Воткнул новую резю, жду снега)))
Рано же ещё
вчера переобул машинку.
quote:
Изначально написано Minusyator:
Рано же ещё
Да, с пробуксовкой по асфальту(моща же), я так шипы ладом и не прикатаю)))
Да и тормозной путь пока далёк от идеала -- новые дорогущие шипы надо же поберечь
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Да и тормозной путь пока далёк от идеала -- новые дорогущие шипы надо же поберечь
Я видел липучку хвалят. Может быть стоило им предпочтение отдать?)
Категорически нет. Есть на моих повседневных маршрутах несколько подъёмов, где решают только шипы
кореш без шипов та же завидует молча)))Да и монопривод уже начинает раздражать, кватры хочеца)))
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Есть на моих повседневных маршрутах несколько подъёмов, где решают только шипы
расскажи что за подъёмы, зимой проверю
Я сначала сам проверю новыми шипами
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Да и тормозной путь пока далёк от идеала -- новые дорогущие шипы надо же поберечь
Какую марку резины взял?
quote:
Originally posted by N@utiluS:Есть на моих повседневных маршрутах несколько подъёмов, где решают только шипы
Ул. Бородина?
quote:
Изначально написано Minusyator:Какую марку резины взял?
Начиная с ещё той Снежинки, всегда зимнюю резю ставил всегда новую, на все свои машины. После Снежинки была ярославка Я-512,крутая кстати была после убогой снежинки. Потом вообще шик - Гиславед НФ2. Потом коминаут ввиде НИИШП РАЛЛИ2 и затем Континенталь а после Гиславед.
Но с нынешней машиной достался сраный зимний Нордман и летний Кордиант. Кордиант сразу поменял на пошире и пониже, а вот зиму только нынче, ибо в том году казалась ещё норм(как выяснилось это было не так).
А бренд Ханкук, типа бюджет нынче))) Щас стОит как топовая Хакка или Контики в том году...
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
Ул. Бородина?
Та неё, достаточно было гораздо меньшего уклона, шоб махать трусами от досады...
Переобулся
В конце следующей неделе самое время сменить колеса
Пора, пожалуй. Завтра 14ку надо переобуть. И на газель зиму взять.
quote:
Изначально написано w124e320:
Я видел липучку хвалят. Может быть стоило им предпочтение отдать?)
7 или 8 зим откатал на липучке, остался доволен. на Ниссан Икс-трейл.
Я уже 18-ую зиму буду на липучке... Все по асфальту хрустят, а я нет.
На газель липучку на жопу купил, обул. Перед- всесезонка кордиант. До 14ки не добрался, пох, неделю ещё на лете погоняю.
Авторевю выложили тест шиповки и липучки.
И в рекомендациях еще одно старое видео появилось, аналогичный тест. Не все так однозначно с липучками. Да и старый тест мне больше понравился, тем более у меня два комплекта нф200)
вчера переобулся в липучку.
цокота шипов не слышать вообще
.А так на горке на льду тронулся плавно - едет спокойно. Решил чуть газануть - шлифует 4-мя колесами на свободных дифференциалах. Но судя по белым полосам, то шипы тоже шлифуют.
Торможение аналогично.
На сыром асфальте разницы с летней АТшкой не заметил вообще
Надо зиму откатать и станет ясно.
p.s. "всесезонная" АТшка на околонулевых температурах вела себя аналогичным образом.
На заводе вилал мужика. На котомке (фургон на базе ваз2105) ездил круглый год на всесезонке. Причём нашей дешевой, Кама что ли. Ездил как то. Но с ним ехать было трэш. Дальше капота не видел, поздняя реакция.
quote:
Изначально написано леня:
Дальше капота не видел, поздняя реакция.
Вот среди таких мудаков мы и ездим...
quote:
Изначально написано леня:
На заводе вилал мужика. На котомке (фургон на базе ваз2105) ездил круглый год на всесезонке. Причём нашей дешевой, Кама что ли. Ездил как то. Но с ним ехать было трэш. Дальше капота не видел, поздняя реакция.
))) Так это же воскресший на некоторое время дух Аиртона Сенны!!!)))
До поры,до времени.Лишь бы кого-то не утащил с собой безобидного и безвинного. 
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Вот среди таких мудаков мы и ездим
На старой работе был мужик, с которым реально было страшно ездить. Я с ним максимум по городу.ездил, по трассе бы с ним не поехал. Через некоторое время после моего ухода сообщили, что мою любимую шниву он об фуру размотал)) даже фотку последствий в инете можно найти ))
quote:
Originally posted by w124e320:
Да и старый тест мне больше понравился
В этом старом тесте ведущий заладил про -20 так, как будто другой температуры больше не существует.
Во многих тестах говорят, что на -30 лёд становится настолько твердый, что шип максимум что его может - это только поцарапать. На сильном морозе и голом льду толк от шипов теряется почти полностью. В этом случае липучка будет намного эффективнее.
quote:
Изначально написано Techno-Vtornik:
В этом старом тесте ведущий заладил про -20 так, как будто другой температуры больше не существует.
Во многих тестах говорят, что на -30 лёд становится настолько твердый, что шип максимум что его может - это только поцарапать.
.Пусть не 3,14здит этот Экспертище диванное.Олух царя небесного
профием себя возомнил.А некоторые вникают в эту чушь с особым пиететом. Да блин,на этих "экспертов" в суд надо подавать.По их вине Россия теряет ежегодно 50-100тысяч человек вполне трудоспособного населения. Пятая колонна,не иначе.(((
То же мне ас-водитель.)) В лучшем случае-летний водитель. Он не эксперт-ведущий, а диванА! (татарское название дурака)
Р\С.1.Ага,лёд при "- 2" - пластилин,а при "-40"- это гранит! И шипыы даже не царапают лёд. Было бы смешно,а мне вот,грустно.(
Р\С.2. Прошу меня простить,за слишком эмоциональный ответ. Такие эксперты доводят до белого каления.
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Такие эксперты доводят до белого каления.
А они знают, почему лёд скользкий?)
quote:
Изначально написано Ergej:
А они знают, почему лёд скользкий?)
Едва ли,это же жертвы ЭГЭГЕЙки.Но ведь что странно,народ с благоговением слушает и внимает эту ересь.
По итогу липучка показывает себя хорошо.
- цокот шипов
+ комфорт.
А по каше и прочим снежным неприятностям на дороге я и на шипах тошнил осторожничал
quote:
Изначально написано Diablo:
По итогу липучка показывает себя хорошо.
- цокот шипов
+ комфорт.А по каше и прочим снежным неприятностям на дороге я и на шипах тошнил осторожничал
Ещё один специалист..((
quote:
Originally posted by Diablo:
А по каше и прочим снежным неприятностям на дороге я и на шипах тошнил осторожничал
овощь!
quote:
Изначально написано пенсионер11:Ещё один специалист..((
даже не пытался, просто личные ощущения.
липу я не покупал, была с машиной, сам бы никогда не купил
В музее автозавода был, вот там ошиповка для гонок! Шип на шипе.
у меня нешипованная европейка на заднем приводе.
пенсионеров объезжаю 2ую зиму уже))))
В снегопад ниву на заднеприводной бнв объедешь?)
quote:
Originally posted by w124e320:
В снегопад ниву на заднеприводной бнв объедешь?)
конечно. потому что у нее развалится редуктор/привод/тосол побежит/помпа/генератор сломался/пробило прокладку/опять чек..
quote:
Originally posted by JoyStick:
конечно. потому что у нее развалится редуктор/привод/тосол побежит/помпа/генератор сломался/пробило прокладку/опять чек..
Я про ниву, не про бнв
quote:
Originally posted by w124e320:
Я про ниву, не про бнв
так у тебя на видео полноприводная бнв-кроссовер.
а я тебе напомню, все кроссоверы - кал.
у меня зп.
quote:
Я про ниву, не про бнв
Я на заводской резине езжу, полет нормальный
А завод какой?))
quote:
все кроссоверы - кал.
все кроссоверы - это ведущий передний, а задний подключаемый.
ПП вытащит всегда, если за рулем не конченный мудак.
ЗП - тухлота и чисто для угара.
когда машина не загружена и стоит филейной частью в яме я даже тронуться не могу без раскачки, подключаю передний мост и выезжаю без напряга.
на ПП даже думать не надо, тапку нажал и выехал.
quote:
Originally posted by DNosferatu:
когда машина не загружена и стоит филейной частью в яме я даже тронуться не могу без раскачки, подключаю передний мост и выезжаю без напряга.
локрайт в помощь.
quote:
Originally posted by DNosferatu:
ПП вытащит всегда
Не всегда
quote:
Originally posted by DNosferatu:
ЗП - тухлота
Удивительные вещи пишешь))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
локрайт в помощь.
Тонна на хвост в помощь, а не локрайт
quote:
Originally posted by DNosferatu:
все кроссоверы - это ведущий передний, а задний подключаемый
Ах да, не все))
quote:
локрайт в помощь.
зачем мучаться если можно крутилку в 4wd перевести и всё?
quote:
Не всегда
после лифта акцента ни разу не застревал.
quote:
Тонна на хвост в помощь
заявленная грузоподъемность 850кг, да и зачем терять полезное место в кузове, опять же - крутилка, 4wd.
quote:
не все
например? не исключено если не встречал ещё паркетников с ведущим задним и передком подключаемым.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
например? не исключено если не встречал ещё паркетников с ведущим задним и передком подключаемым.
Нива, на нее делали приблуду для отключения переднего моста. Даже ставили пару месяцев с завода.
quote:
Originally posted by DNosferatu:
не исключено если не встречал ещё паркетников с ведущим задним и передком подключаемым.
Не все паркетники с постоянным передним и подключаемым задним, есть и с постоянным полным. Например тигуан, нива.
quote:
Изначально написано w124e320:
есть и с постоянным полным. Например тигуан, нива.
Как и все субару. Даже те из них, которые не паркетники, а вполне себе легковушки
quote:
Originally posted by DNosferatu:
не встречал ещё паркетников с ведущим задним и передком подключаемым
БНВ такие, брат
quote:
Originally posted by DNosferatu:
после лифта акцента ни разу не застревал.
https://1
quote:
Originally posted by DNosferatu:
после лифта акцента ни разу не застревал.
А я думаю что за переобувку тему подняли а тут вона че. Приводами меряются.
Всем известно, что антарочка лучшая канечно же.
В эти 3 метельных дня я гонял на ЗП и просто нереально кайфовал.
и с улыбкой вспоминал вас, фанатов 4*4, когда вы тупо и грустно скучно просто ездили)))
ну примерно как бабу трахать, которая просто лежит
quote:
Originally posted by JoyStick:
когда вы тупо и грустно скучно просто ездили)))
что правда, то правда.
Хотя я тоже кайфанул знатно, выгребая снег с парковочного места и перетаскивая за 20 метров. Ибо ближе все завалено уже было.
quote:
Originally posted by JoyStick:
улыбкой вспоминал вас, фанатов 4*4, когда вы тупо и грустно скучно просто ездили)))
4х4 тоже позволяет углить))
Когда на 4х4 углить начинает то значит , что ты что то делаешь не так.
Но ивачыч волею судеб специфичный чел ему хорошо, что русскому смерть)
сегодня переобул машинку.
блондинка всю зиму простояла в гараже на летних колёсах, переобувать не надо
Я не непереобулся,а зачем? Погода не соответствует..
Успею ещё на летних жёстких поездить.
Переобулся. Прохватил по обьездной. Кайфанул от тишины
Цены выросли на 20-50% по сравнению с прошлым сезоном. Балансировка 150/180, мойка колес 40/60, грузики 30/50, хранение 500/750. Все ценв за адын дын 18"
quote:
Изначально написано пенсионер11:
Я не непереобулся,а зачем? ...
И я про тоже ... в городе по асфальту всю зиму на заводской резине проездил, полет нормальный!
quote:
Originally posted by антипут:
Цены выросли на 20-50% по сравнению с прошлым сезоном. Балансировка 150/180, мойка колес 40/60, грузики 30/50, хранение 500/750. Все ценв за адын дын 18"
Два года назад покупал шину 205/50р17 за 7000р. Сейчас такие стоят 9-11тыр.
Посмотрел авито, комплект б/у шин как у меня продают за 20 т.р.
quote:
Originally posted by w124e320:
Посмотрел авито, комплект б/у шин как у меня продают за 20 т.р.
продал недавно за 15к, чуть с руками не оборвали, протектор как новый был ещё.
планировал сегодня колёса перекинуть, а яндекс сЦуко на вечер дождь обещает
Цены на шиномонтаж капец как поднялись. За 16е колеса взяли 2010р
quote:
Originally posted by распи*дяй:
планировал сегодня колёса перекинуть, а яндекс сЦуко на вечер дождь обещает
Не спеши со сменой колес. Мало ли снег
quote:
Не спеши со сменой колес. Мало ли снег
Ну по норме до 1го Мая успевает
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Цены на шиномонтаж капец как поднялись. За 16е колеса взяли 2010р
Это типа сезон. Товарищь мой за 2 недели до сезона гнал жену те же 16 тапки за 1000 руб поменять, но у нее все "дела, дела", в итоге через 2.5 недели отдала 1800, сейчас видимо дороже...
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Цены на шиномонтаж капец как поднялись. За 16е колеса взяли 2010р
Это за приехал, кофе попил и все сделали?
Да, подросли цены. В сб проверил летние колеса от фиатика, до 2,0 качнул, водичкой побрызгал. 3 зашипели из под соска. В вскр закинул в шинку на Леваневского. Замена сосков+ балансировка 4х колес на штампах на 14 (снятых и чистых) - 975р.вышло. Недёшево так. В пн утром кугу переобул там же, литьё на 17, 1910р. Осенью было где-то 1600-1700, год назад 1500 примерно.
Газель неделю назад переобули примерно по 450-500 за колесо. Тоже вроде дешевле было... Хз. Что теперь, на зимней ездить?
у меня колёса подготовленные были, только перекинул
quote:
Originally posted by Minusyator:
Это за приехал, кофе попил и все сделали?
это по телефону они сказали, что сервис улучшился)) ПО факту меняли на улице, ожидаешь там же)) Шинка форсаж. Раньше нравилась за качество, стоимость, скорость.
quote:
Originally posted by Elden:
Это типа сезон. Товарищь мой за 2 недели до сезона гнал жену те же 16 тапки за 1000 руб поменять, но у нее все "дела, дела", в итоге через 2.5 недели отдала 1800, сейчас видимо дороже...
в форсаже цены подняли с 28 марта
Ну шо вы? Пора узнавать почем нынче шиномонтаж уже, скорее всего ещё ценник подрос прилично.
У меня летняя уже порядком задубела.
На кольцах попа обгоняет передок.
Ну эта когда на кольце скорость овер 60 км/ч,
Заморозки в конце недели - можно уже на шипы переходить
Еще даже октябрь не закончился - какие шипы?
В данный момент переобуваю Моккеля. Главное, что клацать не буду!
quote:
Originally posted by Lyusya:
Главное, что клацать не буду!
Ну это до первого шпиёна
до начала ноября днём до +10.
сомнительно как-то переобуваться)
тем более, когда шипованная резина довольно дорогая)
quote:
Originally posted by Lyusya:
В данный момент переобуваю Моккеля. Главное, что клацать не буду!
само по себе неплохо, шипов нет - вылетать нечему)
чуть поизносится сверх норматива, но спокойствие дороже.
Снег, а на дорогах вода. Пора переобувацо или ещё рано?
quote:
Originally posted by w124e320:
Снег, а на дорогах вода. Пора переобувацо или ещё рано?
Рано. Пока норм.
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Рано. Пока норм.
На липучке ваще замечательно
quote:
Originally posted by Diablo:
На липучке ваще замечательно
погоди в феврале-марте другого мнения будешь
особенно во дворах и на парковках.Хотя я доволен более чем полностью, но во дворах особо не ползаю.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
погоди в феврале-марте другого мнения будешьХотя я доволен более чем полностью, но во дворах особо не ползаю.
Какого другого? Второй сезон начинаю на ней
Проблему только однажды словил в марте, сырой снег слякоть, не смог у петровского в гору заехать после того как постоял пропуская машины и пешеходов.
На бородина и так не совался а тут прям удивился, уклон сильно меньше
А что есть какие-то проблемы тронутся по бородина после снегопада? Я там и на АТшке поднимался без проблем на полном. На переднем на липучке ну чуть шуршала и моргала дрифт машиной иногда.
Проблема во дворах где колейность, ибо не всегда есть возможность прямо в этом месте тронуться, иногда надо чуть откатится, а колея не дает. И привет.
Хотя и шипы без шипов не панацея.
Реальный жирный минус липучки в этом, но лечится небольшим пакетиком мелкой щебенки в багажнике. товарищ что на газели возит, что на мелкой.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
А что есть какие-то проблемы тронутся по бородина после снегопада? Я там и на АТшке поднимался без проблем на полном.
АТ на полном приводе ещё б тормозила по гололёду хотя б так, как трогалась)))
Было б ничего...
14-ка пока на лете. Острой потребности в переобувке ещё не ощутил.
Рано переобулся сцкнх...
На шипах как корова на льду.
Средняя скорость прохождения кольца снизилась на 5-7 км/ч.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
АТ на полном приводе ещё б тормозила по гололёду хотя б так, как трогалась)))
Якогама G015 вполне адекватно тормозит. Если не забывать что шипов нет.
На льду в пробукс срывалась не предсказуемо. Я ожидал результатов намного хуже от нее, ибо достаточно жесткая.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
14-ка пока на лете. Острой потребности в переобувке ещё не ощутил
В воскресенье поменял колеса. Необходимости не было, но было сухо, помыл машину и колеса. В предстоящие выходные будут дожди, с понедельника стабильный минус. За шипы переживать не приходится )
вот и я говорю - нет шипов и нет проблем.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А что есть какие-то проблемы тронутся по бородина после снегопада? Я там и на АТшке поднимался без проблем на полном. На переднем на липучке ну чуть шуршала и моргала дрифт машиной иногда.Проблема во дворах где колейность, ибо не всегда есть возможность прямо в этом месте тронуться, иногда надо чуть откатится, а колея не дает. И привет.
Хотя и шипы без шипов не панацея.
Реальный жирный минус липучки в этом, но лечится небольшим пакетиком мелкой щебенки в багажнике. товарищ что на газели возит, что на мелкой.
Ну я не пытался даже, но на автомате если не переключать на ручку то весьма проблематично с 1ой норм тронутся, есп сразу душит машину.
Да и липучка то не новая, все равно зацепа меньше.
А так когда на ярисе ездил, у него лето то еще говнецо, в дождь от милиционной робот в аварию выпал даже
quote:
Originally posted by w124e320:
с понедельника стабильный минус.
Переобул только что гранту, надел изолоновый намордник, жижу залил, щетку положил. К зиме наверное готов )
quote:
Originally posted by Elden:
надел изолоновый намордник
в воркуте что ли живешь?