quote:
Originally posted by 2BAD4U!!:
где можно быстренько и недорого лямбда-зонд продиагностировать?
У узбеков,надежно будет,заедь без записи договорись.
Всем привед у кого нить стоят на нексии противотуманки с прозрачным нерефленым стеклом? Если да то выложите фото. Посмотреть хочу как светят на общем фоне.
quote:
Originally posted by 2BAD4U!!:
где можно быстренько и недорого лямбда-зонд продиагностировать?
на областной, инжектор сервис. спроси Юру. он скажет наверняка, и заодно все остальное проверит.
привет дэуводу на ксюхе номер 145около альфабанка на молодежной в первом часу
жесть подбирая литье себе столкнулся с проблемой вылета колеса(((((((((
из-за супорта не все диски лезут сразрешенным вылетом(((((
а че где все?
ЖИВЫЕ ТО ЕСТЬ ?
дак читай выше,там и вылет и размеры
единственное что,вылет поменьше нужно ставить,т.к. говорят что при большом вылете идет нагрузка на подшипники ступиц
М-Шина, Салют-Нова у них помоему на складе в Иже есть, 46 вылет! Позвони спроси!
quote:
единственное что,вылет поменьше нужно ставить,т.к. говорят что при большом вылете идет нагрузка на подшипники ступиц
Да ниче не будет! И я непонял как так вылет меньше? у меня 40 вылет стоял колея наоборот шире была.
По нашим дорогам при любом раскладе ходовая убивается махом, а жить вообще опасно))
у меня на нексии 70 тыр пробега. Полагается ТО-70. Вот я и думаю, сейчас ТО пройти или подождать схода снега, ибо на таких дорогах и сугробах с ходовкой точно будут проблемы. Потом уже можно все скопом отремонтировать под лето?
не подскажете ремень ГРМ через сколько меняют на 16 кл.
Вроде 60000, но рекомендуют 45000.
quote:
не подскажете ремень ГРМ через сколько меняют на 16 кл.
через 40ткм!!! у меня второй ремень ГРМ 35ткм проехал ток и оборвало. тоже 16кл
какое сцепление брать? Валео сойдет?
quote:
какое сцепление брать? Валео сойдет?
Я валео брал летом 2600р, крафт дешевле производство кЕтай помоему))
quote:
nekitka23
я так понимаю чем ближе цифра к нулю тем больше вылет. а ЕТ46 тогда наверно не полезит раз 45 не лезит. а у тебя 16 или 8 клапан.
quote:
я так понимаю чем ближе цифра к нулю тем больше вылет. а ЕТ46 тогда наверно не полезит раз 45 не лезит. а у тебя 16 или 8 клапан.
у меня 16кл, ты правильно понимаешь на счет вылета, но не забывай такой момент что диски примерять нужно! 49 вылет может не залезть если спицы будут во внутрь, мне диски Ямото с 45 вылетом не встали из-за этого что спицы были к внутреннему радиусу!
Господа, где можно подешевле штамповку на Матиз взять? И сколько примерно стОит?
quote:
не подскажете ремень ГРМ через сколько меняют на 16 кл.
так то 30тыщ а там уж как повезет))
quote:
Originally posted by nekitka23:через 40ткм!!! у меня второй ремень ГРМ 35ткм проехал ток и оборвало. тоже 16кл
ремень надо брать качественный, не берите стеллокс, донгил и т.д., "раззоритесь" на тот же контитеч или бош или хоть на дайко. и еще нельзя ремень устанавливать масляными руками
quote:
Originally posted by maxnew:
какое сцепление брать? Валео сойдет?
валео, саш и тд - все хорошо
quote:
Originally posted by nekitka23:
Я валео брал летом 2600р, крафт дешевле производство кЕтай помоему))
Торговая марка <KRAFT-TECH сцепления> была разработана в 2001 году исключительно для российского рынка и рынков стран СНГ и является официально зарегистрированной торговой маркой в WIPO (WORLD INTELLECTUAL PROPERTY ORGANIZATION, сертификат N782221 от 08/02/2002г.).
Продукция марки <KRAFT-TECH сцепления> сертифицирована в соответствии с требованиями Госстандарта РФ (НАМИ) и имеет международные сертификаты качества <ISO 9001 2001>, <SGS>, <TUV>, которые позволяют поставлять всю продукцию на автомобильные заводы мира, а так же производить сцепления любой конструкции и дизайна, соответствующие разнообразным параметрам и требованиям.
Все сцепления марки <KRAFT-TECH> проходят на заводе изготовителе через многоступенчатую компьютерную систему проверки качества, о чём свидетельствует персональный идентификационный номер, нанесённый на каждое изделие.
Производитель: "KRAFT-TECH", Турция
parts18.ru,донгиловские ремни то чем не угодили???Или просто Вы ими не торгуете???
DONGIL
Информация о фирме: Завод DRD является одним из крупнейших предприятий в мире по производству резинотехнических изделий. Основным направлением его деятельности является производство ремней высокого качества, которое отвечает самым высоким мировым стандартам (ISO9000). Ремни Dongil поставляются на сборочный конвейер GM DAEWOO, KIA, HYUNDAI, а также производитель предоставляет гарантию - 70 тысяч километров пробега автомибиля.
Страна: Корея, Республика
сцепление валео 2100р комплект.
quote:
Originally posted by Demag:
сцепление валео 2100р комплект.
Давай, в наличии есть?
вчера продал последнее, на неделе будет. У тя двиг сколько клапанов?
quote:
Originally posted by maxnew:
какое сцепление брать? Валео сойдет?
Ставил у Димы в ноябре,брал валео в дежурном на удмуртской,все вместе с выжимным 2800 было,с работой вышло 4т.р,на 8 клапанную.А господа продавцы разошлись не на шутку.
Ремень менял у узбеков,неоригинал сказали тыщ 45 отходит.Работа 850руб,450 ремень,менять лучше все ремни враз и ролик тоже.
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Господа, где можно подешевле штамповку на Матиз взять? И сколько примерно стОит?
маяковка. если со стороны Новоажимова ехать, то после жд путей будет пожарка и поворот. сразу после поворота налево. у меня 500р. вышли (но брала не там, просто по цене ориентирую, и там самые доступные)
сама в ушк брала
quote:
Originally posted by Masyak:
parts18.ru,донгиловские ремни то чем не угодили???Или просто Вы ими не торгуете???
DONGIL
Информация о фирме: Завод DRD является одним из крупнейших предприятий в мире по производству резинотехнических изделий. Основным направлением его деятельности является производство ремней высокого качества, которое отвечает самым высоким мировым стандартам (ISO9000). Ремни Dongil поставляются на сборочный конвейер GM DAEWOO, KIA, HYUNDAI, а также производитель предоставляет гарантию - 70 тысяч километров пробега автомибиля.
Страна: Корея, Республика
если клиент настаивает, то продаем
нормальные ремни, но не для ГРМ, очень уж дорогие поседствия
сугубо мое мнение.
Господа, столкнулся с такой проблемой... каждое утро пока подмораживает чуток колодки тормозные задние замерзают, ставлю на передачу все равно мерзнут, может подскажете чего?
quote:
Originally posted by Demag:
сцепление валео 2100р комплект.
где ж ты был месяц назад??? как раз сцепление менял. 2600 обошлось
Робяты!!! Крышка маслозаливной горловины нужна! Может есть у кого? Выручайте! Звоните если есть, подъеду. Т.: 643012
quote:
Originally posted by sana1796:
Робяты!!! Крышка маслозаливной горловины нужна! Может есть у кого? Выручайте! Звоните если есть, подъеду.
Дык купи,на 8 клпа.80р,на 16кл 120р в титане есть,или тибе клапанную крышку? у меня есть на 8 клап.
Нет там. Сейчас звонил. Заеду сейчас на Азина, там спрошу.
quote:
Originally posted by zahvat82:где ж ты был месяц назад??? как раз сцепление менял. 2600 обошлось
я был всегда тут, только вы не спрашивали ничего
у всех к весне защита об движок и глушитель задевает?
гыгыгы
quote:
Originally posted by hunt1:
Господа, столкнулся с такой проблемой... каждое утро пока подмораживает чуток колодки тормозные задние замерзают, ставлю на передачу все равно мерзнут, может подскажете чего?
Мое предположение по лужам ездишь барабан не гермитичен отсюда проблема,перед тем как машину поставить просуши тормоза медленным нажатием при езде.Может поможет.
я сегодня тоже примерз, только как-то странно. ручник спускаю, машина не едет, ну трогаюсь, она тихонько едет, будто в багажнике железа полтонны.
короче доехал, потрогал барабаны - сильно горячие и воняет.
вот жду теперь, если не оттает, буду разбирать, а то заклинит еще. а то как у MIVa, помнится, слетала рабочая трущаяся поверхность с колодки.
quote:
Originally posted by Demag:я был всегда тут, только вы не спрашивали ничего
помпа на нексию 8 клапанов 1,5л 2002г.в. сколько будет стоить?
Сегодня тоже прикол был,жена машину набок поставила,а бензина мало было,заведется и глохнет,короче пока ровно непоставили нивкакую.
quote:
Originally posted by kos86:
Всем привед у кого нить стоят на нексии противотуманки с прозрачным нерефленым стеклом? Если да то выложите фото. Посмотреть хочу как светят на общем фоне.
На моей стоят.
Вот фото (та, что слева):
2BAD4U!!
У меня круглогодично задевает.
quote:
Originally posted by Tolik:
я сегодня тоже примерз, только как-то странно. ручник спускаю, машина не едет, ну трогаюсь, она тихонько едет, будто в багажнике железа полтонны.короче доехал, потрогал барабаны - сильно горячие и воняет.
вот жду теперь, если не оттает, буду разбирать, а то заклинит еще. а то как у MIVa, помнится, слетала рабочая трущаяся поверхность с колодки.
вот таже ситуация примерно...
quote:
Originally posted by sana1796:
2BAD4U!!
У меня круглогодично задевает.
аналогично))
блин такая же беда слегка примерзает ручник, хотя на ручник не ставлю)
quote:
Originally posted by s. Oliver:
блин такая же беда слегка примерзает ручник, хотя на ручник не ставлю
смазывай тугоплавкой смазкой направляющие колодок
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
2BAD4U!!
У меня круглогодично задевает.
аналогично))
а выгнуть ни как нельзя чтоль?
)
дя мля, эта хрень уже задолбала, и гнул и подтягивал, до первого удара днищем, потом опять стучит падла. Я уже забил и внимания не обращаю.
тоже трос замерз, на ручник не встаёт
ага, оттаяло вчера. щас нас скорости держу
с..ка,газель мою лайбу задела,что за народ пошел,ни черта не жалеют чужого добра(
quote:
Originally posted by sana1796:
У меня круглогодично задевае
А уменя задевает за болт который фаркоп держит,но я глушак переваривал сам на 1 см ошибся,вот и стал он задевать.
quote:
Originally posted by zahvat82:помпа на нексию 8 клапанов 1,5л 2002г.в. сколько будет стоить?
950р
quote:
чуток колодки тормозные задние замерзают, ставлю на передачу все равно мерзнут
Как так?) интересно...
quote:
потрогал барабаны - сильно горячие и воняет.
Протер наверно накладки вхлам...К слову, у меня один раз только зимой примерзали колодки, помог кипяточек, после этого продолжаю ставить на ручник, проблем нету.
quote:
у всех к весне защита об движок и глушитель задевает?
У меня с осени задевает...заезжал в титан на замену масла в движке, Роман снял защиту и говорит крепление одно сломано, ставить обратно не буду...покупай новое, или у нас бу...вшоке...забрал свою, поехал домой и у знакомого в гараже поставил обратно, но видимо сильно затянул и стала задевать глушак...сейчас уже привык)
quote:
машину набок поставила,а бензина мало было,заведется и глохнет
Недвано у меня опять была похожая ситуация, поставил с правого края на Пастухова недалеко от цирка, прихожу машина не заводится, снял с ручника, выкатил на проезжую часть на аварийках, несколько раз "погонял" топливный насос, давление создалось нужное и завелась кобылка)
Вот позавчера заметил что охлаждайка кудато ушла, залил два литра поднялась до max отметки в бачке, вчера смотрю снова на дне бачка...незнаю что делать, через что сочится...
quote:
Originally posted by Дент:
На моей стоят.Вот фото (та, что слева):
Я на наксии в старом кузове которая хоиел бы посмотреть
quote:
Я на наксии в старом кузове которая хоиел бы посмотреть
Я купил новые стекла прозрачные, разобрал туманки они все в ржавчине, купил новые с рифлёным обычным стеклом. Если нужны стёкла забирай! Смотрятся так же
Парни, об высокий бордюр замял порог, пля.
Кто-нибудь знает, это можно выправить?
возможно накладки пластиковые дешевле выйдут,а порог ни кто править не будет,штукатурить только
Народ подскажите как до "Варзя-ячи" добраться. Это рядом с Алнашами. Дороги не знаю. Плиз.
quote:
Originally posted by yurok1140:
возможно накладки пластиковые дешевле выйдут,а порог ни кто править не будет,штукатурить только
А может туда можно лом засунуть внутрь со стороны заднего колеса и выправить изнутри? Там наглухо заварено или нет?
наглухо
ди порвешь ты их ломом тока...
пороги у нас нормально никто не делает ибо их расшивать надо а это гемор!
купи накладки!
quote:
Originally posted by yurok1140:
с..ка,газель мою лайбу задела,что за народ пошел,ни черта не жалеют чужого добра(
Сильно зацепили?Сочувствую
Алексей, у меня такая же беда, я просто забил на неё. Промыть.промазать чтоб не ржавело и всё.
всем привет. у кого-нибудь стоят диски на 15?
делают, мне сделали отлично, а у меня не такая царапинка была...
А где, если не секрет?
quote:
Народ подскажите как до "Варзя-ячи" добраться. Это рядом с Алнашами. Дороги не знаю. Плиз.
езжай до агрыза через азрыз проезжаешь через путипровод на перекрестке на право выедешь минут через пять из агрыза езжай прямо там будет указательв принципи не заблудишься
quote:
Originally posted by aleks20-85:
езжай до агрыза через азрыз проезжаешь через путипровод на перекрестке на право выедешь минут через пять из агрыза езжай прямо там будет указательв принципи не заблудишься
спасибо..
quote:
Originally posted by aleks20-85:
езжай до агрыза через азрыз проезжаешь через путипровод на перекрестке на право выедешь минут через пять из агрыза езжай прямо там будет указательв принципи не заблудишься
спасибо
Прошу прощения за вторжение.В преддверии весенней чистки салона рекомендую ознакомиться с этой темой https://izhevsk.ru/forummessage/77/1505719.html Готов ответить на Ваши вопросы.
quote:
Originally posted by sana1796:
Edit/Delete Message Reply w/Quote делают, мне сделали отлично, а у меня не такая царапинка была...
как?штукатурка?
quote:
Originally posted by MIV:делают, мне сделали отлично, а у меня не такая царапинка была...
Иван, с этого места, пожалуйста, поподробнее. Где делали, когда, почем и как (просто штукатурили или выправляли)?
quote:
Originally posted by Дент:
почем и как (просто штукатурили или выправляли)?
чтобы выправить-нужно вырезать,так что штукатурка)
других путей правки порога нееету
quote:
Originally posted by nekitka23:
Я купил новые стекла прозрачные, разобрал туманки они все в ржавчине, купил новые с рифлёным обычным стеклом. Если нужны стёкла забирай! Смотрятся так же
напиши сот в РМ
quote:
Originally posted by nekitka23:
купил новые с рифлёным обычным стеклом.
Если китайские брал промажь герметиком или клеем по контуру стекла,а то вода внутрь поподет,из личного опыта.
а если в пороге сделать дырку, налить туда воды и заморозить? %)))
quote:
Originally posted by 2BAD4U!!:
наглухо
ди порвешь ты их ломом тока...
пороги у нас нормально никто не делает ибо их расшивать надо а это гемор!
купи накладки!
если не знаете технологию не нужно тут языком трепать. Все правится, просто привариваются петли к порогу и за них вытягиваются, потом все это стачивается и красится.
quote:
Вот позавчера заметил что охлаждайка кудато ушла, залил два литра поднялась до max отметки в бачке, вчера смотрю снова на дне бачка...незнаю что делать, через что сочится...
Подскажите куда копать? или лучше сразу в сервис ехать...снова в бачке пусто стало...
quote:
Вот позавчера заметил что охлаждайка кудато ушла, залил два литра поднялась до max отметки в бачке, вчера смотрю снова на дне бачка...незнаю что делать, через что сочится...
Подскажите куда копать? или лучше сразу в сервис ехать...снова в бачке пусто стало...
И еще подскажите где можно взять штамповку r14 на нексию и почем? Или может кто бу продает?
quote:
Originally posted by Demag:если не знаете технологию не нужно тут языком трепать. Все правится, просто привариваются петли к порогу и за них вытягиваются, потом все это стачивается и красится.
трепать языком - э то не по моей части!
касательно технологии - расшивать надо!
точечной сваркой или просверлив отверстия и зацепив через них нихрена путевого не выйдет! площадб порогов слишком мала а геометрия слишком сложная чтобы тянуть их таким способом! если их так вытянуть то потом все равно прийдется не одинкилограм шпаклевки вбухать, а порог потом все равно начнет гнить а шпаклевка отслаиваться!
Ну а основываясь на личном опыте - никто у нас путево пароги не делает!
Объяснять и доказывать мне ниче не надо! Если ваш опыт отличен от моего, то флаг вам в руки и я рад за вас
quote:
Originally posted by shikigamy:
Подскажите куда копать? или лучше сразу в сервис ехать...снова в бачке пусто стало...
И еще подскажите где можно взять штамповку r14 на нексию и почем? Или может кто бу продает?
Если дым белый из выхлопа, в бачке пузыри, в масле антифриз, троит (иногда) - значит прокладку ГБЦ пробило, менять надо.
Если в салоне воняет - радиатор печки.
Если ни того ни другого - смотришь магистрали, радиатор основной - где сочится.
quote:
Originally posted by 2BAD4U!!:
...если их так вытянуть то потом все равно прийдется не одинкилограм шпаклевки вбухать, а порог потом все равно начнет гнить а шпаклевка отслаиваться!...
1) Почему несмотря на шпаклевку и покраску он все равно должен начать гнить?
2) Как мне лучше поступить?
..а)Оставить вмятину так как есть и просто загрунтовать и закрасить дефект или
..б) Попытаться вытянуть, зашпаклевать, загрунтовать, закрасить?
один хрен сгниет,делай так чтоб потом продать
Обоснуй почему при качественной грунтовке и покраске порог должен сгнить?
PS. Не собираюсь я ее в ближайшее время продавать, делаю для себя.
На продажу не парился бы, зашпаклевал, закрасил и пох...
2Demag,если не знаете технологию не нужно тут языком трепать. Все правится, просто привариваются петли к порогу и за них вытягиваются, потом все это стачивается и красится.
твоя технология на один год,после сварки сталь пройдет отжиг,начнет быстро гнить.Защитных покрытий там не будет.При штамповке порог получает хоть какую-то твердость,а в твоем случаи порог станет как фольга,потеряется пластика(и все это на большой длине и ширине)так что ни какого трепа)
quote:
после сварки сталь пройдет отжиг,начнет быстро гнить.
Понятно. То есть получается, что лучше вмятину не трогать и просто восстановить ЛКП. Так?
на вмятину можно воздействовать механическим способом,термическим не желательно.Т.е. молоток,шпаклевка,краска
ой чё попало мочите вы. езжай по сервисам послушай что скажут спецы. чем слушать как каждый говорит свое и спорит потом с другим
Алексей, выложи фотки в теме про кузовной ремонт, там тебе спецы и насоветуют что делать и сколько будет стоить
я бы на твоем месте все таки отдал в ремонт. А накладки всякие - это пустая трата денег, гопоколхозотюненг. Кстати можешь обратиться к узбекам, ненамного дороже будет, зато они кузовщину хорошо делают (по отзывам). Спроси там Дмитрия, он посмотрит и скажет цену и сроки.
Сейчас ехал, между Азина и Ажимова НЕКСИЯ и ДЕСЯТКА в лобовую сошлись. Десятка пострадала меньше, а НЕКСИЮ в УТИЛЬ!!!
в уздеу есть такой слесарь по кузову, зовут Хади, вот его тел 89508341117, позвони и проконсультируйся.
И вот еще... вроде уже обсуждалось но не охота страницы листать, где хорошо ругилируют фары на нексии? и скока это стоит?
quote:
Originally posted by Дент:
1) Почему несмотря на шпаклевку и покраску он все равно должен начать гнить?2) Как мне лучше поступить?..а)Оставить вмятину так как есть и просто загрунтовать и закрасить дефект или..б) Попытаться вытянуть, зашпаклевать, загрунтовать, закрасить?
срезаешь порог, привариваешь новыйи и все, мафынка как новая, немного дороже зато качественно.
quote:
Originally posted by SILVER 88:
И вот еще... вроде уже обсуждалось но не охота страницы листать, где хорошо ругилируют фары на нексии? и скока это стоит?
делал на азина около ж.д. переезда (не помню как контора называется), сказал для тех.осмотра, езжу второй год даже не притрагивался. В уз дэу делают хорошо когда контролируешь их (так сказать над душой стоишь). по стоимости было 250-300р
Всем привет, кто ездит на газо-маслянных стойках? Проблемы с опорными подшипниками есть? А то в эти выходные поставил и меня настращали что быстро разобьются опорники.
quote:
Originally posted by metas:
срезаешь порог, привариваешь новыйи и все, мафынка как новая, немного дороже зато качественно.
Не вариант вообще никак. По сварному шву пойдет коррозия.
на сколько я помню пороги изначально приварены к кузову???? может ошибаюсь.
а про защиту, можно болгаркой прорезать то место где идет глушитель взять в сроймагазине крепеж (или через проставки прикрутить) и греметь не будет
самому тоже уже надоел дребезг, летом займусь
quote:
Originally posted by MIV:
я бы на твоем месте все таки отдал в ремонт. А накладки всякие - это пустая трата денег, гопоколхозотюненг. Кстати можешь обратиться к узбекам, ненамного дороже будет, зато они кузовщину хорошо делают (по отзывам). Спроси там Дмитрия, он посмотрит и скажет цену и сроки.
Накладки даже не рассматриваю. Колхозный тюненх не в моем стиле.
Спецы в ветке "Ремонт" посоветовали только одно - вытягивание за приваренные на точечную сварку крюки. Сварку тоже не хочу ни в каком виде. Почему? Писали выше.
Остается так оставить. Решил, что съезжу к узбекам, восстановлю ЛКП, а металл править не буду, ибо тогда в любом случае будет применяться сварка, а это коррозия по сварному шву и/или в месте точечной сварки.
http://www.иzdm-motors.ru/remontkuzova.htm
http://www.evis-motors.ru/kuzovnoy-remont/remont-detalej/remont-porogov.html
quote:
Накладки даже не рассматриваю. Колхозный тюненх не в моем стиле.Спецы в ветке "Ремонт" посоветовали только одно - вытягивание за приваренные на точечную сварку крюки. Сварку тоже не хочу ни в каком виде. Почему? Писали выше.
Остается так оставить. Решил, что съезжу к узбекам, восстановлю ЛКП, а металл править не буду, ибо тогда в любом случае будет применяться сварка, а это коррозия по сварному шву и/или в месте точечной сварки.
Обратись в АВТОРИТЕТ в Пирогово, около славянского рынка. Делают отлично! Многие готовы экономить на ремонте автомобиля, это дело каждого, на сколько делают на столько и возит машина!