quote:
Originally posted by Добрый кот:
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Добрый Кот, Вы ставили ГБО в старой и доброй фирме ЗАО "Техногаз" этого сервиса в природе нет! Им руководил Андрей Берёза. Под этот сервис с его историей и заслугами сейчас примазывается Евгений 1978.Это по меньшей мере не красиво. В то время он работал на механическом заводе.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Теперь понятно, 10 лет тому назад Евгению1978 Алексей Малявко установил ГБО Lovato именно с этого периода он считает себя официальным представителем этой фирмы в Удмуртии - ОРИГИНАЛЬНО!!!
Могу ошибаться, но в 2005 году Техногаз, Ловато не устанавливал, они в этот период ставили исключительно оборудование, которое называлось ГИГ (газовый инжектор Громыко). Первая фирма в Удмуртии освоившая Ловато это как раз Газснаб. Они установили первые два комплекта на автомобили форд мондео, принадлежащие ООО Тэнко. Стоимость этого оборудования в 2005 году составляла 35000 рублей. По тем временам это было очень дорого и очень экзотично. На все авто в основном ставили 1-е поколение (газовый карбюратор).
примазался, выражения выбирайте, хорошо?? вам сложно приехать? и убедиться в правдивости моих утверждений? до вашего уровня падать не буду, ЕЩЕ раз повторюсь, крайний, люди сами выберут где им установить ГБО.
Все заслуги и вся история - это мастера которые работали и работают сейчас, на сегодня у нас сертификат официального дилера LOVATO, что не так? отвечать вам не надо, вопрос риторический.
Приезжайте, чай и кофе с нас, развеем все ваши сомнения, познакомитесь с парнями которые работали у Андрея, ждем в гости.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество
Что же вы юлите товарищ, уж написали бы "считаю", "считаем" это еще раз говорит о вашей некомпетентности и неуверенности в себе.
Автосервис который вы рекламируете, один из первых в Ижевске, который начал заниматься установкой ГБО. Сам там никогда не был и не знаком с мастерами, но видел автомобили на который они ставили ГБО, монтаж всегда был качественный и красивый. Едиственное что меня удивляло, это некторое нежелание учиться новому. В период когда активно шло развитие ГБО 4 поколения, они как научились ставить ГИГ так и ставили его хотя в то время уже появились сопоставитмые по цене, но намного лучшие системы. И что странно находили клиентов. Видимо, когда фирма ГИГ умерла, научились ставить Ловато.
А сейчас что у вас случилось, поменялся хозяин, ушли старые мастера, забрали с собой клиентов ?, или может быть у вас запись на месяц вперед, но вам этого мало?.
В любом случае ваши предыдущие посты я понял как рекламу (выложили адрес сайта, телефон, что здесь запрещено, не знаю куда смотрит модератор) и начали вы ее как то непорядочно:
1) с обмана о статусе фирмы
2) с косвенного утверждения, что початок лох, потому что съэкономил и поставил альфу
3) что к вам едут недовольные клиенты других позорных автосервисов ("Газснаба") и вы устраняете косяки которые они наделали.
4)с обмана "Ставим чистое ловато, кроме баллона, "баллон российский" (на фото шланги явно не ловато и даже не семперит).
В общем не надо считать клиентов и конкурентов за лохов и если вы меня правильно поймете, буду вам очень признателен.
Компетентность и уверенность моя останется при мне, позвольте.
Про отзыв Вам реально огромное спасибо, адекватно и правильно написали.
Мастера на месте, клиенты есть.
Далее п/п:
1. Обмана нет, живой сертификат, на руках, приезжайте к нам в гости.
2. Початок красавчик, что у него все получилось, и все работает как надо, зачем же Вы так.
3. Не буду здесь об этом расписывать, при встрече Вам лично будет все рассказано.
4. Полный комплект LOVATO, в него шланги к сожалению не входят, Вам же известно об этом.
Клиентов и Конкурентов лохами? никогда!
Вас правильно понял, спасибо Вам за признание.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,А как с этим утверждением?
Евгений, Ответьте развёрнуто и конкретно на этот вопрос ЗДЕСЬ. Ибо уважающий себя человек должен уважать и других, а также отвечать за свои слова.
Андрей с днем рождения!
Развернуто:
Опыт работы с ГБО LOVATO 11 лет.
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения? Оригинал по адресу, В. Шоссе,194.
С Уважением,
Евгений.
Вот теперь спасибо. Надо было сразу так написать.
Т.е. в статусе официального дилера не 11 лет, а 1
Так точно, а опыт работы 11 лет с ГБО LOVATO.
И почем сейчас поставить ГБО Ловато с тороидальным баллоном на авто?
Двиг 1.8,
Можно в ПМ.
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения
Какое счастье, у нас появился официальный дилер Lovato. Мы тут в Москву ездим на учебу, деньги тратим, а оказывается и ездить никуда не надо. Не подскажите когда следующий семинар ?. Да и оптовый прайс лист мне на почту (в профайле) сбросьте пожалуйста.
Оставлю Ваш пост без комментария, есть желание пообщаться, добро пожаловать, адрес известен.
У меня оборудование Digitronik, требуется обслуживание и настройка. Начало попахивать газом, расход вырос существенно, нужна замена фильтра и т.п. Год назад был в Газснабе. Где еще можно качественно обслужиться?
Доброго времени суток Алексей, приезжайте в сервисный центр LOVATO, просьба предварительно позвонить по т. 8 912 020 79 24
С Уважением,
Евгений
Досталось мне альфа4s б\у, кто сможет поставить на пежо308?
Это правда что провода от родных форсунок автомобиля режутся и на скрутку кабели на газовые форсунки выводятся ? Также хочу датчик уровня топлива в бак поставить,чтобы на дисплее видеть объем газа.
твой датчик уровня будет одометр. те что идут на гбо фигня полная. режется только управляющие провода на форсунки и кто то паяет, а кто то на скрутку делает. я уже многим эти скрутки пропаивал)
Доброго дня. Интересует стоимость установки ГБО на УАЗ буханка 2001г карбюраторная.
Дело в том что конечно можно купить новое оборудование. Но покурив инет склоняюсь к покупке б\у оборудования(на борохолке инета его море) ценник вменяемый, ассортимент предлагаемых моделей зашкаливает.
Проблема одна, выбрать хороший комплект за разумные деньги. Так же какой комплект лучше приобресть.
И сразу встает вопрос, сколько возьмут денежек в Иже за установку уже приобретенного ГБО.
У меня огромная просьба не флудить о том что на рынке только мусор продают и тд...мол бери новое, это круто....
Сами в постиках пишете что уже 3 машины сменили а ГБО переставляете с одной на другую....
Прошу конструктивно и по существу помочь мне определиться.
Думаю эта инфа интересна не только мне.
Спасибо за понимание.
kotov44
Ищите LOVATO, установка Вашего б/у оборудования, 4 т.р + чего не хватает (шланги, трубки.....)
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
quote:
Изначально написано ramirez:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
а движок шести или четырехцелиндровый?
конечно 6ти. Не представляю как может пятерить 4х цилиндровый)) он бы тогда уж троил))
Кто нибудь ставил brc? Вроде, в районе схв официальный сервис есть? Как работают? Не косячат? Типа самое лучшее и надежное оборудование, по слухам. 150 тык гарантии дают. Стоит, нет?
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений
-ALE][ANDR-
brc хорошие системы, дороговато получается по сравнению с LOVATO. Рекомендую Вам рассмотреть систему LOVATO. Звоните, приезжайте, все расскажу, покажу.
С Уважением,
Евгений
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений[/B]
Точно не помню вроде Томона
Точно не помню вроде Томона
Приезжайте, поможем, предварительно просьба позвонить.
С Уважением,
Евгений.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Если это на 100 км по городу, то для Патра это хорошо.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Какая у Вас стоит система?
quote:
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
у мну так же, но патр не совсем стандарт
quote:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
не знаю как это пятерит, у меня при переходе на газ была проблемка двигун начинал троить и в итоге мозги по бензу отключали 1 цилиндр. Проблемка оказалась в полетевшей газовой форсунке.
К Андрюхе езжай под мост (тту) и направо в доль ижа, доктора там хорошие, вылечат
да это на 100 км.
Стоит ловато.
dimanv86
После праздников можно посмотреть Ваш автомобиль, а так да, в пределах нормы расход для "патрика" в городском режиме, но в любом случае желание будет, приезжайте, предварительно позвоните.
Всех с Наступающим!!!
Вариатор опережения зажигания кто нибудь ставил? или без него , зажигание можно сделать более ранним?
на Белорусское оборудование есть расходники ?
По вариатору, больше затрат чем ожидаемой пользы, система сама по себе достаточна, ощутить плюсы при установки вариатора Вам будет сложно.
на Белорусское оборудование есть расходники ?
У нас расходники есть только на итальянское оборудование.
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
vbif4f
На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется.
если ставить гбо то надо менять голову?
quote:
Изначально написано vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ!
просто аналогичная тема https://www.drive2.ru/communities/153/forum/3613077
vbif4f
нет, ее менять не надо.
на Вашем моторе надо каждые 30-40 тыс.км регулировать клапана (во избежание прогара), если эта операция у Вас будет по деньгам и по времени выходить как на нашу шестерку, девятку, то милости просим. Поставить не проблема и отрегулировать ГБО, дело за Вами.
Nekrasov
Спасибо за ссылку, более развернуто по ней, все так и есть.
Как не странно, ни "кошака" ни "хитрилу" с ГБО видеть не пришлось, у самого в 2007 был кашкай с мотором 2л, проехал я на нем за полтора года 87 тыс.км, ГБО не ставил по этой причине. В любом случае каждый для себя сам решает.
спасибо!
буду думать
vbif4f
Посчитаете целесообразным, обращайтесь.
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
Demag
С Рождеством!!
не знаток, такие вещи на ГБО ( медная трубка от баллона до редуктора) запрещено проводить.
Поправьте, если ошибся.
quote:
Изначально написано Demag:
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
до редуктора нет. там давление. а после редуктора и трубок нет. у холодильщиков и давление меньше и фреон не так опасен.
Меня тоже поправьте, если не прав. Сейчас в тренде пластиковые трубки, в связи с очевидностью сплошных плюсов их установки: надежнлстью, простотой прокладки и неокисляемостью, в отличие от меди, которая дает в баллоне и фильтре жидкой фазы черный шлак.
По поводу вуоз есть мнение, что после его установки улучшается тяга, и газ, из-за более раннего поджигания, и при правильной настройке смеси, успевает полностью сгореть в кс до открытия выпускных клапанов. Тем самым, решая проблему прогара клапанов?
-ALE][ANDR-
Пластиковые трубки (при всех + и -) не ставим, только медная.
Все верно по вариатору, в теории, на практике же клиенты его не ставят, дороговато, соответственно мало наработок по нему.
Проблему прогара решает периодическая регулировка клапанов.
Все имхо.
дорого?
http://radio-schemy.ru/electro...-korrektor.html
еще в советские времена на москвиче 412 ставили
sloniki
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
я понял. кроме итальянского происхождения чем он еще отличается от указанного прибора?
условно скажем, нам нужно угол зажигания пораньше на газу и попозже на бензине. управляем тем же переключателем что и газ-бензин, точнее, +12 снимаем с электроклапана газа. что не так?
sloniki
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
зачем?
""
На данный момент вариатор работает только с индуктивным датчиком положения коленвала, в скором будущем появится модель для работы с датчиком Холла. Вариатор способен менять корректировку угла в зависимости от оборотов двигателя, показал стабильную работу на многих моделях автомобилей.
Цена устройства - 500 рублей +почтовые расходы.
""
http://gazmap.ru/dopolnitel-noe-oborudovanie/variator-uoz
sloniki
Покупайте и ставьте, результатами до и после поделитесь?
всем привет где и почем устанавливают гбо надо на форд поставить и устанавливают его в расрачку?
так уже пользовал. результат - пропадает уменьшение мощности на газу. до этого была заметная потеря. по расходу серьезно сказать не могу, ибо не занимался таким вопросом, субъективное - немного экономит )). движок C24NE Opel Frontera 2.4л , инжектор, очень похож на ЗМЗ-402 . Машина продана, щас на дизеле, ГБО отсутствует ))
sloniki
Понял, спасибо за инфу.
Taranchuk
Ответил в п.м.
ГАЗель глохнет на холостом ходу, ловато 4 поколение,кто сможет помочь и сколько будет стоить?
белокрылый чернокрыл
11.01.16 приезжайте, предварительно позвоните.
Правительство отказалось поддержать отмену налога для владельцев машин на газе
http://lenta.ru/news/2016/01/10/gas/
Правительство России не поддерживает отмену транспортного налога для автомобилей на газомоторном топливе. Такая позиция выражена в заключении кабмина на соответствующий законопроект депутатов Госдумы. Документ имеется в распоряжении РИА Новости.
Правительство отмечает, что транспортный налог, как и акцизы на нефтепродукты, является одним из источников формирования местных дорожных фондов.
<Реализация законопроекта повлечет сокращение доходной части бюджетов субъектов РФ, а также дорожных фондов субъектов РФ>, - говорится в тексте заключения.
Кроме того, в кабмине рассказали о замечаниях к законопроекту. В частности, речь идет об источниках компенсации выпадающих доходов бюджета в случае отмены налога.
Предусматривающие отмену транспортного налога поправки в Налоговый кодекс были подготовлены депутатами от ЛДПР Антоном Ищенко, Сергеем Каргиновым и Иваном Сухаревым. По мнению парламентариев, такая мера приведет к увеличению количества транспортных средств на газомоторном топливе, что, в частности, будет способствовать улучшению экологической ситуации в стране.
С предложением обнулить транспортный налог для машин на газе в мае 2013 года выступало министерство энергетики. Тогда с поддержкой инициативы увеличения количества транспорта на газомоторном топливе выступил президент Владимир Путин.
gushin1
+
всем привет
привет
ПРИВЕТ
Привет всем!!!!!!! Я, Андрей Береза- рад Вас приветствовать!!! Старая,добрая фирма ТЕХНОГАЗ существует, мы работаем, заходите на сайт ООО "РАДУГА" - это мы, звоните 56-28-74, пишите здесь, отвечу на все вопросы, Малявко со мной!!!!
?
Алексею Малявко привет!!!
и тема плавно переросла в коммерческую )))
Ни какой коммерции ее достаточно.
Просто опыт ГБО 20 лет.
советую прочитать правила пользования форумом, что за ПРИВЕТ и зачем писать несколько сообщений подряд, вы не в чате зарегистрировались. С уважением.
quote:
Изначально написано aleks18:
и тема плавно переросла в коммерческую )))
странно, что вы только что это заметили
quote:
странно, что вы только что это заметили
скромный я просто )))) странно что модераторы еще дремлют
Приветствую всех, подскажите во сколько обойдётся установка ГБО на Паджеро Спорт, баллон желательно с низу(заместо запаски) литров на 90 наверное, рассрочка приветствуеться
Den382
Ответил в п.м.
ДЭН стоимость 63000 баллон 93 литра тор рассрочка
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
Приветствую! Сколько будет стоить ГБО 4 на шеви ниву балон в багажник на 51л
Мари$ка
Ответил в п.м.
НЕТ ДЭН ОРДЖЕНЕКИДЗЕ 13
понял
quote:
Изначально написано А.БЕРЕЗА:
ОРДЖЕНЕКИДЗЕ
никогда бы не обратился к "специалистам" которые даже свою улицу правильно выговорить не могут.
А где в Ижевске можно приобрести пластиковые жиклеры AEB?
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
ilya 1986
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано pon1k:
В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki). А у нас тока на газели и классики. Стоит ли? Объясните пожалуйста не теряеться ли мощность, какие сложности, знаю тока 1 заправку на Воткинском Шоссе...
на классику нет смысла. на джипы - само то. мощность практически не теряется при правильной установке. сложности никакой. заправки есть, да и по заправке - 5л не задуешь же. едешь заливать полный баллон + резерв на бензине всегда есть. на внедорожнике 2.4л ездил по цене как на легковушке и в ус не дул.
quote:
Изначально написано ilya 1986:
На лачети с пробегом 75 000 км, есть смысл ГБО устанавливать? Если да то стоимость?
с её расходом смысл невелик. только если тачка в такси или другая разъездная.
quote:
Изначально написано Den382:
Мда недёшево, будем думать, Андрей на Маяковке не вы сидите?
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить. если только слово "Паджеро" цену увеличило. знакомый б/у оборудование с баллоном полный комплект за 3000 продавал 2 месяца (карбюратор) .
вот по поиску "гбо"
http://autogbo.com/catalog/112/5885/
10-15 тыщ. установка у грамотных автодокторов 4-5 тыщ. ну может если с баллоном секс приключится еще накинут рупь-два.
у меня на инжекторе стояло карбюраторное оборудование - ничё, проездил 2 года и продал спокойно.
quote:
Изначально написано sloniki:
честно говоря не понимаю что там может 63000 стоить
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес примерно 60 тыс и будет стоить. А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
quote:
Изначально написано andrewA:
А по поводу установки 1 поколения на такой авто и комментировать не хочется.
а причем тут первое поколение? про б/у чтоли? это к слову, понятно что никому не надо.
quote:
Изначально написано andrewA:
Оф. дилеры Lovato подкапотку - (Миникит Easy Fast HP C-OBDII) по оптовым ценам продают примерно за 330 евро + 10% на перевод в рубли + баллон (Тор большого объема недешевый) + комплектующие (трубки шланги)+ зарплата работникам + свой интерес
есть аналоги?
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Всю тему не читал.Интересует оборудование Логана на МЕТАН.Кто скажет в какую цену обойдётся?Спс.
stels 18
Ответил в п.м.
Цены на метан в студию!
И если можно кратко +,- неудобства, ресурс.
подскажите а как пройти ТО с установленным ГБО?
quote:
Originally posted by aleks18:
мне на патр тамона 4 поколение полностью с установкой под ключ с балоном 100 литров встала 24тыс. сейчас узнавал тож самое будет 30 тыс.+- на прыгание валюты. Чет честно говоря тож в шоке чего там на падж столь стоит.
Производители электроники для ГБО выпускают блоки управления на 4 цилиндра и на 6-8 цилиндров, как правило и корпуса у них разные , чем они отличаются не знаю, может быть более мощным процессором, и еще чем то, но цены на 6-8 цилиндровые комплекты почти в 2 раза выше чем на 4-х цилиндровые. Чем определятся такая ценовая политика, не знаю, думаю что не только стоимостью производства, но и тем, что автомобили имеющие двигатель 6-8 цилиндров все же более высокого класса и дороже.
Ну и в остальном баллон ТОР в более чем 2 раза дороже чем боченок, затраты времени на установку будут побольше.
quote:
Originally posted by sloniki:
есть аналоги?
В каком смысле аналоги ?. В общем то каждый производитель выпускает свои уникальные компоненты, хотя они могут быть похожи по принципу действия, но по исполнению и применяемым материалам отличаются, то есть можно сказать что аналогов комплектующих Lovato нет.
Если же вопрос задан в другом смысле, то выбор ГБО большой от той же Альфы до BRC.