Дастероводы!Какой расход у Дастера? А то знакомец мне сказал,у меня глаза на лоб полезли.
Реально для полнопривода 5,5л?Что-то никак не могу поверить.
Да нет,бензиновый.При комбинированной езде 5,5литров??!!Я поражён,пойду Субарика в шихту сдам.
У меня Логан, самый минимум, что я видел на трассе - 5,9 л/100км.
ИМХО, 5,5л на Дастере - сказки.
Понял,спасибо.
quote:
Originally posted by 426066ivan:
собственно вопрос: у кого какой опыт, на что обратить внимание?
С прицепом не ездил. Возил на крыше когда-то.
В любом случае привязывать надо капитально. Настоящими верёвками или ..., а не только резинками от эспандера. И проверять, подтягивать по пути.
Обычную плёнку, от осадков, думаю ветром изтреплет и порвёт. Надо очень плотно обматывать скотчем. Попробовал бы упаковочную плёнку. Тонкую и липкую, которой сыр/колбасу в магазах обворачивают.
насчет расхода. логан 1,6 - расход 5,7 л/100 км. по трассе показал до Чайковского и обратно. скорость 60-110.
я кстати перепрошил приборку и теперь она у меня показывает расход
смешанный расход на логане у меня летом был 9.7 л. на 100 км., при этом 80% это город, по трассе скорость до 120 км\ч., в городе редко, но давлю на гашетку при перестроении, чтоб помех не создавать. зимой будет гораздо больше расход ИМХО. (перепрошит)
У меня этим летом вышли чудеса в решете - средний расход 6.6
С одной стороны я не пользовался кондеем - все лето его заправлял да чинил, с другой - межгорода было не сказать, что много.
quote:
У меня этим летом вышли чудеса в решете - средний расход 6.6
ижевск-тульская область около 1200км 6,5 расход был по бортовику...на обратном пути лил 95ый 6,7 расход..странно думал будет еще меньше)))
а где термостат купить не подскажете?
в реномаркете на маркса или реношке на маяковке, либо в инет-магазинах. при замене прокладку либо старую оставляй (если она в норм состоянии), либо оригинальную покупай. неоригинальные прокладки, как правило, даже с герметиком текут
quote:
Originally posted by mex:
я кстати перепрошил приборку и теперь она у меня показывает расход
Где перепрошил? Сколько стоит?
у кого Сандеро? какой расход по городу и по трассе?
quote:
Где перепрошил? Сколько стоит?
сам перепрошил. спаял программатор по этой инструкции http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=9955
надо еще 2 провода прокладывать, пару часов дополнительно заняло. Денег 120 руб. потрачено. А вообще жопошники придумали так, что бортовой компьютер есть на всех абсолютно логанах, но показывает он только на дорогих комплектациях, в остальных программно отключен.
quote:
Originally posted by mex:
сам перепрошил. спаял программатор по этой инструкции http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=9955
надо еще 2 провода прокладывать, пару часов дополнительно заняло. Денег 120 руб. потрачено. А вообще жопошники придумали так, что бортовой компьютер есть на всех абсолютно логанах, но показывает он только на дорогих комплектациях, в остальных программно отключен.
ух ты
возьмешься ли сделать прошивку соклубникам? и за сколько
quote:
Originally posted by Soleil1:
у кого Сандеро? какой расход по городу и по трассе?
степвей, ~10 в городе, 6,5-7 трасса (до 120)
upd РКПП
quote:
А вообще жопошники придумали так, что бортовой компьютер есть на всех абсолютно логанах, но показывает он только на дорогих комплектациях, в остальных программно отключен.
У меня Дуся Норма, Эт тогда получается что у Дусек тоже отключен?
А по поводу расхода ГСМ я тоже не знаю сколько кушает, по поим наблюдениям менее 10л 4х4
quote:и у сандер и, уверен, что и у ларгусов наличие борткомпа зависит от комплектации
Originally posted by Surikat@:
У меня Дуся Норма, Эт тогда получается что у Дусек тоже отключен?
у меня на степвее город 11-12, трасса 7. акпп
Приборка никак не обнуляется(Может клеммы скинуть на пару минут?Поменял термостат, теперь боюсь как бы не было воздушной пробки,печка вроде теплым дует...
quote:
Originally posted by Surikat@:
У меня Дуся Норма, Эт тогда получается что у Дусек тоже отключен?
А по поводу расхода ГСМ я тоже не знаю сколько кушает, по поим наблюдениям менее 10л 4х4
у меня аутентик БК активировал, прошивать ничего не надо, нужна кнопка и один провод дополнительно кинуть и один резервный подключить
~gin~, как это не надо прошивать? какая у вас версия прошивки? вы активировали штатный БК? в ссылке которую я скинул 109 страниц обсуждают этот вопрос, все прошивают чтоб активировать. потому что на дешевых версиях прошивка оканчивается на "1" и БК отключен. На дорогих на цифру "2". У меня была 7101, прошил на 7102.
или у вас панель приборов была заменена, т.е. не родная?
p.s. прошивать за деньги не буду. зимой возможно забесплатно желающим прошью, пока времени нет.
на дастерах панель идет уже на 2-ку оканчивающаяся, поэтому шить ничего не нужно, только кнопку надо ставить и провода кинуть на нужные клеммы
панель родная с завода
а примите меня в клуб с логаном,а?
ПС злохан,1,6 8кл.,цвет синий,экспрешн,г/н в538вр/18
Чеж не принять то, Welcome канеш
)пс: с приобретением! )
quote:
Originally posted by Renault:
Чеж не принять то, Welcome канеш )пс: с приобретением! )
пасибо еще разок
в списке увидел себя
кто и что делает для того чтоб грязь из под передних колес не марала двери на Дусях?
К примеру, я установил доп брызговики на переднее крыло, после чего я пожалел об этом, в итоге наехал колесом на доп брызговик и вытянул крыло
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
с обновкой
пасиба!
уважаемые гуру,расскажите 3ю до какой скорости/оборотов крутить и переключаться на 4ю педорачу?1,6 8 кл.
ПС еще обкатка
quote:
уважаемые гуру,расскажите 3ю до какой скорости/оборотов крутить и переключаться на 4ю педорачу?1,6 8 кл.
ПС еще обкатка
овощи
потом [DIMIX], Я и Renault покажем как надо)))
quote:
Originally posted by 426066ivan:
потом
потом я те сам покажу,мне щас надо РАССКАЗАТЬ))))
ну я уже тебе рассказал )))
quote:
Originally posted by Renault:
ну я уже тебе рассказал )))
ты мне про обычную езду,а на обкатке?
Fynjybj, обороты выше 3 тысяч не поднимать, вот и всё.
ясна,спс
А что то я себя в списке не увидел?вроде отписывал же
quote:
А что то я себя в списке не увидел
самолюбие потешить?
Ага типо этого
Mex хотелось бы попробовать вашу прошивку на своей панели
Подскажи, кто нибудь менял на своих авто режим работы паузы на щетках лобового стекла, в интернете много про это пишут, а самому попробовать сделать как-то не по себе
quote:
Подскажи, кто нибудь менял на своих авто режим работы паузы на щетках лобового стекла, в интернете много про это пишут, а самому попробовать сделать как-то не по себе
я тоже сейчас думаю над этим. насколько я понял проще купить реле за 600 руб которым выставляешь любую паузу и меняешь ее во время движения переключателем щеток стеклоочистителя
Хочу поделится впечатлением от установки салонного фильтра в логан в ТТС. Стекла в нынешнюю туманную погоду потеют довольно сильно, намного сильнее, чем до установки фильтра. Приходится открывать окна, а нафига тогда фильтр? Сам фильтр чистый, установили год назад. Заслонка рециркуляции в порядке. К ТТС никаких претензий нет. Думаю, дело в том, что он ставится в очень узкое место воздушного канала. Насколько я помню, по размерам этот фильтр совпадает с фильтром Ниссан Микра. У моего Пежо 206 фильтр салона больше раза в четыре. Извините, что вмешался. Вдруг кому пригодится.
ЗЫ Логан у жены, я только наблюдаю и обслуживаю.
тоже заметил,что запотевает быстрее.Но при длительной езде нормуль все...
quote:
Originally posted by Виноград:
установили год назад
все равно раз в год надо менять.
Mex что за реле? где видели такой и куда он ставиться?
quote:вот такое
Originally posted by bandah:
Mex что за реле? где видели такой и куда он ставиться?
http://www.logan-shop.spb.ru/l...an-reno-sanderoquote:
Originally posted by Виноград:
Стекла в нынешнюю туманную погоду потеют довольно сильно, намного сильнее, чем до установки фильтра. Приходится открывать окна, а нафига тогда фильтр?
Дык фильтр от пыли, влажность он не может уменьшать.
quote:
Originally posted by Виноград:
Сам фильтр чистый, установили год назад.
Чудно. Раз в год я обычно меняю фильтр или стираю его.
quote:
Originally posted by Виноград:
Думаю, дело в том, что он ставится в очень узкое место воздушного канала. Насколько я помню, по размерам этот фильтр совпадает с фильтром Ниссан Микра. У моего Пежо 206 фильтр салона больше раза в четыре.
В 4 раза больше? Где ж такой большой помещается?
У Логана фильтр почти в размер конденсора кондиционера и радиатора печки. Видимо посчитали, что достаточно. А так да, весь климат-агрегат от маленькой Микры.
Какого года Логан?
quote:
Originally posted by mex:
насчет расхода. логан 1,6 - расход 5,7 л/100 км. по трассе показал до Чайковского и обратно. скорость 60-110.
я кстати перепрошил приборку и теперь она у меня показывает расход
тоже заценили бы вашу прошивку, возьметесь?
актуально
quote:
Originally posted by sova_sp:
актуально
цена?
всем привет!) ТО3 нужно срочно пройти, в ТТС звонила-7т.р без копеек, жуть!
хотя масло +все фильтры около 1т.р. получается. 6т.р.они за что берут???
подскажите, в каком сервисе можно это сделать, чтоб не так дорого и качественно. не хочется всю тему перечитывать.
quote:
всем привет!) ТО3 нужно срочно пройти, в ТТС звонила-7т.р без копеек, жуть!
хотя масло +все фильтры около 1т.р. получается. 6т.р.они за что берут???
подскажите, в каком сервисе можно это сделать, чтоб не так дорого и качественно. не хочется всю тему перечитывать.
хыыы мы тут с Денчиком обсуждали, вариант "воскресный гаражик у Денчика)))"
quote:
Originally posted by Anis 13:
всем привет!) ТО3 нужно срочно пройти, в ТТС звонила-7т.р без копеек, жуть!
хотя масло +все фильтры около 1т.р. получается. 6т.р.они за что берут???
подскажите, в каком сервисе можно это сделать, чтоб не так дорого и качественно. не хочется всю тему перечитывать.
Ну, они еще свечи меняют, и делают комплекс работ по проверке давления в шинах да работе электрики. Диагностируют состояние машины, по крайней мере - подвески.
В целом выходит переплата, но не 6к, конечно.
Масло опять же три литра надо - только масло выходит на штуку (оригинальное). Лукойл, что ли, заливаете?
quote:
Лукойл
ага видел тут их давича рекламу про масло для иномарок, мол специально для них разработали хыыыы курят зараза
Кто хочет изменить время паузы при работе дворников - по НЕПРОВЕРЕННОЙ информации, подходит реле 54.3777 от ВАЗа, стоит в пределах 200 р и есть в наличии в магазинах города (в би-би в частности). Подключать надо электрику. Как будет время - попробую поставить.
Кстати может кому пригодится - сделал себе подогрев зеркал. Купил в эксисте 2 зеркальных элемента с подогревом в комплекте "Alkar 6423164", линейкой отщелкнул старые и воткнул новые, протянув провода от подогрева заднего стекла. Увеличился обзор, пропала "мертвая зона", и главное - нагреваются мигом! Очень радуюсь особенно сейчас с моросящим дождем - все видно замечательно. Цена кстати всего 200 р/шт. Из минусов - почти перестанет работать регулировка зеркал изнутри салона, т.к. зеркало с одной стороны немного упирается изнутри в корпус. Мне это даже плюсом - один раз надавил, отрегулировал как надо - оно сидит туго и не поворачивается, даже на мойке или при вытирании тряпкой от грязи. Второй минус - за счет большого обзора пропорции несколько изменились, первое время не мог определять расстояние до сзади идущей машины, непривычно было. Сейчас привык. Очень нравится.
из всех приблуд мне тока бк не хватает (не критично) и регулировки сиденья по высоте
quote:
Originally posted by mex:
Второй минус - за счет большого обзора пропорции несколько изменились, первое время не мог определять расстояние до сзади идущей машины, непривычно было. Сейчас привык. Очень нравится.
можно ведь взять левый зеркальный элемент простой(плоский),правый-сферический/асферический,номера бы кто подсказал на первый
Да еще забыли упомянуть,что на нынешние логаны эти элементы не подойдут
[AEN]
Логан 2009г. Пропускную способность уменьшает не только маленький фильтр, но и быстро накапливающаяся на малой площади пыль.
ЗЫ У Пежо 206 фильтр не врезан в тоннель, а установлен в подкапотном пространстве под лобовым стеклом. Забавно расположенные два воздухозаборника на капоте ведут именно к нему. Кстати, поэтому можно пользоваться любой сильнопахнущей незамерзайкой, хотя это извращение, конечно
quote:
Originally posted by Виноград:
Логан 2009г. Пропускную способность уменьшает не только маленький фильтр, но и быстро накапливающаяся на малой площади пыль.
Согласен.
Но хочу заметить, что запотевание окон на Логане - старая тема. На старых машинах даже косяк Автофрамоса нашли и переклеивали/отрезали, неправильно наклеенный поролон в задних стойках. Колхозили дополнительные вытяжки на задней полке и в багажнике ...
Запотеванием, как помню, страдали все машины, и с фильтром, и без фильтра. На Аутентиках только проблема была не так заметна.
Главная причина запотевания, имхо, не фильтр, не слабая приточка, а слабая вытяжка у Логана.
quote:
Originally posted by Anis 13:
всем привет!) ТО3 нужно срочно пройти, в ТТС звонила-7т.р без копеек, жуть!
хотя масло +все фильтры около 1т.р. получается. 6т.р.они за что берут???
подскажите, в каком сервисе можно это сделать, чтоб не так дорого и качественно. не хочется всю тему перечитывать.
Почему срочно?! Не могу представить причину для срочности. Если только - путешествие тысяч на 10 км.
Купите неспеша: масло, два фильтра и езжайте в любой сервис. К тому же Олегу в Строитель, например. Диагностику ходовой попросите сделать. В "разводах" замечен не был. Координаты и схему проезда здесь выкладывал http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=61&t=11460
quote:
Originally posted by CarUser:
из всех приблуд мне тока бк не хватает (не критично) и регулировки сиденья по высоте
+1
мне еще не хватает лампы-сигнализатора незакрытой двери (на логане была у меня) и гудок щупловат (опять же в привилеже он был двухголосый).
quote:
Originally posted by [AEN]:
Купите неспеша: масло, два фильтра и езжайте в любой сервис.
полагаю, у Anis 13 дело в потере гарантии
если авто негарантийное - действительно, ехать в альтернативный сервис.
Для чего нужен БК? Определять расход топлива? Так он определит с очень низкой точностью - плюс-минус лапоть.
Зачем он нужен, этот БК?
quote:
Originally posted by Щастье:Ну, они еще свечи меняют, и делают комплекс работ по проверке давления в шинах да работе электрики. Диагностируют состояние машины, по крайней мере - подвески.
В целом выходит переплата, но не 6к, конечно.Масло опять же три литра надо - только масло выходит на штуку (оригинальное). Лукойл, что ли, заливаете?
смотрю акт работ прошлогодний: масло evolution sxr 3,5л.966 руб. со скидкой
свечи нужно каждые 30т.км. менять, а в ТТС каждый год меняют, зачем?
у меня пробег 10-12т.км. в год, мне можно отказаться от замены свечей и фильтр салона тоже могу сама поменять. итого 1,0-1,5т.р.экономия)
так много здесь писали, что в ТТС дорого и некачественно работают, а др. альтернативы нет? тем более, если машина уже не на гарантии
quote:
Originally posted by [AEN]:Почему срочно?! Не могу представить причину для срочности. Если только - путешествие тысяч на 10 км.
Купите неспеша: масло, два фильтра и езжайте в любой сервис. К тому же Олегу в Строитель, например. Диагностику ходовой попросите сделать. В "разводах" замечен не был. Координаты и схему проезда здесь выкладывал http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=61&t=11460
quote:
Originally posted by AN24:
полагаю, у Anis 13 дело в потере гарантии
если авто негарантийное - действительно, ехать в альтернативный сервис.
спасибо, уже звонила в логаншоп, все, что нужно имеется.
сейчас попробую найти этого Олега)
договорилась на завтра, все расходники у него есть, даже париться не нужно. заодно и сход-развал проверю. вот только систему кондиционирования не проверяет, жаль, 3,5 года машине-ни разу не чистила.
а тороплюсь, потому что на улице, господа, холодает! не хочется лишний раз в морозы из дома выходить). да и пробег уже чуть больше 15т.км с прошлого ТО.
quote:
Originally posted by [AEN]:
Для чего нужен БК? Определять расход топлива? Так он определит с очень низкой точностью - плюс-минус лапоть.
Зачем он нужен, этот БК?
расход топлива? нормально он определяет, никаких "плюс-минус лапоть" нет там, простая арифметика.
надо просто понимать, что именно ты от него хочешь и, соответственно, какую базу ему оставлять для расчета расхода.
если, к примеру, ты не обнулял его 1000-1500 км, то, естественно, ждать от него точного краткосрочного расчета не приходится - он за базу берет все сожженные литры на все пройденные км, поэтому если ты загрузил машину под завязку и/или топишь 140+ и хочешь понять как это повлияло на расход - не получится, в силу большой накопленной "истории", выдаст копеечное увеличение.
если же ты "обнулишься" перед нетипичными условиями - он посчитает именно по ним, без примешивания данных "обычного режима".
я, например, таким макаром измерял приемлемые для себя соотношения скорость/расход (еще до появления на форум.логан графиков)
для дальняка БК хорош тем, что агрегирует базу и дает картинку общего расхода за пробег (если не обнулять на каждом отрезке, конечно), а это уже дополнительный плюсик при планировании маршрута.
опять же, на дальняке хорошо отслеживать среднюю скорость;
полезная фичка - расстояние до следующей заправки. характерная особенность логановского БК - для расчета этого расстояния применяются данные не среднего расхода топлива, а данные мгновенного расхода (в первых прошивках мгновенный расход был, потом убрали). весьма облагоразумливает, кстати, когда едешь к примеру, 115 кмч и видишь, что осталось проехать 150 км, потом снижаешься до оптимальных 109 кмч и наблюдаешь, как оставшееся расстояние плавно доходит до 170 км.
все эти фички в БК позволили мне лучше понять, какие режимы для моего логана наиболее приемлемы, экономичны, желательны. без БК я б тыкал пальцем в небо. сейчас, не имея подключенного БК и пользуясь идентичностью характеристик логана и сандеро, использую полученный с БК опыт и на сандеро
quote:
Originally posted by Anis 13:
заодно и сход-развал проверю.
Особо проследи чтобы руль ровно выставлен был. Он к этому как-то не очень щепетильно относится.
quote:
Originally posted by Anis 13:
вот только систему кондиционирования не проверяет, жаль, 3,5 года машине-ни разу не чистила.
Что понимаешь под "проверять" и "чистить"?
quote:
Originally posted by AN24:
расход топлива? нормально он определяет, никаких "плюс-минус лапоть" нет там, простая арифметика.
Я вот не знаю как БК измеряет расход. Если по поплавку в ББ, то это - "плюс-минус лапоть". Если по времени впрыска, то как учитывается загрязнение форсунок и уменьшение пропускной способности? Тот же лапоть, только поменьше.
Или как-то по другому измеряет?
Что такое обнулить БК?
quote:может показатели сбросить?
Originally posted by [AEN]:
Что такое обнулить БК?
Ааа, теперь дошло.
С поплавком БК не связан, по времени впрыска измеряет.Имхо, у меня более точный БК - заправка от отсечки до отсечки и запись/сброс показаний одометра.
А в дальних путешествиях: один кубик на панели приборов = 50 км, два кубика = 100 км, и т.д. С большим запасом, конечно, но и с большой уверенностью, что на трассе не зависнешь.
у нас с логашем такая проблема, перестает заводиться если не поддашь газу и раза от разу на первой передаче вообще едет потихоньку (вроде как датчик холостого хода), но такое явление повторяется уже второй год в августе-сентябре месяце, затем все нормализуется. год выпуска 2009 кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
quote:
Originally posted by Натальчик:
такое явление повторяется уже второй год в августе-сентябре месяце
В отпуске он. В ежегодном. А вы его ...
Когда заведётся троит?
нет не троит, хотели в ремонт вести и бац опять все вылечилось
кстати, стекло на правую фару надо. никто не в курсе где его раздобыть и можно ли заменить?
Оригинальные стекла не продаются отдельно. Китайские = возможно.
quote:Попробуйте дроссель с рхх помыть для начала. Там ниче сложного нет ))
Originally posted by Натальчик:
у нас с логашем такая проблема
quote:
Originally posted by [AEN]:
Что понимаешь под "проверять" и "чистить"?
я в этом ничего не понимаю), в книжке по обслуживанию написано, что раз в 2 года чистить нужно. в ТТС это насколько помню 1,2т.р. стоит.
а что никто из участников не проверял сис-му кондиционирования?
quote:
Originally posted by Anis 13:
а что никто из участников не проверял сис-му кондиционирования?
Пока холодит и запаха не издаёт - смысл туда лезть?
quote:
Originally posted by Anis 13:я в этом ничего не понимаю), в книжке по обслуживанию написано, что раз в 2 года чистить нужно. в ТТС это насколько помню 1,2т.р. стоит.
а что никто из участников не проверял сис-му кондиционирования?
Проверять - это проверять давление хладагента в системе. Не проверял ни разу, т.к. "пока холодит".
Чистить - каждый год промываю конденсор. Тут 2 варианта:
1. Баллончик СтепАп + трубка с самодельной приспособой из старого фильтра;
2. Мойка Керхер + садовый опрыскиватель с раствором хлоргексидина
quote:
Originally posted by mex:
кстати, стекло на правую фару надо. никто не в курсе где его раздобыть и можно ли заменить?
Купить фару на разборке. Правда долго искать/ждать придётся. Почему-то все Логаны, которые я видел, были битые в морду.
Подскажите, пожалуйста, когда тормозные колодки будут кончаться, лампочка "!" загорится или нет? На Сандеро 2010г.
Если при этом уровень тормозухи опустится ниже минимального, то загорится, но как индикатор износа колодок эту лампу принимать нельзя
Ясно, спасибо! Получается этот датчик (проводок) на самих колодках бесполезен?
который в комплекте с новыми колодками идет да, бесполезен. датчик износа у нас не применяется )))
quote:
Originally posted by [AEN]:
Проверять - это проверять давление хладагента в системе. Не проверял ни разу, т.к. "пока холодит".Чистить - каждый год промываю конденсор. Тут 2 варианта:
1. Баллончик СтепАп + трубка с самодельной приспособой из старого фильтра;
2. Мойка Керхер + садовый опрыскиватель с раствором хлоргексидина
а если вы подробнее объясните, куда этот опрыскиватель вставлять, интересно я пойму?))) и если вас не затруднит... хотелось бы проделать эту процедуру.
побывала я сегодня в "ОлегСервисе", довольна!)
отчет: 1500,0- масло канистровое, неразливное + м/фильтр. 160,0- в/фильтр. 300,0+200,0 за работу.
еще понадобилась замена рулевых наконечников 500,0*2. 400,0 сход-развал.
итого: час с копейками по времени и 3560,0 руб. + литр масла в подарок))
сам мастер приветлив, мое присутствие и щебет его нисколько не смутил, а я своими глазами увидела, как меняют масло и пр.. в след. раз сама сделаю))
quote:Вот тут расписано в подробностях
Originally posted by Anis 13:
а если вы подробнее объясните, куда этот опрыскиватель вставлять, интересно я пойму?))) и если вас не затруднит... хотелось бы проделать эту процедуру.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=23&t=9496quote:
Renault
так как штатные болты не моГет мне сказать какой длинны
уважаемые форумчанины, подскажите какой длины болты на штампы у нас и шаг резьбы
пысы: секретки хочу купить
M12*1.5
quote:
Originally posted by Anis 13:а если вы подробнее объясните, куда этот опрыскиватель вставлять, интересно я пойму?))) и если вас не затруднит... хотелось бы проделать эту процедуру.
Ещё и эту страницу посмотрите.
http://forum.logan.ru/viewtopi...D0%B0&start=420
Трубку баллончика СтепАп я закрепил к заглушке фильтра герметиком. Конец трубки вывел максамально высоко. Выше чем на картинках Часть 3. Приспособление для очистки испарителя кондиционера. http://forum.logan.ru/viewtopi...0%D0%B0#p459785
Приспособа где-то в гараже валяется. В последнее время Керхером мою и хлоргексином.
quote:
Originally posted by 426066ivan:
подскажите какой длины болты на штампы у нас
только открутить болт и измерить.
quote:
M12*1.5
quote:
только открутить болт и измерить.
Проблема.Похолодало ,печка плохо греет.Термостат знаю что не корректно работает,но знаю как.Залез в расшир.бачок пластик кусками плавает.Выловил всю бяку.Подозреваю ,да нет ,знаю ,что куски пластика забили печку,на входе шланг горячий на выходе теплый.Прошу совета,как промыть ратиатор печки?
quote:
Originally posted by gavrosh1:
пластик кусками плавает
откуда там пластик?
А термостат поменять? Понимаю, нельзя.
quote:
откуда там пластик?
это пластиковый змеевик из радиатора печки, он раскрошился и забил радиатор.
quote:
Originally posted by [AEN]:
Проверять - это проверять давление хладагента в системе. Не проверял ни разу, т.к. "пока холодит".Чистить - каждый год промываю конденсор. Тут 2 варианта:
1. Баллончик СтепАп + трубка с самодельной приспособой из старого фильтра;
2. Мойка Керхер + садовый опрыскиватель с раствором хлоргексидина[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009347/9347045.jpg][/URL]
спасибо,
а если по второму варианту хлоргесидин набрызгать бытовым распылителем, ну или садовым, а потом просто закрыть крышкой с/фильтра, без отверстия и трубок? стекать будет в салон?
чем можно еще это смыть потом, если мойки нет, тоже распылителем? чем можно заменить жидкость для бесконтактной мойки?
сколько нужно хлоргексидина?