quote:
Originally posted by 7гномов:
1. Никодимычу первому.
Седня на холодную включил габариты и ПТФ, выключил зажигание - хрен пещерный - она не заглохла. Нажал тормоз - заглохла. Вот думай, что там за шаманство такое.
по поводу "нажал тормоз-заглохла" - это функция сигналки с автозапуском. у меня на томогавке 9030 так же.
quote:
Originally posted by марткат:
Всем привет,поменял сегодня суппорт,по времени минут 5-10 заняло,вот вопрос возник,один нового образца другой старого,это чемто черевато или нестрашно?На второй пока денег нет.
по чем суппорт брал? тоже надо менять. правый подклинивает.
quote:
Originally posted by zahvat82:по поводу "нажал тормоз-заглохла" - это функция сигналки с автозапуском. у меня на томогавке 9030 так же.
Аналогично коллега! 
Заезжал сегодня в Титан.сделали ревизию ходовой,поменяли рулевые наконечники-не могу привыкнуть к рулю,машина как чужая. Но всё равно доволен как слон!
quote:
zahvat82
quote:
android1208
ха-ха. Полгода сигналки не было, поставил три недели назад. И в поведении машины ничегошеньки не изменилось. С самого рождения.
Да и автозапуска нет.
quote:
7гномов
Мистика!!!!!!!!!!!!!
У меня вот мысль такая: на холодную смесь богаче, и может двигло при выключении зажигания не отключает сразу свечи и бензонасос и дает себе легко завершить работу, чтоб последствия обогащённой смеси были меньше. Но, почему при нажатии тормоза глохнет? И прошивка не заводская. Может это отдельно от прошивки регулируется двиглом как-то?
При горячем двигле глохнет ну почти сразу (полсекунды или меньше - тр-тр-тр и всё).
У первого никодимыча такой же мотор f16d3. Более вроде ни у кого не встречалось здесь. Если есть кто у кого такой же двиг - отпишитесь - как глохнет при выключении зажигания на холодную.
quote:
по чем суппорт брал?
2000р,брал на Азина,токма скидку зажали,типа товар редкий,в Титане 2400р.
quote:
Всем привет,поменял сегодня суппорт,по времени минут 5-10 заняло,вот вопрос возник,один нового образца другой старого,это чемто черевато или нестрашно?На второй пока денег нет.
последнее дело, но если ты эмооо)) то все айсс
о пассажирах подумай
займи поставь и прокачать сразу надо
допустим пусть у тебя 2литра движог и дури немерянно, выиграет тот кто позднее тормозит. такая горрькая правда, а чтоб себя уверенно чувствовать надо путевые тормоза
quote:
ха-ха. Полгода сигналки не было, поставил три недели назад. И в поведении машины ничегошеньки не изменилось. С самого рождения.
а с чего машина должна реагировать на присутствие сигналки!!!! она придумана что б предупредить и охранять ВСЕ, на ходовые свойства срабатывает тока в режиме тревоги просто не запускаясь, а работа по тормозу это или блок не переведен на режим механики, или спец с проводами накосячил. оч не приятно после таких лечить машины любая скрутка может заглючить((((а где Гномам ставили сигу????
Никодимычу первому.
Седня на холодную поднял ручник и заглушил. Красота. Попробуй.
Вот из желтых страниц:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/122057.htm?60
Доброго времени суток. В июне 2010 г. я купил себе новую Ксюху, и через некоторое время я заметил, что когда двигаешся по трассе долго и после остановки глушиш двигатель, он не глохнет. Обратившись в салон на первое ТО я поделился с механиками проблемой. Оказалось, что необходимо поменять местами лампочки в щитке приборов с зарядки и давления. Оказыается у них разная мощность, и когда глушиш двигатель возникает обратный ток с генератора на "чегото там". Так мне объяснили в салоне.
После перемены лампочек, проблема кончилась.
Надо будет попробовать, когда чуток потеплее станет.
quote:
7гномов
Знаешь, при включении габаритов во время "дизелинга", моя все-таки глохнет! Как и при нажатии тормозов! Причем, сигналка у меня самая простая, просто закрывашка! Я тут с Димедролом посоветовался, он грешит на некачественную работу замка зажигания. И я сейчас к этому тоже начинаю склоняться... Мол, при выключении зажигания, не полностью размыкается цепь, поэтому на ЭБУ идет напряжение (видимо, остаточное), поэтому двигатель работает некоторое время, пока остатки топливной смеси есть. При нажатии тормоза срабатывают стопы, которые отбирают это остаточное напряжение. То же самое при включении габаритов. Он дал совет, как выявить неисправность замка, но мне пока некогда... Боюсь, в выходные тоже не получится - утром в воскресенье на неделю в Москву укатываю, а на субботу куча дел по дому запланирована...
Я тебе ссылку дал чуток выше - прочитай всю, хорошо расписано.
Ток остаточный идет через лампу зарядки, ЭБУ и работает. Тут замок зажигания не при чем. Меняешь лампочку на менее мощную и тока не хватает. Вот так пишут.
Кто такую схему придумал? Не думаю, что узбеки.
Сколько стоит замена переднего ступичного подшипника, да и сам подшипник? Год назад купил себе задний ступичный, так как диагностировали, что он сдох, хотели поменять, раскрутили, а там Koyo стоит, как новый, масла только натолкали и все.
Оказалось, что передний гудит, причем гудть стал, после того как резину сзади на перед поставил. Пробег всего 40т.км., не рановато ли он крякнул?
замена переднего ступичного 1000 рублей. сам подшипник 8кл от 250 до 800р (подходят от ВАЗ ПП, есть в любом магазе) 16кл (14" колеса) от 500 и вверх .
замена со снятием стойки, прессовка на гидропрессе, поэтому долго и дорого. менял недавно, цены свежие.
quote:
Originally posted by Amigos:
Пробег всего 40т.км., не рановато ли он крякнул?
Я в 30 т. поменял. Яма хорошая попала
А в титане сейчас скидки...
quote:
7гномов
Почитал. Тоже попробую.
Эх, а погоды-то нынче стоят...
Старожилы!!! Когда очередная встреча клуба? Хотелось бы познакомиться...
Первый четверг месяца,в 19.00 у мэрии.
все так хотят на встречу а приезжают в основном единицы (одни и те же)
может замутим в пейнтбол или в кафешке как однажды, а то на улице холодно
кстати куда пропал Борисыч?
ха или в гараже чью нибудь мафынку разберем
)))quote:
Originally posted by metas:
ха или в гараже чью нибудь мафынку разберем
ага, всем запчасти нужны)))
quote:
Originally posted by metas:
ха или в гараже чью нибудь мафынку разберем
+100500 Чё-то уже есть на примете?
зеркало хочу, точнее крепление к стеклу)))))
а я хочу салазки для переднего сиденья
Поучаствую
А я так ненужное барахло привезу, сдам. В любые руки.
Старина: есть зеркало левое,корпус сломан,внутренность и зеркало целы,если надо забирай. Амигос:У Узбеков 720 замена ступичного,насчет шума незнаю,но писал уже при горизонтальном люфте вывешенного колеса подшипник сдох.
Форумчане, кто что знает о этой фирме? кто сталкивался с продукцией?как у них качество?
QML
Молодая немецкая фирма QUALITAT MOTORENLEISTUNG была основана в знаменательном 2000 году, и задумана как поставщик магазинов авто-запчастей и автосервисов качественными комплектующими и расходными материалами на внутри германском рынке. Девизом компании были объявлены оперативность и четкость поставок, доступная цена и гарантированное качество предлагаемого ассортимента, в формировании которого специалисты QML ориентируются на продукцию только самого высокого качества, которую используют в своих складских программах такие ведущие поставщики запасных частей как Lemforder , Hans Pries, Febi, Meyle и др. Через несколько лет фирма выходит на международный рынок и c 2003 года присутствует и в России, предлагая свою продукцию под торговой маркой QML. Качество продукции закреплено российским сертификатом соответствия. Упаковка снабжена аннотацией на русском языке и одобрена РОСТЕСТОМ
так же интересует фирма AFA. но это по ходу Китай.
все так хотят на встречу а приезжают в основном единицы (одни и те же)
Да-да. Хотят.
Первый четверг октября выпадает на наш праздник. Возможно гномы ( 
) машину из пещеры даж не выкатят. Пешком и держась за кирку.
Гномы голосуют за кафе.
quote:
все так хотят на встречу а приезжают в основном единицы (одни и те же)
Я вот уже три встречи пропустил из-за работы,будь она неладна и на эту не попадаю.Работаю либо до 8 вечера,либо с 8 вечера.
Кто спрашивал у Узбеков, какой шел они заливают? Цифры интересуют) ЛЕТОМ!
quote:
Кто спрашивал у Узбеков,
спрашивать не спрашивал видел бочку 10W-40 HX-8 вроде,но не точно.
А я поддерживаю идею пейнтбола, адреналинчик ну и кафе тоже не против.
Антон привет! Как с катушкой Романа машина себя вела?
парни, кто знает где можно достать принципиальную схему сигнализации Томагавк TZ-9030
вот скажите что можно сделать с задними дверьми,их когда тормозишь и наоборот газуешь СЛЫШНО ппц как?Как буто они туда сюда двигаются по себе.
quote:
sana1796
привет нормально. теперь свою надо менять пока не сдохла
я за кафе, можно в Огнях пару дорожек снять, будет достаточно места для 10-12 человек, уверен что не все будут играть, можно и выпить и покушать.
quote:
вот скажите что можно сделать с задними дверьми,их когда тормозишь и наоборот газуешь СЛЫШНО ппц как?Как буто они туда сюда двигаются по себе.
надо заменить штифты тут описание
http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/zamena-shtifts.html
quote:
Originally posted by Cepera018:
надо заменить штифты тут описание
http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/zamena-shtifts.html
спасибо дружище попробую обязательно))
quote:
Originally posted by Cepera018:
надо заменить штифты тут описание
+100000000000000
такая же фигня была
насколько я помню один штифт стоит 20р в уздэо нашел, на рынках почему то нет их
если будешь заказывать закажи и мне потом встретимся деньги отдам 8шт. а то тож стучат или подскажи где купил
купил термоусадочную трубку кому надо могу дать т.к. купил метр
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/besshymnye-bolty.html
quote:
Originally posted by Cepera018:
если будешь заказывать закажи и мне потом встретимся деньги отдам 8шт. а то тож стучат или подскажи где купил
ты мне говоришь???)))и мне можешь дать термоусадки?
quote:
купил термоусадочную трубку кому надо могу дать т.к. купил метр
ставил ? тоже купил термоусадку как то она корява встает на болт не равномерно
Просто ты ее не равномерно прогрел
quote:
Originally posted by Cepera018:
купил термоусадочную трубку кому надо могу дать т.к. купил метр
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/besshymnye-bolty.html
на долго ли ее хватит????
вот после шумки металлический дребег при закрывании пропал )))
вот думаю если эту пластмасску налепить то вообще шикарно будет ))))
Подскажите пожалуйста где лучше сделать диагностику двигателя, на нексии?
quote:
Старина: есть зеркало левое,корпус сломан,внутренность и зеркало целы,если надо забирай.
мне надо то зеркало которое на лобовухе болтается)))))
А как ты грел равномерно? чем?
quote:
купил термоусадочную трубку кому надо могу дать т.к. купил метр
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/besshymnye-bolty.htmlна долго ли ее хватит????
вот после шумки металлический дребег при закрывании пропал )))
вот думаю если эту пластмасску налепить то вообще шикарно будет ))))
Термоусадки хватит на долго, я мотаю изоленту черную, хватает на месяц))
Пробовал всякие уплотнители лепить на двери, но все зря. Сделал шумку, дверь потяжелела и стало вообще идеально. Но Есть еще способ убрать лязги и сделать тише закрывание двери.
В строительном магазе обычный уплотнитель купить и заталкать его в уплотнитель который на кузове авто, незнаю как объяснить. Соответсвенно заводской уплотнитель распухнет и дверь будет плотнее прилегать=>тишина.
quote:
Originally posted by nekitka23:
заталкать его в уплотнитель который на кузове авто
можно инстукцию как это сделать
quote:
Originally posted by ATOC:
вот после шумки металлический дребег при закрывании пропал )))
еще в внутри замков надо одеть резиновые трубочки, тогда вообще металического звука не будет.
quote:
заталкать его в уплотнитель который на кузове авто
можно инстукцию как это сделать
Открываешь дверь и по контуру дверного проема идет черный уплотнитель, в нем есть полость. В эту полость заталкиваешь обычный дверной уплотнитель узкий.
На драйв2ру читал, парень пишет стало намного тише. У самого руки пока не доходят)
кто нибуть продает нексию 97-99гв.отпишите в пм
quote:
Originally posted by ser:
кто нибуть продает нексию 97-99гв.отпишите в пм
вопрос тот же, но нужна не ранее 07г.если что в РМ
quote:
В эту полость заталкиваешь обычный дверной уплотнитель узкий
Это хуже чем проклеить отдельно дверной уплотнитель по контуру двери.
А штатный уплотнитель лучшеб вообще заменить но новый) Но если некуда руки деть можно в штатный уплотнитель герметика силиконового набить)
Приветики берите:
Утром Толику около 8 у электротехники в быту,
Днем в час у троллейбусного парка МаринкеЯ - ты хоть улыбайся и тебя ваще не различишь, наклейку хоть повесь.)))
Это хуже чем проклеить отдельно
дверной уплотнитель по контуру двери.
А штатный уплотнитель лучшеб вообще
заменить но новый) Но если некуда руки
деть можно в штатный уплотнитель
герметика силиконового набить)
Да где уж хуже. Надо и то и это сделать. на дверт если лепить то уже толстый черный от других авто или от стеклопакетов, а от простого тонкого дверного толку нет, я клеил себе потом ободрал, порнушно смотрится)))
ребят, может есть у кого стекло на переднюю правую фару на нексию в старом кузове?
всем привет.
месяц как взял б.у нексию. киньтесь ссылкой где приобресть обогрев зеркал, и как защитить замки дверей изнутри. устал лопатить форум
заранее благодарен
quote:
ребят, может есть у кого стекло на переднюю правую фару на нексию в старом кузове?
есть фара б/у правая ушки сломаны нижние звони договоримся 89042481515
quote:
где приобресть обогрев зеркал, и как защитить замки дверей изнутри
Обогрев можно "сколхозить" банально приклеив на тыльную часть зеркального элемента по двум сторонам по обычной маленькой лампочке на ватт 5, законтачить можно на кнопку обогрева заднего стекла. А можно сделать посолиднее приклеив нихромовую проволку на термогерметик, или даже на двухсторонний скотч при условии что проволки будет примерно метр на каждое зеркало. А замки от чего собрались защищать? Изнутри это за обшивкой? Банально - парниковой пленкой, приклеить на герметик или двухсторонний скотч.
Товарищи. Интересует кого нибудь зимняя резина(нокиан вроде) 195\65 R-15 на литье?
Могу поменяться на зиму(импорт) на литье R-14 без доплаты.
quote:
shikigamy
На этой нексии "премиум" уплотнитель толстый по фото видно, от него есть толк, а от тонкого то какой толк?
Но заметь этот толстый ты будешь приклеивать на доп клей, т.к. заводская липучка в первую жару побежит=>Лучше поискать хороший добротный уплотнитель, чем лепить такой. Хотя дело каждого)
ребят,у кого есть Шанс 2011 года?брат купил данный авто и замучился с расходом.(движка 8-клапп. Нексия,95лошадок),сначала расход по городу был 13 литров,сделал чип тюнинг у Андрея-Д,стал расход ваще 16 литров по городу.отзовитесь,у кого такие проблемы были,как их решили?
да уж сочувствую
quote:
Изнутри это за обшивкой? Банально - парниковой пленкой, приклеить на герметик или двухсторонний скотч
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/zamok.html
shikigamy и Серёге018 спасибо.
чет я запутался, в стандартный уплонитель все таки толстую трубку засовывать или тонкую?
двери у меня обклеены толстым дверным уплотнителем но все равно не хватат....
))quote:
чет я запутался, в стандартный уплонитель все таки толстую трубку засовывать или тонкую?
двери у меня обклеены толстым дверным уплотнителем но все равно не хватат....
какая залезет))попробуй тонкую
где в городе можно купить зеркальные элементы с подогревом, и ПТФ?
quote:
ребят,у кого есть Шанс 20011 года?
Какого года?
2INDI: ПТФ есть в титане за 380 рублей штука, вроде.
quote:
Originally posted by sana1796:
ПТФ есть в титане за 380 рублей
месяц назад не оригиналы вроде 250 были
Я год назад заказал и установил вот такие обогреватели www.onyxmef.narod.ru/naplenka.htm . Претензий нет. Установить в зеркало можно самостоятельно, это не сложно:
1) Снимаешь зеркало в сборе
2) На снятом зеркале снимаешь зеркальный элемент (саму стекляшку)
3) Кладешь зеркальный элемент в кипящую воду секунд на 30-40
4) Затем аккуратно тонким ножом отделяешь зеркало от пластмассовой оправы
5) На зеркало с обратной стороны клеишь ГЭН (см. по ссылке)
8) Собираем зеркало, пропускаем провода внутрь двери и ставим его на место.6) ГЭН имеет два контакта, которые крепятся к нему под углом 90 град. и мешают вставить зеркало в оправу, поэтому в оправе просверлить два отверстия диаметром миллиметров 10 напротив этих контактов.
7) К этим контактам припаиваем провода подлиннее, слева около метра, справа два.
8) Собираем зеркала, пропускаем провода внутрь двери, крепим зеркала к кузову и едем к Бахрому в УзДЭУ подключать всю эту шнягу к электросети автомобиля.
quote:
Originally posted by Дент:
Я год назад заказал и установил вот такие обогреватели www.onyxmef.narod.ru/naplenka.htm . Претензий нет. Установить в зеркало можно самостоятельно, это не сложно:
1) Снимаешь зеркало в сборе
2) На снятом зеркале снимаешь зеркальный элемент (саму стекляшку)
3) Кладешь зеркальный элемент в кипящую воду секунд на 30-40
4) Затем аккуратно тонким ножом отделяешь зеркало от пластмассовой оправы
5) На зеркало с обратной стороны клеишь ГЭН (см. по ссылке)
8) Собираем зеркало, пропускаем провода внутрь двери и ставим его на место.6) ГЭН имеет два контакта, которые крепятся к нему под углом 90 град. и мешают вставить зеркало в оправу, поэтому в оправе просверлить два отверстия диаметром миллиметров 10 напротив этих контактов.
7) К этим контактам припаиваем провода подлиннее, слева около метра, справа два.
8) Собираем зеркала, пропускаем провода внутрь двери, крепим зеркала к кузову и едем к Бахрому в УзДЭУ подключать всю эту шнягу к электросети автомобиля.
а какую модель ГЭН брал?(55; 060.1; 72; 75; 89; 90; 147; 167 )?
quote:
где в городе можно купить зеркальные элементы с подогревом, и ПТФ?
Exist.ru
quote:
а от тонкого то какой толк?
а я ниразу не заикнулся про тонкий, там надо 10х12 D-профиль.
quote:
на доп клей, т.к. заводская липучка в первую жару побежит
Ну автор темы на том форуме никакого доп клея не использовал, просто правильно подготовил поверхность куда клеил.
quote:
Лучше поискать хороший добротный уплотнитель, чем лепить такой. Хотя дело каждого)
Для меня это звучит как: лучше поискать хорошую добротную машину (где нормальные штатные уплотнители по контуру двери, а не в салоне) чем ездить на такой)))
quote:
Originally posted by shikigamy:
лучше поискать хорошую добротную машину
это камень в огород нексий????!
quote:
это камень в огород нексий????!
Так точно
Очень жалко что "люкс" в комплектации нексии, это всего лишь 4-эл.стеклоподьемника, гур и кондиционер, птф...а хотелось бы "изкоробки" нормальную шумо-вибро-теплоизоляцию, обшивку багажника, качественные уплотнители дверей, зимний "пакет" (подогрев сидений, зеркал), электро-зеркала итп...а приходится все это колхозить самим...пс. мне лично нексия очень нравится внешностью, конкретно н100, но уже ничего не изменить, т.к. теперь ее не существует в планах завода.
quote:
Так точно Очень жалко что "люкс" в комплектации нексии, это всего лишь 4-эл.стеклоподьемника, гур и кондиционер, птф...а хотелось бы "изкоробки" нормальную шумо-вибро-теплоизоляцию, обшивку багажника, качественные уплотнители дверей, зимний "пакет" (подогрев сидений, зеркал), электро-зеркала итп...а приходится все это колхозить самим...
пс. мне лично нексия очень нравится внешностью, конкретно н100, но уже ничего не изменить, т.к. теперь ее не существует в планах завода.
ну вообще говоря бюджетный авто он и есть бюджетный. для меня напр мясорубки на стеклоподъемниках не парят так как отсутствие шумки. и дизайн салона/качество материалов. а вообще можно взять "люкс" и за копейки добить "подогревами-обивками" и выйдет все равно дешевле чем то ж брать в салоне. проверенно.
shikigamy
Я соглашусь с тобой, ты наверно очень много про уплотнители знаешь)) пусть каждый останется при своих
А вот на счет люксовой ксюхи, можно взять четырку люкс за 280тр зато есть подогрев попы и туманки))) за 345 люксовая ксю едет на все 400, а оснащение самое необходимое
Всем, наверное.
Когда брал свою "люкс" (март) смотрел солярис. Он голый был 380 тыр и ждать минимум 3 месяца. Мой люкс с моими ещё доделками, доставками, доработками, зимними шинами и страховкой даже недотянул ещё до 380.
Das Auto. Wie lieben auto.
quote:
можно взять четырку люкс за 280тр
И плеваться пока не продашь
quote:
за 345 люксовая ксю
За примерно такие деньги можно взять Volkswagen Passat Variant (B5) дизель с турбонаддувом и коробкой автомат с ABS, кондиционером, обогревом зеркал, сидений, подушками безопасности, рег-кой сиденья водителя и пассажира (по высоте), регулировкой руля (в 2х пл.), системой курсовой стабилизации, гуром, электрозеркалами и электростеклоподъемниками...годов 2000-2003, и это будет не новая нексия с переодически включающимся чек-энжи и нуждающаяся в чип-тюнинге и прочих прочих доработках.
это как пример.
quote:
За примерно такие деньги можно взять Volkswagen Passat Variant (B5) дизель с турбонаддувом и коробкой автомат с ABS, кондиционером, обогревом зеркал, сидений, подушками безопасности, рег-кой сиденья водителя и пассажира (по высоте), регулировкой руля (в 2х пл.), системой курсовой стабилизации, гуром, электрозеркалами и электростеклоподъемниками...годов 2000-2003, и это будет не новая нексия с переодически включающимся чек-энжи и нуждающаяся в чип-тюнинге и прочих прочих доработках.
И будет очень скучно.
Срочно нужен радиатор печки. медный.
shikigamy
Возьми! Бу конечно неплохо но разве что год-два, тогда да приимущества есть. А брать пассат мохнатого года, имхо-не разумно. Бомжом можно стать))) говорю не просто так, много кто считает что лучше взять немца не думая о последующих вложениях.
quote:
За примерно такие деньги можно взять Volkswagen Passat Variant (B5) дизель с турбонаддувом и коробкой автомат с ABS, кондиционером, обогревом зеркал, сидений, подушками безопасности, рег-кой сиденья водителя и пассажира (по высоте), регулировкой руля (в 2х пл.), системой курсовой стабилизации, гуром, электрозеркалами и электростеклоподъемниками...годов 2000-2003, и это будет не новая нексия с переодически включающимся чек-энжи и нуждающаяся в чип-тюнинге и прочих прочих доработках.
это как пример.
не сравнивайте цену на новый и 10 летний авто. 10 летнюю ксю "с кондеем-гуром-электро-пневмо" можно взять за 120. и что? люди за новыми идут почему-то. я не про то что старые не берут. все по деньгам. кому пассат новый кому ксю десятилетняя.
а сравнивать цену использования нового узбеко-корейца и пожилого немца... было у меня немецкое авто как раз 9 лет было ему как купил. 4 года проездил, потом как пересел на ВАЗ-ДЭУ прозрел. ОКАЗЫВАЕТСЯ МОЖНО ремонтироваться и обслуживаться не на 500 баксов! . поэтому кстати на них цены и падают так.
quote:
брать пассат мохнатого года, имхо-не разумно
У меня коллега с работыф ездит на пассате B4 95года, пригнанный еще с германии лично им, так ненарадуется, вот присматривает себе B5й сейчас на автомате.
Вообщем как я понимаю вывод такой, что за свои деньги лучше нексии не едет ничего, разумеется аналогичного года)) и обеими руками за!
Шутники)) Пригнанный с Германии- это одно, а эксплуатировавшийся у нас-это совсееееем другое, сейчас больно дорого гнать авто...
quote:
У меня коллега с работыф ездит на пассате B4 95года, пригнанный еще с германии лично им, так ненарадуется, вот присматривает себе B5й сейчас на автомате.
я вам точно говорю, проверенно и на себе и на друзьях - машина, купленная на территории РФ отличается от машины в германии. и уж времена когда авто гоняли прошли. Ездили на В4 - базаров нуль машина хорошая, НО! в состоянии ее никто не продаст ибо денег за нее достойных не дадут. а на продаже полумертвые аппараты.смотрите на БУ - проще добить сотку и за 500 уже смотреть на свежие премиум классы. Брательник вон полгода назад трехлетку вольво S40 еле продал за 480. ибо кризис, то да сё. машина в идеале, пробег минимум (работал на дому, ИПшник) немного бита в зад (бампер, крышка багажника) , все идеально сделано. короче чем брать 10летнее (даже ВАГ) я выберу что то свежее. ВАГ уважаю, ехали на них много и приятно, но.
Хочу полностью проклеить всю панель (торпеду), устранить все скрипы и сверчки, может у кого есть подробные фотки как разобрать торпеду???? где, как, и что подклеить? или ссылочкой может кто поделится,?