quote:
Изначально написано Андрей_Н:
Ориентируйся примерно на 0,8-1,0 рубля с километра разницу в оплате топлива.
с фига это? При цене на бенз в 35 р, а газ - 17, гбо окупится тыщ за 8-9
quote:
Изначально написано Wolf666:
с фига это?
Типичная ошибка всех, кто хочет поставить ГБО. У меня большой опыт по эксплуатации ГБО, так что знаю не по рекламе. Нужно учесть увеличение на 20% расхода газа по сравнению с бензином и не забыть бензин, который будет расходоваться на прогрев двигателя. Давайте считать на примере легкового авто.
Допустим, будем расчёт вести на 40 литров топлива.
БЕНЗИН
1. Бензин 40л по 35 руб. стоит 1400 рублей.
2. При среднем расходе в 10 литров на сотню на этом бензине проедем 400км.
3. Стоимость 1км пробега составит 3,5 руб. (1400руб/400км)
ГАЗ
1. Газ 40л по 17 руб. стоит 680 рублей.
2. При среднем расходе, который будет на том же авто 12л газа на 100км, пробег на 40л. газа составит 330 км.
3. При обычной городской эксплуатации авто с двумя-четырьмя запусками холодного двигателя в сутки, расход бензина на прогрев составит примерно литра 4-5 за время расходования 40 литров газа. Это будет 140-150 рублей.
4. Стоимость 1 км. пробега составит 2,5 руб. (150руб+680руб)/330км
----
Вот и получается тот самый рубль с км. В реале в городе может быть и 0,8р с км, что тоже очень неплохо. За городом экономия больше - до 1,5 рубля с км.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
рубль с км.
Ааа, чойта вчерась тупанул) Подумалось, что рубль с литра, а не с км))) Ну тут да, согласен. Просто есть опыт эксплуатации на газу двух внедорожников: Great Wall Safe и УАЗ Патриот. Но там у обоих стояло 4 поколение, и расход газа был идентичен расходу бензина. А на китайце даже газа поменьше тратилось, ибо коррекция УОЗ стояла. С 1 поколением, думаю, не прокатит
еще забыли указать, что на бензине прогревать машину тоже надо, так что литра 2-3 все таки на прогрев да и уйдет,ЗА ГАЗ!
5 поколение в Ижевске уже ставят? (непосредственный впрыск газа)
Если бы у меня был выбор метан 4, или пробан-бутан 5, то я бы склонился к первому. По цене примерно одинаково.
Самый большой минус метана - отсутствие заправок , пропановые заправки есть в любом райцентре
Так ставят или нет?
https://izhevsk.ru/forums/icons...hm/13627276.jpg
А как при установке баллона под днищем добираются до мультиклапана? Он же вверху остаётся. Мало ли, магистраль перекрыть.
мультиклапан за баллоном, нет ничего сложного, клиренс автомобиля вполне позволяет добраться, не испытываю с этим проблем, установщики спрашивали как его установить, остановились на том, чтоб был там. мало ли не сломать его при движении задним ходом.
Кстати, а газодизель в Ижевске кто-ньть делает?
Если кому интересно, могу продать свой комплект ГБО "Ловато" под карбюраторный двигатель. Оборудование стояло на ВАЗ 2107. Есть всё, кроме медной трубки от баллона до редуктора-испарителя.
5000 руб.
Просьба рассматривать мой пост как пожелание в правильном выборе ГБО, это сэкономит Ваши деньги, время, нервы.
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств, которые есть у LOVATO.
Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима, что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок, постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект", по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину, сам лично езжу с одной системой на третей машине пятый год, с альфой такое не пройдет.
Ради примера с форума:
сильно сильно АГАТ напоминает!?
После Агата очень беспокоит надежность, качество изготовления и программа управления впрыском газа в Российских разработках!
У меня сейчас стоит АГАТ и я хочу переустановить на что ни будь сделанное для людей.
Может так получиться, что поменяв Агат на Альфу я поменяю шило на мыло?
Российская там только программа. Производство у них на том же китальянском заводе что и у всех остальных.
взято отсюда: http://gazmap.ru/forum/index.p...042&topic=483.0
Не совершайте ошибок, хотя каждый сам для себя решает, надеюсь что мой пост поможет Вам.
Конкретно по шнивам, смотрите фото, наша работа. Баллон в багажник 31 т.р., снизу + 3 т.р.
Как то так, если кратко. 
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ! По этому адресу была фирма Ренеко, а до этого ЗАО "Техногаз". Мастеров старых которые работали с основания Техногаза - нет. они ушли и работают самостоятельно сами на себя. В настоящее время в Удмуртии установщики со стажем это: в Удмуртгазе работает "древний" Дима Байбородов; Радагазсервис (бывшая АГЗС-сеть)с установщиком Алексеем; бывший мастер Техногаза Алексей (тоже из "древних") работает где-то на себя и Газснаб - работает с 2003 года мастера за всё это время не менялись являются инженерами автомобилистами. Чтобы проверить мои утверждения можно приехать в организацию и попросить сертификаты на данную деятельность, которые выдаются сроком на 3 года и ежегодно подлежат подтверждению вместе с протоколами испытаний. Попросите у Ловато18 сертификат за 2004 год. Все остальные - молодые предприятия или ИПшники. За последние 10 лет столько их появлялось и исчезало, что со счёту сбился. Я всё думаю, зачем надо перерегистрировать фирму, менять её славное, а может бесславное прошлое? Уход от налогов? Заметать следы от своих "косяков"? Прятаться от обиженных клиентов? Не знаю. Думаю, что нормальная фирма должна гордится своим почтенным возрастом, дорожить мастерами, а не прятаться раз в три года за новыми вывесками. Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
quote:Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
Где я писал что мы лучше или хуже??
Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
Любой вправе выбирать для себя тот сервис, который ему нравиться, расписывать косяки Газснаба я не буду, об этом говорят люди которые приезжают к нам после их установок, для устранения недочетов.
Дискуссия по этому поводу закончена, приезжайте к нам.
С Уважением,
Евгений.
[QUOTE]Изначально написано Podpolkan:
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ!
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
Присоединяюсь, приезжайте к нам все покажем и расскажем, здесь флудить не буду.
quote:
Изначально написано IIo4aToK_KyKyPy3bl:
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
У меня на ловатовской системе те же показатели, кроме трассы, 10-11 л., но возможно это из-за того что более 100 км/ч не езжу.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Изначально написано ИванФ:
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
У меня бензин так ела, как ни странно, на газе меньше.
У Вас какое оборудование стоит, машина какого года?
Ну и по хорошему для Podpolkan и Андрей_Н приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
А как с этим утверждением?
Евгений, ничего личного, но лично я ставил ГБО и обслуживался в Газснабе несколько лет. Мне там понравилось ВСЁ. И уровень подготовки самих установщиков, и их манера общения с клиентами, и гибкий подход по оплате выполненных работ по установке ГБО. Эти ребята реально знают, что делают и делают это уже очень давно.
К Вам доверия у меня нет, так как само общение, как я понял, начинается с обмана. Так вы всё-таки официальный дилер и сервисный центр Ловато или нет? И сколько лет на рынке Ижевска?
Отдельно для Вас Андрей_Н: приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
Отдельно для Вас Podpolkan: приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
Это несерьёзно. Считаю так, что раз заявили во всеуслышание о том, что вы официальные дилеры Ловато и на рынке Ижевска 11 лет, то также во всеуслышание и должны дать ответ на мои с Podpolkan вопросы.
Для сомневающихся, приезжайте к нам, все расскажем и покажем, практически вся информация, сертификаты есть на сайте lovato18.ru, живые документы и мастера которые работают 11 лет по установке, ремонту и настройке ГБО LOVATO, находятся по адресу ул. Воткинское шоссе, 194., нет времени или возможности приехать, звоните 8 912 020 79 24, ответим на все Ваши вопросы.
С Уважением,
Евгений
Ну вас и понесло Евгений1978, ваша агрессивная реклама на форуме, так и сайт
вводит потенциальных клиентов в заблуждение, что крайне непорядочно.
Как я понял вы не совсем компетентны в технических тонкостях установки ГБО,
да и кроме ловато видимо ничего не видели, однако вы позиционируете себя как специалист и уверенно утверждаете:
quote:
Изначально написано Евгений1978:
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств,
которые есть у LOVATO. Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима,
что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок,
постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект",
по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину
Чем в общем то опять вводите клиентов в заблуждение.
Я ,например, как специалист проработавший в этой области больше 12 лет и знакомый на практике с большинством представленных в России систем (брендов) ГБО, с уверенностью утверждаю, что Альфа, да и вобщем то любая другая система на сегодняшний день, имеет право на жизнь и избавлена от детских болезней, которые были раньше, в том числе и у Ловато. У альфы единственный по моему мнению недостаток, для клиента: оригинальный интерфейс и ключ для программы, что есть не в каждом сервисе занимающимся ГБО.
По большому счету большинству клиентов наплевать какое ГБО у него под капотом, лишь бы оно выполняло свои функции, с наименьшими для него затратами.
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Для тех кому наплевать, добро пожаловать к Вам, а для тех кому не наплевать, добро пожаловать к нам.
Альфа имеет право на жизнь, обратного я не утверждал, но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество, о чем и был мой пост.
С Уважением,
Евгений.
Да все верно, Добрыйт кот, это мы.
С Уважением,
Евгений
quote:
Originally posted by Добрый кот:
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Добрый Кот, Вы ставили ГБО в старой и доброй фирме ЗАО "Техногаз" этого сервиса в природе нет! Им руководил Андрей Берёза. Под этот сервис с его историей и заслугами сейчас примазывается Евгений 1978.Это по меньшей мере не красиво. В то время он работал на механическом заводе.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Теперь понятно, 10 лет тому назад Евгению1978 Алексей Малявко установил ГБО Lovato именно с этого периода он считает себя официальным представителем этой фирмы в Удмуртии - ОРИГИНАЛЬНО!!!
Могу ошибаться, но в 2005 году Техногаз, Ловато не устанавливал, они в этот период ставили исключительно оборудование, которое называлось ГИГ (газовый инжектор Громыко). Первая фирма в Удмуртии освоившая Ловато это как раз Газснаб. Они установили первые два комплекта на автомобили форд мондео, принадлежащие ООО Тэнко. Стоимость этого оборудования в 2005 году составляла 35000 рублей. По тем временам это было очень дорого и очень экзотично. На все авто в основном ставили 1-е поколение (газовый карбюратор).
примазался, выражения выбирайте, хорошо?? вам сложно приехать? и убедиться в правдивости моих утверждений? до вашего уровня падать не буду, ЕЩЕ раз повторюсь, крайний, люди сами выберут где им установить ГБО.
Все заслуги и вся история - это мастера которые работали и работают сейчас, на сегодня у нас сертификат официального дилера LOVATO, что не так? отвечать вам не надо, вопрос риторический.
Приезжайте, чай и кофе с нас, развеем все ваши сомнения, познакомитесь с парнями которые работали у Андрея, ждем в гости.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество
Что же вы юлите товарищ, уж написали бы "считаю", "считаем" это еще раз говорит о вашей некомпетентности и неуверенности в себе.
Автосервис который вы рекламируете, один из первых в Ижевске, который начал заниматься установкой ГБО. Сам там никогда не был и не знаком с мастерами, но видел автомобили на который они ставили ГБО, монтаж всегда был качественный и красивый. Едиственное что меня удивляло, это некторое нежелание учиться новому. В период когда активно шло развитие ГБО 4 поколения, они как научились ставить ГИГ так и ставили его хотя в то время уже появились сопоставитмые по цене, но намного лучшие системы. И что странно находили клиентов. Видимо, когда фирма ГИГ умерла, научились ставить Ловато.
А сейчас что у вас случилось, поменялся хозяин, ушли старые мастера, забрали с собой клиентов ?, или может быть у вас запись на месяц вперед, но вам этого мало?.
В любом случае ваши предыдущие посты я понял как рекламу (выложили адрес сайта, телефон, что здесь запрещено, не знаю куда смотрит модератор) и начали вы ее как то непорядочно:
1) с обмана о статусе фирмы
2) с косвенного утверждения, что початок лох, потому что съэкономил и поставил альфу
3) что к вам едут недовольные клиенты других позорных автосервисов ("Газснаба") и вы устраняете косяки которые они наделали.
4)с обмана "Ставим чистое ловато, кроме баллона, "баллон российский" (на фото шланги явно не ловато и даже не семперит).
В общем не надо считать клиентов и конкурентов за лохов и если вы меня правильно поймете, буду вам очень признателен.
Компетентность и уверенность моя останется при мне, позвольте.
Про отзыв Вам реально огромное спасибо, адекватно и правильно написали.
Мастера на месте, клиенты есть.
Далее п/п:
1. Обмана нет, живой сертификат, на руках, приезжайте к нам в гости.
2. Початок красавчик, что у него все получилось, и все работает как надо, зачем же Вы так.
3. Не буду здесь об этом расписывать, при встрече Вам лично будет все рассказано.
4. Полный комплект LOVATO, в него шланги к сожалению не входят, Вам же известно об этом.
Клиентов и Конкурентов лохами? никогда!
Вас правильно понял, спасибо Вам за признание.
quote:
Изначально написано Podpolkan:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,А как с этим утверждением?
Евгений, Ответьте развёрнуто и конкретно на этот вопрос ЗДЕСЬ. Ибо уважающий себя человек должен уважать и других, а также отвечать за свои слова.
Андрей с днем рождения!
Развернуто:
Опыт работы с ГБО LOVATO 11 лет.
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения? Оригинал по адресу, В. Шоссе,194.
С Уважением,
Евгений.
Вот теперь спасибо. Надо было сразу так написать.
Т.е. в статусе официального дилера не 11 лет, а 1
Так точно, а опыт работы 11 лет с ГБО LOVATO.
И почем сейчас поставить ГБО Ловато с тороидальным баллоном на авто?
Двиг 1.8,
Можно в ПМ.
Ответил в п.м.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Дилерский сертификат получен в 2015 г., есть сомнения
Какое счастье, у нас появился официальный дилер Lovato. Мы тут в Москву ездим на учебу, деньги тратим, а оказывается и ездить никуда не надо. Не подскажите когда следующий семинар ?. Да и оптовый прайс лист мне на почту (в профайле) сбросьте пожалуйста.
Оставлю Ваш пост без комментария, есть желание пообщаться, добро пожаловать, адрес известен.
У меня оборудование Digitronik, требуется обслуживание и настройка. Начало попахивать газом, расход вырос существенно, нужна замена фильтра и т.п. Год назад был в Газснабе. Где еще можно качественно обслужиться?
Доброго времени суток Алексей, приезжайте в сервисный центр LOVATO, просьба предварительно позвонить по т. 8 912 020 79 24
С Уважением,
Евгений
Досталось мне альфа4s б\у, кто сможет поставить на пежо308?
Это правда что провода от родных форсунок автомобиля режутся и на скрутку кабели на газовые форсунки выводятся ? Также хочу датчик уровня топлива в бак поставить,чтобы на дисплее видеть объем газа.
твой датчик уровня будет одометр. те что идут на гбо фигня полная. режется только управляющие провода на форсунки и кто то паяет, а кто то на скрутку делает. я уже многим эти скрутки пропаивал)
Доброго дня. Интересует стоимость установки ГБО на УАЗ буханка 2001г карбюраторная.
Дело в том что конечно можно купить новое оборудование. Но покурив инет склоняюсь к покупке б\у оборудования(на борохолке инета его море) ценник вменяемый, ассортимент предлагаемых моделей зашкаливает.
Проблема одна, выбрать хороший комплект за разумные деньги. Так же какой комплект лучше приобресть.
И сразу встает вопрос, сколько возьмут денежек в Иже за установку уже приобретенного ГБО.
У меня огромная просьба не флудить о том что на рынке только мусор продают и тд...мол бери новое, это круто....
Сами в постиках пишете что уже 3 машины сменили а ГБО переставляете с одной на другую....
Прошу конструктивно и по существу помочь мне определиться.
Думаю эта инфа интересна не только мне.
Спасибо за понимание.
kotov44
Ищите LOVATO, установка Вашего б/у оборудования, 4 т.р + чего не хватает (шланги, трубки.....)
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
quote:
Изначально написано ramirez:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
а движок шести или четырехцелиндровый?
конечно 6ти. Не представляю как может пятерить 4х цилиндровый)) он бы тогда уж троил))
Кто нибудь ставил brc? Вроде, в районе схв официальный сервис есть? Как работают? Не косячат? Типа самое лучшее и надежное оборудование, по слухам. 150 тык гарантии дают. Стоит, нет?
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений
-ALE][ANDR-
brc хорошие системы, дороговато получается по сравнению с LOVATO. Рекомендую Вам рассмотреть систему LOVATO. Звоните, приезжайте, все расскажу, покажу.
С Уважением,
Евгений
quote:
Изначально написано Евгений1978:
[b]Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?ramirez какая у Вас стоит система? Проблему возможно будет решить на диагностике, позвоните.
С Уважением,
Евгений[/B]
Точно не помню вроде Томона
Точно не помню вроде Томона
Приезжайте, поможем, предварительно просьба позвонить.
С Уважением,
Евгений.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Если это на 100 км по городу, то для Патра это хорошо.
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
Какая у Вас стоит система?
quote:
Подсчитал расход газа на Патриоте. получилось 20.5 литра газа и 1 литр бензина на прогрев. Это норм или настраивать надо?
у мну так же, но патр не совсем стандарт
quote:
Начал движок пятерить при переходе на газ, в чем проблема может быть?
не знаю как это пятерит, у меня при переходе на газ была проблемка двигун начинал троить и в итоге мозги по бензу отключали 1 цилиндр. Проблемка оказалась в полетевшей газовой форсунке.
К Андрюхе езжай под мост (тту) и направо в доль ижа, доктора там хорошие, вылечат
да это на 100 км.
Стоит ловато.
dimanv86
После праздников можно посмотреть Ваш автомобиль, а так да, в пределах нормы расход для "патрика" в городском режиме, но в любом случае желание будет, приезжайте, предварительно позвоните.
Всех с Наступающим!!!
Вариатор опережения зажигания кто нибудь ставил? или без него , зажигание можно сделать более ранним?
на Белорусское оборудование есть расходники ?
По вариатору, больше затрат чем ожидаемой пользы, система сама по себе достаточна, ощутить плюсы при установки вариатора Вам будет сложно.
на Белорусское оборудование есть расходники ?
У нас расходники есть только на итальянское оборудование.
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
vbif4f
На Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, соответственно ГБО ставить не рекомендуется.
если ставить гбо то надо менять голову?
quote:
Изначально написано vbif4f:
На Нисан Х-трейл в 31 кузове можно ставить ГБО?
много прочитал форумов и все говорят что нельзя ставить.
с пробегом в 100т.км. капиталка гарантирована
так ли это?
НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ!
просто аналогичная тема https://www.drive2.ru/communities/153/forum/3613077
vbif4f
нет, ее менять не надо.
на Вашем моторе надо каждые 30-40 тыс.км регулировать клапана (во избежание прогара), если эта операция у Вас будет по деньгам и по времени выходить как на нашу шестерку, девятку, то милости просим. Поставить не проблема и отрегулировать ГБО, дело за Вами.
Nekrasov
Спасибо за ссылку, более развернуто по ней, все так и есть.
Как не странно, ни "кошака" ни "хитрилу" с ГБО видеть не пришлось, у самого в 2007 был кашкай с мотором 2л, проехал я на нем за полтора года 87 тыс.км, ГБО не ставил по этой причине. В любом случае каждый для себя сам решает.
спасибо!
буду думать
vbif4f
Посчитаете целесообразным, обращайтесь.
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
Demag
С Рождеством!!
не знаток, такие вещи на ГБО ( медная трубка от баллона до редуктора) запрещено проводить.
Поправьте, если ошибся.
quote:
Изначально написано Demag:
знатоки установщики подскажите можно ли паять медные газовые трубки по технологии которой пользуются холодильщики?
до редуктора нет. там давление. а после редуктора и трубок нет. у холодильщиков и давление меньше и фреон не так опасен.
Меня тоже поправьте, если не прав. Сейчас в тренде пластиковые трубки, в связи с очевидностью сплошных плюсов их установки: надежнлстью, простотой прокладки и неокисляемостью, в отличие от меди, которая дает в баллоне и фильтре жидкой фазы черный шлак.
По поводу вуоз есть мнение, что после его установки улучшается тяга, и газ, из-за более раннего поджигания, и при правильной настройке смеси, успевает полностью сгореть в кс до открытия выпускных клапанов. Тем самым, решая проблему прогара клапанов?
-ALE][ANDR-
Пластиковые трубки (при всех + и -) не ставим, только медная.
Все верно по вариатору, в теории, на практике же клиенты его не ставят, дороговато, соответственно мало наработок по нему.
Проблему прогара решает периодическая регулировка клапанов.
Все имхо.
дорого?
http://radio-schemy.ru/electro...-korrektor.html
еще в советские времена на москвиче 412 ставили
sloniki
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Есть такая штука вариатор угла зажигания итальянского пр-ва, стоит он 3-4 тыс.руб., + установка.
я понял. кроме итальянского происхождения чем он еще отличается от указанного прибора?
условно скажем, нам нужно угол зажигания пораньше на газу и попозже на бензине. управляем тем же переключателем что и газ-бензин, точнее, +12 снимаем с электроклапана газа. что не так?
sloniki
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ничем, все так.
Делайте схему и ставьте, кто Вам мешает.
зачем?
""
На данный момент вариатор работает только с индуктивным датчиком положения коленвала, в скором будущем появится модель для работы с датчиком Холла. Вариатор способен менять корректировку угла в зависимости от оборотов двигателя, показал стабильную работу на многих моделях автомобилей.
Цена устройства - 500 рублей +почтовые расходы.
""
http://gazmap.ru/dopolnitel-noe-oborudovanie/variator-uoz
sloniki
Покупайте и ставьте, результатами до и после поделитесь?
всем привет где и почем устанавливают гбо надо на форд поставить и устанавливают его в расрачку?
так уже пользовал. результат - пропадает уменьшение мощности на газу. до этого была заметная потеря. по расходу серьезно сказать не могу, ибо не занимался таким вопросом, субъективное - немного экономит )). движок C24NE Opel Frontera 2.4л , инжектор, очень похож на ЗМЗ-402 . Машина продана, щас на дизеле, ГБО отсутствует ))
sloniki
Понял, спасибо за инфу.
Taranchuk
Ответил в п.м.
ГАЗель глохнет на холостом ходу, ловато 4 поколение,кто сможет помочь и сколько будет стоить?
белокрылый чернокрыл
11.01.16 приезжайте, предварительно позвоните.
Правительство отказалось поддержать отмену налога для владельцев машин на газе
http://lenta.ru/news/2016/01/10/gas/
Правительство России не поддерживает отмену транспортного налога для автомобилей на газомоторном топливе. Такая позиция выражена в заключении кабмина на соответствующий законопроект депутатов Госдумы. Документ имеется в распоряжении РИА Новости.
Правительство отмечает, что транспортный налог, как и акцизы на нефтепродукты, является одним из источников формирования местных дорожных фондов.
<Реализация законопроекта повлечет сокращение доходной части бюджетов субъектов РФ, а также дорожных фондов субъектов РФ>, - говорится в тексте заключения.
Кроме того, в кабмине рассказали о замечаниях к законопроекту. В частности, речь идет об источниках компенсации выпадающих доходов бюджета в случае отмены налога.
Предусматривающие отмену транспортного налога поправки в Налоговый кодекс были подготовлены депутатами от ЛДПР Антоном Ищенко, Сергеем Каргиновым и Иваном Сухаревым. По мнению парламентариев, такая мера приведет к увеличению количества транспортных средств на газомоторном топливе, что, в частности, будет способствовать улучшению экологической ситуации в стране.
С предложением обнулить транспортный налог для машин на газе в мае 2013 года выступало министерство энергетики. Тогда с поддержкой инициативы увеличения количества транспорта на газомоторном топливе выступил президент Владимир Путин.
gushin1
+
всем привет
привет
ПРИВЕТ
Привет всем!!!!!!! Я, Андрей Береза- рад Вас приветствовать!!! Старая,добрая фирма ТЕХНОГАЗ существует, мы работаем, заходите на сайт ООО "РАДУГА" - это мы, звоните 56-28-74, пишите здесь, отвечу на все вопросы, Малявко со мной!!!!