quote:
Originally posted by aleks18:в топку этот нивовски вент. шуму в салоне много, дует слабо. Ставь улитку от зубила под капот. Установка не такая и сложная. У меня после установки и включения на максимум из всех воздуховодов листья полетели по салону ))) Тебе с твоим длинным кроком можно и нужно такое. + яб еще о доп печке подумал. с доп. электро помпочкой прогоняет тепло на ура. Ташкент будет в машине.
Лёха! у меня стоит на Надежде восьмёрошный но правда что-б его поменять нужно весь салон разобрать 
он собака находится в самом верху под панелью но для того что-б его поменять пришлось всю панель снимать а потом и полностью саму печку. с криком и матом и чьей-то помощью сделал. ехал с Саратова бес печки, но повезло что дополнительная была хоть и бес вентилятора. стёкла не замёрзли.
Восьмёрошную то воткнуть было бы неплохо...но ни времени ни возможности пока заниматься этим нету. Может только ближе к лету. Хотя летом она ненужна будет - значит опять до зимы дотяну.
Лайкнул. ))
Лёха, ты мне лучше скажи кто мне арки могет порезать красиво и грамотно?
quote:
Парни, раз пошла такая тема - у меня печка в ласточке стала слабо дуть. Т.е. с температурой поступающего воздуха всё нормуль, а дует очень слабо...Вчера вроде продули радиатор с парнями в сервисе компрессором, но лучше не стало. Куда лезть и что менять ума не приложу. До вентилятора печки что ли ползти?!...
моторчик печки от 2108 поставь, делов не много, а поток в разы увеличивается и тишина по сравнению со штатной
quote:
Originally posted by Kiryan13:
моторчик печки от 2108 поставь, делов не много, а поток в разы увеличивается и тишина по сравнению со штатной
Ты сам делал?
да, правда делала летом, первую зиму отъездил, в этом году доработал немного
quote:
Originally posted by Tiger84:Ты сам делал?
тож сам. там сложного ничего нет, тем более инфы на эту тему много. Моторчик вону Андрюхи спроси или я себе в би би брал в корпусе (он корпус нужен). самый гемор это снять предварительно забор у печки и потом поставить его ужо с моторчиком. Все не удобство заключается в откручивании гаек под панелью, ну и минусовая температура пока откручиваешь. само вживление ужо дома под пиво. ну и чуток подпилить. и запенить пеной или чем либо заткнуть чтоб мимо моторчика воздух не шел. Старый моторчик я выкинул чтоб не перекрывал воздух. Резюк можешь поставить свой же (2 скорости) я ставил так же от 08 и было три скорости.
quote:
Лёха, ты мне лучше скажи кто мне арки могет порезать красиво и грамотно?
в пан авто сгоняй в Пирогово, думаю возьмутся с радостью.
п.с. за лайк спасиб
Лайк поставил, победишь напиши
quote:
Originally posted by толстый85:
Лайк поставил, победишь напиши
спасиб
quote:
Originally posted by толстый85:
Лайк поставил, победишь напиши
НЕ, не так. Победишь - нальёшь!
единственный недостаток который от такой печки, в то что воздушный поток проходит не через весь радиатор печки, а только через часть, и температура на выходе соответственно ниже
чет там недоприводные тазики активировались ))))
Я себе арки сам пилил....можешь поглядеть и тебе пильнем
А варил? Грунтовал? Закрашивал? Вообщем машина то у меня относительно новая. Неахота чтобы через год после резки рыжики с крыльев выше полезли...
там по передним все просто. гемор с задними , так как надо подваривать, а рядом бак ))) и оч. хорошо под обшивкой загорается краска. Надо разбирать обе задние бочины с внутрянки и одному поглядывать с сырой тряпкой на стреме )))
Эт я знаю. Теорию я всю знаю. Даже видео смотрел. Тока вот у меня ни опыта, ни оборудования нет для этого...
помоги мне тоже поставить
quote:
Originally posted by aleks18:в топку этот нивовски вент. шуму в салоне много, дует слабо. Ставь улитку от зубила под капот. Установка не такая и сложная. У меня после установки и включения на максимум из всех воздуховодов листья полетели по салону ))) Тебе с твоим длинным кроком можно и нужно такое. + яб еще о доп печке подумал. с доп. электро помпочкой прогоняет тепло на ура. Ташкент будет в машине.
эээ, не скажи.
я вылечил 2 аккум, зимой в -30 движки крутили - охохо.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
фигня этот гомол, эффекту от него ноль
раньше был в магазине луч на маяковского 20
quote:
IL'SHAT
новый posted 20-12-2013 07:41 PM
помоги мне тоже поставить
Э. а как же легки секас с машиной. все сам и все своими ручками. У мну соседи охеревают бывает надо мной. кардан прикрутить лежа на снежку, рабочий цилиндр сцепы лежа на асфальте этого удовольствия так больше никто не даст как свой любимый авто. Кстать не будь звучать как рекламкой, но реально мне магаз понравился. на 10 лет октября рядом с виражем теперь максим. даж джеки есть причем на выбор и место много.
quote:
Originally posted by aleks18: на 10 лет октября рядом с виражем теперь максим
это где молочная кухня была?
максим то грузовой?
quote:
Originally posted by распи*дяй:
это где молочная кухня была?
максим то грузовой?
ага там. я тож удивился. у продавцов спросил что вродь как упор был у максима на грузовики. Но решили видимо еще расшириться.
Поставил шнивовский рцс, вроде все нормально, нажимается легко, да и у меня и так стоит комплект сцепления ТАЯ-СТК, оно и так легче выжимается. Но иногда бывает, что не дожимает, но если пару раз качнуть то нормально. Качать педаль попался сосед кого-то куда-то провожал, тут и поймал. Когда он держал нажатой педаль, я из гцс слышал глухие поскрипывания. Но стало всяко лучше после подтекающего родного рцс.
quote:
Originally posted by aleks18:
упор был у максима на грузовики. Но решили видимо еще расшириться.
они ж так соседей "задушат"
у меня как-то глушак оторвался...Andrei-M, ты там у себя на территории не находил его огрызок? а то оторвался именно в тот день, когда в последний раз у тебя был, привод стеклоочистителей откручивал. Да и монстр твой как строится?
В общем заехал в бином, там глушак около 1т.р. оригинал, неоргинала не было, поехал в вираж, на ориганал около 2т.р., неоригинал около 1т.р., поехал в форсаж, там только неоригинал за 730р. его и купил. Кстати за рцс шнивовским тож туда заезжал, но в тот, что на барышникова, но там его не было, был только на восточной (у мех.завода) 540р., в биноме не было нигде, заехал в ладу-даталь, там 560, тут и купил, т.к. к мехзаводу совсем не охота было ездить.
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
Andrei-M, ты там у себя на территории не находил его огрызок? а то оторвался именно в тот день, когда в последний раз у тебя был, привод стеклоочистителей откручивал. Да и монстр твой как строится?
не, не находил. мог-бы и у меня взять какой-нить глушак. я-ж не жадный отдал-бы за просто так. на счёт монстров их у меня ща в проекте 2 шт., пытаюсь до весны закончить.
quote:
внизу под всеми фотками есть надпись "мне нравится
кликнул два раза, от себя и от сына, ему тоже внедорожная тема подуше)
quote:
Originally posted by -=AndY=-: они ж так соседей "задушат"
не факт
в смирново по грузовым у них цены такие что пошлионинаХ с такими ценами
если по легковым будут такие же жадные.....
quote:
кликнул два раза, от себя и от сына, ему тоже внедорожная тема подуше)
спасиб
quote:
если по легковым будут такие же жадные.....
Виражу они не конкуренты ибо у вирожа больше зпачастей и он всегда ценился за наличие всякого рода мелких и редких резиночек. этот (же максим) продает в новом магазе не запчасти, а аксссуары (ХЗ как правильно писать) всяких помп и все в таком духе там не видел
Что-то у меня в сцепе где-то воздух чтоль подсасывает. Сегодня прокатился по республике, бывали недожимы, но покачаю педаль и вроде проходит. Приехал домой, еще раз систему прогонял, воздух появлялся, прокачал, вроде нормально стало. В город приехал и почти в конце пути опять недожимы. Педалью прокачивал, плохо помогало, во дворе уж опять проверил и снова воздух. Наверно наконечник трубки плохо подтянул, да и новую поставил, т.к. старая никак не хотела откручиваться, пришлось резать, надо бы ключом специальным попробовать подтянуть.
Ну я поменял прокладку, башку проверили отклонений нет, причиной прогара прокладки стал неисправный термостат. За то первый поршень мона в магазин нести, антифриз отчистил его от нагара. Друзья товарищи у меня тут на ниве поехали в лес и оторвали раздадку, а позже и цепь грм оборвали, ездюки.
quote:
цепь грм оборвали
как так то?
дак машина 1996г.в. ну и насиловали они ее видимо сильно. Нива, то не моя
Жестко покатались...
quote:бывает и такое
Originally posted by Kiryan13:
как так то?
quote:
Originally posted by Охотник18:
дак машина 1996г.в. ну и насиловали они ее видимо сильно. Нива, то не моя
маньяки.
надеюсь поршню не пробило клапанами.
все-таки пришлось шток на гцс нарастить, куда лучше стало, но полноценный тест-драйв еще не провел, завтра утром видно будет, главное недожим пропал и схватывает на 1/4 хода педали
Старую Ниву ждут серьёзные перемены
1
Лада 4х4, которую по привычке называют Нивой, в 2015 году может пережить серьёзное обновление. Как сообщает портал <Русский автомобиль>, заслуженный внедорожник обзаведётся новым двигателем, реечным рулевым управлением и обновлённым салоном.
В рамках проекта модернизации вазовского полноприводника уже построен минимум один опытный экземпляр. В этой машине применены новые панель приборов и климатическая установка, но самые главные новшества - это совсем другой двигатель, реечное рулевое управление (сейчас на Нивах применяется древняя система типа <червяк-ролик> ) и повсеместное применение <шрусов> взамен карданных шарниров.
Что касается силового агрегата, то для Лады 4х4 планируют адаптировать 16-клапанный агрегат от Приоры, но дефорсированный до 90 л.с. и рассчитанный на применение 92-го бензина. Причём неподходящий для преодоления бездорожья <верховой характер> мотора инженеры обещают исправить настройками так, чтобы обеспечить максимум крутящего момента на уровне 1400 об/мин.
Впрочем, пока перспективы обновления старой Нивы достаточно туманны. Напомним, что недавно на АвтоВАЗе сменился президент: впервые в истории компании новым шефом стал иностранец, Бу Инге Андерссон, ранее возглавлявший Горьковский автозавод. И вполне возможно, что Андерссон попросту не захочет вкладывать деньги в автомобиль с 30-летней историей, а сконцентрирует силы вазовцев на других проектах.
Кстати, на 2015-й запланировано и появление принципиально нового поколения Chevrolet Niva (нынешняя модель базируется на агрегатах классической Нивы). Новинка будет дороже нынешней на 10-15% и получит двигатель Peugeot.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44860
хня короче
quote:
Originally posted by Лис:
16-клапанный агрегат от Приоры
х починишь в поле
а чего там ломать-то? Главное самому все разъемы загидроизолировать и х сломаешь в поле
Я вон со своим карбовым 21213 сколько мучаюсь... На разгоне дергается, после прогрева периодически вообще колбасит его в пробках (бензин в карбе есть, насос не перегрет), глохнет. Заводить пытаешься - доходит аж до обратного выхлопа из карба... Уже грешу на контакты коммутатора - все не доходят ноги почистить/проверить.
quote:
Originally posted by dimm:
На разгоне дергается, после прогрева периодически вообще колбасит его в пробках (бензин в карбе есть, насос не перегрет), глохнет.
у меня дергается когда температура ОЖ от 90 и выше, холостые не держит, думаю приколхозить дополнительное охлаждение, от 8ки например
quote:
Originally posted by dimm:
доходит аж до обратного выхлопа из карба...
не в зажигании ли дело?
со сцеплением 2й день у меня полет нормальный, недожимов нету, только в последнее время схватывает на половине хода, а шток удлинили навариванием подпиленной гайки в виде буквы С,шток выглядит теперь примерно так:
СО=====
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
со сцеплением 2й день у меня полет нормальный, недожимов нету, только в последнее время схватывает на половине хода, а шток удлинили навариванием подпиленной гайки в виде буквы С,шток выглядит теперь примерно так:
СО=====
маньяк я-б просто купил регулируемый шток
quote:
Originally posted by Andrei-M:
надеюсь поршню не пробило клапанам
Неа, их загнуло и поломало!
Всем привет. Принимайте в свои ряды. месяц назад приобрел ниву 2121. 1994 года. Цвет красный. ласково называю ее Помидорка. аппаратом доволен как слон.
не смотря на солидный возраст, еще довольно таки бодрая. 80 лошадей хоть и не молодые жеребцы, но как говорится борозды не портят.
что то особенного из нее строить не собираюсь (лифтовать и тд...), так по мелочи, шноркель поставлю, леера. экспедиционник с люстрой уже имеются. ну может в голове поковыряюсь чуток...
Парни всем привет ... Товарисч Нифку Шевку свою продаёт может надо кому?
https://izhevsk.ru/forummessage/113/4207967.html?flag_2=144
Если что за 160 отдаст
quote:
Originally posted by Andrei-M:
маньяк я-б просто купил регулируемый шток
каждый сходит с ума по своему
quote:
Originally posted by VAZda12:
что то особенного из нее строить не собираюсь (лифтовать и тд...),
доберешься
Самому лифта порой не хватает, поменял только уставшие задние пружины (прирост в пару сантимов), по ошибке еще прислали шевинивовские (как мне кажется) пружины вместо обычных, не лезут ни в какую, длинные, есть пара резиновых подушек под пружины от классики, какие-то они повыше моих стандартных, думаю их просто запихать.
quote:
Originally posted by VAZda12:
[B][/B]
Первое что захочется сделать весной - поставить большую и карошую резину. ))) А под неё резать арки наверняка придётся. )))
quote:
Originally posted by Tiger84:
Tiger84
корды оффроад на 16 в комплекте были)))) так что на первое время хватит.
по поводу лифта. в выхи ездили в "пампасы" на чемошур. снегу было по пороги. резина Кама шипованная. тихонько гребет. вперед, назад, вперед, назад, но едет. Соловей конечно своим Разбойником протоптал мне фарватер, но по началу я сам буровил снег.
Надо бы тоже на покатухи выбраться...))
Надо бы, да что то всем всё время некогда
quote:
Originally posted by Tiger84:
Надо бы тоже на покатухи выбраться...))
ты-ж опять куда-нить свинтишь. давай лучше ты организуй встречу а мы подтянемся.
Хех...а если организую, вы подтянетесь и я куда нить свинчу?
Так же сапсем плохо будя. )))Да и большой вопрос - куда ехать? Хочется ведь чтобы с целью поездка была. Например как в прошлом или позапрошлом году дорогу пробивать ездили за птичку октябрьскую...Прошли правда всего метров 50, но хоть попытались.
В этом году можно снова попытаться, тем более что снегу ещё выпало не много, и он не успел слежаться
а тогда мы пытались это сделать в марте
quote:
Originally posted by распи*дяй:
В этом году можно снова попытаться, тем более что снегу ещё выпало не много, и он не успел слежаться
а тогда мы пытались это сделать в марте
ЭЭЭЭЭ! давай ладом. а то моя боевая нивка ещё не готова к таким испытаниям, я всё ещё мост не сделал. я если только следом на Надежде.
ps мож у кого есть труба квадрат 60х60 толщиной 2.5-3мм. можно больше типа 60х80 или 60х100, главное что-б одна полка была 60 а вторая не меньше 55. эт мне надо срочно усилить задний мост а то за сезон гонок уже 3 моста загнул. надоело менять хотя и есть в наличие.
поздно ужо снегу много даж в поле. С Серегой вон крайний раз 400 метров топтали. чет упирается машин ))) тем более я на своих гудрях зимой совсем как корова был. когда стравился, только тогда поехала как то
quote:Серег в эту псих палату быстро затягивает ))
Всем привет. Принимайте в свои ряды. месяц назад приобрел ниву 2121. 1994 года. Цвет красный. ласково называю ее Помидорка. аппаратом доволен как слон.
не смотря на солидный возраст, еще довольно таки бодрая. 80 лошадей хоть и не молодые жеребцы, но как говорится борозды не портят.
что то особенного из нее строить не собираюсь (лифтовать и тд...), так по мелочи, шноркель поставлю, леера. экспедиционник с люстрой уже имеются. ну может в голове поковыряюсь чуток...
quote:
Originally posted by Andrei-M: моя боевая нивка ещё не готова к таким испытаниям
а ты посреди колонны на надюхе по накатанной колее езжай
quote:
Originally posted by aleks18:
птем более я на своих гудрях зимой совсем как корова был. когда стравился, только тогда поехала как то
Лёха, а ты на каких борисках? МТшных? А то я тоже до сих пор на АТшках езжу. Скользковато, но со включеной головой ездить можно.
да МТ ))) ехать то они едут, но .ука не тормозят )))
предложили взять кама 232. как она по сравнению с кама флейм?
quote:нормальная резина но только на летний сезон. в грязи замыливается. короче нормальная шоссейка.
Originally posted by Лис:
предложили взять кама 232. как она по сравнению с кама флейм?
в грязь/сугроб далеко не заедешь, мое мнение
quote:
Originally posted by Andrei-M:
маньяк я-б просто купил регулируемый шток
время было коло 22-00, все магазины з/ч в як-бодье были уже закрыты в это время
угумс, почитал уже отзывы и понял, что лучше того что у меня стоит зимой не будут.
доброго времени всем. меня тоже примите в ряды свои !
ваз 2131 взял новую три месяца назад
Отмечусь а то тема слитела
quote:
Originally posted by Лис:
угумс, почитал уже отзывы и понял, что лучше того что у меня стоит зимой не будут.
Нескромный вопрос - какие тапочки носите? ))
quote:
Originally posted by торчок:
доброго времени всем. меня тоже примите в ряды свои !
ваз 2131 взял новую три месяца назад
наверное пора уже арки резать
quote:
Originally posted by Andrei-M:наверное пора уже арки резать
реа рановато ещё . не дорос пока
quote:
Originally posted by Tiger84:
Нескромный вопрос - какие тапочки носите? ))
домашние наверное недорос
Вопрос: никто не продает корды 215/65/16? Может вырос кто из них и теперь без надобности они валяются
...Рассмотрю так же предложения по A/T резине той же размерности. Хотя больше все же склоняюсь к кордиантам.
quote:
корды 215/65/16
разве есть такой размер у кордов?
Настало время менять сцепление, думаю поставить от шнивы, кто ставил, поделитесь опытом, будет ли шнивовское сцепление жить дольше?
Я не так давно Саксовское воткнул. Пока доволен..))) Но у меня сразу шевиковское уже стояло.
Скоро года 2 (где-то 20000км проехал уже) как будет сцеплению от СТК-ТАЯ, только вроде не шнивовское, вроде и шнивовское бывает тоже. Там какие-то то ли австрийские, то ли германские накладки, выжимной усиленный, жмется мягче. Инфы в инете мало. Брат себе на 15ку и 9ку ставил того же производителя, не жаловался. Брали в магазине Лада-рейсинг вроде, рядом с би-би.
quote:
Настало время менять сцепление, думаю поставить от шнивы, кто ставил, поделитесь опытом, будет ли шнивовское сцепление жить дольше?
там надо ещё и маховик менять на шнивский
я недавичи поставил шнивовское сцепление. брал там-же возле би-би . кстати он сидит на форуме его ник Александр 63 https://izhevsk.ru/forummisc/sh...%E0%ED%E4%F0+63
quote:
Originally posted by Kiryan13:
там надо ещё и маховик менять на шнивский
Насчёт сакса - Важно: для установления данного комплекта сцепления на Ниву требуется еще три запчасти: маховик ШНива, рабочий цилиндр сцепления, кронштейн рабочего цилиндра сцепления.
рабочий то можно и обычный оставить
quote:
Originally posted by Tiger84:Насчёт сакса - Важно: для установления данного комплекта сцепления на Ниву требуется еще три запчасти: маховик ШНива, рабочий цилиндр сцепления, кронштейн рабочего цилиндра сцепления.
я поменял только маховик, диск, корзину и выжимной. всё работает в норме и даж этап по спринту преодолел да и покатухи устраивал не по детски 
quote:
разве есть такой размер у кордов
Поставил себе весной Сакс от шнивы. менял тоже, что и АндрейМ:маховик, корзину, диск и выжимной. откатал 2 гонки в орентировании. все отлично. Стандартного сцепления хватало на 1 гонку с натяжкой
Что мне нравится - сколько за эту зиму дёргал и буксовал - ни разу запаха сцепухи не чувствоваал. А вот от заводского запах был при небольшой нагрузке на сцепление во время букса...
Народ, кто в резине на стандартные мафынки разбирается? Надо резину на Опель Антару подобрать 225/70 R16. Вроде как к Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
225/70R16 107T склоняюсь. Кто что скажет?
приобрел вчера лебедку ручную. в выхи испытания проводить буду...
quote:
Originally posted by VAZda12:
приобрел вчера лебедку ручную. в выхи испытания проводить буду...
тоже планирую на лето взять. цена какая ? и длинна троса ?
цена 1500р в би-би, нагрузка 4т. причем на 1т стоит 1400)))). длина троса не указана (а сам я как то не задавался этим вопросом), но думаю не меньше 4-5 метров.
спасибо
храповик там монолит или из пластин?
quote:
Originally posted by Romantik:
храповик там монолит или из пластин?
из пластин наверное лучше ?
из пластин
quote:
Originally posted by VAZda12:
приобрел вчера лебедку ручную. в выхи испытания проводить буду...
Ты эт Серег без фанатизма ))) Тут как то одни тож лебедку купили и погнали ее пытать, в итоге 4 машины под пазелами хорошо прилипли что лебедка не помогает )))) Мы туды поехали помочь в итоге помогали млин с 9 вечера до 7 утра ))) сами чуть там не закопались. Колеи были что у мну двери не открывались )))
У меня монолит. испытывал в боевых условиях. вытаскивал патриот из колеи в поле. цепляли за Ниву. ее стаскивало, пришлось паровозом к ниве цеплять еще одну макшину для массы. вытащили. лебедка тест-драйв прошла успешно. Брал в гвозде.
Ребята, а ни у кого нет ремня безопасности инерционного? пассажирский ремень старого образца, весь истерся, под ногами валяется. новый 1500р стоит. моя жаба меня душит.
и еще. ищу одно пассажирское сидение. хочу его вместо заднего дивана поставить. могу на этот же диван и поменять или купить за не дорого.
ЗЫ:новое 3000 стоит.
quote:
Originally posted by VAZda12:
Ребята, а ни у кого нет ремня безопасности инерционного? пассажирский ремень старого образца, весь истерся, под ногами валяется. новый 1500р стоит. моя жаба меня душит.
где-то валялись такие ремни. у меня они скорей всего без ответной части.
quote:
Originally posted by VAZda12:
и еще. ищу одно пассажирское сидение. хочу его вместо заднего дивана поставить. могу на этот же диван и поменять или купить за не дорого.ЗЫ:новое 3000 стоит.
3-ёх местку хош сварганить? лучше-уж поставить сзади 2 сидушки вместо дивана или от какого-нить салона трансформера.
quote:
Originally posted by VAZda12:
Ребята, а ни у кого нет ремня безопасности инерционного? пассажирский ремень старого образца, весь истерся, под ногами валяется. новый 1500р стоит. моя жаба меня душит.
я себе от матиза поставил
замок подошел, сильно на грудь не давит, при вытягивании не заедает. Крепление немного переделал, спилил крючок болгаркой, иначе не вставало, мешался.quote:
Originally posted by aleks18:
Э. а как же легки секас с машиной. все сам и все своими ручками. У мну соседи охеревают бывает надо мной. кардан прикрутить лежа на снежку, рабочий цилиндр сцепы лежа на асфальте этого удовольствия так больше никто не даст как свой любимый авто. Кстать не будь звучать как рекламкой, но реально мне магаз понравился. на 10 лет октября рядом с виражем теперь максим. даж джеки есть причем на выбор и место много.
яб поставил, но знать бы как, чтоб потом непеределывать
а машину свою сам делаю я только в электрике несилен