Спасибо за историю. Жаль конечно, очень, что все так получилось. МОжет быть все же подождать?
Эта история длилась примерно 2 года и обошлась мне в 420-450 р
p.s за эти деньги можно было нормальную машину купить без вложений
quote:
Изначально написано KENT 444:
Эта история длилась примерно 2 года и обошлась мне в 420-450 рp.s за эти деньги можно было нормальную машину купить без вложений
Согласен с вами,задним числом я тоже все это понял.Каждый получает в жизни свой урок,мне мой обошелся примерно в такую сумму.За 180 брал зеленую Вольву,за 85 синюю.Около 70 отдал наличкой "мастерам" за работу,за 14 или 15 капиталил турбину,за 4,5 комплект иридиевых свечей,потом комплект форсунок за 7,которые вместе с бригадой ремонтников ушли в закат,за 6 дополнительный комплект дисков (кстати продается),за 10 комплект зимней Хакапелиты.Это из того,что помню.Ну и все эти деньги брались в кредит,так что можно подсчитать...До сих пор расплачиваюсь.
sergteh - уже все сроки,которые были возможны,подождал.Понял,что все внутри уже перегорело,появилась боязнь и недоверие к людям.Просто внутренне уже боюсь вкладывать в серьезный проект.Сейчас хочется взять хоть какую машину "на ходу" и поменьше с ней возиться.Два года уже пешком-надоело немножко.Возможно время вылечит.
ЗЫ: пока конечно был один предварительный созвон,но вдруг срастется.Предлагают мне тут камрады один вариант на обмен ключ в ключ на два моих кузова,что думаете?Понимаю конечно,что вариант не из "простых",но с другой стороны машины знакомая,нынешний владелец рассказывает,что сам сервисмен,машиной владеет 4 года,движок прошлым летом откапитален,ходовка сделана,автомат живой https://www.avito.ru/vologda/a..._1992_955203196