JACKALLES 23-11-2011 14:39
колян. кроме аккума причин ещё может быть как минимум две - свечки и масло.
@gti 23-11-2011 14:40
У меня есть ощущение, что аккумулятора 55Ah и даже 60Ah на портер тупо мало. По крайней мере у меня каталог дает аккумулятор 95Ah 830A 306x173x225 /-+/
LAVR62 23-11-2011 14:46
quote:
Варта и Бош делаются на одном конвейере, цена абсолютно одинаковая. Бери Бош, с гарантией будет гораздо проще
Сколько на 90 будет стоить у Вас?
@gti 23-11-2011 14:48
Машину скажи, аккумуляторы разные бывают
КОЛЯН093 23-11-2011 14:49
в этом плане все нормально.
масло мобил1 всю жисть на машине 143000 пробег. меняю через 10000 км.
менял 3000 км назад.
свечи тоже новые, меняю вместе с маслом.
По компу показывал летом в предпусковом состоянии 12,6 вольт.
зарядку пока еду всегда показывает,даже зимой 13,8-13,9
зимой в предпусковом состоянии если показывает 11,9 вольт бывает, заводился.
когда показывает меньше, все, баста.
@gti 23-11-2011 14:53
АКБ тебе надо больше
JACKALLES 23-11-2011 14:54
а зачем свечи менять вместе с маслом?
КОЛЯН093 23-11-2011 15:03
да привычка)))
проезажаю 20000, как раз масло менять надо 2 раз вот и свечи меняю
JACKALLES 23-11-2011 15:05
ну если свечи стоят 250 рублей..тогда нормальная привычка......а если одна свечка столько же..)))))
КОЛЯН093 23-11-2011 15:11
я комплект за 800 брал последни раз, какие то японские, но не НЖК. на расходниках лучше не экономить. тем более для себя.экономил вот на АКБ..., тюмень брал в УШК за 1550р года 2 назад.
и вот результат, да и за АКБ не слежу особо.)))
serega1109 23-11-2011 15:22
quote:
я комплект за 800 брал последни раз, какие то японские, но не НЖК.
a NGK туфта? я их себе недавно поставил, щас сижу вспоминаю вроде после этого и стали холостые пропадать временами
serega1109 23-11-2011 15:24
quote:
@gti
модератор
а на ваз 2110 что есть в наличии? желательно не менее 60А. можно цены в пм
JACKALLES 23-11-2011 15:45
quote:
Originally posted by serega1109:
a NGK туфта? я их себе недавно поставил, щас сижу вспоминаю вроде после этого и стали холостые пропадать временами
палёнка значит...
LAVR62 23-11-2011 15:50
@gti, машина Хендай Портер, акум 90А указывал ВЫШЕ. Цену на Бош в пм
КОЛЯН093 23-11-2011 16:01
дык я ж не сервис, почему холстые пропадают много причин.
какая машина?
КОЛЯН093 23-11-2011 16:01
дык я ж не сервис, почему холстые пропадают много причин.
какая машина?
Makec 23-11-2011 16:01
не, в ПМ то не надо, я вот тоже хочу знать сколько акумы на тазики стоят
КОЛЯН093 23-11-2011 16:11
холостые много от чего могут пропадать.
заедь в сервис.все скажут.
ездю только в один 8 лет. сколько машину держу.
@gti 23-11-2011 16:38
quote:
Originally posted by serega1109:
а на ваз 2110 что есть в наличии? желательно не менее 60А. можно цены в пм
Извини, не завозил на тазики аккумуляторов. Можно заказать, будут в понедельник.
o57z2 23-11-2011 23:11
Какая температура была сегодня утром? Часиков в 7. Температуру не смотрел. Вспоминая, как в прошлую зиму заводился при температуре ниже -20. Сперва включал дальний на минутку. Потом проворот стартером. Тугое бурчание, отпускаю, далее запуск, еле еле схватывает, газом добиваю запуск. Кошмар.
Этой осенью поменял аккум, взял у @gti Бош на 60А/ч. Сегодня утром сел в машину тупо повернул ключ и сразу закрутил стартер до запуска двигателя, и завёлся. Красота. Жду -30. Чтобы проверить запуск.
Lyusya 23-11-2011 23:41
Дык... пока новый аккум, че париться-то?
У меня Бош прослужил 3 года, на 4-ую зиму уже подводил при -17... Отнеслась к этому философски... Просто купила новый аккумулятор, на котором буду ездить 3-ю зиму уже... Недавно проверяла, все показатели в норме, только водички в одну банку пришлось долить маленько (щас у меня обслуживаемый)
К сведению, купила 14.11.2009г. Титан Арктик на 55 A/h в пресловутом Братском с гарантией 3 года. Пока жаловаться не на что...
Пони 24-11-2011 12:42
сегодня завелся на масле 20-W50 со 2-й попытки (каюсь, поленился вовремя сменить, а заливать масло такой вязкости есть причины ... пробег 280т.км.) АКБ - Зверь(название такое) 60АЧ. А! Авто - газель.
filsan45 24-11-2011 01:25
quote:
Originally posted by o57z2:
Жду -30. Чтобы проверить запуск
и масло со свечками заодно. для успешного запуска вот это это проверьте
я даже удивлен был не увидев вас в той теме
без обидфесс 24-11-2011 07:15
как же я не с бошем-то завёлся сегодня без проблем? А всего лишь с тюменью полудохлой.
штсщ555 24-11-2011 07:16
quote:
или в старый аккум засыпать- гомол- поставить на зарядку- еще послужит
ерунда сыпал уже, чудес не бывает
@gti 24-11-2011 07:36
quote:
Originally posted by Пони:
сегодня завелся на масле 20-W50 со 2-й попытки (каюсь, поленился вовремя сменить, а заливать масло такой вязкости есть причины ... пробег 280т.км.) АКБ - Зверь(название такое) 60АЧ. А! Авто - газель.
Залей масло 5-50 или мобил 10-60, оно синтетическое и не смотря на то, что зимний индекс 10W, в мороз оно не сильно застывает
SK 24-11-2011 07:44
quote:
Originally posted by КОЛЯН093:
Бош сильвер С3 хочу взять
сначала вдумчиво почитай документацию техническую на его режимы заряда, там походу номинальное напряжение с генератора должно быть не менее 14.8в. Иначе он (акк) будет хронически недозаряжен и быстро от сульфатации помрет.
Asmodey10 24-11-2011 08:27
Помню, в конце восьмидесятых отец у меня заводил свой москвич в любой мороз. Марку аккума не помню))
MadMaxx 24-11-2011 09:01
Название аккумулятора влияет только на его цену, а пусковые свойства зависят от даты выпуска. Иными словами-чем аккумулятор СВЕЖЕЕ, тем лучше. В "ЗР" как-то был тест, так вот там варта и бош проиграли тюмени, именно потому, что тюменский был буквально только с конвейера. У самого был ТОПЛА 60ка- очень нравился, после его кончины от старости купил тюменский- отъездил на нем 6 лет, не подводил ни летом ни зимой
КОЛЯН093 24-11-2011 09:02
вчера поставил.
показывал 12,6в
зарядка должна быть 13,6-13,9в от генератора. стоит бортовой копмьютер. за этим слежу.
Утром сколько градусов было ,хз, кто точно скажет?
Сел в машину, включил на секунд 5 дальний свет.
Покурил 3 минуты.
включил зажигание. АКБ показывал 12,1 в.
только крутанул стартер, машина завелась с первого раза.
Причем, как на тюменьском не газ не добавлял, не двигатель не троил.
o57z2 24-11-2011 09:16
quote:
Originally posted by filsan45:
и масло со свечками заодно. для успешного запуска вот это это проверьте
я даже удивлен был не увидев вас в той теме
Осенью поменяли свечи (NGK), жидкость в АКПП, в июне делали промывку инжектора, в конце лета меняли масло в ДВС (ESSO 5w40), в декабре-январе снова поменяю масло в ДВС, по пробегу видно будет. Так что жду только возможность испытать запуск при -30 и ниже. Сравнить с прошлым годом.
КОЛЯН093 24-11-2011 09:37
Теперь так.
Поскольку АКБ купил новую, старую отдал механику на зарядку и поправку.
Чтобы было мне не так досадно, востановленную АКБ готов продать за 1000 рублей.
Может кому надо запасной, или так сильна вера в Тюмень АКБ, что из принципа ставит только его))
так что продается АКБ Тюмень 55А, востанновленный 2 года эксплуатации. стартовая цена 1000 рублей.
фесс 24-11-2011 12:27
нафига менял тогда, Если старый в нормальном состоянии?
Vadim-cyber 24-11-2011 12:52
quote:
я брала в авторае, но его сейчас там нет.
там же дОрого все ппц.
Vadim-cyber 24-11-2011 12:57
quote:
Этой осенью поменял аккум, взял у @gti Бош на 60А/ч. Сегодня утром сел в машину тупо повернул ключ и сразу закрутил стартер до запуска двигателя, и завёлся.
на демио же маленькие аккумы стоят. на 40-45А. Проблем нет с таким аккумом по электрике? И как его на место воткнули? Площадку как то приспособили?
КОЛЯН093 24-11-2011 12:59
нафига брал?, времени ставить машину на прикол на целые сутки нет. слишком роскошно. а щас он мне не нужен старый то
Karina1987 24-11-2011 13:01
quote:
ерунда сыпал уже, чудес не бывает
бывают в моем случае.
Karina1987 24-11-2011 13:02
quote:
там же дОрого все ппц.
что конкретно, жить тоже дорого.
Vadim-cyber 24-11-2011 13:19
quote:
что конкретно
всё, завышены цены
КОЛЯН093 24-11-2011 14:36
докатились до экономики))))
щас политику начнем обсуждать))
te100steron 24-11-2011 15:21
@gti что посоветуешь на тазик 07 взять? Прайс в пм. Закажу у тебя.
Freedom013 24-11-2011 15:36
Была проблема на ваз 2106 аккумулятор новый в мороз крутил мотор плохо. Причины износ втулок на стартере. Огромная потеря заряда, при запуске.
@gti 24-11-2011 15:38
quote:
Originally posted by te100steron:
@gti что посоветуешь на тазик 07 взять? Прайс в пм. Закажу у тебя.
Да бери то, что найдешь нормальное. Я торгую только Варто-Бошами и Эксайдами, а они все-таки средне-высокая категория
ivanzaz777 24-11-2011 17:31
quote:
@gti
масло Mobil super 3000 5w40 - 4 литра, свечи на калину нормальные, и масло в коробку синтетику какую нибудь,можешь по ценам сорентировать?
te100steron 24-11-2011 17:46
quote:
Originally posted by @gti:Да бери то, что найдешь нормальное. Я торгую только Варто-Бошами и Эксайдами, а они все-таки средне-высокая категория
Дело же не в деньгах. А в качестве. Посоветуй что нибудь из категории того,чем торгуешь. Пж
te100steron 24-11-2011 17:49
quote:
Originally posted by Freedom013:
Была проблема на ваз 2106 аккумулятор новый в мороз крутил мотор плохо. Причины износ втулок на стартере. Огромная потеря заряда, при запуске.
Тоже грешил на стартер. Перебрали,посмотрели,все ок
@gti 24-11-2011 18:02
quote:
Originally posted by te100steron:Дело же не в деньгах. А в качестве. Посоветуй что нибудь из категории того,чем торгуешь. Пж
Друг мой, понимаешь... я не торгую тем, что не поставил бы на собственные машины. Эксайд заказан, будет в понедельник, хочешь -- забирай. Бош считается чуть лучше, но он и подороже. ИМХО Эксайда на 3 года вполне должно хватить.
Shurikk 24-11-2011 18:38
@gti скинь прайс в пм, авто 2114
supportermax 24-11-2011 18:42
И мне если можно прайс в пм, авто 2115
Moundefined_0 24-11-2011 18:54
Тоже прайс пожалуйсто скинь! =) ваз 2112
te100steron 24-11-2011 18:56
Осталось тему назвать: "ГТИ скажи какой аккум лучше и скинь прайс".
A$$ 24-11-2011 21:38
Варто-Бош, пятая зима. Обслуживание - пару раз протирался тряпкой. В принципе еще живой, вчера-сегодня нормально заводился. Для избежания проблем приговорен к замене.
quote:О_о? Не отдам! )))
Originally posted by @gti:
Эксайд заказан, будет в понедельник, хочешь -- забирай.
o57z2 24-11-2011 22:49
quote:
Originally posted by Vadim-cyber:на демио же маленькие аккумы стоят. на 40-45А. Проблем нет с таким аккумом по электрике? И как его на место воткнули? Площадку как то приспособили?
Ничего не переделывал. Он в размер штатной площадки и креплений. А вот на 40-45А/ч почему-то все узкие в 1,5 раза примерно.
hitman7777 24-11-2011 23:14
http://akb-servis.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________Reactor_4da15c5b0caed.jpg
вот это зверь.
Vadim-cyber 25-11-2011 08:52
quote:
Он в размер штатной площадки и креплений.
поддон под аккум у меня под маленький аккум. Ну да ладно. Спасибо за ответ.
КОЛЯН093 25-11-2011 08:52
Да, я себе такой же купил, как на фото свыше
Эскобарин 25-11-2011 10:13
зверь хороший акум объясню первое большой пусковой ток, больше чем у стандартных акб! второе гарантия 3 года!
paren_0k 25-11-2011 12:36
Гомол брал на авторынке на Удмуртской ... чуда не произошло
GgosterS 29-11-2011 12:03
quote:
Гомол брал на авторынке на Удмуртской ... чуда не произошло
как говорят...
"...это печалька..."
@gti 29-11-2011 12:18
Кому там надо было тазоакк? Пришел Эксайд
Grozny 29-11-2011 19:54
парни, нме знакомые водители рекомендуют российский брать аккумулятор. в частности тюменский. был в автопилоте, там сказали тюмень делает говно, якобы по этой причине они не поставляют. но согласились, что российские более морозостойкие. предложили реактор 620 (г. жигулевск).
скажите пожалуйста, так все-таки тюмень делает говно или просто лечилово продавцы устроили? или может мне реактор этот взять?
Karina1987 29-11-2011 20:08
quote:
тюменский.
брала в 2006 году, только в этом году подвел, а так крутит да еще как.
@gti 29-11-2011 20:14
quote:
Originally posted by Grozny:
парни, нме знакомые водители рекомендуют российский брать аккумулятор. в частности тюменский. был в автопилоте, там сказали тюмень делает говно, якобы по этой причине они не поставляют. но согласились, что российские более морозостойкие. предложили реактор 620 (г. жигулевск).
скажите пожалуйста, так все-таки тюмень делает говно или просто лечилово продавцы устроили? или может мне реактор этот взять?
Знаешь, почему я не торгую советской тормозухой, например? Она по качеству легко сравнится с зарубежными брэндами, а по цене в два раза ниже. Так вот, не буду я ее продавать потому, что качество нестабильно: не знаешь, в какой партии будет косяк.
Ровно то же самое и с аккумуляторами. Вроде и неплохие, но хрен знает, какой глюкнет. В общем, лотерея это.
Если ты азартен -- сыграй, мы непротив. Лично мне важнее стабильность.
westik2009 29-11-2011 20:42
за 2 рубля тюмень самое то, брал на ниву и на 10ку оба на 60ампер, крутят хорошо, еще ниразу не заряжал, брал прошлой зимой в начале декабря.
старый акум ваще работал 10лет, потом крякнул - тоже тюменский... так что нет смысла брать дорогой.
humsat 30-11-2011 12:00
тюменские:
1-й. шел в стоке. 4 года круглый год без обслуги вообще, не снимался даже, на калине-седан 1.6 8 кл. полет нормальный.
2-й. 1 год на 2126, без проблем, заряжался пару раз в год зарядкой до "кипения", потому что фары нужно выключать при стоянке)))) прошлой зимой ниже -30 легко крутил и заводил. вот только разряженные их долго держать не рекомендуют. цена им за 60А 2т.р., всё что выше - ломят цену.
duha-1 30-11-2011 15:11
Мой совет наплюнь ты на эти бошы и варты и т.д для наших тазиков рекомендую Титан Артик заводит без проблем в любую погоду и 3года гарантии вот так
Lyusya 30-11-2011 15:24
Третью зимю пользую Титан Арктик 55, ни разу не заряжала... гарантия действует еще, посмотрим, как зиму выдержит. Первые морозы были - все хоккейно!
SN00PY 30-11-2011 16:34
Очень интересует у нас в ижевске кто нибудь гелевыми аккумуляторами торгует? Optima например
@gti 30-11-2011 17:02
Ну я могу тебе притащить. Какой надо?
gavrosh1 30-11-2011 17:04
quote:
[B][/B]
титан какашка полная на год хватило
Lyusya 30-11-2011 18:14
quote:
Originally posted by gavrosh1:
титан какашка полная на год хватило
Или тебе говно досталось, или у тебя с электрикой не все нормально...
фесс 30-11-2011 18:25
quote:
Originally posted by gavrosh1:
титан какашка полная на год хватило
quote:На моём опыте
Originally posted by Lyusya:
Или тебе говно досталось, или у тебя с электрикой не все нормально...
Титан арктик 3 года без проблем. учитывая 40-коградусные морозы.
ksyna_92 01-12-2011 11:59
кто нибудь слышал про аккумулятор Тюменский Медведь?кто что знает расскажите
КОЛЯН093 01-12-2011 15:21
такой же как тамбовский волк, наверное))))))))))
sanderchik 01-12-2011 19:45
quote:
поддон под аккум у меня под маленький аккум. Ну да ладно. Спасибо за ответ.
как вариант, у вас разные объемы двигателя и как следствие стоят разные батарейки.
And82 01-12-2011 20:24
quote:
титан какашка полная на год хватило
в -40 заводил шестерку...крутил хоть бы хны...2 года прослужил...сейчас хрен знает где...нормальный аккум...
Arafat 02-12-2011 11:45
Титан арктик, срок 2 года. этой зимой уже 2 раза заряжал. откровенно задолбал. прошлую зиму тоже не все гладко. думаю как бы сдать по гарантии.
авто форд 84 г.в., двиг 1,6 л.
humsat 02-12-2011 12:18
quote:
Титан арктик, срок 2 года. этой зимой уже 2 раза заряжал. откровенно задолбал. прошлую зиму тоже не все гладко. думаю как бы сдать по гарантии.авто форд 84 г.в., двиг 1,6 л.
имхо проблема та не аккуме, а в электрике, не хватает заряда для аккума со всей иллюминацией авто: свет, подогрев и прочие потребители.
и от манеры езды зависит: завёл - 1км проехал - заглушил. постепенно текущая ёмкость снижается и приходится заряжать.
или может где утечка есть: берёшь тестер, массу скидываешь и звонишь со второй клеммы (+-, у кого как) на кузов и на корпус акб, измеряешь напряжение и ток.
Arafat 02-12-2011 16:41
quote:
постепенно текущая ёмкость снижается и приходится заряжать.
или может где утечка есть: берёшь тестер, массу скидываешь и звонишь со второй клеммы (+-, у кого как) на кузов и на корпус акб, измеряешь напряжение и ток.
с этим, к сожалению, проблем нет. утечки, по крайней мере. электрика, со стартером недавно перебиралась. генератор дает подзаряд на уровне наших вазов (по тестеру), при включеных свете, дворниках просадка напряжения в пределах нормы. но при заводе зимой ведет себя крайне непредсказуемо 
может просто такой экземпляр...
And82 02-12-2011 20:37
я в морозы езжу на 3 передаче...на повышенных оборотах, что бы аккум успел подзарядиться...вроде помогает
sanderchik 02-12-2011 23:00
quote:
с этим, к сожалению, проблем нет. утечки, по крайней мере. электрика, со стартером недавно перебиралась. генератор дает подзаряд на уровне наших вазов (по тестеру), при включеных свете, дворниках просадка напряжения в пределах нормы. но при заводе зимой ведет себя крайне непредсказуемо
может просто такой экземпляр...
проверять заряд нужно при включенной на максимум печке, ближнем свете 2000об/мин и обогреве заднего стекла(если таковой имеется). При этом генератор должен выдавать 13,6-14,5В не меньше. Как-то так примерно.
sanderchik 02-12-2011 23:04
quote:
брала в 2006 году, только в этом году подвел, а так крутит да еще как.
у Тюмени с 2007 года пошло очень много брака, поэтому я покупателям его не советую брать сейчас, хотя мы ими и торгуем)
Garievich 03-12-2011 01:31
quote:
Originally posted by КОЛЯН093:
Аккумулятор какой лучше?
лучше НОВЫЙ!
o57z2 03-12-2011 18:56
quote:
На моём опыте
Титан арктик 3 года без проблем. учитывая 40-коградусные морозы.
Конечно, такие морозы были тогда, когда аккумулятор был новый. Тут и от новой батарейки Дюраселл заведёшься.
Гариевич прав
quote:
лучше НОВЫЙ!
А вот какой покажет себя хорошо на третьем году жизни и больше? Это уже большая разница в бренде.
Быв@лый 06-12-2011 14:40
quote:
Originally posted by SN00PY:
Очень интересует у нас в ижевске кто нибудь гелевыми аккумуляторами торгует? Optima например
Такие аккумуляторы есть в магазине "Аккумуляторы" на ул.Удмуртской между авторынком и магазином "Масленка"...
shomka40 06-12-2011 16:17
а кто что может сказать про ОРИОН? или новые аккумы - еще никто ничего по ним не знат? уж больно цена шоколадная - 1700 руб, да еще и старый почти за 300 берут
))sanderchik 17-12-2011 14:29
quote:
Originally posted by shomka40:
а кто что может сказать про ОРИОН? или новые аккумы - еще никто ничего по ним не знат? уж больно цена шоколадная - 1700 руб, да еще и старый почти за 300 берут
Для езды зимой, не посоветовал бы брать. Т.к. очень низкие пусковые токи. Лучше возьми что-нибудь посерьезней.
te100steron 17-12-2011 14:45
quote:
Originally posted by shomka40:
а кто что может сказать про ОРИОН? или новые аккумы - еще никто ничего по ним не знат? уж больно цена шоколадная - 1700 руб, да еще и старый почти за 300 берут
Эксплуатировал Орион,у меня в -20 он уже кончитос делал .Хотя возможно мне просто брак достался,ибо энергия уже при -5-10 просто тупо уходила куда-то,зарядка аккума не решала проблему,а под конец вообще одна банка замкнулась.Сейчас взял у друга Варту поэксплуатировать,неделю проблем не знаю.Вообщем не советовал покупать бы,в любом случае
misha1979 17-12-2011 16:48
у меня стоит Тюмень 2003 езжу на нем круглый год заряжал и доливал за все время 3 раза но за -30 градусные морозы завожу(масло полу синтетика)
umv1978 18-12-2011 01:32
Прошу прощения, но скажу со своей кухни так как торгуем новыми аккумуляторами и принимаем старые уже давно (себя не рекламирую, хочу по объективности). Вывели для себя некую статистику, какие хорошие акб, а какие плохие, какие долго ходят, а какие мало. И уже от большого опыта могу сказать однозначно, разницы большой нет, наши аккумуляторы или отечественные. Многие приезжают и хотят только Бош или Варту, а кто-то считает самым лучшим аккумулятором например Тюмень. Всё зависит от того кто за своим аккумулятором как следит. Бывает приезжают люди ( довольно часто), и говорят акб гавно, машину не заводит, начинаешь проверять оказывается генератор уже не пашет, или с проводкой проблемы. Или за месяц убивают аккумулятор так, на вид ему как будто лет 10. И у этих людей всегда почему то аккумулятор в первую очередь виноват, и бегут по гарантии. Тот же самый взять Орион (не рекламирую), но есть люди кто принципиально приезжают именно за этими аккумуляторами, и нахваливают так как проездили на нём много лет. Я сам лично проездил несколько лет на самом дешёвом аккумуляторе, и заводил он меня даже в -40 без проблем. Взять например Бош или Варту, они берут уже свою цену больше за бренд, а наши Звери стоят намного дешевле, а по качеству думаю, что даже и получше будут (хотя тоже цену подняли). АКОМы например, тоже хорошие аккумуляторы, но в рекламу они вбухивают будь здоров и от этого цена у них очень даже не маленькая, порой от этого уже задумывается человек, наш АКОМ взять или импорт, т.к. по цене почти одинаково. Даже самые дешёвые аккумуляторы, могут переходить самый дорогой аккумулятор. Поэтому я скажу так, надо в первую очередь скакать от того, много ли в машине стоит электроники, как много человек ездит на машине, в тёплом гараже стоит машина или на улице, механическая КПП или автомат и именно от этого уже делать выводы и брать аккумулятор. Так что всем желаю удачной покупки. Если вдруг появятся вопросы постараюсь ответить, но на форуме часто не сижу.
P.S. Многие ссылаются на журналы (как правило ЗР), где есть рейтинг аккумуляторов. Сильно не верьте в это, объясню почему. Несколько лет назад я занимался присадками по экономии топлива, присадка была действительна не плоха. И мы вышли на журнал "ЗР", и предложили им провести не большой эксперимент, на что они отказались. После небольшого разговора с ними они попросили с нас 500 тыс.руб (на сегодняшний день это наверно целый миллион) и по обещали наш товар про рекламировать так, что он будет чуть ли не новой суперформулой по экономии топлива. Но к тому времени у нас не было таких денег, и мы отказались. По этому, читайте отзывы и делайте выводы сами.
АЛБАН 18-12-2011 15:59
quote:делал подобный эксперимент, гена выдает столько сколько надо аккуму и от оборотов не зависит, так же это описано и в летературе. там есть специальная схема возбуждения,получается, просто двигло греется быстрее и жор.
я в морозы езжу на 3 передаче...на повышенных оборотах, что бы аккум успел подзарядиться...вроде помогает
Lyusya 18-12-2011 20:52
Просто надо брать аккумулятор такой, чтобы генератор его мог заряжать максимально! У меня когда-то стоял родной акк. на 45 A/h, потом я поставила BOSH на 62 A/h, он умер в третью зиму... Теперь у меня Титан Арктик на 55 A/h, третья зима - ни одной подзарядки зарядником! Генератор, вроде справляется!
Ну, и немаловажную роль играет электрика, вернее есть ли утечка тока...Stena 22-12-2011 21:16
@gti какой аккумулятор на гец посоветуете, и можно прайс в пм
Buranovo 23-12-2011 16:14
у меня на королле был аккумулятор на 45 ампер и никогда не подводил, надо за машиной следить
kolyan7 23-12-2011 16:53
а кто по радио слышал песню-рекламу про аккомулятор ТОПЛА!?
Lyusya 23-12-2011 18:30
Ужас, а не реклама!
Sergio_O 10-01-2012 09:50
Ну вот и меня постигла участь сдохшего аккумулятора. С завода стоит АКОМ. Прошлую зиму ваще в любой мороз заводил, даже когда у меня модуль зажигания в -25 пробило - минут 5 крутил исправно и таки завел. Тогда я вообще им гордился пипец.
Но вот в эту зиму барахлит, то ли от того что аккум говно, то ли от того что я его за время поездки на юг слушая музыку в 0 разряжал раза 4. Плюс ещё машина все праздники без движения простояла.
Этот конечно заряжу и буду держать как запасной на всякий, но думаю брать новый.
Итак вопрос: все таки брать подороже наподобие Bosh или не вытрепываться и купить российский Тюмень/Титан/etc. И где лучше это сделать? (точно знаю, что не в братском
)HarEr 10-01-2012 14:04
Девятка у меня ничего, кроме Тюмени не знает. И все нормально, я не жалуюсь. Я не пробовал ничего больше, т.к. устраивает меня все. И точка
Сейчас второй год пошел (или третий), нареканий нет.
марткат 10-01-2012 14:27
quote:
Итак вопрос: все таки брать подороже наподобие Bosh или не вытрепываться и купить российский Тюмень/Титан/etc.
Езжу на MUTLE,3 зима полет нормальный,брал в гараже,запасной есть Bosh,незнай сколько ему лет,брал с машиной,летом без проблем,зимой ниже -9 незаводит,зарядишь и -30 заведет,ночь проведет на улице и нивкакую ни крутит.Когда брал новый аккум.сказали Bosh,подделка пошла.
КОЛЯН093 11-01-2012 13:15
таки уж подделка))
делабт на одном заводе с вартой, лейблы разные клеют и все.
а пока, конечно, ездю на нем без проблем крутит. хотелось бы проверить на трескучем морозе, да уж больно не хочется их, морозов этих)))