а нормальные 5и ступки с 2004г
Седня заменили мне на ниве промежуточный кардан, для кучи поменял диск, корзину и выжимной и амортики по кругу. Раз никто ее не берет буду сам бороздить направления ибо дорог нету))))
Здравствуйте, форумчане. Хочу свою Ниву подремонтировать. Подскажите телефон нормального спеца.
цитата:
Изначально написано Талий:
Здравствуйте, форумчане. Хочу свою Ниву подремонтировать. Подскажите телефон нормального спеца.
89124608422 Николай
цитата:
Изначально написано lod81:
еще одна проблема возникла: вечером по дороге домой вышибло предохранитель, который на поворотники и дворники. До дома доехал, предохранитель сменил, утром по дороге на работу его снова вышибло, причем именно после включения правого поворотника почему-то.
скорей всего перетёрло проводку на рулевой колонке болтом карданчика рулевого вала.замыкает под кожухом в районе кнопки-аварийки.совсем недавно- тоже самое было.пол горсти предохранителей таким образом сжёг,пока до дома доехал.можно было и на аварийке доехать,но как раз через этот второй предохранитель как-то генератор запитан.как-то так. а у карбюраторных(21213) ещё и комутатор.
DANGER18, у меня , как выяснилось, проблема была с проводкой на правый повторитель (который на крыле): провод у самого повторителя замкнул. Я когда аварийку включил, увидел, что он не горит, заглянул а там провода между собой уже "спаялись". 10 минут работы и 100 рэ денег электрику)))
и такое тоже не исключение. сеичас не спеша сдвоеный отопитель мучу.есть опыт на прошлой 213-й,тоже второй радиатор отопителя,под штатный вкорячивал.года три назад примерно.а так вроде бы и холодов пока не было ,а стёкла затягивает да и прохладно в салоне.
НАПОМИНАЮ
22 ноября 2014 в Сарапульском р-не УР проводят гонки на выживание и кросс Т1-2500. Ждем Всех желающих
гонка БУДЕТ проводится С правой стороны Дороги Усть сарапулки (Сигаево) в 10-00 первый старт. все по тел 89199166448 Сергей координаты 56.416121,53.784915
будет организован заезд зрителей типа на кубок администрации, трасса будет как для неподготовленных. будут ещё заезды багги
ижик рулит!
чет Андрюх синий нивас на тебя так сильно обиделся. вприжимается ))
цитата:
Изначально написано aleks18:
чет Андрюх синий нивас на тебя так сильно обиделся. вприжимается ))
дебил потому-что, если-б я знал что он себя так поведёт то на тех. комиссии бы его зарубил. огорчает одно что после такого главный судья его даж не штрафанул и ещё допустил дальше гоняться. за такое неадекватное поведение надо сразу дисквалифицировать.
ребят подскажите в ижевске есть умельцы которые печурку от 2108-2114 в нивку ставят.
там от всей печурки ставится только моторчик и сам корпус этого моторчика. пробуй сам. сложного ничего нет.
да видел в инете как все это делается тока времени и места нет.
цитата:
Изначально написано vintel_86:
ребят подскажите в ижевске есть умельцы которые печурку от 2108-2114 в нивку ставят.
На самом деле сложного ни чего нет.
Мы с соседом за два вечера на две машинки установили.
вот бы по русски еще написано было...
цитата:
Изначально написано VAZda12:
вот бы по русски еще написано было...
вот так читал
http://www.google.com/translat...u&hl=pt&ie=UTF8
У них там запчасти на Ниву как на вертолёт наверное стоят.
вот так они меняют рулёжку на рейку
http://www.google.com/translat...u&hl=pt&ie=UTF8
конечно делают это от отсутствия запчастей...
цитата:
Изначально написано dzhun: вот так они меняют
а нормальных ссылок нету?
пытаюсь найти .Трудности перевода )
всем привет.
недавно купил резинки-вставыши под передние пружины для нивы, потом передумал ставить. может кому надо? продам 2 шт. за 100 рубл.
собираюсь продать свою ниву21310, декабрь 2007г, пробег 43000 км, обслуживание на СТО. рассмотрю варианты
Всем привет. У нас в Ижевске где можно купить железо кузовное на ниву 3д? заезжал в несколько магазинов нигде нет. Или может заказать где-нибудь?
Хотя поглядел щас на свою труху, наверное дешевле из квадратной трубы шлепнуть, чем искать в магазинах.
Lada 4x4 получит дизель и новый бензиновый мотор!!!
По предварительной информации, АвтоВАЗ собирается в ближайшем будущем оснастить свой внедорожник двумя новыми моторами: дизельным и бензиновым. Первый будет 1,5-литровым мощностью 90 л.с. и, судя по всему, им с Lada поделится Renault Duster, а о происхождении 1,8-литрового бензинового 100-сильного мотора пока ничего не известно. О коробках передач и других технических изменениях никакой подробной информации нет, зато по некоторым данным стоимость обновленного внедорожника с дизелем будет примерно в 1,8 раза выше стоимости нынешней модели. Первые тестовые экземпляры уже готовы и сейчас активно тестируются. Ожидается, что новые двигатели 4x4 получит уже в 2015 году.
Окунувшись в историю, можно вспомнить, что дизельную <Ниву> (ныне Lada 4x4) ждут с первого дня выхода на рынок, то есть аж с 1977 года. Более того, дизельные внедорожники Lada уже существуют, правда, не в заводском исполнении, а сделанные полукустарным способом. Несколько компаний предлагают услуги по вживлению под капот Lada 4x4 1,9-литрового дизеля от Peugeot. Однако стоимость таких переделок оценивается минимум в 150 000 рублей, что помешало этому предложению стать очень популярным.
кто готов дизельную ниву купить почти за 800 тысяч?
Подождать пока они сгниют и бу подешевше взять.
А смысл? Ну будет на низах чуть получше, а такая переплата....правильная прокладка между рулём и сиденьем будет эффективнее. )))
цитата:
Originally posted by VAZda12: а о происхождении 1,8-литрового бензинового 100-сильного мотора пока ничего не известно
где то же проскакивала инфа что приоровский дрыгатель ДЕфорсируют и воткнут в него низовые валы
Мда. Дороговато будет. А как французы переваривают нашу соляру.
Когда будет ближайшая гонка?
цитата:
Изначально написано San4O-1:
Когда будет ближайшая гонка?
должна быть 13-го декабря за автодеревней АПЭК
а в эти мы так развлеклись РАЛЛИ-СПРИНТ "Ермия-2014" , ПК 6-7.12.2014
youtube.com
13.12.2014
Приобрел Первую свою ниву. Принимайте.
umka (Михаил) 2131 средне-серо зеленый 2010г.в. У810ХА
Сразу же вопрос: в субботу медленно и постепенно перестали работать стеклоочистители. Сначала замирали в разных положениях на стекле, но через несколько секунд продолжали движение. И в конце концов перестали работать вообще, замерев ровно посередине стекла. Вчера пришел на стоянку, чтобы разобраться с проблемой. Включаю, а они замечательно работают во всех режимах. Что это было? На четверке у меня была подобная проблемка, которая вылечилась заменой реле. Сегодня с утра купил новую реле РС514, заменил, проехал с полкилометра и снова началось. в прерывистом режиме зависают навсегда, в постоянном вроде работают. Новая релюха не рабочая или проблема в чем-то другом?
А посадка (гребёнка) не сорвана у привода дворников? Т.е. на что сами щётки садятся и крепятся гайкой.
Не смотрел, но мне кажется там все ок, если бы там проворачивалось, то симптомы другие были бы. Тут явно что-то электрическое. После стоянки все работает, а в движении лотерея. Как будто перегревается что-то. Поставил снова старое реле, пока все работает. Но осадок остался, вдруг в дороге подведет. Я так понимаю, что раз сейчас все работает, то и тестером ничего не прозвонить? Есть идея разобрать движок с трапецией, но что я там увижу, куда смотреть?
Вчера заметил - нажимаю педаль тормоза, гаснет лампочка салонного освещения. ))) Чё к чему?! )))
что то темка слетела. ищу хорошего моториста. нужно привести в порядок двигатель. не тянет, на холостых глохнет (карб почистить/отрегулировать/заменить), масло подтекает, бензин жрет как слон траву. двигатель шестерошный 1994 года. недавно заменил масло со свечами, заводится плохо стал, подтраивает вроде.
Моторчик этих стеклоочистителей скоро скажет привет. А вообще на моторах этих стоит реле перегрева. Может замыкает обмотка моторчика и греется. Срабатывает реле. Вообщем тока вскрытие покажет. За одним трапецию глянешь на предмет люфтов.
https://izhevsk.ru/forummessage/76/4740312.html
20-21 декабря, авто, квадро, мото параллелька.
В этом сезоне у нас запланировано 4 этапа по зимним ледовым параллелькам в Ижевске.
Покрытие 100% лед.
Минимальная протяженность трека 2000 м.
Регламент для классов авто и мото согласно регламента кубка "Тол Бабая"
Регламент чемпионата и форму заявки можно скачать тут https://vk.com/topic-80270927_30902555
20-21 декабря RUSH RIDERS ICE CUP I этап (20 декабря спорт и квадры. 21 декабря стандарт 4Х4 и монопривод, мото).
17-18 января RUSH RIDERS ICE CUP II этап (17 января стандарт 4Х4 и монопривод, мото. 18 января спорт и квадры).
14-15 февраля RUSH RIDERS ICE CUP III этап(14 февраля стандарт 4Х4 и монопривод, мото. 15 февраля спорт и квадры).
28 февраля 1 марта RUSH RIDERS ICE CUP финал (28 февраля стандарт 4Х4 и монопривод, мото. 1 марта спорт и квадры).
на редукторе мотора дворников есть скользящая контактная группа, все симптомы говорят о том что контактам кирдык, менять моторчик
вечером ехал, всю дорогу дворники замечательно выполняли свою работу. в выходные все равно будем поглядеть.
интересен вопрос по тюнингу,кто что и где делал?
я вот рессоры хочу поставить. что бы повыше была. от чего посоветуете? москвичевские подойдут?
цитата:
Изначально написано VAZda12:
я вот рессоры хочу поставить. что бы повыше была. от чего посоветуете? москвичевские подойдут?
Сколько читал про разные способы лифта нивы,про рессоры впервые слышу.Или это шутка такая?
цитата:
Originally posted by nika.net:
Или это шутка такая?
видел видео вчера на внедорожном. как ребята на перевал дятлова ездили. вот там нивас был на рессорах. может он это не для лифта сделал, но меня что то зацепило.
http://www.youtube.com/watch?v=LyIpii1maqY часть первая.
http://www.youtube.com/watch?v=SE9DJDdK16I часть вторая.
не помню точно в какой части. нива которая в защитный цвет покрашена.
вроде ВИСовские пикапы на рессорах ездят, от них наверное рессоры и ставят
ни кто каму флайм случайно не продаёт?
цитата:
Изначально написано распи*дяй:
вроде ВИСовские пикапы на рессорах ездят, от них наверное рессоры и ставят
ставят разные рессоры, кто на что горазд.
Может от УАЗа подвеска стоит...
Разобрал моторчик стеклоочистителей, все блестит, ни намека на нагар, пыль, грязь. контакты теплового реле только как будто окислились. заменил его, собрал, вроде работает.
А я с прошлой недели ни с того ни с сего стал стоять со скоростью 30 км/ч.
Соответственно по городу я теперь езжу со скоростью за 100 км. почти постоянно. ))))возможно "масса" у комбинации приборов слабая. у меня это пока основная версия. правда у меня температура выше 70 не поднимается, при этом в машине тепло и диагностика показала, что реальная температура ОЖ 89 градусов.
цитата:
Изначально написано umka:
возможно "масса" у комбинации приборов слабая.
Это ппц, постоянно такое происходит. Рррррраз и стрелки просто "падают" на "ноли")))) снимал не так давно щиток приборов, собрал всё работает, но через некоторое время опять, больше не заморачиваюсь, само проходит)))
цитата:
Originally posted by lod81:
Рррррраз и стрелки просто "падают" на "ноли")
было аналогичное, одна контактная колодка криво вставала, когда панельку снимаешь/ставишь и не обращаешь внимания, как она вставлена
Эта петиция будет доставлена:
Президент Российской Федерации В.В. Путин
Заблокировать инициативу по незаконному ограничению эксплуатации транспортных средств
Клуб любителей ГАЗ-66
Уважаемый Владимир Владимирович!
Согласно ст. 80 гл. 4 Конституции РФ, Вы являетесь гарантом Конституции Российской Федерации, прав и свобод человека и гражданина.
Министерством промышленности и торговли РФ в лице Парсаданяна Тиграна Геворковича 11.09.2014 был вынесен на общественное обсуждение законопроект <О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)>. Этот законопроект противоречит:
- ст. 27 гл. 2 Конституции РФ (свобода передвижения);
- ст. 31 гл. 2 Конституции РФ (свобода собраний);
- ст. 34 гл. 2 Конституции РФ (свобода использования имущества, недопустимость монополизации и недобросовестной конкуренции);
- ст. 35 гл. 2 Конституции РФ (неприкосновенность частной собственности);
- ст. 59 гл. 2 Конституции РФ (так как грузовые автомобили состоят на учете в военкоматах);
- ст. 44 гл. 2 Конституции РФ (свобода творчества и сохранение культурного наследия).
Согласно статье 56 гл. 2 конституции РФ, многие из этих прав не могут быть ограничены даже в случае чрезвычайного положения.
Мы, любители и владельцы грузовой и вездеходной техники, владеем, реставрируем, ремонтируем и сохраняем автомобили, которые уже не производятся. Мы не преследуем коммерческих целей и используем их в личных интересах для автопробегов, слетов, путешествий и личного подсобного хозяйства. В каждый автомобиль вложено неизмеримое количество личных сил, средств и времени. Каждый автомобиль уникален, и многие из них являются ретро-автомобилями или объектами культурного наследия.
Если инициатива Минпромторга будет принята, будут нарушены грубым образом наши конституционные права.
Процедура технического осмотра является основным подтверждением пригодности ТС к эксплуатации, а состояние и безотказность ТС зависит не от возраста, а от своевременного ТО и ремонта. Есть основания полагать, что эта инициатива обусловлена лоббированием интересов конкретных групп с целью увеличения прибыли определенных корпораций.
Аргументы, приведенные в пояснительной записке, основаны на гипотетических предположениях, что техника с момента выпуска никогда не ремонтировалась, однако на практике это не так - автомобили проходят регулярное ТО, в ходе которого выявляются неисправности, которые устраняются в ходе ремонта (вплоть до капитального и замены узлов). При своевременном выполнении этих процедур заводом-изготовителем гарантируется работа ТС неограниченное время. Для допуска к участию в дорожном движении существует процедура технического осмотра, которая объективно оценивает состояние ТС независимо от года выпуска, предприятия-изготовителя, массы и прочих факторов.
Ввиду того, что сдача старой техники по утилизационной программе не покроет и трети стоимости нового грузовика, а взять недостающее возможности нет, многие останутся совсем без техники. Ограничение регистрационных действий приведет не только к ущемлению права распоряжения собственностью (ст. 35.2 гл. 2 Конституции РФ), невозможности наследования техники, что прямо противоречит ст. 35.4 гл. 2 Конституции РФ. Также имеются факты реализации государственными учреждениями, вооруженными силами и спецслужбами техники с хранения или б/у гражданам и организациям. Такую технику также фактически предлагается запретить использовать после получения государством прибыли (похожие действия субъектов классифицируются как мошенничество).
Также просим обратить внимание на тот факт, что установление жестких и коротких сроков эксплуатации техники ведет к падению рентабельности её ремонта и, как следствие, снижению надежности и безопасности. Таким образом, установление сроков эксплуатации приведет к увеличению количества неисправных автомобилей на дорогах, число ДТП и их жертв увеличится, и они будут иметь более тяжкие последствия.
Поскольку ремонт ТС гораздо дешевле покупки нового, это неминуемо приведет к росту цен и подрыву экономики. В связи с непростой экономической ситуацией в стране, массовая утилизация ТС по возрасту, а не техническому состоянию, повлияет на снижение отчислений в бюджет, так как с ТС взимается транспортный налог, сумму от которого не компенсируют налоги с продажи и транспортный налог с новых ТС.
Таким образом, в случае принятия указанного законопроекта его действие будет обратно декларируемому практически по всем пунктам. Сиюминутная выгода некоторых субъектов обернется дополнительными проблемами в экономике и падением уровня жизни многих категорий граждан страны в долгосрочной перспективе, а также подорвет доверие к органам власти.
В связи с вышеизложенным просим заблокировать принятие закона <О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)> и рассмотреть вопрос об объективности и дальновидности предложивших его к принятию госслужащих.
С уважением, объединение автоклубов
https://www.change.org/p/%D0%B...5%D1%80%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B2-%D0%B2-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B0%D 1%82%D0%B8%D0%B2%D1%83-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D1%8D%D0 %BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2 /share?just_signed=true максимальный репост
цитата:
Изначально написано umka:
umka
Проверте блок предохраниетлей.
как то странно показометр температуры ОЖ себя ведет. сначала стрелка долго поднималась. думал что термостат только по большому кругу гоняет. заехал в магаз, купил термостат. приехал менять, а он не тот оказался. минут десять наверное прошло после того как машину заглушил, а стрелка уже в ноле. как будто машина всю ночь простояла и движок остыл. доехал до магаза, поменял термостат, покатался еще по городу, а стрелка так и не поднялась. завтра при дневном освещении надо посмотреть что к чему. только вот куда смотреть?
цитата:
Originally posted by Dr.Kelso:
Может от УАЗа подвеска стоит...
не похоже. да и рессоры на уазе будь здоров... скорее всего с легковушки какой или с нивыпикапа.
то что гоняет сразу по большому кругу проверить не сложно, если после запуска холодного мотора на термостате греются оба выходных шланга, то однозначно с термостатом проблема, тот который идет к радиатору при нормальном термостате должен некоторое время холодным оставаться.
Всю прошлую неделю читал форумы нивовские, вычитал, что там два датчика ОЖ, один для мозгов, другой для комбинации приборов. Причем я так понял, что их показания могут быть не связаны. Я уже хотел их менять поочереди. Поехал чиповаться, диагностику сделали. Ну и вывод такой что датчик для мозгов работает и показывает реальность, а то что в кп занижает, посоветовали "массу" актуализировать (писал выше). Пока в кп не лазил, жду выходных.
vibe-
а что конкретно смотреть в блоке предохранителей? если сами предохранители, то я их еще когда сражался с "дворниками" первым делом проверил.
цитата:
Изначально написано umka:
для мозгов
у меня их нет. у машины их нет. карбюратор.
цитата:
Изначально написано umka:
umka (Михаил)
Добавил. Сорри за задержку.
Хочу обновить список.
СО 2-ГО ПО 15-Й ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР КТО В ТЕМЕ ОТЗОВИТЕСЬ? ИНАЧЕ УДАЛЮ.
Вопрос у меня коллеги есть в области пилотирования длинной нивы по трассе. Собрался в праздники в Казань скататься, а на чем ехать пока не решил, есть еще гранта у жены. Стаж вождения у меня 20 лет, но полный привод в новинку, пока только один позитив от руления. Про особенности полного привода на скользкой дороге теорию почитал. Есть у нас вообще автодром ледяной где-нибудь? Перед торговыми центрами вертеться, что-то мало желания. Да и не заносит её вообще, сколько ни пытался, голову, правда, не отключаю на дорогах общего пользования. А хотелось бы именно покрутиться. В общем вот такие сомнения.
цитата:
Originally posted by umka:
umka
в пычанках пруд, только там в одном месте лед провалился, вроде говорят объезд есть
А зачем на Ниве ехать? В Казани дороги кончились? Приора всяко лучше на дальняк. И жрёт меньше и комфорта больше.
О как!
https://auto.mail.ru/article/5..._ot_alfa_romeo/
Скучают видать парни...
цитата:
Изначально написано Tiger84:
О как!
https://auto.mail.ru/article/5..._ot_alfa_romeo/Скучают видать парни...
Да да )))
тож нарвался на эту эту новость
http://www.rusautomobile.ru/sy...-dlya-starushki
Мучаются парни не знают как дальше жить
Вот ещё про их метания
http://www.rusautomobile.ru/sy...nits-na-proekte
А вот и упоминание о Ниве от Супер-Авто http://www.zr.ru/content/news/...vym-dvigatelem/
4-го числа собираемся в пампасы. пока не знаю точно куда, но собираемся. выезд не позже 10-ти утра. буду информировать или следите за темой на внедорожном http://izhevsk4x4.ru/forum/ind...213903.html#new
Сбор 4.01.15 В Новых Парниках (конечная 53-го) 9.30 (ждем до 10.00 и отчаливаем) кто опоздает, то догоняйте. связь по телефонам или Си-Би 18-й канал. Продукты берем на себя и того парня. Чай, кофе, печенюшки, сосиски/сардельки/мясо.
Инвентарь. Лопаты, лебедки, тросы. ЗИП каждый сам на себя. ну и ключей гаечных набор.
маршрут от Люкшудьи до Сентега.
цитата:
Изначально написано Intellekt+:
Добавил. Сорри за задержку.Хочу обновить список.
СО 2-ГО ПО 15-Й ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР КТО В ТЕМЕ ОТЗОВИТЕСЬ? ИНАЧЕ УДАЛЮ.
48. "dimm" ИЖ 2126-060. Синий.
ну можешь и меня удалить, ибо ниву продал в 2013м, полнолапого ежа в 2014м... Жалко обе, но что поделать... Будет сильно лишнее бабло, взял бы еще раз
Уважаемые Нивоводы, есть такой вопрос. Хочу Ниву, аж жуть как. Именно 2131. Но есть несколько нюансов. Машина первая, вообще первая. Водить ее будет хрупкая девушка, а обслуживать я. Собственно отсюда и вопросы: реально-ли без ЭУРа, гидроусилителя руль провернуть девушке? Как она вообще по управляемости? Эксплуатация предполагается в основном в городе и межгород иногда (редко), отговорите меня и скажите, что блажь это НИВУ для города держать. Какой, кстати, у кого расход по городу если? Насколько дороже обслуживать машину в сравнении со, скажем, 2110 или 12. Понимаю, что совершенно разные классы и идеологии машин, но примерно хотя бы. Как НИВА по ремонтопригодности? В инете пишут, что такой-то матерью и монтировкой можно всю НИВУ перебрать. Правда-ли? В общем, все отговаривают меня от НИВЫ, а я вижу отсутствие дорог, вижу коллапс транспортный после небольшого снегопада, понимаю, что возить придется много и часто (строитель я). И осознавая все это, прихожу к выводу, что либо НИВА, либо не знаю даже что. Посоветуйте, в общем, заранее благодарен.
ЭУР серийно на нивы не ставили, да и клинит его. ГУР однозначно нужен. Имею опыт вождения нив с ГУРом и без него. По ремонтопригодности нива канечно не сравнится с иномарками, особенно при помощи лома и какой то матери, но качество запчастей оставляет желать лучшего. По сравнению с десяткой и той же двенашкой, у которых только один привод- передний, а тут два редуктора в которых постоянно имеются люфты, которые предусмотрены заводом-изготовителем и со временем ни как не уменьшаются, течь самых разнообразных сальников в трансмиссии, плюс крестовины (а у 2131 еще и три кардана), недоприводы канечно выигрывают, хотя как попадешь. Ездил я и на карбюраторных трехдверках и ШевиНива была (аж две штуки), а щас инжекторная трехдверка с буквой "М" - типа модернизированная, так вот расход у всех машин был не менее 12-13,5 литров на сотню в городе, зимой еще больше. Да, забыл еще про коррозию кузова, в разы быстрее чем у др. авто
НО все таки я считаю что нива самое удачное изобретение инженеров АВТОТАЗА и самый удачный автотаз. Оптимальна эксплуатация Нивы это трасса и ее стихия бездорожье, но неказистость сидений, отсутствие комфорта омрачает дальнюю поездку.
Щас за мою тираду одноклубники яйцами закидают))))
цитата:
Изначально написано Охотник18:
Щас за мою тираду одноклубники яйцами закидают))))
не боись, не закидают. ОТОРВУТ БЛИН!!!
цитата:
Изначально написано Охотник18:
ЭУР серийно на нивы не ставили, да и клинит его. ГУР однозначно нужен. Имею опыт вождения нив с ГУРом и без него. По ремонтопригодности нива канечно не сравнится с иномарками, особенно при помощи лома и какой то матери, но качество запчастей оставляет желать лучшего. По сравнению с десяткой и той же двенашкой, у которых только один привод- передний, а тут два редуктора в которых постоянно имеются люфты, которые предусмотрены заводом-изготовителем и со временем ни как не уменьшаются, течь самых разнообразных сальников в трансмиссии, плюс крестовины (а у 2131 еще и три кардана), недоприводы канечно выигрывают, хотя как попадешь. Ездил я и на карбюраторных трехдверках и ШевиНива была (аж две штуки), а щас инжекторная трехдверка с буквой "М" - типа модернизированная, так вот расход у всех машин был не менее 12-13,5 литров на сотню в городе, зимой еще больше. Да, забыл еще про коррозию кузова, в разы быстрее чем у др. авто
НО все таки я считаю что нива самое удачное изобретение инженеров АВТОТАЗА и самый удачный автотаз. Оптимальна эксплуатация Нивы это трасса и ее стихия бездорожье, но неказистость сидений, отсутствие комфорта омрачает дальнюю поездку.
Щас за мою тираду одноклубники яйцами закидают))))
как прочитал всю твою тираду аж плакать захотелось, какой-же ты неудачник и нивы тебе попадались с люфтом сидений, и течь из щитка приборов, и расход не сравнимый с танкером. сто пудов неудачник
за свою никчёмную жизнь разобрал нив так 50, перебрал тож не мало. на моей люфтов никаких нет так как сам регулировал мосты. была у меня одна проблемка на 5-ти дверке когда ездили в Степаново, разогнал её до 160 км.ч. и у меня разлетелся промвал. кстати старушка была обработана антикорозийкой и не было в ней дырдочек от ржавчины. в нормальных руках отличная машина. расход был 8-9 литров, свыше 120 км.ч. расход поднимался до 13-14 литров, и эт был карбюратор. сиденья канешно не удобные но их можно поменять на иномарошные. в общем всё зависит от рук хозяина.
Андрей, я же написал, что при своих недостатках это самый путный авто. Незаменимый автомобиль рыбака и охотника. У меня тож нет дырок в кузове, но отсутствие грунта под ЛКП, заставляет появляться рыжикам. Вообще хочу Нивку свою полностью покрасить, перед покраской снять старую краску (или смыть) и думаю покрыть фосфатирующим грунтом, а потом покрасить. Сам то я это делать не буду ибо опыта нет, да и художник от меня от слова худо. А куда то отдать пока финансы не позволяют. Вообщем пока буду локально рыжики убирать и красить.
Ездила пару раз на Ниве мужа. Жуть... Без ГУРа руль повернуть сложно, иногда на поворотах приходилось двумя руками крутить руль. Машина очень жесткая, каждую кочку чувствуешь свой пятой точкой. Не для женщины эта машина, это мое мнение после легковой иномарки. Хотя... вижу на дорогах женщин на Нивах, но всегда им сочувствую.
нормально рулится и с гуром и без него. привычка нужна. неделюку покатается и привыкнет. тем более первая машина, в ниве нет пластмассы и если при дтп у той же 10-ки бампер отваливается, то у нивы он даже не погнется.
Для стройки самое то
Зы: а старые внедорожники не рассматриваете? Я после нивы взял 20 летний спортейдж, не жалуюсь. Есть конечно, после бывших владельцев недоработки, но все делается своими руками. Под капотом, правда, х%& подлезешь, когда на ниве со всех сторон пролезть можно.
цитата:
Изначально написано -=AndY=-:
а старые внедорожники не рассматриваете? Я после нивы взял 20 летний спортейдж, не жалуюсь.
Рассматривал. Как раз-таки спортейдж. Но испугался, что не смогу совладать с ним в плане ремонта и всего остального. Таки жеж нивоводов\ниворемонтников на каждом углу. А вот знатоков спортейджа полтора человека.
Ну с з/ч пока трудностей не возникало, расходка всегда есть и не больно дорого, если знать места, то и в наличии можно найти. Некоторые з/ч от нашемарок подходят, список не малый. Из минусов пока нашел только плохая вентиляция, в дождь окна запотевают, спасает кондей, включенный на 5 минут, но у некоторых все нормально; у дорестайлов (до 98г.в. вроде) печка слабовата, но можно приколхозить от 10ки или альмеры, или дополнительную помпу поставить; у некоторых с хабами траблы бывают, ручные самые надежные; жопа легкая, задок в пробуксовку на гололеде трогается, в малую горку может и забуксовать (так же на гололеде); вроде пока нету, если что в личку может еще что напишу. Владельцев, да, не так много, по городу, наверно, по пальцам пересчитать можно.
Фронтеру еще рассматривал, но слава богу, не взял, а вот свояк у брата взял, вроде гряземес неплохой, но вот и с з/ч еще хуже, и салон не удобный, в 9ке удобнее сидеть: авто вроде и высокое, но салон вообще низкий, у меня на заднем сиденье как в автобусе посадка, и обзор хороший, а тут колени в уши упираются.
Что понравилось после нивы то: посадка намного комфортнее, ГУР, 4ЭСП, электропривод зеркал (но сами зеркала маловаты, это уже "-", хотелось бы уток больше), Кондей, расход чуток меньше, ну у меня еще и из-за старости мозгов ошибки считываются обычной скрепкой, можно в чистом поле считав ошибку и неисправность определить.
Куплю водительское сиденье на НИВУ срочно! 89124545131
цитата:
Изначально написано Борис Кричевский:
Куплю водительское сиденье на НИВУ срочно! 89124545131
есть от надежды но продам только парой. тел. в профиле
здрасьте, господа ниваводы!
Ищу нивку 213 либо 21. Главное требование - хорошее состояние кузова, без гнили и дыр. На ходу. По остальному - могу перекинуть со старой если что.
Ценник до 40-45 т.р.
Если кто думает продавать или есть знакомые прошу С предложениями в ПМ (желательно)
цитата:
Главное требование - хорошее состояние кузова, без гнили и дыр. На ходу.
и
цитата:
Ценник до 40-45 т.р.
это не совместимо ))
цитата:
Ну с з/ч пока трудностей не возникало, расходка всегда есть и не больно дорого, если знать места, то и в наличии можно найти. Некоторые з/ч от нашемарок подходят, список не малый. Из минусов пока нашел только плохая вентиляция, в дождь окна запотевают, спасает кондей, включенный на 5 минут, но у некоторых все нормально; у дорестайлов (до 98г.в. вроде) печка слабовата, но можно приколхозить .
Авто рамный, в нем много пластмассы?
Треснул в морозы левый зеркальный элемент. Сегодняшние походы и обзвоны магазинов положительного результата не принесли. Зеркало большое горизонтальное, думаю с конвейера такое шло, производителя не знаю. Как-то жалко зеркало в сборе покупать. Может где встречали эти элементы на ниву?
Может проще лопухи купить? Они так то получше будут. Я в прошлую зиму по 300 р. шт. брал.
Вроде нашел, по телефону сказали что есть все, вечером скатаюсь подберу.
цитата:
Изначально написано solow:
Авто рамный, в нем много пластмассы?
да, рамный, ну пластмассы побольше, чем в ниве, всех громче запаска на калитке бумкает
цитата:
Изначально написано umka:
Треснул в морозы левый зеркальный элемент.
не ты один такой. элемент заказал, 250р, на неделе будет вроде
цитата:
Изначально написано Tiger84:
Может проще лопухи купить? Они так то получше будут
Тоже бы порекомендовал, обзор вообще огромный, а вот на спортяге уже маловат
ЗЫ: так никому и не надо нагревательные элементы в зеркала? по маркировке в зеркала от 21214 идут, но и в лопухи подойдут, уголки только не будут обогреваться. 300р/пара
Продаю свою ниву. Год 1994. Цвет красный. Передние сидения с подогревом. Руль спортивный. Цена 50 000р. Торг. 8 909 067 17 20 Сергей.
ЗЫ:колес правда уже нет, продал. продаю на штампах, резина кама и-511 (шипы).
как дела с кузовом? где и когда можно осмотреть? первый если что
кинь телефон в ПМ
цитата:
Originally posted by Nikotin&&&:
как дела с кузовом? где и когда можно осмотреть? первый если что
кинь телефон в ПМ
кузов не первой свежести естественно, но дыр нет. окрашен года полтора назад. посмотреть можно в любой день после 15.00 район радиотехники-1. телефон тут напишу для всех. 89090671720 Сергей.
хорошо, завтра созвонимся