Нордман-7 откатал уже две зимы. Потери шипов не выявлено. Это с учетом, что в основном передвигаешься по асфальту, покрытому толстым слоем реагентов Нынче, R18 минимально стоит 7900 за бублик
По собственному опыту:
Хакка 8 - топ. Грыжи на подошве не появляются. За зимний пробег длиной 30 т.км. выпало по два шипа на двух колесах переднего привода, задние без изменений. Резина позволяет чувствовать себя очень уверенно на любой дороге. Одни положительные эмоции.
Йокка ИГ - первый год неплохо, 15% шипов выпало на всех 4х колесах. На второй год задубела резина, начался тотальный шипопад, словил пару экстремальных ситуаций связанных с потерей свойств резины, накрутился рулем от души, удалось не вылететь в кювет.
Бриджи Айс Круизер - ловит грыжи на подошве, начинается вибрация на руль, никакая баллансировка не помогает. Шипы теряет.
Кама - жуткий вой, ощущение будто летишь в Мессершмидте. Теряет шипы быстро. Держак норма.
Фрикционка Данлоп - всё ок, ощущаешь себя читором ездя зимой в тишине, смотришь осуждающе на шиповодов. Жутко боишься льда, машина на льду как корова. Для Нерезиновки самое оно.
Нокиан нордманы - теряют шипы быстро, ловят грыжи на подошву. Держак в норме.
На каждой из перечисленных шин ездил не менее 25 тыс.км. за зиму.
quote:
Изначально написано Corsten:
По собственному опыту:
Хакка 8 - топ. Грыжи на подошве не появляются.
лично выкинул в том году 2 баллона 8 хакки изза грыж на подошве. правда не посмотрел сколько ей лет было (но не более 5)
купил взамен такую же) мне нравится
На днях купил хакку 9, пока обкатываю. Впервые впечатления очень даже положительные. Перестал срабатывать АБС от слова совсем, в повороты влетаю без предварительного торможения, немного шумновата, но терпимо. По сравнению с предыдущей Хаккой 7 шума меньше, тот пока был новым гудел на трассе по взрослому. Ну и за 7 лет при остатке протектора 5 мм и 50% шипов шума меньше было чем от летних АТ-шных. В целом учитывая пожизненную гарантию на Хакку 9, а хакку 7 я умудрился на трассе порвать боковину, нисколько не жалею о своем выборе. По цене в среднем на 1-1,5 дороже за баллон простых моделей.
А снега все нет. Такими темпами все зиму на всесезонке и проеду )))
Всем доброго времени суток, кто катается на зиме бриджстоун 7000s, что можете сказать?
quote:
Изначально написано Дим@н:
Всем доброго времени суток, кто катается на зиме бриджстоун 7000s, что можете сказать?
Если имеешь ввиду ice cruiser 7000s, то я откатал около 35-40 ткм на них.
Из плюсов: гребут по снегу хорошо. Где контики уже сдавались, бриджи гребли. Но гребут только вперед хорошо, назад гораздо хуже.
Шипов осталось процентов 70.
В меру шумные. Шипы пока едешь по двору почти не цокают, когда тормозишь на льду - полоски оставляют.
Боковины прочные. Сами колеса тоже, резина 13 года без трещин каких-либо и проколов. С 13 года я не помню что бы их подкачивал. Но опять же собраны на литье.
В принципе дорогу держат хорошо.
Отбалансировались хорошо.
в сильные морозы вроде не особо и дубовая была.
Из минусов: шипы ломатются.
Резина жесткая, иногда срывалась в юз совсем непредсказуемо.
Весной когда на улице +10 по лужам не айс на ней ездить.
По глине раскисшей (осенью) тоже весьма и весьма хреново ехали. Вроде твердая дорога, но так себе зацеп.
В этом году разницы с йокогамой g015 большой не заметил в середине весны. Показалось, что даже условно всесезонная якогама по снегу гребла лучше. Только на черном льду всезезонка показала себя не очень: еле тронулся.
Спасибо за подробный ответ
Немного дополню отзывы по зимнюю и летнюю резину.
И так, имеем автомобиль Лада Ларгус Кросс 2017 г в Июль на сегодня пробег 102 000 км эксплуатация постоянная режимы и город и трасса и деревенские дороги
Штатаная летняя конти премиум контакт 5 отслужила до прошлой осени. грыж не было, только проколы гвоздями да саморезами.
Весной купил Бриджстоун туранза т005. езжу и кайфую. не шумная держит хорошо. ям не боится не поймал ни одной грыжи за сезон. Дороги например Орловское.
зима была куплена в первый же год Пирелли айс зеро. По ней после прошлой зимы проится на свалку... шипов вылетело с 4 х колес штук 6... но остальные сносились до основания... сама резина то же износилась... равномерно на всех 4 х покрышках.
Сколько проехал на лете и зиме примерно даже не скажу ... поездки равноемерные так что думаю 80 000 км смело можно поделить на 4 Это будет контик и пирелли по ровну... остальное уже Бридж
Не совсем в тему...
Где КАЧЕСТВЕННО завулканизируют боковой порез (колесо 17')?
Посетил близлежащие шиномонтажки, там не ремонтируют боковые порезы.
В мир шин на леваневского съезди.
Был подобный порез, сказали, что ремонтируется, 2 года назад озвучивали ценник 2т.р. Но я забил и не стал делать.
Когда-то делали в заборе у худфонда - они ещё живы?
спасибо за советы!