а моя Окушка нюхнёт бензина и ездит весь день ))
15/100
считаю нормальным для 145лс
Фокус 2.0
Езда по городу летом:
renault megan (1.6) 12-13л
hyundai sonata (2.0) 14л
renault symbol (1.4) 11л
Расход измерял путём заправки полного бака, ездил до лампочки, расход максимально объективен, т.к. замеры провожу неоднократно )))
Смешно когда пишут здесь про расходы на четырках, или опелях корса по 7л по городу, когда в технических характеристиках у них стоит десятка, а испытания проводятся в лабораторных условиях на средней скорости 19км\ч, при максимальной 50 км\ч 
Kia Opirus, 3,5 литра, 203 бодрых коня
Город - 16 литров в среднем
Трасса - 11 литров, сам удивляюсь
quote:
Originally posted by Выбор:
Смешно когда пишут здесь про расходы на четырках, или опелях корса по 7л по городу, когда в технических характеристиках у них стоит десятка, а испытания проводятся в лабораторных условиях на средней скорости 19км\ч, при максимальной 50 км\ч
Еще смешнее, когда хозяева тазов зимой пишут, про 11-13 литров, с криками "ужасно большой расход! Просто жрёт вёдрами"
quote:
Originally posted by Marushin:
а моя Окушка нюхнёт бензина и ездит весь день ))
неправильная у тебя окушка, моя в районе 12л стабильно ест, а то и поболее, если уж очень зло на газ жать
quote:
Originally posted by Sergyc:
2Студентик. Если по городу 10л масла, то охотно верю. Не может нива по городу так мало жрать.
может. лично знаю ниву карб. расход около 10, но хозяин не гоняет.
quote:
Originally posted by studentik:
Отец на Шниве спокойно в городе в 10л вписывается на трассе гдет 8 литров.
Уже вторую шниву сменил, нынешняя 2004 года в идеальном состоянии
На своей десятке карб
город примерно 12 литров кушает щас
трасса 8 на сотню
Паспортный расход нивы по городу: 14.1л не вводите народ в заблуждение )))
Гранта.
7,4..7,6. исключительно по городу. утром на работу, вечером домой.
Королла акп.
8,6..9,1. исключительно по городу. утром на работу. вечером домой.
Ваз 2115, начал ездить пару недель назад, бортовой комп показывал средний расход 10.9, стал спокойнее ездить, показывает 9.1, врет/не врет не знаю, но судя по интервалам в заправке и тем сколько проехал, вроде примерно так и есть.
quote:
Originally posted by Выбор:Паспортный расход нивы по городу: 14.1л не вводите народ в заблуждение )))
У меня в книжке 14.2 город, 8.8 трасса. По городу ни разу не замерял, бенза подкоплю и замерю.
2.0T/211л.с. город 9-12, трасса 7-8, бенз 95
очень радует
quote:
Originally posted by JoyStick:
Гранта.
7,4..7,6. исключительно по городу. утром на работу, вечером домой.
Королла акп.
8,6..9,1. исключительно по городу. утром на работу. вечером домой.
тошнот!
киа-рио заправляю до отсечки проезжаю 250 км и снова заправляю до отсечки входит 40 литров. рыдаю..
просто у вас маршурты разные, отсюда и такая разница по расходу... если я на своем фф2 2.0 от дома до садика еду по через удм, авангардную и репина, то расход 14-16 литров, а если обратно еду через 10ЛО, 40ЛП и орджоникидpзе, расход получается 8-10 литров...
quote:
Еще смешнее, когда хозяева тазов зимой пишут, про 11-13 литров, с криками "ужасно большой расход! Просто жрёт вёдрами"
2113 по трассе 7,4л, по городу до 14л бортовой комп показывал вчера. Не радует, но и не огорчет особо))
Знакомый. Land Cruiser 200 бензин. Средний расход 12,6 л (!!!).
ЗнакомАЯ. Rav4. Средний расход 26,6 л.
Вы все еще думаете, что было правильным разрешить женщинам ездить?
запретить женщинам: водить авто!
появляться не покрытой и без мужчины!
занимать руководящие посты!
кушать за общим столом!
не ну с другой стороны, шутки шутками, но...
для меня очевидно, что женщины ездят хуже. тут можно долго спорить, я для себя вывод сделал. Расход у них всегда на 2-3 л выше.
Пусть в стране таких водителей ну пусть 5 млн. При ежегодном пробеге в 7000 км (типа женщина мало ездит) каждая потратит на 200-210 литров бензина больше, или 5000 руб.
В сумме 5000 руб * 5 млн водительниц = 25 млрд рублей (!!) теряет Родина матушка просто из-за того, что курицы не умеют ездить!
25 млрд рублей = 8333 неплохие квартиры за 3 ляма в новом доме.
8 тыс гипотетических счастливых семей!
quote:
шнива 1.7 инжектор.
13.7 литров на сотку, в смешанном режиме =)
У меня столько же.
После 2112 с его 8-10л до сих пор жаба подушивает на заправках.
quote:
Отец на Шниве спокойно в городе в 10л вписывается на трассе гдет 8 литров.
От стиля езды зависит. Чтобы нива хоть немного ехала со скоростью потока(80-90км/ч) ее приходится крутить до 4000. В эти моменты стрелка указателя топлива опускается
У меня отец тоже смог бы уложиться в 10 
На Х-Трейле 2.0 с вариатором у него около 12л по городу. Я по трассе когда на нем ехал был расход 13л-14л .
Веник 1.8 АКПП..
город 10.5(ковыряясь пальцем в носу трогаясь с места с ускорением беременной улитки)-13(режим ААА апаздываю).
Трасса рекор минималки 7 л на 100 км(ночью скорость оклоло 90 км/ч) 11 в режими мясистое валилово ..
Джойстик, а какой урон экологии и здоровью нации приносит этот лишний прогар бенза у дам!
это по грубым прикидкам 27 милионов кубов СО и несколько милионов тонн свинца и прочих сопутствующих горению веществ в год.
quote:
Originally posted by JoyStick:
не ну с другой стороны, шутки шутками, но...для меня очевидно, что женщины ездят хуже. тут можно долго спорить, я для себя вывод сделал. Расход у них всегда на 2-3 л выше.
гы.. у моей жены расход по компу показывал 18-19 литров.. я на её 2-х литровой сарайке никак больше 15 литров расхода не дорбиваюсь...
Радует, наконец то по городу добился расхода на 1 литр меньше, чем по паспорту,может еще меньше будет ,нужно еще масло поменять и клапана отрегулировать! А еще есть разница между 95 и 92, примерно на 0,7-0,8 литра на сотку
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
шнива 1.7 инжектор.
13.7 литров на сотку, в смешанном режиме =)
У меня на шниве в смешанном примерно 11.5 - 12 л. на сотку. Зимой было больше
сегодня возвращаясь из казани устроили экОралли. то есть надо было двигаться так оптимально, чтоб был минимальный расход топлива.
авто - пежо 407, движок 1.6. водитель - Ильнар. средний расход получился 4,5 литров на 100 км.
при этом ужасно мешали некоторые нехорошие водятлы, которые нас обгоняли и разгонялись непонятно для чего, чтоб через несколько сот метров снова уткнуться в фуру или хвост колонны. у таких водителей конечно же расход топлива будет сильно завышенный.
надо просто ездить правильно господа.
но иногда вжарить жеж охота господа!
мой пост к тому, что если охота вжаривать , так и не жалуйся на расход, а прими как должное ))
quote:
RUSSELLL
к тебе лично не относится. а ко всем стонотикам кто отметился в этой теМЕ ))))
лада калина 1.6 8v трасса 6.5 средняя скорость 67км/ч. город около 9.5.
Матиз 8 литров на 100км =) Устраивает!
сивка (1,8 АКПП, климат) город 10, трасса 7
Mitsubishi Galant 1,8 GDI, полный привод, 150 л.с.
Город 14 литров (зимой с прогревами, летом с кондюком).
Трасса при 120-140 км в час 10 литров.
Трасса при 90 км в час 6 литров.
PS: Кушаем только 95... и только Лукойл и Газпром...
Аспек не принимает категорически...
Меня устраивает!
quote:
Originally posted by KARkade:
сегодня возвращаясь из казани устроили экОралли. то есть надо было двигаться так оптимально, чтоб был минимальный расход топлива.
авто - пежо 407, движок 1.6. водитель - Ильнар. средний расход получился 4,5 литров на 100 км.при этом ужасно мешали некоторые нехорошие водятлы, которые нас обгоняли и разгонялись непонятно для чего, чтоб через несколько сот метров снова уткнуться в фуру или хвост колонны. у таких водителей конечно же расход топлива будет сильно завышенный.
надо просто ездить правильно господа.
Пежо 308 у меня да еще и с АКПП и с 4 человеками на борту. Ехали из Казани в Ижевск. Обнулили на автодроме Казань ринг, доехали до можгинского поста. 4,5л/100км при средней скорости 69км/ч. Непонятно только как можно на калине сожрать в полтора раза больше бенза и при этом еще и ехать медленнее???
quote:
Ilnar
отличный расход! сродни дизельному. даже завидую в глубине души...
мой ваз 21144 не менее 7 л на сотню расходует. правда в неэкономичном режиме. в экономичном ездить не умею ЗЫ. в твоем случае налицо также наличие умной акпп. имхо.2.0/280
от 10 до 16 смотря как ездить.
по трассе до 8
quote:
Originally posted by Ilnar:
Обнулили на автодроме Казань ринг, доехали до можгинского поста. 4,5л/100км при средней скорости 69км/ч.
че т ты как-то не особо экономил на своем 407ом (лолшто?), дружище - с казани у меня не в эконом 5,0-5,3 получается.
зеркала-то не сворачивал чтолеее??
четырка 1,5 8кл: город 7,5-8 , трасса 6,5
двенашка 1,6 16кл: город 11-12, трасса 7-8
фольц поло насчитал 5 литров город трасса смешанная езда)))) на 100 км
quote:
зеркала-то не сворачивал чтолеее??
Мало того что не сворачивали да еще и окна все пооткрывали))))
Но ехать 70 везде где можно и не можно было реально угарно, всегда когда едешь по трассе бесят ползущие фуры а тут все наоборот мы бесили фур своими 70 км/ч))))) При всем при этом более половины тех кто нас обгоняли уперались в те же фуры и прочих небесных тихоходов а мы их настигали обгоняли и спокойно уезжали дальше))) В итоге разница если ехать в режиме 90-110 составила 30 мин времени, разница между валить как отморозь минут 50 от силы.
Мы со своими 70 км/ч проехали за 5 часов на менее чем 20 литрах бенза 400 км.
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
четырка 1,5 8кл: город 7,5-8 , трасса 6,5двенашка 1,6 16кл: город 11-12, трасса 7-8
Как четырка может есть 7.5 литров, если паспортный у неё 9.9 ? http://avtomarket.ru/catalog/VAZ/2114/?id=31524&class=1
не ну 4 тел а-ля Саныч - и 5 часов пролетут незаметно.
а вот одному пилить столько со скоростью 69,56 км/ч - заснешь к чертям собачим у мамадыша
Знакомый посмешил - у него форд таурус 199.. - лохматого года, движок 3.5л автомат. Спрашиваю, скока расход в городе - десятка говорит! И это при сломаном одометре - как замерял, на глазок )))))
quote:]http://avtomarket.ru/catalog/V...s=1[/QUOTE]
Как четырка может есть 7.5 литров, если паспортный у неё 9.9 ?
на заборе Х*Й написано
для "знатоков" :
1)много ли ты друг машин видел у которых паспортный расход и характеристики один в один совпадают с опытными проверками?
2) как ездишь - такой расход
3) контроллер прошит у машины
Нет, не радует
7.2 за городом на 15ке вчетвером + груз
1. У меня было 4 машины, ещё машины друзей и у сестры девятка, расход не совпадал ни у одной машины, бы перевес только в большую сторону.
2. Согласен, только я выше 3-х тысяч не кручу, педальку плавно нажимаю, сомневаюсь что вы плетётесь со скоростью учебки в правом ряду.
3. Свою сонату я прошивал, расход не снизился ни на грамм, только с низов пободрее подхватывать начала, чиповал мастер из казани за 5 килорублей.
Могу поспорить с вами на деньги, что ваша машина никак не уложится в 7.5 литров, при условии, если я буду ездить с вами рядом.
Выбор это вы мне?)) Или чуваку на пежо 308? )) или ещё кому то?
quote:
Originally posted by Выбор:
Могу поспорить с вами на деньги, что ваша машина никак не уложится в 7.5 литров, при условии, если я буду ездить с вами рядом.
выбор, у меня по паспорту должна жрать 9,6 литров.
щас у меня 7,9.
предлагаю - встречаемся, называешь маршрут (не оч большой конечно, 17 часов тебя кататься не буду), садишься рядом.
если у меня будет 9,6 и больше - я оплачиваю тебе полный бак.
если у меня будет меньше 9 литров, ты фотографируешь себя рядом с плакатом "я лох и неудачник" и выкладываешь сюда.
договорились?
JoyStick жжошь
у меня маршрут движения работа-дом-работа таков, что почти везде я двигаюсь накатом 50 км/ч без резких ускорений, также я знаком с режимом работы светофоров на моем маршруте. все просто донельзя. вот в таком режиме у меня расход 7,5-8 л/100км. проверено как бортовиком, так и опытным путем, на 40 литров 92го проезжаю 500км в городе. и не забывай, Выбор, у корейцев движки пережирают всегда, это наследство от митсубиси( имею в виду 2L движки)
quote:
Originally posted by JoyStick:
выбор, у меня по паспорту должна жрать 9,6 литров.щас у меня 7,9.
предлагаю - встречаемся, называешь маршрут (не оч большой конечно, 17 часов тебя кататься не буду), садишься рядом.
если у меня будет 9,6 и больше - я оплачиваю тебе полный бак.
если у меня будет меньше 9 литров, ты фотографируешь себя рядом с плакатом "я лох и неудачник" и выкладываешь сюда.
договорились?
Как это не долго? Вы доезжаете до лампочки (чтобы загорелась на ровной дороге), едем на заправку, заливаем ровно 8 литров, ездим по городу, маршрут строитель - автозавод - металлург, и.т.п. до загорания лампочки. Если лампа загорит не на 100км, а хотя бы на 90, вы заливаете мне полный бак, фотографируетесь тут, а если не загорается, я вам полный бак и фотку тут. Договорились!
Или вы мне показания бортового компа хотели показать? )))) Ха! У меня на сонате показывал комп, что ещё можно проехать 160 км., проезжал 60 и загоралась лампа.
quote:
Originally posted by Выбор:
Договорились!
ммм, выбор, да ты тертый калач, я посмотрю.
не задолбаешься со мной 8 литров-то по городу выкатывать?
способ замерять по лампочке - уныл чуть менее чем полностью, ибо лампочка загорается +-3 литра.
раз уж ты такой упрямый делаем так.
Заливаем полный преполный бак до горлышка.
закрываем.
Едем 20 км (к каждым километром ты будешь все грустнее и грустнее ), ну например из Строителя на Автозавод.
Снова заправляем.
Делим заправленное на эти 20 км.
Умножаем на 100 (обязательно).
Получаем расход в л/100 км.
Фотографируемся.
устроит?
Я за экоралли! Давайте определимся с маршрутом. Авто ТАЗ, воняющий горелым маслом и на 80 бензине.
Интересно, а как мы определим уровень отсечки, когда выстрелит пистолет? Там погрешности ещё выше. У меня в баке после отстрела ещё пару литров влазит.
заправляться под пробку тоже не совсем точно, особенно при сверхмалых пробегах(20 км - ваще несерьезное расстояние), там же бензин пенится когда течет, и не дождешься когда реально под пробку зальешь.... так что схема джостика имеет погрешность, и тем она выше, чем ловчее джостиг и меньше пробег
quote:
Выбор
опередил
100 км не задолбаюсь ездить, и показания будут более правдивые, так как маршруты разные, и ездить будем в разное время - и в пробке постоим, и дождёмся, пока все по домам разъедутся.
Я всю жизнь по лампе определял бензин - сейчас от полного до отсечки бака до загорания лампочки - ровно 400 км. в городе проезжаю, заправляюсь 2 раза в неделю, погрешность +- 5 километров, но ни как не в 20
тоже похвастаюсь
ездил как-то в казань, наслышался про камеры, поэтому ехал туда не больше 100 км/ч, все знаки соблюдал. расход получился 5,1 литра. обратно выехал в 10 вечера, темно, камеры меня не фиксируются, поэтому до елабуги ехал 120, от елабуги до ижевска по пустой дороге 140 местами 150 валил. Расход получился 7 литров. Разница 2 литра = 50 рублей, умножаем на расстояние = 200 рублей разницы. Несерьезная какая-то цифра
quote:
Originally posted by JoyStick:
че т ты как-то не особо экономил на своем 407ом (лолшто?), дружище - с казани у меня не в эконом 5,0-5,3 получается.
зеркала-то не сворачивал чтолеее??
В 5 литров уложится даже напрягаться не надо - можно спокойно 90 катиться. Последние пол литра снять в сто раз сложнее ))) И кстати у меня колеса 225/55 что больше заводской размерности, т.е. расход еще меньше 4,5.
Экоралли полностью поддерживаю. Давайте соберемся разработаем регламент и устроим зарубу.
Выбор а маршрут какой предлагаешь? а то начнешь плутать по татарбазару - там и в 15 не уложишься.
предлогаю от аспек тоета и до джойстиогова огорода, кто проигрывает тот покупает бухло и там мы весело с блекджеком виснем, а завтра ращьездаемся на работу.
звонок мне на сотик щетаю приглашением на зарубу!
Где у жойстика огород?
хер его знает гдето в гольянах или докше..
былоб хорошо вообще это эко ралли на субботу перенести, а то с утра с бодунища на работу тяжело будет собираться..
еще на расход топлива влияет наличие борт. компа. Если он есть, то частенько удается экономичнее проезжать те же самые участки практически не теряя в скорости, он дисциплинирует бережливого водителя (такого как королев
)quote:
он дисциплинирует бережливого водителя (такого как королев )
огород у меня в казмаске - там вообще в 4,7 литра уложиться можно без особых проблем.
не, Выбор, 100 км по городу средь бела дня - это весь день убъём, дела ж тоже есть.
Маршрут Лео-Смарт - Тойота - Лео-Смарт считаю оптимальным. Заливать бенз не ДО ОТСЕЧКИ, а ДО ГОРЛОВИНЫ. Погрешность будет совсем чуть-чуть, полстакана максимум.
п.с. ты ведь и сам понял уже, что проиграл, да?
Выбор не боись всяких прохиндеев и упырей, как джойстик, он блефун
. соглашайся на пари!На крайняк, раз уж ты так хочешь эти свои лампочки - заливаем бенз, пломбируем крышку бака и через пару дней встречаемся
quote:
Originally posted by Komar:
ездил как-то в казань, наслышался про камеры, поэтому ехал туда не больше 100 км/ч, все знаки соблюдал. обратно выехал в 10 вечера, темно, камеры меня не фиксируются, поэтому до елабуги ехал 120, от елабуги до ижевска по пустой дороге 140 местами 150 валил. (
ну и зря...
ВСЕ камеры снабжены ИК подсветкой и работают круглосуточно, даже в кромешной тьме по почте в штрафе получишь чёткую ЯРКУЮ картинку ))))))
определить можно легко, видеорегистратор или камера должна снимать дорогу, впереди на дисплее камеры будет четко виден яркий свет который есть только на дисплее камеры( видеокамеры хорошо различают ИК подсветку в отличии от нашего глаза )
я за экораллю)) щас на калине расход по городу 7,8))
я ваще не понимаю как на тазе показать расход более 10л на 100км, я и в пробках стою и движок выкручиваю, все равно более 9,5 ни разу не получалось)
quote:
Originally posted by racer005:ну и зря...
ВСЕ камеры снабжены ИК подсветкой и работают круглосуточно, даже в кромешной тьме по почте в штрафе получишь чёткую ЯРКУЮ картинку ))))))
определить можно легко, видеорегистратор или камера должна снимать дорогу, впереди на дисплее камеры будет четко виден яркий свет который есть только на дисплее камеры( видеокамеры хорошо различают ИК подсветку в отличии от нашего глаза )
Всегда считал что ИК подсветка диско засвечивает номер... По крайней мере на обычных камерах наблюдения.
Ну что, господа мегаовощи, когда дату назначаем?
Предварительный список желающих:
1. JoyStick Королла 1,6 акп
2. Ilnar Пежо 308 1,6 акп
3. Sattelite ВАЗ 2112 мкп
4. Субарик Калина 1,6
5. Dimix Логан 1,4
6. Russell Рио 1,4 мкп - ?
вне зачета - Sti на чем угодно.
еще будут желающие?
я с вами в это задротство не играю )) вот если наоборот будете устраивать антиЭкоралли тогда я записываюсь в класс 1,6 -)))
седня не комильфо. а в четверг у меня футбол
могу пятница - суббота
quote:
Originally posted by Субарик:
я за экораллю)) щас на калине расход по городу 7,8))
я ваще не понимаю как на тазе показать расход более 10л на 100км, я и в пробках стою и движок выкручиваю, все равно более 9,5 ни разу не получалось)
Если движок 1.6 Расход топлива, л/100 км в городском цикле 9,8 на Калине, и это при испытаниях на беговых барабанах.Так что в 10 литров это нормально
http://www.zr.ru/a/353403
Думаю не обязательно 100 км проезжать ,есть ведь испытания в городских циклах и загородных.
Ну вот например городской муторный правда.но зато по ГОСТУ
Номер | Отметка | Последовательность операций
операции | пути, м |
---------+-------+------------------------------------------------
1 | 0 | Запуск двигателя и одновременное включение
| | приборов, измеряющих расход топлива и время
| | движения.
| | Работа двигателя на холостом ходу 15 с. Разгон
| | на первой передаче до скорости 20 км/ч.
| | Включение второй передачи и продолжение
| | движения с постоянной скоростью 20 км/ч
| | до отметки 200 м
2 | 200 | Торможение до полной остановки (S = 15 м).
| | т
| | Работа на холостом ходу 15 с. Разгон на второй
| | передаче до скорости 25 км/ч. Включение третьей
| | передачи и продолжение движения с постоянной
| | скоростью 25 км/ч до отметки 400 м
3 | 400 | Разгон на третьей передаче до скорости
| | 30 км/ч, продолжение движения на третьей
| | передаче с постоянной скоростью 30 км/ч
| | до отметки 600 м
4 | 600 | Торможение до полной остановки (S = 36 м).
| | т
| | Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до
| | скорости 35 км/ч. Переключение с первой на
| | вторую передачу при скорости 20 км/ч, а со
| | второй на третью - при скорости 30 км/ч.
| | Продолжение движения на третьей передаче с
| | постоянной скоростью 35 км/ч до отметки 800 м
5 | 800 | Торможение до скорости 20 км/ч (S = 30 м).
| | т
| | Разгон до скорости 40 км/ч. Переключение
| | со второй на третью передачу при скорости
| | 35 км/ч. Продолжение движения на четвертой
| | передаче с постоянной скоростью 40 км/ч до
| | отметки 1100 м
6 | 1100 | Торможение до полной остановки (S = 60 м).
| | т
| | Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до
| | скорости 45 км/ч. Переключение со второй
| | на третью передачу при скорости 40 км/ч.
| | Продолжение движения на четвертой передаче
| | с постоянной скоростью 45 км/ч до отметки
| | 1400 м
7 | 1400 | Торможение до скорости 30 км/ч (S = 45 м).
| | т
| | Разгон на третьей передаче до скорости
| | 45 км/ч. Продолжение движения на четвертой
| | передаче с постоянной скоростью 45 км/ч до
| | отметки 1700 м
8 | 1700 | Торможение до полной остановки (S = 80 м).
| | т
| | Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до
| | скорости 50 км/ч. Переключение со второй
| | на третью передачу при скорости 40 км/ч.
| | Продолжение движения на четвертой передаче
| | с постоянной скоростью 50 км/ч до отметки
| | 2200 м
9 | 2200 | Торможение до полной остановки (S = 96 м).
| | т
| | Работа на холостом ходу 45 с. Разгон до
| | скорости 55 км/ч. Переключение со второй
| | на третью передачу при скорости 40 км/ч.
| | Продолжение движения на высшей передаче
| | со скоростью 55 км/ч до отметки 3000 м
10 | 3000 | Торможение до полной остановки (S = 110 м).
| | т
| | Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до
| | скорости 60 км/ч. Переключение со второй
| | на третью передачу при скорости 40 км/ч.
| | Продолжение движения на высшей передаче с
| | постоянной скоростью 60 км/ч. Начало торможения
| | с таким расчетом, чтобы осуществить остановку
| | у отметки 4000 м (S = 138 м)
| | т
11 | 4000 | Выключение приборов для измерения расхода
| | топлива и времени движения. Запись значений
| | израсходованного топлива, времени движения и
| | общего времени прохождения дистанции. Занесение
| | результатов измерений в протокол испытаний
Примечания. 1. - путь замедления-торможения.
2. Разгон с места начинают с первой передачи. Вторую передачу включают при скорости 20 км/ч, высшую - при 55 км/ч. В случаях, когда по НТД рекомендуется трогание со второй передачи, следует использовать соответственно вторую, третью и четвертую передачи.
3. Если движение с малой скоростью неустойчиво и сопровождается стуками в трансмиссии, то допускается включение более низкой передачи.
дружище в ящик, на кой ты эту хренотень сюда написал, мы ж не отдел метрологии, стандартизации и сертификации удмуртской республики.
мы сборище великовозрастных бездельников, желающих поугугукать "у меня 4,3, а у тебя 4,7 - ты уныл чуть менее чем полностью, бугагага".
ты всерьез считаешь что мы будем отмерять
quote:
Originally posted by В ящик:
S = 138 м
при своих покатушках??????
ну 100 км тоже по городу катать,не дело, верно?
причем тут 100 км?
давайте лучше кто больше пиво выпьет? пиво-ралли )))
Меня тож пишите, цитромон джампер 2.2 тд мкпп
Саныч будет использоваться ввиде аэродинамического щита))
гы! прикольно скнх!
давайте устроим потом сабантуй, на природе, шашлык пивко и все такое!
а на сабантуй пешком потом идти чтоли?))
могу предложить био катализатор топлива,изготовленный на основе рапса, во много раз снижает расход как дизельных так и бензиновых двигателей.Вожу с Америки.Экономия топлива составляет от 10 до 30 % . Более подробная информация по тел 89501550891
да похер можно и тащьку поймать на троих -четверых, зато единение..
я бы приобрел.
а можете написать ну хоть примерные цены или как использовать или за счет чего экономия?
похер , можно и тачку поймать на троих четверых тела. кто то и сам пить не будет за рулем!! а?? мегоовощи!
quote:
во много раз снижает расход как дизельных так и бензиновых двигателей
quote:
Экономия топлива составляет от 10 до 30 % .
на 10 % - это во много раз? тоже интересует цена наноприсадки
это наипалово, телефон написан звоните. ну как насчет сабантуя???
а у меня по городу 17-19 литров и я доволен
quote:
еще будут желающие?
меня возьмете? сивка 1,8 АКПП
quote:
а у меня по городу 17-19 литров и я доволен
мтз 82?
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
это наипалово, телефон написан звоните. ну как насчет сабантуя???
я за, предлагай место)
quote:
мтз 82?
нет уаз патриот
quote:
Originally posted by Субарик:
я за, предлагай место)
кружка за кружкой какая нить нормальная. кто еще присоединяется?
Более подробно про катализатор.Биокатализаторы горения топлива (кондиционеры камеры сгорания, разработка аэрокосмической индустрии США) MPG-CAPS, MPG-BOOST и MPG-MEGA-CRUVBS, не являются модификатором топлива, не меняют его структуры, а имеют органическое происхождение. Работают исключительно в камере сгорания в роли катализатора горения, обеспечивая тем самым полноценное использование энергии от воспламенения топливовоздушной смеси и значительное повышение КПД двигателя. Они прекрасно работают на любых (старых и новых, карбюраторных и инжекторных) бензиновых и дизельных двигателях, будь то <Мерс> или мотоцикл, трактор или генератор, яхта или газонокосилка!
ПРИНЦИП РАБОТЫ MPG
Органический биокатализатор топлива не относится к обычным химическим присадкам, модифицирующих топливо, которые, как известно вредны двигателю. Это надо понимать и не путать химию с органикой. Катализаторы MPG не только способствуют постепенному исчезновению нагара, но и обладают эффектом, увеличивающим октановое число топлива (хотя и не являются октанкорректором).
Попадая в камеру сгорания, компоненты катализатора при высоких температурах создают микроплёнку, образуя на стенках цилиндра, на днище поршня и на поверхности сгорания тонкий слой в 0,1мкм. Этот слой обладает низкой теплопроводностью и создаёт в камере сгорания условия, при которых температура горения топливовоздушной смеси равномерна по всему объёму, что и способствует полноценному сгоранию топлива и повышению КПД.
Если прекратить использование биокатализатора, этот слой постепенно исчезнет, а вместе с ним, все преимущества и выгоды. Поэтому добавлять катализатор в топливо нужно регулярно.
Компания FFi рекомендует делать выводы о эффективности продукта только через сжигание 2х-3х баков топлива (бак 40-50литров), или после 1000 км пробега (10-15 моточасов) и <показывает> экономию в 7-14% (официальные данные на евробензинах).
На практике, особенно на <наших> машинах и топливе результат часто превышает 20%. На грузовом транспорте тем более. Поэтому многие <у нас> фиксируют ПЕРВЫЙ положительный результат уже через 300-400 км! Но, в любом случае для создания этой <волшебной> каталитической плёнки требуется время! Но в любом случае, для создания этой <волшебной> каталитической плёнки требуется время!
Максимальный эффект достигается по нарастанию, от 1 до 5 использованных баков горючего, примерно 150-250 литров. После чего эффект становится стабильным.
Применение катализатора позволит сохранить <здоровье> Вашего автомобиля, независимо от качества топлива на разных АЗС.