Больше двух?
2 уже было))
quote:
Originally posted by S!mon:
2 уже было))
2 уже мало
...Очень мало))
quote:
Очень мало))
8не?
4 наэрно
Пока хз. 8 конечно хорошо, но задние сидухи нужны.
Встреча не?
Не
уерх
даешь встречу!
Ап! встрече!
В какой день, где и во сколько встречу организуем???
сегодня в 19-00 на набережной встреча намечается DD-ники организуют
Поступило предложение от Кости
Четверг (18.07), Строй-Депо, 19.00
Кто за?
Я !
..Ахаха
я? точно буду
датчик будет?
Ребят, поднимаем группу ВКонтакте
http://vk.com/soundteam18
quote:
датчик будет?
Думаю Серега прихватит))
Буду!)
+1
Встреча в следующий четверг. (Смотрим дату)
Кто есть вконтакте, проявляем активность в группе
О,Артемка активизировался))))Точно буду.
Вверх!
Ап!
хоп!
Вот блин... чуть сегодня не поехал на встречу ...
...)))
что по месту-то у строй-депо? и по времени
и ещё что за сходка 20 числа там посадка автозвук кто в курсе???
Да, у строй депо. По 20 числу хз. Надо у влада спросить
а во сколь?
19.00
завтра в силе?
да
quote:
Originally posted by S!mon:
да
точно?
Хз
Теперь уже....
что такое началось опять?
Сам не пойму)))
После прочтения встал в ступор ещё больше, какой сделать порт)
Наши наблюдения по поводу таких оформлений!
имеется ввиду Фи с направлением * Всё в салон* с отделением багажника от салона!
итак первое, допустим у нас есть обычный Фи в хетчбек, под две двенашки, 100 литров обьёма, порт 350 кв.см, настройка 30 гц....результат в хетче допустим 147 дб на 35 гц..
Берём этот же корпус и ставим его в седан с напралением всё в номер, типа Ауди или Фольца б5, получаем рез на 1 дб меньше, но при тех же условиях....
Переворачиваем корпус всё в салон, отделяем багажник и.....получаем болт, рез на 2 дб меньше, хода нет, дины зажимаются....почему?
Патамушта)) Шутка!
Вообщем основной тезис...при таком расположении корпус будет эффективным только при соблюдении определённых правил!
Порт!
Порт должен быть равен 60 % площади диффузора...т.е если две двенашки, то порт минимум 380 кв.см...далее варируем плошади исходя из реальной мощности, чем её больше, тем больше площадь порта...и соответсвенно наоборот!
Обьём...
Тут самое весёлое, допустим мы знаем, что под две 12шки в хетч нам надо 100 литров.....
При изготовлении корпуса в седан нужно учитывать то, что динамики и порт совершенно ничем не нагружаются., соответсвенно нет дополнительных тормозов для скорости воздуха в порту....блин, коряво, но как обьяснить иначе не знаю))
Проще говоря при такой оформлении обьём должен быть на 5010 процентов больше! Т.е минимум 110 литров под 2 двенашки, лучше 120...
Опяыть же имеем зависимость от мощности и самое главное самих динамиков, т.е изначально подразумеваем, что в таком оформлении нужны дины способные переваривать большие нагрузки как по мощности, так и по ходу!
Всё вышесказанное относится к построению именно низкоиграющего повседнева,т.е. изначально ставиться задача снять максимум дб именно на музыке...на частотах не выше 45 гц...
В нашем случае сейчас имеем такую картину...
Ауди, две Z-12, первые замеры 145.2 и всё, дальше дины зажимаются либо требуют больше мощности, а у нас всего Саз 2500 в 1 ом....
Перенастраиваем корус, даём больше обьёма, сохраняя настройку и площадь порта, получаем рез в 146.1 дб на 30 гц...далее докидываем ещё маленькую батарейку, рез растёт на 0.6 дб....в итоге буду уменьшать площадь порта с 390 кв.см, до 350 и докидывать мощность!
Опять же, такое оформлени обязательно подразумевает под собой наличие питания и мощности, подругому никак и не имеет смысла! БП будет не в пример эффективней, но БП играет очень совеобразно. а я хочу универсальность, пусть и потише)
PS Дружбан
http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=28699&page=15
В итоге добавляют объём, т.к. мала мощность и зажимают порт и почему то докидывают мощность.. В итоге была поставлена 200 труба (S=314 кв), объём 138 л чистыми, скар 4500 в 0,5 Ом, итог 150+ на 29-30 Гц
Совсем запутался, Дружбан сам себе противоречит.. Или я чё то опять не вкурил
Чет ятож невкурил. То увеличить надо площадь, то в итоге уменьшить.
И при этом они не пробовали дать больше объема в положении "все в номер".
Речь идет про ящик в багажнике изолированом задней спинкой?
дины получились в салон, порт в бок,короб не изолирован от багажника
тема вверх
Апнем
Встреча сегодня?И где?
как обычно, в 7 у вестера
[ ИЖЕВСКИЕ ТЮНИНГОВАННЫЕ АВТО ]
_________________________________
20 июля 2013 в 17.00 сходка сообщества :
Парковка автосалона КИТ-АВТО чуть дальше ТРЦ ФЛАГМАНА ,верхняя парковка Кирова 172
В программе :
-Замеры посадки
-Автозвук
-все возможные конкурсы,веселья и многое другое
_________________________________
Встречать гостей и народ будем в 2-х точках с 15.30-16.30 :
ТРЦ Талисман парковка за АЗС
Набережная пристань памятник Дерябину
_________________________________
Будут призы . Будут девчонки . Будет круто !
В заключение можно будет поехать в кафе
Едем на сходку!!!
К 16,30-17,00
Буду.На этот раз точно)
постараемся быть вчера только БП-4 под две Мошки запилил посмотрим что из этого выйдет)))
Ёклмн, попробуйте замеры с резистором параллельно сабу. Ну очень интересно.
АП
возможно подьеду к 17*15, работаю до 17*00
quote:
Originally posted by K_E_N_T:
постараемся быть вчера только БП-4 под две Мошки запилил посмотрим что из этого выйдет)))
ну вы вообще красавчики, все время что то пилите))
quote:
Originally posted by igor1971:
Ёклмн, попробуйте замеры с резистором параллельно сабу. Ну очень интересно.
у меня итак сопротивление 0,5 куда еще ниже)))
не получилось съездить
запили БП то? какие объёмы камер сделали?
2 ЗЯ камеры по 25л и одна общая ФИ 85 чистыми
играет вроде норм от 26 до 40гц особенно шпилит)) явно громче чем ФИ до этого денёк катался с ФИ 100л в котором вонять быстро начинали т.к объёма много для них хотел подкидывая кирпичей определить наилучший объём для двух мошек но чёт впадлу стало туда сёда дины крутить пильнул БП
но с БП сразу нехватка питания накрыла т.к в этом оформлении импеданс почти не растёт и усь жрёт как облупленный) 1-ой кислоты и 14-кого гены нехватает чтобы крутить гейн на киксе 1.900 больше чем на 1/3
это в 1ом? как вы вообще бп посчитали?
quote:
K_E_N_T
Соотношение камер не понятно как то 1 к 1,7 ? Почему такой вариант выбрали?
соотношением камер регулируется "широта полки" и отдача в этом диапазоне чем больше соотношение ФИ камеры к ЗЯ тем уже диапазон в котором "валит")) но валит в этом диапазоне гораздо бодрее чем с соотношением камер к примеру 1 к 1. а так в принципе исходя из того что я выше написал можно любые соотношения камер брать это уже 2-ой БП для меня, но 1-ый я 3 раза переделывал разные соотношения камер делал так что всё что написал проверил на практике.
в БП контроль динов отличный превышения хода нет и мощи можно много влить)
Не могу опрелится с сабом, кто что посоветует
http://magnitola.ru/Kicx-PRO-POWER-381D-p-24567.html
http://magnitola.ru/DD-Audio-D...acturers_id=216
http://sundownaudio.ru/index.php/subs/z-v-3-series/z-v3-18
спасибо))) или 2 кикса поставить????
quote:
K_E_N_T
зачёт! послухать хочется уж)
на следующий сходняк постараемся быть питание надо мутить скинь кстати ссылку на сайт где гену брал (карвель или как-ли там)
парни, даже я ваш сленг не понимаю, иногда, абсолютно((((((, а как же другие люди (для них, вообще, абракадабра какая-то)
может не будете забывать, что вы на форуме?
а так попробовать? если усь потянет в реале 0.5 ом... в чем я сомневаюсь, тогда 1 ом поменять на 5 ом, ну и т.д
предположительно от +2 дб бонусом, как ни странно. по сравнению с головкой, подключенной напрямую, у которой сопротивление по постоянному току 0.5 ом.
Закон Ома тут не совсем действует (ток не постоянный и выходное сопротивление усилителя - функция от частоты)))))))))))))
А на столько ватт резисторы существуют?
quote:
Originally posted by igor1971:
парни, даже я ваш сленг не понимаю, иногда, абсолютно((((((, а как же другие люди (для них, вообще, абракадабра какая-то)
может не будете забывать, что вы на форуме?
Давайте сделаем словарь терминов/"слэнгинов"
Хотя не. Кому надо тот в нете найдет.есть по 20вт резисторы. а можно в параллель хоть сколько напаять (сопротивление уменьшается в 2 раза, мощность увеличивается в 2 раза).
Артемка! С Днем Рождения!
Тема с Днем рождения
с днюхой братан
Присоеденяюсь к поздравлениям!!!
Артем, с днем рождения!
Спасибо
Что то опять все затихло ...
даешь встречу! : D
^
БП-4 на 2-ух МО-12
как видео вставлять?
В ютубе выбираешь - "поделиться" и "сгенерировать HTML код" в окошке полученный код копируешь и вставляешь и усе..
давай видос!
Вот, наваял мануал!!! Можно закрепить в ФАКе!!
КАК ВСТАВИТЬ ВИДЕО С ЮТУБА НА ФОРУМ!!!!
quote:
K_E_N_T
ни понятно как то) багажник закрыть надо было
Объясните мне кто-нибудь. Нихрена не понимаю.
Надавить на синусе, ящик с таким горбом сделать чтоль на частоту синуса?
А практический смысл всего этого? Этот ящик музыку играть не будет.
На таких музыку и не слушают) Смысл только в том, чтоб показать максимум ДБ в своём классе. Мне такой вид тоже не нравятся, я за повседнев)
т.е. для соревнований ящики с горбом делают? с горбом-то энергетически ппц, выгоднее. если его еще под салон подобрать...
И опять, я прихожу к тому, что если можно дуть на 70гц, то 8 мощных мидбасов 6.5 в кривом фазике с горбом, передуют 12". ничего не понимаю.
Мидбасы не передуют.... 12" мощности переваривают больше и давление создадут больше...
Я на своих эксперемента ради замерял давление.... Ящики под панелью и рри расположении датчика на лобовухе - 114дб.. переклеили датчик на заднее стекло - 118дб! Разница в 4дб. Так что фронтальный саб ощущают больше задние пассажиры, чем на передних сиденьях...
8 мидбасов по 100-150 ватт номинальной мощности = 800 -1.2квт.
это соответствует 12" DD 3500 серии, который стоит 23000 руб.
и чувствительность у мидбасов поболее будет, чем у сабов. И с мидбасами хорошие кривые фазики получаются, с очень острыми и высокими пиками.
Ппц, соревнования по спл для меня тайна какая-то.
Про самодельный датчик, типа такого http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=19404
http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=125068
что скажете?
меня абсолютное значение давления не волнует, главное относительные показания одного варианта против другого. И АЧХ авто со стекла (новое понятие я придумал...хех) снять бы надо будет....
Я так себе представляю строительство саба для СПЛ соревнований:
1. Беру ровный саб (третьоктавным эквалайзером делаю его ровным в линейку по АЧХ в салоне, в районе установки датчика). На розовом шуме.
2. С датчиком давления на стекло измеряю АЧХ на стекле (уже максимально точно, а не третьоктавно). Смотрю пики -провалы. Выбираю пик максимальной амплитуды, с максимальной допустимой частотой. А вот тут, хз, может на белом шуме надо измерять.
3. Делаю кривой ящик, для выбранной головки (головок),с горбом максимальной амплитуды на эту частоту.
4. Измеряю резонансные частоты головки в этом ящике, подгоняю и корректирую длину порта на частоту.
А так как датчик давления я нифига не знаю, а думаю что быстродействие у него не очень, то и не представляю, насколько узкий пик он сможет зафиксировать.
А вы как готовите?
Вообщем подкинул в багажник батарейку Bosh S4 на 40А/ч.
По звуку не особо заметно прибавку в громкости но теперь хоть почти в половину гейна можно крутить 900-ый без опаски за сабы)) клип-лимит не моргает уже как с оним акб и сабы не воняют даже если долго валить)
Нужно срочно штатный гену под замену его капец-как не хватает
думаю старволт заказать может их в ижевске где продают?
и ещё старволь на 12-ку без переделок встанет? просто тупо поменять и ничё мудрить с креплениями не надо будет?
старвольты продают в магазинах би би, бином авто, когда я покупал себе для моей модели не было даже в москве на складе, вот и заказывал с питера, в би би всегда есть почти на все модели старвольты