В чем отличие низкоуровнего и высокоуроаневого подключение сабвуфера? Ситуация такая, один и тот же саб перекидывается с одной машины в другую. Оба авто седаны, примерно одинаковых размероа. Но в первом авто сабвуфер был подключен низкоуровневым способом, так как магнитола установлена в ней, позволяла это сделать. А во втором авто, этот же сабвуфер подключен штатной магнитоле. Сабвуфер активный, имеет возможность оба варианта подключения. Проблема в том, что во втором случае, то есть тот который сейчас, качество звука сильно упала. Низкие частоты, воспроизводимые с сабвуфером, играют невпопад, либо слишком сильно, так что резонирует весь салон, либо просто не воспроизводятся. Регулировки производил всякие, но результат слабый. Я, конечно, не профессионал, но всю музыку ставлю сам, имею музыкальное образование, паяльник в руках держать умею. Когда-то был меломаном и паял самодельные усилители и колонки.

что-то мне подсказывает что все дело в магнитоле штатной. тк был у меня случай поставил хорошую акустику а голова осталась штатной, звук конечно был, но качество было не то, поставил голову другую, все зазвучало качественно, нарадоваться не мог. к гуру автозвука отношения совсем не имею

похоже перепутали фазу при установке. Поменяйте полярность на одном из двух каналов.

Салон Автозвука "12 Вольт"
Кирова 142
8-95-12-12-12-12 Денис

рассмотрите вариант выпаять линейный выход на штатной магнитоле, что позволит поднять качество.

Спасибо. Про полярность знаю, менял.

вариантов-то четыре:
1. проблема с головой
2. проблема у саба со входом высокого уровня
3. проблема с мидбасами (рассогласование с сабом)
4. проблема с салоном авто

отсюда пути решения методом исключения.
подключить саб к телефону по низкому уровню. послушать. исключаются или конкретизируются проблемы с салоном и входом высокого уровня и т.д

и еще вопрос: как подключен саб к ГУ? вместо тыла или совместно с тылом? во-втором случае фигня гарантирована.

Скорее всего проблема в штатной магнитоле. Даже не проблема, а ее специфика.
Многие производители штатных голов для сохранения работоспособности слабых штатных динамиков в "голову" устанавливают "хитрые" кроссоверы, они и от громкости меняют параметры и еще от чего то, нам не известного. И это ничем не исправить, даже выпаиванием линеек.
На Лансере в свое время перепробовали кучу вариантов, ничего не вышло. Поменяли в конце концов "голову" и все проблемы ушли.
Надо пробовать подключить другой источник и проверить. Подключить по высокому уровню и его заодно проверить.