quote:
Originally posted by ilya 1986:
Автодизайн у них лично не делал, но на форуме жалуются постоянно.
Здравствуйте ilya 1986!
Вы в нашей студии не обслуживались, а делаете выводы и какие то рекомендации другим даёте на основаниии каких то там отзывов (иногда необоснованных ничем).
Походит на пиар Andrey Heh))
P.S. По каждому отрицательному отзыву проводится работа с персоналом, и мы совершенствуем технологии обслуживания и проведения работ. Отрицательные отзывы есть у каждой работающей организации, вопрос только в том игнорируются они руководством или нет.
С уважением, коллектив АвтоАудиоДизайна www.avtoaudiodesign.ru
Наш адрес: 426053, г. Ижевск, ул. Орджоникидзе 3 к 2
Тел: +7(3412)77-31-10,77-56-78, 7(919)918-61-09 ICQ: 302-608-699, 326-406-280, Skype: avtoaudiodesign
quote:
Изначально написано avtoAUDIOdesign:
Походит на пиар Andrey Heh))
походит на черный пиар автоаудиодизайн
AMS ( AUTO MOD STUDIO ) т.56-59-54
холмогорова 17а
Приезжайте посчитаем и обсудим индивидуально.
@лёшка дождись лета и сам сделай, в инете видео полно, зато выйдет дешево и качественно (я сам делать буду, ничего сложно нету там). ilya 1986 правильно сказал насчет этих компашек, Andrey Heh ценники конские (как делает не знаю).
Сам никогда так не сделаешь, как люди которые делают это регулярно!!
Я сам делал одну из машин, с консультациями и инструментами от профи. Все последующие машины делал у профи, каждая из которых обходилась мне дороже.Сначала "Эконом", затем "Средний" вариант, далее Премиум. Следующий авто будет "Для Соревнований", хотя учавствовать не собираюсь.
Делай хоть у кого цена у всех примерно одинакова, гарантию дают, накосячили предъявляй..
quote:
Изначально написано igoritt:
Andrey Heh ценники конские (как делает не знаю).
Конские ценники, это ты конечно загнул. На некоторые виды работ может быть чуть выше, чем по городу.
У нас нет "эконом" варианта, если уж делать, то качественно.
Как раз после таких эконом и появляются темы: "Как не надо делать шумку! Узнаем свою работу (часть 2) Обратная сторона демпинга"
Пример, подключение активного сабвуфера:
А теперь загляните в среднестатистический автомобиль, после "эконом" установки, пообщайтесь с владельцем, спросите: сколько раз у него обрывались провода, сколько раз он менял межблочники.
PS: Скупой платит дважды!
Andrey heh, ну заканчивай уже свою пиар-акцию в каждой теме. У тебе не лучше и не хуже, чем у других. Относись уважительнее к своим "коллегам" или "конкурентам", не знаю как для тебя удобнее назвать.В каждой конторе есть такие фотографии с "косячными" работами других, но мы лично не выкладываем и не пиаримся на этом. Часто приезжают и просят переделать что то и после кого то.В этой теме речь не о подключении сабвуфера, а о шумоизоляции. Так вот: лично в нашем понимании начальный вариант шумоизоляции (для какой то организации он называется "эконом") не подразумевает экономию на количестве материала! Речь идет именно о толщине и наименовании выбранного материала. Например, у STP очень большая линейка от бюджетного материала до премиум, остается только выбирать. У нас минимальный вариант уже подразумевает использование вибропласта 2мм в дверях и потолке, 3мм в остальных местах, 4мм в арках и на моторной перегородке, сплен 4мм и 8мм, акцент и битопласт. Для многих частников и контор, кто занимается шумоизоляцией такой вариант можно назвать и премиум, поэтому у всех разное понимание. А если, например делать материалами премиум линейки STP, то ценник начинается только от 30000руб и выше. Гарантия 1год, фотографии любые, хоть по 5 каждого элемента, можно хоть рядом стоять и смотреть, никого не выгоняем.
А вот подскажите, господа, какой материал более всего шумоизолирующий? На рынке много всяких представлено: от обычного изолона до некой пористной резинопоролона (не знаю уж как правильно)
quote:
Изначально написано EG0R0FF:
Сам никогда так не сделаешь, как люди которые делают это регулярно!!
Я сам делал одну из машин, с консультациями и инструментами от профи. Все последующие машины делал у профи, каждая из которых обходилась мне дороже.Сначала "Эконом", затем "Средний" вариант, далее Премиум. Следующий авто будет "Для Соревнований", хотя учавствовать не собираюсь.
Самый гемор разборка пластика, а дальше можно ногами делать))) . Делал себе логан, получилось супер (сейчас дастер буду делать), друзьям помогал тоже довольны.
Может, вам сравнить не с чем?
Просто интересно:зачем это корыто вообще шумовать?(не в обиду,у самого такая-же)
quote:
Изначально написано EG0R0FF:
Может, вам сравнить не с чем?
Профи как то по особому валиком водят? или может еще какая уличная магия?
Сделал сам 4е двери и полку, доволен как слон, полка не гремит а двери приятно закрываются и и звук даже бюджеток (нормальное пока не поставил, лежит ждет момента) стал лучше.
И это я еще не проклеил бипластом карты и облицовку полки. не было в наборах для шумки так как, буду отдельно покупать.
В планах шумка остального, особо согревает душу что сэкономлена просто уйма денег.
Но это надо иметь время свободное да, и гараж желательно а в торопях конечно фигня выйдет