Хороший мастер НИКОГДА не возьмется за сход-развал, если есть косяки по ходовке...
Тоже не понимаю, за что ставить плюс. Дефектовка подвески до регулировки рх -- это как протирка попы спиртом до укола
quote:
Originally posted by LexaM:
Странный какой-то знакомый... Если слесарь, то чего он не задефектует детали? Если ИПГ, то тоже? Или знакомый отношения к слесарному цеху вообще не имеет? тогда какой "чеснок" может быть?
Хз... Сказал в следующий раз пойдут на замену, но при очередном обращении сказали все в порядке. Похоже попала машина не к нему...
значит ставим "-" !? многие в соседних темах ищут нормальных развальщиков,пусть обратят внимание. вот именно,что хороший мастер! а я лишь высказал свое мнение,мне понравилось. ну извините,что в очередной раз как многие здесь не лизниул одно место драйву )))
quote:
Originally posted by Nokla77:
Похоже попала машина не к нему...
бред!
Вы поставьте себя на место ИПГ. Что имеем: "стук" суппортов- свою функцию этот узел выполняет на 100% ?? И что он должен написать при аудите?? "клиенту кажется он стучит".
- по нашим направлениям (дорогами их не назвать), бумаю 99% форумчан с легкостью заставят стучать любую ходовку любого автомобиля.
Мне очень жаль, что Вы купили ооочень бюджетный авто, а ждете комфорта как от раскошного. Соизмеряйте цена - качество.
quote:
Originally posted by Бар-Кохба:
значит ставим "-" !? многие в соседних темах ищут нормальных развальщиков,пусть обратят внимание. вот именно,что хороший мастер! а я лишь высказал свое мнение,мне понравилось. ну извините,что в очередной раз как многие здесь не лизниул одно место драйву )))
Потому что нормальная медсестра -- не та, которая не забыла протереть руку спиртом, а та, которая с первого раза попала в вену. Аналогия ясна?
Romualdo80 много ты денег потратил
сэкономил...
в принципе сам и виноват.
Вот представим подобную же ситуацию, но клиент никуда не бегает ища подешевле.
Сервис сделал дефектовку, вы согласились, они ставят. И видят что не те запчасти. Звонят вам и извиняются, говорят задержка, мы ошиблись. Находят нужные запчасти и ставят. В итоге работы выполнены быстрее, уплачена стоимость только нужных запчастей и необходимых работ. Все счастливы и довольны.
я столкнулся с сервисом Леосмарта не по своей воле. Моя машина, далеко уже не гарантийная и не сильно дороже ланоса. Машина попала в программу отзыва. Позвонил, записался, приехал в назначенное время. Автомобиль приняли. Сказали пару часов делать будут. Звонят через пару часов, извиняются что не могут закончить в означенное время, т.к. нет на складе на молодежке тормозной жидкости и им надо время чтобы ее привезти с другого склада. Ок. Потом звонят и говорят все готово, можете забирать. Приехал забрал. Все счастливы, все довольны.
Станция технического обслуживания ЛеоСмарт признала свои ошибки. Сделали хорошую скидку на последний заказ-наряд.На этом заканчиваю.Если что не так пусть меня простят.
quote:
Romualdo80
а где твой пост под номером #4109?)) удалил штоль?))
quote:
а где твой пост под номером #4109?)) удалил штоль?))
Вот же... никто не успел его процитировать...
Теперь абсолютно не понятен пост #4112...
quote:
Вот же... никто не успел его процитировать...
я на работе мельком глянул, так как там целая питиция была, обсиралово Лео-смарда вопчем
думал вечером дома внимательно прочту, а тут вон оно чо)))quote:
Originally posted by Lyusya:
никто не успел его процитировать...
вот оригинал https://izhevsk.ru/forummessage/12/3744587.html
quote:
Originally posted by Ромуальдо:
Больше ни ногой в ЛЕОСМРАД ни на Лесозаводскую не на Молодежную. Как работали там упыри неквалифицированные мастера - приемщики так и все осталось со времени покупки автомобиля Шевроле Ланос в 2008 году. Во первых отношение к владельцам бюджетных автомобилей сильно предвзятое перед владельцами более дорогого сегмента автомобилей. Долгое время с 2009 года я не обращался за помощью к специалистам данного центра. Но недавно у нас на Молодежной вырос как рождественский подарок новый автосалон до боли знакомым старым названием. И вот недавно наткнулся на акцию проводимую в этом салоне весенняя диагностика автомобилей марки Шевроле по весьма заманчивой цене. Кто знает ведь сколько времени прошло может быть все изменилось,да и салон с сервисом новенькие. Решил рискнуть. Моя встреча с сервисом затянулась на долгие дни. Первая встреча прошла на высшем уровне с рекомендациями, с улыбками персонала. Дальше началось. Мне неприменно захотелось доверить свой автомобиль именно этим молодым,вежливым сотрудникам. ТЕПЕРЬ ПОДРОБНО.(сразу оговорюсь автомобиль у меня самый незаурядный Шевроле Ланос) 21мая сдал автомобиль мастеру " А" в Технический отдел ООО"ЛеоСмарт центра" на ремонтные работы согласно рекомендациям после прохождения диагностики. В ходе которого выяснилось что автомобиль нуждается в замене рем.комплекта (цитирую) "задних тормозных колодок с флажкам".Предложили за свой комплект 1500. Я нащел за 300р. Привез на такси под вечер. Сказали что сегодня автомобиль вряд ли будет готов,ждите позвоним.
На следующий день звонит уже другой мастер "Б" и сообщает что дело даже не в ремкомплекте а в тормозных цилиндрах. Необходимо менять их. Желание подняться и бегать искать цилиндры пропало и я согласился на их запчасти. Обещали сделать за час. Прошло 2 часа когда мне перезванивают и сообщают о том что замена цилиндров не помогла устранить неисправность. Нужно менять тормозной барабан,а лучше два. Назвали мне цену за 2800 шт оригинал и 1700 неориг. Я снова давай искать где запчасти подешевле и нащел за 800. Приехав в магазин за 10км от сервиса, на такси,ближе не оказалось, еще раз связался с сотрудниками сервиса уточнил какую именно детали нужно подвести те и купил выложив 1770 за пару. Отдал мастеру и облегченно вздохнул. Но не тут то было. Через время снова звонок и мне сообщают что эти барабаны совсем не те барабаны которые нужно..Снова еду к ним,требую чтобы меня допустили до рем.зоны. Подхожу к автомобилю и вижу что действительно эти детали не подходят к моему автомобилю. Уточнение в магазине по телефону оказалось некорректным со стороны сотрудника сервиса и он ввел меня в заблуждение, в результате чего мною была приобретены запчасти несоответствующие конфигурации автомобиля. Мене предлагают приобрести барабаны которые будут соответствовать у них в магазине,в соседнем районе. Снова заказываю такси,еду. Приобретаю за пару 3300. Привожу,отдаю. Сегодня мы уже не успеваем,завтра позвоним-слышу на прощание. Что будет завтра????
quote:
Originally posted by LexaM:
Потом звонят и говорят все готово, можете забирать. Приехал забрал. Все счастливы, все довольны.
quote:
Originally posted by LexaM:
Как работали там упыри неквалифицированные мастера - приемщики так и все осталось со времени покупки автомобиля Шевроле Ланос
дак кто же они по вашему??
есть такая пословица- .... не солнышко, всех не обогреешь.
нельзя работая в данной сфере всего предусмотреть и предугадать наперед.
Не ошибается только тот, кто ни чего не делает.
-а что за отзывная компания у ланоса??
вы невнимательно читали. Упырями называл их Ромуальдо.
Решил я весной позаниматься машиной. И началось...
В последние дни апреля купил свечи, рулевые наконечники.
Заехал в "Японец" на 50 лет Октября. Спросил передние колодки и воздушный фильтр. Ничего японского не предложили, колодки только какие-то корейские и Кашияма за 400р (по любому Китай)- спасибо, не надо. Такие уже ставил в декабре, прошли 18т.км и уже осталось 1 мм. Ставить такие же больше не хочу, воздушный фильтр - Filtron, польский, другого нет. Фильтр взял, и поставил. Но так и не понял, какой же это японец? Обычный магазин хреновых запчастей. Перед 1 мая заехал в "Бонус", попросил поставить рулевые наконечники, поменять свечи и сделать диагностику ходовой. Ничего сложного. Пока делали пообщался с Андреем (Грозёнышем). Ты прав был, говносервис. Результат диагостики по бонусовски: замена сайлент блоков и втулок стабилизатора, замена сайлент-блоков передних рычагов, также замена задних пружин и передних колодок. Заплатил за всё 1350р. Результат замены свечей, не смогли выкрутить первую свечу, оставили там же. Примерно на следующий день начало гудеть слева спереди. Подумал ступичный, заказал комплект. До 9 мая получил все втулки и сайлент-блоки и поехал в "Экспресс-сервис" на Азина. При мне подняли машину, смотрим. Рулевые наконечники болтаются, в Бонусе не затянули. Поменяли втулки и сайлент-блоки. Когда снимали рычаги выяснилось, что правая шаровая болтается. Т.е. диагносты в бонусе этого не увидели. Тогда зачем я брал все втулки и сайлент-блоки, отдал почти 3 рубля, когда надо было брать рычаги в сборе, оригинальные за 4,5руб? Спрашивается за что было заплачено Бонусу? После работ с передними рычагами исчез гул с левой стороны, видимо незатянутые в Бонусе наконечники давали такой эффект. Зря заказал передний ступичный. Когда его забрал, то нашёл человека на такой же Демио, которому он как раз срочно нужен был.
Далее, взял передние рычаги Sidem. В это же время появились проблемы с холостыми, очень низкие и на холодную глохнет. Заводится с поджатием педали газа. Смотрели в "Гаранте" и в том же "Экспрессе" (Виктор) - загрязнился регулятор холостого хода (РХХ), на вид его ни разу никто не снимал.
Вчера поехал в другой сервис на территории редукторного завода, в том же здании, что и сауна Парадиз. Отдал им рычаги, попросил поменять и промыть/прочистить РХХ. Позвонили, готово. Результат. Впереди всё гремит ещё больше, есть какой-то люфт. Проблема с холостыми не исчезла. Посмотрел, РХХ никто не снимал, появился дефект и признаков, что снимали свечи для промывки форсунок нет. Странно. Деньги взяли, а результата нет. Завтра поеду разбираться.
Проблема в автомобиле, а не в сервисах.
quote:
Originally posted by ячсмит:
Проблема в автомобиле, а не в сервисах.
Поэтому не удалось прочистить РХХ? Или есть проблемы с затягиванием гаек?
quote:
Проблема в автомобиле, а не в сервисах.
Могу предположить, что проблема еще и в прокладке между рулем и сиденьем.
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Могу предположить, что проблема еще и в прокладке между рулем и сиденьем.
У тебя наверно точно.
В старых, стучащих и бренчащих автомобилях искать дефект в ходовой части и механизмах управления - все равно что иголку в стогу сена. Менять все подряд, пока не поможет
"Японские" автомобили - тоже не все в японии делаются, и в китае и в россии, поэтому не понмаю придирки к магазину з/ч японец...
quote:
Originally posted by ячсмит:
В старых, стучащих и бренчащих автомобилях искать дефект в ходовой части и механизмах управления - все равно что иголку в стогу сена. Менять все подряд, пока не поможет"Японские" автомобили - тоже не все в японии делаются, и в китае и в россии, поэтому не понмаю придирки к магазину з/ч японец...
Что за колодки они толкают, которые прослужат меньше 20т.км, т.е. на полгода. И что убило, других и не возим. Они даже мысли не предполагают, что товар должен быть качественным, а не из китайской подворотни.
согласен с 05зэд
quote:
Originally posted by o57z2:
Решил я весной позаниматься машиной. И началось...
В последние дни апреля купил свечи, рулевые наконечники.
Серега, а ты больше ржи надо мной с хозяином говносервиса и обсуждай, как же у меня все дорого.
озед,у тебя машина по моему старше чем я,а ты еще просишь чтоб тебе все сделали как надо.не надо держать автошлак-и не будет проблем.а то тут гремит,тут стирается,тут не то-может проблема то в машине?)
что за бред...старость кузова както влияет на более быстрый износ деталей подвески?
quote:
Originally posted by @gti:Серега, а ты больше ржи надо мной с хозяином говносервиса и обсуждай, как же у меня все дорого.
Звонил я к твоим в четверг про колодки, предложили Кашияму. Пришлось брать в другом месте, выбрал Brembo.
ну не надо жмотиться и не оригиналы.скупой платит дважды.400 рублей колодки-это же ппц.ждать что они за такую цену 100 тыщ пройдут?
у меня оригинал колодки на лачетти-брал за 2000.пробег за 60000-менял три раза.те же самые 20 тысяч.
если ездишь по 40 тыщ за год на старом авто,не мудрено что все ломаться будет
Ну разве что старость узлов, у которых есть свой ресурс...
quote:
Originally posted by Enote23:
ну не надо жмотиться и не оригиналы.скупой платит дважды.400 рублей колодки-это же ппц.ждать что они за такую цену 100 тыщ пройдут?
у меня оригинал колодки на лачетти-брал за 2000.пробег за 60000-менял три раза.те же самые 20 тысяч.
если ездишь по 40 тыщ за год на старом авто,не мудрено что все ломаться будет
Оригинальные колодки от Мазды стоят 3,5т.р. Это вам не Дэу. У товарища был Фокус второй, владел с нуля, ставил только оригиналы у оф. дилера. Передние колодки также ходили только по 20т.р. Пару лет назад брал в Драйве Токико, прослужили чуть больше 25т.р. Более менее.
ну 3.5. т.р.а желание что за 400 будет не хуже-вверх оптимизма?
а что после замены рычагов стучит-может не рычаги стучали то?
двигателем нада тормозить. двигателем))))
двигателем нада тормозить, двигателем)))) тогда и на 40 тыщ хватит....
quote:
Они даже мысли не предполагают, что товар должен быть качественным, а не из китайской подворотни.
Не надо так категорично додумывать за других людей.!
Тоже напрягло немного данное заявление
а вот и "японец\кореец\европеец" подтянулся
quote:
Originally posted by Enote23:
ну 3.5. т.р.а желание что за 400 будет не хуже-вверх оптимизма?
а что после замены рычагов стучит-может не рычаги стучали то?
Ну, там ещё кое-что. всё-таки передняя пружина лопнула и по кузову надо сделать.
quote:
Originally posted by JACKALLES:
двигателем нада тормозить, двигателем)))) тогда и на 40 тыщ хватит....
У меня АКПП
вот @gti сидит-спросите у него -откуда эта фирма )
он лицо не заинтересованное.я фильтрон давно брал на реззо-масляный фильтр.так они даже без коробки были
просто 10 фильтров в коробке-брал в экзисте оптом.себе не рискнул данную херню ставитьquote:
Originally posted by новичек1:
Не надо так категорично додумывать за других людей.!
А как я, покупатель,что должен думать о магазине, который сразу предлагает купить у них г""но? Это на рынке могут так впаривть. Продавец ещё сказал, что сейчас так все берут. Тогда я уж тупо на авторынке куплю, всё равно то же самое, только не под большими рекламными вывесками. Я понимаю, когда предлагают оригинал, и если дорого, то варианты от японских/немецких неоригиналов до китайских сюрпризов. Так, например, в Драйве менеджеры стараются работать. Они хоть интересуются, что мне удобней сейчас взять.
Магазин без выбора - хороший магазин? Что же тогда плохой магазин запчастей? Где без выбора и дорого?
нет.перебор.400 рублей-дорого?а вот что выбора нет-это минус
quote:
Originally posted by Enote23:
нет.перебор.400 рублей-дорого?а вот что выбора нет-это минус
Колодки Brembo я взял за 1130р. Посмотрим, проверим в деле.
ну Брембо то не у них же взял
чем старей машина-тем все дороже.не надо скупиться.как говорил тот же gti@-хороших запчастей за бесценок не бывает.не все магазины расчитаны на дешевизну.вот в Драйве дороже,чем по городу,но по японцам я всем советую его и только его.зато все в наличии обычно и ничего ждать не надо.однако если они торгуют этой фирмой-значит берут и не жалуются.еще раз повторюсь-20 тыщ-нормальный срок по моему.на солярисе дк вообще у некоторых за 12-15 тысяч стираются.
Кстати,Японец то какой?а то видел у них два магазина-рядом с Удгу и вагончик рядом с авторынком.в вагончик забегал как то за лампочкой,дк в самом деле-все очень плохо
quote:
Originally posted by Enote23:
вот @gti сидит-спросите у него -откуда эта фирма )
он лицо не заинтересованное.я фильтрон давно брал на реззо-масляный фильтр.так они даже без коробки были
Объясню.
Что касается масляных фильров Фильтрон, то мы их обычно продаем на старые машины, когда покупатель хочет сэкономить. И на тазики, потому что там двигатели кондовые. Хотя мой поставщик и отзывается о фильтрах как о средненьких, ни разу проблем с ними не было!!!
По воздушным и салонным фильтрам -- вообще все без вопросов. Отличные фильтры! Ставим их и на дорогие машины, и на бюджетные.
По поводу упаковки 10 штук без коробок -- это нормально, в конце партномера стоит буковка Т, это означает упаковку 10 шт без коробок. Вполне нормальная упаковка для сервисов, которым коробки на х... не сладись.
ну ты меня успокоил
я просто брал друзьям,у них два реззо в семье,и очень большие пробеги.я посмотрел-очень похожи на мой фильтр масляный..хоть без упаковки,но были каждый обернуты пакетом.щас нагуглил-серьезная фирма фиьтрон.беру свои обвинения в их адрес обратно
Нормально. Приходи в гости, у меня их хоть ж... ешь
или на моем сайте посмотри уены, обещаю лучше эхистовских хорошо
щас в июне буду грм менять,фильтра и масла-посмотрим на поляков
Кто-что слышал про ООО"АВТОСТАР?". Страховая туда на ремонт направила...
А ты когда-нибудь слышал про Паркер? Так вот, про Автостар можно сказать то же самое: странно, что ты о нем ничего не слышал.
Интересные отзывы,пользовался кто услугами данной конторы или нет
Про Паркер слышал - ручки хорошие,но дорогие Ну да, я пользовался не раз. Красят нормально, по слесарке бывают вопросы, но исправляют, косяки признают. Развальщик лучший в городе.
quote:
o57z2
овер9000 владельцев мазды демио испытают либо батхерт,либо инфаркт после озвучивания ценника на брембо.Так что в этом плане ты практически один такой.Поэтому политика "Автояпонца" вполне ясна-основной акцент на массовость.9 из 10 возьмут кашияму.По поводу названия магазина помоему все предельно ясно.Если бы ты зашел туда и под этой вывеской обнаружился магазин запчастей для Китайцев-возник бы ряд вопросов.А так вроде все в формате названия.
quote:
Originally posted by @gti:
А ты когда-нибудь слышал про Паркер? Так вот, про Автостар можно сказать то же самое: странно, что ты о нем ничего не слышал.
Андрей, не в обиду. Ты сам в Автостаре обслуживаешь машину? Или только берёшь покататься Крузак у хозяина сервиса, по-дружбе, за одним и пиаришь?
quote:
Originally posted by o57z2:
Колодки Brembo я взял за 1130р. Посмотрим, проверим в деле.
колодки он выбирает подороже.... тебе ВСЮ машину уже надо менять. как она вообще еще едет не понимаю. сегодня видел эту пародию на старый скотовоз N14. имхо на такой машине уже просто опасно ездить для себя.
ЗЫ. чОрный покус на больших колесах.
quote:
Originally posted by SPOiLT:
колодки он выбирает подороже.... тебе ВСЮ машину уже надо менять. как она вообще еще едет не понимаю. сегодня видел эту пародию на старый скотовоз N14. имхо на такой машине уже просто опасно ездить для себя.ЗЫ. чОрный покус на больших колесах.
Первомайская Х Ленина?
да
quote:
Originally posted by o57z2:Андрей, не в обиду. Ты сам в Автостаре обслуживаешь машину? Или только берёшь покататься Крузак у хозяина сервиса, по-дружбе, за одним и пиаришь?
Патруль. Да, крашу там машины. Ну и развал-схождение делаю, когда стенд не сломан
quote:
Originally posted by @gti:Патруль. Да, крашу там машины. Ну и развал-схождение делаю, когда стенд не сломан
Тогда отлично, можно доверять! Возьму на заметку. Жаль только, что занятость у них большая и время работы.
фирму Коврики Eva-drive которые банчат в ветке автозвук в черный список, по заказам нихрена не могут работать.
Заказал на фокус ковры в конце апреля, но сказали придут после майских праздников, праздники прошли....они у меня вновь спрашивают - ваш заказ актуален!? когда поидее они мне уже должны были прийти, и вновь говорят что придут только 22го мая. согласился. конец месяца а их не слуху не духу. пусть себе в толчок теперь эти ковры стелят когда придут.
зато конкуренты, которых они так обсирают в своей теме, мне обещались привезти эти ковры еще к 1му мая, но я решил заказать у тех у кого уже брал, но правда из наличия. о чем уже 10 раз пожалел.
раньше друзьям советовал их, щас пусть забудут)
Я эти ковры привозил уже много раз
зато я как лох прождал 1,5 месяца и так и ничего нет.
quote:
Originally posted by SPOiLT:
да
Я думал, что за понты. А это просто показуха. Хе-хе. Предлагаю тебе прокатиться с 4-мя пассажирами-рыбаками и грузом для рыбалки. Набрать скрость под 80 и проехать по ямке длиной с 600 мм и глубиной 120 мм одной стороной. Потом посмотрим, как надёжно отработает подвеска кредитомобиля. Что у меня и произошло недавно. Ехал ночью, ещё и немного слепили встречные. В итоге сломало виток на передней пружине спереди (в пятницу-субботу уже получу) и порвало правый сайлент-блок на задней балке. Естественно машина накренена немного.
Понимешь, проезжаешь определённое количество км по нашим дорогам, узлы отрабатывают свой ресурс и при сильной нагрузке не выдерживают, и всё. Тут уже не возраст авто, а пробег. А так виновата прокладка между рулём и сиденьем. Не досмотрел и не предусмотрел.
quote:
Originally posted by o57z2:Я думал, что за понты. А это просто показуха. Хе-хе. Предлагаю тебе прокатиться с 4-мя пассажирами-рыбаками и грузом для рыбалки. Набрать скрость под 80 и проехать по ямке длиной с 600 мм и глубиной 120 мм одной стороной. Потом посмотрим, как надёжно отработает подвеска кредитомобиля. Что у меня и произошло недавно. Ехал ночью, ещё и немного слепили встречные. В итоге сломало виток на передней пружине спереди (в пятницу-субботу уже получу) и порвало правый сайлент-блок на задней балке. Естественно машина накренена немного.
Понимешь, проезжаешь определённое количество км по нашим дорогам, узлы отрабатывают свой ресурс и при сильной нагрузке не выдерживают, и всё. Тут уже не возраст авто, а пробег. А так виновата прокладка между рулём и сиденьем. Не досмотрел и не предусмотрел.
почему если у человека авто дороже твоего то сразу кредитомобиль? держа машину в кредите человек не будет покупать колеса сравнимые со стоимостью твоего авто)
если машина разваливается на ходу то её в утиль пора, а не дорогой зип покупать имхо. и пробеги тут не причем - возраст дает знать о себе.
quote:ипонцы сейчас икают половиной страны, им в страшных снах не могло присниться что машина для езды домохозяек по городу, так загружается. в оффроуде не пробовал ее?
Originally posted by o57z2:
Предлагаю тебе прокатиться с 4-мя пассажирами-рыбаками и грузом для рыбалки.
quote:
Originally posted by o57z2:
Предлагаю тебе прокатиться с 4-мя пассажирами-рыбаками и грузом для рыбалки. Набрать скрость под 80 и проехать по ямке длиной с 600 мм и глубиной 120 мм одной стороной.
зачем это делать? если есть фары, тормоза, руль - если этого нет, тогда беда, согласен, гоу в яму с ходу
quote:
Originally posted by o57z2:
В итоге сломало виток на передней пружине спереди (в пятницу-субботу уже получу) и порвало правый сайлент-блок на задней балке. Естественно машина накренена немного.
виток сломало от усталости металла, что как бэ намекает, при нормальном состоянии, или диски с резиной на свалку, или аморт бы вытек - максимум гемора. то же самое в отношении сайлента.
quote:
Originally posted by o57z2:
Понимешь, проезжаешь определённое количество км по нашим дорогам, узлы отрабатывают свой ресурс и при сильной нагрузке не выдерживают, и всё. Тут уже не возраст авто, а пробег. А так виновата прокладка между рулём и сиденьем. Не досмотрел и не предусмотрел.
просто менять надо до наступления поломки, для этого и существует диагностика и регламентные работы и превентивное обслуживание
все написано на правах изучения загадочной сущности праворулефила
quote:
Originally posted by o57z2:
кредитомобиля
а это уже клиника - факт
quote:
ни разу проблем с ними не было!!!
Андрей, ты наверное забыл уже о моем приключении с фильтром Фильтрон, когда его всего покарежило и Корса работала словно дизельная.
Кнехт оказались на порядок лучше.
quote:
Originally posted by Medvedev:
Андрей, ты наверное забыл уже о моем приключении с фильтром Фильтрон, когда его всего покарежило и Корса работала словно дизельная.
Кнехт оказались на порядок лучше.
кстати аналогичная фигня была на корсе 1,4, что за фильтр - ХЗ
quote:
Originally posted by Medvedev:
Андрей, ты наверное забыл уже о моем приключении с фильтром Фильтрон, когда его всего покарежило и Корса работала словно дизельная.
Кнехт оказались на порядок лучше.
Честно: забыл. Кстати, в сервисах видел мне еще четыре опеля с такими же фильтрами, которые ставили в Лео-Смарте, и там тоже были какие-то проблемы...
Есть шарага на ключевом поселке 23, называется Тритон-авто. ТУДА НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ!!!!! на формуме человек с ником Artem3996, он отношения особого не имеет к сервису, просто как агент у них работает, клиентов к ним посылает с форума, он же и цены на форуме озвучивает.
повелся я на цену в апреле,когда нужно было рихтовать и красить машину. отдал машину им, вместо оговоренных 5 дней делали почти три недели, кормили завтраками. сделали крайне паршиво(зазоры, сопли лака, плохо отрихтовали элементы), еле забрал машину от них. должны были сделать полировку, все еще не сделали, трубку не берут, рассказывают сказки о том, что полироли якобы нет. короче деньги взяли, нормально работу не выполнили еще и должны остались. когда заикнулся про скидку за все косяки, сразу ныть начали, мол куда еще ниже цены и т.д. вот еще нашел про них http://forums.drom.ru/izhevsk/t1151836834.html
короче, не ведитесь на этих криворуких, 200 раз пожалеете
quote:
St.auto
какая машина и что делали?)
quote:
Originally posted by N@utiluS:
какая машина и что делали?)
легковой хэтчбэк, производили кузовные работы. что за глупые вопросы
quote:
легковой хэтчбэк
понятно шо не трамвай)
quote:
производили кузовные работы
а конкретнее?)
рихтовка-покраска (и должна быть полировка, только завтраками снова кормят)
вот ты упёртый
пока не скажешь, какая была машина, какой цвет и что конкретно делали, не смогу постараца тебе помочь можно в пм.parts18
не плохие цены
плохая логистика
А что вы скажите о сервисе ПИТ-СТОП
мне надо коробку омскую перебрать и отремонтировать...дак что то 3500 тыщи сказали и это без зипов
Был в последнее время у Андрея @gti, нравится отношение и приятные цены, спасибо.
На 200 рублей дороже порога же 2,
этож пипец как много!!!
Реально отзыв ниочём, ты за 3 раза посчитай,
сколько потратил:
а) времени
б) бензина
с) нервов
А я проделанной работой в Evo Service доволен.
quote:
Originally posted by T(e)C.KiLKA:
На 200 рублей дороже порога же 2,
этож пипец как много!!!
Реально отзыв ниочём, ты за 3 раза посчитай,
сколько потратил:
а) времени
б) бензина
с) нервов
+1
Как я понял что работник то как раз не захотел за 200 рублей работать.а хотел более высокую сумму.уж за 200 рублей автор то по любому бы согласился.
вопрос, может ли перегретое сцепление стать причиной выхода из строя рабочего цилиндра сцепления и как следствие провалившейся педали? или же наоборот неисправный цилиндр мог стать причиной перегрева поскольку диски до конца не размыкались?
quote:
Originally posted by Lisinger:
поскольку диски до конца не размыкались
были бы проблемы с переключением передач. Особенно включение 1 и з.х.
quote:
Originally posted by LexaM:
были бы проблемы с переключением передач. Особенно включение 1 и з.х.
педаль провалилась разом, потом периодически появлялось давление, в таком состоянии и отогнали авто в сервис.
забыл уточнить что около полугода назад цилиндр уже меняли по гарантии без вопросов. главный вопрос, допустим что водитель с 30-летним стажем всеже пережег сцепление в сухую погоду в городе, могло ли это стать причиной второго выхода из строя цилиндра?
а оно реально перегретое?
Хочу написать про СТО "Бином Авто" про ту что рядом с ТЦ "Талисман" и почему я ее не рекомендую:
Два года я у них обслуживался и мне все нравилось, но в этом году началось что то непонятное.
Первый случай. Приехал менять резину с зимней на летнюю, поменяли, но т.к. в одном колесе не было ниппеля они поставили свой, не первой свежести, т.к. этот ниппель начал спускать через месяц, пришлось о5 ехать к ним.
Второй случай. Когда у меня сорвало с радиатора патрубок системы охлаждения, я приехал к ним, они его установили на место промазали герметиком, поставили какую то клипсу покрепче. Патрубок сорвало в том же месте через 2 недели, приехав во второй раз они уже догодались проверить крышку расширительного бачка, как оказалось она не стравливала избыточное давление. Почему нельзя было это сделать в первый раз?
И последний случай, который на и навсегда закрыл мне дорогу на это СТО произошел на днях. Приехал к ним поменять ГРМ, масло и продиагностировать ходовую, сделали, забрал. Вечером приехав домой обнаруживаю 2 симметричные царапины сверху вниз на заднем бампере, сутра их точно не было. Такое ощущение что при подъеме машины зацепили. Приехав на след. День и предъявив им, они пошли в отказку, показали подъемник и что там никак нельзя поцарапать. Но сам то я заметил если б так фигурно поцарапался, да и кому во дворе, где стоит машина, придет идея вырезать симметричные царапины?
ну цвет изменился, но никаких повреждений нет, да и проблем тоже не было, ни проскальзываний ничего. думаю на любом авто буксовавшем в сугробе цвет диска будет отличаться... вобщем решили собирать как есть, с заменой цилиндра за наш счет, поскольку авто необходимо в работе.
quote:
Originally posted by nACk:
Был в последнее время у Андрея @gti, нравится отношение и приятные цены
Не понравилось отсутствие кондиционера )) а за ступичный подшипник и скидку спасибо
Ага, в очередной раз проворонил межсезонье у кондейщиков. Ща по результатам месяца может поставлю кондиционер
обращайся в 7небо, сделают с гарантией и качественно. Есть ещё пара вариантов....
В тойота центр Ижевск устанавливали сигнализацию,с самой сигналкой проблем нет, но после этого многие элементы на панели стали поскрипывать и появились сверчки. Вроде и не косяк, но как-то неприятно. Так же замечен еще один ляп, при прохождении очередного ТО остаток на тормозных колодках стал на пару мм. больше, чем годом ранее(колодки разумеется не менялись))). В целом обслуживание хорошее.
Крайне не рекомендую СТО Ротор особенно отдел ремонта французких машин.
Денег хотят, а работать толком не могут или не хотят.
quote:
Originally posted by f0n^:
Крайне не рекомендую СТО Ротор особенно отдел ремонта французких машин.
Денег хотят, а работать толком не могут или не хотят.
Поподробней можно?
quote:
Originally posted by f0n^:
Крайне не рекомендую СТО Ротор
пару раз загонял туда свою крайне не французкую машину =) , делали всё быстро и довольно качественно, но писец как дорого...
quote:
Originally posted by @gti:
Ага, в очередной раз проворонил межсезонье у кондейщиков. Ща по результатам месяца может поставлю кондиционер
Андрей, сегодня понял, что не хватает дивана!
Диван закажу из икеи на следующей недельке
Голосую за то что в бином не стоит обращаться,забраковали стойки на диагнстике(в подвеске что то гремело.вот и обратился),рулевые наконечники на которых я проехал всего 5000 км,когда забирал машину,проверил старые стойки...они оказались рабочими!!!сход развал у нас грят компьютерный показывая на соседний бокс.когда забирал машину не придал значения что машина стоит на том же месте где стояла и как стояла,не обратил сразу внимания что колёса смотрят в разные стороны и что руль при торможении жестоко уводит влево.А про культуру общения я вообще молчу.И за всё это д..мо я отдал 7500.Кстати,там мне ещё на одной гаечке резьбу сорвали,да так и оставили
ПыСы БЛИН!!! с профайла жены написал
+1 П@ВЕЛ1.
Приехал с подозрение на течь крана отопителя. Павел все посмотрел и показал, оказалось что течет и кран, и радиатор отопителя. Договорился что приеду на следующий день. В итоге поменял все качественно и достаточно быстро, ну и по пути подсказал что нужно еще поменять.
quote:
Hellounin
на четырке?)
вы хоть пишите за что критикуете.а то очень напоминает происки конкурентов,когда человек пишет-минус тому ,а за что-не объясняет
Добавлю положительный отзыв о автосервисе Автосервис ГоСт, ул.Буммашевская 7\6, тел.770-556.
Ранее я приезжал к ним на чистку инжектора и ДЗ + сопутствующие работы, в целом обслуживание понравилось, и я решил приехать к ним на ремонт подвески.
Приняли в воскресение, что очень хорошо, т.к. в будни я занят работой и оставить машину не могу.
Во время ремонта находился в боксе, под руки не лез, но контролировать процесс мог, для своего спокойствия и уверенности, что все будет сделано хорошо.
Заменили 4 стойки с пружинами и всеми РТИ, 2 передних нижних рычага, стойки и втулки стабилизатора, рул. наконечники, сняли - разобрали-заменили резинки- смазали задние суппорта, заменили тормозную жидкость с прокачкой
Стоимость работ на 25-30% ниже, чем в аналогичных сервисах.
На вопрос, что приеду на неделе протянуть подвеску после ремонта - ответили, что это возможно, предварительно только созвониться.
Ремонтом доволен.
плохо то, что у них нет пресса для перепресовки с/б, но в будущем обещали приобрести.
ПС. Машина Nissan maxima 2002г.в.