решил проверить аккумы, всё лето стояли и не пользовался. итог: 5 из 10 на выкид
4 шт зарядились нормально 5-ый стоит на зарядке.quote:
Originally posted by Охотник18:
Помыл седня машину и оба карлсона замерли. А до этого по лесу ехали обратил внимание что только один вентилятор пашет седня приобрел один, так вот думаю может второй тож надо было приобрести.
Менять так уж парой...Ну по крайней мере у меня на машинке с элвпрыском для замены карлсона надо снять радиатор...ну не дурдом ли?! ((( Поэтому пока езжу с одним. ))
quote:
Originally posted by Охотник18:
Помыл седня машину и оба карлсона замерли. А до этого по лесу ехали обратил внимание что только один вентилятор пашет седня приобрел один, так вот думаю может второй тож надо было приобрести.
Менять так уж парой...Ну по крайней мере у меня на машинке с элвпрыском для замены карлсона надо снять радиатор...ну не дурдом ли?! ((( Поэтому пока езжу с одним. ))
никто не пробовал ставить рабочий цилиндр сцепления от шнивы?
всем привет.
раньше был волшебный порошок, гамол - порошок серной кислоты. сейчас его в продаже нет, кто знает где его можно найти?
фигня этот гомол, эффекту от него ноль
раньше был в магазине луч на маяковского 20
quote:
Originally posted by Tiger84:
Tiger84
О истину глаголишь, это я седня почуствовал собственными руками, слил 1000 р на пол и сменил тот злощастный карлсон, но цсука причина не в нем, а в термостате, год назад меня, еп.... патрон, а машину делать надо,сезон заготовки мяса однако.
quote:
Originally posted by Охотник18:
сезон заготовки мяса однако.
У меня лось уже в морозилке лежит. ))) Сегодня нямку из него готовил..))
quote:
Originally posted by Tiger84:
лось уже в морозилке лежит
Тож есть маленько, надо бы еще кабана добыть.
quote:
Originally posted by Tiger84:
У меня лось уже в морозилке лежит.
quote:
Originally posted by Охотник18:
Тож есть маленько, надо бы еще кабана добыть.
Парни! свистните когда медвежатина появится а то у меня в холодильнике даже мыши не водятся 
Не, мишку жалко, да и спит он уже
помогите советом!!!
сегодня машина закипела. выбило патрубок из радиатора))) и соответственно весь тосол на дорогу вытек. поставил патрубок обратно долил тосол, но машина перегревается очень быстро и уровень жидкости в расш. бачке поднимается. при высокой температуре двигателя в салон дует холодный воздух. это что термостат подох??? и по малому кругу гоняет? первый раз у мены такое...хотя третья нива уже
По одному кругу гоняет.
quote:
Originally posted by Andrei-M:
Андрюх, вместо медведя могу предложить шниву на разбор. Стоит зараза у меня во дворе под окнами уже 2 года, никто даже снежок не счистит, пыль не сметёт, а место она, сцука, занимает. )) Может вообще угнанная...хер её знает. Забери как нить ночью, а то место то как раз для меня удобное занимает.
Если малый круг, то в салоне наоборот жарко будет, скорее всего термостат, а холодный воздух, причиной ему может быть пробка как раз в районе печки. Седня тока термостат поменял, товарищ говорит, что все проблемы с помпами, шлангами, термостатами и радиаторами от некачественного антифриза, сказал что льет ликви молли, бодяжит концентрат с дисциллированной водой. Почему тока шланг то у него выдавило, расширительный бачок должен сбрасывать давление, вот вопрос.
quote:
Originally posted by Tiger84:Андрюх, вместо медведя могу предложить шниву на разбор. Стоит зараза у меня во дворе под окнами уже 2 года, никто даже снежок не счистит, пыль не сметёт, а место она, сцука, занимает. )) Может вообще угнанная...хер её знает. Забери как нить ночью, а то место то как раз для меня удобное занимает.
была-б в угоне то нашли-б быстро а так наверное мёртвая а хозяин с горя в запое . напиши мне в личку рег. номер
А термостат то у меня был не причем, прогорела прокладка между блоком и головкой и антифриз лило в камеру сгорания, эх, пепелац родимого АвтоВАЗа. Обнаружили это когда из радиатора запахло выхлопными газами.
Что-то так и не ответил мне никто про РЦС от шнивы
Вчерась купил, в выхи буду ставить. А то задолбало подкачивать каждое утро, подтекает зараза. Резинки там менять не вижу смысла. Прочитал случайно в инете, что от шнивы можно поставить, регулировать его не надо, да и поршень там больше, педаль мягче становится. Цена около 600р. скобу, правда, не найти (или сложно), но можно обычную подпилить, стоит она копейки.quote:
Originally posted by Охотник18:
Обнаружили это когда из радиатора запахло выхлопными газами.
так то видно сразу бурлящий расширительный бак. голову сразу проверь не повело-ли её.
quote:
Originally posted by Andrei-M:
бурлящий расширительный бак
Этого не видно было, но движок не кипятил, башку не должно было повести, лишь бы поршня целая осталась.
quote:
Originally posted by -=AndY=-: Что-то так и не ответил мне никто про РЦС от шнивы
поставить то его можно без проблем, да только встречались случаи когда с ним сцепление недовыжимается
quote:
Originally posted by Охотник18:
Этого не видно было, но движок не кипятил, башку не должно было повести, лишь бы поршня целая осталась.
поршне ничего не будет. главное что-б жидкость в масло не попало. если попадает и при этом долго работает то капиталка обеспечена. а голову проверь по любому. мой совет не пожалей 650 р. шлифани её. как-то с москвы ехал так 3 раза менял прокладку и всё-равно прогорало в одном и том-же месте хотя двс не кипятил т.к. стоял бортовик и он пищал при 98гр.. не ленись, проверь голову.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
поставить то его можно без проблем, да только встречались случаи когда с ним сцепление недовыжимается
да, это почитал уже, нашел/надумал пару вариантов, чтобы такого не было, буду пробовать все
кто-то вкручивал штуцер при полностью выжатом сцеплении, кто-то почти на опущенном, кто-то оставлял родную пружину... попробую сопоставить все варианты
Голову то сразу шлифовать или сначала проверить?
ну вы блин даете... моей вот-вот 12 лет стуканет, а голова ни разу не снималась
quote:
Originally posted by Andrei-M:была-б в угоне то нашли-б быстро а так наверное мёртвая а хозяин с горя в запое
Хех..)) Её сначала откопать надо.
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
-=AndY=-
Раз на раз не приходиться
quote:
Originally posted by Охотник18:
Голову то сразу шлифовать или сначала проверить?
канешно проверить. звони если что. тел в профиле
Парни, раз пошла такая тема - у меня печка в ласточке стала слабо дуть. Т.е. с температурой поступающего воздуха всё нормуль, а дует очень слабо...Вчера вроде продули радиатор с парнями в сервисе компрессором, но лучше не стало. Куда лезть и что менять ума не приложу. До вентилятора печки что ли ползти?!...
quote:
Originally posted by Tiger84: До вентилятора печки что ли ползти?!...
а он глубоко замурован?
слабо дует постоянно? или только не прогретый?
quote:
Originally posted by Tiger84:
Парни, раз пошла такая тема - у меня печка в ласточке стала слабо дуть. Т.е. с температурой поступающего воздуха всё нормуль, а дует очень слабо...Вчера вроде продули радиатор с парнями в сервисе компрессором, но лучше не стало. Куда лезть и что менять ума не приложу. До вентилятора печки что ли ползти?!...
когда разбирать буш проверь уплотнители вокруг радиатора печки. да и сам вентилятор скорей всего слабо дует. проверь тросы-тяги мож холодный недозакрыт.
Походу хозяин брошенного шевика ветку сию почитывает. Сегодня снег с машинки скинули. ))) Первый раз за 2 года.
Замурован даже хер его знает где...скорее всего надо будет радиатор печки скидывать.
Андрюх, у меня проблема не с холодным воздухом, а именно с напором последнего...Раньше намного сильнее дул.
quote:
Originally posted by Tiger84:
Андрюх, у меня проблема не с холодным воздухом, а именно с напором последнего...Раньше намного сильнее дул.
тогда вентилятор. у меня недавно то-ж плохо начал дуть в итоге через 2 суток крякнул. звони если что, найдём тебе вентилятор.
Да новый наверное возьму если что, с подшипником. А то намучался я с заводскими вентиляторами в первую зиму...Было бы лето - сам бы поменял, а так - в сервис придётся ехать...
quote:
Originally posted by Tiger84:
Да новый наверное возьму если что, с подшипником. А то намучался я с заводскими вентиляторами в первую зиму...Было бы лето - сам бы поменял, а так - в сервис придётся ехать...
в топку этот нивовски вент. шуму в салоне много, дует слабо. Ставь улитку от зубила под капот. Установка не такая и сложная. У меня после установки и включения на максимум из всех воздуховодов листья полетели по салону ))) Тебе с твоим длинным кроком можно и нужно такое. + яб еще о доп печке подумал. с доп. электро помпочкой прогоняет тепло на ура. Ташкент будет в машине.
По случаю попрошу помощи ))), Андрюха там уже отметился, спасиб еще раз. Решил я тут горючкой разжиться на халяву, может повезет Дык вот для тех кто зареган вконтакте нужно зайти по ссыли http://vk.com/itiloil там находим Усачев Алексей и внизу под всеми фотками есть надпись "мне нравится" туды и жмыкаем. Счетчик добавиться (сейчас уже более 300) шансы выйграть есть большие, так как у впереди идущих соперников большая часть лайков надутая (орги отписались что их в зачет брать не будут) учитывается только по Удмуртии. Ну и друзьям и подругам скажите куды жмакнуть ))) СПАСИБО
quote:
Originally posted by aleks18:в топку этот нивовски вент. шуму в салоне много, дует слабо. Ставь улитку от зубила под капот. Установка не такая и сложная. У меня после установки и включения на максимум из всех воздуховодов листья полетели по салону ))) Тебе с твоим длинным кроком можно и нужно такое. + яб еще о доп печке подумал. с доп. электро помпочкой прогоняет тепло на ура. Ташкент будет в машине.
Лёха! у меня стоит на Надежде восьмёрошный но правда что-б его поменять нужно весь салон разобрать он собака находится в самом верху под панелью но для того что-б его поменять пришлось всю панель снимать а потом и полностью саму печку. с криком и матом и чьей-то помощью сделал. ехал с Саратова бес печки, но повезло что дополнительная была хоть и бес вентилятора. стёкла не замёрзли.
Восьмёрошную то воткнуть было бы неплохо...но ни времени ни возможности пока заниматься этим нету. Может только ближе к лету. Хотя летом она ненужна будет - значит опять до зимы дотяну.
Лайкнул. ))
Лёха, ты мне лучше скажи кто мне арки могет порезать красиво и грамотно?
quote:
Парни, раз пошла такая тема - у меня печка в ласточке стала слабо дуть. Т.е. с температурой поступающего воздуха всё нормуль, а дует очень слабо...Вчера вроде продули радиатор с парнями в сервисе компрессором, но лучше не стало. Куда лезть и что менять ума не приложу. До вентилятора печки что ли ползти?!...
моторчик печки от 2108 поставь, делов не много, а поток в разы увеличивается и тишина по сравнению со штатной
quote:
Originally posted by Kiryan13:
моторчик печки от 2108 поставь, делов не много, а поток в разы увеличивается и тишина по сравнению со штатной
Ты сам делал?
да, правда делала летом, первую зиму отъездил, в этом году доработал немного
quote:
Originally posted by Tiger84:Ты сам делал?
тож сам. там сложного ничего нет, тем более инфы на эту тему много. Моторчик вону Андрюхи спроси или я себе в би би брал в корпусе (он корпус нужен). самый гемор это снять предварительно забор у печки и потом поставить его ужо с моторчиком. Все не удобство заключается в откручивании гаек под панелью, ну и минусовая температура пока откручиваешь. само вживление ужо дома под пиво. ну и чуток подпилить. и запенить пеной или чем либо заткнуть чтоб мимо моторчика воздух не шел. Старый моторчик я выкинул чтоб не перекрывал воздух. Резюк можешь поставить свой же (2 скорости) я ставил так же от 08 и было три скорости.
quote:
Лёха, ты мне лучше скажи кто мне арки могет порезать красиво и грамотно?
в пан авто сгоняй в Пирогово, думаю возьмутся с радостью.
п.с. за лайк спасиб
Лайк поставил, победишь напиши
quote:
Originally posted by толстый85:
Лайк поставил, победишь напиши
спасиб
quote:
Originally posted by толстый85:
Лайк поставил, победишь напиши
НЕ, не так. Победишь - нальёшь!
единственный недостаток который от такой печки, в то что воздушный поток проходит не через весь радиатор печки, а только через часть, и температура на выходе соответственно ниже
чет там недоприводные тазики активировались ))))
Я себе арки сам пилил....можешь поглядеть и тебе пильнем
А варил? Грунтовал? Закрашивал? Вообщем машина то у меня относительно новая. Неахота чтобы через год после резки рыжики с крыльев выше полезли...
там по передним все просто. гемор с задними , так как надо подваривать, а рядом бак ))) и оч. хорошо под обшивкой загорается краска. Надо разбирать обе задние бочины с внутрянки и одному поглядывать с сырой тряпкой на стреме )))
Эт я знаю. Теорию я всю знаю. Даже видео смотрел. Тока вот у меня ни опыта, ни оборудования нет для этого...
помоги мне тоже поставить
quote:
Originally posted by aleks18:в топку этот нивовски вент. шуму в салоне много, дует слабо. Ставь улитку от зубила под капот. Установка не такая и сложная. У меня после установки и включения на максимум из всех воздуховодов листья полетели по салону ))) Тебе с твоим длинным кроком можно и нужно такое. + яб еще о доп печке подумал. с доп. электро помпочкой прогоняет тепло на ура. Ташкент будет в машине.
эээ, не скажи.
я вылечил 2 аккум, зимой в -30 движки крутили - охохо.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
фигня этот гомол, эффекту от него ноль
раньше был в магазине луч на маяковского 20
quote:
IL'SHAT
новый posted 20-12-2013 07:41 PM
помоги мне тоже поставить
Э. а как же легки секас с машиной. все сам и все своими ручками. У мну соседи охеревают бывает надо мной. кардан прикрутить лежа на снежку, рабочий цилиндр сцепы лежа на асфальте этого удовольствия так больше никто не даст как свой любимый авто. Кстать не будь звучать как рекламкой, но реально мне магаз понравился. на 10 лет октября рядом с виражем теперь максим. даж джеки есть причем на выбор и место много.
quote:
Originally posted by aleks18: на 10 лет октября рядом с виражем теперь максим
это где молочная кухня была?
максим то грузовой?
quote:
Originally posted by распи*дяй:
это где молочная кухня была?
максим то грузовой?
ага там. я тож удивился. у продавцов спросил что вродь как упор был у максима на грузовики. Но решили видимо еще расшириться.
Поставил шнивовский рцс, вроде все нормально, нажимается легко, да и у меня и так стоит комплект сцепления ТАЯ-СТК, оно и так легче выжимается. Но иногда бывает, что не дожимает, но если пару раз качнуть то нормально. Качать педаль попался сосед кого-то куда-то провожал, тут и поймал. Когда он держал нажатой педаль, я из гцс слышал глухие поскрипывания. Но стало всяко лучше после подтекающего родного рцс.
quote:
Originally posted by aleks18:
упор был у максима на грузовики. Но решили видимо еще расшириться.
они ж так соседей "задушат"
у меня как-то глушак оторвался...Andrei-M, ты там у себя на территории не находил его огрызок? а то оторвался именно в тот день, когда в последний раз у тебя был, привод стеклоочистителей откручивал. Да и монстр твой как строится?
В общем заехал в бином, там глушак около 1т.р. оригинал, неоргинала не было, поехал в вираж, на ориганал около 2т.р., неоригинал около 1т.р., поехал в форсаж, там только неоригинал за 730р. его и купил. Кстати за рцс шнивовским тож туда заезжал, но в тот, что на барышникова, но там его не было, был только на восточной (у мех.завода) 540р., в биноме не было нигде, заехал в ладу-даталь, там 560, тут и купил, т.к. к мехзаводу совсем не охота было ездить.
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
Andrei-M, ты там у себя на территории не находил его огрызок? а то оторвался именно в тот день, когда в последний раз у тебя был, привод стеклоочистителей откручивал. Да и монстр твой как строится?
не, не находил. мог-бы и у меня взять какой-нить глушак. я-ж не жадный отдал-бы за просто так. на счёт монстров их у меня ща в проекте 2 шт., пытаюсь до весны закончить.
quote:
внизу под всеми фотками есть надпись "мне нравится
кликнул два раза, от себя и от сына, ему тоже внедорожная тема подуше)
quote:
Originally posted by -=AndY=-: они ж так соседей "задушат"
не факт
в смирново по грузовым у них цены такие что пошлионинаХ с такими ценами
если по легковым будут такие же жадные.....
quote:
кликнул два раза, от себя и от сына, ему тоже внедорожная тема подуше)
спасиб
quote:
если по легковым будут такие же жадные.....
Виражу они не конкуренты ибо у вирожа больше зпачастей и он всегда ценился за наличие всякого рода мелких и редких резиночек. этот (же максим) продает в новом магазе не запчасти, а аксссуары (ХЗ как правильно писать) всяких помп и все в таком духе там не видел
Что-то у меня в сцепе где-то воздух чтоль подсасывает. Сегодня прокатился по республике, бывали недожимы, но покачаю педаль и вроде проходит. Приехал домой, еще раз систему прогонял, воздух появлялся, прокачал, вроде нормально стало. В город приехал и почти в конце пути опять недожимы. Педалью прокачивал, плохо помогало, во дворе уж опять проверил и снова воздух. Наверно наконечник трубки плохо подтянул, да и новую поставил, т.к. старая никак не хотела откручиваться, пришлось резать, надо бы ключом специальным попробовать подтянуть.
Ну я поменял прокладку, башку проверили отклонений нет, причиной прогара прокладки стал неисправный термостат. За то первый поршень мона в магазин нести, антифриз отчистил его от нагара. Друзья товарищи у меня тут на ниве поехали в лес и оторвали раздадку, а позже и цепь грм оборвали, ездюки.
quote:
цепь грм оборвали
как так то?
дак машина 1996г.в. ну и насиловали они ее видимо сильно. Нива, то не моя
Жестко покатались...
quote:бывает и такое
Originally posted by Kiryan13:
как так то?
quote:
Originally posted by Охотник18:
дак машина 1996г.в. ну и насиловали они ее видимо сильно. Нива, то не моя
маньяки.
надеюсь поршню не пробило клапанами.
все-таки пришлось шток на гцс нарастить, куда лучше стало, но полноценный тест-драйв еще не провел, завтра утром видно будет, главное недожим пропал и схватывает на 1/4 хода педали
Старую Ниву ждут серьёзные перемены
1
Лада 4х4, которую по привычке называют Нивой, в 2015 году может пережить серьёзное обновление. Как сообщает портал <Русский автомобиль>, заслуженный внедорожник обзаведётся новым двигателем, реечным рулевым управлением и обновлённым салоном.
В рамках проекта модернизации вазовского полноприводника уже построен минимум один опытный экземпляр. В этой машине применены новые панель приборов и климатическая установка, но самые главные новшества - это совсем другой двигатель, реечное рулевое управление (сейчас на Нивах применяется древняя система типа <червяк-ролик> ) и повсеместное применение <шрусов> взамен карданных шарниров.
Что касается силового агрегата, то для Лады 4х4 планируют адаптировать 16-клапанный агрегат от Приоры, но дефорсированный до 90 л.с. и рассчитанный на применение 92-го бензина. Причём неподходящий для преодоления бездорожья <верховой характер> мотора инженеры обещают исправить настройками так, чтобы обеспечить максимум крутящего момента на уровне 1400 об/мин.
Впрочем, пока перспективы обновления старой Нивы достаточно туманны. Напомним, что недавно на АвтоВАЗе сменился президент: впервые в истории компании новым шефом стал иностранец, Бу Инге Андерссон, ранее возглавлявший Горьковский автозавод. И вполне возможно, что Андерссон попросту не захочет вкладывать деньги в автомобиль с 30-летней историей, а сконцентрирует силы вазовцев на других проектах.
Кстати, на 2015-й запланировано и появление принципиально нового поколения Chevrolet Niva (нынешняя модель базируется на агрегатах классической Нивы). Новинка будет дороже нынешней на 10-15% и получит двигатель Peugeot.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44860
хня короче
quote:
Originally posted by Лис:
16-клапанный агрегат от Приоры
х починишь в поле
а чего там ломать-то? Главное самому все разъемы загидроизолировать и х сломаешь в поле
Я вон со своим карбовым 21213 сколько мучаюсь... На разгоне дергается, после прогрева периодически вообще колбасит его в пробках (бензин в карбе есть, насос не перегрет), глохнет. Заводить пытаешься - доходит аж до обратного выхлопа из карба... Уже грешу на контакты коммутатора - все не доходят ноги почистить/проверить.
quote:
Originally posted by dimm:
На разгоне дергается, после прогрева периодически вообще колбасит его в пробках (бензин в карбе есть, насос не перегрет), глохнет.
у меня дергается когда температура ОЖ от 90 и выше, холостые не держит, думаю приколхозить дополнительное охлаждение, от 8ки например
quote:
Originally posted by dimm:
доходит аж до обратного выхлопа из карба...
не в зажигании ли дело?
со сцеплением 2й день у меня полет нормальный, недожимов нету, только в последнее время схватывает на половине хода, а шток удлинили навариванием подпиленной гайки в виде буквы С,шток выглядит теперь примерно так:
СО=====
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
со сцеплением 2й день у меня полет нормальный, недожимов нету, только в последнее время схватывает на половине хода, а шток удлинили навариванием подпиленной гайки в виде буквы С,шток выглядит теперь примерно так:
СО=====
маньяк я-б просто купил регулируемый шток
quote:
Originally posted by Andrei-M:
надеюсь поршню не пробило клапанам
Неа, их загнуло и поломало!
Всем привет. Принимайте в свои ряды. месяц назад приобрел ниву 2121. 1994 года. Цвет красный. ласково называю ее Помидорка. аппаратом доволен как слон.
не смотря на солидный возраст, еще довольно таки бодрая. 80 лошадей хоть и не молодые жеребцы, но как говорится борозды не портят.
что то особенного из нее строить не собираюсь (лифтовать и тд...), так по мелочи, шноркель поставлю, леера. экспедиционник с люстрой уже имеются. ну может в голове поковыряюсь чуток...
Парни всем привет ... Товарисч Нифку Шевку свою продаёт может надо кому?
https://izhevsk.ru/forummessage/113/4207967.html?flag_2=144
Если что за 160 отдаст
quote:
Originally posted by Andrei-M:
маньяк я-б просто купил регулируемый шток
каждый сходит с ума по своему
quote:
Originally posted by VAZda12:
что то особенного из нее строить не собираюсь (лифтовать и тд...),
доберешься
Самому лифта порой не хватает, поменял только уставшие задние пружины (прирост в пару сантимов), по ошибке еще прислали шевинивовские (как мне кажется) пружины вместо обычных, не лезут ни в какую, длинные, есть пара резиновых подушек под пружины от классики, какие-то они повыше моих стандартных, думаю их просто запихать.
quote:
Originally posted by VAZda12:
[B][/B]
Первое что захочется сделать весной - поставить большую и карошую резину. ))) А под неё резать арки наверняка придётся. )))
quote:
Originally posted by Tiger84:
Tiger84
корды оффроад на 16 в комплекте были)))) так что на первое время хватит.
по поводу лифта. в выхи ездили в "пампасы" на чемошур. снегу было по пороги. резина Кама шипованная. тихонько гребет. вперед, назад, вперед, назад, но едет. Соловей конечно своим Разбойником протоптал мне фарватер, но по началу я сам буровил снег.
Надо бы тоже на покатухи выбраться...))
Надо бы, да что то всем всё время некогда
quote:
Originally posted by Tiger84:
Надо бы тоже на покатухи выбраться...))
ты-ж опять куда-нить свинтишь. давай лучше ты организуй встречу а мы подтянемся.
Хех...а если организую, вы подтянетесь и я куда нить свинчу?
Так же сапсем плохо будя. )))Да и большой вопрос - куда ехать? Хочется ведь чтобы с целью поездка была. Например как в прошлом или позапрошлом году дорогу пробивать ездили за птичку октябрьскую...Прошли правда всего метров 50, но хоть попытались.
В этом году можно снова попытаться, тем более что снегу ещё выпало не много, и он не успел слежаться
а тогда мы пытались это сделать в марте
quote:
Originally posted by распи*дяй:
В этом году можно снова попытаться, тем более что снегу ещё выпало не много, и он не успел слежаться
а тогда мы пытались это сделать в марте
ЭЭЭЭЭ! давай ладом. а то моя боевая нивка ещё не готова к таким испытаниям, я всё ещё мост не сделал. я если только следом на Надежде.
ps мож у кого есть труба квадрат 60х60 толщиной 2.5-3мм. можно больше типа 60х80 или 60х100, главное что-б одна полка была 60 а вторая не меньше 55. эт мне надо срочно усилить задний мост а то за сезон гонок уже 3 моста загнул. надоело менять хотя и есть в наличие.
поздно ужо снегу много даж в поле. С Серегой вон крайний раз 400 метров топтали. чет упирается машин ))) тем более я на своих гудрях зимой совсем как корова был. когда стравился, только тогда поехала как то
quote:Серег в эту псих палату быстро затягивает ))
Всем привет. Принимайте в свои ряды. месяц назад приобрел ниву 2121. 1994 года. Цвет красный. ласково называю ее Помидорка. аппаратом доволен как слон.
не смотря на солидный возраст, еще довольно таки бодрая. 80 лошадей хоть и не молодые жеребцы, но как говорится борозды не портят.
что то особенного из нее строить не собираюсь (лифтовать и тд...), так по мелочи, шноркель поставлю, леера. экспедиционник с люстрой уже имеются. ну может в голове поковыряюсь чуток...
quote:
Originally posted by Andrei-M: моя боевая нивка ещё не готова к таким испытаниям
а ты посреди колонны на надюхе по накатанной колее езжай
quote:
Originally posted by aleks18:
птем более я на своих гудрях зимой совсем как корова был. когда стравился, только тогда поехала как то
Лёха, а ты на каких борисках? МТшных? А то я тоже до сих пор на АТшках езжу. Скользковато, но со включеной головой ездить можно.
да МТ ))) ехать то они едут, но .ука не тормозят )))
предложили взять кама 232. как она по сравнению с кама флейм?
quote:нормальная резина но только на летний сезон. в грязи замыливается. короче нормальная шоссейка.
Originally posted by Лис:
предложили взять кама 232. как она по сравнению с кама флейм?
в грязь/сугроб далеко не заедешь, мое мнение
quote:
Originally posted by Andrei-M:
маньяк я-б просто купил регулируемый шток
время было коло 22-00, все магазины з/ч в як-бодье были уже закрыты в это время
угумс, почитал уже отзывы и понял, что лучше того что у меня стоит зимой не будут.