BigBug 22-02-2012 19:43
кто сможет? Bosch 0 258 003 676/677
ShAlex 22-02-2012 21:35
Ввёрнутый в ИСПРАВНУЮ выхлопную систему и при исправном движке - легко. Я могу, но не хочу. Автосервисов море.
SK 23-02-2012 19:10
можно газовой горелкой, на столе.
При полном погружении в пламя и при просто нагреве датчик переключается. Смотреть осциллографом.
Nikol_os 23-02-2012 20:18
отключи его - должен загореться Чек. Если при подключении Чек гаснет, то зонд раочий.
mr-x 24-02-2012 12:40
Насколько я понимаю, они же не только совсем дохлые бывают, но и полудохлые. Так что проверять надо по хорошему на двигателе, осциллом или через OBD2, если есть.
BigBug 24-02-2012 18:09
quote:
отключи его - должен загореться Чек. Если при подключении Чек гаснет, то зонд раочий.
немного другая ситуация. чека давно нет. машина старая.
BigBug 24-02-2012 18:18
quote:
Смотреть осциллографом
осциллографа нет. могу привезти на диагностику.
quote:не устраивает. услугу оплачу.
Я могу, но не хочу
ShAlex 25-02-2012 01:58
Есть сотни способов проверить лямбду. Есть сотни причин, когда не будет работать исправный зонд. Ищите диагноста-топливщика с "функцией электроника"
Reabus 26-02-2012 12:06
Ну, это теме место в "Ремонт авто".
quote:
Originally posted by BigBug:
кто сможет? Bosch 0 258 003 676/677
Я могу проверить, но датчик должен вкручен в штатное место и прогрет как минимум до 400 градусов, ну и работающий двигатель.
Проверить старые лямбда зонды можно и обыкновенной мультяшкой, при определённой сноровке.