А про Blizzak WS-60 что можете сказать?
И может по памяти кто скажет где и за какое количество золота были в наличии R13 175\70? Надо 2 покрышки докупить.Мм где можно приобрести мешки под колеса( желательно в Октябрьском районе)
Вчера целый день гонял на 10ке на зимних шипованных Nokian Hakkapelitta 1 2002 года выпуска (!!!) в практически новом состоянии по асфальту по городу...
Оох ПРЕКРАСНЫЕ ШИНЫ даже по сухому асфальту.
Тихие, комфортные, отлично держат, не скользят!
все современные сосут по шуму точно
quote:
Originally posted by Bork:
Мм где можно приобрести мешки под колеса( желательно в Октябрьском районе)
в шиномонтажах обычно есть
Совет нужен по нешипованной резине. Кто имеет опыт и какую марку искать?
Я выбирала... 185/65 R14...
Continental ContiVikingContact 3
Bridgestone Blizzak WS-60
Nokian Hakkapeliitta R
Michelin X-Ice
Coodyear Ice Navi Zea
Купила 2-ое... ПОка не поняла, сегодня с утра было отлично! До этого 6 зим откатала на Pneumant. Были очень хороши...
а почему не 1, 3 или 4 ?
quote:
Originally posted by Караул:
Совет нужен по нешипованной резине. Кто имеет опыт и какую марку искать?
купи хакапелиту и не думай не о чем!
quote:
Originally posted by Караул:
Совет нужен по нешипованной резине. Кто имеет опыт и какую марку искать?
а тему читать не пробовали ?
Ездил на Ёкогаме и не думал. Но выбор был предыдущего хозяина. По Bridgestone Blizzak WS-60 если можно в личку обоснованность выбора и где брали
Была в наличии в Мире шин. Стоили 2687 примерно, со скидкой 3% (есть дисконтная карта) вышло по 2605 каждая. Мишлен и Хакку надо было заказывать, цена была 3400 и 3900 соответственно. Решила совместить цену и качество. ИМХО...
Да! хочу сказать, что зимой не практикую агрессивный стиль езды (разве что поздно вечером и ночью, когда на дорогах/улицах почти никого нет), в отличие от лета. На трассе езжу спокойно, но быстро. Но эту резину на зимней трассе еще не испытала. Ездила в Глазов (4 -туда, 6- обратно), но была плюсовая температура, и поэтому трудно пока что-либо сказать! Но на зигзагах между Игрой и Ижевском на скорости 110-120 было нормально!
Бриджы blizzak ws60 вторую зиму уже буду использовать, вполне доволен. Стиль езды спокойный в основном. В прошлом году с Казани ехал в марте в снегопад, при обгонах фур показала себя неплохо, доехал без проишествий.
У меня на лачуге стоят Gislaved NF5 195/55/15 - советую такую, не ошибёшься.
Как бы так покататься на липучке, хочу узнать что такое, дайте кто нить прокатиться как снег выпадет.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
А вот как зимняя резина ведёт себя при +10? - http://rp5.ru/3451/ru
Дык... нормально ведет... Весной, вон, вообще в апреле иногда бывает +20, а потом бац! и снова -2-5! Не в марте же вы летнюю одеваете?!
quote:
Originally posted by Kayman2:
У меня на лачуге стоят Gislaved NF5 195/55/15
А где ее делают и как шипуют?
подскажите а обкатку надо по снегу или по асфальту уже начинать?
Обкатку лучше по асфальту, когда нет буксований и торможений юзом.
спс
сейчас поеду резину покупать посоветуйте что-нибудь бюджет до 25 т.р.
r16 205/60 заранее спасибо
ШНУР! Дык... позвони!!! Мир шин на Леваневского 49-31-73, 505-400, например!
товарищ недавно за 16 продал комплект
Езжу второй сезон на Кама-евро. Вообще отлично, с той зимы ни одного шипа не потерял( по крайней мере при осмотре)=)
на вкус и цвет, я вот зимнюю пр-во рф чет опасаюсь брать
три сезона откатал на липе DANLOP DS-2, отзывы только положительные, ещё раз взял такие же.
3 сезона как-то мало... Неужто стёр протектор?
брал б/у 1 сезон, итого 4 получается
quote:
Originally posted by ШНУР:
сейчас поеду резину покупать посоветуйте что-нибудь бюджет до 25 т.р.
r16 205/60 заранее спасибо
в ттс распродажа была - хака 5 по 5500
Приветствую всех, у меня вопрос:
У меня всесезонка стоит, первую зиму ездила хорошо, потом соответственно весну, лето и осень...
Внимание, вопрос к знатокам: Могу ли я ездить на той же резине второй зимний сезон...
Благодарю за внимание)))
SvetlanaMal! А машина-то какая?
Да, можешь. Только это крайне опасно, мы не рекомендуем
quote:
Originally posted by Lyusya:
SvetlanaMal! А машина-то какая?
Не имеет значения. Важно не как машина разгоняется, а как тормозит
Действительно... тормозила я мягко сказать не очень то... машина теперь 14 ка... был клевый матиз но не вынес моей эксплуатации и поехал жить в Сарапул... а я теперь на 14 ке ....
Внимание второй вопрос: где бы дешево и мило взять зимнюю резину с дисками...
quote:
Originally posted by Bork:
Мм где можно приобрести мешки под колеса( желательно в Октябрьском районе)
в автобане были
quote:
Originally posted by SvetlanaMal:
был клевый матиз но не вынес моей эксплуатации и поехал жить в Сарапул... а я теперь на 14 ке ....
Внимание второй вопрос: где бы дешево и мило взять зимнюю резину с дисками...
во время одумалась на счет матиза)
дешево резину... про ангар шин жужат че то многие, сам там не был еще, эту зиму на старой докатаю.
quote:
во время одумалась на счет матиза)
дешево резину... про ангар шин жужат че то многие, сам там не был еще, эту зиму на старой докатаю.
я тоже так подумала... эта вроде бы мелкая машинка ... жрала мои деньги нервы и время... НЕПОМЕРНО!!!
quote:
Originally posted by SvetlanaMal:
я тоже так подумала... эта вроде бы мелкая машинка ... жрала мои деньги нервы и время... НЕПОМЕРНО!!!
матиз жрет деньги? а на счет нервов... это случаем не про агрессивность на большие жипы?)
да.. матиз жрал деньги.... он постоянно ломался... то электрика вылетает то Внезапно начинает греться движок ... то он вообще стуканул... короче видимо мне еще с конкретно этим "экземпляром" повезло.. в месяц с кредитом 4,5 и бензином у меня выходило чтото около 12 тр.
Вот соответственно очень нервенно встать где-нибудь на перекрестке удмуртской и 10 лет октября... просто машина глохнет и не заводится...
а через 40 минут она волшебно завелась и привет..
Пришлось заменять бензонасос... т.к. диагностика сказала , что он как-то не жилец...
короче раз в месяц я попадала на разные суммы от 2000 до 8000 руб..
как то фу..(((
quote:
Originally posted by mistake:
В прошлом году с Казани ехал в марте в снегопад, при обгонах фур показала себя неплохо, доехал без проишествий.
Я вчера из Перми приехал. Резина Nokia i3. Как и Вы:
quote:
Originally posted by mistake:
доехал без проишествий.
Может ну ее - зимнюю резину... Доехал же!
По теме: Что все таки взять?
Кордиант - уж лучше на пластиковых лыжах. От них хоть знаешь что ждать.
Nordman 2 - Умерли за 2 сезона. У пары стоявшей на передке на левом 2 шипа, на правом 6... ОСТАЛОСЬ!!!
Хака 4 - Что то мне не понравилась. Ни управляемостью, ни проходимостью. Продал после 500 км. пробега.
Кто нибудь встречал в Ижевске Кировскую "Метелицу"? Была у меня на восьмерке. Брал в Иже на авторынке. По снегу шла как трактор, управляемость на 5+, Тормозила тоже зачетно. Отходила 5 сезонов. Вылезал из таких ситуаций, что сам думал - всё!
ПыСы!!! Совсем забыл!
Еще 4 сезона на своей нынешней машине юзал Тунгу. По ощущениям как Хака 4. Управляемость средняя, проходимость хреновая, торможение выше среднего. Сейчас 2 колеса еще вполне приличные. Шипы почти все, рисунок глубокий. Соотношение цена/качество конечно на много лучше чем у Хаки 4.
quote:
Originally posted by SvetlanaMal:
Внимание второй вопрос: где бы дешево и мило взять зимнюю резину с дисками...
Светлана, под названием этой темы вы увидите 2 прикрепленных темы, вам туда
quote:
Originally posted by SvetlanaMal:
да.. матиз жрал деньги.... он постоянно ломался... то электрика вылетает то Внезапно начинает греться движок ... то он вообще стуканул... короче видимо мне еще с конкретно этим "экземпляром" повезло.. в месяц с кредитом 4,5 и бензином у меня выходило чтото около 12 тр.
Вот соответственно очень нервенно встать где-нибудь на перекрестке удмуртской и 10 лет октября... просто машина глохнет и не заводится...
а через 40 минут она волшебно завелась и привет..
Пришлось заменять бензонасос... т.к. диагностика сказала , что он как-то не жилец...
короче раз в месяц я попадала на разные суммы от 2000 до 8000 руб..
как то фу..(((
вы про этот перекрестак и матиз поакуратнее, а то сейчас всеобщая истерия начнется
если серьезно, то ваш опус немного выходит за рамки этой темы, предлагаю вам начать тему про ваши "взаимоотношения" с матизом, думаю многим интересно будет прочесть, при должном уровне изложения (а он, вроде, неплох)!
quote:
Originally posted by AlexVT:
По теме: Что все таки взять?
как ни банально, все зависит от бюджета и наиболее частого покрытия, по которому приходится ездить, при относительном безлимите, я бы посмотрел на конти айз контакт - вроде по цена/качество - неплохие
quote:
Originally posted by valve:
все зависит от бюджета и наиболее частого покрытия, по которому приходится ездить
Бюджет понятие интересное. При моей работе (волка ноги кормят) жалеть денег на машину глупо. Но не хочется брать резину, которую выбросишь через сезон - два. Хочется найти оптимальное соотношение цена/качество.
Про покрытие по которому приходится ездить: Это и Ижевск, и Москва, и Пермь и так же глухие деревни, не обозначенные ни на одной карте... Федеральные трассы и перемычки между ними, которые чистят от снега 2 раза в год: в сентябре и в мае. Ну и сам Сарапул забывать не надо. Сарапул зимой, это "Большое внедорожное приключение".
Пирелли винтер карвинг эдж - недорого и сердито, только брать надо у "проверенных" поставщиков, писали уже тут на АФ о глубокопосаженных шипах
ездил я на ней - шумная зараза
quote:
Originally posted by alc aka pvp:
дешево резину... про ангар шин жужат че то многие, сам там не был еще, эту зиму на старой докатаю.
были мы там, ничего интересного там нет
quote:
Originally posted by kamaz:
ездил я на ней - шумная зараза
про шум ничего не говорилось а в остальном что можешь про нее сказать?
Почему "ездил"?
нужно было оптимально по цене, примерно одинаково (неплохо для этой резины, судя по тестам) поведение и на "летних" покрытиях и на зимних
так же к минусам этой резины можно отнести жесткость
гребет неплохо, дорогу тоже держит, поменял на toyo аля хакка 2 доволен
quote:
Originally posted by valve:
про шум ничего не говорилось
Шум действительно не критичный параметр...
quote:
Originally posted by valve:
Пирелли винтер карвинг
quote:...потому что материал жесткий (клава не пишет слово "резина" про нее
Originally posted by kamaz:
шумная зараза
)quote:
Originally posted by AlexVT:Шум действительно не критичный параметр...
шумка плохая = напрягает
Может подделка пирелли бывает?, у мну не сказать чтоб жесткая, при -40 не дубеет совсем, траекторию авто на трассе держит замечательно, "как по рельсам" , по снегу гребет хорошо, но "зарывается" чуток, но шумная-да....... имхо, нешумная зимняя резина вряд-ли хороша по сцеплению с дорогой.
quote:
при относительном безлимите, я бы посмотрел на конти айз контакт - вроде по цена/качество - неплохие
тож плюсанусь за Контик
. резина по всем параметрам отличная.Пирелли маленькие размеры (R13, R14)выпускают в турции, качество так себе.
От R15 уже в европе, балансируется намного лучше.
Причем надо отличать "carving" и "carving edge", так то у последней достоинств больше.
в турция хим пром не чета нашему...
quote:
Originally posted by kamaz:
в турция хим пром не чета нашему...
из нашей и турции, я бы лично выбрал нашу. благо выбор есть.
quote:Хакка4 на Логане отходила 4 зимы, около 50 ткм. Нареканий не было. Дороги от Ижевска до Уренгоя. Продана вместе с машиной в достаточно приличном для такого пробега состоянии.
Originally posted by AlexVT:Бюджет понятие интересное. При моей работе (волка ноги кормят) жалеть денег на машину глупо. Но не хочется брать резину, которую выбросишь через сезон - два. Хочется найти оптимальное соотношение цена/качество.
Про покрытие по которому приходится ездить: Это и Ижевск, и Москва, и Пермь и так же глухие деревни, не обозначенные ни на одной карте... Федеральные трассы и перемычки между ними, которые чистят от снега 2 раза в год: в сентябре и в мае. Ну и сам Сарапул забывать не надо. Сарапул зимой, это "Большое внедорожное приключение".
quote:
Originally posted by А/Ш:из нашей и турции, я бы лично выбрал нашу. благо выбор есть.
на вкус и цвет как говорится
quote:
Originally posted by А/Ш:
Пирелли маленькие размеры (R13, R14)выпускают в турции, качество так себе.
От R15 уже в европе, балансируется намного лучше.
Причем надо отличать "carving" и "carving edge", так то у последней достоинств больше.
Счас третий сезон на моих пирелях начался, балансировал перед установкой - грузиков больше 40 грамм не ставили, хотя R14 , может повезло просто. К сожалению у мну не edge, не было их тогда.
Собственно, у не слишком мягкой зимней резине тоже есть плюс - не "плывет" при плюсовой температуре.
Еще один плюс есть - почему-то расход на этой резине меньше на 0.5-0.7 л на сотню чем на "летней демисезонке" кама 217.
эту 217 на помойку надо выбросить вообще ...
quote:
Originally posted by kamaz:
эту 217 на помойку надо выбросить вообще ...
Зачем? свои "демисезонные" функции выполняет, мне по грязи часто ездить приходится, а типа "универсальная" резина всегда компромисс, но по грязи, по лужам и при околонулевых температурах всяко лучше любой чисто летней.
quote:
Originally posted by kamaz:
эту 217 на помойку надо выбросить вообще ...
кама-217 при температуре до -5 лучше себя ведет чем моя летняя "шоссейка" нанканг. Нанканг как чуть ниже нуля плывет что по асфальту мерзлому, даже чистому, что по снегу(тут ваще звиздец). А кама-217 в такую погоду более менее сносно позволяет ехать. Хотя зимой естественно на ней ездить не стоит.
Вчера поставил Хакку7 SUV и, блин, что то поведение машины резко разонравилось-"плывёт", приходится постоянно подруливать, при перестроениях резких фиг поймаешь-в общем что то как то не того....
quote:
Originally posted by А/Ш:
Причем надо отличать "carving" и "carving edge", так то у последней достоинств больше.
честно говоря не знал что эта приставка критична
я имею ввиду edge
да она вообще не критична, погляди на фото в чем разница с ежом и без него, от этого ежа ничего не остается меньше чем за сезон
типа водяную пленку распыляет - бред!
quote:
Originally posted by Lellikk:
поставил Хакку7 SUV и, блин, что то поведение машины резко разонравилось-"плывёт"
Это большой минус всей линейки хаки - поведение на асфальте. Для меня важнее как раз этот показатель, нежели гребучесть проходимость и т.п. Поэтому выбрал другую резину.
поддерживаю. Все тесты хором отмечали отвратительное поведение Хакки на асфальте.
Лешка, советую резину чуть-чуть перекачать, примерно на 0.2-0.3 от номинала. Будет получше, но управляемости Диамариса ты точно не получишь
Понял, спасибо, Андрюх.
А что за Диамарис?
У меня хаака 5 - при температуре около нуля ехал по трассе 80-90, приходилось изрядно подруливать, так что потверждаю что Хаккапелита(Хакка это летняя)
quote:
Originally posted by kamaz:
да она вообще не критична, погляди на фото в чем разница с ежом и без него, от этого ежа ничего не остается меньше чем за сезон
типа водяную пленку распыляет - бред!
кроме этого в основании шипов, которые расположены близко к краю шашки, есть резиновое уплотнение, которое обеспечивает более надежную посадку шипа. примерно аналогично медвежьему когтю у хаккапелииты 5.
quote:
Originally posted by Lellikk:
Понял, спасибо, Андрюх.
А что за Диамарис?
Диамарис -- это знаменитая летняя Мишленовская резина, специально в свое время была разработана для скоростных паркетников, ставилась на Х5 и еще на что-то подобное, я уже не помню. По отзывам резина отличная.
отмечусь, в субботу покупал резину на левоневского, хотел взять пирелли карвинг, отговорили тк живу на татарике и по утрам бывает трудновато выезжать, насоветовали бридж ис5000, типа крепкая и гребет по снегу, ее и взял, щас проехал на ней 100км не сильный гул при 40-50км.ч. есть, 175*65 р14 калина, едит на асвальте также как и кама 217, на льду в вскр тож норм
Прикатал Matador Sibir2 185Х65 R14. 500 км. по асфальту. При стоимости 1800 за покрышку вполне приличная резина. Поначалу шумела и немного приходилось подруливать на асфальте при скорости выше 100. Сейчас норм. Идет ровно. Шумит малеха. По гололеду идет хорошо, без букса при трогании. Теперь жду рыхлячий снег чтоб проверить на нем. Если честно, ожидал худшего результата, т.к. до этого 3 зимы ездил на Мишлене шипованном. Но ноноче не хватило на Мишлен а ездить надо, потому Матадоров и взял. О выборе не жалею.
quote:
Originally posted by shmel:
отмечусь, в субботу покупал резину на левоневского, хотел взять пирелли карвинг, отговорили тк живу на татарике и по утрам бывает трудновато выезжать, насоветовали вридж ис5000, типа крепкая и гребет по снегу, ее и взял, щас проехал на ней 100км не сильный гул при 40-50км.ч. есть, 175*65 р14 калина, едит на асвальте также как и кама 217, на льду в вскр тож норм
бридж ик5000 говно по сравнению с пирелли на всех режимах экспулатации, проверено мной.
Поставил позавчера Я-512 "Медведь", довольно бюджетно. Ощущения- пока плывет и гудит как раздатка у нивы. Посмотрим что получится, когда немного обкатается)
quote:
Originally posted by Субарик:бридж ик5000 говно по сравнению с пирелли на всех режимах экспулатации, проверено мной.
почему они меня отговаривали? говорили что пирели гавно потом плеваться мол будешь. пирели дороже на 300р
quote:
Originally posted by shmel:почему они меня отговаривали? говорили что пирели гавно потом плеваться мол будешь. пирели дороже на 300р
потому-что, ее сняли с производства, вот и впаривают остатки (имхо)
надо было как минимум сначала тут почитать и спросить, как максимум - пролистать тесты в журналах и посмотреть на замеры (не на "экспертные" оценки) сделать свой вывод относительно того покрытия по которому приходится чаще всего ездить!
ps хотя они и не соврали, гребет по снегу хорошо (не лучше многих современных) - это хорошо ощутимо на фоне остальных провальных показателей, крепкая - ага мне тоже показалось что дубовая она вцелом, жесткая.
Тут такой вопрос за стопкой чая возник.
Есть мнение, что японцы не умеют делать зимнюю резину. НО ведь у них зима так зима - куча снега и льда, шипы запрещены. Им сам бог велел делать замечательную как минимум фрикционку.
Что не так в "японском королевстве"?
quote:не жил в Японии, но за последние 5 лет в Токио не было январских температур ниже нуля. Субтропики
Originally posted by Maltsev Alex:
Есть мнение, что японцы не умеют делать зимнюю резину. НО ведь у них зима так зима - куча снега и льда
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Тут такой вопрос за стопкой чая возник.
Есть мнение, что японцы не умеют делать зимнюю резину. НО ведь у них зима так зима - куча снега и льда, шипы запрещены. Им сам бог велел делать замечательную как минимум фрикционку.
Что не так в "японском королевстве"?
ДядяВова тебе уже всё сказал.. Зимы в Японии в нашем понимании = нет.
Там где показывают сннег яповский = это горные районы .
Японцы вообще неумеют делать резину для России.
Летняя:
Если эконом класс = просто гуано.
Если спорт = то, держак клёвый, управляемость гуд, НО по нашему абраззивному асфальту снашивается на раз два.
Зимняя. Просто гуано, тут даже говорить нечего )) Ибо смотрим на карту, понимаем что у них нет никаких предпосылок заморачиваться этим вопросом .
Стотысячпятсотый раз про лучшуу резину:
Летняя = Лучшие Майчлен, потом уже все остальные европеан бренды
Зимняя Хакка далее майчлен и прочие европейские..
Всё-таки всякий климат бывает в Японии http://www.celsy.ru/climat/japon.php
quote:
Originally posted by valve:потому-что, ее сняли с производства, вот и впаривают остатки
надо было как минимум сначала тут почитать и спросить, как максимум - пролистать тесты в журналах и посмотреть на замеры (не на "экспертные" оценки) сделать свой вывод относительно того покрытия по которому приходится чаще всего ездить!
ps хотя они и не соврали, гребет по снегу хорошо (не лучше многих современных) - это хорошо ощутимо на фоне остальных провальных показателей, крепкая - ага мне тоже показалось что дубовая она вцелом, жесткая.
чтобы вы предложили в пределах 2500р?
Maltsev Alex
А ты посмотри внимательно на карту и узнай на каких высотах бывают -40
). Жопания = островное государство, находится на стыке литосферных плит и обзывается эрогенной зоной(гы пошлости в голову лезут). На прибрежной полосе -40 маловероятно, ибо воздух с моря их греет. А судить о стране по температурам все страны на основании абсалютных паказателей=не совсем корректно(сдеражлся, хотел написать дебилизм, потомучто тоды в Росси перепад температур от -60 до +50). Если пасмотрите на плотность расселения по японским остравам, то увидите: что максимальная плотность на прибрежных и равнинных территориях. А в горах почемуто японцы не живут(наверно потомучто для жизни архипелаги непригодны). Из этого делаем логический вывод = в горах японцы не живут, о -40 они узнают только из интрернета. И Незнают что такое зима .quote:
Если спорт = то, держак клёвый, управляемость гуд, НО по нашему абраззивному асфальту снашивается на раз два
Это Да!. За два сезона моя йокогама, даже и не спорт, износилась также, как до этого стоковые бриджи за четыре. Зато даже при +1 мягкая и тормозит:-)
лучшебы тогда сделали типа таблицы в каком ценовом диапозоне какую предпочительнее покупать а читать 17стр а выводы тока всем покупать мишлен да континенталь
тогда нужно расписывать и радиусы
А сделать табличку с рейтингом авторезины и ценой - мысля хорошая, но .. мне например лень
))). И думаю подовляющему большинству тоже лень . Ибо флудить гораздо веслее и проще, чем сидеть и сводить все характеристики и цены и учитывать радиусы автопакрышек..to shmel: я себе взял Бридж 7000. В воскресенье отъездил весь день во время гололеда. Пока впечатления только положительные. Отлично держит на трассе и по льду и по снежной каше.
Характеристики:
http://ic7000.ru/index.html
http://ic7000.ru/technologies.html#tec01
Отзывы:
http://koleso.topof.ru/forum_tyre.php?pID=12004
http://www.tyres.spb.ru/otziv.php?pid=1847
где ты снежную кашу нашел???
quote:
где ты снежную кашу нашел???
на трассе за 150 км от Ижевска
quote:
Originally posted by valve:
потому-что, ее сняли с производства, вот и впаривают остатки (имхо)
Что касается Бриджа 5000
Вот меня то же посетила опосля такая мысль, когда почитал тут, ну блин смешно, "бизнес мать ити" всех хотят обмануть, я в "гараже" покупал( ну тут у меня ума не хватило - исправлюсь, умнее стану)
P.S. Ехал из Воткинска когда снег выпал, на трассе почти не было или растаял, ехал вообще без напряга, к шуму привык, не так уж страшен как на первый взгляд показалось, выпадет снег нормальный, уеду по безлюднее и затестю, за одно и к зиме подготовлюсь морально, а то первый раз всё таки.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Это Да!. За два сезона моя йокогама, даже и не спорт, износилась также, как до этого стоковые бриджи за четыре. Зато даже при +1 мягкая и тормозит:-)
че-то как-то не порадовал ты меня, я весной попадаю на покупку новой резины, так как заводская кончается уже, а по ходу следующей зимой попадаю на покупку нормальной европейки))) ибо йока у меня 10)))
Сегодня встретил знакомого, он летом купил Чери КИМО. Теперь не может купить зимнюю резину. У него 175/60R14. В магазинах говорят, что нет и не бывает. В автосалоне обрадовали, что сейчас к ним много обращений от владельцев такого авто за резиной, но в России такой размер не найти. Естественно, при продаже авто менеджеры об этом ни слова ни сказали. В каталогах видели Гудрич с таким размером. На предложение поставить 175/65R14, приятель говорит, что великовата, задевает подкрылки. Вариант 165/65R14 (есть такая Нокиан в Мире шин) не нравится, да и цена 3200 р/шт не радует. Может кто-нибудь что-то посоветует.
а с фига ли будет задевать? разница всего 1 см на радиусе.
такая же резина штатная на Ниссан Микра/Марш и др. и все ставят 175/65 R14. и ни у кого не задевает.
Или эта черри до см просчитана? как он тогда вообще по нашим дорогам ездит?
"а с фига ли будет задевать? разница всего 1 см на радиусе.
такая же резина штатная на Ниссан Микра/Марш и др. и все ставят 175/65 R14. и ни у кого не задевает.
Или эта черри до см просчитана? как он тогда вообще по нашим дорогам ездит? "
----------------------------
1 см + протектор, на зимней он больше.
Приятель уточнил, что ему менеджеры из китай-салона крайне не рекомендовали ставить 175/65R14 вместо 175/60R14. Типа это приведёт к быстрой поломке ходовой части. Типа у них много обращений от КИМОводов с проблемами после установки колёс большего диаметра
У меня есть ощущение, что "много обращений" никак не связаны с "установкой колес большего диаметра"
Оно типа само по себе такоеquote:
Originally posted by o57z2:
Приятель уточнил, что ему менеджеры из китай-салона крайне не рекомендовали ставить 175/65R14 вместо 175/60R14. Типа это приведёт к быстрой поломке ходовой части. Типа у них много обращений от КИМОводов с проблемами после установки колёс большего диаметра
а бабка в подворотне пернула, че дилер понавез - то и впаривает
есть 3-4марки хорошей зимней резины: гиславед 5 нф, мишлен х-айс, хакка 5, и бриджстоун айскруиз5000(шумновата по сравнению со всеми, но дорогу держит на уровне)
У меня nokian hakkapeliitta 5 липучка! Только радует! Лазил на ней в такие говна, прет как на злой рещине
По городу тихая и надежная!