везде где есть трамблёр одинаковая схема: с трамблёра на катушку (или на мозги, потом уже с них на катушку) идёт импульс, потом уже высокое напряжение идёт на крышку трамблёра ну и там бегунком раскидывается по цилиндрам.
до этого я ездил на кадете е, там моновпрыск стоял, система другая немного, там с катушки на трамблер, а он уже просто раздавал, кароче как в карбюраторах... но проблем не вызывал и я как то не разбирал. потом сел за векрту а, там бесконтактная была
кстати, хочу сменить сигналку. посоветуйте хорошую, с ОС, а то щас стоит старлайн, долбит мозги, видимо уже помирает
Феня помоему малость ошибся, сигнал с катушки идет на трамблер, а трамблер уже раздает по цилиндрам.
Всем привет! Снова задаю вопрос: нужны ли кому литые диски на Нексию? Родной размер, б/у 1 сезон, модель Лагуна.
Cobra, не ошибся
трамблер идет как возбудитель катушки, т.е. датчик в нем. по сразабыванию датчика, идет сигнал на катушку и уже от нее на трамблерну давайте всем популярно объясню:
трамблёр. девичья фамилия у него "прерыватель-распределитель", что уже наводит на некоторые мысли о том, что выполняет он две функции.
итак, берём в расчёт лишь нексиевскую схему (автовазы и все остальные бэ-мэ-вэ-тойты-форды не трогаем). В нексии, как многие из нас знают в трамблёре стоит индуктивная катушка, а ещё из него зачем-то выползают тоненькие проводочки снизу.
Так вот, на валу трамблёра вращается магнит внутри статора, благодаря великому явлению электромагнитной индукции при вращении магнита в статоре в определённые моменты возникает магнитное поле, которого достаточно для возбуждения индукции в индуктивной катушке...естественно в ней вырабатывается ток, который в этот же самый нужный момент поступает в коммутатор (модуль трамблёра). Именно в эти моменты должна проскакивать искра, а именно на каждый оборот коленвала 2 раза, в разных цилиндрах, об этом позже.
Ну так вот, этот самый импульс обрабатывается коммутатором, и отправляется на мозги, которые в зависимости от показаний датчиков регулируют угол опережения зажигания, и уже потом отдают эту информацию на катушку зажигания, с которой уже высокое напряжение бежит по проводу на КРЫШКУ ТРАМБЛЁРА.
С крышки, благодаря скользящему контакту (угольку) высокие вольты ползут на бегунок, который вращается между четырьмя контактами крышки, и уж он раздаёт высокие вольты по цилиндрам.
ИТАК, резюмируем: большинство почему-то считают что трамблёр - это крышка и бегунок. После этой моей тиррады, надеюсь вы поймёте, что эти 2 элемента - самая малая часть трамблёра, и далеко не является его основной функцией, скорее просто попутно используется, дабы не заводить ещё один навесной узел на ДВС
по поводу сигналки...лучше старлайна наверное только шерхан...так что может обратиться к сигнальщикам...может заменить чего надо (антенну, брелок...), ну или ставить старлайн опять же, но уже более новую модельку...да и автозапуск я думаю лишним не будет =)
Привет Пашику,стоящему у своего дома,в райне 19:15.
quote:
Originally posted by марткат:
Привет Пашику,стоящему у своего дома,в райне 19:15.
о, привет! неожиданно. Лежу болею что-то 
quote:
Лежу болею что-то
Мимо заправки проезжал,вот и увидел. Давай выздоравливай.
quote:
Originally posted by марткат:
Мимо заправки проезжал,вот и увидел. Давай выздоравливай.
спасибо! сейчас до аптеки съезжу и все ок будет
Привет всем! Ребят помогите гену мощную найти для ксюхи!
может кто знает, подскажите, где можно приобрести ЦЗ с брелком под выкидной ключ?
Rie а может с разбора взять?
дк было бы где =))
искать какую нибудь Королу и с нее снимать, а можно даже вместе с замками и ключами) было бы супер!
Всем привет. У меня сейчас нексия чиповона однорежимной пришивкой, как думаете есть смысл пришить двухрежимной?? Тяга ещё лучше будет?) И как с расходном бенза на эконом и спорт режимах?.
смотря где чиповался. Если у Андрюхи (Cartuner), то смысла не вижу, и так прошивка хорошая...с ней авто и едет хорошо и топливо кушает умерено...
Феня, чиповона у Андрея. Еще вопрос что будет егр если заглушить
Результат. При первой же поездке почувствоволось прибавку тяги на малых оборотах. На следующий день после поездки по трассе (уже при движении в городе) загорелась лампа "CHECK ENGINE". Хотел по прибытию на место сделать самодиагностику, но через 1-2 минуты после загорания лампа уже потухла. Видимо, ЭБУ нексии понял, что ему чего то не хватает, но поняв, что без ЭТОГО лучше, передумал сообщать об ошибке и погасил лампу
.Во время загорания лампы "CHECK ENGINE" изменения в работе двигателя не почувствовал. Перед затуханием лампы я стал подниматься на подъем, скорость автомобиль, обороты двигателя и угол положения дроссельной заслонки не изменялся, а после затухания лампы почувствовал подхват и пришлось даже немного отпустить педаль "газа". Ведутся наблюдения за расходом топлива.
Вывод. Глушить или не глушить, каждый решает для себя сам. Я свой выбор сделал и пока об этом не жалею, как и многие другие владельцы нексий, обитающие на просторах всемирной паутины, которые заглушили клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
Привет Алстермерии, поклеившей наклейку.
подскажите надо ли менять охлаждающую жидкость, тормозную жидкость, жидкость для сцепления при пробеге в 40000? В сервисной книжке написано что надо? Кто нибудь менял? скока по рублям?
quote:
Originally posted by ganc12:
Всем привет. У меня сейчас нексия чиповона однорежимной пришивкой, как думаете есть смысл пришить двухрежимной?? Тяга ещё лучше будет?) И как с расходном бенза на эконом и спорт режимах?.
Приветствую! Смысл есть, проверено на собственном опыте (нексиявод со стажем 5 лет
). Двухрежимный Твин4 едет лучше, расход ниже.Приезжайте обновляться!
Serg@88-на 40 тысячах из твоего списка я поменял только ОЖ.
жидкости стоит посмотреть по состоянию...потемнение или помутнение тормозной жидкости говорит о потере тех свойств, которые были у неё изначально. Потемнение антифриза - то же самое. он должен быть прозрачным как слеза комсомолки!
по жиже в ГУРе - окунаешь в неё палец, если на нём нет никаких пылинок чёрных и стружек резиновых - всё ладом. нюхаешь, если не пахнет горелым - тоже зашибись, в другом случае менять.
Ну у меня встречались и клиенты, которые масло на 37 тыщах меняли
Газпром это ты EGR заглушил?
продайте кто нибудь коврик резиновый в багажник, или скажите где купить??? а то карпет провонял и я его выкинул =)))
б би-би вроде были коврики на нехию...рублей 200 по-моему стоил
на авторынке брал рублей за 600 помоему! тока я пластиковый брал!
пасибо, заеду глянуть)
quote:
Originally posted by 7гномов:
Привет Алстермерии, поклеившей наклейку.
И тебе привет,7 гномов!!Неплохо наклейка вписалась-мне нравится)))Езжу по нашему родниковому краю-все спрашивают-где,как,почем 
quote:
Originally posted by Den131:
на авторынке брал рублей за 600 помоему! тока я пластиковый брал!
400руб. вроде пластиковый там.
я в 2008 году покупал.... поэтому сказал примерно))) сильно не ругайте))))
Пашик85 как твое здоровье?
quote:
Пашик85 как твое здоровье?
спасибо, ну ничего, за компом сидеть можно)) с таблетками хорошо
не ездите с открытыми окнами быстро)))а они у меня вообще не открываются))))
Кобра нет не я.меня в своей все устраивает,бегает так что шуба заворачивается.
Феня тут мы не давно с одним парнем ездили на авторынок ксюху ему выбирать,так я обалдел от некоторых владельцев,когда они после 10 тыщ пробега,вообще ничего не меняли.говорят накуя,если она бегает нормально.хотя пробеги у чуваков за 70 тыщ,если еще и не смотано было.
Согласен с тобою,что жидкости надо менять по состоянию.я когда менял ОЖ,у меня бачок был как с завода чистый и новый,у некоторых владельцев они коричневые (((.
Сегодня пробил 2 колеса на перекрестке Кирова, где Океав. Прямо за рельсой трамвайной яма, аккуратнее там
Ура! Я наклейку налеил)))
quote:
Originally posted by Den131:
Ура! Я наклейку налеил)))
красава! Наш
А то!! Мне обшивки сделали, красотища получилась!
quote:
Originally posted by Den131:
А то!! Мне обшивки сделали, красотища получилась!
и окна открываться будут)))
зафоткай-покажи
продам комплект ковриков на нексию нью (кроме водительского)
Ищем себя:
sana1796
Месопотамец
Орёл
Немиров
Наклейки протухнут!
quote:
Пашик85
Ну и? Я в живую эту машину видел. Ничо так.
Сегодня вечером в гараже с мелким рылся. Нарыл молдинги, снятые со своей, тогда ещё новой ксю. Цвет песочный. Как новые. Нужны кому?
quote:
Ну и? Я в живую эту машину видел. Ничо так.
больно уж кадр понравился-не смог удержаться
да и темка красочней стала))))
Месопотамец, значит это ты был. видел тебя. диски то хоть целые? я думал наказали тебя и колеса спустили. что то яму не заметил)
quote:
Originally posted by 7гномов:Сегодня вечером в гараже с мелким рылся. Нарыл молдинги, снятые со своей, тогда ещё новой ксю. Цвет песочный. Как новые. Нужны кому?
Сергей,если это те о которых я думаю,то мне надо..)
quote:
Stano4nik
Стас, а зачем тебе?
Вот мои обшивочки....
quote:
Den131
сейчас уже с динамиками?
quote:
сейчас уже с динамиками?
В воскресенье все поставим) Ух скорее бы... Кстати динамики 20см!
quote:
Originally posted by Пашик85:
Стас, а зачем тебе?
Давно ищу,раскажу и покажу позже)))
quote:
Кстати динамики 20см!
ух них...
quote:
раскажу и покажу позже)))
понял, ждем отчета)
quote:
Originally posted by Rie:
Месопотамец, значит это ты был. видел тебя. диски то хоть целые? я думал наказали тебя и колеса спустили. что то яму не заметил)
Яма сразу за крайней рельсой, на скорости пролетел блин... Один диск лопнул, второй целый. Купил 2 штамповки и резину, поставил вперед, 2 литых назад. На все потратил 4 килорубля и полторашку пива Сварка диска обойдется еще в один килорубль. Вот как-то так)
quote:
Пашик85
Сделай реснички из пленки! У Кости подобрать можно!
quote:
Originally posted by Den131:
Сделай реснички из пленки! У Кости подобрать можно!
можно посмотреть, в цвет. Кто-то из обоев делает)))))
ну да, обои самое то! и брызговики из линолеума...и локеры из рубероида!!!
и все это на гвозди)))))
и с обратной стороны загнуть =)
quote:
ну да, обои самое то! и брызговики из линолеума...и локеры из рубероида!!!
сам ржал))))
quote:
и все это на гвозди)))))
Всем привет. Принимайте в ряды DAEWOO Club. Обещаю вести себя хорошо ;-)
Хотел ксюху, но в хорошем состоянии практически не найти.
на заднем стекле наклейка "Автофорум Ижевск"
quote:
Принимайте в ряды DAEWOO Club
Мартката ждать придется...
пришло время менять стойки. Что посоветуете? Каяба, Бильштайн? газ-масло? и по цене как? Где подешевле взять?
Шикигами, у тебя вроде бы в Экзисте скидка хорошая? Можно ли через тебя будет заказать?
Ребята, от чего могут часы в матиз подойти
или где можно недорого купить аналог?
quote:
Мартката ждать придется..
Айя- яай,как же без мну,конечно мы всегда рады новым людям,особенно если они не теряются после принятия в клуб.
quote:
KornevUcoz
на разборе,только матизов на Партизанской невстречал.Может в другом месте бывают.
Марткат привет! сам знаешь где. а вот на Воткинском шоссе. возле к.ф. титаник разбор по матизам хороший.
quote:
yakuza18
И тебе,там же,я тебя и вчера там видел.Погорельца видел вчера перед въездом на пустырь?
quote:
Шикигами, у тебя вроде бы в Экзисте скидка хорошая?
Не такая уж чтобы совсем хорошая, но ты пиши что нужно (артикулы), посмотрим вместе.
quote:
Originally posted by shikigamy:
Не такая уж чтобы совсем хорошая, но ты пиши что нужно (артикулы), посмотрим вместе.
запутался чет я там. Точнее ничего не понял, если не сложно глянь, как время будет ты ж там как рыба в воде. Бильштайн и Каяба газмяс
quote:
Бильштайн и Каяба газмяс
Тоже сзади кончились((( Ездил на каябе масле 2 сезона(( Печально((
quote:
Тоже на сзади кончились
Подскажите какие признаки износа или кончины стоек,а то у меня 5 лет уже стоят,и предполагаю что ещё родные,а машине больше 10 лет,может тоже конченые,а я и незнаю
quote:
Originally posted by марткат:
Подскажите какие признаки износа или кончины стоек,а то у меня 5 лет уже стоят,и предполагаю что ещё родные,а машине больше 10 лет,может тоже конченые,а я и незнаю
У меня видны явные подтеки гидравлической жидкости на корпусе амортизатора, это верный признак кончины амортизатора! Стуки бряки сзади есть?
Пашик85 бери газмяс каяба
У кого нибудь стоит газмяс по кругу? Прокатите плиз....
quote:
Пашик85 бери газмяс каяба
пока также думаю, классический вариант замены
quote:
Прокатите плиз....
тоже бы не отказался
Вот ведь. Сколько уж раз писал.
У мну был этот газ-мяс каябовский, все 4. Ездил и езжу в основном один и с ребенком. Было жестковато. Поставил бы счас просто масло, что и было посоветовано Станочнику. В городе жестко, по трассе еще ничего. А вот где хорошая дорога - вот это супер.
Но в реалиях города и республики взял бы просто масло. Да и подешевле чуток даже.
В моем случае масло долго не ходит(((
quote:
Den131
Тогда ставь газ-мяс и каждый день физкультура, иначе кости побаливать будут.
У тебя багажник не пустой - не так трясти всё-таки будет.
quote:
Тогда ставь газ-мяс и каждый день физкультура, иначе кости побаливать будут.
У тебя багажник не пустой - не так трясти всё-таки будет.
А у меня работа такая что, физкультуры в избытке блин))
А багажник у меня давно в бардачок трансформировался)))))
Спасибо zahvat82, за дифлектор заднего стекла (или как его там
)Сегодня-завтра приклею. И привет Ruslan N ,был замечен вчера в ГИБДДПривет Шоме на рабочей парковке
напротив тебя встал.Красивая ухоженная машинка у тебя!
quote:
Пашик85
Амортизаторы на заднюю подвеску:
KYB Exel-G (газовый) артикул 343047
KYB Premium (масленый) артикул 443134
Bilstein B4 (газовый) артикул 19-019956 BNE-1995
Bilstein B2 (масленый) артикул 15-062215 BTE-6221
Boge (газовый) артикул 27-201-F
Boge (масленый)артикул 27-201-0
Амортизаторы на переднюю подвеску:
KYB Exel-G (газовый) артикул 365501
KYB Premium (масленый) артикул 665036
Bilstein B4 (газовый) артикул 21-030413 PNE-3041
Bilstein B2 (масленый) артикул 16-031302 PTE-3130
Boge (газовый) артикул 32-873-F
Boge (масленый)артикул 32-578-1
Выбирай
Den131 сам подиумы делал? просто тоже задумка есть на 20см. правда взад хочу их поставить,а в перед дверей скромнее на 16.
Бродяг@ Нет не сам, товарищ делает! Лучше в перед 20 ки ставь, а назад 16ые!
объясни пж зачем?
ну во первых музыку ты для себя делаешь, а не для пассажиров, во вторых если где нибудь дискотеку захочешь устроить, то двери откроешь только передние, тк задние просто их перекроют)
бильштайны масло по жёсткости как каяба г\м
бильштайны газ...проще монтировки вварить вместо стоек...дешевле, а эффект тот же
По БОГам, хз по жёсткости, но вроде как они жёстче каябы.
Для нексии лучше всего каяба масло на перед и бильштайн масло на зад (это по опыту)
На газомасляных передних стойках со временем начнёт бренчать панель, могут лопнуть стаканы (куда крепятся опорники), быстро выйдут из строя опорники.
Газ-масло есть смысл ставить на нексию тем, кто любит в шашки по городу 120 и выше км/ч играть...в иных случаях смысла не вижу...на трамвайных переездах позвоночник готов уйти в асфальт...очень-очень жёстко.
Гномы катали газ-масло каябу...она ещё одна из самых мягких газ. стоек. и то все видели его отзыв что это очень жёстко.
у меня Боге на заду стоит, сложно сказать жесткие или нет, пружины сами по себе жесткие.
Феня спасибо, разжевал популярно)
quote:
Феня спасибо
Должен будешь :-D
Я бы поставил бильштайн Б2 по кругу, так как газомасло не нра, а каябе не доверяю. Остальные, Боге, Сачс, Монро, итд мне не известны, поэтому хз.
Sachs хорошие стойки по поведению, только вот по жёсткости близки к бильштайнам, а по надёжности на наших дорогам выигрывают разве что у СААЗа =))
Монро раньше были ништяк, сейчас настоящих не найти.
Бог - хорошие надёжные стойки, на Фольксвагенах вроде как идут с завода...просто по жёсткости проконсультировать не могу.
Если кому интересно... У меня по кругу стоят газ-масло Каяба. Согласен, жестковато. Но дорогу держат (езжу быстро), да и неровности глотают более уверенно, нежели стоковские амортизаторы на Нексии жены. Мне на ее машине вообще страшно по кочкам ездить - а на моей уверенно...
В следующий раз поставлю чистое масло, попробую.
Вот походу кто прокатить может....
Kigo, привет. Извини, не заметил тебя. День мутный был)
quote:
Вот походу кто прокатить может....
В принципе, не вопрос... Только амортизаторам год уже, картина будет несколько искажена...)))))) Могу телефон в РМ скинуть, если действительно надо.
То что им год уже это еще лучше, очень хочется прокатится, помоему Пашик85 тоже хотел попробовать, так что мы будем очень благодарны))