а и еще смотри никнейм ТС
впереди: твитеры в торпедо, на стекло.
в дверях мидбас.
в багажнике саб.
quote:
Originally posted by wowah:
см. пост номер 1.
это я видел, просто спросил может еще добавит что-то, а Вован с умничал))))))
По проектированию кроссов:
Беру два красивых динамика (твитер и мидбас), с очень красивыми параметрами.
АЧХ их известна (в безэховой камере и в цифровом виде). Загружаю в lspcAD (1-1 порядок, 2-2 порядок и т.д):
Они в паре, не совместимы, при любых фильтрах(или очень сложный фильтр делать)(((
Что уж про авто-то говорить.
На прошлом авто катался с сабом от домашнего кинотеатра подцепленного от головы Алпайн. Звук был хороший, мне и всем знакомым нравился. Мощи хватало для хорошего прослушивания, а бабушек пугать на улице - возраст уже вышел.
В тему, - на лоджии валяется саб от ДК 8". Для дома - шняга полная. Как мидбас от 60 гц играет, а если в авто бросить, то нормально ровно будет)))) Забирайте, бесплатно.
quote:
Originally posted by igor1971:
саб
quote:
Originally posted by igor1971:
Как мидбас... играет
и до скольки он так доиграет? это только в треху опять же. Ну или проще- в полку.
неее, дома говно, от 60гц.(он в заводском ящике) я его как-то и мерял с дури.
а в авто может и ровно получится, как саб
А может проще со штатной головы линейники вывести и 4-х канальный усилок поставить. Всяко лучше будет. Ведь у штатных гу плохонькие усилители...
Восьмерки в двери, выпаять линейку, питать с двухканалки, пятерки в панель, твитера в стойки поканально с головы, почему бу только кикс? Я лрикс продаю, как четверку так и единичку))
quote:
Originally posted by igor1971:
Они в паре, не совместимы, при любых фильтрах(или очень сложный фильтр делать)(((Что уж про авто-то говорить.
Хмм....Почему же это не совместимы? Может просто не хватает опыта совместить их? LSP CAD многих приемов в построении кроссоверов не знает.
Приносите Ваши динамики сделаем для них кроссовер с вполне адекватной (максимально ровной) АЧХ
Сергей, Василий? Мы что на "ВЫ" уже чтоль?
Может и можно, но если на паре других выходит ровнее, зачем париться и мучаться?
совместить-то можно, не вопрос. насколько сложный фильтр будет. я пытаюсь очень дешевое решение найти. Более гладкую пару искать. Но в авто все-равно не так будет. Но хоть от чего-то отталкиваться. Мне-то без разницы из чего делать. Динамиков же таких нет, я как пример привел. Если взять твитер и мидбас другой модели, того же производителя, там совсем все красиво получается.
quote:
Originally posted by OlegaNov:
А может проще со штатной головы линейники вывести и 4-х канальный усилок поставить. Всяко лучше будет. Ведь у штатных гу плохонькие усилители...
вывод штатных линеек не всегда возможен и стоить будет 3000, не меньше. Сегодняшних цен не знаю. Уровень сигнала все равно будет низковат. Какое уж там давление))))
Это проще, но не думаю что лучше и уж совсем не дешевле. Как-то так.
На межблочных кабелях только какая экономия.....
А тут до усилителя обычный акустический кабель пойдет, с высоким уровнем сигнала.
Васи пока нет, он везет 2 -е место в классе ultimate с финала раски в Твери.
quote:
Originally posted by Zergy:
Васи пока нет, он везет 2 -е место в классе ultimate с финала раски в Твери.
красавчик!!!
коньяк придется покупать.
quote:
Originally posted by igor1971:
вывод штатных линеек не всегда возможен и стоить будет 3000, не меньше. Сегодняшних цен не знаю. Уровень сигнала все равно будет низковат. Какое уж там давление))))Это проще, но не думаю что лучше и уж совсем не дешевле. Как-то так.
На межблочных кабелях только какая экономия.....
А тут до усилителя обычный акустический кабель пойдет, с высоким уровнем сигнала.
Да фиг его знает. Я на своей магнитоле в чери тигго без схемы за 2 вечера сделал. Играет чудненько. Гомкость на усе процентов 60.Усь DLS MA41. На самом деле нет никаких проблем.
Хочешь поделюсь секретом? Ведь все магнитолы в принципе одинаковы
да я теоретически-то представляю.