quote:
Про замки!
-Изолентой обмотай гвоздики, 3 слоя не больше.
-Пролей замки жидкой смазкой, потому что некоторые умники литолом мажут, потом вся грязь там собирается.
-Уплотнителем проклей двери по шву!
Всё делается за 30 минут!
ну это вообще, простите, дилетантский способ. все уже обсуждалось - ищите
Я написал как сделать закрывание дверей мягче и за небольшое время! А то что делитанство, дак я уверен что ты и сам не всё делаешь как профи!
quote:
Originally posted by nekitka23:
Про замки!
-Изолентой обмотай гвоздики, 3 слоя не больше.
Изолента на штыре действительно фигня. Изоленты, в отличие от термоусадочной трубки, хватает на неделю. Потом она превращается в лохмотья.
quote:
Originally posted by nekitka23:
Про замки!
-Уплотнителем проклей двери по шву!
Двери из-за уплотнителя будут закрываться хуже, чем без оного. Придется сильнее ими хлопать. Наклеивать уплотнитель имеет смысл только по низу дверей , чтобы защитить пороги от грязи (см. ссылку в шапке).
quote:
Originally posted by nekitka23:Я написал как сделать закрывание дверей мягче и за небольшое время! А то что делитанство, дак я уверен что ты и сам не всё делаешь как профи!
да я и не говорю что я профи, я делаю сам и для себя, если результат меня устраивает то приятно )). люблю я просто руками чонить мастерить.
а посути все это колхоз
ну про замки кому интересно
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/igor29/journal/4044232465378711097/#post
quote:
ну про замки кому интересно
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/igor29/journal/4044232465378711097/#post
ммм, интересно попробовать)))
народ, подскажите пож-та где лучше и качественнее антикор сделать на новую нексию?
quote:
Originally posted by geymer18:
народ, подскажите пож-та где лучше и качественнее антикор сделать на новую нексию?
нафига?
она надоест тебе быстрее, чем сгниет
quote:
Originally posted by Wl@s:
что по деньгам вышло ремонт + запчасти?
Стойки 1350*2 + опорники 600*2 + работа 600*2 + шланги 600*2 + работа 500 = 6800
quote:
она надоест тебе быстрее, чем сгниет
quote:
Originally posted by Urry:
шланги 600*2
Это что? Передние тормозные шланги? 600 руб. за штуку? Чет мне помнится, что зимой я их по 220 покупал...
А опорники какие? "Родные" или как? А то тоже пора менять.
quote:
Originally posted by m2s18:
Это что? Передние тормозные шланги? 600 руб. за штуку? Чет мне помнится, что зимой я их по 220 покупал...
m2s18 подскажи где покупал
2числа встреча будет?
quote:
2числа встреча будет?
должна, лично я собираюсь
у меня не получится похоже..)
У меня на соседа по стоянке уж смотреть жалко - думает, думает, не знает чего брать - или новую Ксюху или Гетц б/у. Такой хороший человек пропадает...
quote:
Originally posted by ДЕФ:
У меня на соседа по стоянке уж смотреть жалко - думает, думает, не знает чего брать - или новую Ксюху или Гетц б/у. Такой хороший человек пропадает...
Пусть берет логан
quote:
Originally posted by m2s18:Это что? Передние тормозные шланги? 600 руб. за штуку? Чет мне помнится, что зимой я их по 220 покупал...
А опорники какие? "Родные" или как? А то тоже пора менять.
Дима покупал все. Он позвонил, спросил какие брать шланги - родные по 600 или какие-то неоригинальные по 450. Я решил, что на тормозах экономить не стоит ;-)
Видишь, если ты заранее знаешь, что тебе надо что-то заменить, ты заранее озаботишься тем, чтобы найти дешевле. А тут машина на подъемнике, суббота, 13-30 на часах. Куда я пешком за шлангами попрусь? Или забить, поездить на убитых - однако, тоже не вариант ;-)
Может кому интересно магазин автозеркал http://www.mirror-shop.ru/collection/Daewoo-2 . Я себе асферику левое заказал. Не реклама.
Друзья дэуводы, сообщаю, что 4-5 сентября (суббота - воскресенье), появится возможность осуществить чип-тюнинг автомобилей Дэу Нексия до 2003 г.вып. и Дэу Эсперо последними разработками CarTuner http://www.cartuner.ru) ЭкоСпорт2 и Твин 4 (двухрежимная).
Также будем чиповать:
Daewoo Espero, Sens
ВАЗ 21хх, Нива Шевроле, Лада Калина, Лада Приора
Kia Spectra, Sonata, Sportage, Picanto, Ceed
Hyundai Elantra New, Sonata, Tucson, i20, i30
Renault Logan, Magane, Symbol, Clio
Chery Amulet
Geely CK/MK!
Контакты в профайле.
Дэу Клубу предоставляется скидка на чип-тюнинг 10%.
Сегодня не смогу быть(((работаю(((
Бояре! У меня вопрос.
Как вы знаете, я человек высокий, и обзору малость мешается стекло заднего вида, живущее на лобовухе. Сёдни я его начал мучить и обнаружил что оно может регулироваться по наклону к потолку, и ежели его поднять - обзор будет лучше.
Вопрос - КАК его, подняв, зафиксировать в этом положении?
Встреча будет сегодня? Извините, крайний раз был год назад, поэтому интересуюсь. Также, 19-00 у Мэрии?
кто сегодня на встрече будет?
Здравствуйте всем. Пардон если не к месту но все же:продам 3 колпака R-13 за 150 руб. может кому надо.
quote:
Originally posted by szs:
m2s18 подскажи где покупал
Дежурный магазин на Орджоникидзе.
Urry, я тоже не заранее покупал. Меняли колодки с братом в гараже, обнаружили трещину на шланге. Заехали в первый попавшийся магазин и купили. Может и фиговые, конечно, но ходят уж скоро год почти.
мда... посмотрел на экзисте, родные шланги 682 руб., аналоги от 220 до 1100 рублей)))
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Бояре! У меня вопрос.
Вопрос - КАК его, подняв, зафиксировать в этом положении?
Хм, а у менгя вроде держится нормально, я немного не понял, у тебя оно поднятое не держиться чтоли?
Привет Всем!!! Вчера встреча то была? А то я смог только в 20-15 подъехать после ремонта у Димы, а там ни кого, огорчился
quote:
Originally posted by ГС:
Вчера встреча то была?
2 человека из наших.
Подскажите пожалуйста, где ещё в Ижевске, кроме "УзДЭУ", можно пройти ТО на Нексии? Машина гарантийная. Качество обслуживания в УзДЭУ не устраивает-там постоянно чего-то нет.
quote:
Originally posted by Олег Шерстобитов:
Подскажите пожалуйста, где ещё в Ижевске, кроме "УзДЭУ", можно пройти ТО на Нексии? Машина гарантийная. Качество обслуживания в УзДЭУ не устраивает-там постоянно чего-то нет.
Если не хочешь лишиться гарантии, то ТО проходить только в УзДЭУ.
Если гарантия не волнует, то езжай в сервис Титан к Роману.
Одно НО. Поблизости от Уздэу имеется тоько 2 магазина запчастей: в самой УзДЭУ и магазин Титан. К сожалению, в магазине Титан выбор запчастей невелик. У меня несколько раз возникала ситуация: приехал я в сервис Титан с проблемой. Мне говорят надо заменить то-то и то-то. Ладно, иду в магазин Титан, а там этого нет. Приходится идти покупать втридорога у узбеков. (((
Лично я проходил в УзДЭУ только ТО-1 (2000 км), после чего плюнул на них, соскочил с гарантии, обслуживаюсь в Титане и не жалею.
Плюсы УзДЭУ
1) Ставят оригинальные запчасти
2) Большой выбор автозпачастей
Минусы УзДЭУ
1) Дороговизна ТО. Заоблачная стоимость ТО сводит на нет бесплатность текущего ремонта.
2) Дороговизна запчастей.
3) Не дают наблюдать за процессом ремонта, выгоняют из ремзоны.
Комментарий.
Качество работы в УзДЭУ зависит от конкретного слесаря. Некоторые работают качественно, другие никуда не годно. Надо стараться попадать к хорошим мастерам, такие там есть.
Плюсы Титана
1) Хорошее качество работы
2) Приемлемые цены за работу
3) Приемлемые цены на запчасти
Минусы Титана
1) Небогатый выбор запчастей
2) Нет даже стула, чтобы посетитель мог посидеть, пока его авто ремонтируют на подъемнике.
Я вовсе не призываю соскакивать с гарантии. Сначала 10 раз подумай, прежде. чем принять решение. Любое решение будет по-своему верным.
Соскакивать с гарантии к сожалению не даёт кредитный договор. Кондиционер сломался 3 недели назад, в УзДЭУ не было фриона 2 недели. Сейчас есть фрион, но гарантийные машины обслуживают только в будни, в выходные никак. А в ближайшее время в будни я не могу машину туда загнать-она мне на работе нужна. Скоро гарантия на кондиционер закончится (20 000 км). На ТО вместо синтетики в двигатель заливают полусинтетику. Нахрена нужно такое обслуживание?
quote:
Originally posted by Олег Шерстобитов:
Соскакивать с гарантии к сожалению не даёт кредитный договор.
чушь! как он связан с гарантией? Я тоже в свое время брал автокредит, забил на гарантию после 30 тыс. км (была до 50). Ф топку узбеков! ТО делать или в Титане или у Димы на Удмуртской, контакты в 1 посте.
quote:
Originally posted by Олег Шерстобитов:
На ТО вместо синтетики в двигатель заливают полусинтетику. Нахрена нужно такое обслуживание?
А я вот только масло к узбекам менять и езжу, оно у них на самом деле очень хорошее. Недавно менял прокладку клапанной крышки, двигатель внутри как новый - очень чистый, пробег 135 тык. И даже прошлой зимой у меня машина ВСЕГДА! заводилась.
А все остальное, если самому руки пачкать не хочется, делаю у Ромы в титане.
Всех с днем города!!!!!
Счастья удачи и ровных дорог
наконец в металург попроще будет добраться, красиво сделали!!!
что сделали?
набережную
quote:
набережную
Уже?
quote:
Originally posted by sana1796:
Уже?
Ага, вчера вечером уездил туда, набережную просто не узнал.
quote:
Originally posted by Sana1976:Уже?
Не фсю. Только до монумента. Можно по Милиционной-Бородина проехать, в принципе. Но если ехать в сторону Зареки, стоять будешь долго и упорно. Сфетофор пропускает по 3-4 машины раз в 1.5 минуты примерно ;-)
все закончат и поменяют режимы наверное
Продам задние дисковые тормоза передние 284мм подвеску с занижением -35мм суперспорт. кому нибудь интересно????
В выходные пробовал максимум разогнать машинку, в итоге получилось в эконом режиме 170 и в спортивном 175 и при том, что ехал с горки педаль в пол и ....
быстрее не получилось, обидно... может в прошивке все таки есть ограничение?
с холостым ходом что то, либо датчик скорости, либо мозги
Андрей (metas), ограничителя максимальной скорости нет.
Множество факторов влияют на достижение "максималки": возможно мотор подизношен, как накачаны и какие колеса, не клинят ли подшипники ступиц и тормозные колодки, какой бензин залит и моторное масло. Причин может быть масса.
С днем рождения Андрей, Всего тебе))
quote:
Originally posted by metas:
В выходные пробовал максимум разогнать машинку, в итоге получилось в эконом режиме 170 и в спортивном 175 и при том, что ехал с горки педаль в пол и ....
быстрее не получилось, обидно... может в прошивке все таки есть ограничение?
может дроссель еще тот же до конца не открывает...
Дмитрий (sDvIzhok) Спасибо!
а сколько должна нексия набирать?
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
С днем рождения Андрей, Всего тебе))
присоединяюсь, Андрей с ДР!!
quote:
Originally posted by STARI:
а сколько должна нексия набирать?
по паспорту 175 км/ч написано, но я свою разгонял до 170км/ч,на тахометре 4000об/мин, запас еще на 2500 об/мин есть, эээх еще бы 6 и 7 передачу в коробке и подвеску как у лансера 
С днюхой Андрюха....))) ни гвоздя ни жезла тебе на дорогах...
блин, это вы по спидометру разгоняли?, если так, то я 190 ехал...
quote:
Originally posted by metas:
В выходные пробовал максимум разогнать машинку, в итоге получилось в эконом режиме 170 и в спортивном 175 и при том, что ехал с горки педаль в пол и ....
быстрее не получилось, обидно... может в прошивке все таки есть ограничение?
На стоковой прошивке разгонялся максимум до 165 км/ч. Быстрее не едет.
На Альфе-2 получалось раскочегарить до 180!!!
На Альфе-4 потолок 165 как на стоке.
Во всех случаях скорость измерялась по спидометру. Абыдно, что на обновленной прошивке потолок скорости урезан.
quote:
Множество факторов влияют на достижение "максималки": возможно мотор подизношен, как накачаны и какие колеса, не клинят ли подшипники ступиц и тормозные колодки, какой бензин залит и моторное масло. Причин может быть масса.
Во всех трех случаях, описанных выше, условия были одинаковыми (автомобиль один и тот же, время года лето, двигатель исправен, бензин 92й, колодки не клинят и т.п.), различий два - прошивка и максимальная скорость.
yurok1140, Cactus100, спасибо!!!
Андрей, с прошедшим тебя! Всего самого хорошего и доброго!
ПС: На Twin-2 разгонялся до 185 по спидометру. По ощущениям запас еще был.
Разгонялся без прошивок и прочей фигни до почти 180 по спидометру. GPS показал максимальную скорость 160,9. Так шта...
quote:
Originally posted by m2s18:
Андрей, с прошедшим тебя! Всего самого хорошего и доброго!ПС: На Twin-2 разгонялся до 185 по спидометру. По ощущениям запас еще был.
Ну вот. А на Альфе-4 до 130-140 разгоняется легко, а после вообще тяги нет, с грехом пополам разгоняется всего лишь до 165 по спидометру. Хоть Андрей и говорит, что у прошивки нет ограничения по скорости, но создается ощущение, что у нее сделан акцент на "низах". С места рвет, как зверь, а на верхах не тянет. Поэтому и максимальная скорость такая низкая.
И еще имеются ощутимые рывки при движении. Если педаль отпустить, а потом слегка нажать, то ощущаются рывки даже на II передаче, уж не говоря про I.
Разработчики прошивки писали, что им якобы удалось победить эти рывки. Ничего подобного!
Вот что они пишут про мою прошивку Альфа-4:
quote:
Alpha-4 для Daewoo Nexia Евро-3 с двигателем 1,5 имеет следующие основные характеристики:
- общее увеличение тяги во всем диапазоне оборотов
- ровный и легкий разгон без провалов и задумчивостей практически с холостых оборотов и до отсечки (стандартной или 7000 об/мин, по вашему выбору)
- в сравнении с предыдущими версиями прошивок, в Alpha-4 сведены к минимуму дергания при переключении передач, а также при нажатии и отпускании педали газа - это позволило повысить комфортность движения в пробках, во дворах и при проезде через дорожные неровности (на этом блоке победить дергания было гораздо сложнее, но нам это удалось!)
- более точная реакция на педаль газа - очень удобно при движении в плотном потоке
- автомобиль легче трогается с места на низких оборотах - особенно это будет удобно для новичков
- включение кондиционера практически не влияет на динамику автомобиля
- по сравнению с заводской программой расход в городском цикле снижается в среднем на 1 л
- лучшая тяга на низких оборотах и <глубоком дросселе> - например, в ситуации, когда нужно совершить обгон в городе, а место для разгона ограничено
- возможна работа без катализатора безо всяких последствий для двигателя
Прокомментирую некоторые пункты:
- общее увеличение тяги во всем диапазоне оборотов - НЕТ. НА ВЕРХАХ НЕ ТЯНЕТ
- ровный и легкий разгон без провалов и задумчивостей практически с холостых оборотов и до отсечки (стандартной или 7000 об/мин, по вашему выбору) - СОГЛАСЕН
- в сравнении с предыдущими версиями прошивок, в Alpha-4 сведены к минимуму дергания при переключении передач, а также при нажатии и отпускании педали газа - это позволило повысить комфортность движения в пробках, во дворах и при проезде через дорожные неровности (на этом блоке победить дергания было гораздо сложнее, но нам это удалось!) - НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. ДЕРГАЕТСЯ СИЛЬНО
- более точная реакция на педаль газа - очень удобно при движении в плотном потоке - ДА
- автомобиль легче трогается с места на низких оборотах - особенно это будет удобно для новичков - ДА
- включение кондиционера практически не влияет на динамику автомобиля - КОНДЕРА НЕТ, НЕ ЗНАЮ
- по сравнению с заводской программой расход в городском цикле снижается в среднем на 1 л - НЕТ. РАСХОД ОСТАЛСЯ ПРЕЖНИМ
- лучшая тяга на низких оборотах и <глубоком дросселе> - например, в ситуации, когда нужно совершить обгон в городе, а место для разгона ограничено - НА НИЗАХ ТЯНЕТ ХОРОШО
- возможна работа без катализатора безо всяких последствий для двигателя - ДА
Ребят, подскажите где кроме как в уз-дэу можно взять новую N-150 low-cost есть ли еще автосалоны ?
с прошедшим днем рождения!!!! только что добрался до инета.
по поводу состояния машины: ступч. подшипники новые, стойки новые(kyb), резина новая (bridg) накачена передние 2,1 задние 1,9, масло менялось в двигателе 3ты назад в коробке около 2ты назад, дрос заслонка по бк открывается до 42. как протестить двигатель на изношенность не знаю....
Дима sDvizhok, ты чего под троллейбусы бросаешься? Седня ехал в 14 тролле по Удмуртской, чуть с сиденья не упал от резкого торможения.
Денис (m2s18), спасибо за поздравления!
Алексей (Дент), после того как ты чиповался Альфой 4 в нее были внесены дополнительные изменения по уменьшению дерганий и улучшению разгонной динамики. Приезжай, обновлю до последней версии, останешься полностью доволен.
Андрей (metas), спасибо за поздравления!
Если все в порядке с машиной, попробуй заправиться более качественным топливом, должна поехать быстрее.
ппц =( сильно сильно извиняюсь, очень спешил, седни какой- то день у меня плохой, я сегодня вообще в неадеквате весь день, нельзя мне за руль таким, еще раз сильно извиняюсь... обычно я так не езжу...
АНДРЕЙ и с меня прими поздравления. не гвоздя не жезла тебе. и до встреч на широкой дороге.
quote:
posted 8-9-2010 08:47 PMппц =( сильно сильно извиняюсь, очень спешил, седни какой- то день у меня плохой, я сегодня вообще в неадеквате весь день, нельзя мне за руль таким, еще раз сильно извиняюсь... обычно я так не езжу...
Я тоже сильно сильно извеняюсь. обычно тошню, но бываю и резок, когда особо надо.))))
заправка на лукойл 92-ым, можно конечно на салавате попробовать заправиться но результат думаю такой же будет...
если есть возможность хотелось бы проверить разгон на твин-3 может действительно что то с прошивкой намудрили
Борисыч $, спасибо!
Андрей, проверить можно, но не думаю, что это приведет к результату.
Ребята, наши прошивки создавались для комфортного вождения без задумчивостей и провалов в разгоне, нормальной тяги с кондиционером, адекватного расхода топлива и т.д. и т.п. (надеюсь еще помните все минусы заводской прошивки), а не для того чтобы "стрелку положить".
quote:
можно конечно на салавате попробовать заправиться
Не вздумай даже! Бадяга еще та!
quote:
Originally posted by sana1796:
Не вздумай даже! Бадяга еще та!
ну незнай.... вроде нормально...
Вчера закупился расходниками у Андрея в Титане (кстати, существенно дешевле, чем везде - спасибо!), и вот что он мне поведал. Оказывается, не рекомендуется ставить газомасляные стойки на передок Нексии - не выдержат опорники. В связи с этим вопрос - у кого что и где стоит? Теперь думаю вперед масло, назад газо-масло ставить...
ну дык поэтому и меняют сразу и опорники, когда газо-масло ставят...
После промывки инжектора машина стала дергаться при переключении на 2 и 3 передачи (выше уже не заметно) учитывая что полностью отпускаю сцепление, а затем газую. Это нормально?
А еще у меня сгорел диодный мост, когда разобрали генератор, оказалось что его уже кто-то паял, установив туда обыкновенный диод. Проехавшись по основным магазинам (на Азина "булгар", Титан, уздэу, нормаль и еще два склада 19 и 21) выяснилось что везде продается только трехконтактный мост, а у меня оказался четырехконтактный... нашел только в "евросалоне" оригинал за 1600руб.
quote:
Originally posted by sDvIzhok:
меняют сразу и опорники, когда газо-масло ставят...
+1 Так и поменял
quote:
Originally posted by shikigamy:
После промывки инжектора машина стала дергаться при переключении на 2 и 3 передачи (выше уже не заметно) учитывая что полностью отпускаю сцепление, а затем газую. Это нормально?
А раньше не дергалась? 
По-моему, все нексии дергаются на 1, 2 передаче. Выхода вижу два:
1) Либо плавно работать сцеплением
2) Либо сменить прошивку ЭБУ (если верить Андрею Д).
Другие способы избавиться от дерганий лично мне неизвестны.
В ближайшее время хочу обновить прошивку. Посмотрим исчезнут ли дергания или нет. О результатах напишу.
Кстати, Андрей, сикока стоит это удовольствие? Сейчас у меня Альфа-4.
Да вроде до промывки мягче ездила, видимо дурь вся скрывалась, а теперь она вылазит в "чистом" виде
машина не чипованная.quote:
Originally posted by Дент:
Сейчас у меня Альфа-4.
эээ, а разве это не последняя версия? на что ты ее обновлять собрался?
quote:
Originally posted by Дент:
Кстати, Андрей, сикока стоит это удовольствие? Сейчас у меня Альфа-4.
Обновление внутри одной версии бесплатно.
Всем привет!
Я не прошивал не чё но разгонял 180 на 4ой скорости, дальше не стал потому что поворачивать надо было
sDvizhok, Urry: сколько ходят опорники после замены стоек? А то мне тут вообще сказали, что опорники после 2 тыщ имеют свойство переставать работать...
quote:
Originally posted by shikigamy:
нашел только в "евросалоне" оригинал за 1600руб.
Сегодня в ходе плановых работ по замене свечей выяснилось, что надо заменить прокладку клапанной крышки. Звоню в Евросалон (ближайший магазин, ибо машина разобрана и ехать не на чем) - оригинал 650 руб. Малость удивился такой стоимости, звоню в маганзин подальше (АвтоТранзит на Удмуртской) - 280 руб, тоже оригинал. Звоню в Нормаль - тоже около 300. Отсюда вывод - Евросалон вконец о*уел. В 2 с лишним раза задирать цены - это совсем надо совести не иметь.
ПС: shikigamy, попробуй позвонить еще в этот АвтоТранзит - 912-612, адрес Удмуртская 255а, рядом с АЗС. Там же есть магазин АвтоЛюкс, что ли, там тоже з/ч для Деу есть. Ибо в топку этот Евросалон.
quote:
Originally posted by m2s18:
sDvizhok, Urry: сколько ходят опорники после замены стоек? А то мне тут вообще сказали, что опорники после 2 тыщ имеют свойство переставать работать...
z ,tp gjyznbz? yj e vtyz jlyf yfxfkf hfpdfkbdfnmcz yf 60 nsof[
мля...
мля...
*я без понятия, но у меня одна начала разваливаться на 60 тыщах
Да нее... После того, как ты газо-масло поставил, сколько новые опорники отходили?
а я на стоке езжу еще...
quote:
Originally posted by m2s18:
сколько ходят опорники после замены стоек
А хрен его не знает... Посмотрим.
Пока вроде все ничо ;-)не понимаю, при чем здесь износ опорников и газомаслянные стойки??
а кстати, возможно от того, что машина теряет валкость, идет мягче, на поворот заходит как по рельсам, от этого начинаешь гонять как шумахер не замечаяя ям и ухабин-возможно причина износа опорников в этом
quote:
Originally posted by yurok1140:
идет мягче
Идет пожестче. Пособраннее подвеска становится. Но на ямах не кидает ;-)
Но на ямах не кидает
потому что, больше скорость, меньше ям;-)
всем привед решил присоединится к вашему клубу тк тоже имею нексию
подскажите пож-ста кто нить менял распредвал на 8 кл нексии
quote:
Originally posted by kos86:
всем привед решил присоединится к вашему клубу тк тоже имею нексию
Добро пожаловать ф клуп!
ага, велкам)
ДЕФ привет. рядом утром стояли у эльгрина. Кстати кто нибудь ставил штыри для дверного замка покрытые графитом или силиконом (по слухам гораздо тише двери закрываются, а промышленное покрытие это не термоусадочная трубка ессно)
"Тюнячки" не нужны никому?
ребят не подскажите как поставить вставки под пружины.