quote:
Originally posted by igor1971:
не надо брать питание от прикуривателя
имелось ввиду питание для разьема управления на усе
quote:
Originally posted by LEMON8:
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы зоом_зоом:
[б]авто шевроле круз седан , штатная магнитолакак вариант подцепить усилок через преобразователь частот к задним динамикам, а питание взять от заднего прикуривателя
жду предложений в ПМ[/б][/QУОТЕ]
прикалываешся))) я уже посмеялся.может сразу спичку в бак чтоб не мучился. если юзер полный то гугл в помощь таких тем море в сети.совет с такими познаниями лучше не лезть вообще
лучше отдай в сервис там хоть гарантию дадут на то что она не сгорит на следующий день...
что нет так в моей схеме, где я прикололся??
только в формулировке. а так, реально.
а можно и вообще без усилка сделать
quote:
Originally posted by LEMON8:
(1.как вариант подцепить усилок через преобразователь частот к задним динамикам 2. а питание взять от заднего прикуривателя)
1. спалишь первичный каскад в усе
2.предохранители в усе как мин 20 амп если возникнет кз проводка в авто вспыхнет как спичка и это уже будет не смешно...))) хотя на прикуривателе тоже предохранитель стоит ну будешь его через раз менять.
1. автор под преобразователем частот имеет ввиду преобразователь уровня ( да и усилки есть с входами высокого уровня), да можно и просто впаять делитель напряжения на двух резисторах.
2. автор же отписал, что от прикуривателя ремоут хочет подключить.
Что за троллинг? Вы тему-то перечитывайте, прежде чем отписаться.
подключил сам всю эту схему, немного разочарован,баса как то маловато... думаю может что то не так подключили или полярность перепутал)
описывай подробно что и куда, помозгуем. но 99% это проблема согласования саба и мидбасов. и 1% плохой ящик саба.
проблему решили
покрутили усь, бас пошел)