quote:
Originally posted by SnowDancer:
Господа, каждый третий пост в теме "ААА, помогите что ж выбрать, шипы или липучки ???"
Вам не надоело ? Выше уже даны ссылки, где есть ответы на все вопросы.А если очень коротко, то липучки лучше шипов лишь тем, что они меньше шумят. Ах ну еще сопротивление качению меньше
Лучшие зимние шины - Хакка, Х-айс и Айсконтакт.
Чуть хуже Пирелли винтер карвинг, ультрагрип экстрим и гиславед нф5, но они и дешевле. Остальное уже сильно хуже первых трех но и значительно дешевле.
Бридж айс крузер 5000 есть у кого опыт пользования? 14-й радиус конкретно интересует.
2 SnowDancer : Это кто такой список сделал и на каком основании ? Личный опыт или копипаст ?
Уже который раз повторяю, что гиславед нф5, как миниммум не лучше кординат сно-макс, а лично моё мнение заметно хуже сно-макса.
А посему есть повод усомнится во всем списке.
поставил гиславед нф5, по сравнению с летней хаккой H, шума на скоростях 90 и более стопудово меньше, в поворотах конечно не айс, но для зимней резины нормальное поведение, теперь подождем снега и льда. К слову хаккапелита 4 по сравнению с нф5 воет как февральская вьюга.
Низкие цены на шины + бесплатный шиномонтаж
https://izhevsk.ru/forummessage/126/1136353.html
Пролистал последние 3 страницы. Не видел обсуждения наших резин. Неужели КАМА полный шлак?
Может есть тазоводы? Подскажите на 7-ку резину. Пока остановился на КАМА 505.
------------------
помни про сиськи!
Поставил себе йокогаму шипавонную.... Шума никакого, я бы даже сказал тише чем с летним Бриджем... После Хакапелиты которая на камрюхе стояла езжу и ненарадуюсь....
quote:
Originally posted by Lexxa:
Бридж айс крузер 5000 есть у кого опыт пользования? 14-й радиус конкретно интересует.
не судьба прочесть одной страницей раннее?
quote:
Originally posted by Ejik:
2 SnowDancer : Это кто такой список сделал и на каком основании ? Личный опыт или копипаст ?Уже который раз повторяю, что гиславед нф5, как миниммум не лучше кординат сно-макс, а лично моё мнение заметно хуже сно-макса.
как раз второе утверждение более чем подтверждено сомнению 
quote:
Originally posted by SnowDancer:
ультрагрип экстрим и гиславед нф5
Если выбирать из этих двух?
quote:
Originally posted by valve:
как раз второе утверждение более чем подтверждено сомнению
ну вот опять мнения расходятся!
quote:
Originally posted by Amigos:
ультрагрип экстрим
резина зачёт))) а вот посадка шипов((( многие критикуют((( хотя я ездил на ней 2 сезона 80% шипов на месте хотя стиль вождения у меня не скажу что спокойный)))
quote:
Originally posted by Amigos:
гиславед нф5
Для льда и города самое оно но для рыхлого снега и глубокого снега не вариант по шумности норма не самолёт)))
quote:
Originally posted by Ejik:
2 SnowDancer : Это кто такой список сделал и на каком основании ? Личный опыт или копипаст ?Уже который раз повторяю, что гиславед нф5, как миниммум не лучше кординат сно-макс, а лично моё мнение заметно хуже сно-макса.
А посему есть повод усомнится во всем списке.
Я вообще противник разного рода копипастов.
Написанное мною выше разумеется не истина. Это лишь результат "переваривания" 3-4 тестов различных автожурналов + свой опыт + опыт друзей.
Из указанной мною выше резины, я не ездил только на угэкстриме и 7ой хакке.
п.с. можете не верить, сомневаться в правильности списка и дальше нахваливать 5000 айс круйзер и кордиант.
Дело ваше 
кордиант офф роад 205/70 р15 - кто-нибудь ездил зимой на ней?
как себя поведет на зимней дороге?
А это не очевидно ? резина же летняя.
На снегу хорошо, если конечно снег не сильно укатан (а часто вы зимой ездите по неукатанному снегу? )
Ну а на льду, зимнем асфальте более чем хреново. На вли-5 ездили зимой ? Вот примерно тоже будет на кордианте.
quote:
Originally posted by SnowDancer:Я вообще противник разного рода копипастов.
Написанное мною выше разумеется не истина. Это лишь результат "переваривания" 3-4 тестов различных автожурналов + свой опыт + опыт друзей.
Из указанной мною выше резины, я не ездил только на угэкстриме и 7ой хакке.п.с. можете не верить, сомневаться в правильности списка и дальше нахваливать 5000 айс круйзер и кордиант.
Дело ваше
я придерживаюсь того же выбора резины что оглосил Слава, с тем лишь доводом, что нето смысла в городе брать дорогущщую Хакку 5-7 (вобще в городе в ней смысла не много, только если ваш двор за всю зиму ниразу не заезжает трактор)
вот лучшая проверенная резина
quote:
Originally posted by kamaz:
вот лучшая проверенная резина
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/002270/2270723.jpg][/URL]
не факт
Вчера на НТВ сказали, что за год каучук подорожал на 65% и продолжает дорожать на мировом рынке, какие-то там рекорды ставят по цене. Всё из-за неурожая в Юго-Восточной Азии на плантациях, где выращивают деревья, дающие каучук. В первую очередь будут дорожать шины, приводные ремни, резиновые уплотнения и манжеты, шланги и т.п., в т.ч. и презики.
говорят што с 20 ноября все 4 колеса по правилам должны быть одного рисунка протектора, правда? Кто что слышал? Однои фирмы сказали, или ето развод продавца?
Просто 2 колеса зимних Амтел Нордм 14 есть, а 2 надо купить, так продавец сказал, что все 4 должны быть такими- что новые правила
что скажете и подскажите если не обязательно, то что можно будет купить не хуже а лучше
По цене не дороже Амтел Нордм что лучше взять с лучшими хар-ми?
quote:
Originally posted by SnowDancer:
Вот примерно тоже будет на кордианте.
Ну так на летнем кордианте понятно будет не айс зимой.
ПОдскажите
Так уже в 10-ти темах объясняли! Если шипы, то на всех четырех (на обеих осях)должны быть шипы, если не шипы, то рисунок должен быть одинаковым на одной оси!
Вот вы поискать не хотите, а я, например, знать не знаю, сколько вообще стоит твой амтел... И с чего это мы должны для вас сравнивать цены... и качество...
quote:
Originally posted by Lyusya:
Так тебе уже в 10-ти темах объясняли! Если шипы, то на всех четырех (на обеих осях)должны быть шипы, если не шипы, то рисунок должен быть одинаковым на одной оси!
судя по нику ему в 30 страницах нужно
По цене не дороже Амтел Нордм что лучше взять с лучшими хар-ми?
ну вааще....
aga
добавил прикрепленные темы, относительно точек продажи резины с приемлимыми ценами
сейчас на гиславед норд фрост 5. пока что резина проходит обкатку. шум не досаждает на обкаточных скоростях. даже более того - совсем не досаждает, хотя он конечно же присутствует. на расходе сильно не сказывается (примерно +0,1...0,2 л. на 100 км. по трассе) авто: калина. остальное покажет зима
красная хэчбэк?
quote:
Originally posted by Ejik:
2 SnowDancer : Это кто такой список сделал и на каком основании ? Личный опыт или копипаст ?Уже который раз повторяю, что гиславед нф5, как миниммум не лучше кординат сно-макс, а лично моё мнение заметно хуже сно-макса.
А посему есть повод усомнится во всем списке.
видишь ли, ты бы радовался хотя бы тому, что на твои заявы про сно-макс, который лучше гиславеда, люди пальцем у виска крутят, так сказать, приватно, и в форуме просто обходят молчанием. Не стоит так агрессивно свою.... ээээ....экстравагантную точку зрения на форуме двигать, еще и наезжая на мнение других.
Вот четвертый сезон отъезжу на зимней - буду новую искать. Такой вопрос: протектор еще очень даже ничего. Можно ли убрав шипы (если это, конечнео, возможно) сделать резину летней?
quote:
Originally posted by Sim:
Вот четвертый сезон отъезжу на зимней - буду новую искать. Такой вопрос: протектор еще очень даже ничего. Можно ли убрав шипы (если это, конечнео, возможно) сделать резину летней?
кроилово ведет к попадалову
quote:
Originally posted by Sim:
Вот четвертый сезон отъезжу на зимней - буду новую искать. Такой вопрос: протектор еще очень даже ничего. Можно ли убрав шипы (если это, конечнео, возможно) сделать резину летней?
ну если состав резиносмеси поменяешь, то точно можно
quote:
Originally posted by Sim:
Вот четвертый сезон отъезжу на зимней - буду новую искать. Такой вопрос: протектор еще очень даже ничего. Можно ли убрав шипы (если это, конечнео, возможно) сделать резину летней?
низя) оставь ее третьим комплектом на межсезонье как раз такое как сейчас, вроде бы и зимнюю одевать жалко и на летней сыкатно... а на полуубитой зимней кататься самое то.
Понятно, спасибо за советы.
Знаю людей, которые специально покупают зимнюю резину без шипов для регулярной езды по говнам в отсутствии специализированной внедорожной резины. Так что для таких целей - вполне себе вариант, особенно резина российского производства - состав резиносмеси которой обычно оставляет желать лучшего.
quote:
Originally posted by Щастье:
видишь ли, ты бы радовался хотя бы тому, что на твои заявы про сно-макс, который лучше гиславеда, люди пальцем у виска крутят, так сказать, приватно, и в форуме просто обходят молчанием.
Мне пофиг кто и что обо мне тут думает, мне от этого ни холодно, ни жарко. Да, и по делу раз тебе нечего сказать, то советую тебе молчать.
quote:
Originally posted by Щастье:
Не стоит так агрессивно свою.... ээээ.... экстравагантную точку зрения на форуме двигать, еще и наезжая на мнение других.
Ну почему нет, ездил на норд фросте 5, ездил на сно максе, имею своё мнение, подтвержденное опытом. А кто-то начитался какие-то тестов и начинает заявлять что-то, единственный плюс норд-фроста это чуть меньшая шумность.
quote:
Originally posted by Savage:
низя) оставь ее третьим комплектом на межсезонье как раз такое как сейчас, вроде бы и зимнюю одевать жалко и на летней сыкатно... а на полуубитой зимней кататься самое то.
+многа, сам сейчас на такой
quote:
Originally posted by Ejik:
Ну почему нет, ездил на норд фросте 5, ездил на сно максе, имею своё мнение, подтвержденное опытом. А кто-то начитался какие-то тестов и начинает заявлять что-то, единственный плюс норд-фроста это чуть меньшая шумность.
да зае... л уже!
сно-макс лучше даже хакки 8!!!
помолчи тока, не засоряй уже "эфир"!
quote:
+многа, сам сейчас на такой
И три комплекта дисков? Ведь по три раза перекидывать неудобно?
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
И три комплекта дисков? Ведь по три раза перекидывать неудобно?
четыре
Сколько людей, столько мнений. В разных журналах результаты тестов одной и тойже резины разные, патамучта ее тестируют тоже люди. И у каждого свое субъективное мнение и он начинает его высказывать свое мнение, как единственное правильное. Но заметьте, они специалисты в журналистике, но ни как не эксперты по эксплуатации резины. мое мнение такое, что к тестам надо относиться все-таки скептически и выбирать ее, прислушавшись к опыту людей, которые ее катают. Ведь журналюги не говорят о том, на какой они сами резине юзают. А пишут то, за что им проплачено. Это их заработок. За деньги можно и говно в лучшем свете выставить. Нахрена вам дорогая нахвленная резина которая в снегу ведет себя как гусеницы танка, если вы на своих паркетниках дальше асфальта не ездите.
Есть один знакомый у меня, ездит на форестере, дак вот для того, что бы выбраться за город, где предстоит ездить по бездорожью, он держит Ниву и стоит на Ниве ее родная дубовая резина и не жалуется на ее проходимость.
пысы Сам юзаю сно-макс не первый год и не жалею.
quote:
Originally posted by 18/RUS:
За деньги можно и говно в лучшем свете выставить.
Ох, молодежь
Можно, но только один раз.
Вы просто не правильно представляете бизнес автомобильных изданий. Там важнее всего репутация. Напишешь что что кордиан порвал хаку в торможении на льду - издание перестанут покупать. Перестанут покупать - уйдут рекламодатели, закончится поток денег. Финита.
Поэтому автожурналы более чем кто-либо заинтересованы в достоверности тестов.
По сабжу.
Для городской зимней резины мегаважно поведение на асфальте.
Потому что когда скользко, весь город едет ти-хо-нечко, медленно и аккуратно, идиотов почти нет. А вот когда ледок тает, все начинают лететь 80-90 и и тут и ловят себе на опу приключений.
Ну как же, раз Хака 7 на льду тормозит как на асфальте, то справедливо и обратное - на асфальте, да еще с высоких скоростей Хака 7 не тормозит вовсе.
quote:
Originally posted by valve:
да зае... л уже!
сно-макс лучше даже хакки 8!!!
Я этого не утверждал, на хакке не ездил, и спокойней надо быть, тем более с такими заявлениями, а то не дай бог...
quote:
Originally posted by Ejik:
Я этого не утверждал, на хакке не ездил, и спокойней надо быть, тем более с такими заявлениями, а то не дай бог...
я утверждаю! ибо сно-макс, однозначно нанопрорыв наших технологов (как бы умолчим про вылет шипов больше регламентируемого и их количество - дорога такому чуду на нормальные рынки заказана)!
если серьезно, я не утверждаю что она плоха, но иногда надо быть чуть менее фанатичным и чуть более объективным!
ps какими?
не упоминай имя господа в суе, хотя я и аттеист, уважаю вероисповедание других!
pps кстати, ошиповку СНО-МАКСу в последнее время, видимо, "причесали" ибо ехать он стал чуть менее чем отвратительно, в дисциплинах снег и лед (по последним тестам судя), так что тот "ваш" сно-макс надо сравнивать с блэк рокет
Почему у меня на новых пирелях шипы не вылазят? Есть 2 ношеные пару зим - все шипы на месте и торчат. В прошлом году купил новые 2 шт. Вроде обкатал как положено км 300-400. Шипы как сидели глубоко, так и сидят. Еще и вылетели несколько
. Как их обкатывать? И как шипы выманить? Или я просто купил ижопскую ошиповку?З. Ы. По городу лучше мочёной НИИШПы не юзал. Тока она облысела за месяц
. В обледенелые подъемы от меня тока 4х4 не отставали.quote:
Originally posted by vitamin:
Напишешь что что кордиан порвал хаку в торможении на льду - издание перестанут покупать. Перестанут покупать - уйдут рекламодатели, закончится поток денег. Финита.
Мысль выражена таже, что и мной, только другими словами. Тот кто платит больше, то и правит балом.
Про какую тут репутацию речь идет, какого издания:ЗР,АР? Там давно уж у них репутация в говне.
quote:
Originally posted by vitamin:
Поэтому автожурналы более чем кто-либо заинтересованы в достоверности тестов.
Не согласен. Может быть достоверность и есть на каком -то там месте у них, а на первом месте стоит извлечение прибыли, и чем больше, тем лучше. Вот интересно, вы всему верите что пишут. Если вам из года-в-год говорят, что эта вещь самая-самая и лучше не бывает вы сразуже верите в это? А с Хакой в России перегиб по цене. Другие производители тоже не стоят на месте.
Если посчитать сколько упоминалась Хака за эти 22 сраницы флуда, то она далеко ушла по сравнению с другими конкурентами. Вот вам и еще один пиар ход. Бесплатная реклама бренда. ИМХО
>да зае... л уже!
Уж не знаю кто тебя там или про что ты там...
А тема опять ушла не туда, тема БЫЛА про обсуждение, почему я должен с кем-то соглашаться без каких-либо веских доводов, тесты журналов не в счет ?
Ну сделал кто-то какой-то свой список, я сделал свой, в чем проблема-то ?
Через 2-3 сезона возможно куплю другую резину, возможно куплю и хакку, будет список уже из 3 марок. И смогу оценить качества и достоинства дорогой резины с её ценой и тот же параметр с моими бывшими комплектами.
quote:
Originally posted by valve:
как бы умолчим про вылет шипов больше регламентируемого и их количество
на норд фросте за первый год вылетело по 2-3 шипа, ну видно обкатка плохая была, я виноват, по 2-му году не считал, продал с машиной. Зима пройдет отпишу по сно-максу сколько и чего там вылетело и сравним по вылету шипов. А до этого я сравнивал их на не большой горке, в которую на норд фросте 5 у меня не получилось въехать, а на сно-максе без проблем
quote:
Originally posted by 18/RUS:
Не согласен. Может быть достоверность и есть на каком -то там месте у них, а на первом месте стоит извлечение прибыли, и чем больше, тем лучше. Вот интересно, вы всему верите что пишут. Если вам из года-в-год говорят, что эта вещь самая-самая и лучше не бывает вы сразуже верите в это? А с Хакой в России перегиб по цене. Другие производители тоже не стоят на месте.
Если посчитать сколько упоминалась Хака за эти 22 сраницы флуда, то она далеко ушла по сравнению с другими конкурентами. Вот вам и еще один пиар ход. Бесплатная реклама бренда. ИМХО
хм, открываем крайний тест тест АР N18 (458), 2010
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173
смотрим список лидеров:
Nokian Hakkapeliitta 7 | Общая оценка: 8,4
Continental ContiIceContact | Общая оценка: 8,3
Michelin X-Ice North 2 | Общая оценка: 8,0
Pirelli Winter Carving Edge | Общая оценка: 8,0
Vredestein Arctrac | Общая оценка: 8,0
Goodyear UltraGrip Extreme | Общая оценка: 7,9
Gislaved Nord Frost 5 | Общая оценка: 7,7
кто заплатил АР и сколько (уж подтверждения не прошу ваших слов)?!
я в списке вижу 6 шинных концернов - повторюсь 6 (шесть), т.е. они заплатили примерно поровну (судя по результатам)?!
вы думаете это сговор против СНО-МАКСа или Йокохамы (с их то объемами продаж зимки, думаю они (6 концернов) только догадываются о существовании таких резин, не более)?
по вашему выиграть в соревновании можно только подкупом, а не кропотливой работой над ошибками, технологиями, тех. процессом, если да - не удивлюсь если вы работаете в госструктуре!
для сравнения их результаты:
Yokohama Ice Guard 35 | Общая оценка: 7,4
Cordiant Sno-Max | Общая оценка: 5,9
и это при том, что номером раннее ипошки признали что недостаточно внимания уделяли зимним направлениям и потеряли этот рынок и сейчас наверстывают... т.е. у них есть объективные причины их средних результатов, а провал сно-макса - полюбасу происки конкурентов (всех шести)
извините, но ваша теория бред!
пост выше без коментариев - дабы не плодить офф.
если не понял почему получил в свой адрес такую формулировку - не парься
quote:
Originally posted by Ejik:
А до этого я сравнивал их на не большой горке, в которую на норд фросте 5 у меня не получилось въехать, а на сно-максе без проблем
см. про шипы, это все объясняет
quote:
В прошлом году были получены совершенно противоположные результаты на асфальте - http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/ По результатам теста выходило, что нешиповки на асфальте лучше. А в этом году взялись "в очередной раз развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных". Т.е. год назад сами этот миф создали, а теперь его же опровергаете - занятный подход. Просто флюгер шинной промышленности
так что бред пишут ОНИ
quote:
Originally posted by vitamin:
По сабжу.
Для городской зимней резины мегаважно поведение на асфальте.
Потому что когда скользко, весь город едет ти-хо-нечко, медленно и аккуратно, идиотов почти нет. А вот когда ледок тает, все начинают лететь 80-90 и и тут и ловят себе на опу приключений.Ну как же, раз Хака 7 на льду тормозит как на асфальте, то справедливо и обратное - на асфальте, да еще с высоких скоростей Хака 7 не тормозит вовсе.
что-то я не наблюдаю проблем у хакки 7ой на асфальте...
Вместо того что б читать хрень, можно где нить взять и затестить тормозной путь разных марок резины, я буду на сно-макс на авто с абс, на возможность тронуться и подобные простые тесты, все это не сложно сделать.
да нормальная резина сно-макс. среднячковая такая. откатал прошлый сезон на ней, купил бу 1 сезон. с каждого колеса вылетело 1-2 шипа за мой сезон. вот только с одного вылетело шипов 20, благодаря застывающему ручнику. причем замечено на этой резине, при давлении 1.8 атм она шумная, а вот стоит накачать 1.9 то сказка. её становится неслышно, кроме клацания шипов.
авто 12-ка, радиус 14-ый. 175/65 вроде как. много разных резин не катал, но в сравнении хака4, мишлен икс айс, эта однозначно проигрывает, но выигрывает у камы евро. "-" сно-макс еще в том, что шипы сточились в неправильном направлении, у отца на фокусе мишлен 3-ий сезон, и шипы там ровненькие, центрованные
на асфальте чувствую себя на этой резине почти как летом, ничего не свистит в поворотах, сноса нету.
в конторе купили 13-ую сно-макс в этом году, посмотрим что с ней будет за сезон.
quote:
Originally posted by Ejik:
так что бред пишут ОНИ
о нешиповках как то речи еще не было, странная логика...
сномакс еще и у нешиповок на асфальте выигрывает, я что то не допонял ))
а то что они писали, им виднее, читаю эти тесты по диагоналям и то смотрю результаты замеров, а про их двуличность - тупо может зависить от резины, тестового полигона, настроения главреда, погоды на луне
я не призываю всецело быть зомбированными их тестами, но думать никогда не вредно (это я об успехах сно-макса в прошлом, их "цена" не скрывалась особо)))
quote:
Originally posted by valve:
кто заплатил АР и сколько (уж подтверждения не прошу ваших слов) ?!
Да ради бога, доверяйте слепо вы своему любимому журналу, я вам не мешаю, верьте тому, что пишут, это ваше дело, но не надо навязывать его другим, как единственное верное. А вот кто платит, и в чем это выражается ни мне, не Вам, ни кому-либо из здесь читающих не станет никогда известно.
quote:
Originally posted by valve:
извините, но ваша теория бред!
это не моя теория, это мое мнение, и если мое мнение не совпадает с Вашим, то надо спокойно относится к этому.
А оценки эти, еще раз повторюсь, это субъективное мнения журналистов.
Я не говорил, что Хака - говно, а Сно-Макс-ништяк. У каждого должно быть свое мнение помноженное на опыт экплуатации, вот тогда это мнение интересно, а если тупо цитировать и кричать, что это истина, то извините меня, это как-то не..... (слов нет).
Удачи, пиарьте дальше, может Вас заметять и премию дадут.
Ладно, париться не буду, сама отвалиться)))))
quote:
Originally posted by 18/RUS:
это не моя теория, это мое мнение, и если мое мнение не совпадает с Вашим, то надо спокойно относится к этому.
А оценки эти, еще раз повторюсь, это субъективное мнения журналистов.
Я не говорил, что Хака - говно, а Сно-Макс-ништяк. У каждого должно быть свое мнение помноженное на опыт экплуатации, вот тогда это мнение интересно, а если тупо цитировать и кричать, что это истина, то извините меня, это как-то не..... (слов нет).
Удачи, пиарьте дальше, может Вас заметять и премию дадут.
не пойму вашего недоверия данной информации, я вам ответил на ваше заявление фактами и доводами. в ответ опять какая то вата и обвинеие меня в пиаре и поклонении АР (АР был взят просто как "источник теста", потому-что мне было проще сориентироваться в его данных и у него удачненько был лучший представитель "нашей" резины)
журнашлюг пиарить - увольте, они без меня неплохо живут
если бы это было только ваше мнение, зачем его тут писать, тем более если все равно?
короче непонятно что вы хотите сказать своим постом.
ps я вобще езжу на норд фросте 3 с протектором 4 мм. мне хватает (кстати с новья была так себе резиной, а уже через год и вовсе ниачом стала), так что ни чью честь не защишаю, мне просто интересна позиция "вокруг враги" )))
quote:
Originally posted by valve:
если бы это было только ваше мнение, зачем его тут писать, тем более если все равно?
Вы же пишете свое мнения, а почему это я не могу высказаться, или Вы запретите.
quote:
Originally posted by valve:
короче непонятно что вы хотите сказать своим постом.
Не надо тупо верить в то что пишут.
В 60гг. прошлого столетия всем говорили, что к концу века в СССР будет коммунизм, все верили тупо в это.
quote:
Originally posted by valve:
мне просто интересна позиция "вокруг враги" )))
да не враги, а конкуренты, но они готовы глотки перегрысть друг другу за место под солнцем)))))
quote:
Originally posted by 18/RUS:
Вы же пишете свое мнения, а почему это я не могу высказаться, или Вы запретите.
ну потомучто мне не все равно, что я не могу поделиться своими знаниями и опытом с теми, у кго их нет, а вам же "типа всеравно"
или все-таки нет
quote:
Originally posted by 18/RUS:
Не надо тупо верить в то что пишут.В 60гг. прошлого столетия всем говорили, что к концу века в СССР будет коммунизм, все верили тупо в это.
вы читать умеете?
я и не призываю, я просто подверг сомнению ваш довод в проплаченности, цифрами, фактами и логикой, а в ответ обвинения в свой адрес в продвижении зомбоСМИ в массы ))))))))
по поводу оплаченности тестов, т.е. вопрос отпал сам собой, как и чудоцелительной резины сно-макс? я так понимаю, теперь за идиологию боремся?
quote:
Originally posted by 18/RUS:
да не враги, а конкуренты, но они готовы глотки перегрысть друг другу за место под солнцем)))))
вот именно друг другу!!
и именно посредством
quote:прежде всего, ибо наша парадигма ведения бизнеса, кончается акурат за пределами СНГ, если не раньше, а "там", вкладываются деньги в исследования и инновации, а не распиливаются (ну по крайней мере не в наших масштабах)
Originally posted by valve:
...кропотливой работой над ошибками, технологиями, тех. процессом...
а кордиант и йококама (ее я для объективного сравнения приплел, как середнечка) им не конкуренты, в этом секторе рынка, пока что
quote:
Originally posted by valve:
вам же "типа всеравно" или все-таки нет
Да не всеравно в том то и дело, только тестам АР,ЗР я бы не очень доверял.
Ключевое слово сектор. Ведь из всех тестов видно, что хакка лучше, но не в 2-а, не в 3-и раза, в всего лишь процентов на 20, а то и меньше, а стоит в три раза дороже, и тут уже каждый для себе решит, что для него лучше, с учетом того, что тест-тесту рознь
quote:
Originally posted by Ejik:
Ключевое слово сектор. Ведь из всех тестов видно, что хакка лучше, но не в 2-а, не в 3-и раза, в всего лишь процентов на 20, а то и меньше, а стоит в три раза дороже, и тут уже каждый для себе решит, что для него лучше, с учетом того, что тест-тесту рознь
если посмотреть мои сообщения за прошедший месяц, я везде говорю что хакка не стоит своих средств ибо есть более оптимальные резины по соотношению цена/качество
например, те же пирелли карвинг, которые в моей размерности 205/55-16 стоит примерно на 30% дешевле хакки, а уступают ей, не более 5%
У меня на одной машине Сно-Макс, на другой - КонтиАйс. Я сравню их этой зимой и скажу вам ПРАВДУ
А чё про нешип никто ничего не пишет? Езжу на мишлен иксайз2 - всё супер, потребностей в шипах не вижу абсолютно. Правда она и стоит недешевле шиповки. Зато тишина комфорт, адекватное поведение на асфальте, на льду торможение не многим хуже шипованным (по своим ощущениям), дистанцию побольше держишь и всё в порядке. До этого ездил исключительно на шипах, т.к. не было уверенности, Хакка1,2,4, конти викинг, на русских шинах не ездил, к счастью, а может к сожалению, сравнивать не могу.
может быть зимой, ну или когда снега навалит как следует, собраться и потестить резину? провести так сказать культурно-разъяснительное мероприятие? разделиться на группы по размерам шин и провести внутри групп необходимые испытания? ))
quote:
Originally posted by Ejik:
Вместо того что б читать хрень, можно где нить взять и затестить тормозной путь разных марок резины, я буду на сно-макс на авто с абс, на возможность тронуться и подобные простые тесты, все это не сложно сделать.
А действительно, давайте, когда снег ляжет уже, тесты проведем !!!!!!
quote:
Originally posted by Ejik:
на норд фросте за первый год вылетело по 2-3 шипа, ну видно обкатка плохая была, я виноват, по 2-му году не считал, продал с машиной. Зима пройдет отпишу по сно-максу сколько и чего там вылетело и сравним по вылету шипов. А до этого я сравнивал их на не большой горке, в которую на норд фросте 5 у меня не получилось въехать, а на сно-максе без проблем
речь о посадочном вылете шипа от поверхности покрышки (т.е. высота шипа), а не об их физическом контакте с покрышкой
ну-ну, вы все приедете и будете уныло стоять кучкой в ожидании зрелища пока же кто-нибудь из нас не уе*ется.
всем упырям будет жалко их платиновые шипики из золота и так кровью и пОтом заработанные липучечки.
Кстати посмотрите внимательно на фото сноумакса в тесте АР, там шипы другие, не такие как в шинах продаваемых в России (они купили её в финляндии)скорее всего количество шипов там тоже поменьше так что результаты российского сноумакса будут немного иными. Шины как только лишились своих торчащих шипов сразу провалились в тестах, а раньне только благодаря им держались недалеко от лидеров в ледовых дисциплинах. Состав резины говно и без шипов работать уже не может.
quote:
Originally posted by JoyStick:
ну-ну, вы все приедете и будете уныло стоять кучкой в ожидании зрелища пока же кто-нибудь из нас не уе*ется.
всем упырям будет жалко их платиновые шипики из золота и так кровью и пОтом заработанные липучечки.
я согласен протестить, у меня липучки, есть абс, так что пох на всё.
надо место выбрать нормальное, чтобы протестить и на асфальте и на льду и на снегу.
Я уже выразил согласие протестить сно-макс на своем авто с абс
quote:
Originally posted by kladovka:
А действительно, давайте, когда снег ляжет уже, тесты проведем !!!!!!
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Я уже выразил согласие протестить сно-макс на своем авто с абс
один хрен все это будет сбъективно! машины и размерность шин у всех разные
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ГолденМан:
[Б]
один хрен все это будет субъективно! машины и размерность шин у всех разные
едит лог
[/Б]
[/QУОТЕ]
а еще люди разные за рулем своих тачанов. Карочь объективного мнения не получим.
На какой скорости обкатывать новые шины можно, что б шип не повылетал?
Ну опытные ездоки на зимних шинах, подскажите, а то завтра в деревню надо, мне 60км в час ехать по трассе как пишут на шинных сайтах или можно по более, а то чет неспокойно как то?
Тоже прикатываю новую зимнюю резину. Езжу максимум 80-90 (правда первые 150 км больше 60 не ехал). Думаю что при прикатке главное резко с буксом не стартовать и резко не тормозить с блокировкой.
обкатка около 500км должна быть
quote:
Originally posted by Race:
обкатка около 500км должна быть
Это мне сказали в магазине, ещё про резкие разгоны и торможения, про скорость в 60 км/час я тоже прочитал в инете, но думаю производители страхуются так скать, можно и по более. Подумал и решил, буду прикатывать медленно, дешевле бензин и время моё выйдет чем шины, так как не куда не спешу)
quote:
ещё про резкие разгоны и торможения, про скорость в 60 км/час я тоже прочитал в инете, но думаю производители страхуются так скать, можно и по более. Подумал и решил, буду прикатывать медленно, дешевле бензин и время моё выйдет чем шины, так как не куда не спешу
главное чтоб никакой мудак перед тобой не выскочил, а то придётся юзом и по асфальту
Я может спросил невовремя, но все таки:
quote:
Originally posted by Al`b:
Почему у меня на новых пирелях шипы не вылазят? Есть 2 ношеные пару зим - все шипы на месте и торчат. В прошлом году купил новые 2 шт. Вроде обкатал как положено км 300-400. Шипы как сидели глубоко, так и сидят. Еще и вылетели несколько
З. Ы. По городу лучше мочёной НИИШПы не юзал. Тока она облысела за месяц
Если кто-то чо-то захочет затестить - мои пирелли на з.йопт. п. к вашим услугам . Мне ваще пох на ваши перепития про сно-максы, гислы и хакки. Давайте чо нить затестим . А то после исталкеревского кольца помойму ничо хорошего не было. или я чо-то пропустил?
quote:
Originally posted by JoyStick:
жалко их платиновые шипики из золота
*хотел чо-то придумать смешное*
А про Blizzak WS-60 что можете сказать?
И может по памяти кто скажет где и за какое количество золота были в наличии R13 175\70? Надо 2 покрышки докупить.Мм где можно приобрести мешки под колеса( желательно в Октябрьском районе)
Вчера целый день гонял на 10ке на зимних шипованных Nokian Hakkapelitta 1 2002 года выпуска (!!!) в практически новом состоянии по асфальту по городу...
Оох ПРЕКРАСНЫЕ ШИНЫ даже по сухому асфальту.
Тихие, комфортные, отлично держат, не скользят!
все современные сосут по шуму точно
quote:
Originally posted by Bork:
Мм где можно приобрести мешки под колеса( желательно в Октябрьском районе)
в шиномонтажах обычно есть
Совет нужен по нешипованной резине. Кто имеет опыт и какую марку искать?
Я выбирала... 185/65 R14...
Continental ContiVikingContact 3
Bridgestone Blizzak WS-60
Nokian Hakkapeliitta R
Michelin X-Ice
Coodyear Ice Navi Zea
Купила 2-ое... ПОка не поняла, сегодня с утра было отлично! До этого 6 зим откатала на Pneumant. Были очень хороши...
а почему не 1, 3 или 4 ?
quote:
Originally posted by Караул:
Совет нужен по нешипованной резине. Кто имеет опыт и какую марку искать?
купи хакапелиту и не думай не о чем!
quote:
Originally posted by Караул:
Совет нужен по нешипованной резине. Кто имеет опыт и какую марку искать?
а тему читать не пробовали ?
Ездил на Ёкогаме и не думал. Но выбор был предыдущего хозяина. По Bridgestone Blizzak WS-60 если можно в личку обоснованность выбора и где брали
Была в наличии в Мире шин. Стоили 2687 примерно, со скидкой 3% (есть дисконтная карта) вышло по 2605 каждая. Мишлен и Хакку надо было заказывать, цена была 3400 и 3900 соответственно. Решила совместить цену и качество. ИМХО...
Да! хочу сказать, что зимой не практикую агрессивный стиль езды (разве что поздно вечером и ночью, когда на дорогах/улицах почти никого нет), в отличие от лета. На трассе езжу спокойно, но быстро. Но эту резину на зимней трассе еще не испытала. Ездила в Глазов (4 -туда, 6- обратно), но была плюсовая температура, и поэтому трудно пока что-либо сказать! Но на зигзагах между Игрой и Ижевском на скорости 110-120 было нормально!
Бриджы blizzak ws60 вторую зиму уже буду использовать, вполне доволен. Стиль езды спокойный в основном. В прошлом году с Казани ехал в марте в снегопад, при обгонах фур показала себя неплохо, доехал без проишествий.
У меня на лачуге стоят Gislaved NF5 195/55/15 - советую такую, не ошибёшься.