Рено Сценик 1,5 DCI
По городу расход 8,8л,ср.скорость 19,3км/ч по БК,с включённым климатом.
Scoda Superb 2.0 170л.с. Дизель
город при езде до 90 км.час около 8-8.5
Если в режиме спорт то до 11 может дойти
трасса около 6
quote:
Originally posted by RockYourLife:
вот скажи мне Пашон, как 2х горшковый двигун троить бле@ть может?
это в цитаты)))
Skoda Fabia 1.4 MPI, на прогретом двигателе с кондеем, если в пробках не стоять, в районе 9.5.
В принципе расход не радует, но почитав комментарии, понял, что все ок. 
quote:
Originally posted by Sergyc:
Забирайте за 500р
хоть завтра
гранта 7.9л/100км аи92 город
quote:
Originally posted by sellers2:
гранта 7.9л/100км
ручка\автомат?
quote:
Originally posted by Sergyc:У брата вот такая была
Разрезная шестерня и расточеные диффузоры. Город 11л. Трасса 8-9 на при скорости 140-150. 6-7 на 100.
Кстате лоб с заводской тонировкой от нее остался. Забирайте за 500р. По деревне гонзать пойдет
БЕРУ!!! Серж, прям завтра!
quote:ручка 1.6
Originally posted by RockYourLife:
ручка\автомат?
астра седан2013
город 10 с кондиком 11.5
бенз 98
трасса - хз
quote:
Originally posted by sellers2:
гранта 7.9л/100км аи92 город
И почему я в это не верю?
quote:
Originally posted by Navigobear:
почему я в это не верю?
ты чо!!!! на ней Пу.. ездил!!!!
или на Калине?
мне нахрен не надо расхваливать гранту, ее и так покупают 15 тысяч штук в месяц и ни одна не залеживается. взял пробег по путевым листам четко взял чеки, разделил одно на другое, кондюка нет
quote:
Originally posted by sellers2:
мне нахрен не надо расхваливать гранту, ее и так покупают 15 тысяч штук в месяц и ни одна не залеживается. взял пробег по путевым листам четко взял чеки, разделил одно на другое, кондюка нет
нормальный расход для гранты, я б сказал даже великоват малость.
quote:
Originally posted by serega1109:нормальный расход для гранты, я б сказал даже великоват малость.
Для города?
Тогда Гранта первый известный мне а/м у которого паспортный расход намного ВЫШЕ реального.
quote:
Originally posted by sellers2:
мне нахрен не надо расхваливать гранту, ее и так покупают 15 тысяч штук в месяц и ни одна не залеживается. взял пробег по путевым листам четко взял чеки, разделил одно на другое, кондюка нет
Да я, в принципе, и не утверждаю, что это реклама... Даже, в общем, готов поверить что такой расход реально вышел.
Я не верю, что она в городе столько ест. Может город больше формально - и маршрут без пробок и светофоров, может при подсчете чек затерялся и т.п. Но даже для нашего города чисто городской расход для а/м с массой больше тонны - ну скажем так, несколько ненормально.
quote:
Originally posted by Navigobear:Для города?
Тогда Гранта первый известный мне а/м у которого паспортный расход намного ВЫШЕ реального.
да. для гранты это хороший расход и реальный.
на всех автомобилях заявленный расход не совпадает с реальным. у меня на фокусе в 2 раза разница.
Т.е Фокус ест вдвое меньше заявленного?
поправочка. город в рамках адм.границ, а не воображаемых. живу на схв.
меня бы такой расход в городе радовал.
quote:
Originally posted by Navigobear:
Т.е Фокус ест вдвое меньше заявленного?
в городе вдвое больше
так Серег, может тапку стоит не так сильно давить?
quote:
Originally posted by Navigobear:
ВЫШЕ реального.
а я купил тайгу))))
меня это не беспокоит
с прицелом))))
corsa d 1.0 - 500 руб = 280 км. город 6,5 л. - 100 км.
комар высосал у мну 5мл крови, какой расход?))))
quote:
Originally posted by platon18:
комар высосал у мну 5мл крови, какой расход?))))
за какое время? ща посчитаем
Патриот Пикап- город 20л на сотню +/-.
трасса- 13-15 в зависимости от скорости.
После реношки (9л/100км, городской цикл, климат, свободное ничем не ограниченное вождение) как то психологически тяжело пока. На заправки часто ездить приходится.
quote:
Originally posted by WolfWhite:
Патриот Пикап- город 20л на сотню +/-.
трасса- 13-15 в зависимости от скорости.После реношки (9л/100км, городской цикл, климат, свободное ничем не ограниченное вождение) как то психологически тяжело пока. На заправки часто ездить приходится.
дизель надо было брать
quote:
Originally posted by bzzzz:
дизель надо было брать
ивеко-да.
а предлагаемый ЗМЗ- ну нафиг
ваз 2108:
город до 20 литров
но в среднем около 12-14трасса 7-8 +/- 1л овощем
стоит распред 10.93 и волго форсы, мотор убит, дымит как дизель ))
quote:
Originally posted by platon18:БЕРУ!!! Серж, прям завтра!
Оку или стекло)))
quote:
Originally posted by platon18:
комар высосал у мну 5мл крови, какой расход?))))
Нормальный расход. 1 человек на 1000 комаров)))
quote:
Originally posted by serega1109:
в городе вдвое больше
серега, по паспорту у наших моторов расход порядка 10/11л (МКПП/АКПП), точно не помню, и ты хочешь сказать что у тебя расход под ДВАЦОН ? так ты ж вроде писАл около 14л, где правда ? или ты имеешь ввиду трасса/шоссе ?
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
серега, по паспорту у наших моторов расход 11 с лишним, точно не помню, и ты хочешь сказать что у тебя расход под ДВАЦОН ?
не бывает расхода у мотора. бывает расход у автомобиля. в городских условиях расход от трассового может отличаться в 2-3 раза легко.
quote:
Originally posted by bzzzz:не бывает расхода у мотора. бывает расход у автомобиля. в городских условиях расход от трассового может отличаться в 2-3 раза легко.
не учи ученого, думаешь я цифры привел для шоссе ?!?!
это городской паспортный показатель расхода горючки ! для наших движков...
ну раз расход у авто, а двиган непричем, тогда следуя твоей логике - нужно всем ездить на оке, но с мощным мотором, и расхода не будет....так???
ты хоть одной извилиной пошевели перед тем как такую муть здесь строчить
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
не учи ученого, думаешь я цифры привел для шоссе ?!?!
это городской паспортный показатель расхода горючки !
ну раз расход у авто, а двиган непричем, тогда следуя твоей логике - нужно всем ездить на оке, но с мощным мотором, и расхода не будет....так???
ты хоть одной извилиной пошевели перед тем как такую муть здесь строчить
бугагага. город - городу рознь. даже в пределах одного города.
про мощный мотор давай я тебя потроллю немного, чтобы и ты извилиной пошевелил:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1426.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1430.html
смотри внимательно на объем, расход и массу. ну и шевели )
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
серега, по паспорту у наших моторов расход порядка 10/11л (МКПП/АКПП), точно не помню, и ты хочешь сказать что у тебя расход под ДВАЦОН ? так ты ж вроде писАл около 14л, где правда ? или ты имеешь ввиду трасса/шоссе ?
"вдвое" это разница город-трасса, конкретные цифры я писал выше или на пред.странице. в городе 10л еще ни разу не было) по трассе меньше-от 6ти до 9, смотря как ехать.
quote:
Originally posted by serega1109:"вдвое" это разница город-трасса, конкретные цифры я писал выше или на пред.странице. в городе 10л еще ни разу не было) по трассе меньше-от 6ти до 9, смотря как ехать.
ага ясно
quote:
Originally posted by bzzzz:бугагага. город - городу рознь. даже в пределах одного города.
про мощный мотор давай я тебя потроллю немного, чтобы и ты извилиной пошевелил:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1426.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1430.htmlсмотри внимательно на объем, расход и массу. ну и шевели
пошевелил...
вооо ты мочишь, ну ты и баламут....движки абсолютно разные в техническом плане, нашел чо сравнивать, муху со слоном млин
разница в расходе бенза зависит не от его объема и массы авто, а от соотношения этих величин, а в бОльшей степени от прогресса в техническом плане, у каждого двигана он реализован индивидуально
во всем должна быть гармония, т.е. в данном случае соответствие мощности к массе
к примеру взять оку 650-700кг. с мотором 2л. и ее же с мотором 1л. - жрать бенза меньше будет последняя, но предположим поставить на нее движку 2,4 - расход будет тот же что и с 2л.
к примеру взять крузак 2,5тн. с мотором 4л. и 5л. - жрать будут почти одинаково, а вот если на него поставить двиган слабее - то он начнет расходовать больше
уловил ?
на обычные гражданские тачилы массой не более 1,5тн. нет смысла ставить атмосферные движки 3л. и более - пойдет перерасход, впрочем то же что и с малолитражным движком, поставь 1л. на этот же 1,5тн. авто - расход не изменится
а паспортным данным не доверяй, они врут, и как показывает практика, чем круче марка авто, тем больше несовпадений в этих цифрах, посмотри тест-драйв любой (фактический расход зашкаливает)
quote:
а паспортным данным не доверяй, они врут, и как показывает практика, чем круче марка авто, тем больше несовпадений в этих цифрах, посмотри тест-драйв любой
верно
quote:
Originally posted by serega1109:
верно
неверно. у моей по паспорту 9.9/100. я обычно езжу в пределах 10.5, с кондиционером и загрузкой.
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
пошевелил...
вооо ты мочишь, ну ты и баламут....движки абсолютно разные в техническом плане, нашел чо сравнивать, муху со слоном млин
разница в расходе бенза зависит не от его объема и массы авто, а от соотношения этих величин, а в бОльшей степени от прогресса в техническом плане, у каждого двигана он реализован индивидуально
во всем должна быть гармония, т.е. в данном случае соответствие мощности к массе
к примеру взять оку 650-700кг. с мотором 2л. и ее же с мотором 1л. - жрать бенза меньше будет последняя, но предположим поставить на нее движку 2,4 - расход будет тот же что и с 2л.
к примеру взять крузак 2,5тн. с мотором 4л. и 5л. - жрать будут почти одинаково, а вот если на него поставить двиган слабее - то он начнет расходовать больше
уловил ?
на обычные гражданские тачилы массой не более 1,5тн. нет смысла ставить атмосферные движки 3л. и более - пойдет перерасход, впрочем то же что и с малолитражным движком, поставь 1л. на этот же 1,5тн. авто - расход не изменится
а паспортным данным не доверяй, они врут, и как показывает практика, чем круче марка авто, тем больше несовпадений в этих цифрах, посмотри тест-драйв любой (фактический расход зашкаливает)
ну так какие они разные у одной и то же машины? один из прошлого века, другой из 22-го что-ли?
когда по-существу сказать нечего, начинают вспоминать "гармонии" и "индивидуальность" - как будто производителю выгодно сделать расход побольше.. мне улавливать ничего не нужно, я пока еще помню курс физики школьной, про F=ma.
quote:
Originally posted by bzzzz:неверно. у моей по паспорту 9.9/100. я обычно езжу в пределах 10.5, с кондиционером и загрузкой.
дк сядь в ауди например, и увидишь разницу не в 0,5л. а все 3-4 а может и более
про какое авто то хоть пример привел ? модель можешь не говорить, марку только
quote:
Originally posted by bzzzz:
ну так какие они разные у одной и то же машины? один из прошлого века, другой из 22-го что-ли?
ты видимо только на массу и V движки внимание устремил в своих ссылках ? печалька....
quote:
Originally posted by bzzzz:
когда по-существу сказать нечего, начинают вспоминать "гармонии" и "индивидуальность" - как будто производителю выгодно сделать расход побольше.. мне улавливать ничего не нужно, я пока еще помню курс физики школьной, про F=ma.
добро пожаловать в реальную жизнь, хватит торчать за партой
производителю главное поймать компромисс в этих делах, а не тупо выжимать из движка наивысший КПД из последней капли горючки
наивный ты....
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
дк сядь в ауди например, и увидишь разницу не в 0,5л. а все 3-4 а может и более
про какое авто то хоть пример привел ? модель можешь не говорить, марку только
я могу и сам разницу сделать в 10 литров. и чо? ездить нужно нормально, а не топать по педалям (хотя машина может провоцировать). bmw.
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
добро пожаловать в реальную жизнь, хватит торчать за партой
производителю главное поймать компромисс в этих делах, а не тупо выжимать из движка наивысший КПД из последней капли горючки
наивный ты....
спокойнее.. за 5 лет у меня 150 тысяч наезжено. и машин несколько поменял. и на всех без большого напряга на трассе практически укладывался в паспортный расход когда хотел.
quote:
Originally posted by bzzzz:спокойнее.. за 5 лет у меня 150 тысяч наезжено. и машин несколько поменял. и на всех без большого напряга на трассе практически укладывался в паспортный расход когда хотел.
я про трассу и не говорил ничего
по трассе многие укладываются в норму, тошнить то - не топать
а вот в городе бядааа
Toyota Carina E двиг 4A-GE BT (1,6L) есть исключительно 98-ой бенз
до того как не прокатился по Пермскому краю (кто не в курсе там дороги позволяют комфортно ехать в среднем 140кмч, расход снизился, последние замеры показали 10,01л на 100км (1/5 загород, остольное город) И это меня радует. Масса авто 1500кг.
Хотя может жарко, лениво ногой по педали топать
quote:
Originally posted by old_Duglas:
Toyota Carina E двиг 4A-GE BT (1,6L) есть исключительно 98-ой бенз
до того как не прокатился по Пермскому краю (кто не в курсе там дороги позволяют комфортно ехать в среднем 140кмч, расход снизился, последние замеры показали 10,01л на 100км (1/5 загород, остольное город) И это меня радует. Масса авто 1500кг.
Хотя может жарко, лениво ногой по педали топать
когда жарко, авто теряет динамические характеристики - вот поэтому и нет особого смысла топать
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
я про трассу и не говорил ничего
по трассе многие укладываются в норму, тошнить то - не топать
а вот в городе бядааа
в городе вообще нет смысла сравнивать. даже в ижевске уже стоишь дольше чем едешь...
quote:
Originally posted by old_Duglas:
Toyota Carina E двиг 4A-GE BT (1,6L) есть исключительно 98-ой бенз
до того как не прокатился по Пермскому краю (кто не в курсе там дороги позволяют комфортно ехать в среднем 140кмч, расход снизился, последние замеры показали 10,01л на 100км (1/5 загород, остольное город) И это меня радует. Масса авто 1500кг.
Хотя может жарко, лениво ногой по педали топать
это получилась "средняя температура по больнице". сравнивать расход бессмысленно когда условия движения неизвестны как в данном случае. вот сбросил расход и среднюю скорость, покатался. теперь имеет смысл сравнивать расход (вместе со средней скоростью).
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
когда жарко, авто теряет динамические характеристики - вот поэтому и нет особого смысла топать
бггггг. это что же, в калифорнии у всех машин "потеряны динамические характеристики" ? когда жарко включают кондиционер и, если запаса мощности нет, то ест-но машина будет ехать "хуже".
Про жару все проще. Кондиционер, конечно, тоже виноват, но первая причина потери мощности в жару это, как ни странно, жара.
quote:
Простая физика. Холодный воздух имеет большую плотность при том же объеме что и горячий, тем самым его больше может зайти в цилиндр. Следовательно при одном и том же объеме двигателя удельная мощность будет выше.
Не зря же делают интеркулеры для двигателей с турбонаддувом. Турбина сжимая воздух нагревает его, после этого нужно его остудить, что бы побольше втолкать в камеру.
Сея умная ысль (С)тырена с просторов интернета. Своими словами формульровать было лень.
порядка 10% разница между 0C и 30C.. при том, что обычно и 1/3 мощности не используется..
quote:
Originally posted by bzzzz:в городе вообще нет смысла сравнивать. даже в ижевске уже стоишь дольше чем едешь...
тогда тема баян
или ты постоянно укладываешься в свои паспортные данные по расходу стоя только на светофорах ?
quote:
Originally posted by bzzzz:
порядка 10% разница между 0C и 30C.. при том, что обычно и 1/3 мощности не используется..
а в жару под 30С под капотом у тебя и все 60С (воздух)
разница уже 20%
вот и получается что 2л. превращаются в 1.6л
если тошнить постоянно канеш не используется
спрашивается зачем мощный авто если нет в этом потребности
quote:
Originally posted by bzzzz:бггггг. это что же, в калифорнии у всех машин "потеряны динамические характеристики" ?
именно поэтому там все авто на порядок мощнее, вдобавок этому способствует хорший бенз
Hyundai Getz 2008г 1.4(97 лс) ручка
Лето:
город неспеша 7л, бодренько 8,5
трасса скорость 80-100, не выше 6,5л
Зима(с прогревами утренними по 15-20мин):
город 9-10л
трасса 7
Kia Ceed 2008г 1,6(чипованая 135+ лс) автомат
Лето:
город очень акуратно с газом до 10л,
город весело и с кондеем 13,5л
трасса скорость 100-140 7-9л
зимой не ездил, купил недавно
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:тогда тема баян
или ты постоянно укладываешься в свои паспортные данные по расходу стоя только на светофорах ?
зачем мне на светофорах стоять? не стою просто.
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:спрашивается зачем мощный авто если нет в этом потребности
бггг. зачем авто, если на нем стоять в пробках?
quote:
Originally posted by bzzzz:бггг. зачем авто, если на нем стоять в пробках?
у москвичей спроси - они тебе ответят
херню морозишь какую-то
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
у москвичей спроси - они тебе ответят
херню морозишь какую-то
конечно херню. гораздо круче сначала стоять в пробках, а потом жаловаться на расход 
тут никто не жалуется вроде.
не в адеквате пасанчик......
quote:
Originally posted by bzzzz:это получилась "средняя температура по больнице". сравнивать расход бессмысленно когда условия движения неизвестны как в данном случае. вот сбросил расход и среднюю скорость, покатался. теперь имеет смысл сравнивать расход (вместе со средней скоростью).
в смысле? у меня нету бортовика который бы посчитал с учетом того тчо я в дальняк сходил. Я про другое написал, после ташнящего режима по городу, дал машинке пробежаться и после этого у меня расход снизился. У меня суточник, чек с заправки до полного бака и калькулятор вот мой бортовик.
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
не в адеквате пасанчик......
сравнивать расход в городском режиме - это адекват, агу.. один стоит, другой едет. и, фантастика, расход получается совсем разный, даже на одинаковых машинах! сравнили!
quote:
Originally posted by bzzzz:сравнивать расход в городском режиме - это адекват, агу.. один стоит, другой едет. и, фантастика, расход получается совсем разный, даже на одинаковых машинах! сравнили!
ты хочешь сказать на трассе другое ?
то же самое могу тебе в ответ пояснить - один едет 90км, другой 140км, ну и чо тогда ваще сравнивать
quote:
Originally posted by ЛёхаДрайв:
ты хочешь сказать на трассе другое ?
то же самое могу тебе в ответ пояснить - один едет 90км, другой 140км, ну и чо тогда ваще сравнивать
догада! поэтому я выше написал про среднюю скорость, не ахти какая, но все же поправка.. условия измерения производителями описаны в нормативах, конечно.
самый простой ориентир - "примерно 90 км/ч" с некоторыми разгонами и торможениями.
тема баян
это вечная болтовня на всех форумах
средняя скорость не показатель
втопил я 200, потом по тормозам до 50, итак всю дорогу, средняя будет такой же как у того кто ехал постоянно 90
смысл ?
согласен, но не думаю что что кто так ездит интересуется своим расходом топлива на 100км
а те кому это интересно и отслеживает, думаю может адекватно ответить и оценить свой пробег. Я вот когда бывает сорвусь и отожгу где нить то сразу понимаю что на расходе это скажется. Да и потом я бывает по городу выше тртьей передачи не подымаюсь, отсечка у меня на 8300, топливо на глазах уходит. Но при спокойной езде совсем другое дело
с исправными системами 1,4 1,5 1,6 - один хЭ средний расход будет 10 , можете дяде во дворе рассказывать про свои 5-6
калина 1,6 8кл - комп показывает 8,8-9,0
ссанг ёнг 2.0(турбодизель), ездил в оренбург на днях-расход 7.5. С кондиционером 8.2. расход радует!
quote:
ссанг ёнг 2.0(турбодизель), ездил в оренбург на днях-расход 7.5. С кондиционером 8.2. расход радует!
ездил в том году на фокусе 1.8 турбодизель в казань и обратно,
по компу расход был 4.1 литра,
в реале думаю 4.5-5,
тем не менее в баке соляра еще осталась по приезду.
1.8 есть дизельный чтоль? я думал только 2.0
есть
Шестерка сожрала на 1000 км 85-90 литров. Очень рад. Думал чутка больше 10 жрет.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Шестерка сожрала на 1000 км 85-90 литров. Очень рад. Думал чутка больше 10 жрет.
в каком режиме то ? город, трасса, смешанный ?
В основном город( 80-85%). Сам в шоке. Думал около 10 жрет.
Civic 1.8 140лс АТ, город, 10л залил 100км проехал+осталось в баке литра 2. Это без кондея.Режим езды: средний
quote:
Originally posted by Кнедлики:
Про жару все проще. Кондиционер, конечно, тоже виноват, но первая причина потери мощности в жару это, как ни странно, жара.
Сея умная ысль (С)тырена с просторов интернета. Своими словами формульровать было лень.
Смутно помню из курса физики формулу работы тепловой машины (ДВС). Там используется температура рабочего тела (газа от сгорания топлива) и холодильника (окр. среды). Чем меньше перепад - тем меньше работа. Ну если прикинуть реальные цифры, то не так уж и много теряем (0 и 30 градусов считал и 500 градусов температура газов). Около 5%.
quote:
Originally posted by N1geR
Civic 1.8 140лс АТ, город, 10л залил 100км проехал+осталось в баке литра 2. Это без кондея.Режим езды: средний
забыл указать какой был остаток перед заправкой, или насухую ?
в принципе залил когда уже ниодной лампы не горело
Это значит, где то литра 2-3 и осталось. По сути +-10л на 100км.Поло седан, 1,6 автомат(кондея нетъ). Горат- 10-11, трассо- 6,5-7. Замер по литражу фактическому.
флюинс 2 литра 147 лошадей(постоянно работает климат)
город - 11-13 если аккуратно, если топать то все 15 может быть.
трасса 90-100 - 8 литров, если 120 и более то 9.
Забыл сказать - стоит вариатор.
ни фига не устраивает
Kia Cee'd JD 1.6 АКПП
Расход в смешанном цикле (3/4 город, 1/4 трасса) 10л/100км. Постоянно включен климат. Надеюсь что еще упадет, ибо пробега всего 3000 км.
На дальняк еще не ездил, поэтому пока данных чисто трассового расхода нет
Golf VI 1.2 TSI DSG (105 л.с.)
по городу 8 литров, если топать 10
по трассе 6 литров
в полне радует
quote:
Поло седан, 1,6 автомат(кондея нетъ). Горат- 10-11, трассо- 6,5-7. Замер по литражу фактическому.
а бортовой компъютер что говорит? просто у меня пишет:
в городе - 6,5-7л
на трассе - 5,6л
механика, без кондея, АИ-95, манера езды - спокойная.
Чет я опупел над расходом в этот раз. Заправился по горловину, проехал 725 км, бак почти досуха высасало ( около 60 литров).
Чет пощитал, 8,2 л на сотню. Для шнивы в принципе гуд. Шел 100 км город, остальное трасса.
А я все жду, когда мой Гетц нормально кушать начнет. Такая мелочь, а по городу меньше 11 л не получается, (автомат и кондиционер). Правда, еще и "топнуть" люблю... Говорят, что после 40 000 только расход устаканивается. Это правда?
калина универсал трасса 6 литров на сотню(1500 рублей на 800 км по трассе/до казани и обратно ровно бак),город 7,5-9 литров на сотню,зависит от типа езды
quote:
Originally posted by ELENA M:
Говорят, что после 40 000 только расход устаканивается. Это правда?
что ж за умник такое брякнул ?отключи кондей, на 1л точно упадет
quote:
Originally posted by ELENA M:
Говорят, что после 40 000 только расход устаканивается. Это правда?
врут, после 39999. говорильцев попроси объяснить откуда цифра взялась.
ну у меня после 15000 примерно машинка и побежала резвее и расход упал)))быть может потому что я ее прошил
quote:
врут, после 39999. говорильцев попроси объяснить откуда цифра взялась.
Спрошу)))
Insignia 2.0T, всегда с кондеем = 20л в городе
Hyundai Sonata EF 2,7 литра, V6, 173л.с, ручка, с постоянно включенным климатом ГОРОД 15 л., ТРАССА 10 л.