а сколько должна нексия набирать?
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
С днем рождения Андрей, Всего тебе))
присоединяюсь, Андрей с ДР!!
quote:
Originally posted by STARI:
а сколько должна нексия набирать?
по паспорту 175 км/ч написано, но я свою разгонял до 170км/ч,на тахометре 4000об/мин, запас еще на 2500 об/мин есть, эээх еще бы 6 и 7 передачу в коробке и подвеску как у лансера 
С днюхой Андрюха....))) ни гвоздя ни жезла тебе на дорогах...
блин, это вы по спидометру разгоняли?, если так, то я 190 ехал...
quote:
Originally posted by metas:
В выходные пробовал максимум разогнать машинку, в итоге получилось в эконом режиме 170 и в спортивном 175 и при том, что ехал с горки педаль в пол и ....
быстрее не получилось, обидно... может в прошивке все таки есть ограничение?
На стоковой прошивке разгонялся максимум до 165 км/ч. Быстрее не едет.
На Альфе-2 получалось раскочегарить до 180!!!
На Альфе-4 потолок 165 как на стоке. 
Во всех случаях скорость измерялась по спидометру. Абыдно, что на обновленной прошивке потолок скорости урезан.
quote:
Множество факторов влияют на достижение "максималки": возможно мотор подизношен, как накачаны и какие колеса, не клинят ли подшипники ступиц и тормозные колодки, какой бензин залит и моторное масло. Причин может быть масса.
Во всех трех случаях, описанных выше, условия были одинаковыми (автомобиль один и тот же, время года лето, двигатель исправен, бензин 92й, колодки не клинят и т.п.), различий два - прошивка и максимальная скорость.
yurok1140, Cactus100, спасибо!!!
Андрей, с прошедшим тебя! Всего самого хорошего и доброго!
ПС: На Twin-2 разгонялся до 185 по спидометру. По ощущениям запас еще был.
Разгонялся без прошивок и прочей фигни до почти 180 по спидометру. GPS показал максимальную скорость 160,9. Так шта...
quote:
Originally posted by m2s18:
Андрей, с прошедшим тебя! Всего самого хорошего и доброго!ПС: На Twin-2 разгонялся до 185 по спидометру. По ощущениям запас еще был.
Ну вот. А на Альфе-4 до 130-140 разгоняется легко, а после вообще тяги нет, с грехом пополам разгоняется всего лишь до 165 по спидометру. Хоть Андрей и говорит, что у прошивки нет ограничения по скорости, но создается ощущение, что у нее сделан акцент на "низах". С места рвет, как зверь, а на верхах не тянет. Поэтому и максимальная скорость такая низкая.
И еще имеются ощутимые рывки при движении. Если педаль отпустить, а потом слегка нажать, то ощущаются рывки даже на II передаче, уж не говоря про I.
Разработчики прошивки писали, что им якобы удалось победить эти рывки. Ничего подобного!
Вот что они пишут про мою прошивку Альфа-4:
quote:
Alpha-4 для Daewoo Nexia Евро-3 с двигателем 1,5 имеет следующие основные характеристики:
- общее увеличение тяги во всем диапазоне оборотов
- ровный и легкий разгон без провалов и задумчивостей практически с холостых оборотов и до отсечки (стандартной или 7000 об/мин, по вашему выбору)
- в сравнении с предыдущими версиями прошивок, в Alpha-4 сведены к минимуму дергания при переключении передач, а также при нажатии и отпускании педали газа - это позволило повысить комфортность движения в пробках, во дворах и при проезде через дорожные неровности (на этом блоке победить дергания было гораздо сложнее, но нам это удалось!)
- более точная реакция на педаль газа - очень удобно при движении в плотном потоке
- автомобиль легче трогается с места на низких оборотах - особенно это будет удобно для новичков
- включение кондиционера практически не влияет на динамику автомобиля
- по сравнению с заводской программой расход в городском цикле снижается в среднем на 1 л
- лучшая тяга на низких оборотах и <глубоком дросселе> - например, в ситуации, когда нужно совершить обгон в городе, а место для разгона ограничено
- возможна работа без катализатора безо всяких последствий для двигателя
Прокомментирую некоторые пункты:
- общее увеличение тяги во всем диапазоне оборотов - НЕТ. НА ВЕРХАХ НЕ ТЯНЕТ
- ровный и легкий разгон без провалов и задумчивостей практически с холостых оборотов и до отсечки (стандартной или 7000 об/мин, по вашему выбору) - СОГЛАСЕН
- в сравнении с предыдущими версиями прошивок, в Alpha-4 сведены к минимуму дергания при переключении передач, а также при нажатии и отпускании педали газа - это позволило повысить комфортность движения в пробках, во дворах и при проезде через дорожные неровности (на этом блоке победить дергания было гораздо сложнее, но нам это удалось!) - НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. ДЕРГАЕТСЯ СИЛЬНО
- более точная реакция на педаль газа - очень удобно при движении в плотном потоке - ДА
- автомобиль легче трогается с места на низких оборотах - особенно это будет удобно для новичков - ДА
- включение кондиционера практически не влияет на динамику автомобиля - КОНДЕРА НЕТ, НЕ ЗНАЮ
- по сравнению с заводской программой расход в городском цикле снижается в среднем на 1 л - НЕТ. РАСХОД ОСТАЛСЯ ПРЕЖНИМ
- лучшая тяга на низких оборотах и <глубоком дросселе> - например, в ситуации, когда нужно совершить обгон в городе, а место для разгона ограничено - НА НИЗАХ ТЯНЕТ ХОРОШО
- возможна работа без катализатора безо всяких последствий для двигателя - ДА
Ребят, подскажите где кроме как в уз-дэу можно взять новую N-150 low-cost есть ли еще автосалоны ?
с прошедшим днем рождения!!!! только что добрался до инета.
по поводу состояния машины: ступч. подшипники новые, стойки новые(kyb), резина новая (bridg) накачена передние 2,1 задние 1,9, масло менялось в двигателе 3ты назад в коробке около 2ты назад, дрос заслонка по бк открывается до 42. как протестить двигатель на изношенность не знаю....
Дима sDvizhok, ты чего под троллейбусы бросаешься? Седня ехал в 14 тролле по Удмуртской, чуть с сиденья не упал от резкого торможения.
Денис (m2s18), спасибо за поздравления!
Алексей (Дент), после того как ты чиповался Альфой 4 в нее были внесены дополнительные изменения по уменьшению дерганий и улучшению разгонной динамики. Приезжай, обновлю до последней версии, останешься полностью доволен.
Андрей (metas), спасибо за поздравления!
Если все в порядке с машиной, попробуй заправиться более качественным топливом, должна поехать быстрее.
ппц =( сильно сильно извиняюсь, очень спешил, седни какой- то день у меня плохой, я сегодня вообще в неадеквате весь день, нельзя мне за руль таким, еще раз сильно извиняюсь... обычно я так не езжу...
АНДРЕЙ и с меня прими поздравления. не гвоздя не жезла тебе. и до встреч на широкой дороге.
quote:
posted 8-9-2010 08:47 PMппц =( сильно сильно извиняюсь, очень спешил, седни какой- то день у меня плохой, я сегодня вообще в неадеквате весь день, нельзя мне за руль таким, еще раз сильно извиняюсь... обычно я так не езжу...
Я тоже сильно сильно извеняюсь. обычно тошню, но бываю и резок, когда особо надо.))))
заправка на лукойл 92-ым, можно конечно на салавате попробовать заправиться но результат думаю такой же будет...
если есть возможность хотелось бы проверить разгон на твин-3 может действительно что то с прошивкой намудрили
Борисыч $, спасибо!
Андрей, проверить можно, но не думаю, что это приведет к результату.
Ребята, наши прошивки создавались для комфортного вождения без задумчивостей и провалов в разгоне, нормальной тяги с кондиционером, адекватного расхода топлива и т.д. и т.п. (надеюсь еще помните все минусы заводской прошивки), а не для того чтобы "стрелку положить".
quote:
можно конечно на салавате попробовать заправиться
Не вздумай даже! Бадяга еще та!
quote:
Originally posted by sana1796:
Не вздумай даже! Бадяга еще та!
ну незнай.... вроде нормально...
Вчера закупился расходниками у Андрея в Титане (кстати, существенно дешевле, чем везде - спасибо!), и вот что он мне поведал. Оказывается, не рекомендуется ставить газомасляные стойки на передок Нексии - не выдержат опорники. В связи с этим вопрос - у кого что и где стоит? Теперь думаю вперед масло, назад газо-масло ставить...
ну дык поэтому и меняют сразу и опорники, когда газо-масло ставят...
После промывки инжектора машина стала дергаться при переключении на 2 и 3 передачи (выше уже не заметно) учитывая что полностью отпускаю сцепление, а затем газую. Это нормально?
А еще у меня сгорел диодный мост, когда разобрали генератор, оказалось что его уже кто-то паял, установив туда обыкновенный диод. Проехавшись по основным магазинам (на Азина "булгар", Титан, уздэу, нормаль и еще два склада 19 и 21) выяснилось что везде продается только трехконтактный мост, а у меня оказался четырехконтактный... нашел только в "евросалоне" оригинал за 1600руб.
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
меняют сразу и опорники, когда газо-масло ставят...
+1 Так и поменял
quote:
Originally posted by shikigamy:
После промывки инжектора машина стала дергаться при переключении на 2 и 3 передачи (выше уже не заметно) учитывая что полностью отпускаю сцепление, а затем газую. Это нормально?
А раньше не дергалась? 
По-моему, все нексии дергаются на 1, 2 передаче. Выхода вижу два:
1) Либо плавно работать сцеплением
2) Либо сменить прошивку ЭБУ (если верить Андрею Д).
Другие способы избавиться от дерганий лично мне неизвестны.
В ближайшее время хочу обновить прошивку. Посмотрим исчезнут ли дергания или нет. О результатах напишу.
Кстати, Андрей, сикока стоит это удовольствие? Сейчас у меня Альфа-4.
Да вроде до промывки мягче ездила, видимо дурь вся скрывалась, а теперь она вылазит в "чистом" виде
машина не чипованная.quote:
Originally posted by Дент:
Сейчас у меня Альфа-4.
эээ, а разве это не последняя версия? на что ты ее обновлять собрался?
quote:
Originally posted by Дент:
Кстати, Андрей, сикока стоит это удовольствие? Сейчас у меня Альфа-4.
Обновление внутри одной версии бесплатно.
Всем привет!
Я не прошивал не чё но разгонял 180 на 4ой скорости, дальше не стал потому что поворачивать надо было
sDvizhok, Urry: сколько ходят опорники после замены стоек? А то мне тут вообще сказали, что опорники после 2 тыщ имеют свойство переставать работать...
quote:
Originally posted by shikigamy:
нашел только в "евросалоне" оригинал за 1600руб.
Сегодня в ходе плановых работ по замене свечей выяснилось, что надо заменить прокладку клапанной крышки. Звоню в Евросалон (ближайший магазин, ибо машина разобрана и ехать не на чем) - оригинал 650 руб. Малость удивился такой стоимости, звоню в маганзин подальше (АвтоТранзит на Удмуртской) - 280 руб, тоже оригинал. Звоню в Нормаль - тоже около 300. Отсюда вывод - Евросалон вконец о*уел. В 2 с лишним раза задирать цены - это совсем надо совести не иметь.
ПС: shikigamy, попробуй позвонить еще в этот АвтоТранзит - 912-612, адрес Удмуртская 255а, рядом с АЗС. Там же есть магазин АвтоЛюкс, что ли, там тоже з/ч для Деу есть. Ибо в топку этот Евросалон.
quote:
Originally posted by m2s18:
sDvizhok, Urry: сколько ходят опорники после замены стоек? А то мне тут вообще сказали, что опорники после 2 тыщ имеют свойство переставать работать...
z ,tp gjyznbz? yj e vtyz jlyf yfxfkf hfpdfkbdfnmcz yf 60 nsof[
мля...
мля...
*я без понятия, но у меня одна начала разваливаться на 60 тыщах
Да нее... После того, как ты газо-масло поставил, сколько новые опорники отходили?
а я на стоке езжу еще...
quote:
Originally posted by m2s18:
сколько ходят опорники после замены стоек
А хрен его не знает... Посмотрим.
Пока вроде все ничо ;-)не понимаю, при чем здесь износ опорников и газомаслянные стойки??
а кстати, возможно от того, что машина теряет валкость, идет мягче, на поворот заходит как по рельсам, от этого начинаешь гонять как шумахер не замечаяя ям и ухабин-возможно причина износа опорников в этом
quote:
Originally posted by yurok1140:
идет мягче
Идет пожестче. Пособраннее подвеска становится. Но на ямах не кидает ;-)
Но на ямах не кидает
потому что, больше скорость, меньше ям;-)
всем привед решил присоединится к вашему клубу тк тоже имею нексию
подскажите пож-ста кто нить менял распредвал на 8 кл нексии
quote:
Originally posted by kos86:
всем привед решил присоединится к вашему клубу тк тоже имею нексию
Добро пожаловать ф клуп!
ага, велкам)
ДЕФ привет. рядом утром стояли у эльгрина. Кстати кто нибудь ставил штыри для дверного замка покрытые графитом или силиконом (по слухам гораздо тише двери закрываются, а промышленное покрытие это не термоусадочная трубка ессно)
"Тюнячки" не нужны никому?
ребят не подскажите как поставить вставки под пружины.
quote:
Originally posted by kos86:
подскажите пож-ста кто нить менял распредвал на 8 кл нексии
Добро пожаловать в клуб)))
А что у тебя с ним? зачем менять? Впринципе ничего сложного
Для этого нужно:
Руки
Ключи
Герметик
Фсёёёёё))))
quote:
Originally posted by Silver 1988:
ребят не подскажите как поставить вставки под пружины.
А зачем вставки? Пружины просевшие? Может лучше пружины усиленные поставить?
quote:
Originally posted by Silver 1988:
ребят не подскажите как поставить вставки под пружины.
вставки родные или увеличенные по высоте? передней или задней подвески?если передней нужна приспособа сжимать пружины?если вставки(подушки)левые зае.. ся с прохождением ТО
мб пружины сломаны-то же вариант
Уважаемые матизоводы.
Подскажите пожалуйста решение чтобы не забывать выключать габариты при выключении двигателя.
Наверняка уже есть куча решений.
quote:
Уважаемые матизоводы.
Подскажите пожалуйста решение чтобы не забывать выключать габариты при выключении двигателя.
Наверняка уже есть куча решений.
переключить цепь габаритов к цепи зажигания, но на стоянке не включишь при необходимости, можно просто свет фар переключить при желании может любой маломальский электрик сделать
Уважаемые матизоводы.
Куплю заднюю полку. Может кто подскажет где купить багажник на крышу?
quote:
Originally posted by DemonD:
Может кто подскажет где купить багажник на крышу?
Себе на Нексию покупал в Титане, может у них и на Матиз есть. Контакты магазина в шапке.
Приветствую уважаемых дэуводов. Пересел с двенашки на эсперо. Теперь я с вами :-)
Вэлкам!
+1, Greytz_68. Добро пожаловать!
пизнец, приехали зеркала из питера, электро привод подогрев все дела, кому ни будь сток надо?
quote:
электро привод подогрев все дела
что стоит такая радость
quote:
Originally posted by kos86:
подскажите пож-ста кто нить менял распредвал на 8 кл нексии
Я менял этим летом. Помучался слегка. Делал в Титане у Романа, сначала взял неолригинальный распредвал и он не подошел, пришлось его сдавать по акту дефектовки и брать оригинал, сразу с распредвалом менял и ротора. Так что при покупке деталей будь внимательней. Распредвал оригинальный брал где-то за 5500р., ротора (неоригинал) - 240 р./шт. работа не помню сколько вышла.
Подскажите, пожалуста,где в Ижевске можно купить новый Ланос? Их вообще выпускают?
Помогите, сломалась руска переключения темпиратуры в блоке управления отопителем, чтоо делать? реально найти новую или ппц, попадалово на блок?
если есть б/у, то предлагайте
quote:
Originally posted by TimeKeeper:Я менял этим летом. Помучался слегка. Делал в Титане у Романа, сначала взял неолригинальный распредвал и он не подошел, пришлось его сдавать по акту дефектовки и брать оригинал, сразу с распредвалом менял и ротора. Так что при покупке деталей будь внимательней. Распредвал оригинальный брал где-то за 5500р., ротора (неоригинал) - 240 р./шт. работа не помню сколько вышла.
Только рокеры, а не "ротора". Причина замены распредвала?
quote:
Originally posted by фаргус:
Подскажите, пожалуста, где в Ижевске можно купить новый Ланос? Их вообще выпускают?
Ланос-клуб: https://izhevsk.ru/forummessage/101/453712.html
распредвал поменял в автосервисе при магазине "Титан" спс ребятам за работу огромное
Андрей тебе респект и уважуха да город у нас действительно маленький
quote:
Originally posted by Atom:Только рокеры, а не "ротора". Причина замены распредвала?
Да, прошу прощения, за неточность. Причина замены - износ, стук появился.
quote:
Originally posted by starina:
пизнец, приехали зеркала из питера, электро привод подогрев все дела, кому ни будь сток надо?
цена вопроса? а то в моих тросики порваны 4е из 6и(эт я оба зеркала считаю =) =(((
ребят подскажите с вставками под задними пружинами пройти тех. осмотр?
Всем добрый день!
Официально объявляем о выходе прошивок Альфа4 для Daewoo Nexia 1,6.
Cartuner.ru представляет результат работы последних 7 месяцев - прошивку Альфа4 для Нексии 1,6.
Прошивки серии Альфа разработаны с учетом обратной связи, с применением альфометра и специальных программных средств. Также как и в предыдущих версиях Альфы, основной задачей при разработке Альфы4 являлось достижение максимального КПД двигателя за счет оптимизации состава смеси, зажигания и ряда других параметров.
Основное отличие от Альфы 3-го поколения - существенно доработаны режимы работы двигателя на высоких оборотах. Теперь тяга на оборотах выше 5000 не угасает, а наоборот становится сильнее и сильнее. В то же время, дополнительно улучшена разгонная динамика и на низах - от 1500 об/мин, благодаря чему управление автомобилем в обычных, "гражданских" условиях эксплуатации, стало еще более комфортным. Значительно улучшилась плавность хода, устранены рывки в режиме "малого газа" и переключения передач.
Вместе с тем нам удалось добиться дальнейшего улучшения топливной экономичности - средний расход при спокойном стиле вождения сокращается до 10-12% по сравнению с заводской прошивкой.
Прошивки серии Альфа4 можно установить только у официальных представителей и организаторов Cartuner.
Как всегда Дэу-Клубу предоставляется 10% скидка на чип-тюнинг!
quote:
Originally posted by starina:
пизнец, приехали зеркала из питера, электро привод подогрев все дела, кому ни будь сток надо?
возьму водительское.... за скока отдашь???
quote:
Originally posted by metas:
В выходные пробовал максимум разогнать машинку, в итоге получилось в эконом режиме 170 и в спортивном 175 и при том, что ехал с горки педаль в пол и ....
быстрее не получилось, обидно... может в прошивке все таки есть ограничение?
разгонялся по объездной (между Шабердинским и Бодьинским) до 170,9 кмч по GPS, что было на спидометре в это время - не смотрел, страшно
машина - 8-клап 2000 года
обошлась такая радость в 3тр, а зеркала тросики почем даже не знаю, ваши предложения? 89097154112
quote:
Originally posted by TimeKeeper:Да, прошу прощения, за неточность. Причина замены - износ, стук появился.
Стук - это следствие. А причина, например, говенное масло.... Кстати, какое масло лили и где брали? (можно в пм)
Доброго дня Всем!!! Есть пара вопросов:
1.стоит ли менять масло в коробке(28ткм), если да то какое лить;
2. кто и где регулировал фары.
Спасибо!
quote:
Originally posted by ГС:
Доброго дня Всем!!! Есть пара вопросов:
1.стоит ли менять масло в коробке(28ткм), если да то какое лить;
2. кто и где регулировал фары.
Спасибо!
коробка не обслуживаемая, т.е. масло просто доливаешь. Но если будешь ездить зимой а масло в коробке заводское-меняй, оно замерзает при-25 град так, что передачу не воткнешь. Да и еще, сразу покупай новую прокладку поддона коробки, там же нет сливной пробки
если кому надо, у меня есть"камасутра"-руководство по ремонту нексии, в электронном виде(для компа),могу кинуть через аську
Ставить поставки лучше спереди и сзади, а то придётся ещё дела регулировку фар +300р.
Привет всем. Приобрел авто Nexia.
Где можно приобрести чехлы на сидения?
Спасибо.
quote:
Где можно приобрести чехлы на сидения?
Авторынок на Удмуртской.
Спасибо
нексия 16 кл , 2007 год ..расход 11 литров в городе! как его уменьшить?
товарищи, такой вопрос. Езжу на Нексии 2002 г.в. В последние дни стал замечать, что во время движения на низших передачах машина как будто дергается, разгон происходит не плавно, приходится больше нажимать на педаль газа, на холостых оборотах начинат подрагивать. Такое у меня было когда водил карбюраторную пятерку - фигня с трамблером. А счас не знаю что и думать. Думаете, ехать к Дмитрию?
quote:
Originally posted by INDI:
тварищи, такой вопрос. Езжу на Нексии 2002 г.в. В последние дни стал замечать, что во время движения на низших передачах машина как будто дергается, разгон происходит не плавно, приходится больше нажимать на педаль газа, на холотсых оборотах начинат подрагивать. Такое у меня было когда водил карбюраторную пятерку - фигня с трамблером. А счас не знаю что и думать. Думаете, ехать к Дмитрию?
та же беда, езжу уже год с такой проблемой, грешу на какой нибудь датчик, но не холостого хода, так как его я менял не помогло.
Всем привет. У меня тоже такое бывает Ощущение что не хватает мощности или зажигание не в нужный момент.
P.S. какой режим работы титана с 9 или с 10 как магазина так и автосервиса?
высоковольтники? зажигание? проверьте, как раз зима впереди, кстати щас найду тему о подготовке ксюхи к зиме, в прошлом году делал, новичкам понадобиться наверно
Доброго времени суток. Недавно стал дэуводом, хочу вступить в ряды вашего клуба.
quote:
Originally posted by Serga_Lexx:
Доброго времени суток. Недавно стал дэуводом, хочу вступить в ряды вашего клуба.
Serga_Lexx, добро пожаловать! Вливайся!
quote:Сделать чип-тюнинг.
Originally posted by Vlad89:
нексия 16 кл , 2007 год ..расход 11 литров в городе! как его уменьшить?
добро пожаловать
кстати, у меня проблема с плавающим ХХ уменьшалась, но не исчезла...
точно не ВВ, не свечи, не дроссель
quote:
Serga_Lexx
Добро пожаловать.
Всем привет! Недавно тоже стал ДЭУводом, примите к себе) И сразу вопрос есть может у кого дефлектор AZARD левый задний, а то мой пропал, а комплект покупать нехотса))))
quote:
Originally posted by Andrei D:
Сделать чип-тюнинг.
Я, конечно, ничего не имею против чип-тюнинга. 2 раза чиповался и в будущем буду чиповаться. НО!!! Лично у меня средний расход по городу равен 13л/100. Так было на стоковой прошивке и осталось после 2х чип-тюнингов. Чип-тюнинг не панацея.
PS. Машина 8ми капанная, 2009 г, пробег 16 тыс. км., прошивка Альфа-4, расход топлива как у крузака.
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
кстати, у меня проблема с плавающим ХХ уменьшалась, но не исчезла...
точно не ВВ, не свечи, не дроссель
Все решается просто. Промывка инжектора и топливной системы нужна, бензин у нас полное гуано. Машина потом побежит, расход упадет - никакого чиптюнинга не надо. Проверено
Привет серебристому одноклубнику *597** на Кирова и Пушкинской сегодня (ехали друг за другом от сельхозакадемии до мэрии). У тебя наклейка закрывает повторитель стопаря. Имхо, это все же не есть хорошо.