quote:
и будет уезжать вперед морды на торможении зимой.
Ничего не уезжает.. нормально тормозит машина.
Владимиру спасибо за помощь в попытке реанимировать сдохший по моей вине аккумулятор. Но похоже я по неопытности сжег все "мозги" Ксюхи. Млять.
quote:тоже такое было. пару недель назад перебрал стартер ревизию так сказать провел, скрежет пропал
Originally posted by shikigamy:
после того как завожу движок там что-то на секунду-полторы скрежет воспроизводит.
quote:
Originally posted by INDI:
Владимиру спасибо за помощь в попытке реанимировать сдохший по моей вине аккумулятор. Но похоже я по неопытности сжег все "мозги" Ксюхи. Млять.
каааак!?
хз че там случилось: оставил на весь день включенными фары, потом завестись не смог. Зарядил 40 минут аккум, но все равно не смогла завестись. Затем поставил батин аккум, но не посмотрел на контакты и перепутал - искры посыпались. Вновь поставил родной аккум - при попытке соединить клеммы орет сигналка не прекращая.
Оставил нафиг на стоянке. Завтра буду думать.
сильно не смейтесь, машину жалко, второй день езжу.
Может только сигналка накрылась?
да, сигналка с 2002 года. Завтра отдам на диагностику рядом со стоянкой.
quote:
хз че там случилось: оставил на весь день включенными фары, потом завестись не смог. Зарядил 40 минут аккум, но все равно не смогла завестись. Затем поставил батин аккум, но не посмотрел на контакты и перепутал - искры посыпались. Вновь поставил родной аккум - при попытке соединить клеммы орет сигналка не прекращая.
Оставил нафиг на стоянке. Завтра буду думать
в мозгах полюбому защита стоит от помех и переполюсовки, мог сгореть только выпрямитель в генераторе, из за него искры и пошли
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ТОВАРИЩИ! МЫ ищем команду противников для пейнтбола. КЛУБ НА КЛУБ. Список только начал формироваться, дата игры пока не известна***
https://izhevsk.ru/forummessage/101/453712-75.html
quote:
Originally posted by Lanos Club:
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ТОВАРИЩИ! МЫ ищем команду противников для пейнтбола. КЛУБ НА КЛУБ. Список только начал формироваться, дата игры пока не известна***
https://izhevsk.ru/forummessage/101/453712-75.html
Я не против, но в сентябре только
quote:
Originally posted by INDI:
хз че там случилось: оставил на весь день включенными фары, потом завестись не смог. Зарядил 40 минут аккум, но все равно не смогла завестись. Затем поставил батин аккум, но не посмотрел на контакты и перепутал - искры посыпались. Вновь поставил родной аккум - при попытке соединить клеммы орет сигналка не прекращая.
Оставил нафиг на стоянке. Завтра буду думать.
при отключении аккума сигналка запоминает свое состояние и соответсвенно орет при включении аккума обратно. Поэтому при попытке завода машина не заводится , т.к. сига в режиме охраны. Попробуй следующее: подключи аккум, сига заорет, отключи ее (если не отключается с брелка то с помощью кнопки "валет") потом заводи. Если не поможет тогда на диагностику.
quote:
Originally posted by shikigamy:
Ппосле того как завожу движок там что-то на секунду-полторы скрежет воспроизводит, что может быть? И обороты первые полминуты-минуту 1100-1200 держит на холостых, потом нормально до 800 падают.
аналогично, грешу на стартер
Доброго дня Всем!!! Сильно не бейте
сорентируйте по свечам и проводам ВВ на нексию 16кл плиз!!!Свечи идут одинаковые на 8 и 16 кл., а именно Champion RN9YC или аналоги.
PS. Щас начнут говорить, что на 8 и 16 кл идут разные свечи - таких советчиков в топку!
ключ свечной где купить на 16-кл? или может продает кто?
quote:
Свечи идут одинаковые на 8 и 16 кл., а именно Champion RN9YC или аналоги.PS. Щас начнут говорить, что на 8 и 16 кл идут разные свечи - таких советчиков в топку!
Очень хотелось бы посмотреть как ты свечу от 8кл мотора ввернешь в 16 кл
если и ставить уж универсальную то с шестигранником на 16 они подойдут на оба мотора.
quote:
Originally posted by Дент:
Свечи идут одинаковые на 8 и 16 кл., а именно Champion RN9YC или аналоги.PS. Щас начнут говорить, что на 8 и 16 кл идут разные свечи - таких советчиков в топку!
всем привет, давно тут не был, и правильно будут говорить!
зазор между изолятором и электродом разный, поставишь не те свечи, и писец=> детонация, плохо заводится будет и т.п. малоприятных вещей с системой зажигания
quote:
Originally posted by новичек1:
если и ставить уж универсальную то с шестигранником на 16 они подойдут на оба мотора.
что за универсальная свеча?
на сколько я знаю калильное число свечей разное, ну ни как унивесальных свеч не бывает))
родные свечи на нексию-RECORD,Я ставлю NGK,у бати на ланцере такие стоят, если интересно магаз находиться на 9 января, приходите,говорите какого года машина, сколько клапанов они сами пробьют какие вам нужны.
Приветствую Вас уважаемые форумчане! Может кто-нибудь покупал Нексию в комплектации Low Cost за 232 тыс. р.? Вопрос в сущности такой - отличается ли материал на обивке салона, потолка и сидений от обычной базовой модели восьмиклапанки за 267 тыс. ? Есть какие-то реальные отличия? Слышал от знакомых, что им приходили Нексии Low Cost, где в комплектации Было: обогрев заднего стекла, часы, дист. отрытие багажника и бака, передние динамики, к задним протянут провод, эл. корректор фар, баллонный ключ и домкрат. Отсутствовали: запасное колесо, половина обшивки в багажнике, инструмент, антенна. бампера не покрашены. Хотелось бы узнать кому приходили такие машины и что в них было в реальности, т.к. данные с официального сайта отличаются от действительности (т.к. получается что машины приходят укомплектованы лучше чем заявлены). А дилеры пытаются всучить базовую за 267 и дороже, не хотелось бы переплачивать практически за 2 колонки в задней полке, магнитолу, крашенные бампера и запаску 35 тыс. Очень буду благодарен за ответы!
quote:
Originally posted by MIV:
ключ свечной где купить на 16-кл? или может продает кто?
А там что особенный какой-то? Обычный ключ-трубка на 16, ну как сказать обычный, лучше взять с резинкой или магнитом внутри, а если раскошелиться можно с ручкой-воротком. Любой приличный автомагазин продает такие.
На сколько помню на нексию с любым двигателем ставятся NGK #13.
quote:
что за универсальная свеча?
я имел ввиду что все параметры свечей что у 8 кл что 16 кл идентичный - разница лишь шестиграннике и зазоре по NGK 8кл BPR6e или BPR6e-11 на 16 кл BKR6e-11 - 'эта свеча подойдет на оба мотора
Превед Толику на Удмуртской утром.
Ребята, подскажите, чувствую что, что-то не так. На 20л., по городу проехал всего 155км., но это за 5 дней езды. (от работы до дома + минут 5 утренний прогрев и т.д.). Чувствую что расход большой
. Вопрос риторический, как все таки уменьшить расход?А так же хочу измерить компрессию в цилиндрах. Сколько это стоит (примерно) и как быстро измеряется?
Если ключь свечной надо на 16 клап. могу одолжить т.89226826775 Влад.
quote:
Ищем команду противников для пейнтбола
Можете на меня рассчитывать. Люблю пейнтбол.
у нас уже 4 человека набралось, думаем 11 сентября поиграть (день антитерора)
quote:
Originally posted by Amigos:
Ребята, подскажите, чувствую что, что-то не так. На 20л., по городу проехал всего 155км., но это за 5 дней езды. (от работы до дома + минут 5 утренний прогрев и т.д.). Чувствую что расход большойА так же хочу измерить компрессию в цилиндрах. Сколько это стоит (примерно) и как быстро измеряется?
А нафига нужен "минут 5 утренний прогрев"? Температура вроде не -20 за бортом? Во время этого ненужного летом прогрева топливо впустую улетает в трубу... Откажись от прогрева, просто садись и езжай и сразу почувствуешь уменьшение расхода топлива. Прогрев нужен только зимой, да и то только при температуре ниже -15.
Хорошо, с прогревом понятно. Как быть дальше, если исключить перепрошивку компа?
А может эта.. сначала в кантру разомнёмся?
Сначала измерь расход без прогревов. Если будет высоким (более 11-12л/100), то езжай на компьютерную диагностику к Andrei D. Далее по обстоятельствам, например, чистить форсунки.
цена шарика
Хочу поделиться своим впечатление о ДЭУ- сервисе. Так как машинка у меня гарантийная и только купленная- я решила проверить ее и поехать пытать счастье на ТО в УЗ Дэу, сказать что сделали плохо не скажу, но и хорошего тоже нету. Приехала я к ним собственно с одной жалобой- плохо переключаются передачи, а уехала с другой проблемой- машина плохо трогается, как будто сцепление все еще выжато. Нет вы не думайте, что я молча от туда уехала, я конечно же сразу же вернулась и заставила их поочереди на ней прокатиться, после чего мне было сказано (так как я блондинка, то они думали что я идиотка и стали мне говоритьь) Девушка просто вам немножно не привычно!Вы вот раньше ножку ставили так, а теперь будете ставить так, не переживайте!Ножка привыкнет и все будет хорошо! Ну я конечно сразу же рассеила их мнение о блондинках и стала объяснять, что притензии у меня не к ходу педали сцепления, а непосредственно к разгону автомобиля. Ибо я прекрасно поняла, что раз машинка рычит и нифига не едет то это явно проблемка не в моей ноге. Конечно после моих воплей и практический испытаний моего авто, они попытались устранить, но это у них не очень получилось. В итоге мастер сказал что раньше (ну когда я приехала на ТО) у меня сцепление до конца не выжималось, вернее педалька была в полу, но все равно какой то тросик где-то там не до конца вытягивался, поэтому коробка плохо и переключалось, а теперь (после его вмешательства) коробка переключается хорошо так как педальку он поднял и сцепление немного отрегуриловал, только вот какая не задача- получается что когда отпускаешь педальку то машинка думает что ты все еще ее держишь. Вообщим тупизм, но так и езжу!Привыкаю так сказать к своему тигру!!!!Зато как теперь мы на светофорах рычим ррррррррр!!!!
итересная констьюкция))
quote:
Originally posted by Дент:А нафига нужен "минут 5 утренний прогрев"? Температура вроде не -20 за бортом? Во время этого ненужного летом прогрева топливо впустую улетает в трубу... Откажись от прогрева, просто садись и езжай и сразу почувствуешь уменьшение расхода топлива.
не будешь прогревать, кольца поршневой через 3-5 лет менять будешь
Вывод один, сцепление просто пробуксовывает.... отрегулировали да не правильно )))
quote:
Originally posted by monstrrik:
Хочу поделиться своим впечатление о ДЭУ- сервисе. Так как машинка у меня гарантийная и только купленная- я решила проверить ее и поехать пытать счастье на ТО в УЗ Дэу, сказать что сделали плохо не скажу, но и хорошего тоже нету. Приехала я к ним собственно с одной жалобой- плохо переключаются передачи, а уехала с другой проблемой- машина плохо трогается, как будто сцепление все еще выжато. Нет вы не думайте, что я молча от туда уехала, я конечно же сразу же вернулась и заставила их поочереди на ней прокатиться, после чего мне было сказано (так как я блондинка, то они думали что я идиотка и стали мне говоритьь) Девушка просто вам немножно не привычно!Вы вот раньше ножку ставили так, а теперь будете ставить так, не переживайте!Ножка привыкнет и все будет хорошо! Ну я конечно сразу же рассеила их мнение о блондинках и стала объяснять, что притензии у меня не к ходу педали сцепления, а непосредственно к разгону автомобиля. Ибо я прекрасно поняла, что раз машинка рычит и нифига не едет то это явно проблемка не в моей ноге. Конечно после моих воплей и практический испытаний моего авто, они попытались устранить, но это у них не очень получилось. В итоге мастер сказал что раньше (ну когда я приехала на ТО) у меня сцепление до конца не выжималось, вернее педалька была в полу, но все равно какой то тросик где-то там не до конца вытягивался, поэтому коробка плохо и переключалось, а теперь (после его вмешательства) коробка переключается хорошо так как педальку он поднял и сцепление немного отрегуриловал, только вот какая не задача- получается что когда отпускаешь педальку то машинка думает что ты все еще ее держишь. Вообщим тупизм, но так и езжу!Привыкаю так сказать к своему тигру!!!!Зато как теперь мы на светофорах рычим ррррррррр!!!!
по моему ремонтник просто напросто сильно перетянул тросик, нужно находить оптимальное решение, что вызвало такой эффект, как бы как нибудь не случилось так, что вы стоите на горке, скорость включена, мотор ревет, а машина не вперед едет, а катится назад...
Монстрррик, приезжай на встречу клуба, посмотрим на твоего тигррра.
quote:
Originally posted by yurok1140:не будешь прогревать, кольца поршневой через 3-5 лет менять будешь
Просто не надо резко газовать в первые 2 минуты поездки (едем тихонечко, на второй), за это время двиган успевает прогреться и уже можно его крутить по полной.
А прогревать ежедневно по 5 минут, стоя на месте, терять личное драгоценное время и смотреть как топливо бесполезно улетает в выхлопную трубу я считаю не разумным.
quote:
Originally posted by Дент:
А прогревать ежедневно по 5 минут, стоя на месте, терять личное драгоценное время и смотреть как топливо бесполезно улетает в выхлопную трубу я считаю не разумным.
Была подобная тема в основном форуме. Сошлись на том, что каждый решает для себя сам ;-)
Я тут в субботу поменял наконец-то передние стойки. У Дмитрия на сервисе. Подъехал, оставил машину и денег на стойки и опорники, ушел. Пришел, забрал. По пути мне еще позвонили, спросили, менять ли убитые в хлам тормозные шланги. Попросил поменять, поменяли. В общем, респект.
Машина на новых газовых стойках Kayaba ведет себя по-другому, ушла валкость, звон, естественно, прекратился ;-). Передок чуть выше стал, что не может не радовать... В общем, доволен.
что по деньгам вышло ремонт + запчасти?
давно тут не появлялся, надо отметиться
хочу поделиться опытом эксплуатации самостоятельно установленного обогрева зеркал. В нашу дождливую погоду эта приблуда оказывается очень полезной, даже в сильный дождь зеркала остаются сухими и прекрасно видно что твориться за машиной, одно НО.. нужно что-то сделать с боковыми стеклами, потому что капли дождя на них все таки ухудшают видимость в зеркалах, а в общем впечатления положительны. Зиму откатал тоже на 5+ замерзшие зеркала оттаивали за минуту. Без обогрева помню было совсем жо..а, зимой еще ничо, оттер, задубел, но ехать можно, а по осени и весной когда капли дождя на зеркале скапливаются и них.. я не видно было просто атас, ездил 40 км и думал шею сверну потому что приходилось смотреть во все стороны одновременно
Советую всем!так же в выходные замутил бесшумные замки, рецепт взял на российском форуме. разница поразительна, будьто матерая иномарка теперь, двери закрываются с приятных хлопком и без лязга закрывающегося/открывающегося замка. Советую всем
также поменял задние аморты на каябу, времени ушло около часа на. как же давно я не ездил на хорошо управляемом авто, теперь машина вообще другая, ездит просто как новая, теперь осталось передние заменить, вот думаю самостоятельно смогу или нет, вроде ничо сложного. вобщем как заменю наврное тоже отпишусь.
блин, вот у меня лежат и лежат эти обогревы, все поставить руки не доходят...
Вот замки надо бы заценить и посмотреть, тоже есть желание сделать)
а как замутить эти замки? мне тоже интересно!!!
чего за замки. ссылочку кинь пожалуйста. Кто нибудь делал шумоизоляцию в конторе какой нибудь. чего стоит и стоит ли вообще?
скиньте ссылку как замки так сделать. пожалуйста
Про бесшумные замки:
http://www.nexvik.narod.ru/silence.html
Тоже так делал. Улучшение есть, но незначительное. Металлического лязга стало ЧУТЬ меньше.
Термоусадочная трубка продается в магазине Радио. На водительской двери хватило ее примерно на год, после чего она изорвалась. На пассажирских - до сих пор живы.
Про замки!
-Изолентой обмотай гвоздики, 3 слоя не больше.
-Пролей замки жидкой смазкой, потому что некоторые умники литолом мажут, потом вся грязь там собирается.
-Уплотнителем проклей двери по шву!
Всё делается за 30 минут!
quote:]http://www.nexvik.narod.ru/silence.html[/QUOTE]
Про бесшумные замки:
нет, это не тот способ. у меня на штыре нет как раз ни каких термоусадок, там дорабатывается сам замок, для этого его надо полностью снимать.
quote:
Про замки!
-Изолентой обмотай гвоздики, 3 слоя не больше.
-Пролей замки жидкой смазкой, потому что некоторые умники литолом мажут, потом вся грязь там собирается.
-Уплотнителем проклей двери по шву!
Всё делается за 30 минут!
ну это вообще, простите, дилетантский способ. все уже обсуждалось - ищите
quote:
Originally posted by SOK2.0:
[/URL]нет, это не тот способ. у меня на штыре нет как раз ни каких термоусадок, там дорабатывается сам замок, для этого его надо полностью снимать.
Тогда кинь пожалуйста ссылку. Заинтересовал.
quote:
Про замки!
-Изолентой обмотай гвоздики, 3 слоя не больше.
-Пролей замки жидкой смазкой, потому что некоторые умники литолом мажут, потом вся грязь там собирается.
-Уплотнителем проклей двери по шву!
Всё делается за 30 минут!
ну это вообще, простите, дилетантский способ. все уже обсуждалось - ищите
Я написал как сделать закрывание дверей мягче и за небольшое время! А то что делитанство, дак я уверен что ты и сам не всё делаешь как профи!
quote:
Originally posted by nekitka23:
Про замки!
-Изолентой обмотай гвоздики, 3 слоя не больше.
Изолента на штыре действительно фигня. Изоленты, в отличие от термоусадочной трубки, хватает на неделю. Потом она превращается в лохмотья.
quote:
Originally posted by nekitka23:
Про замки!
-Уплотнителем проклей двери по шву!
Двери из-за уплотнителя будут закрываться хуже, чем без оного. Придется сильнее ими хлопать. Наклеивать уплотнитель имеет смысл только по низу дверей , чтобы защитить пороги от грязи (см. ссылку в шапке).
quote:
Originally posted by nekitka23:Я написал как сделать закрывание дверей мягче и за небольшое время! А то что делитанство, дак я уверен что ты и сам не всё делаешь как профи!
да я и не говорю что я профи, я делаю сам и для себя, если результат меня устраивает то приятно )). люблю я просто руками чонить мастерить.
а посути все это колхоз
ну про замки кому интересно
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/igor29/journal/4044232465378711097/#post
quote:
ну про замки кому интересно
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/igor29/journal/4044232465378711097/#post
ммм, интересно попробовать)))
народ, подскажите пож-та где лучше и качественнее антикор сделать на новую нексию?
quote:
Originally posted by geymer18:
народ, подскажите пож-та где лучше и качественнее антикор сделать на новую нексию?
нафига?
она надоест тебе быстрее, чем сгниет
quote:
Originally posted by Wl@s:
что по деньгам вышло ремонт + запчасти?
Стойки 1350*2 + опорники 600*2 + работа 600*2 + шланги 600*2 + работа 500 = 6800
quote:
она надоест тебе быстрее, чем сгниет
quote:
Originally posted by Urry:
шланги 600*2
Это что? Передние тормозные шланги? 600 руб. за штуку? Чет мне помнится, что зимой я их по 220 покупал...
А опорники какие? "Родные" или как? А то тоже пора менять.
quote:
Originally posted by m2s18:
Это что? Передние тормозные шланги? 600 руб. за штуку? Чет мне помнится, что зимой я их по 220 покупал...
m2s18 подскажи где покупал
2числа встреча будет?
quote:
2числа встреча будет?
должна, лично я собираюсь
у меня не получится похоже..)
У меня на соседа по стоянке уж смотреть жалко - думает, думает, не знает чего брать - или новую Ксюху или Гетц б/у. Такой хороший человек пропадает...
quote:
Originally posted by ДЕФ:
У меня на соседа по стоянке уж смотреть жалко - думает, думает, не знает чего брать - или новую Ксюху или Гетц б/у. Такой хороший человек пропадает...
Пусть берет логан
quote:
Originally posted by m2s18:Это что? Передние тормозные шланги? 600 руб. за штуку? Чет мне помнится, что зимой я их по 220 покупал...
А опорники какие? "Родные" или как? А то тоже пора менять.
Дима покупал все. Он позвонил, спросил какие брать шланги - родные по 600 или какие-то неоригинальные по 450. Я решил, что на тормозах экономить не стоит ;-)
Видишь, если ты заранее знаешь, что тебе надо что-то заменить, ты заранее озаботишься тем, чтобы найти дешевле. А тут машина на подъемнике, суббота, 13-30 на часах. Куда я пешком за шлангами попрусь? Или забить, поездить на убитых - однако, тоже не вариант ;-)
Может кому интересно магазин автозеркал http://www.mirror-shop.ru/collection/Daewoo-2 . Я себе асферику левое заказал. Не реклама.
Друзья дэуводы, сообщаю, что 4-5 сентября (суббота - воскресенье), появится возможность осуществить чип-тюнинг автомобилей Дэу Нексия до 2003 г.вып. и Дэу Эсперо последними разработками CarTuner http://www.cartuner.ru) ЭкоСпорт2 и Твин 4 (двухрежимная).
Также будем чиповать:
Daewoo Espero, Sens
ВАЗ 21хх, Нива Шевроле, Лада Калина, Лада Приора
Kia Spectra, Sonata, Sportage, Picanto, Ceed
Hyundai Elantra New, Sonata, Tucson, i20, i30
Renault Logan, Magane, Symbol, Clio
Chery Amulet
Geely CK/MK!
Контакты в профайле.
Дэу Клубу предоставляется скидка на чип-тюнинг 10%.
Сегодня не смогу быть(((работаю(((
Бояре! У меня вопрос.
Как вы знаете, я человек высокий, и обзору малость мешается стекло заднего вида, живущее на лобовухе. Сёдни я его начал мучить и обнаружил что оно может регулироваться по наклону к потолку, и ежели его поднять - обзор будет лучше.
Вопрос - КАК его, подняв, зафиксировать в этом положении?
Встреча будет сегодня? Извините, крайний раз был год назад, поэтому интересуюсь. Также, 19-00 у Мэрии?
кто сегодня на встрече будет?
Здравствуйте всем. Пардон если не к месту но все же:продам 3 колпака R-13 за 150 руб. может кому надо.
quote:
Originally posted by szs:
m2s18 подскажи где покупал
Дежурный магазин на Орджоникидзе.
Urry, я тоже не заранее покупал. Меняли колодки с братом в гараже, обнаружили трещину на шланге. Заехали в первый попавшийся магазин и купили. Может и фиговые, конечно, но ходят уж скоро год почти.
мда... посмотрел на экзисте, родные шланги 682 руб., аналоги от 220 до 1100 рублей)))
quote:
Originally posted by ДЕФ:
Бояре! У меня вопрос.
Вопрос - КАК его, подняв, зафиксировать в этом положении?
Хм, а у менгя вроде держится нормально, я немного не понял, у тебя оно поднятое не держиться чтоли?
Привет Всем!!! Вчера встреча то была? А то я смог только в 20-15 подъехать после ремонта у Димы, а там ни кого, огорчился
quote:
Originally posted by ГС:
Вчера встреча то была?
2 человека из наших.
Подскажите пожалуйста, где ещё в Ижевске, кроме "УзДЭУ", можно пройти ТО на Нексии? Машина гарантийная. Качество обслуживания в УзДЭУ не устраивает-там постоянно чего-то нет.
quote:
Originally posted by Олег Шерстобитов:
Подскажите пожалуйста, где ещё в Ижевске, кроме "УзДЭУ", можно пройти ТО на Нексии? Машина гарантийная. Качество обслуживания в УзДЭУ не устраивает-там постоянно чего-то нет.
Если не хочешь лишиться гарантии, то ТО проходить только в УзДЭУ.
Если гарантия не волнует, то езжай в сервис Титан к Роману.
Одно НО. Поблизости от Уздэу имеется тоько 2 магазина запчастей: в самой УзДЭУ и магазин Титан. К сожалению, в магазине Титан выбор запчастей невелик. У меня несколько раз возникала ситуация: приехал я в сервис Титан с проблемой. Мне говорят надо заменить то-то и то-то. Ладно, иду в магазин Титан, а там этого нет. Приходится идти покупать втридорога у узбеков. (((
Лично я проходил в УзДЭУ только ТО-1 (2000 км), после чего плюнул на них, соскочил с гарантии, обслуживаюсь в Титане и не жалею.
Плюсы УзДЭУ
1) Ставят оригинальные запчасти
2) Большой выбор автозпачастей
Минусы УзДЭУ
1) Дороговизна ТО. Заоблачная стоимость ТО сводит на нет бесплатность текущего ремонта.
2) Дороговизна запчастей.
3) Не дают наблюдать за процессом ремонта, выгоняют из ремзоны.
Комментарий.
Качество работы в УзДЭУ зависит от конкретного слесаря. Некоторые работают качественно, другие никуда не годно. Надо стараться попадать к хорошим мастерам, такие там есть.
Плюсы Титана
1) Хорошее качество работы
2) Приемлемые цены за работу
3) Приемлемые цены на запчасти
Минусы Титана
1) Небогатый выбор запчастей
2) Нет даже стула, чтобы посетитель мог посидеть, пока его авто ремонтируют на подъемнике.
Я вовсе не призываю соскакивать с гарантии. Сначала 10 раз подумай, прежде. чем принять решение. Любое решение будет по-своему верным.
Соскакивать с гарантии к сожалению не даёт кредитный договор. Кондиционер сломался 3 недели назад, в УзДЭУ не было фриона 2 недели. Сейчас есть фрион, но гарантийные машины обслуживают только в будни, в выходные никак. А в ближайшее время в будни я не могу машину туда загнать-она мне на работе нужна. Скоро гарантия на кондиционер закончится (20 000 км). На ТО вместо синтетики в двигатель заливают полусинтетику. Нахрена нужно такое обслуживание?
quote:
Originally posted by Олег Шерстобитов:
Соскакивать с гарантии к сожалению не даёт кредитный договор.
чушь! как он связан с гарантией? Я тоже в свое время брал автокредит, забил на гарантию после 30 тыс. км (была до 50). Ф топку узбеков! ТО делать или в Титане или у Димы на Удмуртской, контакты в 1 посте.
quote:
Originally posted by Олег Шерстобитов:
На ТО вместо синтетики в двигатель заливают полусинтетику. Нахрена нужно такое обслуживание?
А я вот только масло к узбекам менять и езжу, оно у них на самом деле очень хорошее. Недавно менял прокладку клапанной крышки, двигатель внутри как новый - очень чистый, пробег 135 тык. И даже прошлой зимой у меня машина ВСЕГДА! заводилась.
А все остальное, если самому руки пачкать не хочется, делаю у Ромы в титане.
Всех с днем города!!!!!
Счастья удачи и ровных дорог
наконец в металург попроще будет добраться, красиво сделали!!!
что сделали?
набережную
quote:
набережную
Уже?
quote:
Originally posted by sana1796:
Уже?
Ага, вчера вечером уездил туда, набережную просто не узнал.
quote:
Originally posted by Sana1976:Уже?
Не фсю. Только до монумента. Можно по Милиционной-Бородина проехать, в принципе. Но если ехать в сторону Зареки, стоять будешь долго и упорно. Сфетофор пропускает по 3-4 машины раз в 1.5 минуты примерно ;-)
все закончат и поменяют режимы наверное
Продам задние дисковые тормоза передние 284мм подвеску с занижением -35мм суперспорт. кому нибудь интересно????
В выходные пробовал максимум разогнать машинку, в итоге получилось в эконом режиме 170 и в спортивном 175 и при том, что ехал с горки педаль в пол и ....
быстрее не получилось, обидно... может в прошивке все таки есть ограничение?
с холостым ходом что то, либо датчик скорости, либо мозги
Андрей (metas), ограничителя максимальной скорости нет.
Множество факторов влияют на достижение "максималки": возможно мотор подизношен, как накачаны и какие колеса, не клинят ли подшипники ступиц и тормозные колодки, какой бензин залит и моторное масло. Причин может быть масса.
С днем рождения Андрей, Всего тебе))