quote:
Originally posted by 12 Вольт *Андрей*:Это все слова.
Сделай и покажи.
Я бы показал тоже, да авто продал давно уже 
quote:
Originally posted by shimuska:
окей родной, только ради тебя
Буду ждать с нетерпением.
Только без подвохов, от концевиков должен гореть плафон в салоне и нет системы вежливой подсветки.
И я тебя заявлю на ШНобелевскую премию.
quote:
Originally posted by 12 Вольт *Андрей*:
от концевиков должен гореть плафон в салоне
а на семерке он так может? у меня плафона на крыше нету, только 2 маленьких в стойках, и горят они только когда сам включишь:-D и то через раз)
quote:
Originally posted by 12 Вольт *Андрей*:
Андрей, так они будут же гореть и по отдельности включаться, только в половину яркости. И лампа в салоне еле еле будет светить.
Или я уже совсем ничего не понимаю((((
quote:
Originally posted by igor1971:Андрей, так они будут же гореть и по отдельности включаться, только в половину яркости. И лампа в салоне еле еле будет светить.
Или я уже совсем ничего не понимаю((((
Игорян, не парься, но ты не прав.
Да я уже сам начал сомневаться 
(шучу)
Если я расскажу своим друзьям электронщикам обо всем этом, они со стульев попадают и скажут, что я муд*к, что пытаюсь кому-то объяснять что "земля круглая" и "ноль - это цифра".
Кстати, при приеме на работу установщиков, примерно такие задания я им даю. Признаюсь , не все справляются. Но потом я устраиваю учебу, рассказываю и даю задания. Очень весело потом на их изумленные глаза смотреть во время экспериментов.
quote:
Originally posted by shimuska:
а на семерке он так может? у меня плафона на крыше нету, только 2 маленьких в стойках, и горят они только когда сам включишь:-D и то через раз)
какая разница где плафон и сколько их.
Но в машине все должно быть исправно, а не через раз включаться.
Давай уже делай свое мировое изобретение.
Я свой фонд уже открываю на твою ШНобелевскую премию. Приглашаю всех желающих поучавствовать.
quote:
Originally posted by 12 Вольт *Андрей*:
какая разница где плафон и сколько их.
Но в машине все должно быть исправно, а не через раз включаться.Давай уже делай свое мировое изобретение.
Я свой фонд уже открываю на твою ШНобелевскую премию. Приглашаю всех желающих поучавствовать.
эээээ если с покупки машины плафон не работал при открытии дверей, да и мне больно не надо это) сказал сделаю - значит сделаю, как хоть немного потеплеет, на улицу в такую погоду вобще не гуд ползать) А премия, что за премия? может я у вас в боксе сделаю, заодно и приз получу?:-D
Еще мысль пришла.
На дворе 1 сентября приближается.
Могу устроить учебу по установке авто доп оборудования занедорого.
Можно вспомнить "школьные годы чудесные".
quote:
Originally posted by shimuska:
эээээ если с покупки машины плафон не работал при открытии дверей, да и мне больно не надо это) сказал сделаю - значит сделаю, как хоть немного потеплеет, на улицу в такую погоду вобще не гуд ползать) А премия, что за премия? может я у вас в боксе сделаю, заодно и приз получу?:-D
Да без проблем.
Для эксперимента все в машине должно быть исправно (штатное оборудование).
А если у тебя все концевики оторваны от плафона, то твоя машина - уникальна, и твой опыт никому не нужен.
quote:
Originally posted by 12 Вольт *Андрей*:
А если у тебя все концевики оторваны от плафона, то твоя машина - уникальна, и твой опыт никому не нужен.
ну началось) смысл тогда мне мучаться. разговор какой был? - каждая дверь горит по отдельности. А то что с завода машина не включала плафон, открывая дверь вобще не волнует?)
quote:
Originally posted by shimuska:
А то что с завода машина не включала плафон, открывая дверь вобще не волнует?)
С завода все машины включали плафон, в том числе и советские и 21-я Волга и копейка и твоя семерка.
прости, не включает, может дед который до меня был напутал чето, но на ней он почти не ездил, и все было стандартно. Ну тогда сори что потревожил
Я так понял машинка 2107? Специально глянул схему, все концевики соеденены между собой, без диодов будут гореть все ленты.
Надеюсь по схемке всем видно , что если сработает хоть один концевик, то масса будет на выходе всех сразу.
quote:
Originally posted by sserg74:
Я так понял машинка 2107? Специально глянул схему, все концевики соеденены между собой, без диодов будут гореть все ленты.
да пля!! щас опишу как все есть, а ты представляй в голове.
1) наклеил на все четыре двери свето-ленты.
2) к каждой ленте подвел свой "+".
3) к каждой лете, от своего концевика подвел свой "-"
вот и теперь представляй: если у каждой ленты свой "-", то как у тебя загорятся другие, если их "-" не замкнуты? ВОЗМОЖНО у меня каким-то чудом концевики не соединены друг с другом, хотя врядли, так как сигналка реагирует на открытие любой двери.
p.s. а радио так и не работает, с любой антенной. Только включишь фары - шипит. У меня необычная машина 
Отличная пятничная тема))))
p.s.: shimuska, учи начальный курс физики, устройство и электросхему автомобиля - а потом продолжим
и еще, поменяй отношение к автомобилю и его состоянию!
quote:
Originally posted by 12 ВОЛЬТ:
учи начальный курс физики, устройство и электросхему автомобиля - а потом продолжим
дак что-ж, подключу все, приеду - посмотрите. Только плафон не загорался при открытии дверей, и делать не буду
я парюсь)))
по схеме видно, что при включении ленты в разрыв от концевика до ТОЧКИ СОВМЕСТНОГО ИХ СОЕДИНЕНИЯ, лента будет включаться отдельно, только последовательно с лампой салона и гореть в полнакала.
Условию удовлетворяют два концевика (левые на схеме). Я так понимаю, что это задние двери. Причем задняя лента будет загораться при открытии двери и гаснуть при открытии передних))))
А если впереди включить, они будут срабатывать и при открытии задних дверей и передних. Или диоды, или схему переделывать.
Короче мне хреново(((
А светодиодная лента - полярно подключается? Она как диод в одну сторону только ток пропускает? Тут вариантов что-то дофига получается. Пойду за пивом)))
Блин.вот это начал я тему)))только парни простите,пока времени опробовать ваши варианты нет. сегодня колодки задние снял а потом на работу вызвали. но если я правильно понял плюс от прикурвателя на каждую ленту а минус от концевика ?)
-и диод перед каждым концевиком в разрыв цепи до лампы освещения салона. ленту цеплять к концевику ПОСЛЕ ДИОДА.
не проще электрикам заплатить? это же еще диоды надо знать какие купить...паять...термоусадку покупать...
quote:
Originally posted by igor1971:
не проще электрикам заплатить?
проще:-D ну мыж русские) сначала сами сделаем(сломаем) потом едем)
Стою на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я дурак.. Я уже тоже парюсь. Моих познаний в электрике хватает только на установку и подключение акустики, туманок и прочей дребедени)) Мне вот интересно это что за обозначение на картинке??
По схеме так место соединения разъемом типа папа-мама обозначается.
quote:
Originally posted by Pahom:
По схеме так место соединения разъемом типа папа-мама обозначается.
Ясно
Итак сегодня выдался выходной и я решил попробовать подключить ленту к прикуривателю . плюс на прикуриватель . там же уже зацеплен провод от музыки. а минус ленты на наконечник двери. и о чудо. горит. но при закрытии двери лента не гаснет . видимо все же к электрикам надо