quote:
Как диагностировать неисправность передних ступечных подшипников?
вывешиваешь колесо и стучишь с внутренней стороны по покрышке кулаком,если будет глухой стук,то значит пипец ему,надо менять.но можешь не определить,если оба накрылись и если до этого не разу не слышал как должно звучать.
quote:
Originally posted by Amigos:
Как диагностировать неисправность передних ступечных подшипников?
Вывешиваеш колесо,блокируеш руль если есть горизонтальный люфт то сдох,у меня так было когда колесо пробил и на шиномонтажке при установке колеса заметили,а когда у Узбеков был они говорили,что при вертикальном люфте этот подшипник сдох.
принаиайте в свои ряды!!!у меня матиз Best гос номера у 732 ра
принимайте
чиповался у андрея мне понравилось!сегодня только получилось проверить!залил на заправке на 200р бензина получилось гдето 8,5 проехал 150км это по трассе я очень доволен!машина стала резвее ехать и совсем не чувствает кондея! я благодарю Андрей большое спасибо буду очень увидеться в следующий раз на обновление!
велкам)
quote:
Originally posted by Орёл:
чиповался у андрея мне понравилось!сегодня только получилось проверить!залил на заправке на 200р бензина получилось гдето 8,5 проехал 150км это по трассе я очень доволен!машина стала резвее ехать и совсем не чувствает кондея! я благодарю Андрей большое спасибо буду очень увидеться в следующий раз на обновление!
Круто!. Видать только у меня одного кайф после чиповки кончается тысяч через 5 
Вот и теперь, жрёт по городу десятку, временами нехилые провалы при разгоне, и движок оживает только после четырёх тысяч оборотов в минуту. И это после чистки инжектора, всех фильтров + только с ТО7 (свежие свечи и прочее).
На эсперке не работает обогрев заднего стекла, поэтому не могу затонироватся плёнкой пока не будет устраненна неисправность. Питание на клемы 12 вольт идёт, а нитки ни одна не греет, до этого была тонировеа плёнкой абы как, ну я её аккуратно снял, визуально нити целые, немогут ведь они сразу все накрытся ???
quote:
Видать только у меня одного кайф после чиповки кончается тысяч через 5
Привыкаешь. Я вот тоже вроде привык - 4 тыщи проехал после чиповки. Начинаешь замечать мелочи какие-то.
Нет предела совершенству.
Дело не в привычке. Машина то едет, как с прицепом, то как пинка поз зад получает и летит. Не было такого. И расход топлива - вещь объективная.
У мну пока все размеренно одинаково.
Может ты слишком много нового и свежего поставил на ТО, а машинка ещё не привыкла к такому. А если не прав то вопрос надо Андрею задать. Может барахлить что-то начало из датчиков.
Так он недавно машину тестировал.
quote:
Originally posted by Орёл:
принаиайте в свои ряды!!!у меня матиз Best гос номера у 732 ра
Тогда и меня тоже. Купила матиз, но при желании могу и на нексии ездить 
quote:
quote:
Originally posted by Орёл:
принаиайте в свои ряды!!!у меня матиз Best гос номера у 732 ра
Тогда и меня тоже. Купила матиз, но при желании могу и на нексии ездить
читаем шапку
ждём встречи и приезжаемИ про матиз расскажем.
всем добрый вечер я сегодня купил нексию!!!в ряды приняли но расскажите какие проблемные места бывают
Ну ты действительно Орёл. Вторая машина за первый день.
quote:
Круто!. Видать только у меня одного кайф после чиповки кончается тысяч через 5
Вот и теперь, жрёт по городу десятку, временами нехилые провалы при разгоне, и движок оживает только после четырёх тысяч оборотов в минуту. И это после чистки инжектора, всех фильтров + только с ТО7 (свежие свечи и прочее).
Такая же фигня, не переживай...
продовали здесь же на форуме машинку вот и приобрёл!
а я продал свою седня
у тя какого цвета была?
у тебя какого цвета была?
серебристая
ясно у меня зеленая)))
quote:
Орёл
Смотри почту
С ДНЕМ ВДВ ! ! !
Всех десантников с праздником, если таковые здесь присутствуют!
quote:
Originally posted by [technotronik]:
Всех десантников с праздником, если таковые здесь присутствуют!
Принимаю поздравления,и присоединяюсь. С днём ВДВ! Ура-а-ааа!
quote:
Originally posted by sana1796:
Такая же фигня, не переживай...
Да мне от того что я не одни, легче не станет
Просто начинаешь думать - а есть ли толк от тюнинга, коль тебе потом найдут массу причин, по которым машина не едет так, как она должна ехать?
Вопрос к тем, кто торгует запчастями (Титан и т.п.).
При езде по "дороге" возле Перевозного замял (и похоже пробил) переднюю трубу глушителей.
Нужна замена. Кто сможет продать и почем? Автомобиль Nexia New 1.5SOHC. Артикул видимо 96595509U00.
quote:
Originally posted by ДЕФ:Да мне от того что я не одни, легче не станет
Просто начинаешь думать - а есть ли толк от тюнинга, коль тебе потом найдут массу причин, по которым машина не едет так, как она должна ехать?
А может все дело в ожиданиях?? Ждем после тюна, что нексия спорткаром станет, а он в нормальное состояние работу приводит. У меня тоже по городу 10, по трассе 6 смешанный 8,5
привет всем!!! подскажите где еще бензонасос посмотреть, контакты с верху все обзвонил есть только Цитрон....в нормали, в других местах вообще нет как будто у всех разом они накрылись....
quote:
Originally posted by TimeKeeper:А может все дело в ожиданиях?? Ждем после тюна, что нексия спорткаром станет, а он в нормальное состояние работу приводит.
Причём тут ожидания? Ежели расход бензина не меняется - это факт. Ежели сразу после тюнинга машина разгонялась до 100 км/сек за 10 секунд, а сейчас - за 12, - это тоже факт. Спрашивается, а нафига этот тюнинг, с коротким периодом полураспада?
quote:
Нужна замена
У тебя точно такая, с гофрой? Если да, то -> вот
Если нет, то -> вот
Обе на Сохс
и одень защиту, я недавно тоже царапнул, кусочек резинки от подушки двигателя (или коробки) оторвал, в ближайшее же время поставил "взад" защиту, теперь спокойно "шаркаюсь".
А может можно обойтись без замены? Заварить например.
Мне кажется можно сваркой обойтись... я себе глушак 3-х годовалый подваривал дк еще 1.5года по том проездил до замены на новый
Всем добрый день.
Друзья дэуводы, сообщаю, что 6-7 августа (суббота - воскресенье), появится возможность осуществить чип-тюнинг автомобилей Дэу Нексия до 2003 г.вып. и Дэу Эсперо программами Альфа, ЭкоСпорт2 и Твин 4 (двухрежимная) от CarTuner (http://www.cartuner.ru )
Внимание! Снижена стоимость чип-тюнинга Твин4 для Дэу Нексий до 2003 г вып.!
Также будем чиповать:
Daewoo Espero, Sens, Chanse
ВАЗ 21хх, Нива Шевроле, Лада Калина, Лада Приора
Kia Spectra, Sonata, Sportage, Picanto, Ceed
Hyundai Elantra New, Sonata, Tucson, i20, i30
Renault Magane, Symbol, Clio
Chery Amulet
Geely CK/MK!
Дэу Клубу предоставляется скидка на чип-тюнинг 10%.
Контакты в профайле.
Andrei D, а меня запиши на тестирование. Машина не едет. Блин.
у меня то же машина не ехала, как будто за хвост держали, но стоило поменять ремень ГРМ, сразу полетела. Проверь метки на ГРМ.
Ремень ГРМ на ТО6 меняли.
quote:
Originally posted by Дент:
А может можно обойтись без замены? Заварить например.
Можно и заварить,если сам снимеш и поставиш могу сваркой помочь.Сибе варил 2 год ежу.V@ldemar :У меня тоже цитрон стоит,пока нормуль,с октября,пробежал около 15 тыр.
quote:
Originally posted by марткат:
Можно и заварить,если сам снимеш и поставиш могу сваркой помочь.
Спасибо, но сам я вряд ли справлюсь. Ни ямы, ни эстакады нет. Поеду в Титан или к узбекам.
всем привет,давно не заходил,доводил машину до ума
всех с прошедшими днями рождения,наступившими праздниками
2ДЕФ
у тебя может быть 3 проблемы:
1 пробуксовка диска сцепления
2 тормозная система(когда колодки нагреваются от того что не ходят ладом по направляющим создается эффект постоянного торможения-отсюда повышенный расход,при том что машина не едет)
3 накрылся катализатор(если у тебя ЕВРО 3 их 2 штуки)
Кстати,кроме сцепления я все сделал на своей ксюхе;фишка:промазав места соприкосновения задних колодок со ступицей заднего колеса появились задние тормоза на один раз(до этого как-то я их не ощущал),потом пропали;снял тормозные барабаны оказалось,что содрало накладки с колодок.
Заменил 2-ой катализатор на проставку и машина просто пошла на взлет(кстати миф о том что звук выхлопа становится громче,оказался просто мифом,ни каких изменений,кроме как повышения динамики разгона)
други, никто не продает авто в пределах 175 ? посмотрел бы...
Внимание! Снижена стоимость чип-тюнинга Твин4 для Дэу Нексий до 2003 г вып.!Andrei D соориентируй по цене!!спасибо!!
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Andrei D, а меня запиши на тестирование. Машина не едет. Блин.
Евгений (DEF), yurok1140 дело говорит, обрати на все это внимание.
Если не поможет, звони, продиагностируем, всегда рад помочь.
quote:
Originally posted by evg372:
Внимание! Снижена стоимость чип-тюнинга Твин4 для Дэу Нексий до 2003 г вып.!Andrei D соориентируй по цене!!спасибо!!
Ответил в П.М.
Andrei D, на ТО7 я просил обратить внимание на эти вещи. Всё в порядке. Кроме катализатора. Его не проверяли. Как его проверить?
Прошился у Андрея, прошивка Aльфа power, даже во время чиповки машину уже не узнавал, первое время пугался 5-ю передачу втыкать, машина сама стала ехать, вообще не узнаю свою ксюшку, впечатления только лучшие. спасибо Andrei D!
Aльфа power? Это что - продолжение Альфа 4?
quote:
Aльфа power? Это что - продолжение Альфа 4?
Ага. У меня такая.
И что? Чувствуется разница по сравнению с Альфой 4?
Три раза чиповался. Каждый раз одно и тоже - сперва кайф, тачка летит, потом тачка приземляется, кайф заканчивается, и появляется уйма причин, по которым она не летит. Едешь, чипуешься по новой - тачка опять летит, причины побоку...
Кто мне объяснит - почему так? Почему мне назвали уйму причин, по которым машина у меня не едет, но ежели я ща поеду и поставлю Альфу power, она опять поедет, невзирая на возможные не устранённые причины?
Пока на этот вопрос ответ у меня только один - программа "изнашивается" и перестаёт работать.
Я сразу Power делал, новая у меня машина, поэтому не могу сказать разницу с Альфой 4. Но со стоком оч большая разница.
Для ДЕФ: Андрей говорил, что при отключении аккумулятора настройки программы сбрасываются, и потом надо снова проехать 200-300 км, чтобы она настроилась. Попробуй.
Я еще с фишкой экспериментировал. Счас стоит на 92 (тоесть фишки нет).
разница со стоком вообще, скажем так, невообразимая, по сравнению со стоком машина плелась
Я ни разу не отключал аккумулятор.
quote:
Originally posted by ДЕФ:
...программа "изнашивается" и перестаёт работать.
Евгений, извини, но ты несешь бред. У меня Альфа 4 и ничего до сих пор не износилось.
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Три раза чиповался. Каждый раз одно и тоже - сперва кайф, тачка летит, потом тачка приземляется, кайф заканчивается, и появляется уйма причин, по которым она не летит. Едешь, чипуешься по новой - тачка опять летит, причины побоку...
Кто мне объяснит - почему так? Почему мне назвали уйму причин, по которым машина у меня не едет, но ежели я ща поеду и поставлю Альфу power, она опять поедет, невзирая на возможные не устранённые причины?Пока на этот вопрос ответ у меня только один - программа "изнашивается" и перестаёт работать.
может тестовые версии прошовок на определенное количество пусков двигателя (помню у Андрея были такие)? А если поставить стандартную прошивку вдруг опять поедет! Тоже "прошивался" у Андрея два года назад (двухрежимная экоспорт). Сейчас по ощущениям тоже "не едет", хотя машину держу в исправном состоянии, заранее меняю расходники, чистка форсунок через 20тыщ.
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Три раза чиповался. Каждый раз одно и тоже - сперва кайф, тачка летит, потом тачка приземляется, кайф заканчивается, и появляется уйма причин, по которым она не летит. Едешь, чипуешься по новой - тачка опять летит, причины побоку...
Кто мне объяснит - почему так? Почему мне назвали уйму причин, по которым машина у меня не едет, но ежели я ща поеду и поставлю Альфу power, она опять поедет, невзирая на возможные не устранённые причины?
наркоманией попахивает ... ))
кайф заканчивается, хочется снова чипануться...
Походу привыкаешь просто, сначала разницу чувствуешь, а потом воспринимаешь как должное и хочется еще резвее.
quote:
Походу привыкаешь просто
Да, писал уже об этом, есть такой фактор.
У меня на старом опеле трабл похожий был, дык я все датчики передергал, стало все нормально, а в каком датчике провода плохо контачили - так и не понял.
Еще был случай после мойки мотора - там так рабочий палкой поворошил - что трубочки две болтались - вставил по местам - все опять поехало нормально.
И все-таки попробуй отключи аккумулятор на несколько минут. Обнулится программа. Вообще ничего смертельного.
quote:
Originally posted by Дент:Евгений, извини, но ты несешь бред.
Бред - явление субьективное. Я привел примеры, свидетельствующие о факте! Жена твоя тебе пожалуется на головную боль, ты ей тоже скажи - жена, извини, но ты несешь бред. У меня такая же головая, но ничего не болит
чип тюнинг - это программа, в которой указаны определенные настройки для двигателя, к примеру в этот момент подавать столько топлива, в другой момент подавать меньше топлива или больше, и все ) то есть тупо какие та значеия, износиться программа ни как не может,
"Износиться" я поставил в кавычки.
quote:
Originally posted by ATOC:
чип тюнинг - это программа, в которой указаны определенные настройки для двигателя, к примеру в этот момент подавать столько топлива, в другой момент подавать меньше топлива или больше, и все ) то есть тупо какие та значеия, износиться программа ни как не может,
Вот и я о том же.
(заговор, заговор) ыыыы.....
)))Если в ней (прошивке) не заложен некий countdown ) Такая возможность присутствует, судя по возможности тестовых прошивок на определенное время. Меня гложут смутные сомнения по поводу возможности постоянных усовершенствований прошивок, ну должен тут быть какой то предел. А так - счетчик настроен на ухудшение параметров, машина едет все хуже и хуже. потом бац - объява - новая версия прошивки ну ты идешь прошиваешься - машинка опять полетела а прошивка то, поди, та же самая.... только счетчик сбросился )
как вам теория заговора, а? %))) по меньшей мере тут все технически вполне возможно, и очень выгодно прошивальщикам
Прямо хакеры эти писарчуки прошивок (ха-ха-ха). Возможно всё.
У меня в подъезде ещё одна нексия есть лоу кост. Парень все время жалуется на горящую лампочку чек, ездил несколько раз к узбекам, ему говорят: "прошивок других пока нет", снимают ему ошибки и он опять ездит.
У меня ничего не горит и надеюсь не будет.
Но если maxnew окажется прав (опять же возможно всё) то Андрея посадят на кол.
ПыСы. Счас стало прохладно и машинка едет легко-легко. В жару не так. Тоже фактор?
quote:
Originally posted by maxnew:
(заговор, заговор) ыыыы.....Если в ней (прошивке) не заложен некий countdown
как вам теория заговора, а? %))) по меньшей мере тут все технически вполне возможно, и очень выгодно прошивальщикам
самый простой способ проверить-залить в заранее прошитую (полгода-год минимум) такую-же прошивку, оценить изменения
в поведении авто
Если бы maxnew был прав и если бы прошивка "изнашивалась", то подобная проблема была бы у всех чипанутых, однако кроме ДЕФа никто больше не жалуется ни здесь, ни на нексия-клубе.
Хотя нет. ЭТО ЗАГОВОР! Все пострадавшие специально молчат, чтобы ДЕФ помучился в догадках.
Давайте тогда возьмем с Андрея слово, что прошивки (не тестовые) НЕ содержат вредоносных кодов, каких-либо счетчиков, временных пределов и т.п., которые могут привести к ухудшению работы двигателя.
Ребята, ну что вы ведете себя как параноики? У меня тоже альфа4. Чиповался год или полтора назад. После чиповки машина наконец-то поехала. После чиповки до настоящего момента динамика и расход не изменились. Вообще ничего не изменилось. Исходя из собственного опыта утверждаю, что никаких счетчиков и временных пределов в прошивках нет. У ДЕФа видимо, проблема аппаратная, а не софтовая.
Надо искать проблему, но не в прошивке. Это 100%.всем привет! подскажите что может стучать в передней подвеске кроме наконечников,опорников.стоек. при движении по гравийке?
quote:
Originally posted by maksimka887:
всем привет! подскажите что может стучать в передней подвеске кроме наконечников,опорников.стоек. при движении по гравийке?
стойки стабилизатора
подскажите где сделать норм диагностику двигателя, в местах указанных в шапке был, никто нормально диагностировать не может, машина сильно тупит и заводится с трудом, причину не обнаружили. ищу нормальных диагностов чтб ткнули пальцем в проблему
Вы что всерьез думаете что Андрей нас всех обманывает???....Бред!
Уверен на все 100, что просто привыкаешь к работе двигателя с новой программой, а ощущения в первые километры после прошивки прочно сидят в памяти, вот и кажется сейчас, спустя год-два, что машина стала хуже ездить.
Совет один - сменить машину на более мощную)))))
Парни! Вы что - совсем не читаете то что вам пишут? Какое ещё привыкание, какие аппаратные дефекты? Повторяю ещё раз:
1. Про привыкание. Сразу после чиповки разгон ровный, потом, по прошествии времени, разгон появляется только ближе в четырём тысячам об/сек. Причём тут привыкание? Это - объективный факт!
2. Про аппаратные дефекты. Почему они, эти "дефекты" исчезают после свежей чиповки и машина снова едет? А? Значит дело на в железе а в программе!
Думаю, никто не считает Андрея обманщиком, он добросовестный и грамотный спец. Просто... просто что то не то с этими прошивками. Иначе зачем за три года выпускать уже четвёртую версию прошивки??? Старый вкус - новая упаковка?
Андрей, интересует цена чиповки. Нексия 2004 г., 16 кл. Заранее благодарю!
quote:
Originally posted by ДЕФ:
что то не то с этими прошивками. Иначе зачем за три года выпускать уже четвёртую версию прошивки??? Старый вкус - новая упаковка?
Вот тут хз. Если честно, то после прошивки с заводской на ЭкоСпорт я ощутил динамику не особо сильно, но улучшение было бесспорно. Тоже самое было после прошивки с ЭкоСпорт на последующую версию (ЭкоСпорт-2, ТВИН-1 или 2 или 3 не помню). НО! После прошивки на ТВИН-4 машина просто ПОЛЕТЕЛА! Это мои ощущения. Сейчас конечно все притупилось и приелось. Евгений, ты попробуй прокатиться на аналогичной нексии с заводской прошивкой, думаю разницу почувствуешь в свою пользу 
quote:
что может стучать в передней подвеске
У меня стучал патрон в стойке. Просто подтянули его газовым здоровенным ключом. там гайка большущая сверху, которая прижимает патрон в стойку. Она чуток отвернулась и патрон тихонечко постукивал.
quote:
зачем за три года выпускать уже четвёртую версию прошивки???
Сам завод делает разные прошивки время от времени. Спроси Андрея, он подтвердит. Также появляются новые моторы, новые ЭБУ и новые технологии. Плюс исправляются ошибки. Еще люди по-разному ездиют и в разных климатических условиях. На всех не угодишь одной программой. Вот и совершенствуют.
Ну и Андрей же не сам прошивки пишет, и он (фирма) дает пожизненную гарантию до смены владельца на прошивку.
Слушай, ДЕФ, ты же у нас по гарантии к узбекам катаешься, может они без палева тебе прошивку на сток меняют)))))
блин, а так мистика канешно, не может программулина так делать, если в ней не установлен счетчик цикла какой-нибудь, как в пробной, но опять же у других же все ок, кароче непонятно все это.
quote:
Originally posted by Shaft00:
Андрей, интересует цена чиповки. Нексия 2004 г., 16 кл. Заранее благодарю!
Shaft, ответил в П.М.
стучит один клапан, что делать???????
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
Слушай, ДЕФ, ты же у нас по гарантии к узбекам катаешься, может они без палева тебе прошивку на сток меняют)))))
Может и меняют.
quote:
Может и меняют.
Сомневаюсь, что у узбеков есть для этого необходимое оборудование, программы и сама прошивка. Ох как сомневаюсь...
у узбеков оборудование есть
людей могущих пользоваться им нет)
quote:
Originally posted by sas18:
нехия белая с 2-я наклейками с прошлой акции и рожей на заднем стекле, не спутаите, второй такой нет
Рожа с надписью "понять и простить"? Значит это ты меня подрезал недавно на кырламырла перед к. либкнехта. Я тебя понял и простил, но все равно ты редиска!
А почему у новячих ксюх сцепление такое мя-яконькое, как и моей в юности? Почему сейчас то оно жёсткое? Это лечится, нет?
ДЕФ, во всем виновата прошивка. Она износилась, что и привело к увеличению жесткости сцепления.
Ещё какие мнения?
ну я поменял сцепление в сборе, было жесткое аж нога болела - стало мягкое
еще причины могут быть: жидкость поменять - там грязь всякая, заедает, цилиндры рабочий и главный - тоже могут закисать и т.п., шток который в коробку идет там такая железка винтом - вроде она может сгибаться и под замену, а то усилие возрастает и т.п.Ясно. То есть это у всех так?
У меня не так. У меня мягкое. Пока.
В Титане на этот счет говорили, что там со временем изнашивается какая-то фигня (не помню точно какая) и поэтому сцепление становится жестким. Это болезнь.как думаете если механическое сцепление на гидравлическое поменяю мягче будет? а то с механическим оооочень большой ход детали, эсперка 2.0
Никто не ставил задние аморты от 2141 на ксюшу? Говорят они длиннее и можно с проставками смело ездить, то есть не выбивает. Давно на кадет я ставил, было хорошо.
А то я седня аморты двумя пальчиками вверх-вниз двигал. Ну не до такой же степени мягкие?
quote:
Originally posted by V@LDEM@R:
как думаете если механическое сцепление на гидравлическое поменяю мягче будет? а то с механическим оооочень большой ход детали, эсперка 2.0
у меня нексия 16 кл. стоит гидравлика )
нажимается довольно таки мягко, но до lancer 9 еще далеко )))) с другим больше не с чем сравнивать
Подскажите где найти тормозную трубку заднюю левую (предпоследняя) с корейца Dewoo Lanos, длинна 800мм.
V@LDEM@R
прокачай сцепление,там нужно 2 человека и 5 минут времени и всего-то