quote:
Originally posted by napa6eJIJIyM:
Помогите ремонтом!!! Машина Дэу Эспэро 1.5 л. 16 кл. 1997 г. в.
Проблема в следуюшем: Начал уходить антифриз, при вскрытие ГБЦ оказалость что антифриз в 3-м цилиндре, замена прокладки и шлифовка ГБЦ ничего не дала точно так же в том же 3-м цилиндре антифриз, машина троит и дымит и антифриз уходит, ремонт делали здесь:
Ремонт DAEWOO Nexia
470170 Дмитрий (механик)Схема проезда.
Дима сказал что надо менять головку, но где ее взять, нельзя ли ее ремонтировать или там еще что нибудь с ней сделать, заварить, запаять и т.д.
Сегодня ездил к узбекам в Сервис УзДэу ул.Новоажимова, 13, там сказали тоже самое, вскрывать не стали чувак снял свечу посмотрел туда и сказал что в антифризе вся свеча. Через свой склад поищут в москве головку сказали, но она будет стоить бешенных денег чувстувую .
Кто нибудь посоветуйте что нибудь.
Я слышал что можно опрессовать головку, выявить дефект, и если он в доступном месте то заварить это место, а если в недоступном то башка на выброс . Где есть такие умельцы?
насколько известно, такие вещи не варят. у меня была аналогичная трабла - трещина ГБЦ. пришлось заказать голову с разборки - за 6 косарей притащили с МСК. думаю, тебе надо действовать в том же направлении 
Где заказывал, у кого контакты плиз.
quote:
Originally posted by Andrei D:
szs, неужто я режимы местами перепутал?
А если серьезно, режим эконом разрабатывался для спокойной городской езды (в данном стиле расход снижается), но улучшенная тяга на низких оборотах провоцирует на более азартный стиль вождения. Отсюда и расход. Для желающих ездить "тапка в пол", как раз и предусмотрен режим спорт.
спасибо за ответ, теперь ясно.
Лена, Юрок с ДНЮХОЙ ВАС ДРУЗЬЯ!!!
quote:
Originally posted by Борисыч $:
Лена, Юрок с ДНЮХОЙ ВАС ДРУЗЬЯ!!!
присоединяюсь к поздравлениям...
napa6eJIJIyM
попробуй обратиться в автосервис на Майской, в котором капиталку делают, контора по-моему Автопрофи называется. Если они не помогут ничего сделать с существующей головой, то имхо только заказывать новую или с разбора.
quote:
Originally posted by wit_dm:
Если они не помогут ничего сделать с существующей головой
ИМХО - а что можно сделать, если голову увело?
ребята, подскажите пожалуйста.
нексия 97год, комплектация гле.
ищу ручку закрывания двери водительскую и блок управления электростеклами, который в эту ручку вставляется. где можно найти?
и еще вопросик. салон разобран. если сначала задние треугольники пластиковые воткну, потом полка задняя влезет? или сперва полку надо устанавливать?
quote:
ручку закрывания двери водительскую и блок управления электростеклами, который в эту ручку вставляется. где можно найти?
По адресам, указанным в шапке обращался?
Как вариант - www.exist.ru
napa6eJIJIyM, у V@LDEM@R вроде была Эсперо на разбор. Спроси у него про ГБЦ.
quote:
Originally posted by m2s18:
ИМХО - а что можно сделать, если голову увело?
я не про то, что "голову увело", а про то что, если они не помогут-то в ижевске вряд ли кто то сделает.
просто мы же машину не видели, может с головой всё впорядке , а спецы посмотрят, может че то сделают.
quote:
машин стал ездить(после прошивки), теперь реально не ходишь пешком, в результате повредил колено , теперь в гипсе
Павел, это ты про что?
quote:
Originally posted by H@ppY:
не ЗАНИМАНЕТСЯ КОРЕЙЦАМитак мне там сказали.
кстати да. на сайте выложен прайс старый. и менеджер сказал что давно уже не возят
quote:
Originally posted by Дент:
napa6eJIJIyM, у V@LDEM@R вроде была Эсперо на разбор. Спроси у него про ГБЦ.
А кто это V@LDEM@R, как его найти?
Да и какая у него Эспэро еще, скорей всего 2-х литровая, а у меня 1,5 л.
quote:
Originally posted by napa6eJIJIyM:А кто это V@LDEM@R, как его найти?
Спасибо за поздравления!!!
Елена вас так же с Днем Рождения!!
quote:
Originally posted by ВДВ:
мужики что делать такая проблема с нексией. там не четко включаются передачи. рычаг как будто расхлябан а хочется чтобы четко все было. возможно все самому отреомнтировать и куда копать ? кто сталкивался с таким ?
Износ втулок механизма переключения передач. Снимаем тоннель в салоне и смотрим люфты, + лезем под машину и смотрим люфты. Делаем выводы и заказываем нужные детальки.
Приветствую дэуводов!
Хочу сообщить, что я уезжаю в командировку в Москву до конца месяца.
Прошу меня не терять.
Модерировать ветку будет Дмитрий (sDvIzhok).
Всем удачи!
Ну вот...
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Ну вот...
Что?
quote:
Originally posted by Andrei D:
Приветствую дэуводов!
Хочу сообщить, что я уезжаю в командировку в Москву до конца месяца.
Прошу меня не терять.
Модерировать ветку будет Дмитрий (sDvIzhok).
Всем удачи!
Удачно съездить) Гостинцев вези)))
quote:
Originally posted by sDvIzhok:Удачно съездить) Гостинцев вези)))
в виде ТВИН-5
главное не гнаться за цифрами, главное что бы прошивки выходили не alfa и beta, а stable релизы !
))wit_dm, полностью согласен.
Всем спасибо!
quote:
главное не гнаться за цифрами, главное что бы прошивки выходили не alfa и beta, а stable релизы !
Золотые слова!!!
Спасибо за поздравления!! Ждем очередного выезда на природу!
quote:
Originally posted by ДЕФ:Павел, это ты про что?
я про то что я совсем стал мало ходить после того как прошился, и как результат повредил колено когда пошел в волебол играть.
мораль: надо больше ходить и заниматься физкультурой!!!
ктонить скажет по поводу колес Р14
ставили ли резину 175-80
я имею в виду параметр высот резины, арку будет задевать или нет?
Ребят подскажите промывку двигателя перед сменой масла стоит делать и если делать то какую брать пятиминутки добавки или в баллонах масла.
Промывку 5ти минутками и промывочными маслами НЕ ДЕЛАТЬ!!!
Пусть лучше останется старое масло, чем неизвестная жидкая химия.
Промывку делать стоит только тем же маслом, которое заливаешь, но имхо дорого.
Хочу поменять глушитель в продаже есть: Московскго, Петербургского и Польского(стоит дороже) производства.
Кто знает который лучше выбрать?
PS Бытует мнение что чем дороже тем лучше, но не все то золото что блестит)
И еще огрызок от старого глушака остался на трубе от резонатора, видимо прикипел. Как его оттуда стянуть, есть у кого опыт в этом деле?
quote:
Originally posted by SALKIN:
Хочу поменять глушитель в продаже есть: Московскго, Петербургского и Польского(стоит дороже) производства.Кто знает который лучше выбрать?
PS Бытует мнение что чем дороже тем лучше, но не все то золото что блестит)
И еще огрызок от старого глушака остался на трубе от резонатора, видимо прикипел. Как его оттуда стянуть, есть у кого опыт в этом деле?
я покупал у Жени в нормали московский, вроде норм, только ржавеет снаружи пипец как, особенно конец выхлопной трубы. Нужно насадку надевать чтобы прикрыть этот страх.
отрезок пропили болгаркой вдоль и сними с помощью молотка, зубила, отвертки, плоскогубцев и такой-то матери, я только так снял
quote:
Originally posted by aleks20-85:
Ребят подскажите промывку двигателя перед сменой масла стоит делать и если делать то какую брать пятиминутки добавки или в баллонах масла.
не надо промывать двигатель!
quote:
Originally posted by SALKIN:
Хочу поменять глушитель в продаже есть: Московскго, Петербургского и Польского(стоит дороже) производства.Кто знает который лучше выбрать?
PS Бытует мнение что чем дороже тем лучше, но не все то золото что блестит)
И еще огрызок от старого глушака остался на трубе от резонатора, видимо прикипел. Как его оттуда стянуть, есть у кого опыт в этом деле?
Сперва звякни к узбекам, у них были оригинальные глушители из нержавеющей стали дешевле неоригинальных, я себе такой поставил, пока все нормально, единственное но.... ставить такой глушитель, нужно так же у узбеков, у меня установка встала в 450 рублей, будут просить дороже, проси скидку ссылайся на другие сервисы, якобы у них дешевле....
quote:
Originally posted by aleks20-85:
Ребят подскажите промывку двигателя перед сменой масла стоит делать и если делать то какую брать пятиминутки добавки или в баллонах масла.
не в коем случае, промывка практически ничего не моет, а в двигателе остается до следующей замены масла, убивая его. Если лить хорошее масло, оно само весь двигатель промывает и никакая промывка не требуется, слова друга автомеханика из сервисного центра ШЕВРОЛЕ.
да)
quote:
Originally posted by Cactus100:
Сперва звякни к узбекам, у них были оригинальные глушители из нержавеющей стали дешевле неоригинальных, я себе такой поставил, пока все нормально, единственное но.... ставить такой глушитель, нужно так же у узбеков, у меня установка встала в 450 рублей, будут просить дороже, проси скидку ссылайся на другие сервисы, якобы у них дешевле....
звонил узбекам, у них оригинал стоит 2100р. А в магазинах не оригинал(пр-во россия) стоит 1000р. и 1600р.(пр-во польша)
И где тут оригинал дешевле стал???
quote:
Originally posted by SALKIN:
И где тут оригинал дешевле стал???
значит лафа закончилась...
quote:
Originally posted by 99RULIT:
Привет всем.
Есть предложение для участников форума по скидке на автомойку 15%.Мойка на Мельничной 2а. (напротив атлантиды)
тел. 8-912-850-61-50
А скидка уже действует?или это предложение еще будет рассматриваться, или вы как бы уже предложили, типа едьте мойтесь, для вас скидка 15%
SALKIN- что- то дорого тебе по глушителю сказали в УзДэу. Он реально стоит 1000- 1200 рублей неоригинал. Возьми с резонатором у них в комплекте, выйдет где-то 2600 (если у них же будешь ставить),плюс рублей 400-450 за установку.
народ, может было у кого. перестал закрываться лючок бензобака. штырек этот обратно не выходит. его менять надо или оживить можно?
quote:
Originally posted by MMax:
штырек этот обратно не выходит
сними-разбери-почисти-смажь
quote:
Originally posted by SALKIN:
Хочу поменять глушитель
я ваще волговский резонатор воткнул-и зашибись!
quote:
Originally posted by Cactus100:
Сперва звякни к узбекам, у них были оригинальные глушители из нержавеющей стали дешевле неоригинальных, я себе такой поставил, пока все нормально, единственное но.... ставить такой глушитель, нужно так же у узбеков, у меня установка встала в 450 рублей, будут просить дороже, проси скидку ссылайся на другие сервисы, якобы у них дешевле....
глушитель на нексию оригинал из нержавейки? не верю. быть такого не может.
quote:
штырек этот обратно не выходит
сними-разбери-почисти-смажь
оно из багажника снимается?
quote:
Originally posted by Mokko:А скидка уже действует?или это предложение еще будет рассматриваться, или вы как бы уже предложили, типа едьте мойтесь, для вас скидка 15%
Скидка действует. Для вас особенно уважаемая Мокко!
Доброго дня ВСЕМ!!! Подскажите где еще можно купить трубу на нексию, хз как она называется, которую вместо катализатора ставят, в Титане нет!
quote:
Originally posted by carant 1:
SALKIN- что- то дорого тебе по глушителю сказали в УзДэу. Он реально стоит 1000- 1200 рублей неоригинал. Возьми с резонатором у них в комплекте, выйдет где-то 2600 (если у них же будешь ставить),плюс рублей 400-450 за установку.
Я про оригинал говорил 2100стоит, а неоригинал "ФОБОС" в уздеэу стоит 1000р.
Думаю польский взять, у него на входе дополнительно штырек наварен видимо чтобы от вибраций раньше времени по сварке трещина не пошла как на моем. Только у него почему-то труба выпускная короче чем обычно(
Труба вместо катализатора в БИ-БИ была на Удмуртской 500р.
КТО НИБУДЬ ВИДЕЛ ТАКИЕ ЛАМПЫ В ИЖЕВСКЕ???
GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%)
А катализатор и пламегаситель- это одно и тоже? ато у меня там пламегаситель стоит, сетчатый такой банка)
У кого нибудь есть маршрут на юга в навителе.
"На юга" - это куда конкретно? Есть навител. Могу проложить маршрут.
Есть Навител, есть Гармин. Есть хороший сайт для прокладки маршрутов http://www.ati.su/Trace/Default.aspx
Мне сегодня посоветовали выбить все внутрености катализатора и поставить его обратно, кто- нибудь так делал?
по сути получится тоже самое, если убрать катализатор и поставить проставку, только дешевле)
quote:
Originally posted by maxnew:
глушитель на нексию оригинал из нержавейки? не верю. быть такого не может.
могу сфоткать, катаюсь 4 мес. ржавчина появилась только на сварных швах...
quote:
Originally posted by Cactus100:
могу сфоткать, катаюсь 4 мес. ржавчина появилась только на сварных швах...
выкладывай фотку, заценим глушак!
quote:
Originally posted by ГС:
Мне сегодня посоветовали выбить все внутрености катализатора и поставить его обратно, кто- нибудь так делал?
если у тебя ЕВРО 3(т.е.год выпуска 2008 и далее)не советую пробивать, лямбдазонд(2 кислородный датчик)начнет выдавать ошибку, смесь обеднеет=>машина не "поеедет".Нужно обходнуюю прогу делать, что-то там Андрей про нее говорил.
quote:
Originally posted by yurok1140:если у тебя ЕВРО 3(т.е.год выпуска 2008 и далее)не советую пробивать, лямбдазонд(2 кислородный датчик)начнет выдавать ошибку, смесь обеднеет=>машина не "поеедет".Нужно обходнуюю прогу делать, что-то там Андрей про нее говорил.
Чипануться у Андрея на Альфу-4. Там вторая лямбда программно отключена. Можно ее безболезненно снять вместе с катализатором до следующего техосмотра.
quote:
Чипануться у Андрея на Альфу-4. Там вторая лямбда программно отключена. Можно ее безболезненно снять вместе с катализатором до следующего техосмотра.
Ну не знаю-не знаю... Вот пусть сперва кто нить его снимет, да годик проездит - вот тогда и посмотрим...
мне Андрей сказал что надо убирать катализатор, а про лямбду он мне ни че не говорил
Всем привет! 100 лет на форуме не появлялся.. сослали на север в Глазов уже 2 месяца торчу там) приехал на выходные в Ижевск и на тебе пробил колесо по воткинскому шоссе у штраф стоянки)))диск замял шо пипец. У меня польский глушак стоит уже весь ржавый, и хомут на нем уже подваривал. А еще на трассе напоролся на кирпич, пробил масленый поддон даже защита не спасла замазал холодной сваркой, как думаете протянет поддон или нет? трещинку не видно но за неделю езды на поддоне появилось пятно масленое 8*8см примерно и на защите небольшое
привет всем скажите кто какое масло заливает? марка синтетика или полусинтетика
У меня залито масло Shell helix plus 5w40. Претензий нет. Зимой без автозапуска заводился до -20 ... -25 градусов, но я не насилую, а пользуюсь автозапуском по температуре: если двигатель остывает до -10, то производится автозапуск на 10 минут, чтобы двигатель не промерзал. При более низких температурах напрочь замерзает масло а КПП и без автозапуска лучше даже не пытаться заводить.
влетел на рулевые наконечники и на подшипники ступицы.
помогли в ТИТАНЕ.
теперь надо сход развал где щас получше сделать и не дорого (так чтоб не пришлось повторно делать )
в ПМ скиньте если кто серъезно подскажет
вот такой подарок на ДР себе сделал
Я Shell helix plus 5w40 зимой лью, а летом 10ку тоже вроде без претензий..
Мне тоже нужно менять ступичный снова в том году заменил оба, один в НОРМАЛИ брал другой на Удмуртской у авторынка магазинчик подшипники есть дак вот с НОРМАЛИ и год не проходил уже загудел... не в обиду мосяку может брак.
kicx 5w50 синтетику залил нынче, вроде ниче, без претензий пока, зимой тоже такое залью, посмотрим, че будет, до этого лил шелл п\с- выгорало...
ступичный нынче менял тоже, брал в титане немецкий чтоли.. за 1ооо рэ, поменяли тамже за 500рэ.
сход- развал наверное к Диме можно попробовать, у него есть оборудование... механика правда...
Привет всем. Выкладываю фото замасленных трубок, патрубков. Авто 2006г. пробег 35т.км, движок 1.5 85л/с, A15MF.
Что бы это могло быть??? Откуда давит масло? Кто-то говорит, что это нормальное явление, а кто-то нет 
Amigos, у моей машины - аналогично. Умные дяди сказали - не парьтесь. И я не парюсь. Второй год не парюсь
GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%)
Кто-нибудь видел такие лампы где-нибудь???
[QUOTE]Originally posted by Amigos:
Аналогичная фигня года 2 как появилась, машина 2007г., Мне сказали фигня... я вроде пока и не переживаю.
а сколько масла, при нормальной поршневой системе, Нексия должна потреблять масла ?
при нормальной поршневой системе машина должна потреблять бензин, а масло меняется при ТО, но видимо у кого как... у меня 52 т.км. масло от ТО до ТО как было так и есть.
quote:
Originally posted by superninja:
при нормальной поршневой системе машина должна потреблять бензин, а масло меняется при ТО, но видимо у кого как... у меня 52 т.км. масло от ТО до ТО как было так и есть.
Это само собой. Я просто интересуюсь, щас замеры сделаю и проверю. Вдруг масло жрет. Вот я и спрашиваю.
Всем привет !!! Подскажите где можно приобрести защиту металлическую под днище?! В Титане не было!
возникла проблемма (8 клап):
едешь и как только отпускаешь педаль газа после нагрузки двигун глохнет. ошибок не выдает не двигатель ни компьютер.
у кого было подобное ?.
Всем привет. Нужен ваш совет. Отец взял себе Нексию в новом кузове, щас надо делать ТО2, делать будем сами, ибо гарантия уже кончилась. Вообщем искал в инете про то2, дк в некоторых местах говорится что надо еще масло в коробке менять, в других нет.... Надо ли менять масло в коробке при ТО2? И еще вопрос по поводу масла в двигатель, предлагают Shell Helix Ultra SAE 5W-40, нормально ли оно будет для двигателя и промывать ли его перед заменой? (пробег просто подходит к 10 тысячам). Заранее спасибо за ответ.
quote:
Originally posted by Shev777:
Надо ли менять масло в коробке при ТО2?
меняй 100%. а то зимой передачу не "воткнешь")))
масло в коробке меняй на 75W90- оно более жидкое и зимой будет хорошо.
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 ни в коем случае не лить- выгорает масло, не для этого двигателя оно. При смене масла двигло НЕ промывать!!!
Доброго дня Всем!!! Задам глупый вопрос
прошил меня Андрей твином 4, сказал убирать катализатор, плохо будет если я его не поменяю сразу? И могу ли я катализатор убрать сам?спасибо за ответ, еще вопрос, фильтр топливный тоже менять при обслуге?
и какое масло лучше залить в двигатель, кто что порекомендует?
двигатель 1,6 16ти клапанный, который еще на шевролеты ставят....
quote:
Originally posted by shaman1979:
Всем привет !!! Подскажите где можно приобрести защиту металлическую под днище?! В Титане не было!
В титане есть.
Лежит уже месяц
спасибо ))
Ребят, апните, пожалуйста, тему, если не сложно.
https://izhevsk.ru/forummessage/108/927337-0.html
quote:
Originally posted by Shev777:
спасибо за ответ, еще вопрос, фильтр топливный тоже менять при обслуге?
да, их надо менять через 10тыр желательно, 2 фильтра- топливопровода и бензобака.
quote:
их надо менять через 10тыр желательно
Не реже, чем через каждые 10 тык или чаще. В противном случае можно попасть на бабло (на промывку или замену форсунок).
всеравно, рано или поздно форсунки надо мыть...
Да эти форсунки сколько не мой - всё одно грязные.
спасибо за ответы
Кто-нибудь снимал радиатор кондиционера (стоит перед радиатором системы охлаждения), как это правильно сделать?
Привет всем. Сегодня поменял масло по акции в титане движок не промывал через километра 3 взглянул на щуп масло уже потемнело.
Моё мнение всё таки нужно промывочным маслом мыть двигатель чтоб не было остатков грязи в двигатели.