quote:
Originally posted by 7гномов:
Теперь нас можно узнать
Хотя кажется шрифт немного крупно смотрится. Посмотрим, поездим.....
норально все!! Узнаем 
сколь по деньгам просят за индивидуальный заказ?
Пашик енто делают на кирова 172. стоит примерно около 200 рупий. в зависимости сложности. примерно так насколько я знаю.
ОК, понял
quote:
Пашик85
Брал знак Шипы (треугольник который) + кругляш АФ и ник = 150 руб.
Да на кирова 172 у Кости Тарантино.
quote:
Originally posted by 7гномов:
Брал знак Шипы (треугольник который) + кругляш АФ и ник = 150 руб.
Да на кирова 172 у Кости Тарантино.
очень недорого. надо придумать тоже что-нибудь. с юмором)
кстати, shikigamy, интересная машинка, жаль вживую не видел
quote:
что машине зимой лучше - стоять или же ездить,......Папа говорит, что лучше машину зимой не эксплуатировать
Это бред! Я вообще таких людей не понимаю, зимой самое нужное это именно машина.
у всех ситуация разная. Если зимой машина не ездит, сохраняешь кузов, но страдают механизмы от длительной стоянки.
аааа, спасайте
проблема нерешаемая какая-то! у меня матизка при езде периодически орать начинает!!! недолго... максимум полминуты поорет, потом перестанет... потом снова, а может больше и не будет.. иногда вообще все норм, иногда несколько раз за день..что такое понять не могу... когда начинает орать, сразу скорость падает.. закономерность такую обнаружила: только орать начнет, ногу с газа чуть приподнимаю, потом снова надавливаю и все норм... аааааа... была в сервисе... сказали, что очень трудно, когда плавающая неисправность.. возможно дело в проводке... а так двигатель посмотрели с виду все норм. или может это быть со сцеплением как то связано? 
quote:
орать начинает!
Что значит - орать?
Народ, почему ксюха плохо заводится у товарища в сырость?
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Что значит - орать?
нуу, обороты повышаются... просто орет и все
А педаль не залипает в нажатом состоянии?
Вероятно датчик положения заслонки глючит
quote:
Originally posted by Cobra:
А педаль не залипает в нажатом состоянии?
да вроде нет. а да, бывает еще, что дернется на ходу сама собой, будто ее что-то подталкивает, но это единичный случай. С мастером из сервиса ездили и как раз не орала. они уверены, что это проводка.. я так не думаю(((
quote:
Originally posted by ДЕФ:Народ, почему ксюха плохо заводится у товарища в сырость?
у меня таже беда (ксюха 8-и кл?) вот решил крышку трамблёра поменять. затем свечи если не пройдёт то и не знаю тогда че делать. провода новые. че самое интересное дак когда сухо дак с пол оборота заводиться а когда дождь то все. (я имею ввиду утром на холодную. а потом уже всё нормально)
я думаю по поводу "орет",нужно прочистить дроссельную заслонку и ее механизм,а так же датчик холодного хода,а потом уже браться за электрику
quote:
Originally posted by yurok1140:
я думаю по поводу "орет",нужно прочистить дроссельную заслонку и ее механизм,а так же датчик холодного хода,а потом уже браться за электрику
присоединяюсь. Тоже так кажеться. хотел отписаться да уже опередили.
А разве может в фаре габаритный свет гореть с разной яркостью? в одной ярче горит чем в другой.
Я думал он либо горит либо нет
quote:
Originally posted by yurok1140:
я думаю по поводу "орет",нужно прочистить дроссельную заслонку и ее механизм,а так же датчик холодного хода,а потом уже браться за электрику
спасибушки, так и сделаю)) точнее, кто-нибудь сделает))) а сцепление здесь вообще никак влиять не может?
quote:
Originally posted by Cobra:
А разве может в фаре габаритный свет гореть с разной яркостью? в одной ярче горит чем в другой.
поменяй ту лампочку габаритную которая слабже светит. она у тебя уже вся черная скорее всего и скоро перегорит. была у меня такая фигня. поставил диоды и не парюсь.
quote:
Originally posted by yurok1140:
я думаю по поводу "орет",нужно прочистить дроссельную заслонку и ее механизм,а так же датчик холодного хода,а потом уже браться за электрику
Согласен,и коврик попробуй под водителем немного пониже положить,после поездки в сервис,сцепуха педаль не доконца отходила,расстроился,что думаю тако,оказался банально коврик.
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Народ, почему ксюха плохо заводится у товарища в сырость?
Крышка,провода, свечи. У маня летом хуже,на горячую заводится,чем зимой.В ту зиму такое заметил.
марткат. и в чем проблема? почему летом хуже? интересно.
quote:
Kruk3412
С трамблером проблема думаю,кто то тут описывал,что у него пока машинка не прогрелась,все нормуль,как прогреется,глохла и не заводилась,и чегото там надо было перепаять.У меня заводится,но схватывает сек.через 2,а с утра только ключик повернул и заводится.Ну ясно что в -20 и -30 не с пол пинка.
марткат. там в трамблёре есть маленькая такая катушка. мне её меняли уже. стоит рублей 200 на удмуртской в дежурном возле флагмана попробуй поменяй Может лучше будет.
да кстати ты же не сказал что зделал? или ничё не делал?
quote:
попробуй поменяй Может лучше будет.
Не,думаю вскрою,и прийдется все потроха менять,пока не напрягает,поезжу.
quote:
Маряшка
Может датчик скорости, может проблемы с трамблёром (если до 2008г.в.), а может и всё, что перечислили вместе. сканер подключали? читали автомобиль на ходу?
Гномы: Огромное спасибо за антирадар.
quote:
AriTA
Автомобиль должен ездить, он для этого создан. А на стуле надо сидеть. А по полу ходить. ну и так далее...Почему-то автобусы зимой ездят. и троллейбусы с трамваями на зимовку не встают в гаражи.
По поводу доп. помпы - она реально помогает, только вот надо предварительно промыть радиатор печки (раз уж всё раьвно к патрубкам лезть). Промывается пепси или чем-либо подобным сильногазированным. При установке доп. помпы печка уже не завоздушивается, потребность в тройнике отпадает.
мы доп. помпу подключаем непосредственно к управлению печкой - включил вентилятор - включилась помпа. Ставим Bosch, помпа+установка по-моему 3000р выползает.
также на автомобилях без кондиционера надо закрывать технологическое окно перед радиатором печки. тоже делаем цена вопроса по-моему 400р 8-кл, 600р 16-кл, на 1,6 ещё даже не делал, боюсь что из-под капота не получится.
ПРомывка радиатора печки будет стоить 500р, ну если вкупе с установкой доп. помпы, то 300, плюс кола с вас, 4 литра.
Во влажную погоду автомобиль любой не очень то хочет заводиться. Начинать надо с тех элементов, на которые влага действует не очень хорошо: воздушный фильтр, трамблёр, высоковольтные провода - всё банально и всё сказано до меня.
марткат. так там по сути все потроха в ентой катушке. сам офигел когда мне меняли. но самому лучше не лезти.
ничего там страшного нет в трамблёре - магнит, катушка, и поехали. Если на магните есть трещины - могут быть проблемы с УОЗ-ом, с запуском, на горячую особенно. Если магнит лопнул - менять трамблёр - разнича в цене магнита и трамблёра незначительная, а новый уж есть новый.
замена индуктивной катушки кстати 300р если что.
Феня. а чё реально из-за воздухана машина во влажную погоду хуже заводиться? обьясни почему. сам вроде понял почему, но всёравно как то не стыкуеться задачька.
влажная погода, фильтр бумажный (ну там немножко другой материал, но суть одна), фильтр намокает от влаги. В итоге воздуха поступает меньше.
Далее диалог: (М-мозги)
М: запуск автомобиля, давайте топлива бахнем побольше чтоб завёлся с полпинка, а то температура антифриза чего-то около нуля...не май месяц
Форсунки: Да не вопрос, ловите.
Воздушный фильтр: да не могу я вам воздуха больше дать
МАП-сенсор (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе): эээ, вон какой вакуум в коллекторе, походу обороты бешеные, мозги, давайте-ка ещё горючки!
М: да обороты-то маленькие, да наплевать, давай угля в топку!!!
Форсунки: Да не вопрос, мы же исполнительный механизм, мы тут люди маленькие
Свечи: ээээээ, парни, нас тут топят, заливают по-полной, выручайте!!!
А их никто не слышит, потому что свечи тоже всего-лишь исполнительный механизм...вот и такой итог сказки про запуски в условиях повышенной влажности.
да Феня! респект и уважуха тебе! ктоб ещё нам непутёвым всё понятно объяснил да по полочкам разложил! (но сказочник, какоже сказочник!) Феня. тебе наверное в свободное от основной работы время сказки писать можно. всё складно и гладко. (прикол)
Я бы скорее грешил на свечи-провода а не на фильтр. Не настолько он уж прямо намокает чтоб совсем воздуха не давать
quote:
Гномы: Огромное спасибо за антирадар.
Не за что. Большую часть времени он просто лежит. Обращайтесь.
Думаю, надо просто чаще фильтр менять
имеешь ввиду воздушный?
quote:
Феня
Артем, с упоением души читал!!! до сих пор лыблюсь))))))
а я тем временем диски крашу, да уплотнитель дверной неспешно клею
чет ты cobra из крайности в крайность. Ты определись чё менять? провода,крышку,свечи,фильтр?
quote:
так там по сути все потроха в ентой катушке. сам офигел когда мне меняли. но самому лучше не лезти
Я сам менял, ничего там собственно страшного нету.
сейчас сходил поменял крышку трамблёра. я в шоке! Машина воопше ездить не должна была!!! а она тока на холодную не заводилась.
весь уголёк (который центральный контакт) выгорел к какойто матери. поставил новую крышку дак машина ровнее стала работать.
первый раз увидел чтоб снутри сгорало. раньше сам контакт окислялся.
Пашик. как диски? не задохнулся? устал тебе звонить.
quote:
сейчас сходил поменял крышку трамблёра. я в шоке!
Брал оригинал,почем,где?
quote:
Пашик. как диски? не задохнулся? устал тебе звонить.
покрасил последнюю пару, сохнут
ну вот и причина бед )
надо б тоже глянуть свою крышку
quote:
Originally posted by марткат:
Брал оригинал,почем,где?
брал на пушкинской 114 м-н кореец. руБлЕй 250.
подскажите.какое масло залить на зиму,нексия 8кл.пробег 100тыс.в магазине предложили кастрол 5w30 синтетика.И ещё где делают диагностику нормально?Машину купил недавно вроде всё нормально но показать хорошему спецу будет не лишним.Спасибо.
quote:
подскажите.какое масло залить на зиму,нексия 8кл.пробег 100тыс.в магазине предложили кастрол 5w30 синтетика.И ещё где делают диагностику нормально?Машину купил недавно вроде всё нормально но показать хорошему спецу будет не лишним.Спасибо.
в "Титан" на пер. Северный к Артему. Там и масло поменяешь и диагностику сделаешь
мне для нексии 8кл-2005г. в магазине Motul 4100 Turbolight 10W-40 посоветовали
quote:
в магазине Motul 4100 Turbolight 10W-40 посоветовали
На зиму предлагаю синтетику 5w-40.Производитель сам выбирай.
сделал!!
quote:
Пашик85
Молодец. Хорошо выглядит!
А у меня непонятки, до смеха просто
Сломал я на гетце сразу антенну, она высоко торчала, решил её вниз опустить, однако закисло всё и она отломилась по шпильке. Ладно. Заказал обе части антенны, сегодня приехало это усё, и я в недоумении: и ржачно, и скучно не будет:
Будем разбираться, как это соеденить
quote:
7гномов
спасибо!
я вот смотрю и тоже паника)))))))))
день добрый. на матизе большой расход топлива и горит чекенджин. куда можно подъехать чтобы разобрались с вопросом?
Попробуй к АндреюД на диагностику, тел в шапке.
quote:
Феня
Тоже про муфту думаю. Если не найду, что подходящее, папе на завод закажу, на станке выточат. Сам бы выточил, да станка нет.
quote:
Originally posted by 7гномов:
Тоже про муфту думаю. Если не найду, что подходящее, папе на завод закажу, на станке выточат. Сам бы выточил, да станка нет.
а чего станок-то сразу, чего станок? Берёшь шестигранник на 12, сверлишь дрелью (полчаса, семь потов, пара-тройка сожжёных свёрел), затем метчик в руки и вперёд. потом красишь и красота =)
quote:
подскажите.какое масло залить на зиму,нексия 8кл.пробег 100тыс.в магазине предложили кастрол 5w30 синтетика.И ещё где делают диагностику нормально?Машину купил недавно вроде всё нормально но показать хорошему спецу будет не лишним.Спасибо.
Масло лучше сороковку лить на мотор с таким пробегом. 5W40 отлично подойдёт и для зимы и для лета, и даже для осени, и, не поверите для весны!
Масло лучше выбирать проверенных производителей: Mobil, Casrtol, Liqui Moly, также у нас сейчас имеется хорошее масло Texaco Havoline синтетика 5W40 будет 1500р. В стоимость входит масло(3,6л), фильтр, и работы по замене. Диагностика ходовой при замене масла бесплатно, стоит лишь попросить =)
Записаться можно ко мне, по телефону 79-5555, только уточнить что к Артёму и что это Дэу клуб. Сервис на пер. Северном (прямо за Сайгасом, объезжать с правой стороны), либо записаться можно также на Новоажимова 13, рядом с Уздэу, там к Роману.
quote:
Originally posted by Kruk3412:
сейчас сходил поменял крышку трамблёра. я в шоке! Машина воопше ездить не должна была!!! а она тока на холодную не заводилась.
весь уголёк (который центральный контакт) выгорел к какойто матери. поставил новую крышку дак машина ровнее стала работать.
первый раз увидел чтоб снутри сгорало. раньше сам контакт окислялся.
ну вот, а ты говоришь из-за чего это окисляется центральный контакт...
Вообще трамблёр надо вскрывать не реже чем раз в полгода, лучше раз в квартал даже. всё проверять и тогда не будет такого, что всё враз букетом.
quote:
день добрый. на матизе большой расход топлива и горит чекенджин. куда можно подъехать чтобы разобрались с вопросом?
К нам приезжай, пер. Северный 61.
привет всем! сёдне вот машинка опять "порадовала" сидел я сёдня, сидел и думаю надоб завести прохладно стало. завожу а завелась потом чих,пух,пах И кеодык. потом толкнул з горки (т.к. аккамулятор умер пока маслал) вроде схватывает а тОлку ноль. позвонил товарищу. тот приехал прицепили на галстук и давай её таскать. опять толку 0. и тут меня осенило. не слышно бензонасоса. поехали, купили, поменяли. завелась с пол тыка бензонасос брали в авто-корейце на клубной. обошолся в 1020 рупий. (в сборе. со всей приблудой)
кстати сёдне утром в дождь машинка после замены крышки трамблёра завелась с пол аборота. а вот дня 3 назад когда тоже погода была такаяже нифига не заводилась. пока её на галстуке не потоскаешь.
quote:
Kruk3412
У тебя пробег какой? С чего это бензонасос сдох,заедь на диагностику полную.Незнаю конечно,но у меня за 4.5 года ниразу такого небыло,что бы в дождь плохо заводилась.
плохо заводилась она из-за крышки трамлёра. у которой центральный контакт згорел из нутри. а вот эксплуатация машин у нас с тобой полюбому разная. я даже не представляю сколько раз за 6-7 часов я завожу и глушу машину. да что за 6! я за 1 час может раз 5 её завожу. поэтому нагрузка на трамлёр я думАю значительно больше чем у тебя. а пробег 140 тыс. с копейками.
quote:
а пробег 140 тыс. с копейками.
У меня плохо работать стал на 90,сразу заменил,давление в рампе низкое было,вот и решил поменять,а старый про запас лежит.Пробег тоже 130,ну думаю 50 как минимум ещё скручен был.
1 у меня умер в 57 тыс. поставил не оригинал. (бензонасос). сейчас взял оригинал, поставил. не знаю сколько проходит. время покажет.
Фенечка! Спасибо дорогой!!! Все работает, машинка бежит печка работает и не рычит! Надеюсь в следующий раз при более приятных обстоятельствах встретимся!
Фень, скажи, что у тебя ребята такие там любопытные? К вам девушки редко приезжают? Причем они еще и стеснительные немного(ну мне так показалось). Привет передавай им =)
quote:
Originally posted by Феня:Масло лучше сороковку лить на мотор с таким пробегом. 5W40 отлично подойдёт и для зимы и для лета, и даже для осени, и, не поверите для весны!
Масло лучше выбирать проверенных производителей: Mobil, Casrtol, Liqui Moly, также у нас сейчас имеется хорошее масло Texaco Havoline синтетика 5W40 будет 1500р. В стоимость входит масло(3,6л), фильтр, и работы по замене. Диагностика ходовой при замене масла бесплатно, стоит лишь попросить =)
Записаться можно ко мне, по телефону 79-5555, только уточнить что к Артёму и что это Дэу клуб. Сервис на пер. Северном (прямо за Сайгасом, объезжать с правой стороны), либо записаться можно также на Новоажимова 13, рядом с Уздэу, там к Роману.
ОК.обязательно заеду.И ещё воросик:сколько у вас стоит промывка системы охлаждения с заменой антифриза и какой антифриз лучше взять?
quote:
Originally posted by Kruk3412:
плохо заводилась она из-за крышки трамлёра. у которой центральный контакт згорел из нутри. а вот эксплуатация машин у нас с тобой полюбому разная. я даже не представляю сколько раз за 6-7 часов я завожу и глушу машину. да что за 6! я за 1 час может раз 5 её завожу. поэтому нагрузка на трамлёр я думАю значительно больше чем у тебя. а пробег 140 тыс. с копейками.
нагрузка на трамблер не зависит от частоты заводки, просто пробег большой был, износ.
ну в ентом Cobra я с тобой согласен.
quote:
Фень, скажи, что у тебя ребята такие там любопытные? К вам девушки редко приезжают? Причем они еще и стеснительные немного(ну мне так показалось). Привет передавай им =)
Самцы
quote:
Originally posted by andreyx966:
И ещё воросик:сколько у вас стоит промывка системы охлаждения с заменой антифриза и какой антифриз лучше взять?
У Узбеков летом,менял кран сливной,вместе с антифризом(Феликс)1000 рупей вышло.Только они собаки,как масло,так и прочие жидкости шкерят,залил он мне примерно 4.5 литра,а канистру с остатком заныкал.
да! они узбеки такие! сопрут и скажут " я вашанамай не панимай. сикоку дали ситоку моя залила!"
quote:
Только они собаки,как масло,так и прочие жидкости шкерят
Со мной такого не было, когда менял у них помпу, заливали тоже феликаса 10л, канистру отдали без проблем (там оставалось литра 3), причем я там не присутствовал, другана просил свозить машинку.
И вообще они ребята нормальные, трудолюбивые.
quote:
И вообще они ребята нормальные, трудолюбивые.
Согласен,только по их словам в сист.охл. входит 6 литров,и 1 литр всеравно обычно остается в системе,если машинку не наклонять.
ни разу не ездил честно говоря к узбекам со своей машиной! а вот с отцовской они нормально поимели! с тех пор и он забыл туда дорогу. (хошо если чё так я рядом. и знаю куда лучше направить на ремонт).
quote:
Originally posted by Пашик85:
сделал!!
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/006888/6888810.jpg][/URL]
Пашик!!! все нормуль! (вот только надо было машинку протереть получше)
Артём, брал у вас масло Texaco Havoline на разлив 2 литра, дык оно какое-то мутное. Что с ним делать теперь? На доливку пойдет? Или обратно вам привезти?
привези масло обратно, посмотрим.
Хорошо.
quote:
Пашик!!! все нормуль! (вот только надо было машинку протереть получше)
а я и не протирал))) снежок выпадет-помою и во всей красе покажу
quote:
украшала очаровательная Жирафик - девушка полная позитива, мощных эмоций и грамотного любопытства.
я опять чтоль все пропустил)))))) вот так прогуляешь встречу разок и всё...
quote:
Пашик85
Нас уже двое, кто что-то пропустил
Антенну всё-таки домучил, сделал, осталось поставить.
quote:
Originally posted by 7гномов:
Нас уже двое, кто что-то пропустилАнтенну всё-таки домучил, сделал, осталось поставить.
нашел "лазейку" или без "доп. оборудования" не обошлось?
quote:
Пашик85
Нутро опоры подобрал другое. В хламе гаража нашёл что-то похожее, а далее напильники, ножи, шайбы.
попотел на этим вопросом конкретно, видимо
quote:
Kruk3412
Как дела с релюшкой? купил? Всё починилось? И ещё вопрос: ты где такой насос дешёвый нашёл?
ДОБРОГО ДНЯ !!!!!!! всем!11 --есть у кого пружина с нексии --- виток сломался..БУДУ БЛАГОДАРЕН..)))))))
quote:
Originally posted by Феня:Как дела с релюшкой? купил? Всё починилось? И ещё вопрос: ты где такой насос дешёвый нашёл?
неоригинал видимо
Тоже вот подумываю о замене топливного насоса, мой 5атм. выдаёт, номинальное давление 6, минимально допустимое 4
Чувствуется сильно довольно-таки недостаток давления на моём двигателе...или разрезную перенастраивать чтоли...нет, лучше насос поменять и не париться.
Fuck the fuel economy, йопте =) У меня по трассе по расходу 8,6 вышло, учитывая что валил 120-140 всё на пятой, изредка оттормаживаясь перед камерами в пол.
quote:
неоригинал видимо
Говорит что оригинал, но на самом деле скорее всего нет, ибо он должен стоить рубля два с половой
а неоригиналы от 600р, в том числе и от ТАЗов.зы: Феня, к тебе на прием значит сегодня не попасть?
quote:
Originally posted by Феня:Как дела с релюшкой? купил? Всё починилось? И ещё вопрос: ты где такой насос дешёвый нашёл?
релюшку ещё не купил. а бензонасос брал в авто-корейце на клубной. но такой-же есть на Северном переулке возле бигемота. так-то цена была 1200. но у меня 15% скидка вот так и вышло.
вот сходил достал коробку от б/насоса. написано на коробке Achim написано made in korea. я конечно понимаю что на заборе тоже написано ..... а там дрова. но вот почём купил за то и продаю.
Феня вот значит как ты распредвал покупаешь? ай-яй-яй! хулигаааан!
ну дак ладно. у меня вот такой вопрос: вчера когда менял б/насос увидел что у меня в баке примерно половина. а стрелка показавыла между красной черточкой и 1 делением. сёдне залил 12 литров. стрелка нифига не поднелась. была у меня такая фигня уже раз. почистил контакты на датчике ур.топлива и стрелка поднелась сразу. а так езжу по одометру из расхода 10л нА 100 км. кстати у бати после замены бака почемуто датчик при полном баке стал показывать 0.5. как так то?
значит не судьба! в следующий раз встретимся.
удачи в питие этого свещенного напитка! тока не усугубляйте!
да ещё! б/бак у отца меняли у димы! дак оказалось что дима слил литров 15. нет. к нему больше ни ногой! буду последний хрен без соли доедать но к нему не поеду! и другим не советую!
quote:
меняли у димы
Это который на Удмуртской?
Когда себе искал бензонасос,оригинал,стоил 3000 рубля,взял тситрон,за 2 года проблем небыло,хотя он шумит жутко,пробежал порядка 40000км,брал за 600 вроде весь в сборе,непомню уже.
Парни, подскажите плиз что на 1 ТО на нексии делают кроме замены масла и фильтра масляного? Никакую заглушку они не спрятали в районе воздушного фильтра как на матизе?
quote:
zzztop
Протянут ходовку, и должны сканером мозги проверить. Если не проверят, скажут "езжай" - требуй ! проверки мозгов.
Усё.
quote:
да ещё! б/бак у отца меняли у димы! дак оказалось что дима слил литров 15. нет. к нему больше ни ногой! буду последний хрен без соли доедать но к нему не поеду! и другим не советую!
к диме уже года 3 не езжу, теперь это шараж-монтаж