5 сезонов катал на хакапелите4ой - вещь! таки продал с машиной
нынче решил взять (уговорили продавцы) взять нордман4 типа таже хака только лучше - НИФИГА не лучше
единственное что по пухляку также гребет и все... на льду держит хуже на обычном трамбованом снегу как по льду... как то так...
quote:
Originally posted by SERZHant:
Кто нибудь бриджстоун аис гуард 5000. Ваши отзывы
айс крузер или айс гуард именно??
если айс крузер 5000 - катал 3 сезона - очень хорошая резина
Хака4,очень вменяемая резина.Езжу второй сезон,все шипы на месте,при любом зимнем покрытии чувствуется грань начала скольжения,заноса,увода и все это легко и приятно корректируется.Проходимость по глубокому снегу,лучшей зимней резины у меня небыло.Единственный минус,голый сухой асфальт,и то 4 из5.
quote:
Originally posted by Сеня Белоозерский:
айс крузер или айс гуард именно??если айс крузер 5000 - катал 3 сезона - очень хорошая резина
крузер
quote:
Originally posted by Сеня Белоозерский:
айс крузер или айс гуард именно??если айс крузер 5000 - катал 3 сезона - очень хорошая резина
крузер. После сно-макса мне он очень не понравился.
quote:
Originally posted by JACKALLES:у меня близак. в горку на льду с троганья нереально))) а так согласен- нафиг шипы ваще нужны...
и у меня близак revo gz, не знаю, нормально все едет и в горку, и с горки. буксует порой, но едет без напрягов.
так что либо у тебя другой близак, либо одно из двух 
quote:
Originally posted by Субарик:
какашка редкостная, уж лучше нордман 4.
солидарен, или gislaved nord frost 5, goodyear ultra grip extreme
quote:
Originally posted by Сеня Белоозерский:
если айс крузер 5000 - катал 3 сезона - очень хорошая резина
только на снегу и то относительно, в остальном средне и хуже среднего
quote:
Хака4,очень вменяемая резина.
Замечено, что многие о ней хорошо отзываются.
quote:
Originally posted by ATLIC:и у меня близак revo gz, не знаю, нормально все едет и в горку, и с горки. буксует порой, но едет без напрягов.
так что либо у тебя другой близак, либо одно из двух
DMZ-3 у него скорее всего, он на льду не очень.
quote:
Originally posted by gavrosh1:
Хака4,очень вменяемая резина.
ее когда перестали выпускать то?
quote:
Originally posted by valve:
если айс крузер 5000 - катал 3 сезона - очень хорошая резинатолько на снегу и то относительно, в остальном средне и хуже среднего
на бок снос лучше чем даже у хаки по моим ощущениям
гребет хуже чем хака4я но по льду держит лучше процентов на 10))))))))
сколько людей столько мнений.
так и не понятно какую резину выбирать чтоб из сугроба выехать, чтоб
тормозила нормально, чтоб уверенно ехать по трассе? на шум уже пофиг, главное уверенность на дороге.
нокиан хакапелита
quote:
Originally posted by Kehnzo:
сколько людей столько мнений.так и не понятно какую резину выбирать чтоб из сугроба выехать, чтоб
тормозила нормально, чтоб уверенно ехать по трассе? на шум уже пофиг, главное уверенность на дороге.
так не бывает, взаимоисключающие параграфы.
для сугроба нужны шашки, а для торможения мелкие ламели.
quote:
Originally posted by mc:
мелкие ламели.
смешное слово
quote:
Originally posted by valve:
goodyear ultra grip extreme
несколько раз в городе замечал что на этой резине у 80% водителей отсутствуют шипы
quote:
Originally posted by Сеня Белоозерский:
смешное слово
очень смешное, если скажете как правильно выразить то что я имел ввиду буду очень благодарен
quote:
Замечено, что многие о ней хорошо отзываются.
Потому что действительно хорошая резина. Ездил на такой: Все шипы на месте, гребет отлично, очень прочная боковина, но не понравилось, что плохо противостоит боковому сносу и шумновата.
Сейчас езжу на Хакке 5, нравится больше, но у нее бочиная мягкая, что с нашими дорогами не +.
quote:
ее когда перестали выпускать то?
Фины прекратили выпуск 4-й в 2007г
Medvedev.Согласен,Хака4 шумновата,ну у меня и шумоизоляция на машине никакая.А вот про боковой снос,ты зря,если ты его чувствуешь и можешь контролировать это одно,а когда "держак" в повороте резко переходит в стремительный разворот,это другое.Кстати многие "зимнии"резины этим "грешат".
quote:
А вот про боковой снос,ты зря,если ты его чувствуешь и можешь контролировать это одно,а когда "держак" в повороте резко переходит в стремительный разворот,это другое
Речь идет о прямолинейной езде, когда авто, без видимых причин, поворачивается на 90 градусов.
Medvedev.Это как?как?
quote:
Originally posted by ATLIC:
Езжу на липучке, Бридж Рево GZ. 16".
и нахер я вообще раньше шипы покупал...
уже зим 5 катаюсь на липучках, сейчас хакка р 16". Проблем вообще никаких не вижу, единственное, дорогу ледяную, покрытую водой, нифига не держит, но тут и шипы не спасают.
quote:
Medvedev.Это как?как?
Ну на счет без видимых я загнул), но снос задней оси иногда происходил. Особенно когда к дому подъезжал и дорога была из укатанного снега. Скорость была небольшая, поворотов рулем не совершал.
quote:
Originally posted by Субарик:
несколько раз в городе замечал что на этой резине у 80% водителей отсутствуют шипы
ту зиму катал на такой резине, за сезон минус 50% шипов, но резиной был доволен. В этот сезон в них обуваться не стал 
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
ночью на хакке прокатился по снежной трассе. Идет вполне приятно, 100-110 можно ехать уверенно, в поворотах на 70-80кмч без заносов. На большей скорости в поворотах при сбросе газа начинается небольшой занос, который легко корректируется. Шинами доволен.
Хм. Чем тут быть довольным, если 100-110 для хакки уже много, а на 90 заносит? Вчера тоже ехал по заснеженной трассе 100-110, и не думал, что это круто. У меня липучка.
quote:
Originally posted by gavrosh1:
А вот про боковой снос,ты зря,если ты его чувствуешь и можешь контролировать это одно,а когда "держак" в повороте резко переходит в стремительный разворот,это другое.Кстати многие "зимнии"резины этим "грешат".
дак вот на йскрузере5000 держак лучше чем на хаке 4ой
запустить хаку туда сложнее, чем на крузере, но держать его сложнее в пару раз чем на крузере
quote:
Originally posted by Сеня Белоозерский:
дак вот на йскрузере5000 держак лучше чем на хаке 4ой
запустить хаку туда сложнее, чем на крузере, но держать его сложнее в пару раз чем на крузере
Ничего не понял. Так хакка легче уходит в занос(плохо держит) или она срывается позже, но резче(хорошо держит)?
Michelin Energy Saver
MICHELIN Primacy HP
Continental ContiPremium2
Bridgestone Turanza ER300
какую купить резину на лето? Какая будет лучше? Спокойная езда, редко превышаю порог в 120км/ч по трассе, 95% использования авто город. Нужно бесшумность от резины.
quote:
Originally posted by neJloT:
или она срывается позже, но резче(хорошо держит)?
( про хаку) как бэ запустить ее туда сложнее... в этом плюс
но если запустиш... то - шило
но с дугой стороны выгребает чуь лучше крузера, тем самым компенсируя минусы в плюсы
когда крузер5тыщь запускаешь в занос то он более управляемый, запустить проще но и вернуть обратно тоже проще
имче мои практические ощущения
хаку 4ю не выпускают уже.... а 7я дорогая для держателя жигулей
то что нордман 4ре таже хака - МИФ
только по пухляку гребет также и все)))))
иногда езжу у жены на машине у нее кама-ирбис стоит... такое чувство что лучше нордмана, особенно в горочки или подзастрять... но и авто полуиномарочное конечно)))))
Dunlop winter sport 3d кто-нибудь использовал?
пацаны с автогонок, кто в классе "стандарт" выступают... про резину, лед и снег знают ООООЧень много
в прошлом сезоне нахваливали одну резину непомню какую надо пм полистать
дак на этой резине организатор гонок (Николай), помню даже обошел на 1 сек. класс "спорт" с его 1.5.мм. шипом, блокировкой, пердушкой ит.д.
офф. сегодня порвал резину сбоку. мне заклеили, но все равно спускает чуток. вот я и думаю сразу выкинуть или можно поставить камеру, поставить назад колесо и зиму откатать. чем чревато?
quote:
чем чревато
Ничем, если проволочки корда не полезут внутрь и не будут прокалывать камеру.
+
а лучше заварить мне тут сказали.только такую монтажку хрен найдешь.
в гараже варили.. но пол недели
quote:
Originally posted by Ianzzz:
Michelin Energy Saver
MICHELIN Primacy HP
Continental ContiPremium2
Bridgestone Turanza ER300
какую купить резину на лето? Какая будет лучше? Спокойная езда, редко превышаю порог в 120км/ч по трассе, 95% использования авто город. Нужно бесшумность от резины.
Тогда бери Мишку. В прошлом году на ней откатал 1 месяц (ставил на разварки). По шуму очень тихая, мне понравилось+ производитель обещает экономию горючки.
quote:
Originally posted by gpm277:Тогда бери Мишку. В прошлом году на ней откатал 1 месяц (ставил на разварки). По шуму очень тихая, мне понравилось+ производитель обещает экономию горючки.
Вроде именно Primacy HP хвалили по бесшумности. Она вроде как для бизнесс-классов разрабатывалась. Отсюда комфорт, спокойствие, все дела.
quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
спокойствие
особенно когда москвич в попе твоей мытой иномарки.....
на свой новый авто купил зимнюю резину DUNLOP IceTouch. Кто что скажет по ней? В интернете тесты от журналов авторевью и ЗР всегда в лидерах и намек что типа хаку в след. году побьет.
Из статьи авторевью
"А при торможении с 40 км/ч Dunlop Ice Touch выигрывает у шин Nokian Hakkapeliitta 7 не более полуметра. Жаль, организаторы поставили дело так, чтобы не удалось напрямую сравнить новые шины Dunlop и Nokian..."
"Пока же могу смело утверждать, что новинка вполне может претендовать на лидерство в нашем очередном сравнительном тесте зимних шин, итоги которого мы планируем опубликовать в сентябре этого года."
Кто нить пользует уже, я пока просто купил и жду новую машину через неделю, опробовать не могу.
интересный протектор
quote:
Originally posted by Ianzzz:
В интернете тесты от журналов авторевью и ЗР всегда в лидерах и намек что типа хаку в след. году побьет.
Журналистам еще немножко доплатят, и уж тогда точно в след. году побьет хакку?
quote:
Originally posted by Ianzzz:
на свой новый авто купил зимнюю резину DUNLOP IceTouch. Кто что скажет по ней?
Купил ведь уже, чего сейчас-то спрашивать.. поезди, расскажешь.
quote:
Originally posted by neJloT:Журналистам еще немножко доплатят, и уж тогда точно в след. году побьет хакку?
А вы не думали что хака так же доплачивает =)
Я вот ездил на кордиант сноу макс, нордман 4 и на хаке 5 и разницы не заметил, ВОБЩЕ. Представьте себе. В городе разницы вобще нет.
Ну а на данлоп поезжу через неделю когда машинка придет в салон.
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6851
Летнюю резину Nordman SX (желательно 14-ти дюймовую) кто-то использовал? Глядя на тесты летней резины в каком-то украинском журнале она неплохо себя показала (правда в тесте за эталон выступала Nokian Green, а сравнивались с ней всякие новинки, тест украинский вроде).
quote:
Летнюю резину Nordman SX
это же бывшая хакка i3... i3, за свои деньги, мне понравилась за исключением слабых боковин(но правда и не жалел особо)
А в нордмане еще и смесь будет другая...
она очень другая
quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
Вроде именно Primacy HP
Примаси многие хвалят, просто она из более высокой ценовой категории. Знать бы на чем ездит автор. Если недорогая иномарка то Энерджи Савер, а так Континенталь премиум контакт2 на бизнес класс тоже в самый раз будет.
Вообщем здесь можно внести поправку - какя шина здесь лишняя?
На Форд Фокус 3 выбираю, цена пофиг просто могу поменять в автосалоне на любую из этих резин:
Michelin Energy Saver
MICHELIN Primacy HP
Continental ContiPremium2
Bridgestone Turanza ER300
где сейчас по дешевле можно купить зимнюю резину 175*65 R14 либо 185*60 R14
quote:
yokohama ig35 R14 175/65 86T полет отличный
quote:
Originally posted by Dron12:к середине второго сезона нет 40% шипов, мягкая резина и агрессивный стиль езды оказались не сочетаем
У меня такая же, только размерность 175/70 R14
Выбирал по соображениям того, что хорошо себя показывает на асфальте (но весьма посредственно на льду), а 90-95% на скорости за 20-30км/ч езжу по асфальту.
Ни в плюс ни в минус не скажу. Меня вроде как пока устраивает, но... всегда хочется лучше.
А вот по шипам: после 1-го сезона ни одного выпавшего не нашел. Но стиль у меня спокойный, хотя при старте небольшое проскальзывание часто.
quote:
Originally posted by Ianzzz:
Continental ContiPremium2
вот эту бери
а я вот нынче поставил шипованую sava eskimo чеза резина вообще понятия не имею, слышу, вижу впервые. вроде как фигня резина. ни одного шипа не вылетело, резина была мягкой в мороз -26 не дубеет и вообще оказался довольным
quote:
На Форд Фокус 3 выбираю, цена пофиг просто могу поменять в автосалоне на любую из этих резин:
Michelin Energy Saver
MICHELIN Primacy HP
Continental ContiPremium2
Bridgestone Turanza ER300
quote:
вот эту бери
Мне не спрашивая Контики поставили. Я бы тоже их выбрал. На прошлой машине они были, остался доволен.
Ну у меня там подвязочка так что могу выбрать, кстати машинка пришла, завтра забираю свой черный фокус - выбрал MICHELIN Primacy HP.
quote:
Originally posted by Ianzzz:
выбрал MICHELIN Primacy HP
если дело в "халявном" выборе (мне бы так
) то выбор Мишлен Примаси вполне логичен!ПС: с покупкой авто!
quote:
Originally posted by gpm277:
если дело в "халявном" выборе (мне бы так
Буду рад услышать аргументы в пользу Мишек.
quote:
Originally posted by Medvedev:
Буду рад услышать аргументы в пользу Мишек.
бери мишки - самый оптимум из 4 представленных
quote:
бери мишки - самый оптимум из 4 представленных
Он уже выбрал Мишки, а мне поставили Контики. Хочу услышать о плюсах Мишек. пока вижу только один - более низкая стоимость, что в данном случае не имеет значения.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
ну и как Cooper на снежной каше? До сих пор ведь только по асфальту ездил...
Устраивает. Почему по асфальту? Каждые выхи и праздники на природу, на рыбалку, а там хороший говномес. 
Новинки от Nokian 2013года NOKIAN HKPL 8, NOKIAN HKPL R2
quote:
Originally posted by Medvedev:
Он уже выбрал Мишки, а мне поставили Контики. Хочу услышать о плюсах Мишек. пока вижу только один - более низкая стоимость, что в данном случае не имеет значения.
Ну я сам не ездил не на том не на другом, просто один из последних тестов вот мишки 2 из 17, контики 6 из 17
Michelin Primacy HP
+ Хорошие тормоза, четкий курс, экономичны при высокой скорости, тихие.
- Незначительные замечания к управляемости на переставке и плавности хода.
Понравятся на шоссе при быстрой езде.
Continental ContiPremiumContact 2
+ Лучшее торможение на сухом покрытии, очень хорошее на мокром.
- Сложная управляемость при экстремальном маневрировании, повышенный расход топлива.
Подойдут для любых асфальтовых дорог при любых режимах движения.
CONTINENTAL / Eco Contact 5
NOKIAN / HAKKA GREEN
BARUM / Brillantis 2
NOKIAN / HAKKA H
MAXXIS / MS-800
GOODYEAR / EFFICIENTGRIP
NOKIAN / NORDMAN SX
YOKOHAMA / AC02
NOKIAN /NRH2
Какие из представленных шин посоветуете купить, все они одного ценового сегмента в размере185/60R14
quote:
Ну я сам не ездил не на том не на другом, просто один из последних тестов вот мишки 2 из 17, контики 6 из 17
Почему-то я не нашел результаты этого теста. Зато увидел другие:
http://news.colesa.ru/news/4922.html
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=4933
Ну шины стоят друг друга они во всех тестах идут в лидерах, у меня был критерий максимально тихие, поэтому мишки, и в тестах и в салоне сказали что мишки потише.
quote:
Originally posted by Timonz:
NOKIAN / HAKKA H
отличная резина, но уже не выпускается, Хакка Грин дешевое подобие, а Хакка Блю не во всех размерах есть
quote:
Originally posted by Medvedev:
Он уже выбрал Мишки, а мне поставили Контики. Хочу услышать о плюсах Мишек. пока вижу только один - более низкая стоимость, что в данном случае не имеет значения.
износ и нестабильность характеристик. контики истираются быстрее и сдают по мере прогресса оного.
quote:
Ну шины стоят друг друга они во всех тестах идут в лидерах, у меня был критерий максимально тихие, поэтому мишки, и в тестах и в салоне сказали что мишки потише.
Перечитав несколько тестов, тоже увидел, что они везде идут рядышком. На счет шума в салоне верно сказали. Я не помню насколько шумны Мишки, но отъездив на Контиках достаточно много могу сказать, что один из явных недостатков - это шум на плохом асфальтовом покрытии.
Все остальные хар-ки, которые указывают в тесте, больше основаны на личных ошущениях. Например, я сначала смеялся, читая о водоотводящих канавках на Контиках, но когда поездил по лужам и сырому асфальту, понял, что это не просто слова. Однако, кому-то из тестирующих влагоотведение не нравится.
Перестроения и прочие маневры, тоже без нареканий.
quote:
контики истираются быстрее и сдают по мере прогресса оного.
На Корсе после 50 тысяч осталось около 3мм. Считаю, что это очень хороший показатель устойчивости к износу.
Личные примеры по износостойкости резины будут 146% некорректными.
Очень уж зависит от стиля езды.
это верно... у меня стабильно левое переднее снашивается сильнее правого, правые повороты проходятся намного резче )) под конец сезона начинает тянуть в сторону )
quote:
Originally posted by Medvedev:
один из явных недостатков - это шум на плохом асфальтовом покрытии.
А разве не любые покрышки будут шуметь на плохом асфальтовом покрытии? Даже уж насколько пишут что Хакка Грин тихая, но тоже отмечают про шум на плохом асфальте.
quote:
Originally posted by Medvedev:
Перестроения и прочие маневры, тоже без нареканий.
Вот хоть убейте, не могу понять, что за критерий "перестроения". Ну еду если я в городе 60-80 км/ч, ну крутанул я руль на 45 градусов, ну что у меня, машина что ли по-разному будет поворачивать с разными покрышками?
Мне кажется, что этот термин более употребим к какой-то экстремальной езде - а-ля на 150км/ч "восьмерочку" вырисовывать. Вот тогда может быть разница в покрышках действительно ощутится.
Поправьте, если я что-то недопонимаю.
quote:
Личные примеры по износостойкости резины будут 146% некорректными.
Очень уж зависит от стиля езды.
Согласен. Хоть свою манеру езды и считаю близкой к среднему, но это опять же достаточно субъективное мнение.
В любом случае износостойкость Контиков меня вполне устроила. Нужно ездить очень агрессивно, чтобы быстро убить их. Только если так ездить, то и Мишлен не устоит.
quote:
А разве не любые покрышки будут шуметь на плохом асфальтовом покрытии? Даже уж насколько пишут что Хакка Грин тихая, но тоже отмечают про шум на плохом асфальте.
На счет всей резины сказать не могу, но на Контиках звук явно различим.
На гладком асфальте тишина, а если он крупнозернистый, то шуршит только в путь.
quote:
Вот хоть убейте, не могу понять, что за критерий "перестроения".
Да я тоже не понимаю, поэтому и сказал, что без нареканий, без претензий. При обычной езде каких-либо явных недостатков замечено не было.
На тестах мнение высказывают люди. Одному так показалось, другому сяк.
Сейчас прочитал еще несколько отзывов о резине и они абсолютно разные. Похоже, что действительно, единственная разница между этими покрышками, это разница в цене. И то небольшая ~ 500руб.
а я на новую машинку взял новую резину goodyear ultra grip ice arctic. на снегу льду хорошо, но вот один раз в грязь на них попал, это засада, не гребут совсем. и самое что нравится это протектор, на широком колесе ну очень классно смотрится.
А я брата близнеца Dunlop Ice Touch
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6851
Ianzzz, а почему резину не подарили? У них эта акция до сих пор идет.
Подарили тока я отказался, они мне НОРДМАН 4 подарить хотели, я сказал оставьте себе (хоть резина и нормальная, у меня на астре такая стояла - захотелось чего нить нового попробовать), они мне сделали скидку 19500 на стоимость резины.
Моя комплектация по конфигуратору счас стоит 748500, +10000 подорожание с 5 февраля скидка с резины итого я взял ее за 708500. 50 тысяч экономии причем машина 2013г. (29.01.2013 собрана)
quote:
Originally posted by SnowDancer:
Личные примеры по износостойкости резины будут 146% некорректными.
Очень уж зависит от стиля езды.
сравниваю относительно своих же покрышек. ну и у сестры при 30тыках премиумы под замену
к чему тогда спрашивать мнения других, если все субъективно!
quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
Вот хоть убейте, не могу понять, что за критерий "перестроения". Ну еду если я в городе 60-80 км/ч, ну крутанул я руль на 45 градусов, ну что у меня, машина что ли по-разному будет поворачивать с разными покрышками?
Я летом у товарища попросил на Приоре, обутой в Каму, прокатиться. На 50-60 км/ч очень хорошо ощущалось смазанное перестроение, сродни аквапланированию. Так что многое можно оценить и в городской езде.
quote:
Originally posted by m2s18:Я летом у товарища попросил на Приоре, обутой в Каму, прокатиться. На 50-60 км/ч очень хорошо ощущалось смазанное перестроение, сродни аквапланированию. Так что многое можно оценить и в городской езде.
Ну хорошо. А если Приору обуть, например, в мишки. Она что, как на рельсы сразу встанет? А если Мерседес обуть в Каму, он тоже начнет аквапланировать? Может, дело все-таки чуть-чуть в машине?
Подскажите, что взять на лето в ценовом диапазоне ~3500р (185/70R14). На шум все равно, желательно нормальное поведение в поворотах и на мокром покрытии.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Подскажите, что взять на лето в ценовом диапазоне ~3500р (185/70R14). На шум все равно, желательно нормальное поведение в поворотах и на мокром покрытии.
Это боян, но хакку грин.
Уже зафиксирован рост в некоторых точках(
Кордиант комфорт кто нить похвалит или поругает?
quote:
Originally posted by Timonz:
Это боян, но хакку грин.
Спасибо, присмотрюсь. Пролистал последние 10 страниц, ответа не нашел и решил написать.
quote:
Originally posted by mistake:
Кордиант комфорт кто нить похвалит или поругает?
Отъездил комплект таких. Плюсы по сырому хорошо держит, по сухому средне, средне шумные, боковина не слабая, износ средний, как и комфорт в общем средняя покрышка по всем параметрам.
Подскажите, куда можно отдать резину на ошиповку? Быстро, качественно! Сезон не пробегала - вся лысая! yokohama - большая ошибка! И сколько это стоит примерно?
стухла тема-не сезон видимо
посоветуйте летнюю резину 175/65 р14 в пределах 2000р, в основном город иногда трасса, может кордиант роадрунер хватит?
хотелосьбы комфортную для наших дорог резину
кама или добавляй)
quote:
Originally posted by serega1109:
кама или добавляй)
какая кама или сколько добавить, кордиант совсем плох?
Полных 4 зимы отходила у меня Barum Norpolaris.
Могу сказать об этой резине только хорошее. Все шипы, ДО ЕДИНОГО были на месте!!! В пятницу убил одну покрышку (с км ехал на спущеном, корд полез). Пришлось покупать новую зимнюю резину за 1,5 месяца до окончания зимы. (((
Почитал отзывы в сети и купил Matador Sibir Ice шип. Впечатление хорошее. По снежной каше гребёт уверенно. Сколько прослужат шипы покажет время. Стиль езды без резких пробуксовок и торможений. Вместе с шиномонтажом 4х колёс уложился в 10000 р.
DUNLOP IceTouch - удивляет "поперечность" протектора, гул нереальный должен стоять. Рыть и тормозить онная должна неплохо, но как она себя в городском ритме поведет - это вопрос!!!
А из личного опыта: зимой Continental Conti Winter Viking 2, уже 2 сезона полет великолепный особенно снежок и кашка, ОООООООЧЕНЬ ТИХАЯ!!!!
А в январе взял еще 2 колеса (на передок новые) моей любимой Якогама S.drive AS01, это уже 7 и 8 колесо получается за все врямя (каждый сезон на передке новая). Резина просто потрясающая (ранее писал и не раз), но говорят сняли с производства. А так в размере 205/55/15 аналогов и не найти за 4000 рублей.
что на лето посоветуете 205\55\16 ?
желательн помягче что нибудь.
стояла потенза. хочется помягче
quote:
Originally posted by EEL:
что на лето посоветуете 205\55\16 ?
NOKIAN / HAKKA BLUE
PIRELLI / CINTURATO P1 ECO
CONTINENTAL / Conti Premium Contact 2
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
кто что скажет про магазин шинзавались?
не покупал там, но цены одни из самых низких в городе
я покупал, минус в том, что нет своей шиномонтажки
quote:
CONTINENTAL / Conti Premium Contact 2
Почему-то многие эту модель советуют. Уже 5-я есть в продаже.
Может не вовремя, но отмечусь. Всю жизнь хотел попробовать липучку и вот в начале марта(в связи с покупкой машины) как раз пришлось брать зимнюю
.Решился, взял Бриджстоун Близак Рево. Лучшей зимней резины у меня не было(за жизнь отъездил 10 зим) - советую всем!!!(гололед, снег, асфальт - все пофиг!).
Кстати, до этого ездил на Кама Евро зимней - редчайшее фуфло.
quote:
Якогама S.drive
Ездил. Отличная резина. Только ходит недолго.