цитата:

---

Originally posted by Danila3311:

Но питание магнитоллы и регистратора взято с одного источника... Думал изза этого

---

так оно в авто как бы у всех с одного источника. Даже при двух аккумах они связаны.

цитата:

---

Originally posted by avtoAUDIOdesign:

. В конце-концов в 99 процентов случаев приходилось менять провод.

---

только если провод сразу с ЗУ, иначе шило на мыло.

цитата:

---

Originally posted by Danila3311:

Вывод? Только заменой блока на другой?

---

уже перечислили:
1- попробовать фильтры на кабель (редко помогает)
2- проложить кабель рега по-дальше от кабеля антенны
3- сделать экран в родном Зу (аккуратно, чтобы ничего не коротнуть)
4- поменять ЗУ. Самый радикальный метод:
* Можно взять от старого сотика, фирмовую, они как правило меньше фонят.
* есть отдельный блочки, от 100 р продаю. Они мощнее и качественнее
* самый кардинальный способ для умеющих паять - сваять БП на кренке, она в принципе не дает помех, но греется на порядок больше.

а никто не пробовал стабилизированное питание подавать на активную антенну?
это же она только ловит помеху от стабилизатора. у других устройств блоки питания с этим справляются.

цитата:

---

Originally posted by igor1971:

не пробовал стабилизированное питание подавать на активную антенну?

---

не связанные события,
помеха есть, и антенна её ловит.
другие устройства , как правило, без антенн и нужна более сильная помеха для появления проблем.

так я в начале темы вопрос темы поднял: помеха по питанию передается или излучается?
если излучается, проверяется просто - вытащив регистратор подальше от антенны и сравнив уровень помех. если уровень помех не изменяется - значит помеха по питанию. которую можно решить проблемой питания на антенну (там серьезного и фильтра нет).

помеха идет обычно и так, и так,
причем бывает и от ЗУ, и от самого рега.

По питанию надо фильтр не на антенну, а на сам радиоприемник.

на активной антенне свое питание - по которому и идет срач. но это мое предположение.