quote:
Originally posted by штсщ555:
можно ли использовать балон от метана под заправку пропаном?!
откуда и что за баллон для метана у вас есть?
использовать под пропан его нельзя.
куплю гбо метан для легкового авто желательно в хорошем состояни!!! можно б,у
89524060000
товарищи, подскажите пожалуйста. что-то с расходом не то. после последних двух заправок 13 л газа на 100 км. режим езды такой же, зимой и то меньше было.
фильтр воздушный, свечи недавно менял. Завтра в Газснаб позвоню
Я уже смирился с расходом 13-14 литров в городе. Что только не делал ((((
Машина спектра.
у меня год назад 10 было.летом.
а еще отсечной клапан не срабатывает при заправке. в такую погоду явление неприятное.
у меня газель 25 в городе, по дворам груженная. В неделю ровно 2 рубля 1,7 газ и 300 бенз
это много или мало? для груженой газели? на бензе сколько было бы?
quote:
а еще отсечной клапан не срабатывает при заправке. в такую погоду явление неприятное
В Иже в мой 42 литровый баллон входит 32-34 литров максимум.
Тоже когда заправляюсь в других городах и давят до 37-39 литров немного побаиваюсь. )))
где то 20 литров
quote:
откуда и что за баллон для метана у вас есть?
использовать под пропан его нельзя.
почему? или что добавить чтобы стало можно? возможно новый кран, заправочное устройство и сам редуктор!
http://garant-gaz.ru/index.php?page=vopros-otvet
Чем отличается пропан от метана?
И пропан, и метан являются газами. Пропан - нефтяной газ, который находится в баллоне под давлением 10-15 атмосфер, а метан - природный, его давление составляет ок. 200-250 атмосфер. Как правило, в автомобили устанавливают баллоны с пропаном, он создаёт меньшее давление на стенки ёмкости и поэтому более востребован. Для использования же метана необходимы баллоны высокого давления. Объём пропана измеряется в литрах, а метана - в м3. Пробег на метане меньше, чем на пропане, а потери в мощности при использовании метана достигают 25 - 30% в сравнении с бензином.
andrewA, Через сколько тысяч надо на ТО приезжать?
quote:
Originally posted by ramirez:
на ТО приезжать?
15 тыс.
а мне сказали что 20 тыс!
quote:
Originally posted by LENAR_05:
а мне сказали что 20 тыс!
Lovato, BRC - гарантия 40 тыс. ТО через 20 тыс, Tamona, Zenit и.т.д - бюджетными форсунками Valtek, Rail гарантия 30 тыс. ТО через -15 тыс. 1 поколение через 10 тыс.
Спасибо!
понятно
Сегодня в Перми на лукойле заправился по 11.10...красотаааа))))
пора валить
подскажите пожалуйста, где можно отрегулировать клапана с учетом присутствия ГБО?
Учет, в моем понимании, заключается как минимум в:
1. Для снятия верхней крышки и доступа к клапанам, там мешается газовая рампа итд итп. Соотественно регулировщик не должен этого испугаться и нормально снять/поставить.
2. Нужно ли как-то иначе выставлять зазоры, раз машина на газу.
авто ваз 2112
стр. 6 этой темы
установщик Алексей
Вот сегодня в Перми заправился газом.
Нет слов..хорошая цена. Да и газ там все же лучше. Пока проехал 403 км на 37 литрах. На наших заправках при таком же объеме пробег будет на порядок меньше (((
Круто.
Пока что мой рекорд = 11р. с копейками - на выезде из УР, справа заправка с большими буквами ГАЗ
Мдя. В Москве газ 15 р.
quote:
На наших заправках при таком же объеме пробег будет на порядок меньше
Значит пробег составит 40,3 км.
у меня с расходом полная ерунда. Сначала он резко увеличился. Потом в Газснабе чего-то пошаманили через ноут в настройках. Теперь и расход большой, дк еще и не едет иногда, обороты плохо на газу набирает.
Говорят надо форсунки менять.
МОСКВА, 11 июля. /ИТАР-ТАСС/. "Группа ГАЗ" намерена инициировать на
законодательном уровне запрет установки на "ГАЗели" кустарных газовых
баллонов.
Как заявила вице-президент группы Елена Матвеева, "мы будем
инициировать на законодательном уровне запрет установки на "ГАЗели"
кустарных газовых баллонов, чтобы участники дорожного движения не
подвергались опасности из-за деятельности недобросовестных доработчиков".
По ее словам, заводская установка газово-бензиновых двигателей
обеспечивает не только сохранение гарантии, но и высокую надежность
оборудования, что крайне важно при работе с газом
Накануне в районе Серебряного Бора на Северо-Западе Москвы загорелась
газобаллонная грузовая "ГАЗель".
В связи с этим "Группа ГАЗ" сообщает, что возгорание произошло на
автомобиле 2007 года выпуска, который был переоборудован доработчиками,
устанавливающими баллоны в гаражных и подвальных условиях - как правило,
это китайские подделки, используемые без соответствующей адаптации,
испытаний и тестов.
Пускай эти п!доры машины делать научатся, ГБО у них правильное, билиад. То что кукуева туча машин сгорела потому что шлаг с главного сцепления на рабочий прям над коллектором им пох, то что из за кривой, не продуманной тонкой проводки на задние фонари машины горят им тоже пох. А вот ГБО они ставить научились, причем только на бортовые авто и дороже чем везде.
Некоторые покупатели УАЗов с установленным, в так называемых, заводских условиях ГБО, столкнулись с проблемами. Суть этих проблем заключается в том, что температура перехода с бензина на газ установлена почти 70 градусов (в зимних условиях при небольших пробегах автомобиль ездит на бензине), ГБО не возможно в не заводских условиях отрегулировать и откалибровать, так как система закрытая. Вот и покупай газобаллонный автомобиль. Для ремонта ГБО вэлком в Ульяновск!!!
нашёл аж 3х установщиков ещё:
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s20802160.html
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s18572115.html
https://izhevsk.ru/forummessage/65/527843-s18717653.html
газ идёт в массы???
Подскажите,где же все таки лучше заправляться газом,чтоб не дурили по литражам.За воздух платить не охота((
газ это очень плохо. не устанавливайте
Нива отца прошла на газе 250тыс.газель знакомого прошла 300тыс. и тоже на газе.Вы прежде чем писать- обьясните почему газ плохо(ВАМ НАВЕРНО КТО ТО СКАЗАЛ-ГДЕ ТО ВЫ УСЛЫШАЛИ)
В Италии ездят на газу, в Голландии, в Бельгии, Германии. Да вся Европа ездит. Наверно там лохи живут раз они все там на газе ездят.
Видео посмотрите для общего развития http://video.yandex.ru/#search...=22456382-10-12
нет нет нет. ни в коей мере. это не окупается, все что можно прогорает, баллон пол салона занимает, на заправках заливают газ в смеси с водой, а уж про взрывоопасность и говорить не приходится.
а еще на форумах газ слишком рекламируют, не задумываясь, что если все перейдут на газ, то и цены скачнут.
я призываю, опомнитесь. авто создан для бенза, значит должен ездить на бензе
и ещё: почему-то нет темы "на какой ГАЗС самый плохой газ"...
Стоит ли ставить свечи, которые "заточены" под газ? Просто люди в интернете пишут, что разницы нет ни какой. Мол это все рекламный трюк.
И если все таки стоит менять, то какие? И где купить?
Мне посоветовали поставить BRISK Silver, но я их так и не нашел у нас в городе.
да да пусть на бензине ездят)))) клеят наклейки с заправщиком в голову-нам больше газа достанется.Вот вы пишите что газ вреден-обьясните научным языком,а то говорите на уровне школьников.
quote:
Originally posted by Izhewchanin:
Мол это все рекламный трюк.
да
quote:
Originally posted by Izhewchanin:
это все рекламный трюк.
Если кому интересно, стоимость газа этим летом:
Свердловская область - 12-50...13-00
Татария - от 9,50!!!!!! где-то в районе Альметьевска до 11-50 (перед Челнами - 11-00 Чайковский 100% - так написано
) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновыхОренбургская область - 12...13 руб (хотя самая газовая область, еще и газовый завод там) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновых
Нижегородская, Ивановская - около 13, заправок немного
Ярославская - около 14, заправок немного
Вологодская - 15-00, заправок мало
Ленинградская - 16-50... 17-00, заправок немного
Карелия - не видел газовых заправок
может, не там ездил, только вокруг Ладоги.Внимание! Данные только по личным наблюдениями! Верхние и нижние цены могут отличаться.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
и ещё: почему-то нет темы "на какой ГАЗС самый плохой газ"...
Газ труднее бодяжить?
quote:
Originally posted by Zoltar:Татария - от 9,50!!!!!! где-то в районе Альметьевска до 11-50 (перед Челнами - 11-00 Чайковский 100% - так написано ) Количество заправок равно, если не больше, чем бензиновых
да
quote:
Originally posted by Zoltar:Газ труднее бодяжить?
ага
Актаныш(татарстан)написано Чайковский Газ= 12руб.Наши ожирели уже совсем.
газ можно бодяжит газом. Другим. воздух например.
а прикиньте, если бы и воздух в машину приходилось закачивать платно.
Вроде пропан закачивается в жидкой фазе, нет?
Температура кипения пропан-бутановой смеси около -20С, воздух при этом останется газом,т.к. температура кипения воздуха гораздо ниже, она определяется температурами кипения азота (-193С) и кислорода (-182С). И если газ вместе с жидкостью закачать в емкость, то газ будет давить на жидкость и её просто меньше поместится в этой емкости, т.е. и заплатишь, соответственно меньше.
Другое дело, кто и как "настраивает" счетчики на заправках....
тогда водой
как ты собираешься перекачивать воду при Т<-20C ?
а почему -20. летом.
это даже полезно для клапанов, интенсивное охлаждение. (устал я сегодня на работе)
Я имею в виду температуру самой среды (газа). он же в сжиженном состоЯнии, значит не выше -20С температура!
А к клапанам газ, между прочим, поступает уже подогретым.зря чтоли современные газовые системы заводятся только на бензе?
Подогревается только редукторная камера в которой происходит испарение газа. Этот процесс сопровождается с уменьшением тепла (незнаю как правильно процесс этот называется обратный выделению тепла). Если редуктор не подогревать, то примерно через 5-10 минут (а может и меньше, с секундомером не стоял) редуктор охлаждается, покрывается инеем и газ перестает испаряться, соответственно двигатель глохнет. Летом может и прокатит редуктор без подогрева и скорее только на холостых, то зимой тепло редуктору просто необходимо
По поводу подогретого газа: потрогайте шланг который идет к карбюратору (форсункам), он будет той же температуры что и окружающая температура
Конечно можно было бы сделать подогрев электрическим, но это же такая нагрузка на акум будет что не айс, поэтому заводим на бензине, греем движок (тосол, который подогревает редуктор), нагреваем до нужной температуры (больше ноля точно), и переводим на газ.
значит не выше -20С температура![/B][/QUOTE]
а вот это полный бред. он сжижен не за счет того, что его охладили до температуры насыщения, а СЖАЛИ до давления насыщения. и его температура в цистерне равна температуре окружающего воздуха
sasas001 всё верно. газ в баллоне под давлением насыщения. Когда он начинает расширяться до атмосферного давления, тут же вскипает (в прямом смысле этого слова) и интенсивно испаряется. При испарении внутренняя энергия газа переходит в работу расширения (первое начало термодинамики, соответственно температура падает.
При больших расходах газа и сильном перепаде давления ДО и ПОСЛЕ редуктора на котельных редукторы покрываются льдом. Там вокруг жара....а он весь во льду
Поздравьте меня, я терь тоже Газоездюк
quote:
Поздравьте меня, я терь тоже Газоездюк
Ну присоединяйся к нам ))))
Газоед
Газ подешевел. хорошие новости)) 12.90 в газснабе
на Радиозаводе тоже??
Блин, созрел я на газ, что ли...на бензин ежемесячно 4-6 рублей уходит.
Где поставят газовое оборудование качественно? (пусть не очень дешево)
Да, и сколько газ стоит?
качественно на маяковского 20.я ставил в челнах,а настраивал в ижевске.дешевле.если надо дам адресок в ПМ
Не, в Челны не поеду ставить. Но все равно спасибо за предложение.
Интересно, а сам я смогу с рено переставить себе на крысу гбо 4 поколения?
quote:
я ставил в челнах,а настраивал в ижевске.дешевле.если надо дам адресок в ПМ
по чем вышло?
20.750 вместе с 70литровым балоном и установкой.Оборудование Tamono форсунки rail.
Кстати, а кроме Ловато есть оборудование нормальное, но подешевле?
вопрос: зачем ?
Ну, у меня не нива, поэтому 25 тысяч за установку немного напрягают. Окупаться будет года полтора, не меньше. При этом появляется некоторый дополнительный геморрой (сижу, читаю ветку на форуме про логан про установку ГБО)
просто езди больше
А смысл?
Езжу столько, сколько надо. Не ограничиваю себя.
quote:
Originally posted by Щастье:
поэтому 25 тысяч за установку немного напрягают.
ну у тебя же современный инжектор - так что цена норм
да, у меня НИВА и с её расходом и ценов в 12 тыс - я окупить авто за 12...20 тыс. пробега или быстрее
это год
у тебя полтора-два - всё в порядке вещей
я бы понял если бы у тебя была Ока- на неё ваще нет смысла ГБО ставить - никогда не окупится
quote:
да, у меня НИВА
я думал надежда
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ну у тебя же современный инжектор - так что цена нормда, у меня НИВА и с её расходом и ценов в 12 тыс - я окупить авто за 12...20 тыс. пробега или быстрее
это год
у тебя полтора-два - всё в порядке вещей
я бы понял если бы у тебя была Ока- на неё ваще нет смысла ГБО ставить - никогда не окупится
А чё прикольно на оку газ поставить ))) Расход будет примерно 65 руб на 100км
Кстати, когда устанавливал Газ в газснабе, то они сами не рекомендовали их заправки.
небольшой коммент. авто ВАЗ 2112, общий пробег 43 тыщи. На газу 13 тыщ.
Сегодня мерял компрессию - в 3-х горшках 13, в одном 11.
Может конечно оно и раньше так было! может вообще с завода так было.
но вот мерял впервые, факт остается фактом.
а может и газ виноват?
кстати от газа бывает беловатый налет на свечах???
бывает
не хочу показаться жадным, интересно а на гибридный автомобиль можно ГБО поставить?
Вопрос: машина глохнет на газу. При чем это бывает только в холодную погоду, двигатель прогрет , все норм, но начинаешь тормозить и глохнет. В чем может быть причина? Автомобиль ваз-99.
воздушные пробки в системе охлаждения, попадают на редуктор машина глохнет пахнет газом. Но это при условии карба и старого оборудования. А так можно на кофейной гуще погадать
Инжектор и оборудование года 4 стоит. Старый хозяин говорит, что моного искали причин, везде облазили. Осталось только форсунки прочистить из-за них может быть?
Все-таки кто что скажет по поводу:
небольшой коммент. авто ВАЗ 2112, общий пробег 43 тыщи. На газу 13 тыщ.
Сегодня мерял компрессию - в 3-х горшках 13, в одном 11.
Может конечно оно и раньше так было! может вообще с завода так было.
но вот мерял впервые, факт остается фактом.
LENAR_05 Все-таки кто что скажет по поводу:
Проверь клапана. Для этого при измерении компрессии в цилиндр добавить чуть чуть масла (5 мл). Замерить с маслом. Если осталось прежним - клапана, если увеличилось - кольца. Кольца - виновник бензин, клапана - возможно газ
RaZkolnikoW Инжектор и оборудование года 4 стоит. Старый хозяин говорит, что моного искали причин, везде облазили. Осталось только форсунки прочистить из-за них может быть?
Что происходит при нажатии на тормоз? Если все отрегулировано и нормально работает: 1 - ориентация редуктора в подкапотном пространстве (влияет инерция на диафрагмы внутри редуктора, для второго поколения (карб) это есть) 2 - качество смеси (богатая или бедная), глохнет при бедной, тоесть почему то начинает плохо поступать газ (проверяется на холостом ходу многократным нажатием на тормоз, если обороты увеличиваются - богатая смесь, уменьшаются - бедная). Либо ХХ барахлит на редуторе либо что то с клапаном на тормозном вакуумном цилиндре (но это проявлялось бы и на бензине). Больше ничего в голову не лезет (все рассуждения по карбу, как у инжекторов не знаю )
клапана - возможно газ
вот блин. не проехал и 15 тыщ на газу
Спасибо за ответы, будем искать, при устранении напишу в чем причина.
даже если это клапан, можно с такой компрессией дальше ездить?
можно, потом выравняется не сцы
значит это и стало причиной повышения расхода топлива.
Месяц назад делал ТО, поменяли мне какието резинки и фильтр,
Сегодня движок начал самопроизвольно на бензин переходить, в первый раз ненадолго перешел, второй раз газ мин 20 не мог обратно на газ перейти.
С чем может быть связана такая проблема? В 1 раз такое случилось
Наверно это как то связано с датчиком температуры (хз он какой, и откуда чего цепляется). Ну и может еще дело в манометре который на баллоне стоит (есть такие, которые в салон выводят сигнал что кончился газ, соответственно мозги переключают газ на бенз). В случае с температурным датчиком тоже самое, мозги получают сигнал что температура низкая и врубает вместо газа бензин. У меня на карбюраторе таких проблем нет, зато есть другие(если их так можно назвать)
Тут 2 книжки по ГБО Золотницкого. Кто не читал или не знает как устроено ГБО советую почитать для общего развития. http://files.mail.ru/SUDSKK
quote:
Originally posted by LENAR_05:клапана - возможно газ
вот блин. не проехал и 15 тыщ на газу
Ленар - ты же в теме не меньше моего - и всего прокатал 15 тыщ за год ????
да. у меня планировалась работа, связанная с разъездами. но немного поменялось. зато вот беду с компрессией нажил
ну так не езди на газу - проблемм-то
Приветствую, тоже возникла проблема с ГБО, завожу холодную машину, обороты скачут 800-1200, только за 50 градусов переходит, чуть газку дал, выравниваеться 800-900, в чем проблема может быть? пока на улице относительно тепло по ночам, завожусь на газу
P.S. на газу проездил вот уже 35т. км, компрессию проверял месяца 2 назад, все в норме конденсат сливаю каждую неделю, единственно газовый редуктор приходиться иногда подкручивать
quote:
завожусь на газу
Все лето заводишься. У меня так на нексии товарищи заводились на газу. Потом зЕбиновые форсунки под замену.Они ведь хотя бы немного должны работать..пропускать через себя зЕбин. )))А так постепенно закоксовались )))
quote:
и всего прокатал 15 тыщ за год
Хороший пробег. Мне бы такой.
Я уже наездил за 2 года и 4 месяца 190 000 на газу ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Все лето заводишься. У меня так на нексии товарищи заводились на газу. Потом зЕбиновые форсунки под замену.Они ведь хотя бы немного должны работать..пропускать через себя зЕбин. )))А так постепенно закоксовались )))
не, ну я перед заводкой сначало зажигание, качает насос бенз, потом завожусь, тоесть получается заводиться то на бензе)) а потом после заводки на газ переключает) Это зимой в холода грею машину на бензе, потом на газ и поехал
quote:
Originally posted by Nekrasov:
ну так не езди на газу - проблемм-то
щас поздно уже
На каких заправках именно Чайковский газ??? А то везде воткинский и сарапульский.
quote:
А то везде воткинский и сарапульский.
а так же дебесский, граховский и кезский