нет российский, выгорел угол примерно 2-3 мм3

от чего выгорел? ламели не перекрыло? к углу щётки касаться не должны.

слышал, что "Байкал" по части электроинструмента всё - сдулся , кто-нибудь в курсе?

Давно вроде сдулся. А жаль, лобзик, рубанок и мощные болгарки - вешь! Если увидите в продаже - брать не раздумывая. Цена/качество высочайшее.

насчёт ламелей быстрый осмотр нечего не показал, в выхи разберу её и посмотрю. а так она работает и режет, зазора горелого нет,, разгоняется до максимума потом возможно от искрения ее вырубает( возможно изза превышения тока если кз?) до средних оборотов, греется. щётку я сточил, восстановил форму.
надёжность не сравнивал, но тупила немного если протонный пуск делать во время активного
выключенного вращения по инерции

напрямую без регулятора через латр не пробовали ?

нет. пока только осмотр щеток.

проблема оказалась куда серьезнее, чем на первый взгляд. разобрал: срезало крыльчатку с ротора, посадочное место ее сьело полностью, перегрев шейки ротора около ламелей, оторвало от ламели 1 проводник. ротор от редуктора невозможно отделить, т.к. вал заварен с ведущей шестерней. пришлось выдумывать.

крыльчатку приклеил на эпоксидку, проводник припаял. это не первый раз когда срывает крыльчатку- причина засасывание пыли (каменной, т.к. в обоих срывает при резке камня) внутрь и клин. нужно ещё щётку сменить.

будем надеяться что ротор живой..

Я думал так бывает только при заклинивании диска. Как пыль может повлиять, кроме как на износ?

пыль налипает на лопасти крыльчатки, уменьшает зазор между перегородкой к статору, соответственно, в какой то момент трение достигает критической величины, крыльчатка застревает и срывается. думаю убрать перегородку к статору, но может ухудшиться охлаждение ротора, т.к. основная масса воздуха пойдёт вокруг статора

Лучше применять влажную резку.

как раз изза влажной налипает стает бетоном на кожухе и др частях Болгарки