Вопрос Андрею Д
хотелось бы провести диагностику на вашем оборудовании. Когда можем это сделать и во сколько это мне обойдется?
quote:
Originally posted by Stano4nik:
Вот и я вчера пополнил ряды "чипанутых",довольно таки интересно машинка стала себя вести..))
Андрею спасибо,ответил на все интересующие меня вопросы.
Станислав, пожалуйста и удачи на дорогах! )
quote:
Originally posted by Пашик85:
Вопрос Андрею Д
хотелось бы провести диагностику на вашем оборудовании. Когда можем это сделать и во сколько это мне обойдется?
Вечер добрый, ответил в П.М.
quote:
Originally posted by stas_izh:
Ты сегодня на встрече будешь, мне бы ДАД свой забрать))
ДА
Гномы будут сегодня на встрече?
quote:
Гномы будут сегодня на встрече?
А как же. Столько народу собирается. Многих увидим впервые. Даже сам Сдвижок собирается
Всем иметь бэйджик, дабы никого не перепутать
quote:
Originally posted by 7гномов:
А как же. Столько народу собирается. Многих увидим впервые. Даже сам Сдвижок собирается
Всем иметь бэйджик, дабы никого не перепутать
дык я ненадолго, только ДАД забрать))
А сок попить?
Яб с вами не только сок попил бы... да вот времени совсем нет, к сожалению...
что то гремит
ГДЕ обещанный СОК? Так и не дождался,пришлось давиться лимонадом.
печалька(((
все ждали сок...было жарко, хотелось пить, но сок так и не приехал(((((
Клуб ацки прокинут на сок!
сок сок сок
Ну что, наклейки поклеяны, горло сухое, все так ожидали сок
Похоже Сдвижок знал, что сока не будет, но НЕ СКАЗАЛ... и уехал, поэтому его уже нет на том, что ниже:
Кликаем на само фото, что бы увеличить.
Если кого напутал, поправьте. В связи с требованиями закона о персонализации данных, настоящие имена, номера машин и т.д. не пишу
Гномы с другой стороны фотоаппарата, поэтому их не видно.
Остались наклейки для Рустика и Фени.
Больше халявных наклеек нет!
quote:
7гномов
отличное фото!! и все узнаны в лицо)))
после встречи встретился с Андреем Д (привет!) для диагностики (повышенный расход топлива), в ходе которой неисправностей и неполадок не обнаружено.
Было решено:
1. Поменять свечи. Только оригинал- NGK!! Сейчас стоят Денсо
2. Заглушить клапан ЕГР
3. Убрать катализатор
4. Проверить прокладку ГБЦ
В совокупности эти "мелочи" могут насобирать лишние литры расхода.
Что ж, потихоньку пройдусь по всем пунктам.
Еще раз спасибо Андрею за квалифицированную диагностику.
quote:
1. Поменять свечи. Только оригинал- NGK!! Сейчас стоят Денсо
Плюс тысячапитсот.
В мае ставил бриск - в жару не выдерживают, и холостые держали 1500-2000, поставил НЖК - всё вернулось в норму.
Не ставьте БРИСК !!!
Рад был познакомиться со всеми кто приехал на встречу. Спасибо Гномам за неклеечку, буду с гордостью с ней кататься
А сок думаю попьем в следующий раз в след. раз надо попить че покрепче
quote:
Originally posted by Пашик85:
после встречи встретился с Андреем Д (привет!) для диагностики (повышенный расход топлива), в ходе которой неисправностей и неполадок не обнаружено.
Было решено:
1. Поменять свечи. Только оригинал- NGK!! Сейчас стоят Денсо
2. Заглушить клапан ЕГР
3. Убрать катализатор
4. Проверить прокладку ГБЦ
В совокупности эти "мелочи" могут насобирать лишние литры расхода.
Что ж, потихоньку пройдусь по всем пунктам.
Еще раз спасибо Андрею за квалифицированную диагностику.
Так же по рекомендации Андрея D выполнил первые три пункта,только свечки NGK меня подвели,хватило на 3.5т.км,были поставлены Чемпионы,нареканий нет.
quote:
Originally posted by swordman77:
в след. раз надо попить че покрепче
+100500 
Вижу встреча прошла хорошо(за исключением отсутствия сока), тоже хотел приехать, но не получилось.
quote:
Originally posted by Пашик85:
после встречи встретился с Андреем Д (привет!) для диагностики (повышенный расход топлива), в ходе которой неисправностей и неполадок не обнаружено.
Было решено:
1. Поменять свечи. Только оригинал- NGK!! Сейчас стоят Денсо
2. Заглушить клапан ЕГР
3. Убрать катализатор
4. Проверить прокладку ГБЦ
В совокупности эти "мелочи" могут насобирать лишние литры расхода.
Что ж, потихоньку пройдусь по всем пунктам.
Еще раз спасибо Андрею за квалифицированную диагностику.
1. Денсо свечи хорошие, один минус - настоящие найти вероятность невелика
2. почему бы и нет
3. катализатор не только создаёт дополнительное сопротивление отработавшим газам, но и быстрее выводит из строя всю выхлопную систему:
-приёмную трубу из-за повышения температуры скопившихся в ней газов
-резонатор и глушитель из-за большого количества конденсата, скапливающихся в них.
В среднем после ликвидации катализатора из системы сама система имеет ресурс в 2 раза больше
4. для полноценной и объективной проверки прокладки надо оставить автомобиль остывать, на остывшем моторе проверить компрессию, утечку воздуха из цилиндров в расширительный бачок, а затем эти же манипуляции на прогретом до 70. двигателе, ну и в третий раз при рабочей температуре. в общем для такой проверки лучше всего вечером авто оставить в сервисе, ну и утром часов этак...в 9-30 получить результат.
нагревается вся пластмасса между сиденьями) и ковролин, изза этого в машине "Ташкент (" у всех так?
солнце же...оно печёт. как вариант приехав на дачу (если она имеется) и открыть все двери на целый день, чтобы влага с ковролина успешно испарилась и выветрилась, так как в закрытом авто она остаётся там же. Основная "духота" всё же из-за влажности.
Желательно чтобы машина в это время стояла на солнце, благодаря чему влага испарится быстрее.
да, при этом коврики из авто должны быть ликвимдированы на время "вентиляции"
quote:
солнце же...оно печёт.
печет из под днища, в вечернее время когда солнца нет, пластмасса все равно нагрета)
заметил, что после удаления катализатора сильного нагрева нет
каталитический нейтрализатор (если называть вещи своими именами) имеет температуру от 600 градусов (именно при этой температуре начинают работать активные элементы в его сотах), да, конечно он сильно повышает температуру воздуха под днищем, но это не должно отражаться на клитатических условиях внутри салона - над КН установлен термозащитный экран, да и обдув под днищем способствует охлаждению кузова, благодаря зазорам между КЗ и экраном и между экраном и кузовом.
Если же повышение температуры в салоне обусловлено нагревом КН, это значит что он забит и поэтому его температура выше расчётной. убираем КН - движку дышится легче, Вам тоже.
quote:
Originally posted by Бродяг@:
надо где хорошо рихтуют и красят. за ранее спасибо всем.
Хорошо рихтуют и красят у узбеков (Новоажимова, 13. ООО Мосавто). Всю кузовщину делаю только там.
quote:
Originally posted by 7гномов:
пробег 17 с половиной.
И уже КПП полетела?
quote:
Originally posted by Дент:
И уже КПП полетела?
были чуть заметные стуки, котиорые мог просто так отличить лишь музыкальный слух...остальные слышали этот звук лишь хорошо прислушавшись и после сообщения: ща-ща вот он будет.
Но так или иначе звук довольно-таки неприятный если стабильно ездить на авто.
стуки эти вроде как устранили, как предварительный диагноз - брак валов.
quote:
Дент
Вчера тока вспоминали, где же Дент?
quote:
Феня
Как бы ответил за меня
Мэрси.quote:
Originally posted by 7гномов:
Как бы ответил за меня
нууу как бы ответил как очевидец =)))
quote:
Феня
quote:
4. для полноценной и объективной проверки прокладки надо оставить автомобиль остывать, на остывшем моторе проверить компрессию, утечку воздуха из цилиндров в расширительный бачок, а затем эти же манипуляции на прогретом до 70. двигателе, ну и в третий раз при рабочей температуре. в общем для такой проверки лучше всего вечером авто оставить в сервисе, ну и утром часов этак...в 9-30 получить результат.
я лучше к тебе приеду, и пока делаем 1, 2 и 3й пункты-все остынет))))
quote:
Originally posted by 7гномов:
Вчера тока вспоминали, где же Дент?
Я с вами парни. На встрече, к сожалению, торопился, поэтому сделал кружок, побибикал вам и уехал.
Печалька, папа стукнул акцент
царапка бампера и сильно мятая задняя правая дверка
Привет, Ребята! Так и не успела на встречу. Около 7 вечера в тот день только в город вернулась. Ножки просто уже не ходили, ручки не носили. Дотащилась до дома - и спать!!! Надеюсь, вы повеселились)))
Всем здрассте,вижу встреча была,а я на отдыхе в Свердловск,только приехал.Дороги чудесные,с нашими не сравнить.Машинка шуршит,расход в 6 литров,гружона и 4 чела на борту.Поставил фишку на 87,так-как заправился дерьмом,и пальцы застучали,после этого,стук прошел.Всем удачи,приеду скоро обратно.
Хорошо рихтуют и красят у
узбеков (Новоажимова, 13. ООО
Мосавто). Всю кузовщину делаю
только там.
ну не знай. после первого общения с ними,моя машина просто туда не едет. упирается.))))
Да, думаю через три денька как новая будет. Вчера же и сдали на рихтовку и покраску.
quote:
Mfte
Большой привет.
quote:
марткат
Хорошо отдохнуть! Можешь не особо торопиться, след встреча через месяц.
quote:
Originally posted by Mfte:
Надеюсь, вы повеселились)))
Без сока ваще не весело было!!!!!
Парни подскажите плиз где я могу купить вот такую решотку для вовой нексии???
quote:
Originally posted by ALBERT666:
вот такую решотку
ее делают своими руками
quote:
Привет, Ребята!
жаль, на фото было б четко хоть одной дефффченке показаться))))
подскажите новичку если кто знает: нексия 08г дв.1.6 16клопов зависают обороты на 2000, иногда на 1000 или 1500 что может быть? заранее благодарю
quote:
Originally posted by geymer18:
Предложение еще действует!
хорошая штука....
quote:
Baleria
Ответил в личку.
Добрый день, завалялись у меня секретки от нексии (4болта и ключ), секреткам полгода (стояли на машине месяц или два), вот решил продать, может кому надо, брал за 580, отдам за 300... если кому надо - пишите тут или номер телефона в профайле.
Сергей, ты вечером где бываешь - надо бы до тебя доехать =)
всем привет. вчера вернулся с камы. был семейный отдых, всем рекомендую за лето разок съездить. удачи на дорогах.
7гномов- спасибо!
quote:
всем привет. вчера вернулся с камы. был семейный отдых, всем рекомендую за лето разок съездить. удачи на дорогах.
я вот уже вещички собираю))))
У кого-нибудь есть ДАД на недельку и ДМРВ очень надо!!!
Итак я все таки созрел для замены распредвала. Вопрос тем, кто менял: какой производитель лучше? Где покупали? Пока думаю или в нормали взять фирма GMP за 2124 руб, или копить на оригинал около 5к и заказывать. Один раз заказал в детали77, по каталогу оригинал. Вынесли фирмы GMP с другим артикулом на упаковке. Сдал обратно. Деньги вернули без проблем. У кого какие мысли по этому поводу? Авто-нексия 8 клапанов с трамблером.
quote:
Originally posted by stas_izh:
У кого-нибудь есть ДАД на недельку и ДМРВ очень надо!!!
ДМРВ на нексии нет, его как раз заменяют работающие в паре ДАД и датчик температуры воздуха. что касается второго - вещь практически вечная. На диагностику ездил, или пытаешься методом проб и ошибок?
quote:
Baleria
Всегда пожалуйста
quote:
Феня
Ты почему не на работе? Я тебя ждал полчаса. Ходил туда-сюда-туда...
Сделал сегодня диагностику ходовки. Пришлось менять задние амортизаторы. Теперь стало просто идеально тихо
Привет Фене вечерком
Артём. Всё-таки работа была выполнена не зря!
Как приятно ехать на нестучащей машине
Да, что-то поменяли напрасно (а может не зря), а что-то не напрасно. Главное - результат.
И, в чём там было дело - видимо останется загадкой.
Однако, выражаю тебе благодарность от всех гномов за хорошо сделанную работу и внимательное отношение.
quote:Чёт не поняла - вы только сейчас свою машину отремонтровали???? Абалдеть, если так. Поздравляю с починкой))))) Дай бог, дальше проблем не будет тысяч до ста пробега))))))))))))
7гномов
какая же нексия все таки низкая, ни кого не напрягает?
Нет. А чего она низкая-то? Я вот зимой на Фолкусе-такси ехала. На той колее, где моя Нексия за раз проходила, Фокус всё дно ободрал. После этого я ваще не ору подобного.
quote:
Mfte
Да что ты. Уже полторы недели катаюсь, полУдмуртии проехал, просто сегодня заезжал проверить люфт дифференциала.
Но спасибо, и тебе аналогично
quote:
ATOC
Меня не напрягает. У бати акцент чуток пониже будет.
В титане неделю назад привезли проставки на перед из твердой такой хитрой резины типа (1-1,5 см). Хотел сегодня взять (думаю пусть лежат - чего и поставлю), ак Андрей сказал - УСЁ - кончились. При мне сёдня последние ставили.
А сколько стоит установка проставок, сориентируйте пжалуста, давно об их установке задумываюсь
quote:
Originally posted by ATOC:
какая же нексия все таки низкая, ни кого не напрягает?
Нет, не напрягает. У меня нексия с защитой картера, никаких проставок нет, амортизаторы стоковые. У знакомой volkswagen bora тоже с защитой. По грунтовой дороге с ухабами, там, где я проезжаю спокойно с 1-2 пассажирами, Бора скребёт защитой без пассажиров. В городе у нее тоже беда. Многие "лежачие полицейские" уже собраны не по разу. Нексия их проезжает без проблем.
Андрей делал диагностику, сказал что всё ОК.
quote:
Originally posted by stas_izh:
Андрей делал диагностику, сказал что всё ОК.
у него хотя бы мысли какие-нибудь появились на этот счёт?
приехать бы Вам в сервис да по-хорошему всё глянуть, может дело-то в какой-нибудь мелочи...
quote:
7гномов
стараюсь, спасибо за наклейку, пока ещё не наклеил на авто, всё на велике гоняю, но скоро в городе появится единственная девятка с наклейкой Дэу Клуба =)
щас на Мегане 3 катаюсь - 18 см клиренс, нексия все же пониже намного
Зимой особенно чувствуется.ну на нексии меньше 16 клиренс, при установке защиты уничтожается порядка 1,5-2см запаса
насколько помню, с защитой около 13 на нексии
летом еще нигде защитой не скреб. Зимой бывает в колее задевает о защиту
+1
не там вы ездите
))привет, кому надо брызговик задний левый - новый, брал за 150 р. Может кому нужен.
quote:
привет, кому надо брызговик задний левый - новый, брал за 150 р. Может кому нужен.
привет! а у нас тут брызговики за так раздаются)))
спасибо Гномам)
парни может у кого есть задний динамик от нексии!?
quote:
Originally posted by Пашик85:
привет! а у нас тут брызговики за так раздаются)))
спасибо Гномам)
могу обменять на передние с доплатой!
quote:
Originally posted by Demag:
парни может у кого есть задний динамик от нексии!?
В магазине радио на любой вкус и цвет: http://www.radio18.ru/catalog/1/2530
quote:
Пашик85
мне нужен такой же один, в старый попала металлическая пыль(
всем привет. тут многие пишут про удаление катализатора. Подскажите, кто как менял: замена на вставку, или тупо прокнуть ломиком? Где покупалась и за сколько эта вставка?
И еще по выхлопу: есть у кого герметик чтобы замазать стык резонатора и глушителя. А то замененный ФОБОСовский неплотно стоит, траит и жужжит как трактор на холостых )))
quote:
FigorRO
Привет.
Про катализатор - это смотря какой у тебя мотор.
Если каталик снизу под днищем, то он меняется на трубу, на встрече Стано4ник показывал её - 660 рублей. Меняется и ноу проблем.
Если каталик перед радиатором (мотор f16d3, может и ещё какой вариант, то искать трубу и делать посложнее и дороже. Мне предлагали в прошлом году за 4,5 тыщи удалить каталик и вставить в него пламягаситель.
Тупо протыкать ломом не очень, так как остатки брЯнчать будут.
Герметик есть у меня красный высокотемпературный, приезжай, найдем, возьмешь, замашешь, отдашь обратно
господа кто подскажет где сделать нормальную диагностику/ремонт ходовой на нексию, чтобы не втюхивали лишних работ?
quote:
FigorRO
Если катализатор просто выбить начнётся дребезжащий резонирующий звук, так что либо трубу вместо него либо пламягаситель, как уже повествовал Сергей 7гномов.
quote:
Alex0672
Лучше всего это конечно у себя в гараже. там точно никто ничего не втюхает.
Если серьёзно, то если ты что-то понимаешь в устройстве авто и присутствуешь при диагностике/ремонте, то ничто тебе ничего лишнего не втюхает, более того из всего забракованного ты всегда сможешь поменять лишь часть, правильно расставив приоритеты.
7гномов
благодарю за ответ. а катализатор у меня как раз под днищем перед резонатором стоит.
как с тобой связаться/встретиться можно, чтобы глушак замазать?
Стано4ник
подскажи, пжл, где можно трубку купить заместо катализатора.
quote:
FigorRO
посмотри ещё состояние резонатора, если он уже подходит к своей логичной кончине, то проще уже купить резонатор "с длинной трубой", который увеличен по сравнению со штатным как раз на длину катализатора, и фланец прикручивается уже непосредственно к приёмной трубе.
quote:
Originally posted by Феня:
ну на нексии меньше 16 клиренс, при установке защиты уничтожается порядка 1,5-2см запаса
У Нексии клиренс точно 158 миллимтеров. Я думаю, придираться не будет и для простоты признаем его равным 16 миллиметрам. Нормальный такой, проходимость по снегу и по дачным неасфальтированным дорогам (с полныж багажником урожая) обеспечивает вполне, проверено.
сзади там задевать нечему...вот спереди меньше клиренс из-за низко установленного двигателя и КПП.
quote:
клиренс, клиренс
А люди ещё пружины режут
вот и наклейка
Феня
Рамочки не надо клеить, они не для поклейки - обдери рамочки, пожалуста !
quote:
Originally posted by FigorRO:Стано4ник
подскажи, пжл, где можно трубку купить заместо катализатора.
на азина покупал трубку эту+прокладки +болты,чтото около 900 р вышло
quote:
Originally posted by Феня:
вот и наклейка
эххх))) тоже чтоли наклеить, Сергей, остались еще наклейки?
Уважаемые, подскажите, где у нас можно купить безцокольные лампы габаритов, светодиодные... может кто знает? алексий авто - что то больно дорого(((
quote:
Kerdyk
В личку написал много
Прикольно смотрится наклейка Дэу-клуб на ВАЗе.
Падает стрелка тахометра. ЗлЫе узбеки говорят - надо менять всю приборную панель. Так оно, нет?