quote:
Ниваводы, подскажите, возможно ли без переделок подобрать какие-нибудь передние сиденья в короткую Ниву от какой-нибудь иномарки?
от инфинити подходят с электроприводом)))
quote:
Изначально написано lazar7:
от инфинити подходят с электроприводом)))
Это только если одно сиденье впереди будет стоять))))
Какие еще есть версии? Знаю, что от какого-то Опеля ставят (вроде от Кадета). Кто-нибудь из здесь присутствующих занимался подобным вопросом?
лансер
У меня от террано стояли
quote:
лансер
а как с механизмом? как откидывать, чтобы на заднее сиденье сесть?
хочешь что то колхозить, но при этом что то переделывать лень, так может проще ездить на родных сидушках?
quote:
Изначально написано распи*дяй:
хочешь что то колхозить, но при этом что то переделывать лень, так может проще ездить на родных сидушках?
И лень, и руки не заточены, и времени на это нет. Родные сидухи все-таки хочется сменить на что-то другое.
quote:
И лень, и руки не заточены, и времени на это нет
С таким настроем и из дома лучше не выходить )))))))))))))))))))
Проблемы растут как дрожи стал варить домик для реактивной тяги. И вот беда проломил ногой днище по центру где снаружи стоит отбойник для моста)) еще пару ударов молоточкем и наметились три пролома размерами 20 на 20 как думаете варить или может клепками сшить??
quote:
Изначально написано гаткий:
Проблемы растут как дрожи стал варить домик для реактивной тяги. И вот беда проломил ногой днище по центру где снаружи стоит отбойник для моста)) еще пару ударов молоточкем и наметились три пролома размерами 20 на 20 как думаете варить или может клепками сшить??
не вздумай даже клепать. лучше перевари одним большим куском.
Гаткий, чё делаешь,фотай, сюда выложи, чтоб советовали точнее. Кстати, даже на ютрубе мало видео по ремонту,добавляйте, размещайте плиииииз.
Блин неповерете чтоб снять реактивную тягу пришлось как вандалу газовым резаком тягу срезать а пото болт сдуть резаком(( подругому ни как сейчас еще 4 тяги остались и осталось сварить левыйдомик для реактивной тяги и порог заворить до конца
Если получится фото сделаю) под машиной не очень фотать))
Прекрасный день календаря -
8 Марта - женский праздник.
Мы поздравляем от души
Прекрасных дам, желаем счастья!
Погоды теплой вам в семье,
Любви, добра и понимания,
Комфорта, нежности в душе
И каждодневного внимания!
Пусть будет радостной весна,
А солнце светит безгранично.
Горят от счастья пусть глаза,
Чтоб было всё отлично!!!
Поведаю о своих приключениях с аккустикой в машине. Может, кому поможет. Значится звук в машине был отвратный, стояли овальные трехполосные блины в дверях и магнитола с флэшкой нонейм. Звучало ужасно, но было мне как-то пофиг ибо других проблем у машины была масса. Но тут она еще и захрипела и вырубаться стала периодически, и не выдержал. Выковырял магнитолу и первейшее, что обнаружил: Оба динамика на кой-то ляд были подключены во фронт лефт и риар лефт. По собственному опыту-если без полной нагрузки по каналам риар дать нагрузку во фронт-будет беда. Так и вышло, магнитола постоянно вырубалась, звук был мерзотный. Перекрутил блины на риар, сколхозил из ЛДСП пару полок и поставил их сзади. Ну и совсем до кучи-протащил провод от + аккумулятора напрямую в магнитолу, хотя вырубаться перестала уже после правильного соединения динамиков. Теперь качество звука нормальное, даже мягкобасистое. Магнитола не глохнет даже во время запуска двигателя ну и часы в ней, естессна не сбиваются, что особо радует. Собственно к чему сей длиннопост: если в машине проблемы со звуком и магнитолой-перво наперво проверить не напутано-ли с каналами и особисто обратить внимание, чтобы с динамика выходило именно заявленное сопротивление. Зачастую 4 или 8 Ом. Множество проблем с финдиперсовыми магнитолами уходит на раз, если плюсовой провод протащить от аккума, а минус взять с корпуса.
Здарова, парни! Кто-нибудь ELM327 адаптер юзал? Задрал чек гореть, знаю что сцепление косячит, но вдруг ещё какая бяка лезет(
собрал на днях еще один внедорожник ну и покатался в чара чуток))))))))))))
https://www.youtube.com/watch?v=z_3z0I4Wkr8
quote:
Кто-нибудь ELM327 адаптер юзал?
Я юзал, правда не на ниве. А что там сложного? Наливай да пей. Софтину на ведроид накатал с Чпда и баловался. У меня тахометра не было в ланосе, я телефон, как тахометр пользовал. Сейчас брат с этим адаптером на придуре гонзает.
quote:
Изначально написано graphdark:Я юзал, правда не на ниве.
дык я про другие ведра не спрашиваю, инет на порядок богаче всего мраковского форума, но вот за "наших коней" никто, ничего сказать видимо не решился. Для себя нарыл, ЭЛМ должен быть с железом варсии 1.5 (гавнёвое конечно, но следующая версия от наших китайских братьёв напаяна из ещё более гавнёвых/дешевых/ деталюшек) Цена начинается от 6(шести) "грязная,зелёная бумажка" (С)Жириновский. Диагностика мозгов машины в автосервисе-350 руб. Заказал у китайцев, придет отпишусь.
quote:
дык я про другие ведра не спрашиваю, инет на порядок богаче всего мраковского форума, но вот за "наших коней" никто, ничего сказать видимо не решился. Для себя нарыл, ЭЛМ должен быть с железом варсии 1.5 (гавнёвое конечно, но следующая версия от наших китайских братьёв напаяна из ещё более гавнёвых/дешевых/ деталюшек) Цена начинается от 6(шести) "грязная,зелёная бумажка" (С)Жириновский. Диагностика мозгов машины в автосервисе-350 руб. Заказал у китайцев, придет отпишусь.
Здесь на форуме с блюпуп модулем продавали\продают за 500р. На авите видел за те же 500р. Блин, кабы не в Сарапуле был модуль-я б тебе дал покатать. Ошибку бы вместе сбросили. Там реально все просто. И не столько от машины зависит, сколько от мозгов этой самой машины. А что за голова на ниве? Диагностический точно подойдет к елму? На ланосе потанцевать пришлось с паяльником, чтобы переходник наколхозить.
Первомайская экспедиция на внедорожниках в г. Глазове к самой высокой точке УР.
Экспедиция проходит в течение одного дня, предварительная дата: 2 мая 2016 года.
Маршрут кратко: Глазов - Золотарёво - Почашево - Бадзымшур - Артёнки - Базаны - Новосёлы - Самая высокая точка Удмуртии - Новосёлы - Карсовай - Глазов.
На маршруте:
- форсирование реки Омуть;
- памятник красноармейцам (Почашево);
- Артёнки, родина героя Советского Союза, летчика, погибшего в ВОВ, Александра Пряженникова;
- установка знака <Самая высокая точка Удмуртии>, обед;
- покатушки по полям, игры на ведорожниках.
Во всех интересных местах останавливаемся и фотографируемся, на протяжении всего маршрута ведется профессиональная видеосьемка.
Много полевых дорог (отсутствие дорог), соотношение твердого покрытия дорог и земли на всем участке пути 50/50.
К участию допускаются автомобили следующих категорий:
- отчаянный стандарт (полноприводный стандартный внедорожник и отчаянный водитель);
- стандарт плюс (полноприводный стандартный внедорожник с грязевой резиной увеличенного размера);
- спорт (специально подготовленные внедорожники).
С собой всем иметь тросы (желательно динамические), шаклы (крепеж тросов), лопаты, полный бак бензина и неиссякаемый позитивный настрой.
Экипажи, которые по причине поломки не могут продолжить движение будут эвакуированы с маршрута до ближайшего населенного пункта. Далее вопрос об эвакуации автомобиля решается участником самостоятельно.
Добровольный взнос за участие (предварительно) 500 рублей с автомобиля. В этой сумме: перекус (обед), оплата работы видео оператора, фотографа, изготовление видеоролика, резервное топливо.
Деньги принимаются в виде добровольного взноса, направленного на организацию и проведение мероприятия.
К участию допускаются автомобили только по предварительной записи.
При наличии спонсоров мероприятия - на бортах автомобиля (с каждой стороны) организаторы резервируют 2 места под наклейки формата А4 или А5 (наклейка мероприятия и наклейка спонсора) + еще 2 места (резервных) формата А4 - А5 для спонсорских наклеек.
Место сбора:
2 мая 2016 года, 8.00 до 8.30 г. Глазов, пл. Свободы, внутренняя гостевая стоянка ТРК <ЦУМ>.
Каждый участник сам несет ответственность за себя и за членов экипажа. Наличие детей в составе экипажа допускается только при соблюдении всех Правил ДД при перевозке детей.
Роль организатора данной экспедиции - в исполнении функции проводника по маршруту.
Организаторы не несут никакой ответственности за причинение вреда участникам мероприятия или их автомобилям, третьим лицам и их имуществу. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.
Каждый участник самостоятельно обеспечивает техническую подготовку автомобиля к мероприятию, обеспечивает наличие полиса ОСАГО, прав на управление транспортным средством и пр.
Каждый участник самостоятельно и добровольно принимает решение об участии в мероприятии в целом, а также в преодолении каждого препятствия в отдельности, и самостоятельно несёт материальную и иную ответственность за свои действия в случае дорожно-транспортных и иных происшествий.
Каждый участник самостоятельно и добровольно принимает решение о посещении того или иного исторического объекта, домов, усадеб, церквей, находящихся в аварийном состоянии, организаторы предупреждают, что это может быть опасно для жизни.
Каждый участник внимательно смотрит за машиной следующей сзади и своевременно оказывает помощь в преодолении препятствия (машина организатора едет впереди и указывает дорогу и варианты объезда "засад").
Организаторы имеют право отказать в праве участия в данном мероприятии без объяснения причин и снять экипаж с прохождения маршрута в связи с ненадлежащим поведением и созданием помех движению другим участникам.
Человек, записавшийся на участие в данном мероприятии признает, что согласен со всеми положениями мероприятия, указанными выше.
Приглашаем спонсоров для участия в мероприятии.
Контактный тел. (919) 908-94-25 Алексей https://vk.com/jeeptourglazov
Нива-ЖИВАЯ МАШИНА, она тоже болеет и потом выздаравливает сама по себе))))))))))))))))))))))))
Ту ЛапшоПедун:
Вчера даже интересно стало. Посмотрел в сети: тут программа, которая должна помочь, по моему мнению.
quote:
Изначально написано graphdark:И не столько от машины зависит, сколько от мозгов этой самой машины. А что за голова на ниве?
Дык. Знал бы прикуп, хату в Сочи непродал бы(. ошибка педальки сцепления лезет, брызганье вэдэшкой на эту хню, ладом не помогает, а лезть/разбирать пока как-то неохота, не лето так-то). Вроде не напряжно, знаю откуда ноги у беды растут( цена датчика на мильйон), но вдруг ещё какая кака ошибки в "чек горящий" вписаться удумает?)))
quote:
Изначально написано graphdark:
[B][/B]
Я ещё в четверг программок в тел натыкал))), искал вот только какую версию железа брать и может кто с нивами элм юзал. А так спасибо.
Нивоводы помогите советом. Мужу нужна рабочая машина( для езды по сельским дорогам). Бюджет очень маленький ( до 100 тыс). Он присматривает семёрку. Я советую Ниву(20 лет отъездила на ниве 1997 года). Нежно люблю эту машину. По бюджету подходят конца девяностых самое начало 2000. Стоит ли брать? Какие неприятности ждать. Со своей не знала проблем. Меняла масла и все))) ну и кузов сгнил.
С 20 годами погорячилась))) в 2011 утилизировала
quote:
Изначально написано Doctor Koks:
на ниве 1997 года) не знала проблем. Меняла масла и все))) ну и кузов сгнил.
только по городу ездила, ненасиловала и уличное хранение(котя пороги сгнить должны за 8 лет + рыжики по кузову) У мну 13 год, рыжик в "больном месте" появился. А сельская дорога-сельской рознь. Четверка/карбонавоя -вещь. Вот темка для изучения, правда там бюджет 350 https://izhevsk.ru/forummessage/159/5251909-0.html . ИМХО
при покупке бородатой б/у машины машину надо брать на 60% бюджета, остальная часть бюджета на ремонт
при таком бюджете я б на ниву даже не смотрел, 4ка или 7ка самое то
Лапшопедунь,распи*дяй спасибо за советы. Муж такого же мнения. Будем слушать мужчин))
А вот тут же на марке нива коротыш продается. Мне понравилась по описанию. Еще и инжектор. Хотя, как по мне, карбюратор для нивы лучше. Не знаю, мое мнение-ниву живую за 100 тыщ вполне можно найти. Семерка за 100 будет ближе к новой, а это хлам. 4ка прикольная. Соглашусь. Но если бы я выбирал между 4кой и нивой-то даже не задумывался бы.
quote:
Изначально написано graphdark: А вот тут же на марке нива коротыш продается.
передний привод
и сомнительно что там инжектор, хотя по фотам вроде не гнилаяquote:
Изначально написано распи*дяй:
А вот тут же на марке нива коротыш продается.
Я видела эту объяву. С виду симпатишная
Маршрут кратко: Глазов - Золотарёво - Почашево - Бадзымшур - Артёнки - Базаны - Новосёлы - Самая высокая точка Удмуртии - Новосёлы - Карсовай - Глазов.
...сколько в км?
ссылка на VK не работает,к сожалению.
------------------
С уважением,Lexuss.
quote:
Originally posted by graphdark:
А вот тут же на марке нива коротыш продается. Мне понравилась по описанию.
перекрасили её и уже рыжики полезли.
quote:
Изначально написано lexuss:
Маршрут кратко: Глазов - Золотарёво - Почашево - Бадзымшур - Артёнки - Базаны - Новосёлы - Самая высокая точка Удмуртии - Новосёлы - Карсовай - Глазов.
...сколько в км?
ссылка на VK не работает,к сожалению.
ага, заметил. возможно разблокируют в ближайшее время.
Друг две недели назад приобрёл ниву 1989 г.в. Один хозяин, кузов заменён в 2002 г., дрыг 1,6, ни одного рыжика, железо живое по всему кузову. И обошлась эта машинка ему в 50 т.руб.
quote:
Originally posted by Student 4x4:
И обошлась эта машинка ему в 50 т.руб
Каждый .бется как умеет). Брат шоху за 20ть взял, а чё, на огород не в автобусе)
Маленько оживить тему. Двигун у меня подтраивает на холостых и тяги мало. Я, как бы, и не претендую, чтобы при пробеге в 160к шестерковский мотор рвал с буксами с места. Но масло кушать начала и вообще не хорошо себя вести. Умом понимаю, что надо до поршни копаться, миникапиталить. Но холодно еще, да и темнеет рановато. Решил раскоксовать. Без химии ибо нафиг. Сначала намешал керосинки с ацетоном, с маслом. 2 ночи в горшках держал. Немного помогло. Но самый офигенский эфект получился при роскоксовке перекисью. Как новый мотор заработал. Троение пропало и приемистоти добавилось. Еще мало проехал. После пары сотен результат точно виден будет и масло померяю. Но пока я доволен сильно.
quote:
Но пока я доволен сильно.
а с головкой что то делал? и перекись это перекись водорода?
quote:
Изначально написано graphdark: Но масло кушать начала и вообще не хорошо себя вести
меняй маслосъёмные колпачки
я осенью менял, клапана в направляющих болтаются как карандаш в стакане
quote:
Изначально написано распи*дяй:
меняй маслосъёмные колпачки
я осенью менял, клапана в направляющих болтаются как карандаш в стакане
Спасибо, попробую.
quote:
Изначально написано lazar7:
а с головкой что то делал? и перекись это перекись водорода?
Не. Вообще без разборки. Перекись-это перекись водорода. 3 флакона на бутыль в 3 литра.
ЗЫЖ я писал, что мотор, как новый-это я лишканул. Просто лучше стало. Я понятия не имею, как новая нива ездит.))
Продам шины вли 10 в отличном состоянии как новые по 1000р. За колесо в сборе с диском, отбалансированые поставил и поехал)
Есть руль и передняя решетка новая
quote:
Изначально написано graphdark: Просто лучше стало
а ты в курсе что после раскоксовки масло надо менять обязательно!
quote:
Изначально написано распи*дяй:
а ты в курсе что после раскоксовки масло надо менять обязательно!
В курсе.)
quote:
3 флакона на бутыль в 3 литра.
3 литра чего? Бензина? В свечные заливал так же?
quote:
Originally posted by vibe-:
3 литра чего? Бензина? В свечные заливал так же?
Жуть какую кошмарную пишите. Через воздухан подавать бензин с перекисью для очистки пихла. Нет. Обычная вода с перекисью.
quote:
Жуть какую кошмарную пишите. Через воздухан подавать бензин с перекисью для очистки пихла. Нет. Обычная вода с перекисью.
Дай детям наиграться в машинки))))))) Кто хоть немного разбираеться в конструкции машины такую тупую хрень не пишет))))))))
quote:
Originally posted by graphdark:
Жуть какую кошмарную пишите.
Да? может стоит ясно выразиться? Попробуйте свой пост как первоисточник прочесть....-отпадут вопросы?!
quote:Originally posted by graphdark:
Originally posted by graphdark:
3 флакона на бутыль в 3 литра.
Через воздухан подавать бензин с перекисью
quote:
Originally posted by graphdark:
Обычная вода с перекисью.
quote:
Originally posted by lazar7:
Кто хоть немного разбираеться в конструкции машины такую тупую хрень не пишет))))))))
Может ты объяснишь конструкцию,
quote:
Originally posted by lazar7:
детЁ,
...как разработчик?!
...и где зависимость залегания колец ПГ и его конструктив от раскокосовки?!
полностью согласен с vibe- я тоже мало что понял из вышенаписаного
Да чего вы нагнетаете-то?))) У меня у самого нива, можно сказать, первая машина. Я сам ничего не придумываю, ничего не изобретаю. Химия процесса, тактико-физические показатели процедуры. А также влияние ее на погоду в зимбабве подробно рассмотрены в интернете. Просто в сети великая масса теоретиков. Я попробовал на практике и решил поделиться. Дичайше извиняюсь, если мое псто кого-то задело или лично оскорбило.
ЗЫЖ пройдено после процедуры 300км. Все хорошо.
quote:
Изначально написано graphdark: Я попробовал на практике и решил поделиться
ты бы при этом ещё написал толково и грамотно, и ни каких вопросов бы не возникло
quote:
Originally posted by распи*дяй:
ты бы при этом ещё написал толково и грамотно, и ни каких вопросов бы не возникло
Куда еще понятнее, чем ссылка на гуголь? С Денюхой, кстати.
Ужас
quote:
Originally posted by graphdark:Куда еще понятнее, чем ссылка на гуголь? С Денюхой, кстати.
при чем тут ссылка на вражеский ресурс? ты свои пояснения написал так криво, что ни чего не понятно
за поздравление спасибо
quote:
Изначально написано graphdark:
ссылка на гуголь? С
quote:
Изначально написано распи*дяй:
при чем тут ссылка на вражеский ресурс?
Дальше не читал.
quote:
Изначально написано graphdark:
Дичайше извиняюсь, если мое псто кого-то задело или лично оскорбило.
Меня таки не Ваши слова задели....я в суть написанного, с Ваших слов, не "въехал". Потом уже к поисковикам обратился не дожидаясь ответа.
Привет парни! Есть трамвайный звонок на 12 вольт....продам 5000руб
Кто ниву варилл сам скажите если ланжероны срезать ( сильно прогнили) то из чего их лучше сделать
quote:
Изначально написано гаткий:
Кто ниву варилл сам скажите если ланжероны срезать ( сильно прогнили) то из чего их лучше сделать
Из трубы.
Как и обещал. Пришел ELM, правда заказал не за мин. цену в 250р., а за 450 целковых.
Во-первых: версия железа/програмульки 1.5, во-вторых кнопка вкл/выкл есть( для чего пока не понял, но пусть будет)). На телепончик заранее была сынсталированна) прога ТОРК (хакнутая не мной, русифицированная тоже не мной) и тут же у почтампа сей девайс
был втыкнут в подопытный недоджип китайского производителя. Что-то произошло и на телепончике что-то нарисовалось. Короче, работает. Втыкнул в Крокодила, жжужжит, чегой-то показывает. А, на китаёзе ошибку удалил тока в путь, а вот у меня хоть чек и не горел, грёбанную педаль сцепления нашел. Вопрос: почему чек не горел, а ошибка есть?всех с прошедшим Днём рождения Нивы! вчера был.
здоровья всем, редких и дешёвых поломок!
Забадала тема отваливаться....
Продайте кто-нить пропеллеры охлаждения от нивы в кожухе. Новый жаба душит брать. БУ не могу найти. Здесь не найду-буду колхозить от 2108 пару или 1. Благо их навалом и стоят они по 500р за пучок.
quote:
Originally posted by Tiger84: Забадала тема отваливаться
а ты флуди по чаще
Дык некогда. На следующей неделе поеду ласточку делать. К новому спецу. Карданы, тяги, ходовую...вообщем дохера работы. По результата отпишусь - может толковый чел попадётся..))
дадада! непременно отпишись!
Люди добрые подскажите от чего можно поставитьтна старую ниву 2121 задние омартизаторы чтоб на подольше хватило
может кому надо, есть КПП-5 ступка не рабочая и РК почти новая
quote:
Originally posted by толстый85: РК почти новая
ценник озвучь
РК-3500 руб. или обмен на фидер
quote:
Originally posted by толстый85: почти новая
сколько б/у? какой пробег? какого года была машина?
quote:
Originally posted by толстый85: РК-3500 руб
хороший ценник, я подумаю
стояла на длинной ниве пробег около 20 тысяч, после ДТП снята с машины, год машины не знаю
quote:напомни какие аморты, косые? в магазе мне сказали от Шнивы нормально подойдут и пружины там пожоще!!!
Изначально написано гаткий:
Люди добрые подскажите от чего можно поставитьтна старую ниву 2121 задние омартизаторы чтоб на подольше хватило
Приветище всем. По прежнему не могу выехать из гаража. Потерял контакт парня, что диски мне передние предлагал, отпишите плиз. Разборы ближайшие в гор.Строителей запами не богаты. Желаю всем скорейшего ремонта наших дорог.
Парни, кто по стукам-скрипам-брякам поломки определяет? Заемал звук "трущейся резины" от левого переднего колеса, толи шаровая- толи "сайлент". То есть, то нет. На "шохах" када катался, не помню таких звуков.
quote:
Парни, кто по стукам-скрипам-брякам поломки определяет? Заемал звук "трущейся резины" от левого переднего колеса, толи шаровая- толи "сайлент". То есть, то нет. На "шохах" када катался, не помню таких звуков.
У меня когда скрипело-скрип казался ото всюду. Тоже: то есть, то нету. Всю обползал, даже крестовины менял. Оказалось подвесной в своем кожухе резиновом подклинивало и он скрипел, как обезумевший. Не факт, что у тебя именно это, но проверь ради интереса. А еще жуткие звуки может издавать пыльник кардана. Он на сопли посажен и крайне легко отрывается и на ходу может клинить слегка.
ЗЫЖ Хочу себе поставить трубу спереди гнутую, аля кенгурятник. И сосед на шниве сказал мне, что нельзя. Более того, скоро вообще запретят бампера железные, как на классиках и вообще. Он, конечно, может и завидует просто. У него-то пластмасса вокруг. Но все равно озадачил. Про кенгурятники и усиленные бампера я слух слышал, что запретили. В общем, кто-нибудь, что-нибудь слышал?
Амортизаторы купил родные поглядим что будет. А вот вроде все собрал саленблоки сменил опоры шаровые смени тяги реактивные в норме но вот не задача когда еду такое чувство что машина по деаганали левый зад правый перед прыгает и тормозиш когда пидалька както бьет кто знает что ето с моей ласточкой
quote:
Originally posted by гаткий: тормозиш когда пидалька както бьет
или диски повело, или барабаны яйцом сносились
Барабаны новые поставил а вот диски старые блин денежек на новье не хватило
чутка по малым говнам проехался. сок берёзовый добывал. три литра, однако!
Нива рулит!!!!
quote:
Изначально написано graphdark:
ЗЫЖ Хочу себе поставить трубу спереди гнутую, аля кенгурятник. И сосед на шниве сказал мне, что нельзя. Более того, скоро вообще запретят бампера железные, как на классиках и вообще. Он, конечно, может и завидует просто. У него-то пластмасса вокруг. Но все равно озадачил. Про кенгурятники и усиленные бампера я слух слышал, что запретили. В общем, кто-нибудь, что-нибудь слышал?
За кенгурин штрафа нет. Но ТО с ним не пройдёшь. А так - катайся с ним на здоровье, никто ничего не скажет.
А насчёт биения педали - если барабаны менял - то 90% что они. Они ж тоже не суперточнорадиально выточены. ))) Приработаются. С барабанами всегда такая беда. Хотя 10% остаётся на что либо другое. ))
Понятнг спосибо, думаю грех жаловаться на эту гнилую старушку 93 года))
quote:
Изначально написано graphdark:
У меня когда скрипело-скрип казался ото всюду. Тоже: то есть, то нету. Всю обползал, даже крестовины менял. Оказалось подвесной в своем кожухе резиновом подклинивало и он скрипел, как обезумевший. Не факт, что у тебя именно это, но проверь ради интереса. А еще жуткие звуки может издавать пыльник кардана. Он на сопли посажен и крайне легко отрывается и на ходу может клинить слегка.
Скрип с левого переднего колеса, качал/вертел на эстакаде. Залил усе салентблоки( куда долезть смог) силиконом. С.ка, в одного точно понять не смог, какая падла скрипит.
Скрип или бряк? По ровной дороге или на ямках? И да - недавно развал не делал?
quote:
Изначально написано Tiger84:
Скрип или бряк? По ровной дороге или на ямках? И да - недавно развал не делал?
Скрип, на ямках. Ну и если рулём туда-сюда. На ТО последний раз 15000 км назад заезжал
Сайленты ВДшкой не пробовал брызгать? И попробуй на переднем бампере попрыгать, будет скрип или нет. Я склоняюсь к сайлентам. У самого такая беда была. Тока что заменой вылечил.
Насчёт ремонта. Отремонтировался на 16,5 тыров. Почти всю ходовку, крестовины, подвесной, даже полуось заднюю левую... Теперь осталось аморты с пружинами по кругу поменять. Ремонтировался в АвтоРемМастер. До спеца не добрался, он тока в выходные мог, да и комплекс работ у меня был большой...чую затянулось бы это всё... Пока кайфую. 
После разбитых крестовин,конченого подвесного, маятника и сайлентов - теперь просто пестня. ))) Тока вот колодки передние в суппортах на ямках брякают...задрали уже...на неделе поменяю, кой чего доработаю.
Ну попрыгать на бампере не смогу), а когда на эстакаде качал, скрип был. Заливал саленты силиконовой смазкой, вчера вроде тише было, сегодня опять как на телеге(. Завтра ещё раз попробую пролить, ну и WD-шку попробую. Там "засада" вверху, из-за патрубков не подобраться(
седня еще один орбит на нива агрегаты поставили
Через вывернутое колесо пробуй брызгать...хотя....если у тебя локера, тока жопненько. Снять локер, побрызгать смачно на сайленты и поездить денек. Хватает на пару дней, не больше. Зато будет понятно они или нет. Если бы слышать звук - точно бы сказал.
погонял сегодня по полям-лесам. хорошоооо!!!!!!!!
А я вчера колодки передние поменял. Брякали пиндец как. Стояли Ferodo. Когда снимал обратил внимание что сидели очень свободно, туда суда по посадке ходили. Начал ставить заводские - в притирочку сели, теперь не брякает. Доволен как слон.)))))
LopshoPe'dun, как ни странно это звучит но проверь нижнюю шаровую. Было тоже самое думал резинки. На сухую скрипит, а водичкой смочит перестаёт. Увидел причину только после того как шарик пальца сделал дыру в чашке опоры и начал смотреть на улицу. И такое бывает....
Intellekt+ .Спасибо, гляну/вывешу на неделе. Но похоже всеж верхние сайленты скрипят
А мне бы резину на ниву бу и подешевке по 500 за штуку ато похоже резину съело криво и теперь колесо элипсом крутит
Парни, крепеж амортизатора переднего от кузова отошел и ниже на лонжероне трещина. Нива 213. Думаю имеет смысл сразу лонжерон в комплекте с крепежом поменять? Кого знаете, посоветуете по сварочным работам?
вчера до Ижа скатались. по грязюкам-буеракам. Нива рулит!
