Ага, регулярно
quote:
Originally posted by LexaM:
Предложили покрасить то что повреждено. Хотя это и не вина АСПЭК-Моторс, но его территория.
уважаемый,как то вы сразу перешли к диалогу по ремонту,там притензий нет.
вопрос в том что значит не наша территория????????
я сдал вам целый автомобиль по описи и должен был такой и получить...
а вместо этого я выслушивал детские отмазы- (мы выкатили целая была) или (клиенты КИА заезжают сами , наверное они).
вроде контора то огромная, не шараш монтаж,а пришлось мне за всеми бегать чтоб написать бумажки,начальства небыло и никому до меня дела небыло.
до 21-30 пока ждали гаи и заряжали акум с нами остались только двое человек с аспека , хотя работают они до 20
ну и вот ещё затроним акум, тоесть так делают во всехсервисах ОД, высасывают акум полностью и не то что неподзаряжают,а даже ничего обэтом несказали.
я незасераю сервис форд и аспек,родители держат фьюжин уже 6 лет-вопросов небыло,просто факты которые меня растроили в тот день на лицо.
quote:
Originally posted by RENDELL:
вопрос в том что значит не наша территория????????
quote:
Originally posted by RENDELL:
Хотя это и не вина АСПЭК-Моторс, но его территория.
Где я сказал что не наша территория??? Территория наша, потому и предложили устранить.
На счет всех остальных, сервис-консультанты на работе, есть другие клиенты, которые приехали сдать/забрать авто. Сервис-консультант не может решать вопросы подобного рода, а т.к. был уже 7 час вечера, то часть руководителей уже отсутсвовала. Поэтому получилось так долго и не совсем красиво.
Про аккум да, косяк вышел. Обычно АКБ заряжаем если совсем не крутит. Возможно вытолкали не проверив из-за того что другой автомобиль уже ожидал пост, может еще какая запарка была.
quote:
Originally posted by LexaM:
Про аккум да, косяк вышел. Обычно АКБ заряжаем если совсем не крутит. Возможно вытолкали не проверив из-за того что другой автомобиль уже ожидал пост, может еще какая запарка была.
Хм. А кто же мешает проводить диагностику, подцепив зарядное? Банальный Midtronics GR-1 вполне это позволяет.
ну ничё...после таких отзывов запарки будет меньше. машин реже и работников возможно тоже...
quote:
Originally posted by Моньяг:
Хм. А кто же мешает проводить диагностику, подцепив зарядное? Банальный Midtronics GR-1 вполне это позволяет.
пока диагностировали машина была на зарядном.
quote:
Originally posted by LexaM:
пока диагностировали машина была на зарядном.
И как же батарея села?
Или совсем мертвая?quote:
Originally posted by LexaM:
потому и предложили устранить
что значит предложили????
ОБЯЗАНЫ............ (Отдал вам целую- ВЕРНИТЕ ЦЕЛУЮ )
в каком состоянии батарея была не могу сказать. Факт то, что при диагностике авто был подключен к зарядному. На следующий день я не следил за диагностикой автомобиля. С большой долей вероятности автомбиль был так же на зарядном, потому как требовалось проверять подсос воздуха в магистраль, а для этого часто пользоваться стартером. При таких работах обычно автомобиль на зарядном.
и запретить клиентам киа заезжать самим)))
quote:
Originally posted by RENDELL:
что значит предложили????
вы же не захотели оставить автомобиль для устранения. Категорично изъявили желание его забрать.
конечно, оставиш там вам его ещё надень, так придёш бочины небудет.
не есть гуд.
получается где-то ездит киявод-кондом, который зацепил Кугу и свалил...
жалкий людишка.
- Батарея села? Она была на зарядном.
- Почему же тогда села?
- ХЗ, Она была на зарядном.
В этом весь Форд-Аспек
чоза блин детсад?!?!?!?!??
Вы сервисмены или кто? у вас работа в чем заключается? В том чтоб причины неисправностей находить или отмазы?
грамотно отмазаца тож уметь надо
По Аспэк Форд у меня тож ситуация неприятная была. Загнал на ТО машинку с месяц назад примерно, при приёмке из ТО не осмотрел со всех сторон, хотя надо было наверное. На заднем бампере хороший след от контакта с чем то размером с 2 пачки сигарет. Заметил только через день после ТО. Хотя 2 недели до ТО бампер был отполирован в сервисе. В другом месте поцарапать не могли ну нигде, весь день авто на работе стояло под камерами, я их просмотрел, ничего. В ночное время авто в частном доме, тоже поцарапать не реально. Около торговых центров и на улице в этот промежуток времени авто не оставлял нигде. В дтп не попадал. Позвонил в Форд в надежде что у них есть камеры в зоне проведения ТО, сказали что нет и что мол если бы мы стукнули, мы б вам обязательно сказали и исправили всё(хотя по ситуации выше с кугой начинаю сомневаться в том что было бы так) Мой конечно косяк, в следующий раз буду всё досканально проверять при сдаче и приёмке, но мне думается что 95% это в форде закосячили. Пришлось за свой счёт повторно полировать. Будем учиться на своих ошибках как говорится...
отмазы никто не строит.
Про АКБ я уже высказался.
Про повреждение авто - это случайность, точно такая же если на парковке какого-нибудь магазина кто-то повредит автомобиль. Можете попробовать предъявить претензии администрации магазина. С вероятностью 99,9% вас пошлют лесом. Мы же предложили устранить дефект, клиент отказался.
Более по этому случаю писать не вижу смысла.
quote:
Про повреждение авто - это случайность, точно такая же если на парковке какого-нибудь магазина кто-то повредит автомобиль. Можете попробовать предъявить претензии администрации магазина. С вероятностью 99,9% вас пошлют лесом.
в связи с эти вопрос. Сдаю авто на ТО, осматриваем на предмет царапин и вмятин с сервисменом,подписываем акт, отдаю ключи и ухожу. Когда ТО проведено,прихожу оплатить и забрать машину, а авто уже стоит перед главным входом Аспэк-Форд. Я его ещё не принял, а оно уже стоит на всем доступной территории где машины ездят. А скажем обнаружится косяк при приёмке(вмятина, царапины которых при сдаче на ТО не было), что ответит Форд? Извините это не наша территория, мог поцарапать кто угодно. А какого спрашивается Вы выгоняете авто с вашей территории пока клиент не принял авто?
quote:
Originally posted by LexaM:
машина была на зарядном.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
грамотно отмазаца тож уметь надо
Ни слова про АКБ. Кривой отмаз
А что за авто такой, ещё и на зарядном всю диагностику простояла? Это квалифицированный специалист пишет вообще?
quote:
Originally posted by Almagro:
думается что 95% это в форде закосячили.
Ох, страшная это тема....
Почему то именно после посещения СТО клиенты всегда начинают тщательно осматривать свой автомобиль и "тыкать" пальцем: "... а вот этой вмятинки небыло, а вот тут краска со слойем шпаклевки не отлетала, а вот тут царапина откуда?....".
Не защищаю ФОРД, но сам работаю в ДЦ-и еще месяца не прошло, чтобы нам не пытались что-либо "предъявить" (((. И многих не убеждает даже демонстрация видеозаписей движения а/м по СТО!
Так что думаю спорить о "правоте клиента или ДЦ тут бессмысленно..."
quote:
И многих не убеждает даже демонстрация видеозаписей движения а/м по СТО!
так пусть предоставят...
quote:
И многих не убеждает даже демонстрация видеозаписей движения а/м по СТО
мне было бы достаточно.
Как так Аспэк, официальный диллер,солидная организация, ни уж то на видеонаблюдение в зоне ТО потратиться накладно? Не пойму...
quote:
Originally posted by LexaM:
отмазы никто не строит.Про АКБ я уже высказался.автомбиль был так же на зарядном
Ну о чем еще можно говорить тут?
Или я один не нашел внятного ответа насчет АКБ?
quote:
Originally posted by N@utiluS:
грамотно отмазаца тож уметь надо
ага, и видимо не всем в "форде" это дано
а еще не совсем понятно, чего ждут клиенты, когда приезжают, скажем дня через 3.
"вчера заметил царапину на заднем крыле. я не царапал и храню машину в гараже. кроме вас, никто поцарапать не мог!"
и ведь можно тупо сказать - иди на Гоа, пожалуйста, акт приема подписан. Но ведь нянчишься с ним, камеры часа 3 смотришь, выслушиваешь какой я идиот и мудак....
да не, на самом деле везде царапают. во всех сервисах. у нас вот года 1,5 назад мойщица дура, под капотом мыла, капот открыла и распорку поставила. А потом не убрав распорку пыталась капот закрыть
камеру гляжу потом - раз попыталась закрыть, второй, третий, уже со всех сил давит и.... мнет капот и ведь не призналась сучка.
пришлось ее уволить, а капот чинить
А когда в Казани был, зашел в тамошний Порш-Центр (или как там его) на выезде который. И гляжу - садится паренек (видимо, приемщик) в Кайен, врубает заднюю и бааах в рядом стоящий Рэйндж въезжает
Но судя по его спокойным действиям, он не сильно был в панике. Вышел, поглядел, сел в Кайен и погнал его в сервис
quote:
Originally posted by LexaM:
Про повреждение авто - это случайность, точно такая же если на парковке какого-нибудь магазина кто-то повредит автомобиль. Можете попробовать предъявить претензии администрации магазина.С вероятностью 99,9% вас пошлют лесом. Мы же предложили устранить дефект, клиент отказался.
ЛЁХА- ТЫ ТАК ПИШЕШ КАК БУДТО Я ВАМ ЕЩЁ ДОЛЖЕН РУЧКИ ЦЕЛОВАТЬ.
1-я у магазина машину оставляю и никому её по описи нездаю,и еслиб там помяли ,магазин естественно неотвечает ,НО вы же принимаете по описи ,облазите всюмашинку,я ему и то подсказал что на левой дверце есть царапка которую он неувидил.
2-Считаю бесмысленно писать вам такое ,ещё раз повторюсь
СДАЛ ЦЕЛУЮ- ВЕРНИТЕ ЦЕЛУЮ.
3-если бы меня послали НАХЕР. меня бы незатруднило изыскать машины ваших сотрудников и проехатьса им каждому по бочине, думаю с ДОГО до 600т.р ,яб уехал домой удоовлетворённый, а вы бы залезли в мою шкуру(и осознали что значит ждать ГАИ 2 часа, на след день стоять 2 часа в гаи в кабенете дознавателя и т.д)
quote:
Originally posted by JoyStick:
Но судя по его спокойным действиям, он не сильно был в панике. Вышел, поглядел, сел в Кайен и погнал его в сервис
а потом наверное через запасный выход удалился в неизвестном направлении)))
quote:
Originally posted by JoyStick:
да не, на самом деле везде царапают. во всех сервисах.
и не только в сервисах: на стоянках, парковках, в движении попадают камни...
Да ладно, это все Off..все конфликты (ну или почти все) возможно решить на месте, было бы желание.
quote:
Originally posted by RENDELL:
и осознали что значит ждать ГАИ 2 часа
повезло что не 6 часов
Zoltar люто, бешено ненавидит салон Форд, как мне показалось. Что Вам то они такого сделали?
Вот я когда сдавал машину на диагностику, предусмотрительно включил регистратор, хотелось мне посмотреть, будет ли кия вообще мою машину диагностировать или просто пошлёт меня.
Дык они мой регистратор предусмотрительно выключили и отцепили после того, как я им машину сдал:-))))
И после диагности меня послали:-)))
И у меня к Джостегу есть вопрос. Если производитель по машине выпустил TSB, и я по признакам и/или по вину под него попадаю, обязан дилер ремонтировать/устранять косяки по гарантии или нет?
И тут по форду писали, что дескать "клиенты КИА заезжают сами". Неправда - за шлагбаум заезжает менеджер. Клиенты киа сами ВЫезжают:-)
quote:
Originally posted by RENDELL:
ЛЁХА- ТЫ ТАК ПИШЕШ КАК БУДТО Я ВАМ ЕЩЁ ДОЛЖЕН РУЧКИ ЦЕЛОВАТЬ.
1-я у магазина машину оставляю и никому её по описи нездаю,и еслиб там помяли ,магазин естественно неотвечает ,НО вы же принимаете по описи ,облазите всюмашинку,я ему и то подсказал что на левой дверце есть царапка которую он неувидил.
2-Считаю бесмысленно писать вам такое ,ещё раз повторюсь
СДАЛ ЦЕЛУЮ- ВЕРНИТЕ ЦЕЛУЮ.
3-если бы меня послали НАХЕР. меня бы незатруднило изыскать машины ваших сотрудников и проехатьса им каждому по бочине, думаю с ДОГО до 600т.р ,яб уехал домой удоовлетворённый, а вы бы залезли в мою шкуру(и осознали что значит ждать ГАИ 2 часа, на след день стоять 2 часа в гаи в кабенете дознавателя и т.д)
Леха, я тебе не предлагал целовать нам руки. Я тебе предложил оставить машину у нас. Ее бы сделали, на следующий или через день. В этот же день не смогли бы физически, во-первых кузовной разошелся по домам, руководство тоже, во-вторых - это требует времени. Ты предпочел стоять ждать гаи и не отдавать автомобиль, а любым способом забрать его. Никто тебя нахер посылать не собирался. Извини, но после 6 вечера такие вопросы решить быстро невозможно.
В-третьих, кроме нас на этой территории еще киа-хонда и шкода. И вот реально их клиенты заезжают и выезжают с территории самостоятельно.
Если бы повредили наши сотрудники - был бы такой кипишь, и в любом случае звонок владельцу.
Леха, с тобой спорить я не собираюсь. Я изложил то что видел, слышал и в чем принимал участие.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Если производитель по машине выпустил TSB, и я по признакам и/или по вину под него попадаю, обязан дилер ремонтировать/устранять косяки по гарантии или нет?
Чувствуется человек подкованный. но не до конца)))
Что такое TSB?
Не более чем лишь СОВЕТ дилеру как поступать при обнаружении ситуации, сходной с той, что описана в TSB.
Другими словами, TSB - не есть обязательство дилеру выполнять ремонт по гарантии. Это только лишь нечто типа "мурзилки", как выполнить ремонт. А гарантия это или нет - TSB не описывает. это усмотрение отдела гарантии.
а что за беда? о каком именно TSB идет речь?
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Неправда - за шлагбаум заезжает менеджер. Клиенты киа сами ВЫезжают:-)
некоторые клиенты и заезжают. консультанты им открывают шлагбаум только и потом принимают машину перед воротами бокса. Сам бы не видел, не говорил.
По итогам сотрудничества с сервисом ИГПК (ул. Салютовская, 33, тел.46-66-50) считаю, что он достоин быть в ЧЕРНОМ СПИСКЕ. С моей стороны тоже есть вина, что недоглядел оформление документов, но жадность наживы со стороны исполнителей убила наповал. Началось все отлично, приехали, осмотрели фронт работ по сварке (восстановление задних лонжеронов, дыры в полу и брызговиках и по мелочи), согласились взять старую машину в работу, на следующий день оценили стоимость 20 работа+5 материалы, попутно договорились о нанесении атикора по схеме 5+5. Пригнал машину в сервис, в заказ-наряд тут же замахнули "сварка кузова 25", чеки с покупки материалов прилагались в последующем. Просил первым делом взяться за лонжероны - начали с мелочевки. Под конец поджимали сроки из-за отпуска сварщика и в итоге старый металл лонжеронов обернули новым металлом без удаления гнилых мест. К окончанию сварочных работ выясняется, что 5 тысяч предоплаты хватило не только на покупку проволоки, кругов и т.п. для сварки, но и на антикор. Отлично думаю, а при сдаче машины заявляют, что "остаток с покупки материалов переходит в оплату труда" и нанесение антикора сделали до оформления заказ-наряда и стоит он 10+5=15 вместо ранее определенных 10 за работу с материалами. При том что по-настоящему стоимость материалов антикора была 2125р+купленные мной и неучтенные две банки мастики. Обещали подгонку крыльев по зазорам и консервацию заваренных участков Мовилем, но так и не выполнили. Хороший урок на будущее мне и возможно кому-нибудь еще.
EL-СЕРВИС в белый список . У мужа на форде фокус загорался значок подушки безопасности .В аспэке сказали нужен новый блок подушек ,а оказалось под бардачком с контактами ,что то было .Мастер быстро и грамотно все устранил и гарантию дали.
отдали 1000 руб,вместо 20000 ...вот такие вот диагносты в аспэке.
госномер авто в пм сообщите, проверим что было сделано.
Продублирую свой не замеченный вопрос представителю Форд-Аспэк:
Вы сказали:
"Про повреждение авто - это случайность, точно такая же если на парковке какого-нибудь магазина кто-то повредит автомобиль. Можете попробовать предъявить претензии администрации магазина. С вероятностью 99,9% вас пошлют лесом."
Я спросил:
"в связи с эти вопрос. Сдаю авто на ТО, осматриваем на предмет царапин и вмятин с сервисменом,подписываем акт, отдаю ключи и ухожу. Когда ТО проведено,прихожу оплатить и забрать машину, а авто уже стоит перед главным входом Аспэк-Форд. Я его ещё не принял, а оно уже стоит на всем доступной территории где машины ездят. А скажем обнаружится косяк при приёмке(вмятина, царапины которых при сдаче на ТО не было), что ответит Форд? Извините это не наша территория, мог поцарапать кто угодно. А какого спрашивается Вы выгоняете авто с вашей территории пока клиент не принял авто?"
quote:
а что за беда? о каком именно TSB идет речь
Простые TSB, к примеру, про дребезг зеркала заднего вида /почти у 100% сидов/ или перепрошивки магнитолы, я это и сам с удовльствием. А вот типа таких или сяких самому не исправить. А у меня как раз начало постукивать что-то спереди, и это не косточки.
Вот как дилер решает, гарантийный это случай или нет? Тем более рейка - это не дешёвые стойки стаба за 10 минут поменять...
Также проблема про эти TSB узнать, дилеры их от нас обычно пытаются скрыть
quote:Была сделана диагностика.Но мужу дали телефон этих парней и перед покупкой блока он заехал к ним ( а мог бы выложить за новый блок деньги).
Originally posted by LexaM:
госномер авто в пм сообщите, проверим что было сделано.
дал тел. наш знакомый которому у дилеров хундай так же сказали на тускане блок поменять, а дело оказалось в креплении ремней безопасности,какой то там натяжитель ерундил .
Tsb это руководство к ремонту а так же закрытая техническая информация, неидопускаемая к разглашению. Выбор Метода устранения какой либо неисправности лежит только на представителе оф дилера. всякие крысы у дилеров закрытую инфу сливают. Автовладельцы начитаются и считают себя чамыми умными'' вдруг им начинаются мерещится дефекты, которых у них не было в помине, появляется петушиная задорность "а я чем хуже других", начинают навязывать и доказывать компетентного человека в том что, у него вместо готовы-пятая точка' потому что так пишут в интернете, хотя очевидно' что это не так. ставят диагноз сами и выбирают способ лечения, не зная нюансов-типо профессионалы. Особеноно доставляет солярис-клуб.. Там куда не глянь -сплошные инженеры и техьэксперты' если почитать
quote:
не зная нюансов-типо профессионалы
это да, вот свежий пример работы профессионалов пару постов выше
quote:
В аспэке сказали нужен новый блок подушек ,а оказалось под бардачком с контактами ,что то было .отдали 1000 руб,вместо 20000
доставляет ещё лучше.А вот у Toxer'a на сиде поменяли по гарантии "типа" неработающий стартер, но
quote:
Tsb это руководство к ремонту а так же закрытая техническая информация
да и вообще, спасибо КЭП!
Козява, открою тебе страшную тайну: мозги в tsb не прикладываются.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
А вот у Toxer'a на сиде поменяли по гарантии "типа" неработающий стартер, но фараонумашине не помогло - а потом оказалось просто силовой провод плохо прикручен был. Ай профессионалы
Открою страшную тайну - если по симптомам есть TSB, то сначала выполняется он, и только потом идет дальнейшая диагностика. Речь, само собой, о гарантийных ремонтах. Так тупо дешевле - закон больших чисел работает.
Что же касается подушек и "подбардачкомконтактов" - ой подозреваю я, что проблема была с контактом в модуле подушки пассажира. НИ ОДИН дилер не имеет права ремонтировать оные. НЕ дилер - пжалста, но надо четко осознавать риски, ога. На своей машине я бы не стал такое чинить, а поменял бы модуль.
quote:
Originally posted by супермама:
Была сделана диагностика
посвятите же в тайну. А то может все не так на самом деле, или не совсем так или же горькая правда. Хотя бы дату заезда.
quote:
Originally posted by Almagro:
в связи с эти вопрос. Сдаю авто на ТО, осматриваем на предмет царапин и вмятин с сервисменом,подписываем акт, отдаю ключи и ухожу. Когда ТО проведено,прихожу оплатить и забрать машину, а авто уже стоит перед главным входом Аспэк-Форд. Я его ещё не принял, а оно уже стоит на всем доступной территории где машины ездят. А скажем обнаружится косяк при приёмке(вмятина, царапины которых при сдаче на ТО не было), что ответит Форд? Извините это не наша территория, мог поцарапать кто угодно. А какого спрашивается Вы выгоняете авто с вашей территории пока клиент не принял авто?"
Автомобиль выгоняется к центральному входу перед приходом клиента, либо перед тем как клиент подпишет документы.
Если на парковке произойдет ДТП, то в каждом случае индивидуально.
А вот вчера у вас на парковке ДТП было - задницами два авто притерлись. Наверное, тоже вы виноваты?
quote:
Originally posted by LexaM:
Автомобиль выгоняется к центральному входу перед приходом клиента, либо перед тем как клиент подпишет документы.
Если на парковке произойдет ДТП, то в каждом случае индивидуально.
а почему нельзя это делать именно когда клиент уже пришёл.всё подписал..и вышел к воротам. и вы такие выкатываете машинку- он её быстро смотрит на наличие косяков и уезжает (если их нет конечно) или мало места?нет времени?
че-то все накинулись на Форд и Леху М, как бабы на дядь Митю из сцены со слезами в "Любовь и голуби", как я погляжу)))))). Леха М же не директор там и даже не его зам, как я понимаю))
у них есть служба клиентской поддержки, созданная специально для жалоб и возмущений
я без претензий. просто спрашиваю. тебя могу спросить например)))
quote:
Автомобиль выгоняется к центральному входу перед приходом клиента, либо перед тем как клиент подпишет документы.
Если на парковке произойдет ДТП, то в каждом случае индивидуально.
Вобщем сделал вывод ничего не подписывать и не оплачивать пока не осмотришь авто с представителем Форда Аспэк при приёмке после ТО.
quote:
Автомобиль выгоняется к центральному входу перед приходом клиента, либо перед тем как клиент подпишет документы.
Если на парковке произойдет ДТП, то в каждом случае индивидуально.
а почему нельзя это делать именно когда клиент уже пришёл.всё подписал..и вышел к воротам. и вы такие выкатываете машинку- он её быстро смотрит на наличие косяков и уезжает (если их нет конечно) или мало места?нет времени?
Вот это здравая мысль
Ранее все операции связанные с шиномонтажем и ремонтом колес старался делать в "Гараже" на Чугуевского. Дороговато, но всегда делали качественно и гарантия в 30 дней тоже хорошо. Если колеса ничинали бить по трассе, все переделывали не взяв ни копейки.
Последний раз купил у них колеса и там же перекинул. Сказали, что давление сделают 2,2. Новые колеса не понравились, машина на них не едет и как то скачет, думал что из-за нестандартного для моего авто размера. Позднее решил проверить давление в колесах, так в левых было по 2,6 ат., а вот в правых я померить не смог потому, что НИПЕЛЯ ЗАБЫЛИ ПОСТАВИТЬ СРАЗУ В ДВА КОЛЕСА!!!! Такого не на одном из шиномонтажей не встречал.
quote:
Originally posted by Slon77:
что НИПЕЛЯ ЗАБЫЛИ ПОСТАВИТЬ СРАЗУ В ДВА КОЛЕСА!!!!
это как так? чопики забили чтоль вместо нипелей?
да нее. он на спущеных ездил)))
Нет колпачками давление держалось, сам в недоумении. Причем за это время проехал около 1000 км по трассам. Обнаружил, пока ждал очередь на замену масла в АКПП Сервис. Там ребята поржали над этим.
quote:
Originally posted by Raikkonen:
Zoltar люто, бешено ненавидит салон Форд, как мне показалось.
вам показалось
quote:
Originally posted by Raikkonen:
Что Вам то они такого сделали?
Вот именно, что практичски ничего не сделали из того, что было заявлено. Только диагностика, причем недешевая, без практических результатов. И ещё подтянули ручник. Я писал, что даже масло поменять в движке - это нужно было сначала в отделе запчастей узнать, есть ли оно в наличии! Выяснилось, что нет...... Вы вообще можете представить такую ситуацию? У официала нет моторного масла в наличии! По-моему это чересчур. Или для Ford Escape нужно какое-то особое дефицитное масло?
Претензий было бы меньше, если б это был какой-нибудь гаражный сервис, (в конце концов, по цене и качество), а тут качество ЯВНО не по цене!
quote:
Originally posted by JoyStick:
че-то все накинулись на Форд и Леху М,
Потому что тут только он из Форда есть.
А накинулись, потому что накипело. Я думал, что мне просто не повезло, потому что у меня американец, но, оказалось, что я не одинок в претензиях.
quote:
Originally posted by Zoltar:
Ford Escape
quote:
Originally posted by Zoltar:
у меня американец
до 2008 г?
тогда про масло скажу следующее. по вашему VIN должно быть масло 5W-20, которого у нас реально нет. Потому вас и переключили в отдел ЗИП, узнать есть ли такое масло.
quote:
колпачками давление держалось, сам в недоумении
че-т фантастика какая-то.. как накачивали и не заметили, как закручивали эти колпачки после закачки и нахря- в стиле Ф1-питстопа? Почему их не вышибло от ударов по нашим колдовыбоинам дорожным... Тока если металлические были, нооо...
quote:
Originally posted by Almagro:
сделал вывод ничего не подписывать и не оплачивать пока не осмотришь авто с представителем Форда Аспэк при приёмке после ТО.
это справедливо для всех мастерских
quote:
че-т фантастика какая-то.. как накачивали и не заметили, как закручивали эти колпачки после закачки и нахря- в стиле Ф1-питстопа? Почему их не вышибло от ударов по нашим колдовыбоинам дорожным... Тока если металлические были, нооо...
Там, походу, студента какого-то допустили до работы без обучения. На него все орали дружно и подгоняли.
Вот почему не вышибло, не знаю, но очень рад этому факту, ибо основную часть пробега без нипелей провел по трассе, в основном ночью и с приличными скоростями.
quote:
а вместо этого я выслушивал детские отмазы- (мы выкатили целая была) или (клиенты КИА заезжают сами , наверное они)
тут выяснилось, что знакомый у меня на еноте шоркнул, какого он в форде делал - непонятно
quote:
Originally posted by maratt-v.r:
Уважаемый, или как вас там, во - первых вам не говорили, что вам сделают, а сказали чтобы вы приехали и мы посмотрим. Во - вторых вам сказали 5000р - это снять голову, выкрутить ваш косяк и поставить обратно. Это вы потом спросили сколько стоить будет поменять кольца, колпачки и тд. (про это вы молчите) и вам сказали еще 5000р + запчасти. А то, что вам не подсказали про экстрактор, потому что это не серьезно. Представим, что вам подсказали и вы поехали и выкрутили, или сделали это мы,при выше описанных вами способах, осколки этой свечи или экстрактора с большой вероятностью, могли попасть внутрь и в ходе эксплуатации двигатель бы встал и тогда вы бы писали уже о том, что Z-сервис г...о и все работники дебилы.
Хорошо, что читаете. Значит прочтете и это.
Плохо, что читаете невнимательно и в ответе перевираете изрядно.
Своими безграмотными ответами вы наносите ущерб вашему сервису больше, чем справедливые отзывы недовольных вашей деятельностью бывших клиентов.
Не помогли мне и в других сервисах, но там на звонки отвечают специалисты, а не технически безграмотный непонятно-кто с улицы.
О каких посмотрим речь? После описания мною проблеммы диалог был таков, дословно:
Я - Можете такое сделать?
ВЫ - Да, подъезжайте.
Если-бы сказали - подъезжайте, посмотрим, я точно-б не поехал. На что смотреть? Это не сложный скрытый дефект. Все и так ясно.
На что смотреть? Сколько легкого бабла можно с меня срубить?
Дальше - учитесь читать внимательно! 5000- ваша цена. Около десяти - с деталями и доп. расходами. На старом двигателе многое закисло, прикипело и задубело. Сейчас оно работает, при вскрытии потребует замены. При чем тут другие работы? С ними я потратил-бы тыс.20.
А вот про мой косяк - сложнее. Это ваш суперспец проверяя компрессию перетянул свечи ( все 4 - выкручивать пришлось воротом с усилителем ).Он-же умудрился защемить клапанной крышкой провода форсунок. А другой ваш действительно толковый спец на другой раз это заметил и исправил. Он и остальную работу сделал на отлично. Но если оценка мастерам - одному кол, другому пять, то сервису получается среднеарифметическое - три.
Про экстрактор вы ничего подсказать и не смогли-бы, так как ничего о нем не знали. Обсуждали какието варианты с высверливанием и метчиками и все. А прочитав мое прежнее сообщение, поленились о нем узнать и пишете чушь. Существуют экстракторы предназначенные для выкручивания обломков свечей( специально подобран шаг резьбы и скруглены грани чтобы не давать ни малейшей стружки в цилиндр ). Отзывы по ним отличные - более95% помогло. А если нет, то обломок уже только высверливать( естественно снимая головку ).
Предназначен этот специнструмент только для одного - именно этой проблеммы ( ну крутые мастера могут им еще в ухе поковырять ). Стоит в и-нете совершенно неподъемные 75 рублей за набор из 5 штук. В живую в Ижевске к сожалению не нашел.
А про несерьезно - да! Это в точку! Сколько можно взять за 1 минуту работы? 100, 200, максимум 500. Несерьезно. Вот 5000 - посерьезней.
И если вы знаете как сделать, но не уверены на 100%, что мешало предложить сделать под мою ответсвенность? Я ведь ничего не теряю - не получилось - снимаем головку.
Про вашу техническую грамотность: предлагая оставить на ремонт авто мне перечисляли кучу прокладок и ни слова о болтах крепления ГБЦ. Если я их не заказываю, вы наверняка поставите старые.
Открою вам страшную тайну. При снятии ГБЦ на старом двигателе старые болты заменяются обязательно( они вытягиваются и деформируются ). Старые новую прокладку с нужным моментом не прожмут и и она в скором времени прогорит ( и я, а с вашим сервисом именно я, попаду на тот-же ремонт снова ). Или еще хуже - головку поведет ( и тогда я сильно попаду ). И в дураках буду я. После отзывов выше, где человек по решению суда ничего не получил, не верю я в вашу гарантию.
При разнице цен 5000 у вас и 7000 в Тойоте-Аспэк я поеду в Тойоту. Да за 3 года с их стороны было 7 косяков ( очень много для лучшего сервиса в Ижевске ). Но явные исправлялиси сразу и с извинениями, один раз в качестве извинений бесплатно сделали ремонт оцененный в 3т.р. с лишним. Отношение к клиенту на отлично. А главное все документы и гарантия, которая работает - проверено.
Думаете я хочу вас грязью облить? Мне, как клиенту, нужен свой, постоянный сервис, в котором я уверен и где знают меня и машину и который я могу рекомендовать другим. Когда несколько лет назад я к вам попал, все было очень хорошо - работа на отлично, цены - очень умеренно. Отзывы на форуме только 5. Дальше вы выросли и зазнались. А качество сильно упало. Мастеров понабирали с улицы - кого попало. Цены - вообще непонятно - что-то умеренно, а снять-поставить задний бампер на королле у вас 1000 руб. У официалов - 800. Отзывы о вас 9 из 10 - негатив. Ну а сейчас сервиз стал откровенный шараж-гараж-монтаж коих в городе сотня да еще и далеко не лучший. Делайте правильные выводы, а не на форуме переругивайтесь!
Если-бы вы своим дилетантством или желанием легко заработать не создали мне серьезную проблемму ввиде бессмысленной экстремальной буксировки авто в вашу глубокую задницу ( где вы сейчас и располагаетесь ) этого и предыдущего отзыва здесь небылоб.
Нужно заменить передние ступичные подщипники и шаровые- куда обратиться даже незнаю т.к. все всегда делал сам. Подскажите!
quote:
Originally posted by Buranovo:
Нужно заменить передние ступичные подщипники и шаровые- куда обратиться даже незнаю т.к. все всегда делал сам. Подскажите!
Что мешает снова самому сделать?
P.S. Автостар.Третью машину обслуживаю только там.
в автостаре цены как?
quote:
в автостаре цены как?
Соответствуют качеству
Цены более чем демократичные.Например на гетц замена 4 амортизаторов вышла 3600 вроде и это вместе сход-развалом(комос-авто 5600 просили),замена рулевых наконечников (2шт) 1200 и тоже вместе с сход-развалом.Постоянным клиентам скидки.
quote:
Originally posted by sanchos:
Что мешает снова самому сделать?
P.S. Автостар.Третью машину обслуживаю только там.
Неохота возится самому)
Звонил сегодня в ок-авто сказали замена шарового 650 руб. и замена ступичного подшипника 900 руб. вот и выходит за все 3100 руб. Да что-то захотелось самому заменить
quote:
Звонил сегодня в ок-авто сказали замена шарового 650 руб. и замена ступичного подшипника 900 руб. вот и выходит за все 3100 руб. Да что-то захотелось самому заменить
запрессовывать чем будете?
quote:
Originally posted by dispetcher:
запрессовывать чем будете?
дедовским способом-молотком) правду скажу никогда не менял- вот и незнаю
я бы отдал в мастерскую где есть пресс,ну его нафиг самому молотком
Запресовать пол беды - пшк тянется моментом - где возьмете динаметрический ключ и каким моментом будете тянуть???
Империя Авто. Кузовной ремонт: замена переднего бампера, рихтовка, покраска передней двери. Все сделали отлично, нареканий нет.
quote:
Originally posted by IgorD:
Запресовать пол беды - пшк тянется моментом - где возьмете динаметрический ключ и каким моментом будете тянуть???
Да уж озадачил, я подумал там просто стопорное кольцо вытащил и выпрессовал, обратно также
всем привет работаю в такси нашёл объяву по ремонту позвонил ,приехал поменяли подшипник взяли всего 450ребята работают на 5 +спасибо находятся в металурге на нижней их номер если интересно 89524060000 или 233338
сам к себе заехал что ли? подшипник в коммуникаторе поменяли?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
сам к себе заехал что ли? подшипник в коммуникаторе поменяли?
quote:
Originally posted by Орёл:
всем привет,работаю.В такси нашёл объяву по ремонту.Позвонил ,приехал-поменяли. Подшипник взяли. Всего 450 ребят работают на 5. Спасибо находятся в металурге.На нижней их номер.Если интересно 89524060000 или 233338
Как то так я понял после редактирования)))
м-ну "Колеса Даром" большой плюсик.
Заказ привезли всего за 2 дня (на сайте было 3-5 дней), отзвонились-пригласили, забрать правда получилось только сегодня, в субботу (о чем заранее договорились). Вежливо, культурно, без лишних просьб помогли погрузиться в багажник
а по цене как?
quote:
Originally posted by Buranovo:
а по цене как?
ищи сайт по названию, анализируй
я взял диски для того чтоб увезти аж в Пермский край - там адекватного предложения не было
PS Когда определялись где брать - беглый гуглинг по марке выбранных дисков показал, что цена весьма привлекательная, даж в самой Перми давали немного дороже, плюс тут то реальный магазин, а там было "инет-магаз с доставкой транспортной компанией". Нам вышло проще взять тут, в след. выхи увезу родственнику-заказчику.
автосервис "АвтоСтандарт" на коммунаров, напротив автосалона "Митсубиши" - полный пипец. Приехал к ним, сказал, что умер тахометр и пропала зарядка. Если следовать логике - в первую очередь нужно было проверить работу генератора (что в итоге и оказалось причиной неисправности - геныч сдох). В итоге, машина простояла в сервисе 2 суток. За это время мне, зачем-то, сняли-поставили приборку, поменяли контрольную лампочку, заменили аварийный датчик давления масла.Я их об этом не просил. По моей просьбе были заменены только крышка трамблера и высоковольтники. В конце второго дня они все-таки решили снять генератор. Сказали, что умер. Пришлось покупать новый. Установили, сказали, что все готово. Выезжаю - перезаряд. Сказали, что аккум мертвый был. Зарядится - все будет норм. На следующий день вернул им машину с почти сухим аккумулятором и перезарядом. сделали. как итог всей этой эпопеи - еле доехал до дома, машина дергалась, чихала и кашляла. Поставил у дома. С утра не смог завести - нет искры. Претензии не принимают, говорят, что это не их вина. Даже смотреть не стали.Содрали за работу электрика 1800 рублей (это за работу в приборке, которую я не заказывал). Все вместе вылетело в 2500 плюс запчасти. ВОПРОС: ЭТО НОРМАЛЬНО?????
quote:
м-ну "Колеса Даром"
коллега там диски заказывал, пришли диски зацарапанные, перезаказал другие диски пришли два диска 4х100 и два 4х125 (за это "-")
деньги вернули полностью (за это "+")
в итоге потеря времени составила две недели, диски были куплены в другом месте, так что "-"
Колеса даром-знакомый взял летнюю резину,цена устроила. Потом правде дешевле оказалось рядом с Дизелем на маяковке,на тыщу примерно с комплекта
quote:
Потом правде дешевле оказалось рядом с Дизелем на маяковке
Дешевле тока в Челнах
Парни, я ведь не пиарю шинный магазин. У меня реальный отзыв- то что нам надо было и поискали навскидку "за рюмкой чая" - оказалось самым хорошим предложением именно по нашему запросу. Заказ-поставка-клиент доволен. Не спорю, что по другим конкретным позициям они возможно проиграют.
Барон Отард
Я тоже сталкивался с этим сервисом, красил багажник. Покрасили фигово, было все подтеках. Через 3 месяца стала слазить краска, появились рыжики. Приехал к ним по гарантии, переделали. Забрал машину, в итоге не подключили при сборке обогрев стекла и дворник не так поставили, махал хвостиком как собачка. Через 3 месяца снова начала слазить краска. Печально, шараж-монтаж, а не сервис.
Grey Fox
За то ценники у них - мама не горюй!!!!
quote:
Originally posted by dispetcher:
Колеса даром-знакомый взял летнюю резину,цена устроила. Потом правде дешевле оказалось рядом с Дизелем на маяковке,на тыщу примерно с комплекта
Да в М-шине? Мне там понравилдось- еще скидку сделали,хотя и так дешевле, чем у других было
quote:
Originally posted by dispetcher:
Колеса даром-знакомый взял летнюю резину,цена устроила. Потом правде дешевле оказалось рядом с Дизелем на маяковке,на тыщу примерно с комплекта
Да в М-шине? Мне там понравилдось- еще скидку сделали,хотя и так дешевле, чем у других было
ну там, в ворота заходишь и влево-в полуподвале. Не помню что за контора, но раза три там брал шины-диски-болты на разные машины. Один раз правда косякнули-вместо Р14, дали ту же модель Р13,с тем же рисунком. Шиномонтажник понять не мог-2 колеса оделись,а одно не лезет,видимо на автомате работал. Отнес 50 метров обратно-поменяли
Из Гаража ушла бригада высококвалифицированных шиномонтажников. Пипец.
А куда ушла? не выяснил, Андрей!
quote:
Originally posted by dispetcher:
ну там, в ворота заходишь и влево-в полуподвале. Не помню что за контора, но раза три там брал шины-диски-болты на разные машины.
у меня их визитка осталась... называются ЧП"Замилов", Маяковского,17.
От них же кто-то торгует на авторынке на Удмуртской.
quote:
Originally posted by Lyusya:
А куда ушла? не выяснил, Андрей!
Выяснил, но еще не ездил
quote:
Originally posted by @gti:
Из Гаража ушла бригада высококвалифицированных шиномонтажников. Пипец.
чем подтверждалась их квалификация?
в городе шиномонтажек не осталось с не менее "квалифицированными шиномонтажниками"?
мой опыт общения с этой конторой исключительно негативный, как в части продаж, так и в части шиномонтажа.
У меня ровно обратная ситуация. 60% резины покупаю в Гараже, 100% шиномонтажных работ делал там же. Мужики работали грамотно и очень быстро. Перебортовка четырех колес со снятием и установкой -- 15 минут.
quote:
Originally posted by @gti:
У меня ровно обратная ситуация. 60% резины покупаю в Гараже, 100% шиномонтажных работ делал там же. Мужики работали грамотно и очень быстро. Перебортовка четырех колес со снятием и установкой -- 15 минут.
Андрюха, просто тебя многие знают тем более в этой сфере бизнеса. "Для людей" там несколько все по иному, имхо.
quote:
Originally posted by valve:"Для людей" там несколько все по иному, имхо.
отношусь к категории "для людей", все отлично было, нежели в других шинках.
2 гти, куда ушли то??
в Бином на бывшей аспэковской базе