а по мне так проблем с двигателем от нашего бензина больше чем проблем от газа)
Это все абстрактные видео с инета. вон в москве реальный случай. Качество газа не лучше бенза. Бесплатный сыр в мышеловке
на видео хоть экспериментальным путем что то доказывают, а у тебя просто слова)
у газа температура горения выше, в моторе всё прогорает
quote:
в моторе всё прогорает
И не говори...!!!!!! Все зло от газа !!!!!
тут все дело в человеческом факторе, если не следить за своей машиной то не важно на чем ездишь все равно мотору кранты)
"Да,я тоже поставил газ. Машина начала хлопать только на газу. На второй день езды на газу от хлопка порвалась цепь, на 5 день вылетел ДМРВ, машина постоянно перегревается из-за газа, на бензине все было отлично, но сейчас проверить не получается, потому что сгорел бензонасос и не работает ДМРВ, а еще через месяц после монтажа прогорели выпускные и впускные клапана вместе с седлами. Начало ломать раму, оплавился катализатор. Жду когда рванет. И из-за утяжеления авто постоянно спускают колеса. Весь ваш газ - фуфло". Улыбнуло?))
Не ставьте газ, не создавайте пробки на заправках. Мы будем быстрее заправляться.
Да, я тоже поставил газ. Купил б/у оборудование Lovato в отличном состоянии, сам поставил (есть допуск). Проехал пока немного 800 км. Движок работает ровнее, газом нигде не пахнет (если система герметична - чему пахнуть?), расход по городу 11-12 литров (утренне-вечерние пробки), ухудшение динамики разгона не заметил - как его не было так и нет )) (ВАЗ2107), зато заметил существенное уменьшение нагрузки на "кошелек". Просчитал срок окупаемости, для меня 2-3 месяца. Впечатления только положительные. Вывод - на след. авто буду ставить газ однозначно (поколение гбо будет, конечно другое).
ЗЫ: Два знакомых проехали на газу 1 - 130 т.км, 2 -300 т.км, без ремонта двигателей, а движки у их авто так и ездят, и не знают, что газ это зло, и, что у них давно уже должны клапана прогореть )). А вообще газ это зло - все прогарает и взрывается, и вонь стоит )) не ставьте!
Нет денег не бензин - ходите пешком. Еще бы на дровах ездили.
А кто говорит, что проехал 100 тык на газу без проблем - где гарантия, что не врет
Почитайте в инете, с движком постоянные проблемы, особенно с клапанами
Ленар, много лет ездил на газе, и на ВАЗ 2104, и на ВАЗ 2109. Проблем не было. Что я делал не так?
quote:
А кто говорит, что проехал 100 тык на газу без проблем - где гарантия, что не врет
Ездил и буду ездить на газу. Не нравится иди в другую ветку ))))
Некоторые мои машины прошли больше 200 000 на газу и все гуд.
И не собираюсь я ни перед кем оправдываться.)))))
А на те деньги которые я сэкономил засчет разницы можно купить новый автомобиль.
Товарищи, не слушайте злостных "экономщиков". Ездить нужно на бензине, на А-95, если таковой прописан в паспорте.
Ремонт ГБЦ стоит немалых денег, потерянная мощность, занятое место в багажнике - оно вам надо при средних пробегах 15-20 тысяч в год? На КАСКО и ОСАГО тратим больше, чем на бензин.
quote:
Ездить нужно на бензине, на А-95
а еще черт с два потом продашь машину с газом, все скажут, что таксисит и ушатал ее.
а еще при появлении неисправностей бензиновые инжекторщики говорят газ виноват, газовики говорят "мы ничего нема" и вот такая петрушка.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а еще при появлении неисправностей бензиновые инжекторщики говорят газ виноват, газовики говорят "мы ничего нема" и вот такая петрушка.
Так может это и не инжекторщики вовсе? Обслуживаться надо в нормальных автомастерских, а не в гаражах на окраине.
конечно не можешь срать не мучай жопу-конечно-если хотят сэкономят и экономят на всем-конечно если на глаз установили и настроили-деньги на ветер- машины сейчас в основном инжекторные- надо и настраивать специалистам с специальным оборудованием!!!Много знакомых ездят на газе все говорят ставили у проверенных людей, с настроиками и т.д. И все у них хорошо! Ну соответственно за машиной надо смотреть (следить), тогда вам будет счастье полные штаны и кошелки.Так что думать надо головой а не ЖОПОЙ!!!Кто готов и уверен пусть ставит-а кто уж слышит звон да не знает где он-может оставаться при своем мнение.
Прочитал весь профайл LENAR 05.Мне его стало жалко, ему по жизни не везёт, всё у него ломается, ничего не получается, ему всегда нужна помощь. Не ругайте его собратья!!! Надо помочь молодому человеку! А насчёт газа - Санта Фе классик больше 100 тыс. км прошла на газе, 2.40 руб. экономия с километра. О пользе или вреде газа говорить не хочется, читайте посты Гущина. Правительство и Президент плохого не пожелают!
Ну народ вы даете. Взрослые люди, так легко поддаетесь провокации. По порядку:
1. По поводу "нужна помощь". Для этого и форум, чтоб просить помощь. "Всё ломается" из разряда отечественный авто. Явление нормальное. По поводу везет или нет - форум недостаточный источник для таких выводов.
Уважаемый Podpolkan, я призываю не делать спешных резюме.
2. Насколько все невнимательны. Я в этой ветке "сижу" довольно давно. прочитайте ранние посты и поймете что к чему.
3. Товарищи, где ваше чувство юмора? Неужели никто не понял, о чем цирк?
4. Правительство и Президент если к чему-то начинает проявлять внимание, потом на оное повышаются цены. Хорошего ждать не приходится.
quote:
Неужели никто не понял, о чем цирк?
Вот и я о том же. Сначало принял всерьез...потом вспомнил ранние посты человека ( закралось сомнение, что не мог так резко поменять мнение )....ну и решил немного подыграть )))))
Захочешь погасить газовый спрос и нарастающий интерес, не такое придумаешь)))))))))
Правительство ускоренно готовит документы для перехода автопарка РФ на газ
Владимир Путин подписал ряд поручений по итогам совещания по вопросу расширения использования газа в качестве моторного топлива 14 мая 2013 года, передает <Интерфакс>
http://news.mail.ru/politics/13513993/?frommail=1
Правительству поручено реализовать пилотные проекты по переводу транспортных средств на газомоторное топливо. Кабмину поручено создать условия для производства в России специализированной техники. Также правительство должно предусмотреть долгосрочную политику в сфере ценообразования на газомоторное топливо до 14 ноября 2013 года.
До 14 февраля 2014 года правительство обязано проработать вопрос о включении мер, предусмотренных планом расширения использования газа в качестве моторного топлива, в соответствующие государственные программы Российской Федерации. В целях расширения использования техники, работающей на газомоторном топливе, включая сжиженный природный газ, и обеспечения безопасности ее эксплуатации до 14 мая 2014 года внести изменения в законодательство.
Правительству поручено до 14 сентября 2013 года представить предложения по гармонизации законодательства в сфере использования газомоторного топлива с соответствующими международными документами. Кабмину необходимо представить предложения по созданию стимулов для использования субъектами РФ газомоторного топлива. Правительству поручено представить свои предложения о мерах господдержки расширения использования техники, работающей на газомоторном топливе, включая сжиженный природный газ, в том числе о целесообразности: софинансирования, субсидирования перевода транспортных средств и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо; освобождения от уплаты таможенных пошлин при ввозе оборудования; снижения ставок транспортного налога для транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, поддержки НИОКР в области разработки техники; создания условий для трансферта технологий и локализации производства.
В целях стимулирования использования экологически чистого моторного топлива правительство должно до 14 сентября 2013 года представить предложения по установлению: дополнительных требований к транспортным средствам, используемым в регионах с неблагополучной экологической ситуацией; требований, касающихся обязательного размещения газозаправочной инфраструктуры на автозаправочных станциях.
"сжиженный и природный газ" - так наверно правильнее будет.
Блииин!! Они же черти цены теперь поднимут..
Ленар, не пойму, ты же сам на газу ездишь, нет?
да езжу езжу. чего уж там скрывать. Но газ - это плохо, нужно всех отговаривать, чтоб не ставили, чтоб спроса меньше, нам газа больше
но я мало езжу. Порядка 10-12 тысяч в год. я ГБО поставил больше из любопытства и для интереса.
Ну вот кто-то подвеску занижает, кто-то прямоток ставит, а я газ постаивл
ты бы хоть смайлики ставил что ли, а-то уж больно серьёзно начал пистаь
я теперь уже метан хочу. Чисто технически мне интересно, как оно. Сравнить, сопоставить.
Следующую машину надо побольше и помощнее, на метан
quote:
я теперь уже метан хочу. Чисто технически мне интересно, как оно. Сравнить, сопоставить.
Следующую машину надо побольше и помощнее, на метан
А может быть лучше 5-е поколение по цене один к одному с метаном! В Удмуртии никто на этом оборудовании не ездит. В "Газснабе" предлагали, но менять шило на мыло не хочется!
честно говоря в подробности еще не вдавался. надо бы поизучать теорию, чем оно замечательно
А нужен ли какой-нибудь талон типа техосмотр на ГБО?
очень хороший вопрос
Вся нормативная база по ГБО устарела и не действительна! До недавнего времени действовало письмо зам. нач. ГИБДД РФ. Но это не нормативный документ. Хотя и такая бумажка в умелых руках ГИБДДшников является оружием массового поражения. На сегодняшний день ни одного документа, который мог бы заставить потребовать предъявление каких-нибудь документов на ГБО нет!!!!
Ок!Спасибо
Удмуртгазе на новоажимова почем пропан со скидкой по карте, кто знает?
quote:
Удмуртгазе на новоажимова почем пропан со скидкой по карте, кто знает?
5 % была ,вроде как 14 р
где можно перебрать редуктор ловато?
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ. Это происходит каждый год ближе к осени. Посмотрим на программу президента и правительства по газификации транспорта. Это всё из сферы перехода от сырьевой экономики в высокотехнологическим технологиям и нанотехнологиям... Трёп на самом высоком уровне. Может этим самым себя хотят успокоить?!
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ.
В Воткинске подняли. Долгое время был 14,5, теперь 15,2 руб/литр
Ну вот, а я о чём говорил?!
Абрамович вложился в двигатели на газе
http://lenta.ru/news/2013/08/23/motors/
Российский миллиардер Роман Абрамович вместе с женой его партнера Евгения Швидлера Зарой вложил 5 миллионов фунтов стерлингов в британскую компанию Clean Air Power, занимающуюся разработкой и производством гибридных двигателей на природном газе. Об этом сообщается в пресс-релизе фирмы. Абрамович и Швидлер купили по полтора процента акций компании.
В качестве одной из причин продажи акций Clean Air Power называет стремление пробиться на российский рынок. Компания считает, что спрос на двигатели на газе в России будет существенно увеличиваться, поскольку газовые компании намерены инвестировать в газозаправки.
В мае 2013 года правительство выпустило постановление, по которому на газ планируется перевести около половины всего общественного транспорта. В июне заправка транспортных средств газом была включена в минимальный перечень услуг, оказываемых на российских АЗС. Теперь все новые заправки должны иметь оборудование для газовых двигателей.
К 2030 году число автомобилей на газовом топливе может вырасти в 25 раз до 2,5 миллионов штук. Количество газовых заправок к тому же году должно достигнуть 3,5 тысячи.
Компания Clean Air Power была основана в 1991 году, став одним из пионеров в области разработки газовых двигателей. Потребители компании находятся в основном в США, Великобритании, а с недавних пор и в Австралии. Компания владеет гибридной технологией Dual Fuel, которая установлена на 1600 автомобилях по всему миру.
Кто в Ижевске настраивает газовое оборудование BRC. Нужна не автокалибровка, а более точная настройка. Кроме Газснаба.
Аурум а какая у вас машина и какие проблемы? у меня тоже брс 4 поколения настраивал и ставил сам.
quote:
Originally posted by Podpolkan:
Цены на бензин пошли вверх, надо ожидать и повышения цен на газ.
в татарии сегодня 14,00, такой адской цены у них не помню, в перми на прошлой неделе было 11,70-12,00, везучие.
самая дешевая цена кооторую видел совсем недавно -месяц назад в Миассе и рядом с ним везде по 10р за литр пропан бутана и едет на нем очень хорошо лучше нашего по 14.5, дешевле наверняка у них по скидкам есть по 9р за литр
Всем привет.
купил себе уазик буханку. предлагают газовое оборудование с баллоном под пропан на 50 литров за 3тыра. задался вопросом может поставить оборудование на метане! где в ижевске все это продают и устанавливают?
ну и экономия естественно интересна какая получается.
Если вдруг поставите метан, то обязательно напишите отзыв. Очень интересно
quote:
Originally posted by del_GT:
Всем привет.
купил себе уазик буханку. предлагают газовое оборудование с баллоном под пропан на 50 литров за 3тыра. задался вопросом может поставить оборудование на метане! где в ижевске все это продают и устанавливают?
ну и экономия естественно интересна какая получается.
Всё ниженаписанное - ИМХО.
Любой газ любит хорошую компрессию. Если двигатель спроектирован под 76-й бензин, на газу ему будет не очень экономично ездить и не очень хорошо в плане теплового режима отдельных частей ГРМ (выпускные клапана).
Если есть возможность ставить пропановую систему за 3 тыра - чего тут размышлять? Надо ставить и не заморачиваться ни над каким метаном. Только вот баллона в 50л будет мало для буханки. С таким баллоном будете вокруг заправки кататься. Хотя бы литров на 100 надо, а лучше ещё больше.
Не совсем понял - метановый автомобиль на сжиженном природном газе. Это что - криотехнологии?
SEAT сделал Leon метановым
http://www.zr.ru/content/news/...leon_metanovym/
Компания SEAT представила битопливную версию Leon, которая может работать как на бензине, так и на сжиженном природном газе. Модифицированный двигатель 1.4 TGI оснащен прямым впрыском и турбонаддувом и развивает мощность 110 л.с.
Двигатель Leon TGI выдает 110 л.с. и 200 Нм крутящего момента уже при 1500 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 194 км/ч.
Спроектированный для работы как на сжиженном природном газе, так и на бензине двигатель 1.4 TSI обладает большим запасом хода без дозаправки. На одной заправке природным газом он может пройти около 400 км. Средний расход СПГ составляет 3,5 кг на 100 км, а выбросы СО2 - 94 г. При использовании бензина запас хода составляет 900 км. Два баллона со сжиженным природным газом общей емкостью 15 кг под багажным отсеком и полный 50-литровый бензиновый бак дают Leon TGI запас хода без дозаправки 1300 км.
Модель Leon TGI предлагается в пятидверной и ST версиях с комплектациями Reference или Style. К сожалению, поставка таких машин в Россию пока не планируется.
Может статья переведена неверно, либо криогеника. Но у меня сразу вопрос, если мне зальют холодненький метан, скажем -100 градусов, и баллон хорошо изолирован, то даже летом газ будет нагреваться. И давление придется сбрасывать.
Либо заправил определенное кол-во топлива и в течение соответствующего времени должен откатать.
нужна дизельная печка ( в уаз)
И-и?
Офигенно в тему о ГБО
Не кто не продает ГБО?
"В Министерстве энергетики разработали проект постановления правительства: розничная цена одного кубометра сжатого газа, который используется для заправки газомоторных автомобилей, не должна превышать стоимости половины литра дизтоплива, сообщает газета "Коммерсантъ".
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/10/2013/882000.shtml"
сжатый...
Про пропан ничего не пишут?
Подскажите пожалуйста где можно настроить BRC 4 поколения, в газснабе говорят на месяц заняты :-(
quote:
Про пропан ничего не пишут?
неа
<ГАЗель-Бизнес CNG> на метане запустили в серию
http://www.zr.ru/content/news/...-cng-na-metane/
<Группа ГАЗ> приступила к серийному производству автомобилей <ГАЗель-Бизнес CNG> с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине. Один из первых серийных образцов этого автомобиля представили на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по 17 октября 2013 года в Москве.
Горьковский автозавод начал серийное производство автомобилей <ГАЗель Бизнес CNG> с битопливными двигателями УМЗ-421647 на сжатом метане и бензине. Битопливные двигатели, работающие на сжатом газе, будут устанавливаться на бортовые модификации <ГАЗель Бизнес>: ГАЗ-3302, ГАЗ-330202 (бортовая модификация с удлиненной базой), ГАЗ-33023 (грузопассажирская, с двухрядной кабиной) и ГАЗ-330232 (грузопассажирская модификация с двухрядной кабиной и удлиненной базой), а также на спецтехнику на их базе, прежде всего - на промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы.
<ГАЗель Бизнес CNG> укомплектована четырьмя газовыми баллонами объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм. Запас хода автомобиля на газовом топливе составляет 300 км, а на газе и бензине - 700 км. На машине установлен единый блок управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другой, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Переключение между двумя видами топлива осуществляется кнопкой на панели приборов. Штатный указатель уровня газа установлен в комбинации приборов.
<Группа ГАЗ> сотрудничает с ведущими производителями газобаллонных систем: итальянской OMVL и российской НПП <Итэлма>. Все компоненты газобаллонной системы сертифицированы по требованиям правил ЕЭК ООН 67(01) и одобрены к применению в странах ЕС.
На выставке GasSUF-2013 также можно увидеть маршрутное такси <ГАЗель Бизнес LPG> ГАЗ-3221, работающее на бензине и сжиженном газе.
Интересно, на метане (сжатый газ) зимой можно движок запускать, без прогрева? Понятно, что метан тоже при расширении будет охлаждатся, но так ли сильно как пропан? Интересует опыт эксплуатации метановых систем.
Товарищи пропан-любители, поделитесь у кого какой расход в среднем выходит в городском режиме. У меня что-то в последнее время не менее 13 л. Авто ваз 12-й модели.
На трассе где-то 8. Думаю нормально.
так-же 13-14, 2107.
Не более 8,5 литров, но у меня загород примерно 70%. Авто ЗАЗ Шанс, 1,3
[QUOTE]Originally posted by znamya:
[B]но у меня загород примерно 70%.
так нечестно
у мну тоже 13-14,2107.год назад было 12
Смысл меряться? Циферки о расходе газа сами по себе ничего не значат. Очень много зависит от манеры вождения, давления в шинах, времени работы на холостом ходу, наличия и степени жульничества на АГЗС и т.д. У меня было около 11 литров на сотню. Поездил с давлением в трёх шинах 1-1,5 (так получилось) - расход вырос до 15 литров.
Ну и если есть сомнения - надо ехать на станцию ТО. Там парни чётко своё дело знают.
не все и не везде, к сожалению.я как-то с повышенным расходом обращался в Газснаб, дк мне пришлось их уговаривать проверить газоанализатором состав дымовых газов. Хотя, по-моему, это очевидные вещи.
quote:
Originally posted by LENAR_05:
не все и не везде, к сожалению
а куда посоветуете обратиться?
тоже большой расход газа...
Большой это сколько. Я вообще решил, что расход надо судить по трассе. Тогда это объективно. Я утром иногда расстояние в 5 км проезжаю за 40 минут. При таких режимах и 20 может быть расход
в ПМ вам скину контакт человека, который сам поставил и настроил гбо BRC. Многие не берутся даже его настраивать
мне тоже контакты можно человека.
Я на газе езжу 13 лет! 10 из них на оборудовании GSP-3U мне нравится.
Ставил сам и регулировал тоже.
ого. а можно поподробнее для статистики.
1. Какие были авто?
2. Пробеги?
3. Поломки с подозрением на газ?
4. Вариатор зажигания был? Я на следующий авто хочу поставить для интереса
quote:
Originally posted by LENAR_05:
1. Какие были авто?
2. Пробеги?
3. Поломки с подозрением на газ?
4. Вариатор зажигания был? Я на следующий авто хочу поставить для интереса
Мне это надо? К чему?
Жигуль 07, карбюратор. На холодном двигателе как-то неправильно работает ручной привод дроссельной заслонки, в простонародье "подсос". Запускаю двигатель на бензине только в положении рукоятки в среднем положении - по другому не получается. После запуска двигатель работает с частотой вращения 1000 об/мин. Попытка увеличить число оборотов изменением положения заслонки приводит к останову мотора. Такая же картина и на газу. Но это только при полностью остывшем двигателе. На горячем всё нормально регулируется.
Что за причина?
какая щас цена на газ то?
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Жигуль 07, карбюратор. На холодном двигателе как-то неправильно работает ручной привод дроссельной заслонки, в простонародье "подсос". Запускаю двигатель на бензине только в положении рукоятки в среднем положении - по другому не получается. После запуска двигатель работает с частотой вращения 1000 об/мин. Попытка увеличить число оборотов изменением положения заслонки приводит к останову мотора. Такая же картина и на газу. Но это только при полностью остывшем двигателе. На горячем всё нормально регулируется.
Что за причина?
что конкретно не понятно? почему маленькие обороты?
карбюратор значит настроен не правильно.
наполовину открываешь - потому что ещё и не зима. зимой будешь на полную открывать.
если сейчас хочешь увеличить обороты не залезая в карбюратор. то поидее нужно одновременно нажать на газульку слегка и открывать подсос.
quote:
Originally posted by JACKALLES:
какая щас цена на газ то?
14.50
quote:
Originally posted by JACKALLES:
что конкретно не понятно? почему маленькие обороты?
карбюратор значит настроен не правильно.
Не, я на карбюраторах езжу второй десяток лет. Такого никогда не было. двигатель работает только в одном положении "подсоса". В других глохнет. На газу такая же картина. Это не настройки 100%. Ощущение такое, что какая-то деталюшка клинит из-за замершей воды, а когда двигатель прогревается, то всё встаёт на свои места и работает штатно.
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Не, я на карбюраторах езжу второй десяток лет. Такого никогда не было. двигатель работает только в одном положении "подсоса". В других глохнет. На газу такая же картина. Это не настройки 100%. Ощущение такое, что какая-то деталюшка клинит из-за замершей воды, а когда двигатель прогревается, то всё встаёт на свои места и работает штатно.
"в карбюраторе конденсат"
Всем привет! Ставила на Калину ГБО 3 года назад - все нормально работает, зимой тоже езжу, баллон 40 литров - хватает на 260км. Ставила на Телегина, потом они переехали на Дерябина,2 - толковые ребята, всегда, если что, продиагностируют через компьютер. Рассрочка есть. Кому интересно, на сайт загляните:
http://radagas.ru/
Все, я решился! Подскажите, пожалуйста, где поставить гбо? Ленар, в первую очередь, к Вам вопрос. Спасибо
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
се, я решился! Подскажите, пожалуйста, где поставить гбо? Ленар, в первую очередь, к Вам вопрос. Спасибо
Газснаб на Маяковского
Что-то неважные отзывы.
я ставил в газснабе.
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Что-то неважные отзывы.
Кто и чем недоволен? Ставил тоже в газснабе, там же и обслуживаюсь. Нравится нормальный, квалифицированный подход. Ребята хорошо понимают то, что делают. Короче, претензий к ним никогда у меня лично не было.
Ёлка, а что так рекламируем радугаз и без особого прикрытия
5-е поколение у нас уже появилось?
quote:
Originally posted by FC Krasnodar:
Что-то неважные отзывы.
да это как и про Сбербанк
клиентов паално
значит и отзывов будет больше - всяких
ставил в газснабе, к недовольным не отношусь, так же как и несколько товарищей, которые ставили там же после меня. Единственное, хотелось бы ВЗУ установить в лючок бензобака.
Напротив пивзавода "Гамбринус" на ул. Солютовской стоит газовоз, огорожена территория, освещение с молнезащитой, новый домик. Всё это очень похоже на газовую заправку. Кто, что знает?
Саморекламой занимаеться Сам открыл и продвигает ГазСнаб
quote:
Originally posted by Борисыч55:
Саморекламой занимаеться Сам открыл и продвигает ГазСнаб
Да продвигаю и рекламирую "Газснаб"! Кому-то нравится "Радасервис", кому-то "Газснаб", кому-то "Удмуртгаз"! Меня в рекламе и продвижении обвинять не надо, почитай предыдущие топики. Я просто задал вопрос.
Открыли бы в металлурге ))))
метановых бы открыли
причем в металлурге )))
Вот уже почти два года, как я не сливаю конденсат. Вернее, пробку то откручиваю, а там ни-че-го не вытекает. Ежемесячный пробег от 1000 до 3000 км. В чём причина? Может у кого так же как у меня? Заправляюсь на радиозаводской и Аспэке в основном. Раньше, как только поставил ГБО был конденсат и неплохо так сливался с редуктора. А теперь нет его. Что, у всех так?
quote:
Может у кого так же как у меня?
У меня так же, хотя бывает заправляюсь далеко за пределами Удмуртии.
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
quote:
Originally posted by Андрей_Н:
Вот уже почти два года, как я не сливаю конденсат. Вернее, пробку то откручиваю
проехал на газе 75 тысяч, даже не знаю где пробка сливная).
quote:
Originally posted by LENAR_05:
Мужики, вы куда ездите по 3000 км в месяц? У меня блин никакой экономии с пробегом 10 тыщ в год
по 3 т.км это мало еще, у меня 5-6 получается в среднем , а смысл ставить газ, если ездить на нем 1000 км в месяц? если только с машиной ГБО досталось.