...
quote:
Originally posted by грозеныш:
по поводу тт: фары, реально не те!
бампера были сшиты на заказ у ижевских умельцев.
а цвет машинки действительно - не айс...
quote:
Originally posted by Dimont:
...
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/001013/1013120.jpg][/URL]
В юмор. Пять!
quote:
Originally posted by Epidemia:
на днях видел Dodge RAM
а с зади по всему багажнику написано
"Fack fuel economy"
хз кого прет кататся по городу на машине с расходом топлива 30л/100км %)
Вот этот пикапчик:
А это авенсис в новом кузове:
FUck fuel economy
я за)))
quote:
Originally posted by ArtSoft:
А это авенсис в новом кузове:
твой что ли?
тут на стоянке уже не первую неделю стоит авенсис новый, серебристый, мне не нравится
сегодня видел мерс S65AMG у карусели с пермскими номерами,
и белый скай в металлурге... Азарто выгнал машину после ремонта?
quote:
Азарто выгнал машину после ремонта?
Тсс! 
тоже вчера ночью видел белый скай на пуш и 10ЛО
и еще вот вчера видел, может боян
Видел сёня трабант перкрёсток Кирова и Удм, и тотже перекрёсток ток в обратную сторону байк
quote:
Originally posted by Epidemia:
на днях видел Dodge RAM
а с зади по всему багажнику написано
"Fack fuel economy"
хз кого прет кататся по городу на машине с расходом топлива 30л/100км %)
А откуда такие познания про данный автомобиль? Не надо пиз***ть. Расход по городу не более 19/100, а в Москву ездил по трассе 14/100. Причём считал не по компьтеру, а по чекам и пробегу.
quote:
Originally posted by Ponton:
А откуда такие познания про данный автомобиль?
А им дядяВася в гараже рассказал, что "американец должен жрать литров 30, а лучше 50 - поэтому надо брать ауди-80". А дядеВасе они верят - он же СПЕЦИАЛИСТ....
смотрите какой тарантас угарный кто то сказал что в 75 году производили в перми шоле. зима или зим-а называется.
quote:Видел сегодня на Пушкинской, за рулем сидела блондинка
Вот этот пикапчик
Бьюик Ривьера 60х годов!!!! Ахренеть!!! Кто хозяин и мож кто знает где стоит??????
смотрите какой тарантас угарный кто то сказал что в 75 году производили в перми шоле. зима или зим-а называется.
Это автокам 2160 Тойма, а зима-это была такая разработка в Ижевск к данному авто отношения не имеет
я видел его у трех бананов)
собирали их в Елабуге вроде)
quote:
Бьюик Ривьера 60х годов!!!! Ахренеть!!! Кто хозяин и мож кто знает где стоит??????
он 1969 года.
авенсис новый - сплошное буэ
Ривьера "живет" у быстробанка на кирова
там постоянно живет что-нибудь интересное
quote:
Originally posted by roman18rus:
Ривьера "живет" у быстробанка на кирова
Сходим, посмотрим. Интересно, а у него под капотом родные в8, и вообще в8 ли?
А вот так этот Fuck Fuel Economy выглядит внутри
американским машинам нечем хвалиться и уж тем более внутренним убранством салона.
quote:
а у него под капотом родные в8, и вообще в8 ли
7,5l 375hp
quote:
Originally posted by mobiler:
7,5l 375hp
Знаем. Поэтому интересуемся)
Вот видел.
месяца 4 назад появился черный уже
На днях видел в Ебурге...
Афигенный сарай! У него борта ещё наверное из дерева?
на вид как будто шпон какой то)но баржа да,внушительных размеров, не понимаю как такие ментовские каприс за кем то еще гоняются по узким улочкам)
1. Это не шпон - это пленка.
2. Это не каприс. Это Buick Roadmaster Wagon.
3. Кстати крыша у него стеклянная.
4. А в чем проблема езды на каприсе по узким улицам - не понимаю. Сколько ездил - ни разу не ощущал узких улиц.
5. Год назад он продавался за сумму что-то около 200-250 т.р.
мляяя.... вот это бригантина
quote:
Originally posted by грозеныш:
мляяя.... вот это бригантина
Семейный автомобильчег. Перестали выпускать в 96-м году. Теперь вместо него Buick Excell Wagon.
Прогресс налицо. Что было и что стало.
quote:
Originally posted by Siber:
На днях видел в Ебурге...
91 года выпуска... а на вид вроде и состояние неплохое...
оч красивая машина
Такие машинки в катафалки переделывают. Ужасть для личных нужд такое покупать
quote:
Originally posted by -DDV-:
91 года выпуска...
Нет, это не 91й год.
quote:
Originally posted by egida-auto:
Такие машинки в катафалки переделывают.
Нет, не переделывают. Hearse это отдельная платформа и делается в заводских условиях, из седанов как правило. И родмастеров hearse я не припоминаю.
quote:
Originally posted by bombastik4:
Что было и что стало.
А вот подтасовывать нехорошо... Полноразмерные авто остались в линейке, причем в том числе и в кузове wagon.
quote:
Originally posted by bombastik4:Семейный автомобильчег. Перестали выпускать в 96-м году. Теперь вместо него Buick Excell Wagon.
Прогресс налицо. Что было и что стало.
[/URL]
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/001026/1026891.jpg]
гыыыааа. это ж лача
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
А вот подтасовывать нехорошо... Полноразмерные авто остались в линейке, причем в том числе и в кузове wagon.
Можно пример Бьюика полноразмерного с кузовом Wagon? На оффициальном сайте не нашёл. Модели ныне некрасивые. Бьюик Люцерна похож на Киа.
Terraza
Enclave
Дизайн бьюика всегда был несколько не от мира сего. роудмастер - исключение, поскольку делался с шеви/олдса(с ними и унифицировался), и то морда была, гм, страшновата.
P.S.
A station wagon is a passenger automobile with a body style similar to a sedan but with the roofline following the full, sometimes extended rear cargo area and sometimes an extra row of sometimes rear-facing seats, ending with a more vertical door than on a hatchback.
P.P.S. Для любителей тру-олдскул есть CTS Sport Wagon
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
Terraza
Enclavegon
Это кроссоверы (паркетники),а не wagon-ы.
A station wagon is a passenger automobile with a body style similar to a sedan but with the roofline following the full, sometimes extended rear cargo area and sometimes an extra row of sometimes rear-facing seats, ending with a more vertical door than on a hatchback.
A crossover uses a car's monocoque/unibody platform construction while forgoing the body on frame construction in use on most SUVs. The crossover combines, in highly variable degrees, the design features such as tall interior packaging, high H-point seating, high ground-clearance, or all-wheel-drive capability of the SUV
(ни большого клиренса, ни обязательного полного привода у данных авто нет)
Moreover -
A January, 2008 Wall Street Journal article called the CUVs, "wagons that look like sport utility vehicles but ride like cars,"[3] To avoid referring to their vehicles as station wagons, some nameplates will instead call them crossovers.[4]
P.S. Если следовать логике бомбастика, то воэто
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Opel_Insignia_Sports_Tourer_20090314_rear-1.jpg c полным приводом получается уже кроссовером. Ржунемогу.
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
A station wagon is a passenger automobile with a body style similar to a sedan but with the roofline following the full, sometimes extended rear cargo area and sometimes an extra row of sometimes rear-facing seats, ending with a more vertical door than on a hatchback.A crossover uses a car's monocoque/unibody platform construction while forgoing the body on frame construction in use on most SUVs. The crossover combines, in highly variable degrees, the design features such as tall interior packaging, high H-point seating, high ground-clearance, or all-wheel-drive capability of the SUV
(ни большого клиренса, ни обязательного полного привода у данных авто нет)
Moreover -
A January, 2008 Wall Street Journal article called the CUVs, "wagons that look like sport utility vehicles but ride like cars,"[3] To avoid referring to their vehicles as station wagons, some nameplates will instead call them crossovers.[4]
P.S. Если следовать логике бомбастика, то воэто
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Opel_Insignia_Sports_Tourer_20090314_rear-1.jpg c полным приводом получается уже кроссовером. Ржунемогу.
Ну переведи свои же строчки на английском. Потом поговорим. Опять рисуешься перед публикой? "Американец"))))
Какой легковой седан послужил платформой для названных тобой моделей?
А мне то чего переводить. Я и так понимаю. Данные два авто не относятся к кроссоверам (более того - crossover это не класс автомобилей - это всего лишь маркетинговый термин). Оба этих автомобиля имеют кузов wagon. Оба из них могут не иметь полного привода (SUV вычеркиваем, ога) и обладают довольно таки низким клириенсом(сравнимым с каприсом, кстати).
P.S. В истории автомобильной Америки существоует МНОЖЕСТВО wagons, у которых не было прообраза седана/купе и так далее и которые были вполне самостоятельными автомобилями. Что же это меняет ? Или они тоже кроссоверами были - у них клириенс повыше нынешних бывал, ога. А полного привода тогда и не было фактически нигде.
P.P.S. А вот это http://en.wikipedia.org/wiki/File:AMC-Eagle.jpg тоже кроссовер ? Кузов, полный привод, unibody, клириенс. И прообраза седана не было, ога.
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
А мне то чего переводить. Я и так понимаю. Данные два авто не относятся к кроссоверам (более того - crossover это не класс автомобилей - это всего лишь маркетинговый термин). Оба этих автомобиля имеют кузов wagon. Оба из них могут не иметь полного привода (SUV вычеркиваем, ога) и обладают довольно таки низким клириенсом(сравнимым с каприсом, кстати).
P.S. В истории автомобильной Америки существоует МНОЖЕСТВО wagons, у которых не было прообраза седана/купе и так далее и которые были вполне самостоятельными автомобилями. Что же это меняет ? Или они тоже кроссоверами были - у них клириенс повыше нынешних бывал, ога. А полного привода тогда и не было фактически нигде.
P.P.S. А вот это http://en.wikipedia.org/wiki/File:AMC-Eagle.jpg тоже кроссовер ? Кузов, полный привод, unibody, клириенс. И прообраза седана не было, ога.
Всё понятно. Ответ в традиционном стиле - я всегда прав. Приведи пример(ы) самостоятельного автомобиля с кузовом wagons?
Насчёт АМС-Eagle,то тут тоже можно привести пример ранней модели AMC-Concord 2-door sedan 1979 года? Разве не он был прообразом?
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Nomad например.
Да, я всегда прав. Просто потому, что знаю БОЛЬШЕ вас.
P.S. Можно ещё и гремлина вспомнить, который был, гм, 2х дверным вагоном.
P.P.S. Ecto-1 тоже
P.P.P.S. Кроссовер, ога. http://en.wikipedia.org/wiki/File:IMG_0457.JPG
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Nomad например.Да, я всегда прав. Просто потому, что знаю БОЛЬШЕ вас.
P.S. Можно ещё и гремлина вспомнить, который был, гм, 2х дверным вагоном.
P.P.S. Ecto-1 тоже
P.P.P.S. Кроссовер, ога. http://en.wikipedia.org/wiki/File:IMG_0457.JPG
Когда я начинаю спорить с тобой, срукатанский, меня не покидает чувство де жавю. Все вопросы по существу ты выворачиваешь в общие формулировки- я больше знаю, я исключительный владелец тайн США и т.п.,при этом, в большинстве случаев, сам себе противоречишь.
Прежде чем тюхать что-то из Википедии, не сумев перевести правильно, ткни на удобную функцию Вики в правом нижнем углу "На других языках". Выбери РУССКИЙ и прочти правильно! А потом красуйся, типа знанием английского.
А пример с Chevrolet Nomad засунь вместе со своими амбициями куда подальше, потому что и тут ты выбрал неудачный пример. Прообраз Nomad- Chevrolet Bel Air.
Не смеши мои носки. Технические статьи на русском правильными быть не могут по определению. Определению нехватки терминов в языке. Про кривой перевод я уже вообще молчу.
Номад и белка общего имели только железо морды и ничего более. Все остальное у номада свое.
Про гремлина тоже щаз что-нибудь проквакаешь, великий переводчик и знаток русского ?
P.S. Кнопочки такой нет. Но не поленился почитать про кроссоверы на русском. Ржал до слез - такого бреда я ещё не читал. Иногда все же лучше читать, чем говорить (а, тем паче, втуне пытаться тешить свои великоимперские амбиции. Это при том, что империи уже давно нет - её место занял сырьевой придаток, неспособный на что-либо самостоятельное)
P.P.S.
The two-door Nomad differed from other station wagons of the era by having unique styling more reminiscent of a hardtop than of a standard station wagon. Chevrolet shared this body with its sister Pontiac, which marketed their version as the Pontiac Safari.
The Nomad's unique design had its roots in a General Motors Motorama show car of the same name that was based on the Corvette. The Concept was introduced at the GM Motorama in 1954 as one of Head Stylist, Harley Earl's "dream cars".
GM approved production of the vehicle if the design could be transferred to its standard model, because top GM brass felt that they could sell more models if it were attached to the popular Bel Air model.
While considered to be a milestone vehicle design, General Motors discontinued the original Nomad at the end of the 1957 model year due to low sales and the introduction of a new body for 1958.
Найдешь упоминание про белку - конфетку дам
From 1955-57, production of the two-door Nomad station wagon was assigned to the Bel Air series, although its body and trim were unique to that model.
может вам отдельную ветку пора создать? Что то последняя страница с никак не отражает общее название топика.
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
Не смеши мои носки. Технические статьи на русском правильными быть не могут по определению. Определению нехватки терминов в языке. Про кривой перевод я уже вообще молчу.Номад и белка общего имели только железо морды и ничего более. Все остальное у номада свое.
Про гремлина тоже щаз что-нибудь проквакаешь, великий переводчик и знаток русского ?
Найдешь упоминание про белку - конфетку дам
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bel_Air
А Гремлин-это вагон. Ога. Адьос маррикон!
Специально для тебя последнее сообщение на последней странице - болдом и италиком выделено.
Номады производились на одних мощностях с белкой, но это были РАЗНЫЕ автомобили по кузовам и всему остальному.
Гремлин вагон. Седана одноплатформенного найдешь ? Или это купе (2 двери ведь, ога)
ну если б знал что на знатока нарвусь. база одна, знал их только под названием каприс)ошибся
Полный офф. про технический английский. (давно хотел написать).
Американцы, судя по фильмам, ну просто жить не могут без ореховой пасты. Вот представьте ситуацию. Сидит папа-американец у себя в гараже и починяет мельницу для орехов. Часть корпуса снял на кухне и оставил несколько гаек на столе. Что-то там починил, надо проверить, собрать полностью. Во дворе играет сынок. Зовет своего сына-американца и говорит: Son, bring me nuts from kitchen. (Сынок, принеси мне гайки из кухни). Сынок бежит на кухню и видит там на столе лежат орехи (по английски NUTS), гайки (тоже NUTS), и батончик NUTS.
Вопрос: что принесет сынок?
quote:
Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
Max_Rocka_Tansky
Уважаемый, это машина родственника моей бывшей девушки
Она именно 91-го года, могу дать телефон в Екатеринбурге владельца.
Ездил на ней не раз и не два, документы то же не раз видел.
quote:
Originally posted by -DDV-:
документы то же не раз видел.
Уважаемый, вам сказать сколько раз я видел, например, импалы 91го года выпуска ? При том, что они выпускались с 1994го календарного по 1996й ?
Это или 92й или 93й год. Было бы видно дэш - точнее бы сказал.
Когда я перестану различать по годам B-body меня можно будет в могилу положить.
quote:
Originally posted by LexaM:
Сынок бежит на кухню и видит там на столе лежат орехи (по английски NUTS), гайки (тоже NUTS), и батончик NUTS.
Nuts, screw nuts, bar of nuts.
Делов то.
U r nuts
P.S. Кстати ореховая паста на хлеб это действительно ням-ням
quote:
Nuts, screw nuts, bar of nuts.
Делов то.
Английский беден словами. Множество слов имеют несколько значений вообще разного толка. Без контекста иногда сложно понять что имеется в виду.
quote:
Кстати ореховая паста на хлеб это действительно ням-ням
а никто и не спорит.
quote:
Originally posted by LexaM:
Английский беден словами.
Русский технический ещё более беден. Ты бы знал КАК приходится изощряться при переводе текстов - врагу не пожелаю.
Gearbox
Distributor (тот, что в системе зажигания)
Coolant
Я могу дальше продолжить, ага...
P.S. А без контекста и русские слова непонятны зачастую.
quote:
Ты бы знал КАК приходится изощряться при переводе текстов
сталкиваюсь.
З.ы. Надо офф прекратить.
quote:
Originally posted by LexaM:
сталкиваюсь.
Там ещё от направленности сильно зависит. Автомото направленность, как и любая промышленная, например, особоенно показательны. Вместо одного-двух слов иногда чуть ли не предложение приходится писать.
баян?
надо было подъехать поближе, постучаться в окно и спросить, откудо стоко бабок можно спи*ть?)машинка однако стоит 13кк, вот куда уходят наши налоги((((
постучаться в окно и спросить - ))))))))))))))))))))
ТАчана давно уже ездит, еще вроде в сером цвете есть. Вру вру, серый не AMG
Собственно у кого что болит. Мыслей о том, что можно заработать, а не своровать в голову быдлу уже и не приходит...
"обычных" CL - полно в городе, вот CL65 толи один, толи два
Не не, работяги на трамваях или калина, остальные - воры, бандюги, наркоманы, мажоры. Усе)))
quote:
Мыслей о том, что можно заработать, а не своровать в голову быдлу уже и не приходит...
quote:
остальные - воры, бандюги, наркоманы, мажоры. Усе)))
САМЫЙ богатый и сильный клан города представляет из себя а) первое лицо респблики + б)"молодого успешного препринимателя" + в) криминальную структуру - для силовых акций + д)высокопоставленных крыс из силовых структур /превед форумским мусорам/ - жопу прикрывать.
по-итальянски всё вместе называется, кажется, "мафия".
состояние достигнуто в основном незаконной приватизацией госсобственности и рейдерскими захватами рентабельных предприятий.
вот такие мысли приходят быдлу в голову.
сорри за офф.
quote:
Originally posted by zerq:
Не не, работяги на трамваях или калина, остальные - воры, бандюги, наркоманы, мажоры. Усе)))
нуу, калиина - эт ты загнул. ШэМёРКА!
Правда, и они все еще и родственники (хоть и пятом киселе), но к счастью есть и другие.
ШэМёРКА и 6-ка чисто пацанские авто, еще и черных( 6-ка на бмв походит на старую 5-ку), А еще охранники !
quote:
но к счастью есть и другие.
то, что "другие" НИКОГДА не перепрыгут "НЕдругих" - медицинский факт.
ездить в нищем городе на бентли и 65амг - плевок в лицо обществу, я щщитаю.
Нет конечно, можно валить в Москву (Пермь, Ебург, Тюмень, Казань, Ростов и прочие) породниться там с кем надо (или еще лучше делая деньги не забыть о кое-ком) и можно наложить на капот местным.
Ну а вообще Вы правы. Кстати у нас много людей, которые не покупают себе бентли, по причине в)
quote:
Originally posted by andys78:
ездить в нищем городе на бентли и 65амг
Точно. А на фокусе - плевок в лицо бомжам, которые стали "жертвой обстоятельств". Я так щитаю, что в знак солидарности все должны одеться в рваниниу и выглядеть сугубо одинаково, чтобы никому обидно не было.
Разделение на классы было, есть и будет. Можете злопыхательствовать дальше.
quote:
Originally posted by zerq:
Казань
quote:
Originally posted by zerq:
породниться там с кем надо
там батька у них такого не любит, кстати в казани до такой степени крутых тачил не видел, да и сами казанцы об этом говорят
quote:
Originally posted by andys78:
ездить в нищем городе на бентли и 65амг - плевок в лицо обществу, я щщитаю
а чтож ты сам то не на 7ке какой нить ездишь?
такой бред несешь
Неее, дело не в плевке а в причине В. Не надо дразнить бычье. Меньше знают - лучше Вам. Потому все на Тойотах и Фордах ездят))))
quote:
Разделение на классы было, есть и будет.
...интересно, если в пиндостане чиновнег с зарплатой 5 уёв в месяц приедет на работу на машине за 300 уёв - чо ему за это будет?
quote:спасибо что разрешил. а то мы уже все извелись - разрешит или нет...
Можете злопыхательствовать дальше
Казань )) Там МНООГО чего есть)
Тамошний Татарин - тюбитейка сам является всеми пунктами.
quote:
а чтож ты сам то не на 7ке какой нить ездишь?
не заработал еще на 7-ку.
Мерин то по номерам не ААА и не ООО, значит его и так знают, и наверника он не чиновник и не коммерс.
Я естественно имел ввиду ВАЗ2107
Флудим безбожно
гыг. для ижопска у меня тачка более чем скромная.
а вот 3...4+ млн - это уже вые@он голимый.
quote:
Флудим безбожно
почему? обсуждаем то что видели в ижевске.
а вот 3...4+ млн - это уже вые@он голимый. - в цивилизованном обществе чужие деньги не считают. Хочет человек летать на S65 AMG или Bentley - за его деньги его право. Другое дело что у нас с этим сложнее.
quote:
цивилизованном обществе чужие деньги не считают.
в цивилизованном обществе во весь рост работает автомобильный дресс-код. тот, кому по статусу положена 5-ка, ни за что не будет ездить на роллсе, даже если по деньгам тянет. окружение не поймет - со всеми вытекающими.
quote:
чужие деньги не считают
к тому же эти "чужие" деньги - возможно, не такие уж чужие, а очень даже наши. непостроенная школа/садик. незавезенное оборудование в больницу. неотремонтированная дорога. недовыплаченная зарплата бюджетнику.
если где-то прибыло, надо чтобы в другом месте для этого убыло.
Окружение не поймет это как раз из пацанских соображений))) Куча домохозяет ездит на Е хоть и универсалах, на S много менеджеров.
Да и откуда знать кто едет за рулем данного авто? Ему по статусу может положено? На бентли гонял как раз "молодой успешный бизнесмен" не на фокусе же ему ездить? Статус))
Над данным понятием не заморачиваются - нравится покупают
quote:
Да и откуда знать кто едет за рулем данного авто?
данный дресс-код работает ВНУТРИ корпораций как правило.
Наемные рабочие на таких авто не ездят.
гыг. наемный менеджмент, особенно из топов - легко.
да да, но менеджмнет это не рабочие, а руководители (пусть и наемные). Да и то не так их и много. Это может быть авто самой компании. И то ныне с камри, тианой, мондео, суперБ - вот им корпоративное авто, а не S.
quote:
Originally posted by andys78:
...интересно, если в пиндостане чиновнег с зарплатой 5 уёв в месяц приедет на работу на машине за 300 уёв - чо ему за это будет?
Ничего. Если налоги уплачены.
Орел)) или не орел?
quote:
Originally posted by zerq:
Орел)) или не орел?
???
да, решки значит не будет
