quote:
Originally posted by koollook:
Вот такая дилемма, если если провести параллель что цена определяет качество
сильное заблуждение
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
Акромя рисунка протектора ниче общего с хаккой не имеет
Почему не имеет? Производитель тот же: Nokian
А на счёт разных впечатлений... У меня от одного и того же комплекта шин в разные годы бывают разные впечатления.
quote:
Originally posted by Василь:
Почему не имеет? Производитель тот же: NokianА на счёт разных впечатлений... У меня от одного и того же комплекта шин в разные годы бывают разные впечатления.
минут 7 уже проржаться не могу 
датыуспоко-о-ойся :-))))))
quote:
Originally posted by Lisinger:Нордман+ очень путевая резина за свои деньги, копия хаки2, причем удачная в отличие от 4... очень тихая если сравнивать с простым Нордманом
и кстати по более низкой цене импортной то и нет, все делается у нас же или в китае
ну вместо нордмана я бы лучше якогаму взял, полюбе лучше.
если уж хотите покупать резину подешевле, то покупайте на промышленной Удмуртская Шинная Компания за трамвайным кольцом. Они ввозят в город очень большими партиями и распрадают по магазинам и рынкам, вот и подумайте у кого дешевле.
а спорить о резине какая лучше смысла нет, каждый покупает по цене своего кармана не больше, а НАШИ делать хорошую резину немогли, немогут и как не обидно врядли смогут, прям как презирвативы и импотенция.
quote:
Originally posted by tis1:
если уж хотите покупать резину подешевле, то покупайте на промышленной Удмуртская Шинная Компания за трамвайным кольцом. Они ввозят в город очень большими партиями и распрадают по магазинам и рынкам, вот и подумайте у кого дешевле.
Ты там когда последний раз был? я была месяц назад, они щас там почти ничем не торгуют... а если и есть что, то по цене магазина Гараж! (он как раз в эту компанию и входит...)
В результате поисков выяснилось, что самые дешевые шины в магазине на Маяковке (у самого переезда) и в Мире шин (если со скидкой хотя бы 3%, у меня карточка есть), еще дешевле в Трех бананах, но ассортимент очень узкий!
о! я еще тут не сказал что я уже переобулсо
Костян! Я тебя опередила... я уже в субботу!
quote:
Originally posted by Lyusya:
Ты там когда последний раз был? я была месяц назад, они щас там почти ничем не торгуют... а если и есть что, то по цене магазина Гараж! (он как раз в эту компанию и входит...)
В результате поисков выяснилось, что самые дешевые шины в магазине на Маяковке (у самого переезда) и в Мире шин (если со скидкой хотя бы 3%, у меня карточка есть), еще дешевле в Трех бананах, но ассортимент очень узкий!
последний раз там был в прошлую пятницу, взял там 4 прекрасных колеса по нормальной цене, правда у меня там пару корешей есть. мож поэтому колеса продали.
Вот с этого и надо было начинать!
quote:
Originally posted by Storm:Вить, мы же уже спорили с тобой на эту тему.
Пришли к выводу, что все дело в размерности. у меня 175\70\13, обкатывал километров почти тыщу на 60 км\ч без резких торможений и ускорений. Один черт за две зимы больше половины шипов растерял. Только я и без шипов как с шипами.))
Вот у меня тоже за 2 зимы, вылетело процентов 30-40 шипов... хотя ни где особо асфальт на шлифовал зимой... да и прикатывал очень бережно...
вот вчера переобулсо, а балансировку не сделал, грузиков у них небыло(((( кто знает где подешевле и сколько будет стоить балансировка? диски литые, Р13
quote:
обкатывал километров почти тыщу на 60 км\ч без резких торможений и ускорений. Один черт за две зимы больше половины шипов растерял. Только я и без шипов как с шипами.))
т.е. не стоит мучаться с обкаткой?
для чего вобще нужна эта обкатка?
чтобы шипы правильно встали. ибо после правильно обкатки пвероятность растерять шипи снижается в разы
говорят, что вроде как шип должен "вживиться" на место, что сама резина какойто плёнкой-смазкой покрыта и надо ёё аккуратно удалить в процессе обката (кошмар как всё мудрёно!), а потом на повторную балансировку.
quote:
покупайте на промышленной Удмуртская Шинная Компания
вооооот! тоже там всю резину купил и лето, и зиму. Правда там знакомый
и достаточно дешево! перед той зимой бриджы близзак 205/65/15 купил чота меньше 11 р вышли! Пля, народ, весь мозг сломал. Какую резину взять -- шипованную или нешипованную?
Сейчас в офисе лежит два комплекта Мишлена Х-айс 2, один шипованный, другой -- нет. Могу оставить себе любой. КАКОЙ?!! Выскажите мнения. Машина известна, стиль езды -- неагрессивный в меру аккуратный, практически все время по городу, планирую несколько поездок в Башкирию и изредка до Чайковского.
Андрей! могу я уже высказаться? Все-таки 7-ую зиму буду ездить! Сам знаешь, что ездила на нешиповке, нынче тоже нешиповку купила. Стиль езды спокойный/агрессивный (50/50). Поездки зимние: Глазов, Воткинск, Сарапул, Агрыз, Вавож... А в Глазове еще и поездки в деревню по зимнику, а там пара горок нехилых! Жаловаться не не что...
quote:
Originally posted by @gti:
Пля, народ, весь мозг сломал. Какую резину взять -- шипованную или нешипованную?Сейчас в офисе лежит два комплекта Мишлена Х-айс 2, один шипованный, другой -- нет. Могу оставить себе любой. КАКОЙ?!! Выскажите мнения. Машина известна, стиль езды -- неагрессивный в меру аккуратный, практически все время по городу, планирую несколько поездок в Башкирию и изредка до Чайковского.
Можем завтра пересечься - посмотришь на мою мишку икс айс (липа)... ей пошел 5 (!) сезон. Как езжу - наверное представляешь
Заодно об осчущениях расскажу
Шипы или Липа, тут каждому свое. Я лично выьрал шипы, напарник на работе на липах. Все довольны. Но на шипах я себя как то увереннее чувствую.
Люся, спасибо! Ильюха, без проблем, можно завтра увидеться
quote:
Originally posted by @gti:
Люся, спасибо! Ильюха, без проблем, можно завтра увидеться
Завтра работаешь?
неть, я завтра с ребенком, но пересечься можно
quote:
Originally posted by @gti:
Какую резину взять -- шипованную или нешипованную?
В конце прошлой зимы пропорол шиповки (ВинтерВинкинг2). Т.к. шины дохаживали третий сезон, решил взять новые. На фрикционки довно смотрел, ну раз повод появился - взял нешипованную. Выбирал фактически между Конти, Мишленом и Нокиан, на крайний вариант был Бридж. Взял Нокиан. Первое впечатление от Hkpl R - зачем нужны шипы (до этого откатал 7 лет на шипах). Первые дня 2-3 осторожничал, привыкал, потом вернулся с обычному стилю езды, ну чуть аккуратнее, может быть. Субъективно - шипам проигрывают только на "зеркале", но такого у нас практически не бывает. А так цепляются за малейшую неровность.
после 9 зим на шипах, ради интереса попробовал бы липучки, но хака 4 ещё не кончилась
думаю ещё на пару зим хватитgazolin! и даже резина не плывет??? у меня протектор еще хороший был, но резина... не айс уже...
Господа.
Я одного не понимаю.
Все так радостно стремятся отказаться от шипов и взахлеб рассказывают, что на нешипованных НЕ ХУЖЕ.
Так если нет разницы, то смысл менять шило на мыло - я никак в толк не пойму.
п.с. и еще.
почему от шипов отказываются лица а-ля Люся, @гти, A$$ и тп (сотеллит на в счет).
А лица а-ля STi, Саныч и подобные ТАКИ ЕЗДЯТ на шипах???
я склонен доверять выбору тех, кто умеет ездить.
без обид
Неделю на шипах, ниодного не потерял
В прошлом году гололёда ни разу не было. 90% времени ездили по голому асфальту в городе, пару раз были снегопады и куча снега. Самое то для нешиповки.
Никто не спорит, что шипы на льду это круто. Вот только льда не бывает, а когда вдруг бывает, шипы людям почему-то не помогают, бьются на счёт раз.
все бы хорошо.
кабы нешипованные скандинавские не были бы ХУЖЕ на асфальте шипованных скандинавских. Не веришь - бери свои нешипы и попроси друга на шипах (не кордиант или нордман, а норм резина) рядом одновременно затормозить в пол на асфальте. И наслаждайся.
quote:
Originally posted by Lyusya:
gazolin! и даже резина не плывет??? у меня протектор еще хороший был, но резина... не айс уже...
ты не поняла это уже 4 комплект, просто она ещё свежая
quote:
Originally posted by JoyStick:
п.с. и еще.
почему от шипов отказываются лица а-ля Люся, @гти, A$$ и тп (сотеллит на в счет).
А лица а-ля STi, Саныч и подобные ТАКИ ЕЗДЯТ на шипах???
я склонен доверять выбору тех, кто умеет ездить.
без обид
Нене, мы конечно не обижаемся, просто мы-то как раз и умеем ЕЗДИТЬ, а всякие там STi, Санычи умеют ГОНЯТЬ! Для гонок -- да, однозначно шипы. Но... читай мой пост про стиль езды: в меру быстрый, но не агрессивный и не гоночный. Так что, Джойстик, доверять ты можешь им, но ровнять нас под них не смей!
Тогда объясни мне одно - чего тебе на шипах-то ездится??
Прошу совета. Собрался резину покупать, посоветовали Нокиан Нордман 4. Кто что сказать может? До этого 3 сезона ездил на Хакке 4, так этот Нордман по уверениям продавцов та же Хакка, только шипы круглые.
Ну и цена более менее привлекательная на эту резину.
Нордман 4 (впрочем как и первый и +) отличается не только шипами но и составом резины, но если первые две "версии" (копия хаки 2) были довольно таки удачные то 4 сильно хуже оригинала, есть случаи вплоть до расслоения протектора.
за теже деньги лучше Гудиир УльтраГрип Экстрим, только обкатывать аккуратно надо, ну или Ёку F700
quote:Желание ездить с комфортом. Пойдет в качестве аргумента?
Originally posted by JoyStick:
Господа.
Я одного не понимаю.
Все так радостно стремятся отказаться от шипов и взахлеб рассказывают, что на нешипованных НЕ ХУЖЕ.
Так если нет разницы, то смысл менять шило на мыло - я никак в толк не пойму.
quote:
Originally posted by A$$:
Желание ездить с комфортом. Пойдет в качестве аргумента?
предпочитаю безопасность комфорту, тем более что дискомфорт лишь аккустический... да у нас лед на дорогах зимой редкость, но по закону подлости именно в этих редких случаях может и не хватить шипов... я уж не говорю про ледяные горки во дворах и переулках в которые не каждая липучка заедет
Я тоже предпочитаю безопасность комфорту. В шипах меня не устраивает один огромный минус: очень плохо рулится и тормозит на асфальте. Именно поэтому и заглядываюсь на нешиповку
ну разница в тормозном пути на мокром асфальте 5-7м с 80км/ч в пользу нешипованых (на сухом еще меньше) и то по отношению к Мишлен Примаси, которые просто провалились в тестах на льду, а у остальных нешипованых шипы даже выигрывают, а на льду 7-15м с 50км/ч в пользу шипов... тупо взял последний тест авторевю. по надежности управления примерно равны что на снегу что на асфальте... ощутимое преимущество нешипов как и говорил ранее только по аккустическому комфорту.
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/Graf-19.jpg
quote:По закону подлости может и шипов не хватить. Это же не значит, что ради таких редких случаев надо на боевых трековых "гвоздях" ездить.
Originally posted by Lisinger:
по закону подлости именно в этих редких случаях может и не хватить шипов...
quote:Есть такое, не спорю. Однако в таких местах и на шипах народ фрезерованием занимается только в путь. Тут от головы больше зависит, ИМХО.
Originally posted by Lisinger:
ледяные горки во дворах и переулках в которые не каждая липучка заедет
Что спорить на счет резины? Зимняя Гиславед Норд Фрост 5, Хаккапелита 4,5,7. Летняя-Kumho Solus, Nokian Hakka i3,H, Michelin Pilot Excalto-остальное шлак и сажа.
саса, че за х..??? Могу точно сказать, что фрост 5 если не шлак, то точно не фонтан по некоторым параметрам, летняя i3 -- говно, кроме экзальты у Мишлена есть Спорт... короче твой список в урну
А что летнее нормальное по вашему? Хакка I3 все хвалят кроме боковых грыж. Главное для меня-мягкость прохождения стыков - посоветуйте пожалуйста?
quote:
Originally posted by Lisinger:
Нордман 4 (впрочем как и первый и +) отличается не только шипами но и составом резины, но если первые две "версии" (копия хаки 2) были довольно таки удачные то 4 сильно хуже оригинала, есть случаи вплоть до расслоения протектора.
за теже деньги лучше Гудиир УльтраГрип Экстрим, только обкатывать аккуратно надо, ну или Ёку F700
или все-таки переплатить 5 тыр и взять хакку 5/7?
quote:
Originally posted by sasa777:
Зимняя Гиславед Норд Фрост 5
Вычеркивай её, или замени кордиантом сно-макс
Лично я ездил всегда не медведь, кама, БЛ и .д. Последний сезон отьездил на Хакке-5, НЕ ЗНАЛ ЧТО СКТОЛЬКО ОТ РЕЗИНЫ ЗАВИСИТ! Юзом не идет, дорогу держит по льду, снегу как летом, без разницы ей, действительно медвежий коготь!
Кордиант лучше Гиславеда?
quote:)))) мда...
Originally posted by sasa777:
НЕ ЗНАЛ ЧТО СКТОЛЬКО ОТ РЕЗИНЫ ЗАВИСИТ
quote:
Originally posted by sasa777:
Кордиант лучше Гиславеда?
Конкретно гиславед норд фрост 5 хуже кордианта сно-макс, проверено лично
Гиславед лучше только тем, что чуток тише и мягче, но по проходимости уступает кордианту, поездил на нем год и замучался с работы выезжать, продал вместе с машиной, щас на кордианте проблем не знаю
Первое, что меня не устраивает в НФ5 -- это плохое прямолинейное движение, машину постоянно куда-то бросает. Отмечено на разным моделях авто
quote:
Originally posted by sasa777:
А что летнее нормальное по вашему? Хакка I3 все хвалят кроме боковых грыж. Главное для меня-мягкость прохождения стыков - посоветуйте пожалуйста?
Ну если для тебя это главное... то сорри, нам не по пути. У меня совсем иные приоритеты и в первую очередь -- безопасность. Как ты понимаешь, грыжи имеют к ней, к безопасности, прямое отношение. Сам езжу на Хакке Z, очень нравится Контик СпортКонтакт и Данлоп СпортМакс
quote:
Originally posted by sasa777:
А что летнее нормальное по вашему?
покупаешь дождевой слик... и ездишь тихонечко или не очень
quote:
Originally posted by JoyStick:
Господа.
п.с. и еще.
почему от шипов отказываются лица а-ля Люся, @гти, A$$ и тп (сотеллит на в счет).
А лица а-ля STi, Саныч и подобные ТАКИ ЕЗДЯТ на шипах???
я склонен доверять выбору тех, кто умеет ездить.
без обид
Лично я не отказываюсь, а остаюсь на липучках! Я 6 зим отъездила на них, ни разу не возникла ситуция, как жаль что не на шипах. Один раз прошлой зимой я засела во дворе на КМ за ментовкой, вытаскивал Алексей Олегович... так там и на шипах бы не выехать, т к я левым передним колесом провалилась за бордюр, который слева высотой 50 см оказался... Мне машина 6 лет назад досталась с липами, ну я нынче липы и купила... Зимой часто езжу в Глазов, и так же часто вижу, как крутые ино на шипах улетевши с трассы... И что??? как-то на вторую зиму забурилась во дворах между КМ и Пушкинской почти у гостиницы... 4 мужика наблюдали, как же тетка справится! 5 мин. барахталась, но выбралась сама! так что... Получается, что о вкусах не спорят... И как часто пишут, все дело в прокладке между.... ну и т д...
quote:
Originally posted by СкладИК18:
покупаешь дождевой слик... и ездишь тихонечко или не очень
я как то на десятку покупал летний гиславет как раз такой, все классно но не по нашим дорогам, борта слишком мягкие, грыжи вылазили на счет РАЗ..
Так для интереса прочитайте http://autorating.ru/test-drive/08.10.2010-cordiant-polar-2-ispytano-holodom/
quote:
Originally posted by sasa777:
А что летнее нормальное по вашему? Хакка I3 все хвалят кроме боковых грыж. Главное для меня-мягкость прохождения стыков - посоветуйте пожалуйста?
хака и30 говно.
Мишлен примаси рулит!
только я бы взял мишлен пилод егзальто или мишлен спорт кап.
quote:
Originally posted by @gti:Ну если для тебя это главное... то сорри, нам не по пути. У меня совсем иные приоритеты и в первую очередь -- безопасность. Как ты понимаешь, грыжи имеют к ней, к безопасности, прямое отношение. Сам езжу на Хакке Z, очень нравится Контик СпортКонтакт и Данлоп СпортМакс
Данлоп(незнаю как спортмакс, но данлоп спорт) по износостойкости = гавно! Я такие затаскал за сезон ....
К следующему сезону буду брать мичлен егзальту ! Всё остальное УГ.
По зименй резине = уже не раз писали хакка рулит, потом майчлен и пирелли.. патом все остальные.
Но по льду = адин хер = БРы рулят!
А что интересного может быть в рекламном материале? Кстати когда я рассматривал варианты резины, Кордиант Полар-2 был один из главных претендентов. Но остановило то, что при активной рекламе, почему то никто "не вспоминает", что данная модель, является копией Континенталя Винтер Викинга-2. Казалось бы, хорошая реклама - резина с накопленным опытом передовых производителей, под контролем изготовленная в России (в общем с теми же лозунгами что при выходе Нордман+, после которой практически весь ассортимент Нокиан для Российского рынка стал выпускатся в Росии).
Я предположил, что Континенталь понимают, что получилась откровенная кака, в связи с чем они решили малость оградится
Хотя в принципе выглядит резина в живую неплохо, в отличии от последних партий СноуМакса
http://www.autoreview.ru/archive/2010/18/tyres/Graf-18.jpg
почти 20 м тормозного пути "в запасе" у шиповок при 50 км/ч - весомый аргумент, против баек от фанатиков липук в стиле ОБС.
+1!
quote:
Originally posted by СкладИК18:покупаешь дождевой слик... и ездишь тихонечко или не очень
я как то на десятку покупал летний гиславет как раз такой, все классно но не по нашим дорогам, борта слишком мягкие, грыжи вылазили на счет РАЗ..
чО то неосилил где связь между сликом и "гисловеТом"
?протектор минимальный, только редкие водоотводы поперек резаны в виде елочки, никаких лямилей и прочего.
В магазине Гараж вообще дорогая резина очень, в ТТС(автосалон Рено) хакка I3 стоит 2400 и бесплатно шиномонтаж, а в Гараже-2500 или 2600!!!!Без шиномонтажа, у официального дилера дешевле чем в магазине-вы только предсставьте. Я люблю брать в М.шине(не реклама) кстати скажите как там цены по сравнению со всякими УШК леваневского или как там и т.д.
Вы что-то всех перепутали, уважаемый! Мир шин - это как раз на Леваневского (ЧП Латыпов или как там...), а УШК-Гараж - одно и то же... А что по Вашему М.шина??? и адрес, где вы любите брать?
В сентябре искала резину, самая дешевая оказалась в Мире Шин (у меня скидка 3%) + шиномонтаж со скидкой 10% (у меня вышло на R14 - 720 руб) и возле переезда на Маяковке.
quote:
Originally posted by Lyusya:
А что по Вашему М.шина???
Это на Азина, около ж\д переезда
A$$! спасибо... поняла теперь! в сентябре там не самые дешевые шины были...
quote:
Originally posted by tis1:
протектор минимальный, только редкие водоотводы поперек резаны в виде елочки, никаких лямилей и прочего.
ваша говнорезина = не дождевой слик. Не путайте мокрое с холодным!
http://www.rbctv.ru/img/flash/mediaplayer.shtml?v1562441cdbe
тухловатое интервью , но местами познавательно , посмотреть имха стоит
начинать лучше примерно с 2 м. 40 сек ., до этого времени экспат катает вату ))
Кто что скажет по резине Хэнкук? На маяковку заехал, 8000р за комплект, цена в принципе устраивает, производитель корея со слов продавца, кто использует поделитесь впечатлениями, надоело по утрам на такси ездить...
quote:
Originally posted by Almagro:
Кто что скажет по резине Хэнкук?
http://news.colesa.ru/news/7973.html
quote:
Originally posted by Almagro:
Кто что скажет по резине Хэнкук?
ездил на ней всю ту зиму.
Резина говно, не лучше отечественных нисколько. Зацеп паршивенький. Шумновата. В принципе пригодна, но для обычной неспешной езды. Не очень для машины с АБС.
Но справедливости ради надо сказать, что критических моментов с ней я не испытывал.
А кто что скажет про шиповку Yokagama IG35, ну или вообще про эту резинку, говорят японцы не умеют делать зимнюю резину(((
Про Yokohama зимнюю слышал что тронуться со светофора в горку ооочень тяжело-шлифует, да не умеют-а откуда иметь когда они живут не на севере, в отличие от Финов(хакка). Есть зимняя Хакка и все остальные, летние Мишлен и все остальные.
Чо спорите то??? БР20 рулят = хакка сосёт во всех позах
купил nordman 4 размерности 205/55 R16 по цене 3950 руб/шт
что за эти деньги и такой же размерности могло быть лучше?
quote:
Originally posted by er nesto:
купил nordman 4 размерности 205/55 R16 по цене 3950 руб/штчто за эти деньги и такой же размерности могло быть лучше?
Pirelli Winter Carving = на голову лучше, чем то что ты приобрёл.
quote:
Pirelli Winter Carving = на голову лучше, чем то что ты приобрёл.
даже на яндекс маркете цены начинаются от 4270! значит в мире шин будет что-то около 4400, а это уже большая разница
quote:
Originally posted by er nesto:
купил nordman 4 размерности 205/55 R16 по цене 3950 руб/шт
что за эти деньги и такой же размерности могло быть лучше?
VREDESTEIN Icetrac 205/55 R16 - 3400 рэ.
CORDIANT Sno-max 205/55 R16 - 3300 рэ.
зы. ты заплатил за название Nokian
Pirelli Winter Carving Edge 205/55/16 в наличии (но мало) 3900
Cordiant Sno-Max почти на 1000 р. дешевле.
по ходу пора тоже поднимать
quote:
ты заплатил за название Nokian
если бы
платят за nokian hkpl-4, а тут даже слова о нокиан нет, хотя и делают их на одном заводе во всеволожске
quote:
CORDIANT Sno-max 205/55 R16
хз, отзывы никакие... но сам не ездил, ничего сказать не могу
CORDIANT Sno-max 175/65 R14 купил этой осенью за 1590 в "гараж"е по нынешней погоде это как на вертолете шумно
quote:
это как на вертолете шумно
на всех моих машинах зимой стоял nordman+ - тоже очень шумный, но если этот шум "во благо", т.е. шины хорошо управляются и т.д., то его можно простить
т.к. не было nordman+ необходимой размерности остановился на его типа "старшем брате"
завтра поставлю, послушаю
1590! В "гараже" это типа красная цена. В М-Шине 1540р, в Мире шин вроде так же.
quote:
Originally posted by er nesto:
хз, отзывы никакие... но сам не ездил, ничего сказать не могу
три зимы на них отъездил, сечас четвертую буду катать, так вот я могу сказать о них. Были бы мля савсем гоно, то поменял бы уже давно. В год накатываю более 30 т.км, половину пробега точно на зимней, потеряно шипов от 3 до 10 шт на каждой из балонов. За свои деньги, это отличная резина, где-то и получше некоторых ино (ключевая фраза).
пысы Флуд, типа, ты не ездил на лучшей резине, не принимаю, опыт богатый на разной резине довелось поездить и в разных климатических условиях.
quote:
Originally posted by m0reh0d:
CORDIANT Sno-max 175/65 R14 купил этой осенью за 1590 в "гараж"е по нынешней погоде это как на вертолете шумно
Шум на уровне Gislaved Nord-Frost 5, но цена в два раза дешевле и гребут лучше.
А че все о шуме беспокояться, вся зимняя резина любого бренда шумит ( но каждая по разному)
Ехал сейчас за туарегом, одетым в хаку4 по 10ЛО. Хорошо она (резина) воду отсасывает:-). Две сухих полоски за ним оставалось на асфальте на фоне остальной воды.
quote:
Originally posted by 18/RUS:
А че все о шуме беспокояться, вся зимняя резина любого бренда шумит ( но каждая по разному)
Ну не скажи, на 21099 ездил на нордмане (аналог хаки 2) вот она шумела так шумела, даже на фоне музыки хорошо было слышно... наверное более крутая акустика помогла бы.
А вот сно-макс на её фоне вообще бесшумная.
а что хорошее есть до 2к рублей?
quote:
Originally posted by Ejik:
Ну не скажи, на 21099 ездил на нордмане (аналог хаки 2) вот она шумела так шумела, даже на фоне музыки хорошо было слышно... наверное более крутая акустика помогла бы.А вот сно-макс на её фоне вообще бесшумная.
нордман и нордман + абсолютно разные резины, и шумят очень по разному
говорят што с 20 ноября все 4 колеса по правилам должны быть одного рисунка протектора, правда? Кто что слышал? Однои фирмы сказали, или ето развод продавца?
Просто 2 колеса зимних Амтел Нордм 14 есть, а 2 надо купить, так продавец сказал, что все 4 должны быть такими- что новые правила
что скажете и подскажите если не обязательно, то что можно будет купить не хуже а лучше
По цене не дороже Амтел Нордм что лучше взять с лучшими хар-ми?
quote:
Originally posted by Amigos:
а что хорошее есть до 2к рублей?
Замучался с выбором.
1. NordFrost 5
2. Michelin X-Ice North
3. Cordiant Polar
4. Cordiant Sno-Max PW-401
5. Goodyear Ultra Grip Extreme
175/70, R14
Выбор пал на Michelin X-Ice North, но млин жаба душит. Может быть есть дешевая и эффективная резина? до 2 - 2,2р.
quote:
1590! В "гараже" это типа красная цена. В М-Шине 1540р, в Мире шин вроде так же.
В мире шин купил за 1460
"Woly
В мире шин купил за 1460 "
---------------------------------------------
Размер какой брал? У меня 175/70R13.
quote:
Originally posted by Amigos:
Может быть есть дешевая и эффективная резина? до 2 - 2,2р.
4 позиция в твоем посте
quote:
Originally posted by 18/RUS:
4 позиция в твоем посте
Да, такой вариант тоже есть, но во всех тестах и обзорах пишут, что с данной резиной существенно увеличивается расход топлива.
quote:
Размер какой брал? У меня 175/70R13.
175/65/R14. Брал две недели назад