Вот подскажите мне, рациональному человеку. Чем лудше вибропласт (который продается во всяких авто-магазинах) обычного унифлекса? Который стоит в 10 РАЗ! дешевле.
понеслось)))...
щас автозвукачи и продавцы будут отстаивать честь хваленых виброизолирующих материалов).
на себе проверил и тот и другой материал. была 2108. одну дверь заклеил трех милиметровым листом технониколя, другую двумя слоями кикса по 2мм. та что заклеена проф. шумкой, даже рядом не стоит с "рубироидом", оставался все тот же железный, баночный звук, только чуть глуше. (может просто я неумею его готовить, хотя и грел и валиком катал)
на ощупь и визуально, оба материала похожи, все та же резино- битумная основа. только строительный не имеет "самоклейки" и фольги с наружней стороны. что усложняет процесс обклейки- тобишь надо работать в машине лампой паяльной(фен не берет), поэтому опасно...
кто то говорил, мол под твоим рубероидом остаются полости, конденсат- будет гнить- бред. поскольку при наплавке плавится битум, который и липнет к поверхности.. то эта горячая жижа просто не оставляет под сабой ни пузырей ни воздуха. прилепает намертво всей плоскостью. даже с одной стороны как бы антикор получается))).
ценник на хоз базе 1000р за рулон(15м) или около того. на авто хватает с головой.
вес около 80кг.-тоесть один "пассажир" - всегда на борту)
да и у каждого участка автомобиля свои источники шума, поэтому для каждой области подбираются определенные материалы. гдето толще, гдето плотнее, гдето шумо-, гдето вибро...
но если не быть столь фанатичным в этой области, можно все под одну гребенку. кое где в 2 слоя. (пол, арки, моторный отсек).
щас у меня нексия, ее тоже закатал этим унифлексом. как в танке.
в тяпницу поеду на то, на следующей встрече АФ приеду, можем сравнить с чьим- нибудь сэндвичем из 3х слойного кикса.
все конечно ИМХО, но сталкивался и с проф. шумоизоляцией и с кровельными материалами типа технониколя, для себя свой выбор уже сделал. на мой взгляд- профессиональные самоклейки более удобны в исспользовании, эстетичны.
а эти строительные наплавляйки более подходят для колхозинга и всяких кулибиных вроде меня, которые с утра до вечера готовы ползать в гараже и быть по-уши в мастике.)))
еще раз повторяю- все имхо
quote:
обычного унифлекса
КМТ посмотри какой, и учитывай агдезию и удельный вес )
а я почему то думал что строительный фен помощьнее паяльной лампы будет
отличные свойства некоторых строительных материалов могу подтвердить личными измерениями причем некоторые действительно превосходят по характеристикам "знаменитые" бренды!!!
на пол есть отличная "жидкая строительная" виброизоляция Нижегородского завода... продаетца в банках по 2кг, заливаетца СПЛОШНЫМ слоем 2-3мм, и дает отличные результаты. сам не раз применял... мазать геморно! но результат превосходит знаменитую СТП
тоесть получается что унифлекс лудше вибропласта и стоит дешевле в 10 раз?
Хочу еще раз поднять эту тему так как предстоит шумка пола и багажника !
На потолке уже СТП и барьер. Очень понравились материалы и очень удобно ими пользоваться (спасибо за них Денису из 12 вольт все рассказал и показал как пользоваться, т.к. шумку делаю впервые),на двери тоже собираюсь клеить стп и барьер а вот пол, моторный и багажник хотелось бы более дешевыми материалами.
Стоит ли использвать или нет ?
С сашкой-чебурашкой разговаривали говорит что материал просто отличный для тех кто не хочет много платить и добиться более менее тихой обстановки в авто.
Денег тоже много нету т.к. студент, но хочется сделать авто тише.
Ну и будет ли достигнут хороший эффект если в 2 слоя положить технониколь и 3 слоем акцент/барьер ???
очень хочется услышать ваши мнения !!!
(авто 21099)
GRust можно поподробнее про "жидкая строительная" виброизоляция Нижегородского завода.
очень интересно, как полное название и где продаетсяto Kristofer
Я поддержу поднятие темки, дабы я буквально вчера начал шумить свой авто. Имею совсем небольшой опыт в этом направлении. Авто Нексия. Мною было куплено в 12 Вольт у Дениса, который в свою очередь объяснил порядок наложения слоев, ПБ2, М2(СТП), барьер-4, акцент-8...все это предназначалось для передних дверей и акустической полки.
Но для багажника я выбрал другой материал, а именно унифлекс (технониколь) 10 кв.м. = 800 р. А 2-м слоем желание кинуть изолон. Именно сегодня то я и начну шумить багажник, но думаю мне его хватит с лихвой и на пол)...
Все имхо, но думаю достоинства данного метода шумки это его бюджетность!
Отлично. Как сделаешь напиши первый отзыв всеравно будет ясно помогает он избежать шум или нет.
go4a222 я тебе помогу)))только не изолон а сплен на самоклейке с фольгой... и унифлекс еще останется на мой девятосик)))
хватит на всю машинку в 2 слоя. чем делать будешь, лампой или феном?
Феном уже начал делать и осознал как это геморрно( - времени уйдет уйма...
Всё дело в том, что унифлекс надо плавить перед наложением, горелкой было бы быстрее... но есть только фен, но и он справляется)поэтому буду продолжать в том же духе
go4a222 ну клеить сложно, а эффект то замтен???
просто когда я закатал крышу постучал по ней и сразу слышно что звук изменился
эффект заметен. стало гораздо тише в машине.
еще вот о чем подумал! на вибропласте же есть агдезионный слой и вибропласт как бы вязкий что придает ему эластичность. а технониколь вроде не такой и когда застынет стает дубовым как ПБ-2 не отвалится ли он или раскрошится после некоторого времени ?
Воплощение современных строительных проектов требует применения передовых технологий и современных материалов. Применение Унифлекса позволяет быстро и эффективно решить задачу защиты здания от влаги.
Унифлекс предназначен для устройства кровельного ковра зданий и сооружений, гидроизоляции строительных конст рукций во всех климатических районах.
Унифлекс изготавливается путем нанесения на стекловолокнистую или полиэфирную основу битумно-полимерного вяжущего, содержащего битум, термопласт СБС и наполнители. В качестве защитного слоя используются крупнозернис тая, мелкозернистая посыпка и полимерная пленка.
Унифлекс наплавляется с помощью пропановой горелки на подготовленное основание.
Народ, я понимаю что это дешевле, но не путайте рыбу с мясом!
quote:
Originally posted by Kristofer:
еще вот о чем подумал! на вибропласте же есть агдезионный слой и вибропласт как бы вязкий что придает ему эластичность. а технониколь вроде не такой и когда застынет стает дубовым как ПБ-2 не отвалится ли он или раскрошится после некоторого времени ?
+100, только ПБ-2 тоже не стает дубовым как технониколь!
Вибрацию вы может быть частично и снимете, но что делать с шумами?
Денис а шумы если попытаться убрать акцентом ?
И вчера посмотрел на этот технониколь в живую потрогал пощупал, материал реально очень походит на рубероид, но он не твердый как я думал а мягкий, и пластичный.
Может кто хочет продать пару квадратных метров??
хочу попробовать сделать багажник. Туда серьезных требований не предьявляется, а если понравится и пол тож закатаю. Но всеравно ощущение что он отвалится зимой. поэтому двери и моторный отсек полюбому буду катать вибропластом и поверх барьер.
Ушел копить деньги и в 12 вольт за материалами....
Акцент убирает до 90% шумов на частоте 3100Гц, а это как раз те самые шумы мотроа и улицы
я так понял что этот материал эластичным не остается?
Помоему вибрация гасится как раз за счет эластичности "вибропластов" всяких, а не просто от слоя "гуталина"
вроде как остается
мужики ну что рассказывайте кто закончил шумку этим унифлексом ?
как ощущения ? не кто не хочет со мной на паря купить такой 1 рулон ? а то мне багажник шумить надо !
Да да я тоже хочу багажник на Логане зашумить чтобы недорого было, ну не может один листок стоить под 200-300 рублей, золотой чтоли. Хватит платить за бренды всякие STP и т.д. Это хим. отходы и битум, а стоят как серебрянные пластины. Лично я считаю что можно стройматериалами и ээфект как выше писали даже чуть лучше. Только вот сколько и чего брать для Логана я не знаю(багажник и под сиденьем задним)
бери рулон) половину я у тебя куплю) вот и поставим эксперимент)
Kipish 886, сколько стоит рулон, хватит ли его нам на двоих, рулон чего именно покупать, клеится ли он сам(то что купим, феном не вариант). Нужно же ещё вибру не только шумку. Вообщем хочу слой вибры и поверх шумки и желательно чтобы клеилось само.
если тока багажник то на 4ре машины хватит. Сам не клеится греть нужно с начало.
Есть же по моему сплэн называется-самоклеящийся? Или изолон. Я про шумку говорю, а вибро даже не знаю
вибро- кровельная херня вот эта
шумо-теплоизоляция- сплен с фольгой самоклейка. продаётся там же и стоит тоже дешево)
Согласен взять с кем нибудь рулон. Мне нужно будет на багажник Логана, сплен с фольгой самоклейка это будет у нас шумка или вибро? Если шумка то что ложить вибро, если вибро то что тогда ложить шумку?Не будет сам отклеиваться? Сколько стоит рулон и на сколько человек нам его нужно будет делить?
Унифлекс - многофункциональный материал, предназначенный для гидроизоляции кровли. Применение Унифлекса позволяет быстро и эффективно решить задачу защиты здания от влаги.
думаю вряд что то от него получишь((
я изолоном закатываю щас посмотрим что будет, и вообще мне кажется что на этих шумках производители деньги делают а строительные материалы ничем не хуже
Yakofff-ОК, отпишись каков результат. Изолон как я понимаю это шумка? Какая толщина? Самоклеящийся?
самоклеющиися толщина примерно 3 мм, да это шума, тепло изоляция
То есть нужно сначала виброизоляцию на железо голое, а потом изолон? Сколько стоит 1 кв.м. этого самокл. изолона?
да можно так сделать не знаю сколько стоит я купил на рублеи 600 мне хватит всю машину закатать
изолон-это ж вроде у нас его делают?Yakofff-где купил?всем интересно))
напротив хоз базы рынок небольшой есть там прогуляйся
в выходные ездил ))) покупал
теперь тока до машины надо добратьсяждём отзыва)
отмечусь!
ап тож бы посмотрел как делаете хочу нексию немного зашумить могет мона подьехать глянуть
изолон можно купить на заводе пластмасс по цене 130р за кг причем не важно какой
кто нибудь уже оклеил салон ТехноНиколем?
я у себя багажник на калине(седан) прошелся битумной мастикой и потом наклеил фольгированный изолон(5-6мм), так как времени было не так много, то я не дождался когда высохнет полностью мастика и наклеил изолон, а потом ездил недели 2 и вкушал аромат мастики!!!! так что не повторяйте моей ошибки сушите ее, выветривайте салон. а в общем не плохо получилось!!!!
попрежнему интересно, использовал ли кто нибудь техноколь
quote:
Originally posted by 1otto1:
попрежнему интересно, использовал ли кто нибудь техноколь
сашка-чебурашка здесь на форуме практиковал свою ксюху в два слоя закатывал и еще вроде были у него клиенты, в том числе и я))))
ну и как результат? радует?)))
quote:
Originally posted by 1otto1:
ну и как результат? радует?)))
лучше чем ничего, тем более почти задаром... 
а поверх какую шумку закотал? изолон?))
quote:
Originally posted by 1otto1:
а поверх какую шумку закотал? изолон?))
местами да- багажник, потолок...
подскажите где купить техноникель пожалуйста?и можно ли его на двери клеить?
Так в технониколе и возми ))) на новоажимова !!! гугл рулит!!!
или вот ссылка, дерзай http://www.msouz.ru/xxi/XXIfirm.asp?sInd=105086
спасибо большое!очень помогло
ЧЕ то не верица мне в эту техноникль по моему шляпа все это а шумить надо проверенными и качественными материалами херней не занимайтесь...
где отзывы??
нет отзывов ))) заняты отдиранием строй материалов
вот интересно послушать, прошло время - шумка так же справляется со своей работой или стало хуже с появлением холодов?