Если тебе его надо, SHELL мот. HELIX ULTRA 5W40 синтетика, могу подогнать 4литра. С лета стоит.
почем?
quote:
Originally posted by марткат:
Дык вроде разговор о 5 минутке, что она концентрирована
Нееее, о пятиминутку я не говорю 
. Я говорю о промывочном масле.
quote:
Originally posted by stas_izh:
Если тебе его надо, SHELL мот. HELIX ULTRA 5W40 синтетика, могу подогнать 4литра. С лета стоит.
Почему стоит? Да, и почем же?
quote:
Originally posted by wit_dm:
10в40 залито полусинтетика.
ой не повторяй моей прошлогодней ошибки, замени масло на зиму! В те самые прошлогодние морозы оно у меня задубело вхлам, НОВЫМ аккумом не могли провернуть вал ни на оборот. (Ильдар-Пятачок не даст соврать, вместе пытались завести)
Тоже залил сдуру 10в40. Температура застывания у него -27
quote:
Originally posted by Amigos:
все таки промывать двигло после замены масла надо или нет? В сервисах говорят не надо, были случаи когда движок запарывали из-за промывки.
Я уже раза 4 промывкой пользовался, пока никаких проблем. 4 литра на 10 - 15 минут на холостых и все го-о смывает.
Помоему сказано достаточно, тебе решить надо, мнений много у каждого свой опыт.
quote:
Originally posted by Wl@s:
\ Еще товарищи беда приключилась в багажнике есть 2 арматурины которые заставляют багажник держатся открытым... одна из них сломалась где можно ее наити?[/B]
Тут я что-то не понял про багажник. Это только у меня так, ? когда крышку багажника открываешь она стоит, если машина на ровной площадки, а когда на пригорке она не держится и всегда пытается закрыться. Или я так езжу и думаю что у всех ксюх такая же фигня... ???
да пипец я завелся только с толкача по всему району катались чтоб двигатель завести(((
quote:
Originally posted by aleks20-85:
да пипец я завелся только с толкача по всему району катались чтоб двигатель завести(((
А пошто так? Вроде на улице нехолодно.
нет это было той зимой в 30 градусный мороз
палыч и вообще всем новеньким владельцам нексий советую почитать форум российского нексия-клуба, дабы не задавать тут глупых и сто раз разжеванных вопросов. Много инфы там для себя почерпнете.
[QUOTE]Originally posted by MIV:
, дабы не задавать тут глупых и сто раз разжеванных вопросов.
Если ты такой умный, тогда мог бы вообще не комментировать мой "глупый вопрос".
я тебе совет дал
Так же мог дать совет по моему вопросу и все было бы путем. Если все мелкие вопросы будут искать ответ там"форум российского нексия-клуба" тогда тут новеньких вообще не будет. А ваш форум на то и форум чтоб разговаривать, общаться, что у кого и как. просто кто то ни сразу врубается в тему, другой пропустил кучу страниц. вот и вопросы некоторые снова и снова всплывают....
совет хороший если что, даже опытным дэуводам можно узнать для себя много полезного век живи век учись
когда я купил нексию и узнал про этот клуб, я с него не вылазил почти, в итоге узнал много для себя полезного и нужного, несколько раз находил причину неисправности именно читая форум. Тут больше просто общение.
По поводу твоего вопроса: у всех так, слишком тяжелая крышка у нексии. Самое простое, что поможет - переверни резинки, в которые упираются кронштейны крышки багажника при ее открытии.
quote:
Originally posted by MIV:
когда я купил нексию и узнал про этот клуб, я с него не вылазил почти, в итоге узнал много для себя полезного и нужного, несколько раз находил причину неисправности именно читая форум. Тут больше просто общение.По поводу твоего вопроса: у всех так, слишком тяжелая крышка у нексии. Самое простое, что поможет - переверни резинки, в которые упираются кронштейны крышки багажника при ее открытии.
Спасибо.
quote:
У мну пару раз при пуске двигла характерный рывок был, как буд то стартер примерзал, списал на то,что снега поуши было между защитой и двигателем.
У меня при темпиратуре ниже нуля есть рывок, вторую зиму уже, так что "не очкуй всё проканает")))лампочка давления масла при минус -20 и ниже ток на 1-2 секунды тухнет позднее чем все её соседи))
Привет! Опять у меня беда! В общем заехал во двор хотел поставить машину ну и зашлифовал, газовал, газовал, ребята помогали толкать и вдруг как задымит, в ОЖ побежала через край где крепится пластмассовая крышка справа зажатая крепежами от самого радиатора, что делать???? ОЖ вытекает ,вроде трещин нет((((
quote:
Originally posted by V@LDEM@R:
что делать????
На буксир и в сервис, выбора я думаю нет. Либо пригласить знакомого мастера, пусть посмотрит, но в любом случае работы лучше проводить в тепле. Либо сменить ОЖ, но все равно это в тепле надо делать, возможно замерзла или пробка где-то или еще чего...
ОЖ бесполезно заливать она просто вытекает((((
завтра при дневном свете буду смотреть, тут два варианта, либо треснул, или прокладку вдывило, эх...
Масло 8нольноль, а стоит потому что МОБИЛ залил.
Прювет Tolikу,на Ленина в 8:10 примерно, трудно незаметить твою машинку в общем потоке.
quote:
Originally posted by stas_izh:
Масло 8нольноль, а стоит потому что МОБИЛ залил.
Непонял это что за масло 8нольноль?
ребята что делать то? кто нибудь проклеивал бачек радиатора с права который? чем проклеить?
quote:
Originally posted by V@LDEM@R:
кто нибудь проклеивал бачек радиатора с права который? чем проклеить?
У тебя по пластмассе течет?Мужик у меня на работе жидкими гвоздями проклеил, на хол. нетечет,а нагр. текла,потом закоксовалась, но это временно, у него трещина пошла, если бабосы есть или паять или под замену, что внутри то было?
пластмасса целая, именно в стыке где она крепиться к самому радиатору и держится лепестками
quote:
Originally posted by V@LDEM@R:
пластмасса целая, именно в стыке где она крепиться к самому радиатору и держится лепестками
Короче, сам нелазил, но в мурзилке написано, что меж пластмассой и железом прокладка стоит, както они отсоединяются и меняются, там неописано, у Узбеков наверно сразу тока под замену, хотя точно незнаю, могет и возьмутся.
SHELL мот. HELIX ULTRA 5W40 синтетика за 800, 4 или 5 литров.
Свечи NGK серии V-Line, какие ставить на ксюху? г/в 2006, 16кл., 85 л/c, A15MF.
Выбрал "Свеча зажигания NGK BKR6E-11 V-Line 14"
Рекомендуют еще Denso, из них какие подойдут?
quote:
NGK BKR6E-11 V-Line 14"
quote:
Originally posted by wit_dm:
2ДЕФ:
если ты мне докажешь что твоё масло лучше, чем моё (аргументированно), без субъективности, типа: "поездил - не понравилось"...
я не пожалею денег и залью такое же, и еще спасибо скажу огромное, что наставил на путь истинныйпс: думаю моя ксюха, не обижается за моё к ней отношение
А зачем мне тебе что то доказывать? Езди на чём хочешь, пожалуйста, тем паче что я вижу - ты лучше завода-изготовителя и всего дэу-форума всероссийского знаешь тему про масло.
Не поленись, зайти на мегафорум, забей в поиск: "масло лукойл". Узнаешь много интересного.
Для примера:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/4611.htm?msg1084125#msg1084125
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/2588.htm?msg1169936#msg1169936
quote:
Выбрал "Свеча зажигания NGK BKR6E-11 V-Line 14"
самое то на NEXIA, сам на NGK езжу не первый год.
можете приобрести у нас всего 100р/шт.
Для участников форума будет еще скидка 5%, + натуральный кофе всем клиентам )))
quote:
Originally posted by satellit18:
самое то на NEXIA, сам на NGK езжу не первый год.
Расход реально снижают или это все пестешь (реклама) производителя?
значительно разницу не почувствуете, но сгорание будет лучше за счет специального профиля (искра по другому образуется что повышает качество сгорания и как следствие ведет к экономии)
Что то больно дёшево для такой мегасвечки?
А мне показалось дорого летом NGK-N13 у япошек на камбарской по 80р за 1шт брал.
Цены реальные если сомневаетесь можете приехать и увидеть своими глазами ))) еще и скидка для участников форума будет 5% 100-5%= итого 95р за свечку NGK BKR6E-11 V-Line 14
а Denso K20PR-U11 есть ? Что про Denso можете сказать? А так же Вы гарантируете качество и оригинальность (т.е. не подделка) продаваемого товара?
DENSO в наличии нет, если интересно привезем срок 7-10 дней, цена такая же, по NGK оригинальность гарантируем, работаем с официалами
quote:
Что про Denso можете сказать?
Тоже отличные свечи, схожие технологи V-образного профиля, единственное что расположение на разных электродах. И все таки технология V-образного профиля принадлежит NGK если мне не изменяет память... )))
quote:
satellit18
а есть у вас ручка в салоне которая, правой передней двери на нексию в старом кузове? И по чем если есть?
quote:
SILVER 88
Ручки к сожалению пока нет, не весь ассортимент еще подошел, недавно открылись после НГ будет больше. пока можем привезти под заказ
Ктонить знает ручка правой передней двери снимается отдельно без обивки, если да то как пробывал выкручивать винт, но ручку как будто еще что то держит, а то у меня винт который с внутренней стороны закручен вырвало, и ручка как бы расслоилась, спасибо.
снимается, но прежде, чем снять ее нужно обивку все равно снимать. У тебя сломалось пластмассовое крепление внутри (слабое место у всех), на нексия- клубе есть решение этой проблемы, которой я последовал и езжу уже 4 год...
под ручкой круглая заглушка на обивке, вытащи ее и увидишь еще один крепежный винт)))
Спасибо MIV на днях попробую починить.
quote:
Originally posted by марткат:
Прювет Tolikу,на Ленина в 8:10 примерно, трудно незаметить твою машинку в общем потоке.
приветы! никого сегодня не видел, ибо туман. так что извиняюсь.
quote:
Ручки к сожалению пока нет, не весь ассортимент еще подошел, недавно открылись после НГ будет больше. пока можем привезти под заказ
Сколько будет стоить под заказ и в течении какого срока придет?
замазал на радиаторе трещину поксиполом, хз сколько продержится, пока на новый радиатор не хватает
кто нибудь поксипол использовал уже?
Паша Starina, спасибо за отремонтированное зеркало!
рад помочь!!!!!!
Никто не в курсе, что за железный стук, в районе левого переднего колеса (т.е. со стороны водителя) при заведенном двигателе? Еще бывает такое, что нажимаешь на сцепление стук пропадает, отпускаешь педаль - опять появляется.
может выжимной скачет на своей оси
quote:
Originally posted by starina:
может выжимной скачет на своей оси
Возможно. Как устраняется? Заменой?
или еще чего в сцеплении
смотреть надо, может и корзина и диск, убедись что снаружи ни чего не болтается тогда на вскрытие
quote:
Originally posted by Amigos:
Никто не в курсе, что за железный стук, в районе левого переднего колеса (т.е. со стороны водителя) при заведенном двигателе? Еще бывает такое, что нажимаешь на сцепление стук пропадает, отпускаешь педаль - опять появляется.
Хрен знает, у меня такое когда только заводиш с утра, тока сцепление пару недель назад у Димы менял, раньше такого небыло, а если заводиш неотжав сцепление все нормально.
quote:
Originally posted by Tolik:
приветы! никого сегодня не видел, ибо туман. так что извиняюсь.
Правильно, видеть ты меня немог, я на автобусе ехал, да еще в противоположном направлении.
quote:
Originally posted by Amigos:
Никто не в курсе, что за железный стук, в районе левого переднего колеса (т.е. со стороны водителя) при заведенном двигателе? Еще бывает такое, что нажимаешь на сцепление стук пропадает, отпускаешь педаль - опять появляется.
выжимной это, у всех почти 16-кл стучит, забей
на холодную стучало, прогреется нормально. Поменял масло проблема исчезла
да да,на выжимной забей, пока сцепление не исчезнет можно ездить, я без юмора говорю)))
quote:
Originally posted by Amigos:
Никто не в курсе, что за железный стук, в районе левого переднего колеса (т.е. со стороны водителя) при заведенном двигателе? Еще бывает такое, что нажимаешь на сцепление стук пропадает, отпускаешь педаль - опять появляется.
Если стук при резком отпускании педали сцепления то это конструктивная особенность данного типа сцепления стучит вилка о корпус коробки, а стук на холодную тоже особенность конструкции выжимного (мало заложено смазки), если говорите что при нажатии педали сцепления и прогреве стук пропадает.
quote:
Originally posted by satellit18:
Если стук при резком отпускании педали сцепления то это конструктивная особенность данного типа сцепления стучит вилка о корпус коробки, а стук на холодную тоже особенность конструкции выжимного (мало заложено смазки), если говорите что при нажатии педали сцепления и прогреве стук пропадает.
Спасибо за информацию
Пожалуйста. Обращайтесь.
это болезнь на многих переднеприводных, даже если поменяешь выжимной, то примерно через 5 тыс. км ты столкнешься с такой же проблемой, так что забей
quote:
Originally posted by yurok1140:
это болезнь на многих переднеприводных, даже если поменяешь выжимной, то примерно через 5 тыс. км ты столкнешься с такой же проблемой, так что забей
Просто такое чувство, что что-то отвалилось или открутилось и брякает.
Еще вопрос обитателям форума. Есть ли смысл менять масло в коробке? Пробег 37т/км.
если в морозы КПП не замерзает - смысл его менять? так то оно рассчитано на весь срок эксплуатации. меняют обычно дубеющую заводскую минералку.
а вот это ты поймешь после температуры -25 за бортом твоего коня, при такой температуре минералка представляет из себя солидол. Если по пробегу просто контролируй уровень масла в коробке примерно до 60 ты. км,а там думай сам. Хоть и пишут что коробка не обслуживаемая(переводили явно с узбекского, а не корейского, первый проще)
quote:
Originally posted by Amigos:
Есть ли смысл менять масло в коробке?
Полностью согласен с господами Форумчанами, в том году намучался, а нынче поменял, на днях морозы обещают вот и посмотришь и решиш усе для себя.
quote:
Originally posted by V@LDEM@R:
замазал на радиаторе трещину поксиполом, хз сколько продержится, пока на новый радиатор не хватает
кто нибудь поксипол использовал уже?
поксиполом не пользовался, а вот фирмы "люкси моли" только на анг-ом языке. закупорил мне трещину в радиаторе на ура. уже два года держится..
Дорогие дэуводы!
В преддверии новогодних праздников сообщаю - каждому, сделавшему чип-тюнинг с 17 декабря и до конца этого года - бутылка шампанского в подарок!
О наболевшем "расход топлива"
. Соц. опрос. У кого какой расход по городу на 100км?quote:
Originally posted by ДЕФ:А зачем мне тебе что то доказывать? Езди на чём хочешь, пожалуйста, тем паче что я вижу - ты лучше завода-изготовителя и всего дэу-форума всероссийского знаешь тему про масло.
Не поленись, зайти на мегафорум, забей в поиск: "масло лукойл". Узнаешь много интересного.Для примера:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/4611.htm?msg1084125#msg1084125
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/2588.htm?msg1169936#msg1169936
за инфу благодарю. почитаю на досуге.
я просто исхожу из принципа: если нет разницы, зачем платить больше...
quote:
я просто исхожу из принципа: если нет разницы, зачем платить больше...
разница всегда есть...
поставил радиатор, закрепил все, подключил все разьемы, завожу, все вроде сухо! решил проверить работу вентилятора, скидываю разъем с датчика ОЖ вентилятора, вентилятор по идее должен заработать, а он стоит, провода не перегибал ,подключил как было... не работает(((
quote:
скидываю разъем с датчика ОЖ вентилятора, вентилятор по идее должен заработать, а он стоит, провода не перегибал ,подключил как было... не работает(((
он и не должен так работать, если датчик 2х контактный то надо провода между собой перемкнуть, чтобы заработал вентилятор. А так же есть системы где включением управляет компьютер считывая данные с датчика температуры.
quote:
Originally posted by Amigos:
О наболевшем "расход топлива"
12 литров.
все, разобрался вроде, походу предохранитель мудил
quote:
Originally posted by Amigos:
О наболевшем "расход топлива" . Соц. опрос. У кого какой расход по городу на 100км?
А шайтан его знает. Зимой примерно 11-12 по городу, меньше вряд ли,только непонятно читал на Ланос-форуме у них жрет больше, а движок такой же вроде.
когда сильный снег был то 13-14, а так 11-12
11-13,движок как у ланоса евро 3;80,1 лошади чипанутый альфа 4,бенз лукойл 92
quote:
Originally posted by палыч 409:
а вот фирмы "люкси моли" только на анг-ом языке. закупорил мне трещину в радиаторе на ура. уже два года держится..
Тоже заметил подтеки на радиаторе прошлой зимой после холодов, так же воспользовался "ликви моули" примерно за 1год неразу не добавил антифриз, затянуло на ура.
чувствуется что у меня расход будет литров 15, заправил 20 литров, половину уже нету..., а проехал около 60км.
quote:
Originally posted by Amigos:
чувствуется что у меня расход будет литров 15, заправил 20 литров, половину уже нету...
Эту тему уже тоже обсуждали, если движок до отсечки раскручивать, а потом по тормозам на светофоре, то и больше будет, зависит от манеры езды, как долго прогреваеш машину, в каком состоянии двигатель, вот и складывается у всех по разному.
quote:
Originally posted by марткат:
Эту тему уже тоже обсуждали
Да, знаю.
quote:
Originally posted by Amigos:
Да, знаю.
Тут ведь как, ежели "бортового самописца" нет то сложно сказать расход, усе на глаз.
аха, все на глаз, стрелка на глазах падает
.quote:
Originally posted by Amigos:
О наболевшем "расход топлива" . Соц. опрос. У кого какой расход по городу на 100км?
13 - 15 литров ((((( 16 клапанная 2004г
расход был 15 по городу промыл инжектор теперь 9 летом зимой 10
quote:
13 - 15 литров ((((( 16 клапанная 2007г
Доброй ночи!Такая проблема иногда не включается 2 передача. или включается но 3-4 раза. как будто упирается куда то.из за чего может быть?машина нексия 97 год
quote:
Originally posted by Markman:
расход был 15 по городу промыл инжектор теперь 9 летом зимой 10
Это фантастика!
блин. как можно определить точный расход без компа, там же стрелка врёт на литров 10,15,а то и 20!(смотря сколько бензина осталось).
а то что заливаем полный бак, а потом замеряем километры, херня всё это, всё равно точно не измеришь.
я до лампочки примерно измеряю...
лампочка когда вообще загорается? у меня за 4 года ни разу не горела (тока когда машину из салона забрал)
quote:
Originally posted by MIV:
лампочка когда вообще загорается? у меня за 4 года ни разу не горела
Аха, у меня тоже не горела, а потом бац и бенз кончился...
quote:
Originally posted by MIV:
лампочка когда вообще загорается?
Лампочка загорается когда в баке 7 литров остается, при условии что машина ровно стоит. А незагораться может из-за того что перегорела.
quote:
13 - 15 литров ((((( 16 клапанная 2006г