я на котомку ставил GY UltraGrip500 - очень впечатлило торможение на льду.
quote:
Originally posted by rus11:
Обулся в Бридж Близзак WS60,
quote:
Originally posted by Lyusya:
На этой же Близзак сейчас сгоняла ...- супер! Очень понравилось!
Предлагаю создать соответствующую ветку (типа, "Близзак- это круто" ) в Автоклубной жизни. Себя предлагаю в качестве ПОЧЕТНОГО ПРЕДСЕДАТЕЛЯ!!!!!!!!
Т.к. Я САМЫЙ ПЕРВЫЙ, несколько зим назад (тогда ездил на ВС50. Щас купил ВС 60), сказал, что близзак ЭТО КРУТО!
:о)))))))))))))))
З.Ы.
Если чо, то виновата во всем ПЯТНИЦО!
Ой не надо... тут мы затерялись по-тихоньку... а там нас начнут чморить те, кто ездит на шипах!
Не получится у них "чморить".
:о)
Близзак WS62 - ещё лучше!!!
Это где ты WS-62 нашел???
таких, вроде, в природе не существует! 
ой извините revo gz имел в виду)))))
у самого кстати ws60, резиной доволен))
О!
Придумал обращение к "шиповодам":
"Близзак- это КРУТО, Близзак- это КЛАСС. "Обулись" и мы, "Обуем" и вас!"
:о))))))))
quote:
Originally posted by ashp:
"Обулись" и мы, "Обуем" и вас!"
Вы резину нормальную поюзайте, а потом говорите, что шипы отстой, а липучка круто...
Ну и КАК?????!!!!!!!! на такой "резине нормальной" щаз по асфальту ездить?
:о)
quote:
Originally posted by ashp:
Ну и КАК?????!!!!!!!!
А где Вы в Сарапуле асфальт увидели? 
Его и летом то невидно...
quote:
Originally posted by AlexVT:А где Вы в Сарапуле асфальт увидели? Его и летом то невидно...
А мы Сарапул ни летом, ни зимой не видим!
Про Сарапульск (как его, однажды, моя дочь назвала) не знаю, но в Ижопске мне на липучке полный айс. Что на классике, что на переднем приводе.
quote:
Originally posted by ashp:А мы Сарапул не летом ни зимой не видим!
Про Сарапульск (как его, однажды, моя дочь назвала) не знаю, но в Ижопске мне на липучке полный айс. Что на классике, что на переднем приводе.
ну хрен знает, мне кажется что липучка без АБС тормозить слабовато будет (у самого липучка и АБС), а с АБС уже несколько раз проверил нормально останавливается даже на гололеде
Сегодня на Удмуртской пару догонялок видел. Специально посмотрел - оба догнавших были на шипах:-) так что шипы или липучки, какая /в попу/ разница?:-)
ну да, если держать дистанцию 2 метра и при этом еще трындеть по телефону - никакая резина не спасет.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
так что шипы или липучки, какая /в попу/ разница?:-)
Вот именно!
Главное, ПРОКЛАДКА.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
ну да, если держать дистанцию 2 метра и при этом еще трындеть по телефону - никакая резина не спасет.
Дядя Вова, т ы как никогда прав
quote:как всегда
Originally posted by kladovka:
как никогда
[QUOTE][B]Originally posted by kladovka:
как никогда
как всегда
)
quote:
Originally posted by AlexVT:Вы резину нормальную поюзайте, а потом говорите, что шипы отстой, а липучка круто...
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/002502/2502300.jpg][/URL]
Резина то раллийная походу)).езжу на липучке второй сезон-на шипы больше не сяду
quote:
Originally posted by molochnick390:
на шипы больше не сяду
не садись, ну его нах)))
quote:
Originally posted by molochnick390:
шипы больше не сяду
сразу видны восторженные возгласы тех кто пределы города зимой не покидает
и на трассе вас тоже за километр видно
quote:
Originally posted by vladimir_k:
сразу видны восторженные возгласы тех кто пределы города зимой не покидает
+1048 раз
quote:
Originally posted by 18/RUS:
Без обид...
ты про что?
quote:
Originally posted by vladimir_k:ты про что?
а хз, сам не понял кому отписал и зачем, отредактировал
Ну, ты, vladimir_k, это зря... 7-ую зиму на липучках, и по трассе тоже...
подскажите плиз где купить резину (2 штуки покрышек) с таким вот протекторм http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&text=%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F%20%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D1%8C&p=25&img_url=www.mnogoshin.ru%2Fimage%2Ftyre%2Fseries%2Fb%2F1065.jpg
на ВАЗ 175/70 Р13
quote:
Originally posted by Lyusya:
и по трассе тоже...
что для Вас есть трасса, Ижевск -Воткинск (другой город), где эта трасса почищенная от снега, тогда чем она отличается от городских улиц. Или это укатанный снег до состояния гололедицы, а как съедешь с него, то это просто снег, рыхлый снег, где-нибудь в населенном пункте нашей малой Родины?Не надо путать Бебеля с Гегелем, против липучки я лично ни чего не имею, но она для улиц Пушкинская, Удмуртская и им подобное. Карьерные самосвалы тоже зимой на шипах не ездят, как и на липучках, но это не говорит о том, что их резина лучше всех. Для всякого дорожного покрытия, времени года, условий эксплуатации авто есть своя резина и надо уметь её выбирать. ИМХО
quote:
Originally posted by Lyusya:
7-ую зиму на липучках, и по трассе тоже...
ну Вы же не будете отрицать что липучка позиционируется как "городская" резина... и трасса, трассе тоже рознь, есть дороги где асфальта вообще не видно...
quote:
Originally posted by eti18rus:
подскажите плиз где купить резину (2 штуки покрышек) с таким вот протекторм
так кордиант на каждом углу, тем более размер ходовой
quote:
Originally posted by Danaster:
BFGoodrich All-Terrain T/A что зимой что летом выбор для проходимцевздарова, Атан
сколько лет, сколько зим
Простите, не узнал в гриме.
Борис Федорович он вообще всегда вне конкуренции, тоже +
(особенно с белыми надписяи по корду )))
Сорри за офф, но может кто-нибудь подскажет, где можно купить Continental Conti 4x4 IceContact 245/70 R16?
quote:
не будете отрицать что липучка позиционируется как "городская" резина...
Чуть-чуть буду. Липучка позиционируется как "зимняя" резина, как "городская" отчасти.
Тем не менее вот пример резино-испытаний, авторевю за 2009. Зимняя трасса.
Липучка - первое, третье, пятое место:-)
ЗЫ. Вопрос, конечно, что они имели ввиду под "зимнее шоссе":-)
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
вот пример резино-испытаний, авторевю за 2009
по первым двум позициям не трудно догадаться кто был спонсором данных испытаний
Ну не знай... и по зимнику ездила, и по льду (севернее Глазова) в деревню, и в горку крутую там надо подняться градусов 30 и длиной метров 100... В жуткую метель по маршруту Глазов-Красногорье-трасса Игра-Балезино, когда дорога едва просматривается в одну полосу движения... Главное, адекватно ехать. А сколько я тогда крутых иномарок видела сошедших на обочины (даже улетевших я б сказала...) Если ехать, не включив мозги, никакие шипы не спасут... И когда это шипы по снегу рыхлому спасали? Конкретно шипы, а не просто наличие зимней резины
АДЕКВАТ рулит всегда, даже на летней резине
quote:
Originally posted by Lyusya:
Ну не знай...
вот что мне в Люсе нравится, так это слепая вера в сказки..... часто в собственные
quote:
градусов 30 и длиной метров 100...
Опять!!! Когда я туда ехала первый раз... то заехала в эту горку с 3-го раза... Нынче уже с первого... Ну, может 25, а не 30... но горка крутая! Чесслово! Съезди, проверь... дорога в д.Полом!!!
че как Джойстик-то??? Дико извиняюсь... пересчитала на пальцах, получилось примерно 20 градусов...
quote:
Originally posted by Lyusya:
И когда это шипы по снегу рыхлому спасали? Конкретно шипы, а не просто наличие зимней резины
так и не мешали вроде никогда а вот на укатанном снегу, да еще и с ледяной корочкой - шипы неплохое подспорье, по крайней мере не приходиться на той же трассе крадучись в повороты входить
http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s&feature=player_embedded
Липучка против всесезонки против летней. По англицки.
Если ледяная корочка без снега - понятно:-), что липучка sucks.
Хотя на чистом льду по трассе и на шипах в повороты лучше крадучись - законы физики не обманешь, шипики шипиками, но самонадеянность и превышение скорости они скомпенсировать не могут.
А вообще тесты такие тесты.
Вот у меня GY Ice Navi ZEA. По тестам авторевю средненькая резина (хотя в некоторых дисциплинах даже у них она рулила!)
А вот шведский журнал Motorforaren считает по-другому: "В рейтинге октябрьского выпуска <Motorforaren> лучшей стала Goodyear Ice Navi Zea. Помимо самого высокого балла в тестах Ice Navi стала самой быстрой нешипованной шиной на треке со обледенелой поверхностью и уступила всего 0.4 секунд шипованной шине."
и "Тесты финской испытательной организации Test World и шведского автомобильного издания <Motorforaren> лучшими назвали шины Goodyear UltraGrip Extreme и Ice Navi ZEA соответственно." http://goodyear.colesa.ru/news/2825.html
Хе-хе. Вот правда не уточняют, что за шипованная шина была:-)
quote:
Originally posted by Lyusya:
и по льду
ога. постоянно липучники безнадежно буксуют по льду на выезде от того же Петровского, создавая пробку.
в топку липы, не для Ижевского климата они.
quote:
Originally posted by Lyusya:
примерно 20 градусов...
дико извиняюсь, но КАК вы померяли? глазами?
quote:
Originally posted by XXL:
га. постоянно липучники безнадежно буксуют по льду
Точно также там буксуют и шиповоды!
Я на липучке там НОРМАЛЬНО проезжаю.
Без "царя в голове" можно и на тракторе забуксовать.
Каждый подбирает резину под себя, под свой стиль вождения, под свой авто.
Шиповоды vs. Липучечники- это извечный спор ака прули vs. нормрули, ака...
И личучка, и шипы имеют право на жизнь. Моск не отключать, если он есть и будет водителю щасте!
quote:прибор такой есть - секлиметр
Originally posted by JoyStick:
КАК вы померяли? глазами?
quote:
Originally posted by ashp:
Без "царя в голове" можно и на тракторе забуксовать.
здесь тема про шины, "царя в голове" обсуждают в другой ветке.
у липучек на ~ 40 % хуже сцепление со льдом - самым коварным дорожным покрытием. не вижу никакой логики в покупке заведомо менее безопасных фрикционных зимних шин(липучек).
quote:
Originally posted by XXL:
не вижу никакой логики в покупке заведомо менее безопасных фрикционных зимних шин(липучек).
Еще раз прочитай и осмысли это:
quote:
Originally posted by ashp:
Без "царя в голове" можно и на тракторе забуксовать.
ashp
т.е. по теме у Вас аргументов нет ?
А--а-а-а!
Не слышишь ты меня!
Поэтому, аргументов не будет.
Удачи на дорогах!
Взял липучки сознательно, зная что они хуже шипованных по некоторым параметрам. Машина легкий переднеприводный ваз, зимой получается трогаться и разгоняться практически всегда с пробуксовкой, тоскливо наблюдать как из-за этого вылетают шипы или рвется резина вокруг шипов на передних колесах. Была бы машина потяжелее или с задним приводом, то не задумываясь взял бы хорошую шиповку
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
секлиметр
принцып действия в студию)))
quote:
Originally posted by nika.net:
Взял липучки сознательно, зная что они хуже шипованных по некоторым параметрам.
это как же надо не любить себя сознательно
quote:
Originally posted by nika.net:
тоскливо наблюдать как из-за этого вылетают шипы или рвется резина вокруг шипов на передних колесах
нашел, что жалеть, себя жалеть надо и о дугих при этом не забывать (на дорогах)
quote:
Originally posted by 18/RUS:
нашел, что жалеть, себя жалеть надо и о дугих при этом не забывать (на дорогах)
По твоему все кто ездит на липучках эгоисты не думающие об окружающих?
quote:
Originally posted by nika.net:
По твоему все кто ездит на липучках эгоисты не думающие об окружающих?
не это имел ввиду, ты шипы пожалел, что вылетают. А чо их жалеть, ни чего вечного нет, правда у одних это происходит очень быстро, патамучто стоят на асфальте на перекрестке и при зеленом норовят раньше всех уехать, "тапка в пол, колеса в букс, гордяк в жопе, со стороны мудак". Так ни какие щипы не выдержат. Шипы нужны для уверенной езды по гололеду, гололедице и накатанному снегу. Последнее, ИМХО.
quote:
Originally posted by 18/RUS:
не это имел ввиду, ты шипы пожалел, что вылетают. А чо их жалеть, ни чего вечного нет, правда у одних это происходит очень быстро, патамучто стоят на асфальте на перекрестке и при зеленом норовят раньше всех уехать," тапка в пол, колеса в букс, гордяк в жопе, со стороны мудак". Так ни какие щипы не выдержат. Шипы нужны для уверенной езды по гололеду, гололедице и накатанному снегу. Последнее, ИМХО.
Езжу со скоростью потока, в "шашки" не играю.
Шипы вылетают-резина теряет свои свойства. Для меня практичнее взять комплект липучек+ДСАГО на 150т+КАСКА
Господи, вам не надоело ? Я к фанатам липучек.
Да, ваши шины может быть и хорошие, но они по ВСЕМ параметрам хуже сопоставимых по цене шипованных шин, кроме шума. Если для вас шумность является важнейшим показателем при покупки зимних шин, то липучки безусловно ваш выбор.
quote:
Originally posted by nika.net:
Шипы вылетают-резина теряет свои свойства.
Наверно не совсем так. Часть свойств ухудшаются, согласен, но для езды по снегу в любом его проявлении (каша, рыхрый, мокрый и т.п) шипы не нужны, важен ресунок протектора и свойства самой покрышки, состава резины, из которого она изготовлена. Против липучки я лично ни чего не имею, но она для улиц Пушкинская, Удмуртская и им подобное и ставить я ее точно ни когда не буду на свой авто...
quote:
Originally posted by SnowDancer:
Господи, вам не надоело ? Я к фанатам липучек.
Смею заметить, что липучководы ни на кого не наезжали.
(Проанализируйте посты)
Стоит тут, кому- либо из нас, высказаться о том, что "мне липучка нравиться", так сразу набегает орда из противоположного лагеря и говорит, что его писька длиннее старается опустить липучку.
И те, и другие шины имеют право на жизнь.
Ну не ездЮ я по укатанному снегу (дворы не считать), не ездЮ за городом.
Там, где я ездЮ- АСФАЛЬТ, чего и вам желаю.
:о)
А я на кого-то наехал ? Я лишь констатировал факт.
Кстати по асфальту зачастую шипованные шины предпочтительнее.
Да и я в большей степени обращался к тем, кто пишет - "ооо купил бриджстоун близзак липучку, едут супер круто, гребут везде, на льду сказка!" По сравнению с летней, ага.
Довольно забавно читать восторженные отзывы о держаке липучек на льду.
quote:
Originally posted by SnowDancer:
А я на кого-то наехал ?
я не Вас имел ввиду.
quote:
Originally posted by SnowDancer:
Довольно забавно читать восторженные отзывы о держаке липучек на льду.
забавно читать топики людей которые начитаются разных статей , а потом начинают высказывать свое "авторитетное" мнение ...
http://www.zr.ru/a/15471/
Довольно забавно читать восторженные отзывы о шипах, если они выигрывают только при торможении по чистому льду, где бы его ещё найти в городе.
А вот о проходимости. Цитата "По ровному снегу и те, и другие шины гребли без затруднений, но вот на выезде пришлось помучиться. <Мишлен>, отчаянно буксуя, взял подъем со второй попытки. <Нокиан> рыла шипами глубокие канавы в мерзлой глине, но без посторонней помощи выехать на дорогу не смогла."
Этот как это так, шипы и выехать сами не смогли, а липучка - смогла. Ужас, не может быть.
И ещё. http://www.zr.ru/a/101831/
quote:
Originally posted by nika.net:
Машина легкий переднеприводный ваз, зимой получается трогаться и разгоняться практически всегда с пробуксовкой
правильнее было написать так:
"... у меня не получается пока что трогаться без пробуксовки..."
ПП ВАЗ не аргумент - учиться, учиться и еще раз учиться
2 Вовчик. Уважаемый, я езжу на 2х авто, на одном шины шипованные, на другом нет. Мне есть что сравнивать.
2 Алекс. 1) Зарублем глупый журнал, в прошлом году у них нешипованные шины выиграли шипованные на льду, если найдете такую информацию в других изданиях, дайте знать. 2) Мерзлая глина ? Да, безусловно это очень распространенное покрытие
Все же защитники "липучек" интересные люди. Приводят какие-то тесты, начинают обвинять в некомпетентности. Вы просто скажите, ЧЕМ липучки лучше шипов.
п.с. только не нужно доказывать сейчас авторитетность зр. Они уже не раз оправдывали данное им в народе название - "За рублем"
И кстати, мне просто теоритически интересно, как шипованная шина может оказаться хуже фрикционки на глине ? Сможете хотя бы теоритически объяснить ?
quote:
Все же защитники "липучек" интересные люди
Не надо путать теплоё с мягким. Здесь никто не защищает липучку, более того, лично я говорил всегда, что на льду она тормозит хуже.
Просто люди на ней ездят, и она им нравится.
Я всю сознательную (на ино) жизнь отъездил на шипах, причём на хакке, поэтому мне есть что сказать. В этом сезоне решил опробовать липучку, и она мне пока нравится с моим стилем вождения, тем более 90% времени зимой я езжу по городу и по асфальту.
Не нравится липучка, езди на шипах. Выбор резины огромный, что вой-то поднимать.
Я сейчас на шипах, до этого была всесезонка, на шипах канеш пришлось переучиваться вождению, потом опробую липученьку..... пока сам не опробуешь ничего, выводов не сделать (лишь бы моСг был способен на это)
Форумчане, чо вы сретесь из-за резины, а оно того надо, ну юзаешь ты липучку или шип, это личное дело каждого, чо купил, тем и ублажай свое эго. Все равно каждый останется при своем)))))
вы мне лучше скажиет чем Люся 20 градусов меряет
На кроссе стоят липучки бридж близак = дисконфорта никакого не испытывал... При тврогании никакой разницы по сравнению с шиповками.. Липа уступает шипам только на льду.. но никак не на 40% Ы
quote:
Originally posted by JoyStick:
вы мне лучше скажиет чем Люся 20 градусов меряет
Сколково не спит...
quote:
Originally posted by vladimir_k:правильнее было написать так:
"... у меня не получается пока что трогаться без пробуксовки..."
ПП ВАЗ не аргумент - учиться, учиться и еще раз учиться
хорошо, пусть будет так
Вспоминаю с настальгией свой рабочий соболь, там чтоб тронуться с пробуксовкой нужно было хорошенько постараться, даж на сежной каше и старой полулысой резине
quote:
Originally posted by JoyStick:
вы мне лучше скажиет чем Люся 20 градусов меряет
тригонометрия, курс средней школы.
Угол B = 90. (прямой).
Функция синус:sin(A) = a/b.
Функция косинус:cos(A) = c/b
Чтоб не совсем офф: это, наверно, типа володарского, на подъеме перед пп. По льду на шипах я там тронуться не смогу.
quote:
Originally posted by JoyStick:
вы мне лучше скажиет чем Люся 20 градусов меряет
По рисунку выше... a=20м, b= примерно 60м, arcsin(1/3)=19,5 (угол А) градусов!!!
кама евро519 215\60\16- ГАВНО! только что поменял старую липучку данлоп на нее, теперь жалею! Старая, поезженная, порядком истертая данлоп по всем показателям была лучше....
дык кама - вообще г..., хоть евро, хоть неевро... давно везде говорю...
про углы
про акрсинусы-то я в курсе)))
но мляя)))) ну до чего же НАИВНО считать катеты и гипотенузы "примерно" и на глаз
потому как 50, 60 и 70 метров хрена вы на глаз из-за руля, глядя в небо, различите зы. еще ведь рисунок выложил не поленился
ззы. Люся, вы держите все арксинусы в голове наизусть 0_о
quote:
Originally posted by JoyStick:
ну до чего же НАИВНО считать катеты и гипотенузы "примерно" и на глаз
у нас, в расее все на глаз: +- 10 километров - не расстояние, +- 10 градусов - не уклон, +- 10 шипов - не беда
quote:
Originally posted by JoyStick:
зы. еще ведь рисунок выложил не поленился
ну, дык, всегда пжста
quote:
От модератора. Предлагаю здесь обсуждать зимнюю резину
Арксинусы и Ко здесь
этой зимой начал использовать липучки. до этого были шипы. примерно, одинаково. единственный момент - сейчас машина с АБС, как без АБС ведет себя липучка при торможении - хз, но при трогании меньше и реже буксует. часто и много езжу по трассе: если лед, то я не буду гнать ни на шипах ни на липучках, а на овощной скорости разницу не ощутил.
ЗЫ: скорее всего, в следующий раз буду брать опять липучку
ЗЗЫ: главное, чтоб резина была зимней. а уж липучка это будет или шипованная - не настолько это важно в самом деле, ИМХО
тема умерла чтоли
а ну-ка расскажите каков полет
нордман 4 - полет нормальный
а что... юзаем, что купили, и не жужжим... Бридж близзак WS60 пока меня не разочаровали...
quote:
Бридж близзак WS60
джип какой то походу в них одет
quote:
джип какой то походу в них одет
quote:
а ну-ка расскажите каков полет
Континенталь шипы, катаю второй сезон, всё устраивает))
quote:
Originally posted by koollook:
джип какой то походу в них одет
Почему???
quote:
Почему???
а не знаю дажэ
неправ?
привык близак на джипах наблюдать
там вроде размерности большие
А вот вопрос:где нибудь зимой есть летняя резина со скидкой в продаже?(не сезон же)
Кама евро 175/70R13. Третий сезон-полет нормальный, шипы на месте, претензий нет. Хотя многие тут говорят что мол г.....
quote:
Originally posted by koollook:
а не знаю дажэ
неправ?
привык близак на джипах наблюдать
там вроде размерности большие
не-е-е у меня 185/65 R14
quote:
Originally posted by dimbass501:
А вот вопрос:где нибудь зимой есть летняя резина со скидкой в продаже?(не сезон же)
Должна быть. Спрашивай - покажут.
quote:
где нибудь зимой есть летняя резина со скидкой
Заказывайте летние шины зимой (январь-февраль), значительно дешевле.
quote:
Заказывайте летние шины зимой (январь-февраль), значительно дешевле.
где?
Cordiant sno-max R13 катаюсь первый сезон, все отлично. Сам еще ни разу не толкал и не откапывал свою 9ку, ездЮ по дворам часто, рыхлый снег защиту задевал, прет как танк(6,7 декабря)
quote:
Originally posted by dimbass501:
А вот вопрос:где нибудь зимой есть летняя резина со скидкой в продаже?(не сезон же)
скидку может и не дадут, но сейчас выйдет дешевле, чем весной
quote:
Заказывайте летние шины зимой (январь-февраль), значительно дешевле.
Может подскажешь,где?
quote:
Originally posted by Lyusya:
а что... юзаем, что купили, и не жужжим... Бридж близзак WS60 пока меня не разочаровали...
+1. Мяхгкие, не шумные, гребут нормально, по льду конечно не как шипы, так что аккуратнее приходиться, зато по снегу отлично. Вообщем резиной доволен!
Кордиант Сноу-Макс - нормально, необкатанные плохо катились, обкатал - жить можно. Своих денег стоят. Хотя на следующую зиму буду Хакку брать.
к лету что ставить будем?
хороший вопрос
Что в гараже лежит с осени, то и будем - Continental ContiPremiumContact 2
quote:
Что в гараже лежит с осени, то и будем
А у меня в гараже убитая напрочь,даже ставить боязно.Буду на зимней ездить пока не куплю)))))
чего обсуждать!?
Якохама! Гут!