http://elitegas.ru/gas-diesel-hyundai-starex-d4bh/
Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Starex, двигатель D4BH, дизельный TCi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л (103 л.с.). Установлено ГБО с комбинированной подачей в дизельный двигатель метана и дизтоплива (газодизель) Tamona GD с заправочным устройством автоматического типа и баллонными вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном, баллонная часть - система из облегченного металлопластикового баллона CNG-2 (тип 2) 51 л в багажном отделении за спинками задних сидений и цельнометаллического баллона CNG-1 (тип 1) 60 л под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Автомобиль эксплуатируется в г. Первоуральск Свердловской обл.
Hyundai Starex, двигатель D4BH, дизельный TCi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л (103 л.с.)
+ фотки по ссылке
Министерство энергетики предложило привязать стоимость газомоторного топлива (ГМТ) к цене дизельного горючего. Ранее стоимость газа для нужд автотранспорта устанавливалась на уровне цены бензина А-76, сейчас уже вышедшего из оборота.
Привязка ГМТ к А-76 была законодательно закреплена еще в 1993 году, когда было определено, что стоимость газа не может превышать половины цены на бензин. В настоящее время для расчета цены на ГМТ используется бензин Аи-80, однако последний производится в небольших количествах и поэтому не может быть стоимостным эталоном.
По мнению специалистов Минэнерго, использование дизтоплива в качестве эталона вполне логично, поскольку основная часть автотехники, которую переводят на газ - автобусы и сельхозтехника - работает на соляре. Кроме того, данный вид горючего свободно торгуется на бирже, что обеспечивает объективное формирование рыночной цены. В то же время, привязка ГМТ к дизтопливу может увеличить стоимость газа на 2 рубля за литр. http://pronedra.ru/gas/2013/10/09/gazomotornoe-toplivo/
При росте парка автотранспорта, переоборудованного на метан, будут расти и отпускные цены на газ. Таким образом цены на КПГ и СУГ сравняются. Пресловутая мегаэкономия канет в лету. В сухом остатке останется высокая стоимость метанового ГБО, огромные баллоны в багажнике и отсутствие сети АГКНС. Вот такая примерно перспектива лично мне видится.
В моем "сухом остатке" в таком случае, может остаться и заправка обычным бытовым газом,цены за 1 куб. метр метана на заправках (около 15 рублей) и цены на газ для населения (около 4 рублей),стоимость метанового ГБО у меня в стоимости авто,стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро... Вот такая перспектива!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
При росте парка автотранспорта, переоборудованного на метан, будут расти и отпускные цены на газ. Таким образом цены на КПГ и СУГ сравняются.
не вижу логики честно говоря
+ какие по-вашему мнению времени перспективы этого "выравнивания цены"????
стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро...
Я лично таких компрессоров не видел. Есть компрессоры ВРС (сейчас рекламируются), есть самые дешёвые украинские, но цена на них от 120 000 руб.Затем заправка газом, даже, если живете в частном секторе по нормам пожарных разрывов 25 метров от жилых и иных сооружений. Понимаю, мы живём с России, наплевать на правила, но соседей куда дените, всю ночь во дворе трах-перетрах (компрессор) работает! И ещё одно, если попытаетесь легализировать домашнюю заправку, то уже у Гаспрома три цены на поставку газа: для населения , для промышленности и для заправки авто газовым топливом. Задача Гаспрома и его его хозяев ясна, как день - увеличить реализацию газа внутри страны, так как на Западе объём поставляемого газа из России падает. Запад перешёл на сжиженный природный газ, а у нас всего два заводика по его сжижению и всё. Технологий своих нет, деньги тратить на это не хочется. Следовательно, своих подсадить на газ и драть три шкуры, свой народ молчаливый, будет про себя бухтеть, но молчать! Экология никого не волнует, также, как и безопасность на дорогах, просто надо собрать больше штрафов! В бюджете России есть даже такая строка - сбор по штрафам! И на последок, ресурс у копрессоров высокого давления (бытовых) небольшая, спросите знакомых драйверов, они свои баллоны, тоже качают сжатым давлением более 20 МПа.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
не вижу логики честно говоря
Логика проста чем больше спрос - тем выше цены!!! У нас МОНОПОЛИЯ!!!!!!! У наших вождей, главное затянуть народ в мышеловку.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Логика проста чем больше спрос - тем выше цены!!!
будет спрос - альтернативные игроки-производители тут де появятся
вывод один: ставить метановое ГБО пока газ дешёвый, по-быстренькому его окупать и ждать что будет
quote:
Originally posted by Nekrasov:
тогда обкатка на бензине, потом ставить ГБО
+ про гарантию вам ничего не говорили ? или авто не оч. дорогое ?
Пожалуй, не соглашусь. Я так думаю, что здесь играет роль только гарантия. Если гарантия не важна и есть желание установки газа, то и обкатывать на бензине никакого смысла нет. Поставили газ - и "Вперед, на Дарданеллы!". Или еще кто-то до сих пор думает, что газ портит двигатель? А как быть вот с такими (выше описанными), у которых ГБО установлено с завода?
quote:
Originally posted by aceman:
Я так думаю, что здесь играет роль только гарантия.
да
именно поэтому я и написал про стоимость авто
quote:
Originally posted by aceman:
А как быть вот с такими (выше описанными), у которых ГБО установлено с завода?
полторы тыщи на бензине, а дальше на газу
quote:
Originally posted by Podpolkan:
стоимость компрессора для заправки(Италия) 2000 евро...Я лично таких компрессоров не видел. Есть компрессоры ВРС (сейчас рекламируются), есть самые дешёвые украинские, но цена на них от 120 000 руб.Затем заправка газом, даже, если живете в частном секторе по нормам пожарных разрывов 25 метров от жилых и иных сооружений. Понимаю, мы живём с России, наплевать на правила, но соседей куда дените, всю ночь во дворе трах-перетрах (компрессор) работает! И ещё одно, если попытаетесь легализировать домашнюю заправку, то уже у Гаспрома три цены на поставку газа: для населения , для промышленности и для заправки авто газовым топливом. Задача Гаспрома и его его хозяев ясна, как день - увеличить реализацию газа внутри страны, так как на Западе объём поставляемого газа из России падает. Запад перешёл на сжиженный природный газ, а у нас всего два заводика по его сжижению и всё. Технологий своих нет, деньги тратить на это не хочется. Следовательно, своих подсадить на газ и драть три шкуры, свой народ молчаливый, будет про себя бухтеть, но молчать! Экология никого не волнует, также, как и безопасность на дорогах, просто надо собрать больше штрафов! В бюджете России есть даже такая строка - сбор по штрафам! И на последок, ресурс у копрессоров высокого давления (бытовых) небольшая, спросите знакомых драйверов, они свои баллоны, тоже качают сжатым давлением более 20 МПа.
Я то же не видел,пока не захотел увидеть! Я и машину на метане не хотел,пока она у меня не появилась. Итальянский компрессор-размером с небольшой чемодан,время заправки баллона емкостью 50 литров-7 часов,стоимость 2400 евро (брутто),когда включен издает шум,работающего холодильника.Мы живем в России и нам не наплевать на соседей,на соседей наплевать итальянцам,немцам,голландцам и армянам.Драйверы-очепятка?
quote:
Originally posted by a.valerich:
Драйверы-очепятка?
Нет, это такая шутка. Конечно д а й в е р ы.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
полторы тыщи на бензине, а дальше на газу
Баловство. Сразу поставить газ - метан или пропан (каков кошелек) - и забить на цену бензина.
П.С. На пропане откатал в свое время порядка 80 тыщ - стоял ГИГ, 3 поколение. Был весьма доволен как экономией, так и ходом - мягче, плавнее. Сейчас другая ситуация, нет такого пробега.
quote:
Originally posted by aceman:
Баловство. Сразу поставить газ - метан или пропан (каков кошелек) - и забить на цену бензина.
ну вам виднее
Подскажите пожалуйста, где, кроме Газснаба, можно сделать ТО, настройку ГБО? В газснаб не успеваю в будни, в выходные бы подъехать куда-нибудь.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
сделать ТО, настройку ГБО?
что не устраивает в текущем состоянии?
при разгоне на низких оборотах подергиваться стала. раньше такого не было.
если авто - карбон, то всё просто
если инжектор, то можно позвонить сюда:
quote:
Originally posted by aceman:тел 8-9127679384
quote:
Originally posted by Nekrasov:
прикольно
http://www.real.udm.ru/baloons
В чём прикольность?
Был я у них на производстве баллонов. Производство серьёзное. Есть своя испытательная камера для испытания баллонов высоким давлением. Я уже сейчас не помню всех цифр, запомнил только одно, что из каждой партии выбирается определённое количество баллонов и нагнетается давление до разрыва баллона. Данное давление фиксируется. Если давление разрыва ниже определённого значения, то партия бракуется. Давление разрушения баллона в районе 1000 атм, если память не изменяет.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
В чём прикольность?
я не знал что делают вообще
инжектор, 4-е поколение. А чей это номер?
это Алексей, который мне и Эйсмэну ставил ГБО
quote:
Originally posted by Nekrasov:
это Алексей, который мне и Эйсмэну ставил ГБО
ну, сдается мне - не только нам двоим, а еще наверное сотне-двум других водителей
вопрос знатокам и спецам. есть карбовая классика с гбо. собираемся менять двс. сколько стоит и сколько по времени подцепить гбо к новому движку ( ситуация-газ по участку
)Не понял про "газ по участку"
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Не понял про "газ по участку"
газ в машине работает,но при смене двс его надо подключить как-то
Тогда вообще не понял. Чего там подключать-то? Снимаешь карб, устанавливаешь проставку для подачи газа, сверху неё ставишь обратно карб.
ок. спс
quote:
Originally posted by Uncle Ezra:
есть карбовая классика с гбо. собираемся менять двс. сколько стоит и сколько по времени подцепить гбо к новому движку
В начале надо сделать все работы по смене двигателя, а уже потом, ехать к ГБОшникам, они уже всё скажут. Гадать здесь о том, что будет после смены агрегата, не надо.
Пассат Б5 1,8л, 125л.с. газовое оборудование 4-го поколения, заправляю 40 литров пропана на 610 руб. проезжаю 250-350 км. мощность теряется, а в морозы, пока двигатель не прогреется, проявляется "провал" такой, что двиг. может заглохнуть. (пишу просто для справки)
До 1 марта ГБО можно поставить бесплатно:
http://www.zr.ru/content/news/...yat-po-talonam/
...Вместо того чтобы выдумывать новые социальные программы, лучше реализовывать существующие, убеждены в независимом информационном центре <Кортес>. <Еще при президенте Медведеве была запущена программа перевода общественного транспорта на газ. В регионах <Газпром> запустил такую же программу для личного транспорта. С учетом того, что газ примерно в два раза дешевле бензина, получается реальная экономия. Это лучше топливных карточек>, - отметили в <Кортесе>.
Напомним, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление о переводе 50% общественного транспорта на газовое топливо; программа должна быть выполнена к 2030 году. А в минувшем декабре компания <Газпром нефть> заявила, что компенсирует 30 тыс. руб. на установку в машину газобаллонной системы. Переоборудовать свой автомобиль в рамках акции можно до 1 марта 2014 года в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородских областях на сертифицированных автосервисах. Установка оборудования обойдется в 26 тыс. руб. - еще 4 тысячи будут зачислены на топливную карту автовладельца.
quote:
Originally posted by gushin1:
Напомним, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление о переводе 50% общественного транспорта на газовое топливо; программа должна быть выполнена к 2030 году. А в минувшем декабре компания <Газпром нефть> заявила, что компенсирует 30 тыс. руб. на установку в машину газобаллонной системы. Переоборудовать свой автомобиль в рамках акции можно до 1 марта 2014 года в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородских областях на сертифицированных автосервисах. Установка оборудования обойдется в 26 тыс. руб. - еще 4 тысячи будут зачислены на топливную карту автовладельца.
на метан или на пропан переводят-то всё-таки ???
на метан или на пропан переводят-то всё-таки ???
Переводят на метан.http://www.spb.gazprom-neft.ru/press_center/news/Gazprom_neft_kompensiruet_30_tysyach_KPG/
Вот что ответили в Газпроме на вопрос о возможности установки ГБО из других регионов.
Условия участия:
∙ В Акции могут принять участие автовладельцы, желающие использовать метан в качестве автомобильного топлива. Автомобиль должен быть зарегистрирован в регионе проведения акции.
∙ Один участник может переоборудовать не более двух принадлежащих ему автомобилей.
∙ Просим обратить внимание, что возможность установки газобаллонного оборудования зависит от технического состояния автомобиля и ряда других факторов. Решение о возможности переоборудования принимает специализированный автосервис - официальный партнер акции после осмотра автомобиля.
В партнерском автосервисе получите скидку 26 тысяч рублей.
В выбранном вами автосервисе, вам предложат время проведения диагностики. Скидка на газобаллонное оборудование с установкой предоставляется в размере 26 тысяч рублей, вне зависимости от типа автомобиля и выбранной комплектации оборудования. Комплект оборудования подбирают индивидуально для каждого автомобиля на основе потребностей клиента. По акции устанавливается новое, современное, сертифицированное газобаллонное оборудование.
После установки оборудования в автосервисе вы получите топливную карту <Газпром нефть> на сумму 4 тысячи рублей.
Топливная карта выдается в автосервисе после получения вами переоборудованного автомобиля. Денежные средства на карте можно использовать только на станциях <Газпромнефть> для заправки компримированным природным газом (метаном).
ЗАО <Газпромнефть - Альтернативное топливо>
Россия, 119071, Москва, Ленинский пр-т, 15 А
Тел. (495) 755-68-40
quote:
Originally posted by Dim@:
Автомобиль должен быть зарегистрирован в регионе проведения акции.
фак
quote:
Originally posted by Dim@:
Денежные средства на карте можно использовать только на станциях <Газпромнефть> для заправки компримированным природным газом (метаном).
дабл фак
Возможно манна небесная когда то просыплется и на нашу территорию =).
как бы гречиху земную не отобрали )))
Ленар, нашёл ли контору по обслуживанию ГБО, работающую не в строгом соответствии с рабочим временем большинства населения Ижевска? Если нашёл, поделись контактом
Мне вот тоже никак с Газснабом не получается пересечься, ибо начинает он работы тогда, когда и я начинаю. Заканчиваем тоже одновременно
. В выходные он тоже не работает. Так как же к ним приехать мне, если с работы ну никак не уехать?а не подскажете уважаемые, где находится ближайшая к кольцу союзная-ленина пропановая заправка?
Вот тут
Андрей_Н, не нашел, к сожалению. Вот слышал про Радагаз. Кто что может подсказать про них? Компетентные спецы?
Да походу туда и поеду. Так то поехал бы в газснаб, но не получается из-за их неправильно организованного расписания работы.
Съезжу в Радагаз - отпишусь что и как делают.
quote:
Originally posted by Лёшенька Родной:
а не подскажете уважаемые, где находится ближайшая к кольцу союзная-ленина пропановая заправка?
ул. Автозаводская, рядом с "Домом Моделей"
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вот тут
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010534/10534426.jpg][/URL]
нет
у Дома Моделей ближе и 100% культурнее
Вот здесь есть совсем близко заправочка.
http://www.benzin-price.ru/zapravka.php?azk_id=27396
это на повороте к Гамбринусу. был я там на днях.
лучше бы она в металлурге была )))))))
quote:
Originally posted by Nekrasov:нет
у Дома Моделей ближе и 100% культурнее
эта тоже неблизко
Всем привет! Наездил на газу много. Было 4-е волги, все на газу. В день по 500км. наезжал. Сейчас тоже волга, но уже пробег не такой и поэтому на бензе. Газ ставить не хочу. Несмотря на все плюсы(ну например пробег 130тыс. км попал в аварию вскрыли двиг, а он как новый), минусов считаю не меньше. Основной - тяга! Кто бы что не говорил, а тяга падает и существенно, если конечно 4 и 5 поколения и новое - тогда нормально будет, но со временем все равно тяга будет падать. А тяга на обгоне - вещь жизненно важная. Второе-цена на установку. Афигеть! если раньше было 11тыс.руб, то сейчас 25 и выше. Когда еще окупится!!! Третье - все заправки разные. Знаете об этом? В газснабе например никогда не заправлялся. Там стока грязи выливалось с редуктора. Снизу такая штучка есть, кто не знает для слива конденсата. Делать это надо через каждые 500км. Заправлялся тока чайковским газом. А где он в Ижевске? И он ли это, если написано что это он? В нескольких местах тока. А на трассе как и бензы так и газовые заправки(этих больше) чуть ли не все левые, недоливают, разбавляют. Было это конечно лет 5-8 назад, но думаю, что сейчас немного изменилось. Мое мнение - ездить аккуратно на бензе и не гонять и выйдет расход как на газу при раскладе"газ дешевый, не глушу авто, гоняю и рву со светофора и т.д." Места в багажнике мало. Тоже напрягает. Амортизаторы снять - баллон надо отсоединять, гемор еще тот. Движки типа ходют по 300 км. без ремонта. Согласен, но и на бензе тоже неплохо ходят. У нас таксеры и по 500 ездили на бензе. Любить машинку надо и вовремя все делать. Масло хорошее и т.д. Экономия? У меня на 500км. выходило 150руб. На 10000км. 3000руб. экономия. Но это у меня. Пишут, что окупается через год.....Не знаю. Пробег в этом случае обычно умалчивается. ПОРЯДКА 50ТЫС.КМ. Когда вы еще их наездите?! Любимая фраза мотористов и диагностов" А что вы хотите, у вас вмешательстов в заводские установки!! ГБО не предусмотрено заводом" Короче не все так сладко как поют. А про цены ранее в ветке правильно писали. Когда сейчас автопарки и организации перейдут на газ, посмОтрите на цены и на отношение к вам на тех же станциях ГБО. Их и сейчас мало,запись тока заранее, а когда перейдет хотя бы часть автопарка, то будет пипец - запись на полгода вперед. Кто-то спрашивал про РАДА сервис. Как-то приехал к ним в понедельник. Договорились заранее, все чин по чину. Все с бодуна жестокого, мимо тебя ходят, как будто тебя нет. А я жду, время идет. Потом выясняется деталей этих нет. Сказать нельзя было по тел? Хоть бы извинились. Несмотря на то, что я к ним уже раз 10 заезжал до этого. Ничего личного. Как было так и пишу. Решайте конечно сами... сколько людей - столько мнений. Я свое высказал. Буду рад, если кому помог в размышлениях. А про метан - это ваще жесть. 50 руб.установка!!!! Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить.
quote:
Originally posted by NAVIGATOR 7:
А про метан - это ваще жесть. 50 руб.установка!!!! Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить.
а для некоторых и не 50 даже
quote:
Надо жить рядом с заправкой на новоажимова и вокруг нее ездить
или работать рядом)))
в обед можно и до Новоажимова и до поста скататься
Господа! Посоветуйте грамотных установщиков ГБО на УАЗ Патриот, чтобы и недорого и качественно. Перелистывать всю ветку времени нет. Заранее признателен
метан? пропан?
Не могу ответить на этот вопрос, т.к. не компетентен в данной области. В чем плюсы и минусы каждого?
пропан дороже, но установка дешевле и заправок выше крыши
метан дешевле, но установка дороже и заправок по 1...2 в каждом КРУПНОМ городе
ну я так понимаю, что для нашего города приоритетнее пропан
кому как
Здравствуйте всем. Купил авто (ВАЗ 2112 1,5). На нем установлено ГБО - огромный бак в багажнике с редуктором и трубками.
Пользоваться им побаиваюсь, поэтому хотел бы узнать - можно ли его снять самостоятельно, или необходимо обращаться в конторы и вообще, может его кому-нибудь надо? Могу и продать.
quote:
Originally posted by mikhalev:
Пользоваться им побаиваюсь
не сцы
проведи ТО и экономь деньги
quote:
Изначально написано Nekrasov:
не сцы
проведи ТО и экономь деньги
Сколько стоит и где делают такое ТО? Там же, где и устанавливают?
P.S.Документов по ГБО у меня никаких нет.
P.P.S И еще - для меня это просто красный баллон. Какой там газ применяется? Сжатый или сжиженный? И, если мне удастся уговорить еще и жену 
, можно поменять баллон на тороидальный (сколько это будет стоить?), чтобы багажник освободить?
ну когда ТО будешь делать - тебе и скажут
по вопросу где делать: см или "Газснаб" или 6ю...7ю страницу этой темы там есть телефон Алексея
А можно ли установить ГБО на новую машину, но чтоб проблем с гарантией не были?
Есть ли реальные прецеденты? (бездумные ссылки на всякие законы прошу не скидывать)
купи в ИТС-Авто Фольцваген на газу или ГАЗель в "ГАЗе"
ГБО будет в составе
Или УАЗ в Интерпартнёре (если ещё продают)
сурово
ну правильнее не взрыв, а хлопок. огня ж вроде не было. просто баллон видимо порвался
а может быть и не баллон...
И все таки,может кому нибудь надо гбо? Цену на такое оборудование я конечно не знаю, все, что смогу рассказать и показать - сделаю. По сути, продам по Вашей цене.
Повторюсь, установленно на ВАЗ 2112, машина и само оборудование работает нормально, бак объёмом 52 литра.
Почему? Строимся, порой очень не хватает всего объёма багажника.
quote:
Originally posted by mikhalev:
не хватает всего объёма багажника.
quote:
Originally posted by mikhalev:
ВАЗ 2112,
А вам не кажется что проблема не в баллоне ?
"Китай получил природный газ по удобной для себя цене, а поставщикам сжиженного газа придется идти на уступки"
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/22/05/2014/925451.shtml
http://top.rbc.ru/economics/22/05/2014/925451.shtml
Значит цена СПГ на международном рынке упадет... упадет ли она для нас? )) Ваши мнения?
нет конечно. Когда это для внутреннего рынка на какие-либо товары падали цены?
Товарищи, нужно снять баллон с машины. Как это сделать?
Нашел такое описание: "На баллоне есть два вентиля, вот их закрываете, откручиваете две трубки и крепление баллона и удаляете сей девайс из авто."
Открутить могу что угодно, но надо же знать, что именно крутить, подскажите пожалуйста. Фото прилагаю:
Рисунок 1 - Общий вид в машине (действительно занимает очень много места - 62 литра)
Рисунок 2 - Клапан и трубки
закрутить вентили 1 и 2;
после чего выкрутить пробки 3 и 4 (у меня для этого был нужен рожковый ключ на 15. внимание! редкий размер)
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
цитата:
Originally posted by mr. Dm:
закрутить вентили 1 и 2;
после чего выкрутить пробки 3 и 4 (у меня для этого был нужен рожковый ключ на 15. внимание! редкий размер)
Хм. А где тут вентили, а где пробки?
Вентили - то бишь нижние с рисками? После этого просто откручиваю трубки и вывожу их через отверстия в пластиковом корпусе?
Ключик есть такой.
цитата:
Изначально написано mikhalev:
Вентили - то бишь нижние с рисками? После этого просто откручиваю трубки и вывожу их через отверстия в пластиковом корпусе?
Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой. Лучше к специалистам.
цитата:
Изначально написано штсщ555:
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
Без проблем, я уже почти шесть лет езжу на газе, акпп автомат. На некоторых форумах пишут, что необходимо при установке ГБО учитывать наличие АКПП, но данная мысль никак не аргументирована.
цитата:
Изначально написано SET_Sergey:
"Китай получил природный газ по удобной для себя цене, а поставщикам сжиженного газа придется идти на уступки"
В статье речь идёт о СПГ (сжиженный природный газ), т.е. метан, а мы ездим на СНГ или СУГ (сжиженный нефтяной газ, сжиженный углеводородный газ), Газ, который нас больше всего интересует, производят из нефтяного попутного газа, который до сих пор в большей своей части просто сжигается на факельных установках. Этот газ ещё называется ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов). ШФЛУ является основным сырьём для производства каучука, пластмассы, в том числе и СУГ. Вот как-то так. Теперь о возможности роста цен на СУГ на внутреннем рынке. Рост цен уже начался, только мы, потребители газа, этого пока не замечаем, т.к. на АГЗС висят старые ценники. А вот владельцы АГЗС этот процесс увидели с месяц назад. За этот период отпускные цены на СУГ выросли почти на 2 тыс. руб. за 1 тонну, в денежном эквиваленте это 1 руб. 10 коп. за 1 литр, в цифрах могу немного ошбаться. Если внимательно читать прессу, то можно понять, что в ближайшее время цены на бензин взлетят на 3-4 руб,и газ соответственно. Это связано с тем, правительство хочет снизить таможенные пошлины на нефтепродукты и соответственно поднять налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), нефтяники, свою недополученную прибыль получат на внутреннем рынке, т.е. от соотечественников.
цитата:
Originally posted by Podpolkan:Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой. Лучше к специалистам.
Машина сейчас не находу (перебираю подвеску) + собираюсь подварить в паре мест. Да и где специалистов искать - я в Воткинске, только одну контору подсказали, и то сомневаюсь, что ещё работают.
А если из баллона газ начнёт выходить, там же защита от утечек должна быть, когда то читал в описании таких систем, что если увеличивается расход газа - выходной канал перекрывается.
И я так понимаю, при сварке обязательно нужно снимать баллон?
цитата:
Изначально написано штсщ555:
кто-то ставил метан или пропан на АКПП? как ведет себя машина, ЭБУ нужно прошивать?
ставил
ЭБУ не перепрошивали но блок ОБД-коррекции поставили
едет норм (но есть потеря мощности)
цитата:
И я так понимаю, при сварке обязательно нужно снимать баллон?
в общем то не снимая баллон варили много раз, единственное что баллон сам варить не надо)
цитата:
Вентили могут не держать, а баллон, судя по стрелке на мультиклапане, не пустой
начнешь раскручивать аккуратно трубки газ пошел значит не держит, обратно закрутил. Они у меня несколько раз на ходу раскручивались и норм не умер, остановился нашел где сифонит подтянул.
цитата:
В статье речь идёт о СПГ (сжиженный природный газ), т.е. метан, а мы ездим на СНГ или СУГ (сжиженный нефтяной газ, сжиженный углеводородный газ), Газ, который нас больше всего интересует, производят из нефтяного попутного газа, который до сих пор в большей своей части просто сжигается на факельных установках. Этот газ ещё называется ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов). ШФЛУ является основным сырьём для производства каучука, пластмассы, в том числе и СУГ. Вот как-то так. Теперь о возможности роста цен на СУГ на внутреннем рынке. Рост цен уже начался, только мы, потребители газа, этого пока не замечаем, т.к. на АГЗС висят старые ценники. А вот владельцы АГЗС этот процесс увидели с месяц назад. За этот период отпускные цены на СУГ выросли почти на 2 тыс. руб. за 1 тонну, в денежном эквиваленте это 1 руб. 10 коп. за 1 литр, в цифрах могу немного ошбаться. Если внимательно читать прессу, то можно понять, что в ближайшее время цены на бензин взлетят на 3-4 руб,и газ соответственно. Это связано с тем, правительство хочет снизить таможенные пошлины на нефтепродукты и соответственно поднять налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), нефтяники, свою недополученную прибыль получат на внутреннем рынке, т.е. от соотечественников.
Действительно. Ваша правда.
Продам газовое оборудование метан, стоит на ваз 2114, сделано под евро 2, баллон композитный 67л 840*401, можно по отдельности. При полной заправке баллона примерно 150 рублей, хватает на 130 км в городе, трасса 220 км.
За ценами и подробностями в РМ.
Сори если не в ту ветку.
снял всё-таки ?
цитата:
Originally posted by штсщ555:
При полной заправке баллона примерно 150 рублей, хватает на 130 км в городе, трасса 220 км.
Так
всё таки скажи пожалуйста зачем продаёшь газовое оборудование??
ему страшно
автомат новый беру, гарантия мать еЁ
ПОдскажите, сколько стоит сейчас примерно оборудование с установкой, автомобиль шевроле нива. ( и стоит ли), надоело этого бегемота постоянно заправлять))) жрет бенз как нанятой!
цитата:
Изначально написано Forge:
ПОдскажите, сколько стоит сейчас примерно оборудование с установкой, автомобиль шевроле нива. ( и стоит ли), надоело этого бегемота постоянно заправлять))) жрет бенз как нанятой!
Наружный тор 42 л, оборудование Ловато на 4-цил. машинку вышло 25200 в многократно цитируемой здесь конторе. Ставил меньше месяца назад, проблем не обнаружено (т-т-т).
znamya - я так понимаю у вас, тоже шнива, а выхлоп переваривали как-то или все встает нормально?
цитата:
Изначально написано Forge:
znamya - я так понимаю у вас, тоже шнива, а выхлоп переваривали как-то или все встает нормально?
Нет, не шнива, просто озвучил уровень цен. У меня мощность больше 150 л.с., там как-то от этого зависит еще. Шнива на газу у мастера, который устанавливал мне ГБО, уж он-то все знает, как и куда.
цитата:
Originally posted by znamya:
в многократно цитируемой здесь конторе.
можно еще раз процитировать?
Спасибо
цитата:
Изначально написано old_Duglas:
можно еще раз процитировать?
Спасибо
приезжал к ним показывал авто, двс. Обещали перезвонить, прошло более недели звонка нет, звонил сам сказали не мешать работать и позвонят сами. Звонить и уговаривать чтоб мной занялись не имею ни какого желания, чтоб потом не услышать в ответ типа "вы же сами просили поставить, а мы сразу не хотели" ....
тогда см. стр. 6-7 данной темы
Был случайным свидетелем предоставления автомобиля тайота (модель не помню) турбированная, переделанная, полкапота отпилена (наверное новый движок не помещался), к осмотру. При работе авто из выхлопной системы гарь, как от древнего москвича, которого не ремонтировали последние 10 лет. Мне, кажется, что ребята из Газснаба напрямую, почему-то не смогли отказать сразу. Это моя точка зрения. Но, если авто не едет на бензине, то, как оно поедет на газе?
А может к Алексею, в Чемошур?
на моей машине он за полчаса сумел решить задачу, которую в Газснабе безуспешно пытались решать несколько раз, но так и не решили (нестабильный холостой ход, провалы; ОДА 4х4, ДВС 21213, 1.7, карб; ГБО Ловато)
А самое главное, он не жмотится объяснять, что и как делает. Большой ему респект!
Министр энергетики России Александр Новак отметил, что Приволжский федеральный округ сегодня в стране является лидером по внедрению газа в качестве моторного топлива. Сейчас субъектами Федерации принимаются региональные программы по переводу на газ жилищно-коммунальной, муниципальной техники и автобусного парка. <Со стороны Минэнерго разработан проект Постановления Правительства РФ, который ограничивает стоимость газа. Она должна быть не выше 35 процентов от стоимости дизельного топлива. Это создает экономическую основу, чтобы было выгодно эксплуатировать транспорт на газомоторном топливе>, - сообщил Александр Новак по итогам совещания.
http://pfo.ru/?id=78201
Так что будет газ по 12-13 р. Вопрос только когда?)