трещин нет, жеванности тоже. а вот поможет для лучшего сцепления с дорожным полотном такой метод - поставить резину с передних колес на задние, и наоборот? фотки выложить не могу, т.к. резина далеко в гараже, и завтра уже буду смотреть и менять сразу.
ставь не парься
quote:
Originally posted by IzhStyle:
как определить беременность по телефону?
Стул, выражение -- "Аборты по телефону не делаем" 
Менять резину не надо, если с ней все в порядке
quote:
Originally posted by @gti:
Стул, выражение -- "Аборты по телефону не делаем"
ВООО точняк, а то вспомнить не мог
quote:
Originally posted by @gti:Менять резину не надо, если с ней все в порядке
спс.
подскажите бюджетную липучку r14 ))
ставь бюджетные шипы, в сто раз лучше бюджетной липучки
Жвачка Дирол, размазанная тонким слоем по летней покрышке
quote:
Originally posted by zui87:
подскажите бюджетную липучку r14 ))
липучку да ещё бюджетную)) жить надело?
а что можно из бюджетки самое лучшее)) , бюджет 2200-2300 за шт. , какие есть варианты ? что скажете то и куплю завтра, сам толком не разбираюсь)))
quote:
Originally posted by zui87:
а что можно из бюджетки самое лучшее)) , бюджет 2200-2300 за шт. , какие есть варианты ? что скажете то и куплю завтра, сам толком не разбираюсь)))
что то последнее время пошли настолько ленивые люди что даже в инете не могут почитать пару тройку тестов резины и выбрать из них по нуждам(надо супер-пупер- плати максимум, надо оптимальный вариант- плати разумную сумму, хочешь за копейки-бери китайское Г)
quote:
Originally posted by zui87:
что скажете то и куплю завтра, сам толком не разбираюсь)))
а опыт вождения зимой у тебя какой?... липучку надо брать либо хорошую, либо никакую... послушай умного человека Лисингера и купи шипы... если хочешь сэкономить в конечном итоге... на кузовном ремонте...
непонятна еще и размерность )) а то 13-е можно и Нордман 4 взять в бюджет, а 16-е даже китайское Г не возьмешь )))
quote:
Originally posted by Lisinger:
непонятна еще и размерность )) а то 13-е можно и Нордман 4 взять в бюджет, а 16-е даже китайское Г не возьмешь )))
подскажите бюджетную липучку r14 ))
кто что скажет про зимние шины Dunlop sp winter ice 01.
quote:
а 16-е даже китайское Г не возьмешь )))
кама флейм на ниву, можно взять за такие деньги
quote:
Originally posted by @gti:
Жвачка Дирол, размазанная тонким слоем по летней покрышке
Если довести до абсурда, то такие покрышки станут дорого )))
Сно-макс жесть как гудит =\ Хочу снег
Gislaved нормальная или не брать?
quote:
что то последнее время пошли настолько ленивые люди что даже в инете не могут почитать пару тройку тестов резины и выбрать из них по нуждам(надо супер-пупер- плати максимум, надо оптимальный вариант- плати разумную сумму, хочешь за копейки-бери китайское Г)
Ну, читала, похвалить все что угодно могут. Выбирать могу либо Gislaved, либо Continental. Что лучше? и еще не знаю что обозначает 88T или 86T а маркировке, в том что читала есть 73Т, а предлагают 88Т чем отличается?
Катал цХЯКЮБЕД 5, 2 сезона износ протектора 5%,потеря шипов 60%,у товарища
Хака 5 ,снег лед шла лудше.К цХЯКЮБЕД претензий нет.
quote:
Originally posted by oue:
Ну, читала, похвалить все что угодно могут. Выбирать могу либо Gislaved, либо Continental. Что лучше? и еще не знаю что обозначает 88T или 86T а маркировке, в том что читала есть 73Т, а предлагают 88Т чем отличается?
совсем гуглить лень?... http://www.shinexpress.ru/markir_shin.php
Гиславед входит в концерн Континентал как бренд 2-го эшелона... выводы сама делай...
quote:
Originally posted by alesterre:
Сно-макс жесть как гудит =\ Хочу снег
да не так сильно и гудит на самом деле, ожидал более сильное гудение
quote:
совсем гуглить лень?... http://www.shinexpress.ru/markir_shin.php
Гиславед входит в концерн Континентал как бренд 2-го эшелона... выводы сама делай...
Благодарю за ссылку, такого подробного описания не находила
quote:
Originally posted by oue:
Gislaved нормальная или не брать?
В свое время отъездил 3 зимы на гиславед норд фрост 3, отличная резина. никаких нареканий. не шумит, отлично гребет, Потеря шипов 20% за 3 сезона.
одел сегодня свои мишки икс айс норд, шума почти нет даже на необкатанных, удивлен сильно, поскольку состав резины не такой уж и мягкий... преимущества высокого профиля сразу на лицо, посадка увеличилась сразу почти на 2 см (185/70 против летних 185/60), ямы проглатываются на ура, посмотрим как покажут себя зимой, а пока обкатываю в тошнотном режиме
quote:
Originally posted by Lisinger:
одел сегодня свои мишки икс айс норд, шума почти нет даже на необкатанных, удивлен сильно, поскольку состав резины не такой уж и мягкий... преимущества высокого профиля сразу на лицо, посадка увеличилась сразу почти на 2 см (185/70 против летних 185/60), ямы проглатываются на ура, посмотрим как покажут себя зимой, а пока обкатываю в тошнотном режиме
странно обули сеня калину в иксайс норт2, гул как у кукурузника идущим на взлет, в поворотах тоже как то непривычно доворачивает. короче в таких условиях как сейчас, даже заводская всесезонка кама и то намного лучше.
Поездил сени по снегу на нордмане 4....резина еще необкатаная...плюсы...тормозит как вкопанная...срывается с места тоже хорошо при поворотах заносит....я вот думаю ее так и будет носить или еще прикатается проехал гдето на ней 170км.
quote:
Originally posted by FALC0N:
Поездил сени по снегу на нордмане 4....резина еще необкатаная...плюсы...тормозит как вкопанная...срывается с места тоже хорошо при поворотах заносит....я вот думаю ее так и будет носить или еще прикатается проехал гдето на ней 170км.
мде, а ты не слышал про обкатку шипов, если так будешь ездить до обкатки, половина шипов точно вылетит за первую зиму. нужно плавно тормозить, плавно разгоняться, плавно входить в поворот, и скорость не более 80км/ч, все это в течении первых 500км.
сам сеня пока ехал до дому через город со скоростью 80, чуть не уснул, это каторга какая-то, как с такой скоростью вообще ездить можно, при этом меня никто не обогнал)) правильно сателлит сказал, что 80% людей в городе ездят как унылое говно))
quote:
Gislaved нормальная или не брать?
нормальная, бери
quote:
Originally posted by steevie_g:Гиславед входит в концерн Континентал как бренд 2-го эшелона... выводы сама делай...
это ты сам придумал? в многочисленных европейских и русских тестах гиславед и континенталь идут друг за другом с минимальной разницей, никакой это не 2 эшелон. Проехал 15т.км за прошлую зиму на 5 гиславеде-износа резины почти не заметил на шинке сказали резина почти как новая, тока в правого переднего колеса вылетело 5 шипов и все. 1 раз попал в экстренную ситуацию, на скорости 20км при попытке выезда из 5см колеи ледяной, развернуло поперек дороги и понесло в сугроб- успел затормозить. больше проблем не было. в размере 205\55 Р16 разница в комплекте гиславеда 5 и континеталя шиповки будет порядка 5 тысяч, если не больше
quote:
Originally posted by Субарик:мде, а ты не слышал про обкатку шипов, если так будешь ездить до обкатки, половина шипов точно вылетит за первую зиму. нужно плавно тормозить, плавно разгоняться, плавно входить в поворот, и скорость не более 80км/ч, все это в течении первых 500км.
сам сеня пока ехал до дому через город со скоростью 80, чуть не уснул, это каторга какая-то, как с такой скоростью вообще ездить можно, при этом меня никто не обогнал)) правильно сателлит сказал, что 80% людей в городе ездят как унылое говно))
так то не шипы обкатываются, а сама резина...изза того, что на ней масло остется с завода...а быстро разогнатья поробовал 1 раз думаю ничего от этого не выпадет...если надо шипы и так могут выпасть без особого гонзанья через тысячу киллометров))
quote:
Originally posted by Субарик:странно обули сеня калину в иксайс норт2, гул как у кукурузника идущим на взлет, в поворотах тоже как то непривычно доворачивает. короче в таких условиях как сейчас, даже заводская всесезонка кама и то намного лучше.
в том то и дело что я первый взял специально, второй не внушил доверия по рисунку протектора, полное отсутствие продольных канавок что не лучшим образом скажется на отведении воды и каши из пятна контакта
Зря. Вторая мишка -- классная резина. НО! По асфальту на самом деле не очень. А вот если поверхность -- лет, снег, каша и вообще что-то замерзшее, то просто супер! Даже Гиславед 5, тоже неплохая резина, но с ярко выраженными продольными продольными ребрами прямолинейно ехала не далеко не так идеально, как XIN2
Если же нужны были ровные характеристики на асфальте и на снегу, то надо было выбирать Контики
нордман 4 по асфальту хорошо себя ведут.
quote:
Originally posted by Субарик:
правильно сателлит сказал, что 80% людей в городе ездят как унылое говно))
эврика! для чего множество взрослых людей обсуждают в этой теме какая резина лучше?! объясните мне, форумчане, зачем человеку едущему по ПДД самая акуенная резина? очевидно - любая ЗИМНЯЯ резина безопасно позволит доехать до работы и по работе...зачем она нужна "самая лучшая"? почему не купить просто зимнюю... липучку или шипы? рекорды скорости устанавливать собираетесь?
Странно. А Хакка 4 -- говно на асфальте
quote:
Originally posted by СкладИК18:
эврика! для чего множество взрослых людей обсуждают в этой теме какая резина лучше?! объясните мне, форумчане, зачем человеку едущему по ПДД самая акуенная резина? очевидно - любая ЗИМНЯЯ резина безопасно позволит доехать до работы и по работе...зачем она нужна "самая лучшая"? почему не купить просто зимнюю... липучку или шипы? рекорды скорости устанавливать собираетесь?
Неужели непонятно? У резины кроме характеристики "рекорды скорости" есть еще куча качеств. Например поперечное скольжение, гребные свойства, прямолинейное движение, торможение на разных типах поверхности, акустический комфорт, жесткость боковины, истираемость, выпадение шипов...
Почему я купил себе Мишлен, одну из лучших резин? Потому что планировал кататься в Банное. А трасса -- уже серьезно, там действительно лучше перебдеть.
Почему на мамину машину купил среднего уровня нешиповку? Потому что маман ездит только по городу, не гоняет, водит аккуратно и плавно, потому что у нее полный привод и на рафике отвратительная шумка в районе колесных арок... Ну короче ты понял мысль?
quote:
Почему на мамину машину купил среднего уровня нешиповку? Потому что маман ездит только по городу, не гоняет, водит аккуратно и плавно,
о чем и речь...так ездит большинство...так предписывают Правила...для этого достаточно среднего уровня нешиповки...
зачем нужна самая-самая? почему надо на последние деньги покупать хакку/мишки и т.д.?
quote:
Originally posted by pyromaan:это ты сам придумал? в многочисленных европейских и русских тестах гиславед и континенталь идут друг за другом с минимальной разницей, никакой это не 2 эшелон.
ээээ, товарисчь!... прежде чем начинать спорить, неплохо бы изучить информацию и аргументы оппонента... а то выходит глупо и смешно... шведскую Nivis Tyre в 92-м купила Continental AG... с этим ты спорить, надеюсь, не будешь... далее, немцы очень хорошо продают в Скандинавии зимний Гиславед, но на тестах всегда Конти выигрывает... да и сами шведы признают что бренд, так скажем, региональный, поскольку в Европе шипы запрещены...
коль Гиславед принадлежит Континенталю, а не КУМХО какойнить, тоже можно сделать вывод, между прочим...
ЗЫ сам на зубиле юзал Норд Фрост3... был очень доволен...
quote:
Originally posted by pyromaan:
в размере 205\55 Р16 разница в комплекте гиславеда 5 и континеталя шиповки будет порядка 5 тысяч, если не больше
в какую сторону?
Контик, естественно, дороже. Я вообще был неприятно удивлен ценами на конти: порой дороже Нокии!
quote:
Originally posted by @gti:
Контик, естественно, дороже. Я вообще был неприятно удивлен ценами на конти: порой дороже Нокии!
в курсе... вопрос был задан для пиромаана... что бы в следующий раз чушь всякую не писАл... один и тот же пост содержит два взаимоисключающих аргумента...
кто что скажет про нордмастер?
quote:
Originally posted by dasha100001:
кто что скажет про нордмастер?
нордман и нордмастер это разные фирмы?)) я уже их путаю)))
quote:
Originally posted by steevie_g:в курсе... вопрос был задан для пиромаана... что бы в следующий раз чушь всякую не писАл... один и тот же пост содержит два взаимоисключающих аргумента...
где ты чушь то увидал? я думал ты сам догадаешься что гиславед дешевле, а то выглядишь таким умным тут. Контик лучше, но совсем незначительно
quote:
Originally posted by pyromaan:где ты чушь то увидал?
я думал, сам поймешь...
quote:
Originally posted by pyromaan:
quote:
Originally posted by steevie_g:
Гиславед входит в концерн Континентал как бренд 2-го эшелона... выводы сама делай...это ты сам придумал? в многочисленных европейских и русских тестах гиславед и континенталь идут друг за другом с минимальной разницей, никакой это не 2 эшелон.... в размере 205\55 Р16 разница в комплекте гиславеда 5 и континеталя шиповки будет порядка 5 тысяч, если не больше
первый раз в жизни беру зимнюю резину. Ездить буду город/загород. посоветуйте: шип/нешипы. и какую фирму так в пределах 2 рублей. машина 4ка инжектор
первый раз, да еще з/п-шипы, однозначно!... попробуй поискать Nordman 4... если и выбьешься из бюджета, то не намного...
отпишусь насчет гисловеда Норд Фрост 5, почитал в инете много о резине, решил купить НФ5, сегодня поставил, реально резина совсем не гудит, никакой разницы посравнению с летом по шуму. По льду и снегу пока не ездил.
Андрей взял на рафа фрикционки?
.quote:
Originally posted by Ejik:
Ну мне совершенно безразлично чья это резина, меня интересуют потребительские качества, тогда может вообще Cordiant Comfort взять )))
по товим требованиям бридж подходит. По управляемости они так себе, шумноватые. НО у них реально непробиваемая боковина. только по этому и рекомендую
Вот сейчас заезжал в супермаркет, обратил внимание на одну ауди на стоянке, одетую в Ханкук. Когда-то она/резина/ была шипованная, но сейчас в пятне контакта дай бог один шип наберётся, хотя протектор почти как новый.
Интересно, владелец до сих пор считает, что он на зимней шипованной резине ездит?
. Специально прошёлся по стоянке - достаточно таких, полушипованных:-)quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
Андрей взял на рафа фрикционки?
да, G073 Йоку. Будем пробовать
Ребята, подскажите где можно сейчас купить резину по более приемлимым ценам (не с рук) и что можете посоветовать на фургон Ситроен R 15, ширина 195, высота 70? Интересует что-нибудь среднее по соотношению цена-качество.
взяли хакку 7, мне нравитсяяя, два шипа уже вылетело в первый же день, больше не вылетали
Может не совсем в тему, но подскажите, пожалуйста, кто знает, если на безкамерке грыжа - это гарантийный случай? Обязан ли продавец в этом случае покрышку поменять? Резина куплена в конце мая, грыжу заметил неделю назад, до продавца еще не доехал (ИП Максимов А.Л. Азина, 75, между переездами).
У меня ЛАчик,поставил Мишлен Х айс 185 65 Р15!Вообще ништяк)
quote:
Originally posted by Lisinger:
одел сегодня свои мишки икс айс норд, шума почти нет даже на необкатанных,
Аналогичные впечатления по шумности этих шин. Легкий шелест шипов слышен только если форточку открыть.
quote:
Originally posted by Виноград:
Подскажите, всю голову сломал: есть две машины (одна идет на продажу). Есть два комплекта зимней резины: нордман+ и гиславед нф5. На нордмане жена ездила 2 зимы - вопросов не возникало. На гисле я никогда не ездил. Резина в одинаковом состоянии (2 года эксплуатации). Гуглил. Знаю, что нордман тверже и громче гислы, но гисла быстрее теряет шипы и сильнее зарывается в очень рыхлом снегу. И все же: какой комплект резины оставить?
ЗЫ Режим езды - город, дама за рулем, логан.
Поездил на на гиславеде по первому снегу и сделал выбор: однозначно нордман+! Гиславед хорош, когда едешь по ровной, почищенной дороге. В остальных случаях, а их 90% - нордман+.
quote:
Originally posted by Pentaxist:
Аналогичные впечатления по шумности этих шин. Легкий шелест шипов слышен только если форточку открыть.
quote:
Originally posted by Lisinger:
одел сегодня свои мишки икс айс норд, шума почти нет даже на необкатанных,
это вы ща про "xin1" или xin2? я езжу охереваю от гула xin2
та же фигня. XIN2 издает такой низкочастотный гул, что впору покупать наушники
повторюсь:
"в том то и дело что я первый взял специально, второй не внушил доверия по рисунку протектора, полное отсутствие продольных канавок что не лучшим образом скажется на отведении воды и каши из пятна контакта"
пока обкатываю до 80км/ч, может конечно на 100+ будет гудеж, но не думаю что катастофический
quote:
Originally posted by Lisinger:
повторюсь:
"в том то и дело что я первый взял специально, второй не внушил доверия по рисунку протектора, полное отсутствие продольных канавок что не лучшим образом скажется на отведении воды и каши из пятна контакта"
й
GoodYear Eagle F1, Yokohama V102 и др. негодуэ...
во первых это летняя резина и кашу ей отводить не надо (воду отвести проще), во вторых хоть и нет продольных канавок, но есть длинные диагональные и в немалом количестве и они всегда будут выходить за пятно контакта... в мишке же канавки почти поперечные и им придется всю гадость выдавливать только в стороны... на последнюю инстанцию не претендую, но чисто логически так и есть
ЗЫ размерность 185 и там протектор в середине ну очень плотный, а масса авто не такая большая, в больших размерностях возможно не так все страшно
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
это вы ща про "xin1" или xin2? я езжу охереваю от гула xin2
Я про первый. И Lisinger тоже
На удивление тихие. Посмотрим, как поведут себя на люду
quote:
Originally posted by Lisinger:
пока обкатываю до 80км/ч, может конечно на 100+ будет гудеж, но не думаю что катастофический
Я уже обкатал
После обкатки катался по трассе. 120 гула нет, а быстрее на шипах не ежюкто-что может сказать про кама-евро 519 (215*55*16), кто юзал, похвалите-поругайте, спасибо
подскажите где купить и какую зимнюю резину для матиза
Але, народ, кто еще не купил себе резину!
Можете не задавать вопросы "какую лучше купить", ибо вы УЖЕ ОПОЗДАЛИ! Покупайте то, что осталось: резины в этом году в Россию завезли крайне мало. Так что кончайте вы....ться, нашли то, что нравится -- берите не раздумывая. Иначе будете кататься на Каме.
quote:
Originally posted by @gti:
Иначе будете кататься на Каме.
я в том году так вот и не успел купить хакку, пришлось покупать ЙоккоКаму)
мож кому надо?? вопрос до четверга в сборе с штамповками на фокус за 16к отдам
сегодня обзвонил крупные шинные компании. выбор достаточно большой, почти ввесь ассортимент, из которого я уже и выбирал...
так что не вижу причин паниковать, хотя, может быть это только под мой размер резина была..
Правильно заметил: под твой размер. Наиболее ходовые размеры и наоборот самые редкие -- в провале полном
quote:
Originally posted by Polin@:
подскажите где купить и какую зимнюю резину для матиза
В прошлом году покупала в Гараже. Хаккапелита 5 (155/70 R13) - 2500 руб.
а бывает резина шире стандартной на класику r13 и где купить?
и пройдёт ли при техосмотре?
а бывает резина шире стандартной на класику r13 и где купить?
А вот не надо шире
quote:
Originally posted by @gti:
А вот не надо шире
боковые качели ?
[QUOTE]Originally posted by BloodyDents:
[B]сегодня обзвонил крупные шинные компании. выбор достаточно большой, почти ввесь ассортимент,
так что не вижу причин паниковать,
ХАХАХА МОЩный пост)))) я говорит всех обзвонил)))) зачем звонить? езжай покупай... ты во время голодовки, нашел склад тушенки или че??? "...весь ассортимент..." ты знаеш весь ассортимент? тупо я считаю заниматься такими вещами, обзванивать все магазины и спрашивать одно и тоже зная, что тебе ответят... "не вижу причин паниковать" я представил щас, зашел в магазин и начал ПАНИКОВАТЬ!!!ААА у них не весь ассортимент!!! от подобных постов аж крыша едет, до чего ..*много разнличных слов можно вставить*.. люди у нас)))
quote:
Originally posted by BloodyDents:
сегодня обзвонил крупные шинные компании. выбор достаточно большой, почти ввесь ассортимент, из которого я уже и выбирал...
так что не вижу причин паниковать, хотя, может быть это только под мой размер резина была..
я не могу)))))))) как тебе пришла в голову эта мысль????))) "чет скушно.. пойду позвоню во все магазины узнаю чо продают")) так это было???
quote:
Originally posted by профессор:
а бывает резина шире стандартной на класику r13 и где купить?
и пройдёт ли при техосмотре?
насчет техосмотра не знаю, но есть и 195 и 205 и 245 если надо, всё в москве
quote:
Але, народ, кто еще не купил себе резину!
Можете не задавать вопросы "какую лучше купить", ибо вы УЖЕ ОПОЗДАЛИ! Покупайте то, что осталось: резины в этом году в Россию завезли крайне мало. Так что кончайте вы....ться, нашли то, что нравится -- берите не раздумывая. Иначе будете кататься на Каме.
к сожалению камы с размерностью 235/50R18 не бывает)))
А если серьезно что лучше взять Хаку5, Хаку7, XIN или контиайс, езжу в основном по городу иногда по трассе. В принципе устраивает и имеющаяся сейчас липучка Nokian WR, но этой зимой на машине жена будет ездить, а ей с такой резиной машину доверять страшно.
Блин опять с ника жены написал.
Напиши мне завтра в ПМ, поищу тебе Каму 235\50Рэ18
не-не ненадо каму, я пошутил. А вот какуюнить из вышеперечисленных купил бы, если цена устроит.
ну все равно пиши
Marsellos Walles, интересный вы человек. не за хлебом же идете в ларек. ничего странного не вижу в том, чтобы обзвонить несколько магазинов, узнать есть ли у них необходимый товар и купить по приемлемой цене. и если разница в цене 500 р за колесо, то думаю, что лучше 20 минут потратить на звонки.
quote:
Originally posted by BloodyDents:
Marsellos Walles, интересный вы человек. не за хлебом же идете в ларек. ничего странного не вижу в том, чтобы обзвонить несколько магазинов, узнать есть ли у них необходимый товар и купить по приемлемой цене. и если разница в цене 500 р за колесо, то думаю, что лучше 20 минут потратить на звонки.
да дело в том что у всех крупных компаний как ты сказал цена практически однаковая +/- 100 рэ, а вот если у частников брать то норм)
я был знаком с одним мужиком на повороте хохряковском он магазинчик держит... были хорошие скидки, а сколько не искал в магазинах городских, у которых грубо говоря один хозяин, цены одинаковые!!! поэтому не звоню боле) пришел-увидел-победил!
Вот нифига, вчера себе искал резину, обзвонил несколько магазинов, цена на сно-макс r14 175/65 от 2250 до 2890, так что лучше обзвонить и только потом ехать покупать.
я себе гиславед нф5 купил за 2900(хотя были цены и 3080) а тут сно макс....
тут многие про шумность резины пишут... на гиславеде в принципе комфортно ездить, на асфальте шумит не сильно(на ютубе ролики есть с обзором резины зимней, сказали что НФ5 чуть ли не самая тихая из шипованных).
я мишлен 185/70R14 взял по 3тр за штуку "а тут сно макс" )))
quote:
Originally posted by Marsellos Walles:
да дело в том что у всех крупных компаний как ты сказал цена практически однаковая +/- 100 рэ
если бы. на некоторые модели да, цены одинаковые, а иногда разница внушительная. если бы было наоборот, небыло бы смысла обзванивать и тратить время.
остановился при выборе на нордмане 4 и решил их взять. брат в инернете смотрел гвоорит везде по 2500 они уже щас. а я находил по 2300 ну и подумал что дешевле все равно уже не найду. съездил сразу ж купил и сразу же помчался в шинку обуватсья) первые ощущения: ездил только по мокрому асфальту вчера вечером. дорогу вроде держит цепляет хорошо, про шум ничего не скажу))) вроде не гремит или просто я из за своего движка шумного и не слышу колеса даже) правда ехал под 50-60)))) обкатать же надо
ктонить катается на шинах марки tigar?Что можете про них сказать?
""""""Вот нифига, вчера себе искал резину, обзвонил несколько магазинов, цена на сно-макс r14 175/65 от 2250 до 2890, так что лучше обзвонить и только потом ехать покупать."""""
Вчера взял такие в биноме на холмах по 2040...так что налетайте ,если ещё остались....
чего-то не смог найти где объяву разместить на продажу комплекта зимней резины с дисками на этом форуме? подскажите ...
quote:
Originally posted by HuKuToC:
где объяву разместить на продажу комплекта зимней резины с дисками
https://izhevsk.ru/forumtopics/126.html
quote:
Originally posted by Lisinger:
вопрос к размышлению, насколько "веселым" будет управление авто зимой если на ПП ставить вперед резину 185/70r14, а назад 175/65r14 )))
ну вот и ответил сам на свой вопрос, поведение авто поменялось довольно таки заметно... если ранее поворачиваемость была недостаточной, то теперь от нейтральной к избыточной в зависимости от скорости вхождения в поворот, вобщем так мне нравится больше ))
Сномакс так себе по такой погоде. Во дворах без проблем (думаю, настоящие проблемы еще впереди), зато на улицах все время буксует на разгоне и плохо тормозит. Жаль, сравнить не с чем. Но хотя бы зад не мотает. Для своей цены неплохо, ездить можно.
Тоже заметил, что сно-максы плохо гребут по такой погоде... но если в принципе резко не разгоняться, то всё ок, но начинают фарить и сигналить :-D Вот ещё надо мне, чтобы мне в зад влетели, так что ускоряемся чуть с пробуксовкой. А тормозит она вроде более-менее. Хотя тоже опять же не с чем сравнивать да и неопытный ещё
p.s. ПП
Сейчас видел, как Нексия забралась возвышение (не ледяное, а утоптанный ногами снег) и на этом "возвышенном" колесе буксовала как на летнем. Думал - летнюю Каму не сменил на зиму, подхожу ближе - "Кордиант Полар"...