Разбана так и нет. А вот в ветке автофорум модератор сдерживает слово, т,е. наш модератор не держит слово? Или пустослов?
Серега! Модератора и ветку обсуждаем в другой теме. Тут флуд про автозвук.
Я бы тебя, за такое, так же бы забанил(((. Вот и думай)))).
Я тут, понимаешь, пытаюсь понять какое авто брать для звука и жизни.....
От ауди отговорили.....Остается мой аут, в старом кузове BH, лучше машины нет))))))))))
где ремонтируют магнитолы?
какую?
эмм, фото не айс
Самая тихая в мире комната способна свести с ума
В лаборатории Орфилд (США) создана камера, способная поглощать 99,99% звуков. Однако тишина, о которой мечтают многие, оказывается невыносимой. На данный момент рекорд пребывания в этой безэховой камере составляет всего 45 минут.
Изобретение комнаты занимает в Книге рекордов Гиннеса лидирующую позицию, но у человека, который решится оставаться в ее стенах длительное время, появятся психические расстройства в виде галлюцинаций.
Стив Орфилд, президент и основатель компании, предлагает желающим попытаться побить рекорд, установленный журналистом. Мужчине удалось продержаться в безэховой камере в полной темноте 45 минут. В таких условиях человек ничего не слышит, он сам превращается в источник звука: биение сердца, урчание желудка, дыхание. В этой комнате рекомендуется находиться сидя, так как пропадает полное восприятие любых сигналов. Человек не может ориентироваться на звуки, которых нет. К слову, эту комнату используют для тестирования астронавтов.
Производители проводят в камере испытания своей звуковой продукции (мобильные телефоны, переключатели приборных панелей автомобилей, звуки сердечных клапанов). Ее услугами воспользовались также компании Whirlpool и Harley-Davidson. Сам Орфилд признался, что не может находиться в этой абсолютной тишине дольше тридцати минут.
У меня, тут другие заморочки:
1. Высокодобротный резонанс на 110Гц, амплитудой 12-15дб. Катушками стучат, даже, на этой частоте.
2. Высокодобротный провал на 450ГЦ, амплитудой до 0(((, провал сохраняется не зависимо от частоты раздела с мидбасами (т.е. или мидбасы эту частоту озвучивают, или среднечастотники, все равно провал)
Раньше эквалайзер не использовал (начнешь, потом проблем больше будет), но достали резонансы. Убавлял, обычно (и на соревнования), уровень мидбасов и подгонял спектральный баланс (хоть тихо получалось, но терпимо), ну гудит иногда. Пробую вылечить.
У эквалайзера ближайшие частоты 100 и 125ГЦ. Убавляю 100 и 125ГЦ 10-12ДБ, и прибавляю гейн мидбасов в максимум...красиво, детальность появляется на мидбасах.
Но! плин, бас пропадает как понятие СОВСЕМ! Изменение уровня саба не помогает.
450гц- провал. весь вокал поет как кастраты. Соседние частоты эквалайзера 400 и 500гц, прибавляю, начинается фигня совсем, хоть и лучше((((
Про саб, пля, я вообще промолчу. Как можно звук в авто инсталлировать? Осень-весна: ровный красивый саб. Как только температура приближается к 20 градусам, все, ппц. Он играет как фазик с горбом на 40ГЦ и амплитудой 8дб.
Может на аудисоны параметрический эквалайзер поставить и точно на частоту попробовать?
quote:
Originally posted by igor1971:
Высокодобротный резонанс на 110Гц, амплитудой 12-15дб.
Мидбас в ящике? От магнита до задней стенки какое расстояние? Если есть возможность, то можно попробовать на стенке напротив магнита установить акустическую линзу Френеля...
quote:
Originally posted by igor1971:
резонанс на 110Гц, амплитудой 12-15дб.
По личному опыту скажу... Мои мидбасы в 7и литровых ящиках тоже давали подобный эффект. ПРобовал и эквалайзером и набивкой - бесполезно гул не исчезал. Приходилось по уровню мидбас убирать и мидбас как таковой терялся вообще, образы становились тощими. Снизу мид не подрезан.
Но в итоге после эксперемента с эквалайзером, не убавлять на 100-120 гц, а наоборот - добавить!!! на 40 гц +4дб, а соответственно и уменьшение общего уровня мидбаса дало эффект... Мидбас заиграл лучше. Т.е. раньше я компенсировал спад после 70 гц добавлением уровня мидбаса, но также и поднимался уровень от 90гц (тот самый гудеж) Но это приминительно моим компонентам..
у меня 100% стояк салона. Раньше милле на объем двери стояли - такая же фигня была, точно на 110гц.. Сейчас в 3 литрах сабики. Можно, конечно, попробовать еще танцы с бубнами, но там 3 литра объема - никаких стояков и отражений.
Надо рабочую прогу для замера АЧХ, а то я начинаю вешаться))))
И с эквалайзером, я уже как звукорежиссер, настроил несколько своих дисков под свои предпочтения.
К реальности, думаю, такая настройка, никакого отношения не имеет.
Изнасиловал эквалайзер. Стояк победил. Ровно, красиво, детально. Мидбас, не плох стал. Баса нет(((, Саб есть, баса нет. Похоже на домашнюю систему, старую, классическую. Очень ровно и детально, с изумительной фокусировкой, с некоторыми косяками на ВЧ (сейчас миллевские твитеры уже не нравятся())). Но баса, с ударом в грудь нет, при любом уровне саба. Раньше, видимо, из-за заниженного уровня мидбасов, бас плющил (примерно 5дб на мидбасы прибавил - все что смог выжать из усилителя). После выравнивания - всё, нет автомобильного баса. На домашку похоже.
Всем хорош аутбэк, кроме звука((( Безрамочные стекла вибрируют на 100ГЦ, хоть руками не держи(((, хотя акустика в ЗЯ.
а вот как бы настроить сабвуфер? на что надо обращать внимание? как настраивать? а может кто нить поможет настроить?)))(пиво с меня
)авто седан ниссан цефиро, усь кикс кап43, саб Rockford Fosgate 150/300вт
Идеально? для качества звука? без эквалайзера? НИКТО!
Только самому все изучать.
Я и с эквалайзером-то 2 года настроить себе идеально не могу. Представляешь это сколько нормо-часов и бензина?)))))
То на одном треке гудит - вроде настроишь...потом на другом. Опыта не хватает....
Мерять АЧХ надо, ее выстраивать, потом от нее плясать и корректировать, по факту. Или, человека, с очень большим опытом настройки. Где его взять-то?)))
Опять-же профи, российского уровня, которых я уважаю, мне пытались настроить на слух (да и сам сейчас так настраиваю). То, что получалось, за реально выделенное доступное время, я пытаюсь забыть, как страшный кошмар)))) Долго это, не оправданно, долго.
Надо вначале мерять АЧХ, изучить все стояки и резонансы. Их попробовать поправить. Потом уже настраивать, детально, спектральный и тональный баланс.
Авто же, хех. Даже в продуманной системе, резонансы 15дб не редкость, а это ОЧЕНЬ МНОГО.
Игорь, ты взял очень высокую планку.
Многим достаточно начальной настройки. Не на соревнование же по качеству звука.
Мы это делаем и не дорого на самом деле.
А как вы саб будете настраивать(если головка кривая или салон гудит), и если эквалайзера нет? Слушать...снимать, менять объем или заполнение саба и частоту среза, наклеивать пленку на стекла, делать шумку крыши? Так это +-6дб....
Без эквалайзера, жесть это.
Ты прав, я для идеала описываю, которого и не бывает.
....если беретесь парню помочь..., я только за, может сам чем помогу.
что-то поправить можно.
но я всегда говорю, надо процессорную голову ставить.
Минимум 2 настройки нужны: для зимы и для лета. Я, сам, так задолбался, с изменением резонансных частот и прочих параметров головок при изменении температуры от -20 до +40.......Плавает все, кардинально.
Зимой Hi-end, летом эквалайзер не помогает(((
У меня всегда на саб настройки были только две - громкость и срез... Задержки никогда не делал, а горький опыт вывести эквалайзером "полку" на сабе привел только к "убиванию" его динамичности... Гула небыло видать саб такой был...
И всегда бас был спереди. Да и вообще "бас спереди" больше зависит от хорошо подготовленного фронта..
У меня летом гудит, на 40-50гц, может потому что из домашки. Но, герцовский саб, помню, тоже начинал гудеть. Хоть все и спереди, мне от этого не легче. На соревнования, с этим, не поеду.
Эквалайзер - это ЖОПА!!! Я реально с 32-полосным, чуть с ума уже не сошел. И саб и мидбас, теперь не согласуются.
Из Focal утопии серединки 3W2, совсем не нравятся. Нафиг, такие маленькие больше не буду ставить. Может они сдыхают? Говнят, безбожно (но там стояк у меня). Гитара - очень красиво. Вокал - говно.
Но как-то надо научиться, все же,их готовить))))
Ставь 12" ..!
Раньше думал что 10" панацея, но после 12 ....
, самое главное чтоб подвижка легкая была...quote:
Originally posted by Konst@ntin:
Ставь 12" ..!
Раньше думал что 10" панацея, но после 12 ....
я бы 18" поставил в следующую машину - у пионера частота среза, на саб, минимум 40ГЦ, жаль.
Но!, чтобы и лодка с мотором в багажник входила -альтернативы нет, будем готовить 10"
Помогите найти работающую прогу для компа под win7, для замера АЧХ. Все, уже, крыша едет, не понимаю косяков.
Я, откровенно скажу, без измерения АЧХ, и не имея 10-летнего опыта настройки 1/3 октавного эквалайзера - время тратить, настраивая звук в авто на слух.
Я сегодня, сам для себя, это подтвердил (2 года АЧХ не измерял)
За 2 часа, с измерением АЧХ, я почти все косяки поправил. На слух я не мог этого пару месяцев сделать. А косяк на 2-2.5кГц, у меня несколько лет жил. Не идеально получилось, но уже что-то)))
Уровень саба был -10дб относительно СЧ-ВЧ (с провалом с мидбасами, поэтому вроде и бас ощущался как не плохой), мидбаса не было совсем (иначе гудел), а и не особо слышно было косяки-то))). Осталось отшлифовать.
Вот и думайте: несколько лет настройки на слух или несколько часов с измерением АЧХ.
Частоты раздела
саб: 0-50ГЦ (24 дб фильтр) фаза
мидбас: 80 (12дб)-315ГЦ(24дб) противофаза
сч: 315(24дб) - 2000гц(24дб) фаза
вч: 4000(12дб) фаза
эквалайзером зарезано 80гц, 63гц прибавлено ну и т.д.
вот такая хрень.
Сейчас ночью еще послушаю.
... мидбас-сч : 500гц, все равно лучше.
И раз пошла такая массовка с эквалайзером, убрал нафиг убегающие влево "ссыканье" и "цыканье". Тут приборы не в помощь.
а чем ачх замерял?
микрофон audiosystem с питанием от прикуривателя + ноут.
spectraplus (копия spectralab) - с сайта, последняя версия, ставится на win7 64бит нормально, демо на 30 дней.
3 микрофона сравнивал раньше:
был микрофон от 88 пионера (питание не требуется)
"самсунг" от домашнего кинотеатра
audiosystem, с усилителем
от 88 пионера - ровный, и работает с ноутом без питания. круто.
самсунг - горбит сильно на ВЧ, но тоже можно использовать, если не увлекаться особо выравниванием АЧХ.
audiosystem -нормально, ровно. но с направленностью вроде проблема.
Самый классный был пионеровский микрофон
Ворос к установщикам звука. Что бы вы посоветовали для второго слоя шумоизоляции пола? Сплэн или акцент, и возможно ли их совместное применение?
лучше вибротон ПБС-10 + акцент 10 ЛМ КС
Решил послушать не шумит ли система. Прислонился к твитеру и услышал тонкое жужание, даже как то растроился...
..Но отодвинулся и обнаружил, что рядом с ухом жужал КОМАР !!! Нужен совет - авто fiat grande punto 2008гв, спереди стоят штатные среднечастотники + отдельно высокочастотники (из форумов понял, что без кроссоверов), сзади только среднечастотники.
Сзади один динамик накрывается - один раз его уже ремонтировали чуть, щас опять барахлит.
От звука много не надо, главное чтоб было и без хрипов тресков.
Хочу передние динамики перекинуть назад, а вместо передних купить другие миды например киксы среднечастотные.
Можно ли оставить все как есть не добавляя кроссоверы и не меняя высокочастотники ну и не меняя провода? Или что надо поменять, что бы не дорого, без гемора и стало получше?
как-то так )
размер динамиков скажите?
спереди 16, сзади 13
Возьмите вперед компонентные Kicx STQ-6.2
Назад коаксиальные KIcx STQ-130
и будет Вам счастье )))
А усилитель нужен? Магнитола простая JVC KD-X30EE. Есть еще магнитола тоже простая pioneer mvh-1400ub - разницы между ними думаю нет особой?
quote:
Originally posted by Newser:
Возьмите вперед компонентные Kicx STQ-6.2
Назад коаксиальные KIcx STQ-130
Это то оно так, самый простой вариант )) Но на форуме есть пару предложений по продаже мидов без кроссоверов и пищалок, одно из них как раз по Kicx STQ-6.2.
Еще причина, по которой хочу оставить штатные пищалки - вместо них скорее не влезут новые (судя по форумам, все ставят их не в штатное место), а отдельно куда-то лепить не хочу что-бы вид не портить))
Назад через проставки 16е можно поставить.
Почему именно STQ - у них высокая чувствительность и усилителя не требуют. ВЧ у них тоже маленькие, в шт. места спокойно влезут, а можете вообще послушать те и другие, какие больше понравятся - те и оставите.
Миды от STQ достойный вариант.
Спасибо за советы.
Провода менять стоит штатные? Есть провода, протянутые прежним владельцем до багажника на усилок и блины.
Кроссовер нужен для пищалок - на миды он не действует? Если оставлю штатные пищалки без кроссов - это плохо? )
quote:
Originally posted by stasx:
Спасибо за советы.
Провода менять стоит штатные? Есть провода, протянутые прежним владельцем до багажника на усилок и блины.
Кроссовер нужен для пищалок - на миды он не действует? Если оставлю штатные пищалки без кроссов - это плохо? )
провода менять не надо.
Пищалка без кроссовера работать не может, как минимум должен быть конденсатор.
самое главное - это кроссовер. не нужно на нем экономить. Из говенной акустики конфетку можно сделать. И про влезут или нет другие пищалки...можно фото?
Штатно пищалки подключены через конденсатор как я понял из форумов.
Фото чего надо?
http://photo.qip.ru/users/bfto.../#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/bfto.../#mainImageLink
твиттеры в дверях? да туда и большие влезут, но не стоит, честное слово их туда пихать.
Зато красиво)) Отдельно куда-то снаружи лепить не буду.. В стойки засунуть? Сколько стоит примерно стойки переделать под это?
а так не красиво?
Вот я и спрашиваю сколько примерно стоит переделать стойки, чтоб туда пищалки сунуть?
Не красиво когда они просто снаружи присобачены.
И кроссоверы как я понимаю тоже разные бывают по качеству? А если просто конденсатор оставить как и стояло - тоже плохо?
просто конденсатор - плохо. по цене стоек и кроссоверу, в 12 вольт или автоаудиодизайн - мои рекомендации.
Понял все, спасибо за разжевывание инфы! ))
какой акум лучше взять для громкого повседнева?
и не охото часто заряжать, так чтоб хорошо держал
частота подзарядки зависит только от емкости АКБ, мощности генератора и мощности нагрузки.
а разница, либо гелевый, либо кислотный есть?
или какой то просто быстрее заряжается
думаю, что нет разницы. есть разница между ними в скорости "токоотдачи" и числе рабочих циклов полного разряда-заряда.
какой тогда лучше в плане "токоотдачи"
еще вопрос, пищалки как лучше подключить через усилитель или можно от магнитолы и им хватит, пищалки от кикс про 6020
Вот что вычитал
Главным судьей АМТ принято решение. :
1. Анулировать результаты выступления участника, занявшего второе место в классе "Дебют".
2. Перевести участника из класса Дебют в класс Новичок .
3. Перераспределить места среди участников в классе "Дебют"
p.s. Таблица результатов откорректирована. Дипломы участников , занявших 2 и 3 место, оформлены. Можем вручить на ближайших этапах.
http://www.bassclub.ru/forum/s...7&postcount=155
На втором месте был наш Ижевский (Рябов Денис).. в итоге перевели в новички с нулевыми результатами. Но тоже ижевский на лансере стал третьим
я про судейство этапа и мое последнее место в классе (8-е) могу много что рассказать, но не на форуме)))))
Спорт, не будем выносить сор из избы)))
quote:
Originally posted by lay4er5:
какой тогда лучше в плане "токоотдачи"
гелевый
quote:
Originally posted by lay4er5:
еще вопрос, пищалки как лучше подключить через усилитель или можно от магнитолы и им хватит, пищалки от кикс про 6020
думхаю, что можно от магнитолы.
quote:
Originally posted by Konst@ntin:
в итоге перевели в новички с нулевыми результатами
по причине участия в классе Дебют второй год подряд.
ну это правильно, нет вопросов
А, так, судейство мне очень понравилось, что SQ, что инсталл. Все правильно и очень адекватно.
quote:
Originally posted by lay4er5:
какой тогда лучше в плане "токоотдачи"
сравни сам у обычной подкапотной кислоты 500-600 ампер у агм хавкер 300 ток отдачи 3000ампер.ну и цена 3000 или 12500.еще срок службы у агм порядка 10лет.характеристики в таблице ниже.
а гелевый и агм в чем разница?
чет не много почитал, про агм, его нельзя перезаряжать, перегревать, переохлаждать, возможно что будет скачек электричества и он выходит из строя, его только летом и под серьезным наблюдением можно использовать
агм это новая технология кислоты.а гелевый там вместо кислоты гель.а про капризы как и все.кислоту сильно разряжать нельзя так же и агм.просто кислота выдержит таких циклов разрядки шесть а агм десятки еще раз уж напишу.ну напряжение зарядки чуть отличается.а переохлаждать нельзя это при длительном хранение не любят чтоб год лежали на морозе как и любой акум.обычный так же рекомендуют хранить при комнатной температуре.в нашем регионе несколько человек пользуются круглый год агмом не каких проблем.и еще такие бренды как хс и стингер выпускают автомобильные акумы
помогите настроить усилок, kap 49, почему то от саба идет стук, я так думаю фильтры не правильно установлены в какое положение надо крутить LPF HPF, и сабсоник надо вообще крутить?
или что надо сделать
а то боюсь спалить саб
А может не усилок надо настраивать.может у тебя катушка в динамике стучит.вывел на большой ход
возможно, вчера даже дин заклинело, вышел вперед и обратно не пошел, но после удара по нему стал работать как и прежде
короче надо завтра настроить, к кому можно подъехать?
Это тебе короб переделать надо сначала
к кому знающему можно подъехать чтоб мне все объяснил
Помогите разобраться с проводами. Музыку ставил в "12 вольт". На зад заказал только аудиоподготовку. Сейчас сам поставил динамики. На динамиках понятно: серый "-", белый "+". На проводах в салоне: оба провода розовые, но один в сечении круглый, другой квадратный. Кто есть кто? Что с чем соединять. Я думаю есть какието принятые стандарты. Зараннее спасибо.
Нука, у кого какие есть коментарии по поводу такой АЧХ у ВЧ ???
Данные из паспорта и замер "в лоб" ..
Разобрался... Кому нужно или интересно : провода определяем вольтметром - цепляемся в режиме измерения постоянного тока, если напруга с минусом - то на красном щупе - минус, на черном плюс. Если показывает напругу без минуса, то наоборот.
quote:
Originally posted by Африканус:
Помогите разобраться с проводами. Музыку ставил в "12 вольт". На зад заказал только аудиоподготовку. Сейчас сам поставил динамики. На динамиках понятно: серый "-", белый "+". На проводах в салоне: оба провода розовые, но один в сечении круглый, другой квадратный. Кто есть кто? Что с чем соединять. Я думаю есть какието принятые стандарты. Зараннее спасибо.
как правило квадратный "плюс"
Буду переделывать порт, пересчитан объём +20 литров примерно, планирую на 35 Гц, вот фото самого порта. Дуть будет нет?)
Ну чё кто нибудь, будет такой порт работать нет?) Довольно короткий получился, или на выходе скорость воздуха можно увеличить?
на басклубе лучше спроси наверное. Вот яхз.
так по этой картинке и не поймешь, что за динамики и т.п. И частота настройки 35ГЦ? Смотреть надо параметры динов. Bassport же прогнозируемую картинку АЧХ рисует? по ней же все понятно должно быть, при каких условиях максимум амплитуды и на какой частоте.
Господа, вот такая у нас тут глубокая ночь!
...
есть 2 дина 2 катухи по 1 ому можно ли один подключить в 2 а другой в 0,5 ома?
можно... на разные уси хоть как можно подключать..
А смысл?
Эти два дина в одной связке будут просто 0,25 ома слишком мало а в 1 много, вот и спрашиваю 2ома+0,5ома так можно?
quote:
так по этой картинке и не поймешь, что за динамики и т.п. И частота настройки 35ГЦ? Смотреть надо параметры динов. Bassport же прогнозируемую картинку АЧХ рисует? по ней же все понятно должно быть, при каких условиях максимум амплитуды и на какой частоте.
Баспорт не рисует АЧХ, дины MYSTERY MO-12 S(B)? спикершопом пользоваться не умею)
quote:
Originally posted by lay4er5:
Эти два дина в одной связке будут просто 0,25 ома слишком мало а в 1 много, вот и спрашиваю 2ома+0,5ома так можно?
вот люди пошли... уже и 1 ом много. Ничессе!
Катушки последовательно, сабы параллельно = 1 ом
последовательного включения сабов лучше избегать, тем более разной мощности (один из них будет работать как генератор в противофазе - говнить будет).
Поэтому 2.5 ома не лучшее решение, так и 4 ома в этом случае не очень гуд будет.
спасибо
если 1 ом для усилка перебор, можно попробовать толстый резистор последовательно с сабами. Может стать даже громче и лучше, как ни странно. Но тема скользкая, экспериментировать надо.
Ребят, помогите!!! Поставил по 20ки в двери, ездил пару месяцов все нормально было, позавчера поставил рупорные пищалки, день нормально откатался! Утром повез жену с ребенком в больницу и как только остановился что то щелкнуло (звук из динамиков был) и все, звук исчез( Выкл и вкл мафон, звук появился, НО.. появился ФОН((( На звук двигателя никак не влияет, т.е громче не становится когда едешь, машину глушишь фон не исчезает! Что за фигня??? Помогите плиз!!!!
Мафон пионер 88rs2, усь 47 кикс, подцеплено фронт пищалки Dragster DTX306, тыл в 2ома 20ки Cadence XM84HCi
мафон в ремонт..
quote:
мафон в ремонт..
Линейка сдохла?
Судя по признакам - да!
Плохо... А тогда почему это произошло?
так то не факт что мафон. но наиболее вероятно думаю.
quote:
так то не факт что мафон. но наиболее вероятно думаю.
Какие еще будут предположения?
quote:
Originally posted by Den131:
Какие еще будут предположения?
В первую очередь надо проверить предохранители на линейках в пионере.
А вот от чего их вышибло, это вопрос!!!
Возможно в усилке конденсатор от жары в блоке питания бахнул. Надо усилок вскрыть, такой кондер визуально будет видно.
quote:
В первую очередь надо проверить предохранители на линейках в пионере.
А вот от чего их вышибло, это вопрос!!!
Возможно в усилке конденсатор от жары в блоке питания бахнул. Надо усилок вскрыть, такой кондер визуально будет видно.
Если предохронитель сдох на магнитоле, разве линейка не должна перестать работать?
Кто ремонтирует усилители в ПМ плиз.
Ув. форумчане, посоветуйте пожалуйста акустику...
Голова планируется Alpine CDE-170, без усилка
Нужно: 16(17)см на фронт (коаксил) и 13см на тыл (коаксил/комп)
Хотелось бы получить: чистый и детальный звук с неплохим низом
Бюджет на блины 3-4 тыс.
Подскажите пожалуйста оптимальные варианты динамиков, чтобы и слушать приятно, и карман не режет...
Буду очень благодарен за дельные советы!
Сейчас стоят DLS M125 впереди и DLS M5/5Mk4 сзади.
наоборот, спереди комп, сзади коакс, посмотри что нибудь из Херцов)