di_mon 24-10-2013 09:22
ясно че
тьфу тьфу тьфу , не доходило до смены частоников ещё. движег сгорел , перемотали и по новой работает - частотник жив. просто на ходу двигатель не сразу дохнет а это обычно происходит с какими то перетекающими процессами, и когда уже дым повалил с двигателя частотник отключает его, а при старте частотник тестирует нагрузку и если там кз то сразу ошибку покажет. Конечно не скажу за все частотники , сталкивался с данфосами, альтиварами, lg. Да, главный враг не защищенных частотников грязь, вода.кийон 27-10-2013 19:55
Закончим разговор наверное на том, что данный экземпляр починен. Залипли контакты релюхи, и весь ток включения(зарядка входной ёмкости в 700мкФ) попёр по ним, в обход защитного резистора(100Ом, 4Вт). В результате диодный мост, реле, оптрон и пара дорог- в хлам! Выходные каскады не задело.
elveel 27-10-2013 20:34
А я раньше думал что зарядный резистор только для облегчения работы внешних цепей включения и сети. А вон как бывает.
Кийон, можно узнать производителя и мощность? можно в ПМ.
кийон 28-10-2013 09:58
0,4kW, производитель х.з., безликий. В момент включения кондюки пустые, ток течёт огромный. Без резюка, даже если учесть, что входные цепи с запасом на порядок, либо вышибет автоматы, либо(втыкать вилку в розетку) возникнет дуга. Видел однажды- не для слабонервных зрелище! Полдня "зайцы" в глазах.
Otmorozok 29-10-2013 14:53
quote:
Originally posted by elveel:
А я раньше думал что зарядный резистор только для облегчения работы внешних цепей включения и сети. А вон как бывает.
Кийон, можно узнать производителя и мощность? можно в ПМ.
производитель
Малогабаритный частотный преобразователь, инвертор Tecorp HC1-C на мощности 0,4 - 2,2 кВт
Otmorozok 29-10-2013 14:54
Премного благодарен за ремонт товарищу кийону
всё работает всё в порядке зы тему оставляю мало ли кому пригодиться
elveel 29-10-2013 16:30
quote:
Originally posted by Otmorozok:
Tecorp
Аа, знакомые их имена...