Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Если это на 100 км по городу, то для Патра это хорошо.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Какая у Вас стоит система?
quote:
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
у мну так же, но патр не совсем стандарт
quote:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
не знаю как это пятерит, у меня при переходе на газ была проблемка двигун начинал троить и в итоге мозги по бензу отключали 1 цилиндр. Проблемка оказалась в полетевшей газовой форсунке.
К Андрюхе езжай под мост (тту) и направо в доль ижа, доктора там хорошие, вылечат
да это на 100 км.
Стоит ловато.
dimanv86
После праздников можно посмотреть Ваш автомобиль, а так да, в пределах нормы расход для "патрика" в городском режиме, но в любом случае желание будет, приезжайте, предварительно позвоните.
Всех с Наступающим!!!
Вариатор опережения зажигания кто нибудь ставил? или без него , зажигание можно сделать более ранним?
на Белорусское оборудование есть расходники ?
По вариатору, больше затрат чем ожидаемой пользы, система сама по себе достаточна, ощутить плюсы при установки вариатора Вам будет сложно.
на Белорусское оборудование есть расходники ?
У нас расходники есть только на итальянское оборудование.
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
vbif4f
На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется.
если ставить гбо то надо менять голову?
quote:
Изначально написано vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ!
просто аналогичная тема https://www.drive2.ru/communities/153/forum/3613077
vbif4f
нет, ее менять не надо.
на Вашем моторе надо каждые 30-40 тыс.км регулировать клапана (во избежание прогара), если эта операция у Вас будет по деньгам и по времени выходить как на нашу шестерку, девятку, то милости просим. Поставить не проблема и отрегулировать ГБО, дело за Вами.
Nekrasov
Спасибо за ссылку, более развернуто по ней, все так и есть.
Как не странно, ни "кошака" ни "хитрилу" с ГБО видеть не пришлось, у самого в 2007 был кашкай с мотором 2л, проехал я на нем за полтора года 87 тыс.км, ГБО не ставил по этой причине. В любом случае каждый для себя сам решает.
спасибо!
буду думать
vbif4f
Посчитаете целесообразным, обращайтесь.
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
Demag
С Рождеством!!
не знаток, такие вещи на ГБО ( медная трубка от баллона до редуктора) запрещено проводить.
Поправьте, если ошибся.
quote:
Изначально написано Demag:
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
до редуктора нет. там давление. а после редуктора и трубок нет. у холодильщиков и давление меньше и фреон не так опасен.
Меня тоже поправьте, если не прав. Сейчас в тренде пластиковые трубки, в связи с очевидностью сплошных плюсов их установки: надежнлстью, простотой прокладки и неокисляемостью, в отличие от меди, которая дает в баллоне и фильтре жидкой фазы черный шлак.
По поводу вуоз есть мнение, что после его установки улучшается тяга, и газ, из-за более раннего поджигания, и при правильной настройке смеси, успевает полностью сгореть в кс до открытия выпускных клапанов. Тем самым, решая проблему прогара клапанов?
-ALE][ANDR-
Пластиковые трубки (при всех + и -) не ставим, только медная.
Все верно по вариатору, в теории, на практике же клиенты его не ставят, дороговато, соответственно мало наработок по нему.
Проблему прогара решает периодическая регулировка клапанов.
Все имхо.
дорого?
http://radio-schemy.ru/electro...-korrektor.html
еще в советские времена на москвиче 412 ставили
sloniki
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
я понял. кроме итальянского происхождения чем он еще отличается от указанного прибора?
условно скажем, нам нужно угол зажигания пораньше на газу и попозже на бензине. управляем тем же переключателем что и газ-бензин, точнее, +12 снимаем с электроклапана газа. что не так?
sloniki
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
зачем?
""
На данный момент вариатор работает только с индуктивным датчиком положения коленвала, в скором будущем появится модель для работы с датчиком Холла. Вариатор способен менять корректировку угла в зависимости от оборотов двигателя, показал стабильную работу на многих моделях автомобилей.
Цена устройства - 500 рублей +почтовые расходы.
""
http://gazmap.ru/dopolnitel-noe-oborudovanie/variator-uoz
sloniki
Покупайте и ставьте, результатами до и после поделитесь?
всем привет где и почем устанавливают гбо надо на форд поставить и устанавливают его в расрачку?
так уже пользовал. результат - пропадает уменьшение мощности на газу. до этого была заметная потеря. по расходу серьезно сказать не могу, ибо не занимался таким вопросом, субъективное - немного экономит )). движок C24NE Opel Frontera 2.4л , инжектор, очень похож на ЗМЗ-402 . Машина продана, щас на дизеле, ГБО отсутствует ))
sloniki
Понял, спасибо за инфу.
Taranchuk
Ответил в п.м.
ГАЗель глохнет на холостом ходу, ловато 4 поколение,кто сможет помочь и сколько будет стоить?
белокрылый чернокрыл
11.01.16 приезжайте, предварительно позвоните.
Правительство отказалось поддержать отмену налога для владельцев машин на газе
http://lenta.ru/news/2016/01/10/gas/
Правительство России не поддерживает отмену транспортного налога для автомобилей на газомоторном топливе. Такая позиция выражена в заключении кабмина на соответствующий законопроект депутатов Госдумы. Документ имеется в распоряжении РИА Новости.
Правительство отмечает, что транспортный налог, как и акцизы на нефтепродукты, является одним из источников формирования местных дорожных фондов.
<Реализация законопроекта повлечет сокращение доходной части бюджетов субъектов РФ, а также дорожных фондов субъектов РФ>, - говорится в тексте заключения.
Кроме того, в кабмине рассказали о замечаниях к законопроекту. В частности, речь идет об источниках компенсации выпадающих доходов бюджета в случае отмены налога.
Предусматривающие отмену транспортного налога поправки в Налоговый кодекс были подготовлены депутатами от ЛДПР Антоном Ищенко, Сергеем Каргиновым и Иваном Сухаревым. По мнению парламентариев, такая мера приведет к увеличению количества транспортных средств на газомоторном топливе, что, в частности, будет способствовать улучшению экологической ситуации в стране.
С предложением обнулить транспортный налог для машин на газе в мае 2013 года выступало министерство энергетики. Тогда с поддержкой инициативы увеличения количества транспорта на газомоторном топливе выступил президент Владимир Путин.
gushin1
+
всем привет
привет
ПРИВЕТ
Привет всем!!!!!!! Я, Андрей Береза- рад Вас приветствовать!!! Старая,добрая фирма ТЕХНОГАЗ существует, мы работаем, заходите на сайт ООО "РАДУГА" - это мы, звоните 56-28-74, пишите здесь, отвечу на все вопросы, Малявко со мной!!!!
?
Алексею Малявко привет!!!
и тема плавно переросла в коммерческую )))
Ни какой коммерции ее достаточно.
Просто опыт ГБО 20 лет.
советую прочитать правила пользования форумом, что за ПРИВЕТ и зачем писать несколько сообщений подряд, вы не в чате зарегистрировались. С уважением.
quote:
Изначально написано aleks18:
и тема плавно переросла в коммерческую )))
странно, что вы только что это заметили 
quote:
странно, что вы только что это заметили
скромный я просто )))) странно что модераторы еще дремлют
Приветствую всех, подскажите во сколько обойдётся установка ГБО на Паджеро Спорт, баллон желательно с низу(заместо запаски) литров на 90 наверное, рассрочка приветствуеться
Den382
Ответил в п.м.
ДЭН стоимость 63000 баллон 93 литра тор рассрочка
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
Приветствую! Сколько будет стоить ГБО 4 на шеви ниву балон в багажник на 51л
Мари$ка
Ответил в п.м.
НЕТ ДЭН ОРДЖЕНЕКИДЗЕ 13
понял
quote:
Изначально написано А.БЕРЕЗА:
ОРДЖЕНЕКИДЗЕ
никогда бы не обратился к "специалистам" которые даже свою улицу правильно выговорить не могут.
А где в Ижевске можно приобрести пластиковые жиклеры AEB?
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
ilya 1986
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано pon1k:
В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki). А у нас тока на газели и классики. Стоит ли? Объясните пожалуйста не теряеться ли мощность, какие сложности, знаю тока 1 заправку на Воткинском Шоссе...
на классику нет смысла. на джипы - само то. мощность практически не теряется при правильной установке. сложности никакой. заправки есть, да и по заправке - 5л не задуешь же. едешь заливать полный баллон + резерв на бензине всегда есть. на внедорожнике 2.4л ездил по цене как на легковушке и в ус не дул.
quote:
Изначально написано ilya 1986:
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
с её расходом смысл невелик. только если тачка в такси или другая разъездная.
quote:
Изначально написано Den382:
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить. если только слово "Паджеро" цену увеличило. знакомый б/у оборудование с баллоном полный комплект за 3000 продавал 2 месяца (карбюратор) .
вот по поиску "гбо"
http://autogbo.com/catalog/112/5885/
10-15 тыщ. установка у грамотных автодокторов 4-5 тыщ. ну может если с баллоном секс приключится еще накинут рупь-два.
у меня на инжекторе стояло карбюраторное оборудование - ничё, проездил 2 года и продал спокойно.
quote:
Изначально написано sloniki:
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес примерно 60 тыс и будет стоить. А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
quote:
Изначально написано andrewA:
А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
а причем тут первое поколение? про б/у чтоли? это к слову, понятно что никому не надо.
quote:
Изначально написано andrewA:
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес
есть аналоги?
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Всю тему не читал.Интересует оборудование Логана на МЕТАН.Кто скажет в какую цену обойдётся?Спс.
stels 18
Ответил в п.м.
Цены на метан в студию!
И если можно кратко +,- неудобства, ресурс.
подскажите а как пройти ТО с установленным ГБО?
quote:
Originally posted by aleks18:
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Производители электроники для ГБО выпускают блоки управления на 4 цилиндра и на 6-8 цилиндров, как правило и корпуса у них разные , чем они отличаются не знаю, может быть более мощным процессором, и еще чем то, но цены на 6-8 цилиндровые комплекты почти в 2 раза выше чем на 4-х цилиндровые. Чем определятся такая ценовая политика, не знаю, думаю что не только стоимостью производства, но и тем, что автомобили имеющие двигатель 6-8 цилиндров все же более высокого класса и дороже.
Ну и в остальном баллон ТОР в более чем 2 раза дороже чем боченок, затраты времени на установку будут побольше.
quote:
Originally posted by sloniki:
есть аналоги?
В каком смысле аналоги ?. В общем то каждый производитель выпускает свои уникальные компоненты, хотя они могут быть похожи по принципу действия, но по исполнению и применяемым материалам отличаются, то есть можно сказать что аналогов комплектующих Lovato нет.
Если же вопрос задан в другом смысле, то выбор ГБО большой от той же Альфы до BRC.
сколько будет стоить снятие lovato 4 поколения а потом установка его обратно?
хочу купить авто с ГБО, перерыл в инете пишут что получается сначала надо авто в ГИБДД на осмотр, далее получаешь разрешение на установку ГБО в ГИБДД, далее ставишь и после опять показываешь в ГИБДД
andrewA
+
Не прибавить не убавить. Все верно написано, полностью подтверждаю!
ИванФ
метан, плюсы:
в два раза (+/-) дешевле чем на пропане.
метан, минус:
дорогие баллоны
одна заправка в городе для частных авто
для нормального пробега на одной заправке нужно 3 баллона по 50/100 литров
все имхо, поправьте что не так.
gbrg
подскажите а как пройти ТО с установленным ГБО?
Если Вы спрашиваете про технический осмотр, проходите как все остальные, сам лично на своем шевике три года прохожу.
Если снять, поставить для/от гарантийщиков, отписал в п.м.
gbrg
хочу купить авто с ГБО, перерыл в инете пишут что получается сначала надо авто в ГИБДД на осмотр, далее получаешь разрешение на установку ГБО в ГИБДД, далее ставишь и после опять показываешь в ГИБДД
Спокойно покупайте и ставьте на учет.
большое спасибо за ответы!
Нужен ремкомплект Tomasetto Alaska. Где и почем можно купить? Кроме интернет-магазинов
А_Старый
на Новоажимова на газ.заправке посмотрите в магазинчике.
quote:
на Новоажимова на газ.заправке посмотрите в магазинчике.
Есть там, цена в 1,5-2 раза выше чем в интернет-магазинах.
Доброго времени суток всем. Подскажите установка гбо на тойота ленд крузер прадо 90. 3.4 v6 мотор. Балов можно 100ку коротыш в багажник вдоль борта? За ранее спасибо.
Roman303
Ответил в п.м.
на ниву(2131) 4 поколение с баллоном на 65л, почем будет?
Kroniak
Ответил в п.м.
в Ижевске в рассрочку кто - ни буть устанавливает гбо
бывают предпусковые газовые нагреватели?
quote:
Изначально написано Taranchuk:
в Ижевске в рассрочку кто - ни буть устанавливает гбо
Газснаб
На газель инжекторную подскажите сколько стоить будет установка? и какое оборудование ставите?Баллон 100 литров интересует. Есть ли Omvl, Lovato? Если да, то цену пожалуйста. И Срок установки.
идентичный вопрос встал сейчас. двиг. УМЗ 4216, в автогазе 40 000 тыс. попросили , кашмар.
------------------
пишите на kbe-svet@yandex.ru а лучше тел.89512127170
Dimka2511
bochcin
Ответил в п.м.
всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
quote:
Originally posted by Taranchuk:
всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
Лучше всех ответ на этот вопрос даст andrewA.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
quote:
Originally posted by Taranchuk:всем привет кто нибудь устанавливал гбо на форд мондео 3 мне сказали что клапана прогорают
Лучше всех ответ на этот вопрос даст andrewA.
В интернете можно найти письмо ( с русским переводом) от итальянского производителя ГБО BRC в котором он приводит список автомоблей на которые не рекомендуется устанавливать ГБО. Есть в том списке и форд мондео.
Скорее всего отсюда вам и "сказали что клапана прогорают".
Думаю, возможно и существовала проблема лет 10 назад, в период когда многие производители ГБО 1 поколения начали активно разрабатывать впрысковое ГБО, учились, ошибались, все и призводители и установщики, а многие ставили 1 поколение на инжекторный двигатель. скорее всего в то время и сформровалась какая-то статитстика по маркам автомобилей.
Сейчас, как мне кажется, вопрос прогорания клапанов, из-за установленного гбо,
применительно к какой либо марке автомобиля не актуален. Поясню почему так считаю:
1. На сегдняшний день технология установки, оборудование, программное обеспечение достаточно хорошо проботано.
2. В России в основном используется ГБО итальянских производителей, которые дорожат своей репутацией и поставляют свою продукцию практически по всему миру. Если бы существовала проблема, то наверняка существовали бы современные рекомендации, подобные письму приведенному выше на их официальных сайтах, а их нет.
3. Современные автомобили имеют достаточно развитую систему самодиагностики и контроля за впрыском топлива и если при работе на газу она не обижается, зажигая "джеки чана", можно считать что с подачей топливной смеси все нормально и клапана прогорят не раньше, чем если бы двигатель работал на бензине. (Встречаются водители которые на ездят не обращая внимания на ругань системы самодиагностики, может быть и отсюда еще печальная статистика).
Естественно все сказанное выше касается автомобилей с классическим впрыском топлива.
Что касается автомобилей с непосредственным впрыском и дизельных, технологии по установке начали разрабатывать не так давно и политика там другая:
Производитель ГБО на конкретный автомобиль, с конкретным двигателем (если хотя бы одна буква, цифра в обозначении двигателя отличается, ставить гбо нельзя) разрабатывает технологию установки, программное обеспечение и гарантирует, что после установки ГБО двигатель прослужит не меньше чем на бензине (дизтопливе).
quote:
Originally posted by vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.с пробегом в 100т.км. капиталка гарантированатак ли это?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
vbif4f На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется
а если на высоких оборотах автоматически переводить на бенз, а потом снова на газ? так сделать мона?
Нам то что делать с низко технологичными моторами (без компенсаторов) газ ваще не светит? гуру как быть простым смертным мы тоже хотим деньги экономить.
quote:
Изначально написано Taranchuk:
мне сказали что клапана прогорают
Немцы проводили исследования по вопросу как влияет ГБО на долговечность моторов различных автомобилей.
И пришли к выводу что у некоторых моторов происходит просадка седла выпускного клапана. Это зависит исключительно от конструкции ГБЦ и материала седла. На некоторых моторах при замене седла эффект исчезал.
Материалы исследования были разосланы производителям ГБО и автомобилей.
Производители ГБО составили рекомендательный список, а производители автомобилей на моторы для газа стали менять конструкцию и материалы.
quote:
Изначально написано andrewA:
В интернете можно найти письмо ( с русским переводом) от итальянского производителя ГБО BRC в котором он приводит список автомоблей на которые не рекомендуется устанавливать ГБО. Есть в том списке и форд мондео.
Скорее всего отсюда вам и "сказали что клапана прогорают".
Думаю, возможно и существовала проблема лет 10 назад, в период когда многие производители ГБО 1 поколения начали активно разрабатывать впрысковое ГБО, учились, ошибались, все и призводители и установщики, а многие ставили 1 поколение на инжекторный двигатель. скорее всего в то время и сформровалась какая-то статитстика по маркам автомобилей.
Сейчас, как мне кажется, вопрос прогорания клапанов, из-за установленного гбо,
применительно к какой либо марке автомобиля не актуален. Поясню почему так считаю:
1. На сегдняшний день технология установки, оборудование, программное обеспечение достаточно хорошо проботано.
2. В России в основном используется ГБО итальянских производителей, которые дорожат своей репутацией и поставляют свою продукцию практически по всему миру. Если бы существовала проблема, то наверняка существовали бы современные рекомендации, подобные письму приведенному выше на их официальных сайтах, а их нет.
3. Современные автомобили имеют достаточно развитую систему самодиагностики и контроля за впрыском топлива и если при работе на газу она не обижается, зажигая "джеки чана", можно считать что с подачей топливной смеси все нормально и клапана прогорят не раньше, чем если бы двигатель работал на бензине. (Встречаются водители которые на ездят не обращая внимания на ругань системы самодиагностики, может быть и отсюда еще печальная статистика).Естественно все сказанное выше касается автомобилей с классическим впрыском топлива.
Что касается автомобилей с непосредственным впрыском и дизельных, технологии по установке начали разрабатывать не так давно и политика там другая:
Производитель ГБО на конкретный автомобиль, с конкретным двигателем (если хотя бы одна буква, цифра в обозначении двигателя отличается, ставить гбо нельзя) разрабатывает технологию установки, программное обеспечение и гарантирует, что после установки ГБО двигатель прослужит не меньше чем на бензине (дизтопливе).
ну что вы мне можете посоветовать можно ставить или нет
sv70
Дело не в оборотах.
Для Ваших моторов при установке ГБО требуется соблюдать регламентные работы, все.
Будете соблюдать, вовремя регулировать клапана, риск прогара минимален.