не мой формат, 50кг, не реально тягать
quote:
Originally posted by igor1971:
пустой ящик сколько весит
пустой ящик весит 38кг взвешивал)) и 36.5 кг сабы
38 кг мотор от лодки-то гружу,но он компактный и ручка есть. вытаскивать- грузить без самих сабов конечно, рискнуть чтоль на 6 10".
или электропривод придумать, чтобы ящик из багажника выезжал))))
у меня ж там снизу еще 100кг всего и запаска, доступ нужен
Ну чоу, завтра там же в 6?
quote:
Originally posted by wowah:
Ну чоу, завтра там же в 6?
не во вторник соберёмся завтро не получится лучше бы пораньше в 17-20 хотя-бы пока не стемнело
У парка Кирова в 17.30 слушаем 6 Ural 10.3 ?
quote:
Originally posted by UralSound18:
У парка Кирова в 17.30 слушаем 6 Ural 10.3 ?
Да!!!
может вес подвижки еще решает? Тяжелее подвижка-больше флекса и ветра?)
quote:
Originally posted by UralSound18:
может вес подвижки еще решает? Тяжелее подвижка-больше флекса и ветра?)
умом "хаир" не понять)) значит надо пилить)
вот думаю может БП-4 опять попробовать вот только проблема как его разместить может надумаю и запилю)
ЧВ на 4*10
И снова ЧВ
давай еще фото!)
Костя красава !
откуда только материал берешь, а то раз в неделю- новый коробок))
quote:
Originally posted by wowah:
Костя красава !
откуда только материал берешь, а то раз в неделю- новый коробок))
вообщем с портом не угадали экспо делал якобы в 35 герц целился а настройка вышла 26гц тупо ветер дул из окна как из порта) а верха не играл но вскоре внутренние перегородки начали трещать и саморезы в них полопались т.к. краспорки поленился сделать надо щас делать распорки и менять порт вчера порт снял без порта настройка высокая но он играет громко в выходные поменяю порт и думаю нормальнобудет валить)
БП в 0.33Ом питалово жрёт просто ппц) так что порт поменяю послушаю и короб придётся выкинуть наверно либо летом под что-то другое переделать
Ак 74 есть?
аааааааааапппппппппииииииииищщщщщщщщщщееееее))))))))))
Надо точно посчитать объем камеры ФИ, думаю просто чистого получилось больше чем ты говорил, вот настройка и упала) И сделать на 35 экспо, щелью вытеснишь много объему, хотя интересны оба варианта)
Привет. Когда в наличии будет URAL (УРАЛ) AS-12.3?? Цена?
Январь
quote:
Привет. Когда в наличии будет URAL (УРАЛ) AS-12.3?? Цена?
Ожидаем декабрь-январь
Прибыла долгожданная акустика линейки АК! АК-74, АК-74.С, АК-47.С, АК-М, а так же сабы пока AS-10.3 в наличии! Все кто долго ждал можно подъехать к Строй-Депо завтра к 19.00 на встречу.
quote:
Originally posted by Чирик:
Все кто долго ждал можно подъехать к Строй-Депо завтра к 19.00 на встречу.
а что-за встреча если не секрет?
встреча СТ-18
URAL WARHEAD сезон зима - весна 2014
К новому 2014 году компания АвтоАудиоЦентр готовит всем любителям и профессионалам автозвука долгожданный подарок - возобновляет производство самой топовой серии акустики под маркой URAL: Warhead. Тем, кто был в теме автозвука в середине нулевых эту акустику представлять не надо. Огромное число автолюбителей смогло приобрести и установить себе уникальную разработку отечественных инженеров - электроакустиков. Начиная с техзадания , с условием сделать мидбасовый динамик с низкой резонансной частотой, тщательный подбор комплектующих (подвес, центрирующая шайба и т.д.) - всё было сделано инженерами ААЦ совместно с Акустической лабораторией МТУСИ на высшем уровне. Вплоть до разработки собственного материала диффузора - целлюлоза с тканевым заполнением и наружным полимерным покрытием. Шелковые купольные твитера и кроссоверы с электролетическими конденсатороми и аттенюатором оптимально сочетались 16 см мидбасом. В общем, получилось точно как в слогане бренда: "Просто, Надёжно, Мощно!". Не обошлось, правда без казусов - эксклюзивная упаковка в виде армейского ящика из под патрон привлекала слишком много ненужного внимания и подозрения, в том числе у работников Почты России. Ну и то, что можно отнести к минусам - возросший спрос превысил предложение и AS-W1625K стали исчезать с прилавков; нас обвиняли даже в создании искусственного дефицита.
К сожалению, финансовый кризис 2008 года вынудил закрыть производство и перенести внимание на другие проекты. Но прошло 5 лет, и как показал мониторинг ранка автозвука спрос на мощные (под внешний усилитель) и качественные, но недорогие акустические системы не только не пропал, но к 2013 году наоборот возрос.
С чем же вернётся обновленный URAL Warhead? Мы решили отказаться от эпатирующей и тяжёлой упаковки в пользу обычной картонной. Но самое основное - компоненты акустической системы будут продаваться отдельно! Пара твитеров, мидбасы и кроссовер. Три позиции в обычной 2х полосной компонентной системе. Докупив ещё пару мидбасов можно получить увеличенное звуковое давление - для любителей погромче, причём кроссовер уже рассчитан на такое подключение - аттенюатором добавляется +3 дБ к уровню Вч.
Для более продвинутых пользователей - возможность докупить мидрейнджи - пару купольных среднечастотников. В этом 3х полосном варианте система будет интересна тем, кто строит в своём авто процессорную систему. Таким образом у покупателя появилась возможность самому выбирать необходимые компоненты, что минимизирует затраты, да и просто удобно!
К новому автозвуковому сезону 2014 года мы надеемся увидеть и услышать полностью монобрендовые инсталляции на продукции URAL - забегая вперёд могу сказать что соответственно в этом списке будут и усилители и новые головные устройства!
С огромным Уважением ко всем нашим партнёрам и покупателям. Команда URAL
*Ожидаемый срок поступления компонентов акустики URAL: Warhead - декабрь 2013 / январь 2014
11.10.2013
Скоро в наличии будут короба!
ап
Ждем с нетерпением 12е уралы!!!!!
ЧВ решает!
Собираем короба, используя соответствующие программы! Для заказавших сабвуфер Урал скидка на короб 25%! Все подробности в группе вконтакте, присоединяйся!
http://vk.com/uralsound18
вверх
По многочисленным вопросам, уточню еще раз: Если бюджетный саб, это не значит что усилитель должен быть дешевым! Небольшой запас мощности, хороший контроль, питание и правильно рассчитанный короб, не забываем про эти факторы, саб будет у вас жить долго
Всем купившим сабвуфер Урал, чертёж в подарок! Ну естественно с размерами)
Ну вы чего? Где наименование типа устройства в названии темы?
Так-то Урал - это река и регион
А контакты где?
Вверх
quote:
igor1971
Название поменяно, а контакты и были в первом сообщении, подредактировал.
Для сравнения параметры ТС и наглядное фото:
КОАКСИЛЬНАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА URAL (Урал) АК-М
Параметры ТС:
Эквивалентный объем (Vas) 32.2 л
Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 45 Гц
Полная добротность (Qts)0.8
КОАКСИАЛЬНАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА URAL (Урал) AS-C6947
Эквивалентный объем (Vas) 13 л
Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 61 Гц
Полная добротность (Qts) 1,29
Очередная профессиональная инсталляция на 2х URALах от нашего представителя в г. Старый Оскол
Где вы находитесь?
Цены на головы для саба. Спасибо.
Только сегодня!
Имеются в наличии два короба ФИ с
настройкой 38 Гц для AS-10, при покупке
сабвуфера и короба цена будет всего
3 000 р
Один короб ЗЯ со скошеной задней стенкой
так же для AS-10, цена за сабвуфер и короб
будет всего 2 850 р.
Успейте купить, акция
действительная до 23 ч 59 мин. 29.11.2013г
URAL AK-74C есть в наличий? цена какая сейчас на них?
Короба под Урал AS-10 - ФИ, ЗЯ (скошеная задняя стенка)
AS-12 - ФИ
В наличии!
Цены тут http://vk.com/topic-58923505_29152318
двух катушечный клемник, медные провода сечением 1,5 кв
http://vk.com/ural_auto
Сравнительный тест акустики URAL AK-74.C от наших представителей в Казахстане. Они продают не только URAL, поэтому у них есть возможность слушать и сравнивать достаточно большой спектр аппаратуры.
P.S. Справедливости ради добавлю, что выбранный конкурент наших AK-74.C называется всё же X-Program by DLS (а не наоборот). Кроме этого важно что X-SA62 имеет значительно более низкую добротность, что в купе с небольшим эквивалентным объёмом являются показателями именно для работы в компактном ЗЯ, поэтому для них условия теста были более удачными.
Мега Звук
29 ноя 2013 в 12:43
Всем привет!
На днях был проведен независимый тест, главными действующими "лицами" которого стали акустическая система Ural AK74C и DLS X-program X-SA62.
Изначально целью проведения теста было выявить именно ту высоту планки, до которой может достать "Урал" при своей низкой рыночной цене и отличным сочетанием "цена-качество"!
Спросите почему именно DLS и именно модель которая находится в более высокой ценовой категории. Если покапаться в интернете можно увидеть, что цены на DLS колеблятся от 9700 рублей и выше. В автомагазине "МегаЗвук" данный комплект стоит 38000тг. В то время как цена на комплект автоакустики URAL AK-74C варьируется от 10000 до 14000тг, в нашем случае это 10500тг.
В качестве усилителя мощности выступает цифровая модель ACV MX-2.150
Немного характеристики:
Выходная мощность, 4 Ом: 2X150 ВТ
Выходная мощность, 2 Ом: 2X240 ВТ
Фильтр высоких частот: ДА
Частота ФВЧ: 50 - 1000 ГЦ
Фильтр низких частот: ДА
Частота ФНЧ: 40 - 200 ГЦ
Диапазон частот: 10 - 30000 ГЦ
Перейдем не посредственно к самому эксперименту:
Динамики были поставлены в одинаковые условия - играли в одинаковых объемах, от одного и того же усилителя с одинаковыми настройками.
Запускаем "уралы" - стоит отметить что при заявленной мощности 50-75вт, ведут себя довольно уверенно при подаче на них заявленных конторой ACV - 150вт (Сколько реальных ватт летело на дины мы конечно не замерили )) От уралов сразу заметили отличный панч; уверенные низы, как на малой, так и на большой громкости; громкость так же на уровне. Можно даже выделить что играют они очень громко, при прослушке не дает покоя тот факт - что цена комплекта "уралов" - 10500тг. Это является огромным плюсом в пользу уралов!!!
Так же в комплекте Вы получаете шелковый твиттер, что тоже немаловажно.
Теперь подключаем DLS - сразу появляется более выраженная детальность, пищалки на уровень приятнее на слух, хотя возвращаясь к уралам, в интернете советуют перепаивать родные кондеры, дабы уменьшить резкость и повысить качество звучания. Если сравнивать уровень громкости то dls'ы будут немного тише своих конкурентов (которые на самом деле то совсем не конкуренты ))
Одним словом - если честно после прослушки уралов наш тест перестает быть объективным)) И в голове сразу всплывают 4 пары данных динамиков которые с презрением поглядывают в сторону одной пары именитых dls.
Конечно dls есть dls - это именитый бренд название которого всегда будет мелькать в sq системах и занимать уже завоеванное почетное место на рынке автомобильной акустики. Они будут отличаться своей детальностью, качественным звучанием и отличным уровнем сборки.
Ну а что Урал? Урал в итоге доказал, что за сравнительно небольшой бюджет, вы может собрать аудио систему высокого класса, без аудиофильских замашек ))
Могу сказать с уверенностью, что свою нишу в бюджете до 20000-25000 тг, Ural занял безоговорочно и надолго!
Немного характеристики:
DLS by X-Progeram X-SA62
Мощность: Ном\Макс - 80\300Вт
Ural AK74K
Мощность: Ном\Макс - 70\210Вт
Всем удачи! До следующих тестов господа!!!
"Зима - время пилить ЧВ!"
Подсветка в фирменном УРАловском красном цвете +10% к флексу!)))))))
http://vk.com/ural_auto
Сужающийся ЧВ под УРАЛ AS-D10.3
Настройка 30Гц. Усилитель Mystery MB1.700DV2 в 2Ома. Питание го8номистери (временно).
Подскажите, урал АК-М хрипят на высокой громкости, какой усилок взять под них?
quote:
Подскажите, урал АК-М хрипят на высокой громкости, какой усилок взять под них?
От магнитолы запитаны? Ватт 100 на канал в 4 ома
quote:
Originally posted by UralSound18:
От магнитолы запитаны? Ватт 100 на канал в 4 ома
да,что это значит? вы мне ссылкой ткните какой примерно усь брать
2-х канальные:
Prology PAS-2150
Mystery MA2.300
Ivolga BG-1002
Kicx AR 2.120
Kicx RTS 2.100
Kicx QS-2.95
Лучше сразу 4-канальный взять, и переднюю акустику запитать от усилителя:
Ivolga BG-1004
Kicx QS-4.95
Kicx RTS 4.100
Kicx AR 4.90
И т.д.
^
Короб (черновой) под два Урала AS-12.3 в ВАЗ 2113
ВОт что получилось снять по цифрам с двух Ural AS 10.3 на музыке водительская дверь открыта короб ЧВ настройка 38Гц
quote:
ВОт что получилось снять по цифрам с двух Ural AS 10.3 на музыке водительская дверь открыта короб ЧВ настройка 38Гц
Чтобы оценивать серьёзность данных цифр, сделаю замер звукового давления на других системах Ural. Пишем в личку)
quote:
Originally posted by K_E_N_T:
ВОт что получилось снять по цифрам с двух Ural AS 10.3 на музыке водительская дверь открыта короб ЧВ настройка 38Гц
что за програмка?
SPL LAB - для работы с датчиком BASS METER
Привезли AS-W50M! Будут доступны для заказа начиная с 13 января! Рекомендованная розничная цена 2500 руб.
http://ural-auto.ru/products/AS-W50M.php
есть саб на 10"?? и еще интересует саб ак-10 как на сайте. какой из них лучше .. и еще вопрос хочу саб сделать в полку на гетц нормально будет)за ранее спасибо!
Визуальное сравнение Ground Zero GZRW 300X и Ural AS-D12.3
Средняя цена:
Ground Zero GZRW 300X - 5000 рублей
Ural AS-D12.3 -2450 рублей
Эра рупора)
4 Ural 12.3 нагруженный рупор 34 Гц
^
Приподниму!
4. В темах, созданных "Профессионалом", обязательно наличие реквизитов(адреса) и контактов. Максимальное количество строк подписи под реквизиты и контакты - три. Ответственность: предупреждение, а при отсутствии изменений - закрытие темы. При повторении ситуации - бан.
Юридическое наименование и адрес продавца или поставщика услуги?
Игорь, если я назову свое мероприятие - "На балконе у Кости", открою свой интернет магазин без официальной регистрации ИП, ООО... А свой адрес проживания (регистрации) я выкладывать на всеобщее обозрение не хочу и имею на это право.. то меня тоже забанят?
quote:
Konst@ntin
+1
Тогда получится что форум превратится в общество магазинов, в которых половина торгашей не знают даже закон Ома
Просто есть официальные профессионалы с юридической регистрацией, а есть и частные лица но тоже профессионалы и представляющие свой или иной брэнд....
а я как должен определять ху из ху?
десятки ников и только телефон указан, может это все одна организация? я не телепат
мне сидеть ip отслеживать? да ну нафиг.В любом случае, это так, разминка. Я за это никого не закрываю. DD- сами попросили закрыть, принципиально чтут правила.
Проф темы будут запрещены через месяц. вероятность 99%
quote:
Проф темы будут запрещены через месяц
Все? А как же развитие автозвука, ради которого ты и стал модератором?
- все только для этого. не думайте, что я материально что-то с этого имею
UralSound18, приведите мне пример, где вы отвечали в темах, кроме своей.
Под другим своим ником(Чирик), учавствовал в других темах, и что с того? Останется несколько магазинов, которым вообще по барабану на развитие автозвука, только продажи, или которые просто не хотят делится своим опытом, подождём да посмотрим, из этого выйдет..
вот... ты же не один. мне сколько усилий надо, чтобы общую картину в ветках составить.
Так и будешь отвечать с подписью UralSound18, в чем проблема?
Да никто из профи не уйдет с форума, потому что это халявная реклама.
Саша, все к этому изначально и шло, это был только вопрос времени....
...З.Ы. Американцы до сих под лозунгом идеи демократии делают свое...
Мне обоснуете, что бесплатные рекламные темы - во благо развития ветки, я костьми лягу и поддержу. Пока у меня другое мнение.
quote:
Так и будешь отвечать с подписью UralSound18, в чем проблема?
Ни какой проблемы нет, разделил себя: на участника форума Автозвук и на представителя УралSound, не вижу ни чего в этом плохого.
Без проблем буду участвовать под одним ником
quote:
Да никто из профи не уйдет с форума, потому что это халявная реклама.
Халявная? Или всё же проплаченая?
я могу озвучить не один метод халявной рекламы, даже если нет своей темы в ветке.
И не забывай, кроме тебя еще сотни...я всю ветку смотрю. и все авторы разные по разным критериям
Игорь, я давно говорю... этот форум частный и должен нести экономическую выгоду не только для рекламщиков, но и в первую очередь для владельцев форума! Поэтому я и говорю - для ветки автозвука, это был вопрос вопрос времени (в других ветках уже давно так)... А развитие этой ветки как АВТОЗВУК (не путать с купи-продай) не перспективная инвестиция (только мечта и фантазия) ..
quote:
Мне обоснуете, что бесплатные рекламные темы - во благо развития ветки, я костьми лягу и поддержу
У нас есть датчик, я в теме предлагал желающим сделать замер звукового давления, для общего развития что означают цифры при замере..
Игорь ложись
Кость, тут выгоды не будет для владельцев форума. Им бы по нулям сработать.
По сути - благотворительное финансирование идет форума.
quote:
А развитие этой ветки как АВТОЗВУК (не путать с купи-продай) не перспективная инвестиция (только мечта и фантазия) ..
опять же +1
quote:
Originally posted by UralSound18:
У нас есть датчик, я в теме предлагал желающим сделать замер звукового давления, для общего развития что означают цифры при замере..
Игорь ложись
такую тему создадите, нет вопросов. не коммерческая.
Друзья,позволю себе отвлечь вас немного.
Взял комплект динамиков АК-74 чтобы поставить в передние двери.
Принёс домой, воткнул в ящики,подключил....К сожалению выяснить номинал кондёра,кот. идёт на ВЧ мне не удалось(прибора нет и он приклеен к корпусу так,что надписи не видно)Середина просто жуть как бьёт в уши.Нижние верха или верхняя середина довольно резко звучит. Низкие в динамики есть,но звучат заметно тише середины (наверное на 2-4 Дб)Динамики разогревал синусом 30Гц перед прослушкой. Кто пользовался такими комплектами отпишитесь.Думаю, что нужно середину точно вырезать фильтром первого порядка (ато и второго), а на ВЧ дополнительно ставить ещё конденсатор чтобы в итоге был 1 мКф или 1,5мКф...Помогите советом.
quote:
Originally posted by Fonmuler:
воткнул в ящики
Какие ящики, объем какой?
15см*25см*36см=13500=13,5 литров
quote:
Originally posted by Fonmuler:
комплект динамиков АК-74
Просто они не предусметренны для установки в малые объемы (ящики), на дверь (поодготовленную) басят лучше..
в двухполоске всегда будут проблемы с серединой.
Тест дома был в ящиках? В авто середина умрет, если мидбасы в дверь.
Konst@ntin, т.е. когда в двери поставлю-должно объемнее звучать?Не уверен что у меня в двери больше объём...((
igor1971 пока слушаю дома в тестовом режиме.Акустическое оформление-ЗЯ с синтепоном обклееным внутри. насчет проблем с серединой:может есть варианты как её "потушить" немного...типа фильтра-пробки чтобы бугор убирал...
quote:
Originally posted by Fonmuler:
в двери поставлю
Ну ты же не для дома их брал
.. Конечно саб не заменят, но свое отыграть должны (при определенных условиях)в авто будут стоять внизу, если в дверях - середина пропадет. там все будет по другому.
ну ладно-вы меня успокоили. Тогда ограничусь кондёром на ВЧ
Меняют кондёр на 3,3 мкФ (если память не изменяет), сам режу от 5 кГц
quote:
Fonmuler
можешь подъехать, послушать, но двери не очень подготвлены
Кстати, а САБВУФЕР URAL (УРАЛ) AS-10.3 ФРИэИР может играть?Есть желание приобрести,только не 25см, а 20 см (такие вообще в линейке есть?) установить в заднюю полку в седан. Диффузором в салон чтобы играл, а магнитом в багажник. Для подзвучки фронта. Или всё же ещё одну пару АК 74 взять и в полку на штатные отверстия их?
quote:
AS-10.3 ФРИэИР может играть?
нет
quote:
а 20 см (такие вообще в линейке есть?)
пока нет
что мешает 10 в ЗЯ?
quote:
Или всё же ещё одну пару АК 74 взять и в полку на штатные отверстия их?
для баса, лучше уж тогда коаксиальную акустическую система URAL (Урал) АК-М
естественно через усь, ватт 90 на 4 Ома
quote:
Originally posted by UralSound18:
что мешает 10 в ЗЯ?
под полкой лепить ЗЯ чтобы динамик сам в салон играл?Т.е.чтобы акустическое сообщение было в салон, места занимает многовато ящик этот,мешает когда надо что-то везти.
quote:
Originally posted by UralSound18:для баса, лучше уж тогда коаксиальную акустическую система URAL (Урал) АК-М
естественно через усь, ватт 90 на 4 Ома
Думал, но металл пилить придётся,а там ребра жесткости.Так что блины вообще не подходят. Только под размер АК74 подойдет.
quote:
Думал, но металл пилить придётся,а там ребра жесткости
я у себя полку вообще вырезал
Ну тогда только АК-74 )
Рады сообщить, что дан старт возрождению серии Warhead! Уже доступны для заказа среднечастотные акустические системы Ural AS-W50M.
Технические характеристики:
Технические характеристики URAL WARHEAD AS-W50M
Мощность (max.m), Вт 120
Частотный диапазон, Гц 750-10 000
Чувствительность(дБ/Вт/м), дБ 93,5
Импеданс 4 Ом
Диффузор Купольный 51 мм
Материал диффузора Структурированный шелк
Резонансная частота, Fs, Гц 700
Рекомендуемое акустическое оформление, литров > 0.3
Габаритный размер, мм 95
Установочный диаметр, мм 78
Установочная глубина, мм 30
Рекомендуемая розничная цена:
2500 руб. (за пару)
http://ural-auto.ru/products/AS-W50M.php
Золотая середина
АВТОАУДИОЦЕНТР представляет среднечастотную акустическую систему высшего класса URAL AS-W50М.
Сегодня мы расскажем о логическом продолжении темы фронтальной акустики в её максимальном варианте. Установка дополнительных среднечастотных динамиков URAL AS-W50М позволит реализовать в автомобиле сложную, но в тоже время наиболее совершенную с точки зрения звучания трёхполосную компонентную аудиосистему.
Нюансы получения в автомобиле правильной звуковой сцены заключаются не столько в подборе компонентов, сколько в их правильном размещении. Небольшое замкнутое пространство, наличие ограничивающих факторов, таких как отражение и поглощение звукового сигнала требуют от мастеров по установки поистине филигранной точности. В случае двух компонентной системы основную часть диапазона, который формирует звуковой образ - сцену - воспроизводит основной динамик - мидбас. Такая нагрузка СЧ-диапазоном, помимо низкочастотного, подразумевает направленное или отражённое звучание, чего не всегда можно добиться, например, при установке мидбасов в штатные места передних дверей автомобиля. Оптимальным решением в таких случаях будет выделение диапазона средних частот на отдельный динамик - мидрейндж. Так чем же выделяется конструктивно и по звучанию среднечастотник от URAL? Конструкция. Огромный опыт в разработке и производстве акустических систем URAL, в том числе высокого уровня, позволил успешно применить лучшие материалы и собственные технологические ноу-хау. Купольный диффузор диаметром 50 мм выполнен из структурированного шёлка переменной толщины, полученной в результате неоднородности демпфирующей пропитки от центра к краю купола. На последнюю особенность следует обратить внимание. Дело в том, что изготовление купольных диффузоров - процесс сложный с технологической точки зрения. При формовке (нанесение на матрицу - форму) пластиковой или майларовой основы практически невозможно обеспечить равномерное растяжение, то есть однородную толщину диффузора. Эта неравномерность потом на звучании отразиться как нелинейность АЧХ - неприятные на слух искажения. Это беда всех бюджетных купольных диффузоров. Применение же более дорогого материала - шёлка - даёт необходимые возможности: нужной структуры можно добиться с помощью неравномерного нагрева при формовке (шёлк, как известно более пластичный материал) или дополнительной пропитки материала специальным составом. Процесс этот не простой, и тем более чем больше диаметр купола, тем сложнее добиться нужного результата. В случае однородной поверхности шелкового купола его центральная часть даёт заметный выброс на АЧХ - так называемый <пик жёсткости>. В данном случае, применив различную толщину от центра к краям, удалось решить эту проблему. Именно поэтому такие динамики - продукт никак не массовый, и априори относится к высшему классу акустических систем. Разработчикам и производителям URAL AS-W50М с успехом удалось решить сложную задачу.
Остальные элементы конструкции так же тщательно продуманы и согласованы между собой. Компактная и мощная магнитная система с неодимовым магнитом включат в себя теплостойкую алюминиевую звуковую катушку. На возможность высокой подводимой мощности так же указывает наличие в магнитном зазоре ферромагнитной жидкости - ещё одно ноу-хау для обеспечения улучшения теплоотдачи при сохранении динамики движения магнитной системы.
Небольшие размеры динамика (габаритный диаметр 95 мм, а посадочная глубина всего 30 мм) предоставляют множество вариантов мест установки. Единственный нюанс, который необходимо учесть - соблюдение рекомендуемого акустического объёма. Конструктивно диффузор имеет акустическое сопряжение с внутренней резонансной полостью корпуса - так называемый полуоткрытый объём. Такое решение позволило, во-первых, улучшить диаграмму направленности и, во-вторых, избежать ярко выраженного резонанса в области ВЧ. Увеличение акустического объема это вынужденное решение с целью ограничить добротность динамика, тем самым устранить модальный выброс - изменения в виде ВЧ гармоник - в верхней части рабочего диапазона.
Кроме этого, отверстие в торце магнитной системе служит для дополнительного теплоотвода. Для коррекции объёма и защиты от пыли отверстие закрыто специально подобранным акустическим материалом. Таким образом, обеспечив при установке этого мидрейнджа условие: от 0.3 литров свободного объема - мы получим решение сразу нескольких проблем.
Убедившись в отличном конструктивном и технологическом потенциале совершенно логично приступить к основной цели - собственно прослушиванию! Надо отметить, что в процессе разработки этих динамиков применялся не только теоретический подход - математическое моделирование и проектирование, но и эмпирический путь - прослушивание образцов в безэховой камере Акустической лаборатории МТУСИ и на специальном стенде в составе предназначенных для среднечастотника систем URAL AS-W1625K и URAL AS-W16254K GRAND. В течении всего процесса вёлся строгий инструментальный контроль.
Результаты измерений и прослушивание динамиков из промышленной серии совпали с параметрами опытного образца. Реальная рабочая полоса купольного среднечастотника начинается чуть выше частоты собственного резонанса. Благодаря тому, что в этом динамике Fs достаточно низкая (около 700 Гц) рабочий диапазон частот предельно широкий для куполного среднечастотника: от 750 до 10000 Гц. Это очень важно при согласовании с низкочастотным динамиком, ведь 1000 Гц является наиболее восприимчивой областью для человеческого слуха.
Таким образом, выбирая нижнюю граничную частоту раздела для URAL AS-W50М порядка 800 Гц, мы получаем ровную, без провалов на стыках, характеристику. Неравномерность АЧХ в рабочей полосе сбалансирована в пределах 1,5 - 2,5 дБ - этот показатель соответствует требованиям акустики класса Hi-End. Для достижения оптимальной детальности вокала и музыкальных инструментов с максимальной плотностью темброопределяющих гармоник в области 3 - 6 кГц, эта область АЧХ у URAL AS-W50M слегка приподнята по отдаче. Проще говоря, звучание среднечастотника натуральное, естественное и достаточно четкое, детальное.
Ещё одним параметром характеризующим амплитудо-частотный диапазон является диаграмма направленности, т.е. то, как меняется сам график (т.е. слышимый диапазон частот) в зависимости он направленности - угла прослушивания. Обсуждая конструкцию, мы упомянули, что диаграмма направленности купола с резонансной камерой получилась достаточно широкая. Реальное прослушивание в условиях автомобиля подтвердило эти теоретические выкладки полностью - при отклонении от оси вплоть до 30 градусов отдача соответствует направленному значению.
Высокая чувствительность(93,5 дБ/Вт/м) позволила значительно расширить как область применения, так и список остальных компонентов системы. Например, при установке сдвоенных мидбасов возросший уровень звукового давления вынуждает дополнительно увеличивать уровень СЧ/ВЧ компонентов. В случае с URAL именно благодаря высокой чувствительности, такой проблемы удастся избежать. Использование URAL AS-W50М будет оправданно как в схемах с активным поканальным усилением, так и при использовании пассивной фильтрации. Разработка такого пассивного кроссовера уже успешно завершенана в той же лаборатории, и в скором времени все компоненты серии WARHEAD смогут объединиться в одну большую автозвуковую <семью>!
Упомянутое в заголовке сравнение с благородным металлом не случайно. Классический шёлковый купол это мягкое, чистое и благородное звучание! Несмотря на трудоёмкость <добычи> т.е. производства такого компонента, продукт получился традиционно для URAL T доступным для большинства людей, разбирающихся в автозвуке. И хотя в данной категории акустических систем конкурентов у URAL AS-W50М было не много, все они, как правило, заметно превышали ценовую планку URAL. Тем показательнее, что отечественная разработка смогла обойти многих именитых конкурентов не только по цене, но и по качеству звучания. На такую <золотую середину> не зазорно поставить не только пробу высочайшего качества, но и Знак Качества - в лучших Традициях отечественных разработок!